תיקון פנסים DIY Bosch VAZ 2110

נושא המחבר: תיקון תושבת פנס עף של Bosch (נקרא 51704 פעמים)

0 חברים ו-3 אורחים צופים בנושא זה.

• אורחים: 118
• עכבישים: 2
• מוסתר: 0
• חברים: 0
• מקוון עכשיו:

• סנטה קלאוס
• מדיה של גוגל

• אנו אוספים את הרעיונות הטובים, היצירתיים והמטורפים לסיום המכונית שלך. אם יש לכם סיפור לספר, הירשמו וברוכים הבאים אלינו.
  ספר לנו על המכונית שלך ועל השינויים שנעשו בה כדי לשפר את המראה, ההתנהגות, נוחות הנהג והנוסע.
  מצא משהו שימושי לעצמך ולמכונית שלך...
  
  SMF 2.0.15
• Rss
• גרסת נייד

הדף נוצר תוך 0.166 שניות. בקשות: 29.

לאחרונה נאלצתי להחליף פנסי בוש לקירזח, כתוב על קירזח
הסרת הפנסים בוש הביא הביתה, ובכן, לצורך העניין החלטתי להסתכל על הקרנת האור של ווש על הקיר, התוצאה הפתיעה אותי מעט

ואז עוד יותר הופתעתי כשבדקתי את הפנסים הקדמיים יותר מקרוב, באחד מהם התעופף התושבת כתוצאה מהרפלקטור תלוי על וו אחד

אנחנו מסירים את הזכוכית על ידי פתיחת התפסים, מכיוון שזה לא קירזח הכל פשוט

לאחר מכן אנו מסירים את הרפלקטור מבית הפנס ומסירים ממנו את שני חצאי המחבר ומהבורג הכוונון

סובבתי אותם בידיים לקחתי אותם אם רק ארכיב אותם ללא שינויים, אז עוד מעט הוא יעוף החוצה שוב, עכשיו נזכרתי שברגע שכבר פירקתי את הפנס הזה רק בגלל המחברים המעופפים, אז פשוט החזרתי אותו כפי שהוא ללא שינויים, התוצאה נראית לעיל, מכיוון שזה עצלן מדי ללכת לשווקים, ותמצא גם תאנים קטנות כאלה, החלטתי לעשות אמצעים מאולתרים, כלומר בורג הקשה עצמית ומכונת כביסה,

על ידי הפעלת הבורג הקשה לתוך המחבר בצורה זו, מבלי להגביל את הניידות של המבנה, אנו שוללים בעתיד את הסיכוי של יחידה זו להתפרק

החזירו הכל בחזרה, שימו את הרפלקטור בבית הפנס

והחזירו את הזכוכית, שפם הפנס מוכן לשימוש

נהגים רבים, המתמודדים עם תקלה בפנס VAZ 2110, מנסים לתקן את הפנס בכוחות עצמם, כביכול, במו ידיהם, או לשפר את הפנס על ידי הרחבת היכולות שלו.
עם זאת, מציאת אופטיקה באיכות גבוהה אינה קלה. לרוב מגיעים לשוק פנסים זולים מסין או טייוואן.
במיוחד פנסי קסנון או נורות. הם אינם מבריקים באיכות הביצוע, והעמידות משאירה הרבה לרצוי, על פי תוצאות הבדיקה, הם נחותים מהדגימות הקלאסיות הסטנדרטיות.

המחיר של תאורה איכותית הוא ניכר, עם זאת, הם מחזיקים מעמד פי כמה. אתה יכול לבצע תיקונים או שינויים באופטיקה שכבר זמינה אם אתה רוצה לחסוך כסף.
זה יכול להיעשות בקלות באופן עצמאי, העבודה אינה דורשת ידע מיוחד או מיומנויות נוספות.פנסים עבור VAZ 2110 שונים בטכנולוגיה וביצרן.
מותגים סטנדרטיים של פנסים:

• פנסי בוש (מכיל מחזירי אור בלבד, ללא עדשת מיקוד)
• פנסי קירזח (עדשת מיקוד ורפלקטור קיימים)

תקלות הפנסים הנפוצות ביותר הן:

• מתקן הידראולי שבור, שיותר פרקטי להחלפה במתקן חשמלי;
• ריצוד של קרן האור;
• כוונון קרן נדפק.

תיקון אלומת האור קורה לעתים קרובות למדי, במיוחד כאשר תא המטען של המכונית עמוס בכבדות, האור פוגע ישירות בעיניהם של נהגי המכוניות הנעות לקראתך. אם המשקף ירד, וההתאמה לא עובדת, ההוראות שלנו יעזרו לך לתקן את ההידרוקורקטור של פנס VAZ 2110, התיקון ייקח מעט מאוד זמן.

• אנו מבריגים את מחברי הפנסים ומסירים אותם;
• אנו מפרקים את הפנסים: הסר בזהירות את הזכוכית, ואז קליפים מתכתיים (6 חתיכות);
• בעזרת סכין אנו מנקים את הזכוכית מהאיטום;
• חותכים את הפרופיל הקמור (בצורת האות P) על הזכוכית;
• אנו משחררים את הברגים להקשה עצמית (יש 3 מהם) מהצד האחורי;
• אנחנו מוציאים את משקף הנייר;
• יש קפיץ הממוקם ליד החור של ההידרוקורקטור בתוך גוף המאיר, אותו יש להסיר;
• את אותן פעולות אנו מבצעים עם שתי רוזטות פלסטיק משני "פטיפונים" המחברים את המשקף.

לידיעתך: הכדור של ההידרוקורקטור נצמד לחריץ הפלסטיק, והסליל המתכתי לחריץ השני. זה עוצר את ההתאמה, ומונע ממנו להתנתק יותר ממנו.
אם תלחץ על ההידרוקורקטור בעת כוונון הפנסים, תפס המתכת ישבר. הכדור יקפוץ מהפלסטיק ואז הפנס "יפול";

• התיקון יכלול החלפת הבריח השבור עם אטם, שלא יבהיר כי ההתאמה נשענה כנגד העמדה הקיצונית;

תפס מתקן הידראולי מברזל שבור

רפידת גומי להחלפת תפס שבור

• כתוצאה מכך, ישנה סבירות גבוהה שהמתקן נלחץ שוב;
• הפתרון הנכון הוא לשפר את ההידוק על ידי הכנסת סיכת חוט קשיח בין עלי הכותרת של חתיכת הפלסטיק.

עבור VAZ 2110, תיקון ההידרוקורקטור של הפנס הסתיים. אנו מרכיבים את הפנסים בסדר הפוך לפירוק.
אנחנו מנקים מראש את חומר האיטום הישן, ואז מורחים אחד חדש.

• חתכנו חוט על ברגי ההתאמה (מטרי 3);
• אנחנו מסובבים אותם לתוך המאיר עצמו, ואז שמים את הדסקיות;
• אנחנו מוציאים את מחברי הפלסטיק;
• שמנו על הבר עם מודולי האלומה הגבוהה והאור הנמוך הממוקמים עליו;
• מלמעלה שמנו: מכונת כביסה, על מכונת כביסה, על הקפיץ יש עוד מכונת כביסה. מומלץ להשתמש באגוז נעילה;
• אנחנו מסובבים הכל;
• אנו מתקנים את המבנה עם איטום אנאירובי.

ניתן להצמיד את הכדור לפלסטיק שבקצה ה"פטיפון" מבלי להסיר את הזכוכית, דרך הנורות בגב המאיר:

• אנו קודחים חור בדיוק מול הבריח בחלק העליון של הפנס;
• הכנס את המברג לתוך החור;
• אנו מתקנים את הקולט על כדור המתקן;
• אנחנו מדביקים את החור שקדחנו;
• אנו מחברים אותו לאורך ציר ציר מארון ריהוט (צירים באורך 5-6 סנטימטרים, עם חורי הרכבה ועם חתך למעלה, עליו הוא מחובר) לכל צומת שבור של המתקן;
• שמנו את החופה לתוך החריץ של בורג ההתאמה;
• אנו מזיזים את הבורג כך שהחריץ נמצא במקום הצר של החופה;
• מחזיקים את החופה, פתחו את הבורג במאמץ עד שייעצר. כך מקבעים את החופה, שצריך להציב אותה במצב אופקי;
• עם מקדחה חשמלית, בעזרת מקדחה של 3 מ"מ, חור בבסיס המאיר במקום שבו החור נמצא על החופה;
• אנו מסובבים בורג הקשה עצמית מקוצר לתוך החור כך שהוא לא יגיע לרפלקטור האור הגבוה. חריץ זה מתקן את בורג הכוונון בצורה בטוחה, הוא ישבר שוב.

בעלים רבים של ה-VAZ 2110 מגלים שרועד קל נצפה כאשר המכונית בתנועה. תקלה כזו באה לידי ביטוי לעתים קרובות בפנסי קירז'ך, והתמוטטות כזו מתרחשת לעתים רחוקות בחלקי בוש.
יש רק סיבה אחת: שקשוק המשקף.
כדי למנוע ריצוד אור, בדוק:

• האם המשקף נמצא במקומו בתפס;
• נוכחות הדחף של בורג הכוונון;
• דגש על שקע הישיבה של מוט המתקן ההידראולי;
• אנו בודקים את צניחת החוט (אנו מחליפים את הנורות הגבוהות והאור הנמוך);
• שלמות הצינור בהידרוקורקטור (הוא יכול להתפרק).

הדרכים המוצלחות ביותר לחסל ריצוד הן:

• אנו מחליפים את ההידרוקורקטור באלקטרוקורקטור;
• אנו מגדילים את אורך מוט המתקן ההידראולי כדי להדק את הקפיץ.

שיטה זו מאפשרת לך להיפטר מרעידות קלות על ידי הנחת מכסה על מוט ההידרוקורקטור..

במקום כובע, השתמש ב:

• דיבל פלסטיק באורך שמונה מילימטרים;
• המכסה הוסר מאיגוד הבלמים;
• מכסה פלסטיק נוסף.

• אנו מוציאים את ההידרוקורקטור עצמו מהמאיר;
• שמנו כובע על מוט המתקן בחוזקה. העיקר שהכובע לא יחליק פנימה;
• אנו מתקינים את המתקן בחריץ הנחיתה

לפעמים צריך להחליף את כל הפנס.
העבודה מתבצעת ללא בעיות:

• נתק את המסוף השלילי מהסוללה;
• אנחנו מוציאים את בטנת הרדיאטור;
• אנו מסירים את הבלוק יחד עם החוטים;
• לחץ על התפס של צילינדר המתקן ההידראולי, סובב אותו בכיוון השעון 90 מעלות עד שייעצר;
• אנחנו מוציאים אותו מהשקע, מבלי לנתק אותו מהצינורות;

אנחנו מוציאים את הבלוק עם חוטים, אנחנו מוציאים את ההידרוקורקטור

• הברג את הברגים המאבטחים את הפנס (מוצג בתמונה עם חיצים לבנים), ודחוף את הפנס עצמו לאחור;

הברג את הברגים המאבטחים את הפנס

• אנו מזיזים את הרפידה כארבעה סנטימטרים למרכז המכונית כך שהוו שלה יוצא מהתושבת עם הכנף;

שחרר את הברגים המאבטחים את המאגר

• לחץ על חצי מהבטנה כך שהאוגן יצא מהתושבת, והוציאו את הבטנה;
• הברג את אום הקיבוע של המאיר מלמטה;

• נתק את הבלוק מנורת חיווי הכיוון, משוך את המנורה אליך והוציא אותו החוצה;
• אנו מבריגים את ברגי ההידוק לפירוק המאיר;
• אנו מפרידים את הפנס ממחוון הכיוון;

הפרדת הפנס מהאיתות

• על הגוף של מחוון זה, אנו מנתקים שני ווים מגוף החלק האופטיקה;
• אנו מרכיבים בסדר הפוך מזה ומתקינים את מכלול הפנסים.

מזל טוב! החלפת פנסים עשה זאת בעצמך הושלמה, אם משהו נשאר לך לא מובן, אני ממליץ לצפות בסרטון על פי בקשה תיקון פנסי VAZ 2110.

חובבי רכב לרוב מכוונים את פנסי הרכב שלהם כדי לשפר את המראה שלהם. כוונון עשוי היטב מעניק לרכב מראה ויופי אופנתי.
אם תבחרו באביזר הנכון, המראה של עשרות משתנה באופן יסודי.הפופולרי ביותר בקרב נהגים הוא כוונון פנסים בצורת חיטוב.
היא מתבצעת במגוון דרכים שלמעשה אינן משפיעות על הבהירות והאיכות של תאורת הכביש.
סוגי צביעת פנסים:

• ציור מסכת פנסים;
• צביעת זכוכית;
• צביעת זכוכית עם סרט.

התהליך של גוון כזה מוצג בצורה הטובה ביותר בסרטון.
למי שלא רוצה לצבוע או לגוון את הפנסים עצמם, יש פנסי ProSport. הם נמכרים כבר בשחור או בכרום.
אתה רק צריך להתקין אותם במקום הפנסים הרגילים. רק שהם לא יכולים להתפאר באיכות גבוהה או באור בהיר.

נדיר ביותר להחליף את הפנס במכונית VAZ 2110-2112, וברוב המקרים צורך זה מתעורר במקרה של תאונה או נזק אחר בו לא ניתן עוד לשחזר את יחידת הפנסים. אתה יכול להסיר את הפנס בעצמך ולשם כך אתה צריך את הכלי הבא:

• ראש 8 מ"מ
• סיומת
• ידית ראצ'ט

מכיוון שמכוניות מהמשפחה העשירית, כמו VAZ 2110, 2111 ו-2112, זהות ביחס לחלק הקדמי של הגוף, הליך החלפת הפנסים יהיה זהה.

לאחרונה צילמתי דיווח וידאו מפורט בנושא זה, אז סקירה כללית מהערוץ שלי תוצג להלן.

דוגמה זו הוצגה על הפנס הימני, כמובן, הכל נעשה עליו קצת יותר קל מאשר בשמאלי. אבל למעשה, אין כמעט הבדל: