תיקון מנוע DIY 4d33

בפירוט: תיקון מנוע עשה זאת בעצמך 4d33 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

הוֹדָעָה אנדר47 »04 בספטמבר 2011, 12:07

הוֹדָעָה ארתור449 »04 בספטמבר 2011, 16:24

הוֹדָעָה אנדר47 »04 בספטמבר 2011, 16:33

הוֹדָעָה ארתור449 »05 בספטמבר 2011, 14:34

הוֹדָעָה אנדר47 »06 בספטמבר 2011, 04:21

הוֹדָעָה ארתור449 »06 בספטמבר 2011, 06:07

הוֹדָעָה קוסטיאן_72 »06 בספטמבר 2011, 21:44

הוֹדָעָה שדון הלילה »06 בספטמבר 2011, 23:14

הוֹדָעָה ארתור449 »06 בספטמבר 2011, 23:32

הוֹדָעָה אופס היום »07 בספטמבר 2011, 09:20

רק אם לשפוט לפי הצלחת, אתה צריך להיות מזרקים שני קפיצים
ולחץ הפתיחה מוסדר ראשוני ומשני (ראה תמונות)

תמונה - תיקון מנוע DIY 4d33

תמונה - תיקון מנוע DIY 4d33

אני חושב שאתה לא צריך לעשות את זה, אתה יכול להזיק למנוע

אני לא מבין את המשמעות של המילה הזו

זה אומר שהם נבדקו על מעמד המזרק.
על לחץ הפתיחה, והסתכל ויזואלית אם הם לא זרמו.

תן לחבר שלך לשאול את המאסטרים שאלת בקרה על הלחץ המוסדר של חרירים אלה -
-לחץ של השלב הראשון?
- והלחץ של השלב השני?
כבר יש לך את ההוראה. לפי תוצאת התשובות ניתן לשפוט את נכונות ההתאמה.

מיצובישי קאנטר 97g 3tn Box

סקירת משאית מיצובישי קאנטר משנת 1997

משאית RHD מיפן. כושר נשיאה - 2 טון. באמת נושא 2.5 - 3 טון.

ואן. תא ריהוט עם דלת צדדית. גובה 2 מ'. רוחב 1.8 מ'. אורך 4.3 מ'. נפח 16 מ"ר.

סרטון (לחץ להפעלה).

הגה כוח. מזגן. סלון סופר.

מנוע 4D33. דִיזֶל. בשורה. אטמוספרי - לא טורבו. 4 צילינדרים. משאבת ההזרקה פשוטה, בשורה.

מפרט מנוע:
דגם: 4D33;
נפח מנוע - 4214 סמ"ק;
הספק מנוע, 130 כ"ס

המתלה הקדמי קפיצי, האחורי קפיצי.

ב-6 במאי ביקש הלקוח שלנו לקבל בנמל מנוע איסוזו (10PC1), ולאחר מכן לשלוח אותו לחברובסק.

ב-7 במאי קיבלנו את המסמכים למנוע ושילמנו את חובת המדינה.

08-09.05 חגים. הנמל פעל, אך מחסן האחסון הזמני לא פעל. ב-10 במאי התקשרנו למחסן והסכמנו ב-11.05.

ב-11 במאי באנו לקחת את המנוע, ואמרו לנו: אתם לא יכולים להרים אותו עכשיו.

המנוע שלך מלא בסירות. לא ניתן יהיה להגיע אליו עם מלגזה. כלי שיט נוסף פורק כעת. לִרְאוֹת?

לאחר חשיבה קטנה החלטנו שעדיף להגיע להסכמה עכשיו מאשר לחכות לא ברור כמה זמן! וצוות של עובדי רציף תמורת תשלום קטן הלך לפגוש אותנו.

לאחר איסוף המנוע, לקחנו אותו לחברת ההובלה. ושם סירבו לקבל מאיתנו את המנוע, tk. זה לא ארוז או מאובטח.

- בסדר, תקן את זה. אנחנו נשלם.

- מצטערים, אבל אנחנו לא מספקים שירותי אריזה ומחרטה!

כן, מה זה?! - חשבנו.

אוקיי, אם זה בלתי אפשרי רשמית, אז אפשר לעשות את זה אחרת, ברוסית.

ובכן, מצאנו מעמיס מקומי והסכמנו... הוא עזר לנו להכין את המנוע למשלוח.

ב-14 במאי הועמס המנוע למשאית ונשלח לחברובסק.

טיטניום עבד מצוין בהתחלה. בהדרגה, ביצועי המנוע הלכו והחמירו.

ואז המנוע החל לעשן וירה לעבר משתיק הקול. הבעלים של משאית מאזדה טיטאן התייעץ עם מכריו. יחד הם החליטו שאולי ההצתה לא תקינה. למרות שאף אחד לא נכנס למנוע. מעניין?

עם בעיה כזו הגיעה אלינו משאית מאזדה טיטאן. בדקנו את זה והחלטנו להתחיל עם מערכת הדלק. הם הורידו את משאבת ההזרקה.

בפירוק משאבת ההזרקה מצאנו סימני התקף על מכונת הכביסה, האחראית על זווית ההובלה והפיתוח על הבוכנה.

הכנסנו בוכנה חדשה, מכונת כביסה ורולרים חדשים.

במנוע SL עם משאבת קרן, הציוד הטפילי כמעט ואינו בולט מהגוש, כלומר. סימן היישור מוסתר.

לכן, על מנת להתקין את המשאבה בצורה נכונה, פירקנו את הראש הקדמי והתקנו את משאבת ההזרקה לפי הסימנים.

מדריך תיקון ותחזוקה, מכשיר למנועי מיצובישי 4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36 ויונדאי D4AF, D4AK, D4AE הורדה

תמונה - תיקון מנוע DIY 4d33

המדריך מכיל תקלות אפשריות ושיטות לסילוקן, מידות ההזדווגות של החלקים העיקריים וגבולות הבלאי המותר שלהם, מידע על אבחון והתאמת משאבת ההזרקה, מערכות התנעה וטעינה.

מנועי יונדאי D4AF, D4AK, D4AE הם עותקים מורשים (למעט הבדלים מסוימים) של מנועי מיצובישי 4D32 (3.6 ל'), 4D30 (3.3 ל'), 4D31 (3.3 ל' טורבו), כך שניתן להשתמש במידע מהמדריך לפירוק , הרכבה ותחזוקה של מנועי מיצובישי 4D32, 4D30, 4D31.

פורמט: pdf
גודל: 9.5 מגה-ביט
איכות טובה
עמודים: 104
שפה רוסית

הוא החל לשפץ את המנוע, הוציא אותו כבר מהמכונית, ללא ראש וחיבור, מונח מתחת לשלג.

פירוק ופתרון תקלות, תוצאה: קבוצת בוכנה להחלפה, החלפת ספינות וקימום בלוק!

נתתי את זה לשעמם בתצוגה, תמונה לפני משעמם:

הנה הראש (ראש צילינדר) במצב מצער

הוא הוריד את האספן ופשוט בלי מילים.

קניתי ערכת תיקון עבור 3250 re ו-3000 תוספות לתיקון הראשון של כל חברות AutoVelt:

התחלתי להרכיב את הראש, בדרך כלל הוא חותך בצורה מושלמת:

בצד שמאל יש כבר שסתומים ממולכדים, אבל לא בצד ימין

כאן מושבי השסתומים משמאל אינם קרקעיים פנימה, אלא 2 מימין קרקעיים פנימה

אמבולנס לחלקי חילוף

הוֹדָעָה vladimir210505 »09 במרץ 2013, 11:57

ניתוח מיצובישי קנטר 2001 ג. עם CMU, מסגרת 4M51 FE50EB TCP צר מצח מס. תָא. מתלה קדמי. מכשירי חשמל. זכוכית. וכו' אוטו מבינה בסטברופול.
בניתוח מיצובישי קנטר 2003 ואילך לְצַמְצֵם. עם CMU, מסגרת FE70EB מנוע 4M51 כולל את כל חלקי החילוף,
ניתוח מיצובישי קאנטר 2003 ואילך עם מסגרת צד CMU FE83EE מנוע 4M51 6 פינים
ניתוח מיצובישי קאנטר 2000 חוזה הילוכים ידנית 4M40 צר אופקים
בניתוח Kanter 94 ואילך 4M40 ref כל חלקי החילוף
בניתוח של קנטר 1998 ואילך מנוע צר 4D35 FE568S מסגרת MKPP-5st. 6. תיבת הילוכים אוטומטיות. מתלה קפיצי נתיב. PTS-הוא.
בניתוח מיצובישי קנטר 1994 ואילך עם CMU, מסגרת FE637EV מנוע 4D33 תיבת הילוכים ידנית עם מצח רחב. PTS-no
בניתוח של מיצובישי קנטר 1998 הוא צר אופקים. לא שבור. מסגרת FE508B FE538EV, FE568C תא מנוע 4D35 3.40 לתיבת הילוכים אוטומטית 1.70. MCP 5 ו-6 Art. מנוע ותיבת הילוכים אוטומטית, תיבת הילוכים ידנית במצב מצוין. יש TCP
Rzbor Mitsubishi Kanter 1992 ואילך עם CMU, מסגרת FE305B מנוע 4D32 תיבת הילוכים אוטומטית צר אופקים נקודות-לא

אני מוכר 1. בניתוח מנוף-מניפולטור CMU UNIC 340 1992 ואילך. בום 3 ברכיים 7.5 מטר בום 3 טון, בום 6 צדדים. לא עבד ברוסיה. חלקי חילוף יישלחו לאזורים על ידי חברת הובלה
2.בניתוח של CMU Unique 333,334, 91 ואילך 6 צדדים. 3 ברכיים, 4 ברכיים, 3 טון
3. ניתוח Unic 344 94 ואילך. 6 צדדים, 4 ברכיים. אורך 10 מטר. 3 טון
4. בניתוח ה-CMU TADANO ZF303 1995 ואילך. בום 3 ברכיים 7.5 מטר בום 5 צדדים כושר הרמה 3000 ק"ג. מצב טוב. אני אשלח את חלקי החילוף לרשות. תַחְבּוּרָה. על ידי החברה
5. ייחודי 220 92 ואילך בניתוח חלקי חילוף
6. בניתוח של CMU Unique UR30V 89 ואילך. 3 ברכיים 8 מטר 3 טון

קרא גם:  תיקון מטפח סנגארדן עשה זאת בעצמך

+ 7-962-452-15-15 Bill + 7-918-864-50-54 MTS + 7-928-321-05-05 Megaf Skype vladimir210505

הוֹדָעָה אורח »23 במרץ 2013, 19:26

הוֹדָעָה אורח »23 במרץ 2013, 19:59

מדריך תיקון ותחזוקה, מכשיר למנועי מיצובישי 4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36 ויונדאי D4AF, D4AK, D4AE הורדה

תמונה - תיקון מנוע DIY 4d33

המדריך מכיל תקלות אפשריות ושיטות לסילוקן, מידות ההזדווגות של החלקים העיקריים וגבולות הבלאי המותר שלהם, מידע על אבחון והתאמת משאבת ההזרקה, מערכות התנעה וטעינה.

מנועי יונדאי D4AF, D4AK, D4AE הם עותקים מורשים (למעט הבדלים מסוימים) של מנועי מיצובישי 4D32 (3.6 ל'), 4D30 (3.3 ל'), 4D31 (3.3 ל' טורבו), כך שניתן להשתמש במידע מהמדריך לפירוק , הרכבה ותחזוקה של מנועי מיצובישי 4D32, 4D30, 4D31.

פורמט: pdf
גודל: 9.5 מגה-ביט
איכות טובה
עמודים: 104
שפה רוסית

מיצובישי קאנטר 97g 3tn Box

סקירת משאית מיצובישי קאנטר משנת 1997

משאית RHD מיפן. כושר נשיאה - 2 טון. באמת נושא 2.5 - 3 טון.

ואן. תא ריהוט עם דלת צדדית. גובה 2 מ'. רוחב 1.8 מ'. אורך 4.3 מ'. נפח 16 מ"ר.

הגה כוח. מזגן. סלון סופר.

מנוע 4D33. דִיזֶל. בשורה.אטמוספרי - לא טורבו. 4 צילינדרים. משאבת ההזרקה פשוטה, בשורה.

מפרט מנוע:
דגם: 4D33;
נפח מנוע - 4214 סמ"ק;
הספק מנוע, 130 כ"ס