תיקון פלנר חשמלי עשה זאת בעצמך rebir

עיבוד עץ כרוך בעבודה פיזית חוזרת ונשנית. כדי להקל על תהליך זה, אתה יכול לעשות מטוס חשמלי במו ידיך.

דיאגרמת מכשיר פלנר חשמלי.

אנשים רבים נהנים לעבוד עם עץ. זה לא מפתיע, כי זה נחמד להכין שולחן עץ משלך למרפסת, להרכיב ספסל לגינה שלך, או פשוט להחליף את הלוחות הדולפים. כל אדם, אפילו מתחיל, יכול לעבד עץ באמצעות כלי מכני זה.

מכשיר חשמלי זה נועד להקטין את עובי החסר של עץ, לתכנן, לקצץ, לעבד לוחות על המיטה, לשפוף את הקצוות וליצור חריצים מורחבים בצורות שונות במוצרים. כל זה מתייחס לסוג אחד של עבודה - הקצעה. הפלנר החשמלי אינו מתאים לעיבוד שטח גדול, אך בנפחים קטנים הכלי יפשט מאוד את עבודתו של כל בעל מלאכה.

אלמנטים שיידרשו להרכבה נכונה של המבנה:

טבלה של הפרמטרים העיקריים של פלנדרים חשמליים.

• ברגים;
• מיסבים;
• גלגלת חגורת V;
• פינת פלדה;
• כיסוי מגן;
• מנקי קפיצים;
• מנוע חשמלי;
• רצועות פלדה;
• סיכות;
• החלף;
• מקדחה חשמלית עם עיגול לחיתוך בקוטר קטן;
  מכשיר ריתוך;
• סכינים;
• לוחות לחץ.

הפלנר החשמלי משמש לעיבוד עץ ברוחב של עד 12 ס"מ. עומק העיבוד הוא 0.12 ס"מ. חומר העבודה לעיבוד יונח על צלחת עם חור פיר מסוג סכין. תושבת המדריך מקובעת לצלחת הבסיס עם כמה ברגים M8 עם מכסי פלסטיק. אלמנט זה לא יאפשר תזוזה לרוחב של חומר העבודה במהלך העיבוד.

סרטון (לחץ להפעלה).

תומכי מיסב הגל הסיבובי מסוג סכין יחוברו ללוח מלמטה; יש להשתמש בברגים שקועים M6 כמחברים. מחוץ ללוח, יהיה צורך להתקין גלגלת רצועת V על קצה הפיר מסוג סכין כדי לתמוך בו. הצלחת מקובעת באמצעות 10 ברגים לגוף הכלי המיוצר, אשר מרותך מפינת פלדה במידות של 20x20x3 מ"מ.

כדי להגן על הידיים שלך מפני להב הפלנר, אתה צריך מגן.

כיסוי המגן מוצמד לבית באמצעות מספר ברגים של ראש צילינדר M6. במקרה זה, תצטרכו להשתמש גם במכונות שטיפה קפיציות. המנוע החשמלי של המכשיר המיוצר ממוקם בתוך המארז; לחיזוק, תצטרך להשתמש בשני תומכים העשויים מרצועות פלדה. יש להם מספר חורים בקוטר של כ-6.5 מ"מ, המיועדים לחיבור לגוף הכלי. באלמנטים מסופקים מספר חריצים, המספקים התקנה והתאמה של מיקום המנוע החשמלי למתיחה של החגורה.

המנוע החשמלי של המכשיר נשלט על ידי שלט רחוק, אשר ממוקם בחזית המארז. מתחת לתושבת בצורת U בתוך הקונסולה, תצטרך למקם מספר קבלים להזזת פאזה, אשר חייבים להיות קבועים במקביל. הקיבולת של אלמנטים אלה היא 4 μF. המתג מותקן בחלק החיצוני של לוח הבקרה. ניתן להגן על המנוע החשמלי מפני חדירת אבק ושבבים ישירה באמצעות כיסוי מיוחד.

השלב הראשון הוא להכין צלחת תמיכה. התהליך המפרך ביותר הוא ביצוע חיתוך מתולתל בלוח, המיועד ליציאת הסכינים. במקרה זה, תצטרך להשתמש במקדחה חשמלית עם עיגול כדי לחתוך קוטר קטן או ליצור חורים לאורך קו המתאר, ולאחר מכן לעבד את החריץ עם קובץ. לאחר הכנת החורים עבור מחברים בצלחת הבסיס, יהיה עליך ליצור חורים מושחלים לאורכם בפינות גוף הפלנר החשמלי.

סכיני פלנר חשמליים מחוברים לחלק העליון של התוף המסתובב של הכלי.

לפני הריתוך, תצטרך לחבר את הפינות העליונות עם 10 ברגים לצלחת התמיכה, ולאחר מכן עליך לחבר את הפינות הנותרות של הגוף על ידי ריתוך. לאחר מכן, יש לפרק את הצלחת לתמיכה, לבסוף מרותך את הגוף לאורך קו המתאר, ואז יש לנקות את תפרי הריתוך. ביסודיות במיוחד יש צורך לנקות לאורך המישור שבו הגוף צמוד לצלחת. אסור להשאיר פערים, מכיוון שהם עלולים לעורר רטט במהלך פעולת הפלנר החשמלי. יש לקחת זאת בחשבון.

לאחר ההרכבה, הציר מסוג הסכין יסתובב נגד כיוון השעון לכיוון ההזנה כפי שנראה מהקונסולה. הכיוון צריך להיות בדיוק לכיוון ההזנה, מכיוון שגלגלת רצועת ה-V אינה יכולה לנוע בכיוון השני. לפני תחילת העבודה, יש לאבטח את גוף הכלי ללא רווחים. לתיקון, השתמש בברגים M6.

הפיר מסוג סכין לחריצים חייב להיות מצויד במספר סכינים, ברוחב 12 ס"מ.

יהיה צורך להתקין משקל נגד על החלק האחורי של הפיר כדי למנוע חוסר איזון ורעידות.

כל סכין מאובטחת באמצעות לוחות הידוק וברגי M8, אשר מוברגים לתוך החורים המושחלים של הציר המסתובב מסוג סכין.

ריק מתאים לסכינים הוא להב מסור מתכת מעובד בעובי של כ-3 מ"מ. זווית ההשחזה של הקצה לחיתוך סכינים צריכה להיות בטווח של 35-40 מעלות. בתהליך של חידוד מתולתל ניתן יהיה להשיג בסיס תבליט למסגרות או פלטות אומנותיות.

ניתן להכין לוחות של פרופילים דקים על ידי חיתוך אורכי של לוחות עבים יותר. בתהליך העבודה עם סכינים ברוחב קטן, אסור לעבד חריצים בעומק של פחות מ-8 מ"מ, מכיוון שלכלי אין חוזק מספיק.

כמעט כל הכלים החשמליים מורכבים מכבל חשמל עם תקע, כפתור כיבוי (ברוב המקרים עם ווסת מתח), מנוע חשמלי, תיבת הילוכים, מפעיל ובית.

כדי לתקן מטוס חשמלי, תחילה יהיה עליך לקבוע את התקלה. אם המכשיר אינו מראה סימני חיים, תצטרך להשתמש במולטימטר או במנורת בדיקה של 220V.

כדי לבצע תיקונים, השלב הראשון הוא פירוק המטוס החשמלי. יש צורך לפרק עד שכל האלמנטים נושאי הזרם יהיו נגישים. לאחר מכן, תצטרך לחבר את כבל הרשת לרשת החשמל ולבדוק את נוכחות המתח בכל הסעיפים, החל מהכבל עצמו ועד למברשות של המנוע החשמלי. אם כל הרכיבים נבדקו והמתח מסופק למנוע החשמלי, יהיה צורך לפרק ולתקן אותו.