תיקון מנוע עשה זאת בעצמך Daewoo Nexia 16

Nexia הוא רכב בר תיקון שניתן לטפל בו באופן עצמאי. כמעט כל בעל Nexia יוכל לבצע את פעולות התיקון הבאות בעצמו:

• פריקת קבוצת המגעים של מנעול ההצתה. קבוצת הקשר היא אחד ה"פצעים" העיקריים של Nexia, שבגללם, ברגע הלא נכון, הנקסיה יכולה להפסיק להתניע. למרבה המזל, ניתן לפתור בעיה זו בקלות - בעזרת ממסר קונבנציונלי אנו פורקים את קבוצת הקשר, והבעיה הזו נפתרת לנצח!
• החלפת מיסבי הגלגלים הקדמיים והאחוריים. מיסבי הרכזת נשחקים בכל רכב וייתכן שיהיה צורך להחליף אותם עם הזמן. החלפת מיסבים אינה קשה במיוחד הודות להוראות המצורפות.

לנוחיותך בעמודה משמאל יש אינדקס לפי החומרים של מדור זה - תמצא את כל המידע שאתה צריך!

תוצאות תיקון עצמי של Nexia

כפי שכבר ציינו, Nexia, בניגוד לרוב המכוניות הזרות, ניתנת לתחזוקה רבה, וכמעט כל אחד יכול להחליף רכיבים וחלקים בודדים. ובכן, כמובן, על ידי ביצוע התיקונים בעצמך, תחסוך הרבה כסף, שאותו תוכל להוציא על דברים שימושיים יותר.

כך או אחרת, אבל לאורך זמן, המנוע של כל רכב יצטרך עבודת תיקון. אחרי הכל, מכוניות מייצור רוסי ואוקראיני אינן אמינות כמו מכוניות זרות. בהתאם לכך, על מנת לחסוך כסף בתיקונים, על בעל הרכב לבצע עבודה רבה בעצמו. אם ראש הצילינדר של שסתום Daewoo Nexia 16 התחיל לדלוף, הגיע הזמן להחליף את האטם.

הצורך בהחלפת אטם ראש הצילינדר במנוע Daewoo Nexia בעל 16 שסתומים עשוי להופיע במקרים מסוימים. במאמר זה, אנו אגיד לך מתי להחליף, מה דרוש לשם כך וכיצד הליך זה מתרחש בדרך כלל.

מכונית Daewoo Nexia עם מנוע 16 cl

1. קודם כל, יש להחליף את האטם כאשר מופיעים בו נזק. כלומר, הופיעו סדקים מיקרו על האטם, וכתוצאה מכך ראש הצילינדר של רכב עם מנוע 16 תאים לא יתפקד כראוי. בפרט, במקרה של תקלה של אטם ראש הצילינדר, בעל הרכב יעמוד בפני חדירת גזי פליטה למערכת הקירור. בעבוע מתמשך של נוזל קירור עשוי להצביע על כך שאטם ראש הצילינדר מנוקב. במקרה הזה הכוונה היא דווקא לבעבוע ולא להרתחה של האנטיפריז, שחשוב מאוד לא להתבלבל.
2. כמו כן, הצורך בתיקון עשוי להופיע כתוצאה מרמת דחיסה לא מספקת במנוע. קיימת אפשרות שאטם ראש צילינדר 16 cl כבר סיים את חיי השירות שלו ופשוט אינו מסוגל לבצע את משימותיו. במקרה זה, נדרשים תיקונים דחופים, אחרת זה יכול להפוך לתוצאות עצובות יותר. אם הדחיסה אינה תקינה, מנוע ה-Daewoo Nexia ישולש כל הזמן, ומהירות הסרק וההצתה יותאמו כהלכה.

אטם ראש צילינדר חדש למנוע 16 cl Nexia

כמו כן, אם מופיע סדק באטם של ראש הצילינדר, הדבר עשוי להיות עדות על ידי ירידה מתמדת בהספק של מנוע 16 cl. שמן מנוע יכול להיכנס למערכת הקירור ונוגד קיפאון יכול להיכנס לשמן. במקרה זה, אטמי הזוהר יהיו מוצפים כל הזמן, אך לא בבנזין, אלא בחומר מונע קפיאה.יחד עם זאת, הרכב יאופיין בירידה קבועה בהספק בזמן נסיעה, במיוחד בנסיעה בעלייה.

זוהתה דליפת נוזלים מהחיבור של ראש הצילינדר עם הבלוק עצמו.

בכל המקרים הנ"ל, יש לבצע החלפת רכיב ראש צילינדר בהקדם האפשרי. אם לא תחליף את האטם בזמן, זה יגרום בסופו של דבר לצורך בשיפוץ של מנוע 16 cl. לכן, אם זיהיתם לפחות אחד מהסימנים, רכשו מיד אטם והחליפו אותו, בתחנת שירות או בכוחות עצמכם. במיוחד עבור אלה שהחליטו לבצע עבודות אלה בעצמם, ההנחיות המתאימות מוצגות להלן.

1. קודם כל, אתה צריך להכין את הרכב שלך לתחילת העבודה. זה ידרוש ניקוז שמן המנוע והאנטיפריז. כמו כן, יש לפרק את המכסה האחורי של רצועת הטיימינג, וגם להבריג את הבורג העליון שמהדק את הגנרטור. לאחר מכן נתק את החוטים מהמצתים.
2. לאחר מכן עליך לנתק את החוטים מהתקן בקרת מצב סרק, DPDZ, ממכשיר בקרת מיקום גל זיזים ובקרת טמפרטורת האנטיפריז. נתק גם את החוטים משסתום גז הפליטה, מזרקי בנזין.
3. קח מפתח 12 והברג את האום שמהדק את חוט ההארקה לראש הצילינדר.
4. לאחר מכן נתק את שלושת צינורות הוואקום מסעפת היניקה. השאר את הסימונים על הצינורות האלה כדי למנוע בלבול בעת החיבור.
5. עכשיו קח את מפתח 17 ותקן איתו את האביזר כדי שלא יסתובב. ובאמצעות מפתח 19, הברג את קצה צינור נוזל הבלמים. לאחר מכן, ניתן לנתק ולהסיר את כבל המצערת.
6. נתק את הצינורות ממעקה הדלק. בעזרת פלייר, שחררו את המהדק ונתק את צינור רדיאטור החימום מהטי.
7. באמצעות מפתח ברגים 12, יהיה עליך להסיר את שני ברגי תושבת סעפת היניקה העליונים. בעזרת מפתח ברגים 14 והברג את הבורג התחתון. כעת ניתן להסיר את התושבת.
8. לאחר מכן נתק את הממיר הקטליטי והסר את כיסוי ראש הצילינדר.
9. בעזרת פלייר, שחררו את המהדק ונתק את צינורות הקירור מהתרמוסטט.
10. חתוך את המהדק עם צבת ונתק את צינור האוורור של הארכובה. שים לב שתצטרך מהדק חדש לאחר התקנת אטם ראש הצילינדר.
11. בעזרת מפתח 13, הברג את ברגי ההידוק של הראש; יש לבצע את הסדר כפי שמוצג בתמונה. לאחר מכן, אתה יכול לפרק את בית גלגלת גל הזיזים. לאחר שעשית זאת, נתק ופרק את ה-GBV של מנוע 16 cl שלך עם צנרת.
12. פרקו את האטם, ובמידת הצורך, השתמשו בסכין כדי להסיר את שאריות האלמנט על ראש הצילינדר של מנוע ה-16 cl עצמו. יש לנקות גם את ברגי ראש הצילינדר יחד עם המושבים שלהם. היזהר לא לקבל פסולת בתוך המנוע.
13. התקן אטם חדש.
14. בית גל הזיזים צריך להיות מצופה באיטום.
15. התקן מחדש את ראש הצילינדר ואת בית גלגלת התזמון. יש להדק את כל הברגים ברצף המוצג בתמונה. במקרה זה, יש להקפיד על מומנט של 25 ננומטר. השתמש במפתח מומנט. לאחר מכן, באותו רצף, הדקו שוב את כל הברגים בזווית של 700 מעלות, ואז שוב, רק ב-300.
16. יש להתקין את כל החלקים האחרים בסדר הפוך. אל תשכח נוזל מנוע ואנטיפריז.

בעת החלפת אלמנט, בצע בזהירות את כל השלבים, במיוחד כאשר מדובר בחיזוק הברגים של הראש.

אם תחליט להחליף את אטם ראש הצילינדר בעצמך, הסרטון הזה יהיה שימושי.

Daewoo Nexia היא מכונית מודרנית אמינה, אשר, עם זאת, עשויה גם לתקן.ישנן תקלות שעדיף לבטל בשירות רכב, אך חלק מהתקלות ניתנות לתיקון עצמי. בואו ננסה להבין באילו מקרים ייתכן שיהיה צורך לתקן את "Daewoo Nexia" במו ידינו וכיצד ליישם זאת נכון.

אם מנוע ה-Daewoo Nexia מתחיל לעבוד בצורה לא יציבה או שהמכונית פשוט מסרבת להתניע, ייתכן שהדבר נובע מתקלה במשאבת הדלק, שניתן לתקן בקלות בעצמה.

כדי להחזיר את החלקים לפונקציונליות שלהם, יש צורך להסיר אותו מהתושבת, ולאחר מכן להסיר את המסנן והצינור. לאחר מכן, אנו לוקחים מברג, מיישרים את הגלגול ומוציאים את המכסה.

שימו לב שהפעולה חייבת להתבצע מהצד של צינור היניקה.

בכיסוי שהוסר יש שקע שבו אתה צריך להניח לוחית מתכת. אתה יכול לעשות את האלמנט הזה מחומרי גרוטאות, העיקר שיש לו גודל מתאים. לאחר מכן, יש להניח את הכיסוי במקומו הראוי.

מניפולציות פשוטות אלה מאפשרות לך לשחזר את אטימות משאבת הדלק, אך אם לאחר ביצוען חלק זה אינו משוחזר, אז זה יכול להיות החלף באלמנט המתאים ממכוניות GAZ או VAZ.

דוושת בלם רכה מדי מצביעה על תקלה בצילינדר הבלם, שניתן להחליף או לתקן בעצמך. כדי לתקן חלק במו ידיך, עליך להצטייד ב:

• מפתחות עבור 10, 12, 13 ו-22;
• נורה או מזרק שנועדו לשאוב נוזל בלמים;
• מברג;
• צְבָת;
• נוזל בלמים.

ראשית, אנו שואבים את נוזל הבלמים עם אגס או מזרק מיוחד. לאחר מכן, שחרר את צילינדר מווסת לחץ הגלגל האחורי באמצעות מפתח 22.

שימו לב שאתם צריכים להתחיל בתחתית הרגולטור.

הצילינדר מהודק עם אגוזים, אותם יש לשחרר, ולאחר מכן יש צורך לנתק את הצינורות המשתרעים מהחלק. אם אתה מחליט להתקין חלק חדש, אז במקרה זה נשאר לצרף אותו וכיצד לשאוב אותו.

אם תחליט להתאים לחלוטין את פעולת צילינדר הבלם בעצמך, עליך להסיר את טבעת ה-O מחלק החילוף ולהשתמש במברג כדי להסיר את טבעת השמירה. לאחר מכן, שחררו את כל פנים הגליל, נערו אותם היטב והניחו אותם במקומם המקורי.

בעת חילוץ חלקים חשוב לזכור באיזה סדר הם ממוקמים, אחרת יהיה בעייתי ביותר למקם אותם במקומות המקוריים שלהם.

הידעתם שתיקון שברולט לאנוס במו ידיכם הוא בהחלט אפשרי?

מדריך תיקון לשברולט ניבה נמצא כאן.

אם התיקון של "Daewoo Nexia" כרוך בעבודה עם המנוע, אז יש צורך לנתק את חוט הסוללה של הסוללה, מה שיעזור למנוע קצר חשמלי.

אם יש צורך להסיר את שואב האוויר, יש לסגור את קווי היניקה לאחר השלמת ההליך. כך, ניתן למנוע כניסת חפצים העלולים להוביל לפגיעה במנוע ה-Daewoo Nexia.