תיקון פלנר חשמלי עשה זאת בעצמך

עבור רבים, עיבוד עץ הוא תענוג גדול. זה נחמד להכין שולחן למרפסת במו ידיך, להרכיב ספסל בגינה או לשנות לוח דולף. רק חדוות היצירתיות מוחשכות על ידי העבודה הפיזית השגרתית שמכינים חשמליים נקראים להילחם בה. כל אחד, אפילו מתחיל, יכול לעבוד כמטוס חשמלי ידני.

המטוס הוא הכלי העתיק ביותר לעיבוד עץ אחרי הגרזן. כל איש מקצוע מתייחס אליו בכבוד מיוחד. עבודה קפדנית של מעצבים וחשמל הפכה את המטוס למושלם ויעיל עוד יותר. לפיכך, כניסים חשמליים מודרניים דומים כלפי חוץ למקביליהם המכניים, עם זאת, עיצובים חדשים עדיפים פי כמה בפרודוקטיביות על עבודת כפיים.

הפלנר החשמלי מיועד לעיבוד עץ, הפחתת עובי מוצרי עץ, הקצעה מקדימה, התאמה, עיבוד לוחות על המיטה, שיפוע הקצוות ויצירת חריץ מורחב בצורות שונות (שיפוצים, רבעים, לשון) במוצרים. כל זה נקרא מונח אחד - הקצעה. כלי זה אינו מתאים לשטחים גדולים, אך בנפחים קטנים הוא מקל על השיפוצניק התכוף או בעל המקצוע בטיפול בעץ.

תפקידו העיקרי של פלנר הוא ליישר משטח עץ שעבר גימור גס מראש. לאחר פילוס המוצר עם מטוס, כל אי-הסדירות והפגמים נעלמים מהמשטח, והוא הופך להיות חלק במיוחד. גימור עץ נעשה בדרך כלל עם מטוס השחזה. אתה יכול גם לחרוץ או לחרוץ חומר עבודה עם פלנר חשמלי.

הבנייה של מטוס חשמלי היא די פשוטה. בואו נסתכל מקרוב על מעגל הפלנר החשמלי והמרכיבים המרכיבים אותו.

בגוף הפלנר החשמלי, על לוח הבסיס, ישנו אלמנט העבודה העיקרי - תוף מסתובב עליו מחוברים הסכינים. ככלל, ב"תוף הסכין" יש שני סכינים, לעתים רחוקות יותר, שלושה או אחד, העוסקים בחיתוך המשטח העליון של העץ המוקצע. ציר הסכין הרבה יותר מתקדם מבחינה טכנולוגית מאשר חותך רגיל, ועוצמת הכלי מאפשרת לעבוד ללא מאמץ נוסף.

סכינים עשויות טונגסטן, פלדה מוקשה או קרביד. על פי מספר הסכינים המקובעים על התוף, כניסים חשמליים הם "דו רגלים" ו"חד רגל". הסוג הראשון של הכלי עובד רק עם יישור מדויק, אחרת רק סכין אחת תעבוד, השני פשוט ופרודוקטיבי. אלקטרומטוסים עם סכין, המקובעת באלכסון על התוף, מסוגלים לבצע חיתוך "ספירלה" ספציפי להקצעה איכותית של הלוח.

סכינים מתבלות עם הזמן. יש סכינים רב פעמיות שצריך להשחיז, או סכינים חד פעמיות שצריך להחליף. תדירות ההליכים הללו נקבעת במידה רבה על ידי העומסים התפעוליים: סוג משטח העץ וזמן העיבוד שלהם.
כדי להסיר את הסכין, שחרר מעט את הברגים הלוחצים על מחזיקי הסכין. ניתן להסיר אותם בקלות מהחריצים של התוף. לאחר ההשחזה מניחים את הסכינים במקומם תוך יישור גובה זה עם זה, כמו בסרטון על המטוס החשמלי.

בשל הימצאותו של חריץ מרוכז, סכינים ישרות עשויות קרביד מותקנים בקלות במקומם במחזיקים, המוכנסים בתורם לחריצי התוף. סכיני פלדה מושחזים דורשים פילוס זהיר יותר בגובה.

סוליה של הפלנר החשמלי עשויה מיציקת אלומיניום ומחולקת ל-2 חלקים ביחס לתוף - מלפנים ומאחור. החלק האחורי מקובע למצב קבוע, וניתן לקבוע את גובה החזית, המסוגל לנוע על עץ שטרם עבד, באמצעות כפתור או כפתור. עומק ההקצעה, או במילים אחרות, עובי השבבים, תלוי בעיקר במיקום החלק הקדמי.

הסוליה משפיעה על יציבות המטוס החשמלי. בכל מקרה, אלמנט זה לא צריך להפריע לעבודה ולהיות חלק. לסוליות, המיוצרות על ידי חלק מהיצרנים, יש כמה חריצים בצורת V על פני השטח שלהן, הנחוצים לשיפוע מפינות חומר העבודה.

התוף המסתובב מחובר למנוע חשמלי באמצעות רצועת הנעה, האחראית על העברת תנועה סיבובית. יש להחליף את רצועת ההינע מעת לעת. אבל פעילות זו אינה מטרידה כלל, כי חגורות נמכרות בכל חנויות הכלים. אתה יכול לפרק את החגורה הישנה בעצמך. כדי להקל על פעולה זו, היצרנים הפכו את כיסוי המגן להסרה.

למנוע החשמלי הספק של 580 - 900 W, מהירות הסיבוב שלו מגיעה ל-1000 סל"ד. איכות המשטח המטופל תלויה במידה רבה בעוצמת המנוע. מכשיר הפלנר החשמלי מכיל מתג עם מנעול וכבל עם תקע, וכן רכיבים אלקטרוניים שונים: מהירות שינוי או ייצוב, התנעה רכה, איזון תוף, הגנה מפני עומס יתר ואפילו בלם אלקטרוני.

כדי לנוע לאורך משטח העבודה של הפלנר החשמלי, משתמשים בשתי ידיות. החלק האחורי שלהם מאפשר לדחוף את הכלי, הוא מכיל הדק התנעה/עצירה עם מערכת בטיחות כפולה. בעזרת הידית הנוספת הקדמית מכוונת רק את תנועת המטוס החשמלי, אותה ידית מאפשרת לעבוד "בתנופה". אם לוחצים היטב על הידית הקדמית, ניתן להסיר שכבת עץ גדולה בקצה החומר לחיתוך.

מכיוון שכפתור הכוונון משמש לעתים ככפתור שני, הוא עשוי לעתים קרובות עם חריצים פנימיים לאפשרות להגביה בעת ההחלפה, אחרת ניתן להפיל עובי שבב שנקבע לא בכוונה במהלך הפעולה. ידית ללא חריצים כאלה מסוגלת להתאים את הפרמטר הזה תוך כדי תנועה, אבל זה לא מאפשר לך להיפטר ממיתוג לא רצוי.

שלבי ההחלפה הם בדרך כלל 0.1 מילימטרים, אך כל פלנר חשמלי שונה. ניתן להגדיר את עומק החיתוך על ידי סיבוב הכפתור. במקרה זה, החלק הקדמי של הסוליה נופל או עולה, פותח את התוף בסכינים פחות או יותר.

שני סוגי אמצעי בטיחות מגנים על משטח העבודה והאצבעות מלמטה ומהצד ממגע עם הסכינים. בתחתית הסוליה ישנה רגל, כמו בתמונה של פלנר חשמלי, הנזרקת אוטומטית החוצה, מרים מעט את גב הסוליה. רגל הבטיחות הניתנת להזזה תתקפל לאחור כאשר הפלנר החשמלי אינו פועל וחומר העבודה יהיה מוגן ממגע עם הסכינים. ניתן גם להניח את הפלנר על צידו כשמכסה רצועת ההינע פונה כלפי מטה.

לוחית הגנה צדדית על הקפיץ מכסה את קצה תוף הסכין ועולה עד שהמטוס יכנס עמוק יותר לתוך העץ כאשר הרבע נבחר. קצה הצד של תוף הסכין, המאפשר בחירה של רבע, מוסתר מתחת לצלחת המסתובבת.

הליך פליטת שבב ישיר משחרר את המטוס החשמלי מסתימה ומתרחש בשלוש דרכים. במקרה הראשון, לא נדרשים עודפים טכניים, השבבים יתפזרו בכל החדר, אך משטח העבודה לא ייסתם.

אפשרות הכיווניות של שקע הפליטה בחלק מהדגמים מקלה על הוצאת שבבים, זוהי האפשרות השנייה להוצאת שבבים. התיק מכיל נפח גדול של צ'יפס, אם כי הוא לא מגושם מדי.אם אתם צריכים תיק, כדאי לברר האם יש כזה בסט והאם אפשר לרכוש אותו בנוסף.

פתרון טוב לבעיה הוא לחבר אותו עם צינור גלי לשואב האבק, אבל זה לא יפטור אתכם לגמרי מהפסולת. בהתאם למיקום הפלנר החשמלי הפועל, נוח לכוון את פליטת השבב לכיוון מסוים.

לשם כך, פשוט העבר את המפתח למצב הרצוי. השיטה פשוטה, עם זאת, היא לא נוחה במקרים מסוימים, כי הצינור והחוט מגבילים את גמישות המבנה.

ישנם אביזרים רבים ושונים לכלי, ללא קשר למחירו של הפלנר החשמלי. כך למשל, סכינים גליות עשויות פלדה מוקשה, במידות שונות, המשמשות לחספוס, וכן ציוד המאפשר להגדיר פלנר נייח ולהפוך אותו לפלנר ולמפרק אוטומטי בו זמנית.

מעצור הצד, יחד עם מד העומק, מסוגל לקבוע במדויק את הרוחב והעובי של השבבים שהוסרו. על מנת לחתוך את הזווית נהוג להטות חלק מהעצירות מ-0 ל-45 מעלות. כאשר חותכים קצה דק, הגדר הצדדית תעזור לתת למטוס את האיזון שהוא צריך. יש לכלול בערכה את האביזרים המתוארים לעיל מכל האפשריים.

הספק של הפלנר החשמלי הוא 0.4 - 2 קילוואט. לשימוש ביתי ותיקוני עשה זאת בעצמך, מתאים מטוס חשמלי בעל הספק של 500 - 900 וואט. לעבודה פשוטה וקצרת מועד מתאים מטוס חשמלי במחלקת הבית או מטוס חשמלי תוצרת בית עם הספק נמוך. ולמאסטרים אמיתיים, אתה רק צריך כלי רב עוצמה מקצועי.

מהירות הסיבוב של החותך מסוגלת להשפיע על ניקיון טיפול פני השטח והיא 10 - 18 אלף סיבובים לדקה. בדגמים מסוימים, ניתן לשנות את מהירות הסיבוב. כמו כן, ניתן לתחזק אותו ברמה קבועה על ידי אלקטרוניקה, וזה מאוד נוח בעבודה עם עצים קשים.

רוחב ההקצעה הוא 82 מילימטרים ויותר. נתון זה חשוב כאשר אתה מבלה את רוב זמנך בעבודה על לוחות. עבור הרבה משרדים רוחב הקצעה של עץ לרוב אינו עולה על 82 מ"מ, אך ישנן חברות בשוק, למשל אינטרסקול, שהגדילו את רוחב ההקצעה לכ-102 מ"מ.

ניתן להגדיר את עומק ההקצעה בטווח של 0 - 4 מילימטרים. זה יכול להיות חלק ושלב אחר שלב. עומק החיתוך של הקצה נע בין 0 ל-25 מילימטרים, בהתאמה.

הפלנר החשמלי שתכינו מיועד לעיבוד עץ במעבר אחד, ברוחב של עד 120 מילימטרים ועומק עיבוד של עד 1.2 מילימטרים. חתיכת העבודה תנוח על צלחת עם חור חותך. ריבוע המדריך מחובר לצלחת הבסיס עם 2 ברגים M8, בעלי ראשי פלסטיק, הוא מונע תזוזה רוחבית של המוצר במהלך העיבוד.

מחובר לצלחת הבסיס מלמטה עם ברגים M6, בעלי ראשים שקועים, מיסבים של מיסבי גל הסכין הסיבובית. מחוץ לצלחת הבסיס בקצה ציר הסכין, נהוג להתקין גלגלת רצועת וי. הצלחת מחוברת ב-10 ברגים לגוף של פלנר חשמלי, אשר מרותך מפינת פלדה בגודל 20 על 20 על 3 מילימטרים.

מעטפת הבטיחות מחוברת לגוף עם שלושה ברגים בעלי ראש גלילי M6 מעל תיבת הילוכים של חגורת V דרך מנקי קפיצים. המנוע החשמלי של הכלי ממוקם בתוך הבית ומחובר אליו באמצעות 2 תומכים בצורת פסי פלדה. יש להם 2 חורים בקוטר של כ-6.5 מילימטרים, המיועדים להצמדה לגוף של מטוס חשמלי במו ידיכם, כמו גם 2 חריצים כל אחד, המספקים התקנה והתאמה של מיקום המנוע החשמלי למתיחה של המנוע החשמלי. חֲגוֹרָה.

המנוע החשמלי של המכשיר נשלט משלט רחוק הממוקם בקדמת הגוף.מתחת לתושבת בצורת U בתוך לוח הבקרה ישנם 2 קבלים להסטת פאזה, אשר קבועים במקביל ובעלי קיבולת של 4 μF. המתג מותקן חיצונית על הפאנל. המנוע מוגן מפני חדירה ישירה של אבק ושבבים על ידי מעטפת.

הכינו תחילה את צלחת הבסיס. הפעולה הגוזלת ביותר נחשבת לביצוע של חיתוך מתולתל בלוח, המיועד ליציאת הסכינים. לשם כך יש להשתמש במקדחה חשמלית עם גלגל חתוך בקוטר קטן או לקדוח לאורך קו המתאר של החור, ולאחר מכן לתקן את החריץ בקובץ. לאחר קדיחת חורי ההרכבה בצלחת הבסיס, נוצרים חורים מושחלים לאורכם ב-4 הפינות העליונות של גוף הפלנר החשמלי.

לפני הריתוך, הפינות העליונות מחוברות לצלחת הבסיס עם 10 ברגים, שאר פינות הגוף מרותכות אליהן. ואז צלחת הבסיס מוסרת, והגוף מרותך לבסוף לאורך קו המתאר, מנקה את התפרים המרותכים. הוא מנוקה בקפידה במיוחד לאורך המישור שבו הגוף מונח על לוח הבסיס. במקרה זה, פערים אינם מקובלים, מכיוון שהם מעוררים רטט במהלך פעולת הפלנר החשמלי. שקול זאת לפני ביצוע מטוס חשמלי עשה זאת בעצמך.

לאחר השלמת ההרכבה, ודאו שציר החותך יסתובב נגד כיוון השעון - בכיוון ההזנה, כפי ששופט מהצד של הקונסולה. לתכונה זו יש חשיבות רבה, מכיוון שהטכניקה של קיבוע גלגלת רצועת ה-V על פיר הסכין אינה מאפשרת לה לנוע בכיוון ההפוך. מהדקים את גוף המטוס ללא רווחים עם 4 ברגים M6 לפני תחילת העבודה.

ציר הסכין לחריץ מצויד ב-2 סכינים ברוחב 120 מילימטר או סכין אחת. במקרה האחרון, מותקן משקל נגד בצד הנגדי של הפיר על מנת למנוע חוסר איזון ורעידות. כל סכין מאובטחת באמצעות לוחות לחץ ו-3 ברגים M8, אשר מוברגים לתוך החורים המושחלים של פיר הסכין המסתובב.

עבור סכינים, החסר הנגיש ביותר הם הלהב המעובד של מסורי מתכת, שעוביו כ-3 מילימטרים. זווית ההשחזה של קצה החיתוך של הסכינים צריכה להיות בטווח של 30 - 40 מעלות. עם חידוד מתולתל, אתה יכול לקבל משטח הקלה עבור מסגרות אומנותיות או platbands.

ניתן להכין פסי פרופיל צרים ודקים, ברוחב של פחות מ-10 מילימטרים באמצעות קריעת לוח רחב יותר. בעבודה עם סכינים צרות (פחות מ-12 מילימטרים), לא מומלץ לעבד חריצים בעומק של 8 מילימטרים, בשל חוסר חוזק הכלי.

עכשיו אתה יודע איך לעשות מטוס חשמלי, זה נשאר ללמוד איך לחדד נכון את הסכינים עבורו. בואו נדבר על זה במאמר הבא.

להלן נציג את הטקסט המלא של המאמר שפורסם במגזין "DEMAND" 2010/4.

פלנר טוב צריך לא רק לתכנן בצורה חלקה, אלא גם לבחור במדויק את הרבע ולחדד ללא רבב. כיצד מתמודדים המודלים הכלכליים עם המשימות הללו, גילינו במהלך הבדיקות.

הפרמטרים העיקריים שלפיהם נבחרו הכבלנים החשמליים לבדיקה היו רוחב ההקצעה (82 מ"מ) והספק המנוע (מ-570 ל-750 W). הפרודוקטיביות של הכלי תלויה במידה רבה בכוח: ככל שהמחוון הזה גבוה יותר, כך השבבים עבים יותר שהמטוס מסוגל להסיר במעבר אחד.

בבדיקה השתתפו ארבע דגימות של ייצור זר (Hitachi P20SB, Skil 1560АА, Black & Decker KW 712, Bosch PHO 20-82) ושני כוננים חשמליים של מותגים רוסיים - Interskol R-82TS-01 ו באיקל E-313... כולם זמינים באופן נרחב למכירה, ומחירם נע בין 1800 ל 4000 רובל.

1 2 3 4 5 6

1. היטאצ'י P20SB
2. Black & Decker KW 712
3. Bosch PHO 20-82
4. Interskol R-82TS-01
5. Skil 1560АА
6. באיקל E-313

התברר שהכי עשיר מבחינת ציוד אינטרסקול... הפלנר החשמלי הזה מסופק עם מעצורים אופקיים ואנכיים לחיתוך רבע, מפתח ברגים להחלפת סכינים וכן שקית לאיסוף שבבים ומעמד המאפשר להפוך את המטוס למיני מכונה נייחת.לשם כך יש להתקין את הכלי על המעמד כשהסוליה כלפי מעלה, ולהבריג את המעמד עצמו לתמיכה (ראה תמונה בתחילת המאמר). הערכה כוללת גם "דגל" מיוחד: הוא מכסה את הלהבים המסתובבים, אך אינו מפריע לעבודה (בתמונה מימין).

אבל ב סקיל ו Black & Decker אין "אביזרים" מלבד מפתח המשושה להחלפת הלהבים. הסרגלים לבחירת רבע ושקית לאיסוף צ'יפס לדגמים אלו מוצעים לקנייה בנפרד, אך התברר שקשה מאוד למצוא אותם במבצע.

ערכת התכונות עבור כל הדגימות שנבדקו זהה בערך. זה בעיקר הקצעה, קיפול ושיוף.

עבור ארבעה דגמים, עומק ההקצעה מצוין בטווח שבין 0 ל-2 מ"מ. המונוטוניות המשעממת הזו מדוללת היטאצ'י (טווח מוצהר 1 עד 2 מ"מ) ו באיקל (עומק הקצעה מקסימלי 3.5 מ"מ). אכן, באיקל מסיר בביטחון שבבים של 3.5 מ"מ, אבל הרגולטור של הפלנר החשמלי הזה גרם לביקורת. אין התאמה בין עומק ההקצעה בפועל לבין הכתוב בסולם המדורג.

יש היטאצ'י לווסת עומק ההקצעה אין מגביל, לכן, למרות ה-1 מ"מ המוצהר, המטוס הזה מסוגל להיכנס לעומק העץ ב-5 מילימטרים. עם זאת, כאשר עובדים עם לוח רחב עדיף לא לעשות זאת כדי לא לעשות זאת. להעמיס על המנוע. אבל אם אנחנו מדברים, נניח, על עיבוד קצה של לוח דק, תכונה זו יכולה להיות מאוד שימושית. לדוגמה, כאשר, בעת קלאפבורד, יש צורך להתאים את לוח הקצה. למרות שבמקרה זה קשה לקבוע את עומק ההקצעה המדויק - יש לקבוע זאת בעין.

יש אינטרסקולה קשה לסובב את כפתור התאמת עומק ההקצעה. בנוסף, למטוס הזה יש תגובה קלה.

לכל דגמי הבצק יש חריץ V בסוליה הקדמית המתכווננת לשיפוע הקצוות והקצוות של החלקים. ובשעה בוש אפילו שלושה חריצים כאלה (בתמונה משמאל). זה מאפשר שיוף של עומקים ורוחב שונים. אם נדרשת שיוף רחב מאוד, הגדר את עומק ההקצעה המקסימלי במעבר הראשון והמשיך כרגיל במעברים הבאים.

תכונה של דגמים סקיל ו בוש - עקב תמיכה מסתובב הממוקם בחלק האחורי של הסוליה (בתמונה מימין). הוא מונע מהסכינים ליצור קשר עם משטח העבודה כאשר המטוס נעצר או כבוי. ובמהלך העבודה, העקב עצמו נכנס פנימה ואינו מפריע להקצעה. זה גם מאפשר להמשיך לעבוד לאחר הפסקה בכל נקודה על פני השטח.

שולחן 1... מאפיינים טכניים של פלנדרים חשמליים

מזל טוב! ואכן, לאחר שעבדתם עד לזיעה השביעית עם כלי עבודה ידנית, לאחר שעבדתם עם ברזל חשמלי אתם חווים תענוג גדול.

למי יש Skil 1525 - ספרו לנו איך המכשיר.
ומה ההבדל בין 1525NA ל-1525Нb.

אני רוצה לחזור לדיון בסקיל 1560.
בעלים יקרים, איך המכשיר פועל?

איזה דגמים אתה עדיין יכול לראות באותו המחיר?

Skil 1560 - מתפקד כרגיל.
ביטלו את החסרונות (היה צורך להסתכל על הרכישה)
סוליות 1-שייף
2- ביטל את ההטיה (ראה למעלה)
3- החליף את הכבל: הוא היה 2 מטר וקשיח
4- הסיר את הדגש על הסוליה האחורית, זה רק מפריע

עשה עצירה צדדית מבר ומצלחת duralumin, עכשיו אתה יכול לתכנן לאורך המדריך;
בתוכנית, הפוך גם את המתג מחדש - הפוך את המנעול לתפס ושחרר את הקפיץ; לעשות התחלה חלקה

אלכסילטן כתב:
בתוכנית, הפוך גם את המתג מחדש - הפוך את המנעול לתפס ושחרר את הקפיץ;

עבר את החיפוש אבל לא מצא:
עבור Skil 1560 אתה יכול לקנות מעצור צד? או חורים בצדדים ליופי.

עבור Skil 1560 אתה יכול לקנות מעצור צד? או חורים בצדדים ליופי. [/ ציטוט]

לשם הדגשה, אתה יכול לקנות, אבל איפה? חיפשתי חצי שנה, לא מצאתי, ירקתי ובערב אחד עשיתי מה שהייתי צריך. זול ומשמח.

אלכסילטן כתב:
עבור Skil 1560 אתה יכול לקנות מעצור צד? או חורים בצדדים ליופי.

לשם הדגשה, אתה יכול לקנות, אבל איפה? חיפשתי חצי שנה, לא מצאתי, ירקתי ובערב אחד עשיתי מה שהייתי צריך. זול ומשמח. [/ ציטוט]

איך, ממה.
אם יש תמונה - בבקשה!

מצטער, אבל אין מה לעשות בתמונה. הכל פשוט ופרימיטיבי שם: גזרתי תושבת מלוח דוראלומין בעובי 6 מ"מ, חתול. מוברג למקומו.בסוליה האחורית, קרוב יותר לקצה ולקצה השמאלי (כשמסתכלים על המטוס מאחור), קדחתי חור של 5.5 מ"מ - יש נישות עם צלעות מתקשות, שמתי פלטה מלבנית בעובי 5 מ"מ עם M5 חור וחוט בנישה, חורים בסוליה ובצלחת, בהתאמה, חופפים. ליבנה (כן, כל אחד ילך, הרגע נכנס מתחת לזרוע) בר 350 * 35 * 70 מוברג עם שני ברגים עם הקשה עצמית לתושבת, ודרך חור קדח בהתאמה עם בורג M5 לסוליה האחורית. יש לבחור את הבורג באורך כך שישקע בסרגל ולא ינוח על גוף הפלנר בעת ההברגה. זה הכל. נכון, הבר לוקח 35 מ"מ של רוחב שמיש. הייתי צריך לנקב קצה לא אחיד של קרש באורך 2.5 מטר, עם מהדקים לחצתי מסילה ישרה מהקצה במרחק של 73 מ"מ וממש בכמה מעברים קיבלתי קצה אחיד (לפחות יורה). מטבע הדברים, מידות המוט אינן קריטיות, ניתן להכין אותן לכמה מצבים שונים באורך וברוחב. אם לא הצלחת להסביר, אז אל תבעט יותר מדי, אני אחפש משהו לצלם.

היום קניתי והיום התפוצצו החגורות (המנוע פועל, אבל התוף לא מסתובב = (), בהקצעה 0.6 מ"מ 5 דקות לאחר תחילת העבודה.
חבל, התכווננתי לדגם הספציפי הזה עד כה.

יידרש מעט מאמץ פיזי ואת הכלים הזמינים בכל סדנה כדי להחזיר את הכלי השחוק הזה לצורת העבודה הקודמת שלו.

לרובנו יש פלנר ישן אחד או יותר שצובר אבק על המדפים במשך שנים. מומחה כלי עבודה ידניים ג'ון אולסון לקח לאחרונה מכונת כביסה כזו, הסטנלי מס'. 5, שוחרר לפני כמאה שנה. הוא תופס עמדת ביניים בין מטוס הגמר (מטחנה) לבין המפרק ומשמש לעיבוד ראשוני של לוחות. "חמש" הוא עדיין אחד הדגמים הנפוצים ביותר, ואלה לא במחסור. גם אם הפלנר שלך שונה מזה, ניתן לשפר אותו גם בפעולות הבאות.

למטוס שג'ון בחר לבנות מחדש היו פגמים חיצוניים קלים, אך הוא הראה סימנים גלויים לשימוש רב - עדות ברורה לביצועים יוצאי דופן של המטוס. (תמונה א').

אם אתה מתכוון לסדר את המטוס שלך, פרק אותו לחלוטין ובדוק אותו בקפידה.

• חֲלוּדָה. אתה לא צריך לשים לב אליו יותר מדי, כי זה ניתן להסיר בקלות. אבל אם חלקים קטנים נפגעו קשות על ידי חלודה או ברגים, מנופים ורכיבי התאמה אחרים נתקעו כתוצאה מקורוזיה, ונוצרו חללים עמוקים על הסוליה, עדיף להימנע משחזור. בפה או מנוף שבור, תשכחו מתיקונים.
• חוסר פירוט. ניתן למצוא חלקי חילוף עבור רוב כונני הספסל על ידי רכישת חדשים מקטלוגים של חברות מתמחות או ישנים במכירות פומביות מקוונות (שקול תמונה למטה, כדי לגלות את השם עף). אבל אם העלות של החלפת חלק עולה על העלות של מטוס חדש, זה הגיוני לחשוב על כדאיות התיקון.

מכל זה אי אפשר להימנע – צריך להזיע כדי לנקות את המטוס החלוד. ג'ון מעדיף שיטת ניקוי צמר פלדה דק עם החתימה שלו Work Rust Free, שחודרת לכל פינה. (תמונה ב').

הניחו למסיר החלודה לספוג פנימה למשך 30 שניות לפני שאתם מקרצפים את הפלאק עם מקלון צמר פלדה. לאחר מכן נגב את המשטחים עם רוח לבנה.

מקדחה עם חיבור ליטוש יעזור לך לנקות במהירות אגוזי פליז עד כדי ברק.

כדי להילחם בסימני חלודה וצבע עקשניים, עדיף להשתמש בנייר זכוכית עדין או במקדחה עם אביזרי שוחקים, מברשת וליטוש. (תמונה ג').

אם שיטות אלה נראות איטיות מדי עבורך, נסה אלקטרוליזה.

מסקנטייפ מכסה אזורים שלא ניתן להכתים.חותכים בזהירות את הסרט העודף בעזרת סכין, החל מאמצע החתך והנח את הלהב לאורך הקצה.

בימים עברו, רוב יצרני הפלרים הגנו על חלקי מתכת מפני קורוזיה בעזרת צבעים מיוחדים, שניסוחים שלהם נשמרו בסוד ואבדו. במקום זאת, ג'ון משתמש בצבעים מודרניים נגד קורוזיה כגון Rustoleum Black.

קודם כל, כדאי להגן על הסוליה, על לחיי הגוף ועל אזור המגע להתקנת ה"צפרדע" באמצעות מסקינטייפ. (תמונה ד). הדביקו את האזורים השטוחים שבהם הלהב יוצר קשר עם הצפרדע והגוף, ואת החלק התחתון של הלוחץ הנוגע בפורץ השבבים. לאחר מכן יש לרסס שתיים עד שלוש שכבות צבע על כל המשטחים החשופים של הגוף, צפרדע ולחץ. הניחו לצבע להתייבש לחלוטין והסירו את המסקינג טייפ.

סובבו את ה"צפרדע" כך שהמנות לא תפריע לעבודה, וטוחנים חלק מהמטוס. לאחר מכן הזיזו את הידית לצד השני ושייפו את השאר.

על מנת שה"צפרדע" תחזיק בצורה מהימנה את הלהב בזווית מסוימת, עליה להיות במגע הדוק הן עם הלהב והן עם הגוף. הנח את הצפרדע על משטח המגע בגוף - היא צריכה להתאים היטב ולהישאר יציבה לחלוטין. אפילו ההתנודדות הקלה ביותר אינה מקובלת. אם אתה מרגיש קצת לא יציב, מרחו מעט משחת שסתומים של מנוע רכב (זמין בסוכנויות רכב) על הצד התחתון של הצפרדע. לאחר הבטחת הגוף במלחצים, הזיזו את ה"צפרדע" קדימה ואחורה לאורך אזור המגע עד שהוא יציב. לשטוף את כל הלכלוך ולהדביק שאריות עם רוח לבנה. לאחר מכן יש לשטח את החלק העליון של הצפרדע במקום שבו הלהב נח. מניחים דף נייר זכוכית בגודל 120 גרגירים על פיסת זכוכית שטוחה ומהדקים קלות את הזכוכית עם מלחצי ספסל, מעצורים וקוביות עץ. הזיזו את ידית הכוונון הצידה ושייפו את המישור הקדמי של הצפרדע על קצה נייר הזכוכית (תמונה E). בדוק את התוצאה לעתים קרובות. כאשר כל המשטח מבריק, עברו לנייר זכוכית 220 גריט כדי להסיר סימנים גסים.

חוסר אחידות בקצה המוביל של מפסק השבבים יוצר רווחים בהם השבבים יתקעו ויפגעו בביצועי ההקצעה.

פורץ השבבים (כפי ששמו מרמז) שובר את השבבים בנקודה מסוימת, ובכך מונע מהעץ להיסדק תחת פעולת הפיתול של הלהב. פורץ שבבים פגום או בלוי (תמונה ו) מסבך את תהליך ההקצעה, מונע הסרה נכונה של שבבים וקבלת משטח חלק. תקן בזהירות את צורת הקצה המוביל של מפסק השבבים בצע את השלבים המוצגים ב (תמונה ג ו ח).

השתמשו בקצה של שולחן עבודה כדי להחזיק את מפסק השבבים בזווית, שייפו את הקצה הקדמי מבפנים בנייר זכוכית 120 ו-220.

קבעו את שובר השבבים במחדד בזווית כך שמישור ההשחזה ישיק לקו העיקול, ושייפו את הקצה המוביל בנייר זכוכית 120 גריט ו-220 גריט.

לאחר מכן התחל להשחיז את הלהב (ישן או חדש) בשיטה הרגילה שלך. עם מגוון של מספרי נייר זכוכית בהישג יד, ג'ון השתמש בו כדי לחדד את הלהב בזווית של 25 מעלות, ברציפות באמצעות חומרי שוחקים של 120 גרגרים; 220 ו-320 יחידות, ולאחר מכן שייפו את המיקרופילם בקצה החיתוך בזווית של 30 מעלות עם נייר שיוף מס' 2000 (תמונה I ו י).

מטשטש את הצד האחורי בנייר 220 גריט; 320 ו-2000. גיליון נייר עדין מוחזק במקומו על ידי חיכוך.

חידד על נייר 120 לשיפוע מוצק. לאחר מכן בצע כמה משיכות עוקבות עם 220 גריט; 320 ו-2000 יחידות.

הנח את הקובץ בזווית קלה, הסר עוד חומר מחור הברז כדי למנוע הרחבת הפה.

בסוג זה של פלטה, הבליטה בקצה המוביל של מפסק השבבים מקדמת מגע איתן עם הלהב, ומגבירה את יציבותו במהלך הפעולה. אבל זה מכסה חלקית את פתח חור הברז, מה שמקשה על השבבים לברוח. ג'ון פותר בעיה זו על ידי הרחבת הפער בסוליה (פה). בעזרת ריבוע, צייר קו מקביל לקצה הקדמי של הפה. החזיקו את הגוף במלחצים ותיקו מעט מתכת מהקצה הקדמי (תמונה ק'). הקו משמש כמדריך לשמירה על קצוות הפה ישרים.

על מנת ליישר את מישור המישור של המטוס, הלחצים בגופו חייבים להיות זהים לאלה של תהליך ההקצעה. לכן, אתה צריך להרכיב לחלוטין את המטוס, מבלי לדחוף את הלהב מעל הסוליה, ושוב לבצע את השחזה עם נייר זכוכית.

מחזיקים נכון את המטוס, כמו בהקצעה, ומזיזים אותו קדימה ואחורה, אתה מבצע תנועות מטוטלת באופן לא רצוני. זה שימושי לעבודה אמיתית, אבל שיוף ייצור בליטה בסוליית האמצע ויטחון את הבוהן והעקב מהר יותר. ג'ון מעדיף לסובב את המטוס כל הזמן כדי לשמור על סוליה שטוחה. כדי ליישר את הסוליה החיצונית ועצמות הלחיים, בצע את השלבים המוצגים ב תמונה ל—O.

עכשיו נשאר לנקות שוב הכל עם מטלית רכה ספוגה ברוח לבנה. יש למרוח שכבה דקה של משחת שעווה על הרצועה והלחיים שהשייפו לאחרונה כדי להגן עליהן מפני קורוזיה וכדי להגדיר את הכנף המחודש להקצעה. מזל טוב! הפכת לבעלים של כלי מצוין שיחזיק מעמד למטרות ארוכות.

בדוק את תוצאת השיוף לעתים קרובות. לאחר מספר משיכות, כתמים מבריקים יציגו את מידת הבלאי על הסוליה החיצונית

לאחר שהסוליה מסודרת לחלוטין, סיים את השיוף על ידי הסרת כל סימנים עם נייר זכוכית 220 ו-320.

כדי לשמור על לחי הגוף מאונכות לסוליה, שייפו אותן על ידי לחיצת הסוליה כנגד קצה גוש עץ.

התאמה בזמן ונכון של סכיני הפלחה החשמלית מאפשרת לך לנצל במלואו את מלוא הפוטנציאל של הכלי המפואר הזה.

עם ההתאמה הנכונה של להבי הפלנר, ניתן להתמודד עם נפחים גדולים של חומר ללא מאמץ.

דגמים חדשים של פלנדרים חשמליים מאפשרים לך להתמודד ללא מאמץ עם כמויות גדולות של חומר. המטוס החשמלי יכול לעשות גם עיבוד עץ מחוספס וגם גימור. דגמים מסוימים של פלנדרים חשמליים מאפשרים לך להגיע לתוצאה כל כך טובה שאין צורך בשחזה משטח.

ניקיון המשטח המטופל תלוי ישירות בעומק שבו מתבצע ההקצעה. עומק ההקצעה עבור דגמים מסוימים נקבע במרווחים של 0.1 מ"מ. בעת רכישת כלי, עליך להקדיש תשומת לב מיוחדת לפרמטר המסוים הזה. באופן כללי, הגדרת הסכינים לעבודה צריכה תמיד להיעשות בזהירות רבה.

מכשיר הפלנר החשמלי כולל שני סכינים, בעלי שני משטחי חיתוך וניתנים להסרה בקלות.

הפלנר החשמלי מאפשר לעבד את המשטח באיכות גבוהה, תוך שמירה על מידות מסוימות. אבל התוצאה של העבודה תלויה ישירות בבחירת הסכינים. לעתים קרובות במהלך השימוש, מתרחש פגם לא נעים - המשטח נראה גלי. הסיבה היא הבדל קל בגובה. הבעיה נפתרת על ידי התאמה נכונה והחלפת סכיני הפלחה החשמלית בספירלה.

כלי עבודה חשמליים מגיעים בדרך כלל עם שני להבים. הם עשויים לרוב מפלדה מוקשה בחוזק גבוה. להבי טונגסטן פחות נפוצים. הם מושחזים באמצעות מנגנון מיוחד, בו מקובעים את הסכין ומכוונים את זווית ההשחזה.

בעת רכישת סכינים, אתה צריך לשקול את הבטיחות שלהם. לרוב, כלי עבודה חשמליים מצוידים בשני סוגי הגנה:

• הגנה על פני השטח העוברים טיפול;
• הגנת אצבעות.

לפלסים חשמליים רבים יש פלטת מגן, אשר בעת העבודה, סגירת התוף, מאפשרת לעבוד על פני השטח בעומקים שונים ובכל מרחק.

מנגנון הבקרה ממוקם על הידית של הפלנר החשמלי. הפעלת המנגנון מובילה להארכת הסכינים. עומק התאמה 2 מ"מ.

סכיני פלנר חשמליים מושחזים לפי אותו עיקרון כמו לכלי עבודה ידניים. ההבדל היחיד הוא במספר הלהבים. במטוס החשמלי יש שניים מהם והם מוחלפים רק בזוגות. שימוש בלהבים מסט אחד מונע חוסר איזון. הפרה של כלל זה תוביל לאיכות נמוכה מאוד של עיבוד ולשבירת כלי מואצת.

רכיבי החיתוך של הפלנר מותקנים על תוף מסתובב. הוא ממוקם בחריץ מיוחד ומאובטח עם אגוזים. לאחר שחרור האומים, ניתן להאריך את החריץ ולהחליף את הלהבים. הלהבים מסתובבים, מה שאומר שכאשר צד אחד עמום, ניתן להחליף את הלהב במהירות ובקלות.

נכון לעכשיו, צורות שונות של להבי פלטה חשמליים מיוצרות:

1. קווים ישרים - להקצעה של חלקים קטנים, דגימת רבעים.
2. דמוי גל - מאפשרים לחקות עץ "מיושן".
3. מעוגל - בצע מעברים בצורה מסודרת בין קווי הקצעה, ולכן הם משמשים לעבודה עם משטח רחב.

ניתן לסווג את הסכינים ל-3 קבוצות בהתאם לגודלם.

82 מ"מ מסורתי, הנקרא גם "צלחות". מידות מדויקות: אורך 82 מ"מ, רוחב - 5.5 מ"מ, עובי - 1.2 מ"מ. מתאים לרוב דגמי הפלרים המיובאים, כולל Skil, Black & Deccer. מיוצר מפלדת פחמן. המחיר והאיכות של סכינים אלו תלויים ביצרן.

סכינים מיוחדות המיועדות לחלק מדגמי הכלים. מ"צלחות", הסכינים הללו עבים ורחבים יותר, חזקים יותר. אורך הסכינים הללו הוא 82 או 102 מ"מ. הודות לעובי שלהם, קל לחדד אותם.

סכינים שיוצרו עבור דגם ספציפי, למשל, Rebir. לרוב הם עבים ורחבים (עד 110 מ"מ). יש חור לחיזוק.