תיקון מגבי אגרטל עשה זאת בעצמך

מגב VAZ 2110

למגב או למגבים יש תפקיד חשוב ברכב. כאשר הם נכשלים, כל נהג מתחיל להרגיש אי נוחות, במיוחד אם הוא על הכביש.
תיקון מגבים במקרה זה לא יציג בעיות, במיוחד אם אתה משתמש במידע שניתן במאמר זה.

המהות של איך לתקן מגבים על VAZ 2110 היא לתקן את המנופים או מוטות המגבים המעוותים. לעתים קרובות הסיבה נעוצה בזיהום של החלקים.
אם אי אפשר לתקן את המגבים, אז יש להחליף אותם לחלוטין.לעתים קרובות הסיבה להתמוטטות יכולה להיות מנוע הילוכים, ואם תחליף את ההילוכים בו, תנקה את המגעים של האספן או מתג הגבול, הכל יעבוד.
אם לא ניתן לתקן את מנוע ההילוכים, יהיה צורך להחליפו בחדש.

כל העבודה חייבת להיעשות בסדר ויחד עם זאת לא לפספס דבר:

• הסר את המגב (ב-vaz 2110 ניתן להסירו לחלוטין);
• הברג את האום המאבטח את הרצועה;
• להסיר את הרצועה עצמה.

הסרת הרצועה מהמגב

קדימה והמשך לתקן את המגבים של VAZ 2110:

• התור של מנוע ההילוכים הגיע (ניתן לעטוף אותו בסרט עור דק, אותו יש להסיר);
• הברג את שלושת הברגים של מנוע ההילוכים, המסומנים בחצים בתמונה העליונה;
• הסר את מכסה הפלסטיק השחור על ידי שחרור שני ברגים לשם כך;
• לאחר הסרת המכסה, הברג את הברגים הבאים.

הסרת המגב הממונע vaz 2110

אנחנו ממשיכים ודרך אגב, אתה יכול גם לתקן את המגבים ב-VAZ 2107:

סרטון (לחץ להפעלה).

• הוצא את הצלחת עם 3 מגעים הממוקמים עליה;
• לאחר מכן אנו מסירים את האטם החום;
• אנו רואים את העיצוב של גלגלי שיניים ורולים;
• הסר את הציוד הגדול ביותר יחד עם הגליל, וחשף מתחתיו מכונת כביסה מפלסטיק;
• אנו מחלצים שני גלגלי שיניים קטנים, שיש לשים לב אליהם לפני ההסרה (זה נעשה כדי לא לבלבל את מיקומם המקורי, כי אין להם את אותה נטייה של השיניים).

הסרת גלגלי השיניים של מנוע המגבים VAZ 2110

• אנו מנתקים את תיבת ההילוכים מהמנוע החשמלי על ידי שחרור שני הברגים הממוקמים ממול;
• אנו מסירים את העוגן ממארז המתכת של המנוע החשמלי;
• בשלב זה, עליך לנקות היטב את כל החלקים מלכלוך ושומן ישן (אנו משתמשים בסמרטוט ספוג באציטון).

ניקוי המגבים של VAZ 2107, שניתן לבצע את התיקון שלו גם על פי תכנית זו, מרמז על טיפול ובדיקה מפורטת:

• אנו לוחצים עם האצבעות על שלוש מברשות במחזיקים מיוחדים (הם חייבים לנוע בחופשיות, ואם הם יורדים בחוזקה, אז יש פגמים או סדקים, ויש להחליף אותם לחלוטין);
• אנו בודקים שלושה קפיצים, שצריכים להיות אחידים, ללא מתיחה ושבירה.

אנו ממשיכים לתקן את המגבים של VAZ 2107 או 2110 על ידי בדיקת הקולט.
לזה:

• אנו בודקים אותו לאיתור נזק, שריטות או לכלוך;
• אם הוא מלוכלך מאוד, מומלץ להשתמש בנייר זכוכית עדין (אם זה לא נותן תוצאות או שכבר נראה שהקולט שחוק מאוד, יהיה צורך להחליף את כל האבזור או את מנוע ההילוכים כולו בכללותו);
• אנו בודקים את השיניים של גלגלי השיניים של תיבת ההילוכים ומחליפים אותם אם נמצאו שריטות גסות או פגמים אחרים;
• אם נמצאו פגמים בחוט הגלילים של המנופים או המברשות, אז אתה צריך להחליף את המוטות בסט שלם;
• אנו בודקים את לוחית מתג הגבול ובמידת הצורך מציירים אותה עם נייר זכוכית ומעליה;
• אנו בודקים את תושבת הרצועה, או ליתר דיוק את הכריות הגומיות השחורות שלה (אם הן איבדו את גמישותן או התפוצצו, אתה צריך להחליף אותן בחדשות - ההחלפה מתבצעת על ידי הסרת שרוול הפלדה המרווח הפנימי);

ב-VAZ 2109 מתבצע גם תיקון המגבים, כלומר הם מתחילים עם מנוע ההילוכים.
אז בואו נמשיך:

• אנו אוספים את המגב, לאחר ששמנו היטב את כל החלקים בעבר (במיוחד כדאי לשים לב לתולעת הגסה של העוגן והגלגלים - השתמש בגריז של Litol-24, והגלגלים מסומנים, הנח אותם במקומם בדיוק);
• הגדר את העוגן על ידי קשירת המברשות בחוט למגעים (שלב זה של העבודה מתבצע על מנת לא לסלסל ​​את המברשות ולכן יש לקפל אותן);
• אנו מרכיבים את העוגן בבית תיבת ההילוכים בזהירות רבה;
• אנו מתקינים את בית המנוע החשמלי על תיבת ההילוכים, מחזיקים את פיר האבזור;
• אנו מתירים או נושכים את החוט המחזיק את המברשות ודופקים על מנוע ההילוכים בפטיש עץ כדי למרכז את המיסבים;
• אנו מתקינים את הרצועה בחזרה על הציר, אשר חייב לעמוד בהכרח במצב אופקי ובפרופורציה לדחף המרכזי.

שימו לב: לפני שתמשיך בתיקון מנוע ההילוכים, קרא את המאפיינים הטכניים של הפעולה הרגילה של חלק זה.

• תדירות סיבוב פיר, אם מתח מופעל על 14 V נמוך - שלושים או ארבעים;
• מהירות הסיבוב של הפיר בעל ערך גדול יותר - שבעים;
• זרם נצרך במהירות ראשונה - 3.5 A;
• במהירות שנייה - 5 A.

ב-VAZ 2106, תיקון המגבים מתבצע קצת אחרת. למרות שכל התהליך דומה להוראות לעיל, עדיין יש הבדל. אבל שקול דרך לשנות את להב המגבים הישן לחדש.

ראשית, אנו מתחמשים במברג ומתחילים בתהליך:

• עבור VAZ 2106, מוטות כונן המגבים מחוברים לא רק זה לזה, אלא גם לארכובה עם צירים;
• הסר את המגב ומפחית המנוע;
• הסר את מעצור ציר הדחף מהחריץ של ציר הארכובה;
• להסיר אותו מהציר.

הסרת מעצור הציר מהציר

• הסר את הדחף מהציר;
• לפרק את מוטות המגבים;
• אנו מרכיבים דחף חדש בסדר הפוך עם אותו כונן;
• התקן את מנוע ההילוכים על התושבת בזהירות, תוך שימת לב למצב תותבי הגומי.

שים לב: בעת העבודה, אתה צריך להשתמש במברג רחב להב. יהיה לה נוח יותר להסיר ולהתקין את התותבים.

תיקון המגבים VAZ 2106 נמשך. עכשיו בואו נסתכל כיצד לנקות את סעפת ולהחליף את ההילוכים.
אנו מבצעים את הפעולות הבאות:

• אנו מסירים את המגבים, כפי שצוין לעיל;
• אנו מכבים את המחברים לתיקון הרצועה;
• הסר אותו מגלגלת מנוע ההילוכים.

סרטון זה ניתן למצוא באינטרנט.
אנחנו ממשיכים:

• אנו מבריגים את ברגי ההרכבה של תיבת ההילוכים (צריכים להיות שלושה מהם);
• הסר את מנוע ההילוכים;
• אנו רואים עליו סרט מגן, אותו יש להסיר;
• הסר את מכסה הפלסטיק על ידי שחרור שני ברגי ההידוק;

תמונה זו מראה כיצד זה נעשה:

הסרת הכיסוי ממנוע ההילוכים VAZ 2106

• מתחת למכסה אנו רואים שני ברגים נוספים, שגם אותם אנו מפרקים;
• הסר את הפאנל עם המגעים של מתג הגבול;
• אנו מסירים את האטם במו ידינו;
• אנחנו רואים הילוכים;
• הסר את הגדול שבהם יחד עם רולר ומכונת כביסה מפלסטיק;
• לאחר מכן, אנו מסירים את שאר ההילוכים (כפי שהוזכר לעיל, יהיה צורך לסמן אותם כדי שלא יבלבלו מקומות במהלך ההרכבה);
• הסר את תיבת ההילוכים מהמנוע החשמלי על ידי שחרור שני ברגי הקיבוע;
• אנו מתחילים בדיקה יסודית ומנקים את כל החלקים מלכלוך ושומן ישן;
• המברשות במחזיק המברשת צריכות לנוע בחופשיות למטה ולמעלה (שימו לב לכך, הן לא צריכות להיתקע / אם נמצא בעיה כזו, אז אנחנו מחליפים את מכלול מנוע ההילוכים או המברשות ולא נשכח להלחים אותן למברשת מחזיק בעת החלפתם);
• על פי ההוראות, יש לבדוק ללא תקלות גם את הקפיצים (יש לבדוק את גמישותם ואם נבחין בהרחבה מוגברת או בפגם אחר, נחליף אותם בחדשים);
• אנו מנקים את האספן עם נייר זכוכית, אם נראים עליו שריטות או עקבות של לכלוך (אם הוא בלוי מדי, אז אנו מחליפים את העוגן או את מנוע ההילוכים בכללותו);
• אנו גם מחליפים הילוכים אם אנו מבחינים בשיניים בלויות עליהם;
• לאסוף הכל בסדר הפוך.

הטיפים שניתנו לעיל יעזרו לחובב הרכב לחסוך כסף טוב בתיקונים, כי המחיר עבורו כיום בשירותי רכב די גבוה.

מגבי השמשה של מכונית VAZ-2110 עצמם אינם מייצגים שום דבר מורכב מבחינה קונסטרוקטיבית. עם זאת, כישלון שלהם, במיוחד בזמן גשמים עזים, יכול לעורר מצב חירום. אחד המרכיבים העיקריים של מגבים או "מברשות" הוא טרפז.