תיקון פנסי ויבורנום עשה זאת בעצמך

בפירוט: תיקון פנסי viburnum עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

הפנס מוסר כדי להחליפו בחדש, לצורך עדכון או כוונון, כמו גם להסרת חלקים אחרים של המכונית. בהוראות ההפעלה פירוק הפנס מצריך הסרת הפגוש הקדמי, אך פעולה זו קלה בהרבה.

התהליך השגרתי של הסרת פנס קלינה כולל פירוק הפגוש הקדמי. לאחר מכן, ברגי הרכבת הפנסים העליונים והתחתונים הופכים לזמינים, על ידי שחרור אותם ניתן להסיר בקלות את יחידת הפנסים הראשיים (אל תשכח לשחרר את הרפידות עם חוטים).

מסתבר, אין צורך להסיר את הפגוש כדי להחליף את הפנסים... לגישה נוחה לפנס הקדמי, מומלץ להסיר את בית מסנן האוויר של המנוע ואת מאגר נוזל הקירור. לאחר מכן:

הסר את תקע ה-PTF על ידי חיטוט שלו עם מברג.
הברג את בורג ההרכבה התחתון של הפנס באמצעות מקש קצר "10". אנחנו דוחפים את היד שלנו לתוך החור עבור ה-PTF.
הברג את בורג ההרכבה העליון של הפנס (קרוב יותר לרדיאטור) באמצעות מפתח הברגים "8".
השתמש במברג פיליפס גדול כדי להסיר את בורג ההרכבה העליון של הפנס הראשי (על הפגוש).
סובב את הפנס כך שהחלק הקרוב לרדיאטור יתקרב למנוע. זה יאפשר להסיר את תושבת הפנס התחתון מהמושב.
הסר את תושבת הברזל התחתונה של הפנס על ידי שחרור 2 ברגים עם ראש קצר על הידית 7-10 ס"מ.
הסר את הפנס כלפייך. היזהר לא לשרוט את הצבע כמו הפנס, הפגוש והפגוש יפעלו בצמוד מאוד זה לזה.

רוצים לבצע כוונון פנסים פשוטים? התקן את הריסים.

מילות מפתח: פנסים לאדה קלינה

יצטרך: מייבש שיער, סכין נייר מכתבים, מברג שטוח.

סרטון (לחץ להפעלה).

הוא האמין כי זה לא כל כך קשה לפרק פנסי בוש. חומר איטום ששומר על הזכוכית רכה יותר. ראשית, נתק את תושבת הזכוכית של הפנס. ואז אנחנו מחממים את חומר האיטום עם מייבש שיער, אבל בלי קנאות (אין צורך לנשוף על מקום אחד במשך זמן רב). אנו מאריכים את להב הסכין יותר וחותכים את האיטום המרוכך. לאחר מכן הסר בזהירות את הזכוכית עם מברג, צעד אחר צעד.

יצטרך: מייבש שיער, סכין נייר מכתבים, מברג שטוח.

הסרת הזכוכית של הפנסים הללו מבלי להישבר היא משימה לא פשוטה, זה לוקח זמן (לפעמים עד 6 שעות) וסבלנות. הקושי בפירוק הוא שהאיטום יותר "קשה" במקרה זה. לעתים קרובות, מחממים אותו עם מייבש שיער, הפלסטיק של בית הפנס מתחיל להמיס מהר יותר, ולכן רבים נוקטים בשיטות אחרות של פירוק. לדוגמה, לחמם את כל יחידת הפנסים הקדמיים בקופסת קרטון באמצעות מייבש שיער טכני לטמפרטורה מסוימת. לאחר מכן, האיטום ייכנע בקלות תחת כוח קטן של המברג.

אם אין לך מייבש שיער בהישג יד, אז תנור רגיל עשוי להועיל. אנו מפעילים אותו ב-150-160C ומחכים 5 דקות. לאחר מכן אנו מכניסים את הפנס לתנור על לוח עץ ואופים אותו כ-15 דקות. לאחר מכן, לובשים כפפות, אנו מוציאים את הפנס עם חומר איטום מרוכך מעט, ובאמצעות מברגים מחורצים בגדלים שונים, אנו חורצים את הזכוכית סביב כל היקף הפנס. הפלסטיק השחור שעובר לאורך ההיקף ישנה את צורתו המקורית, אתה לא צריך לפחד מזה, שכן אז הוא יתיישר. לאחר כ-10 דקות, האיטום יתחיל להתקשות, ולכן אנו עובדים בקצב מואץ. לא הספקתי ? לא אז אנחנו שוב נושאים את הפנס לתוך התנור (הליך זה יכול להימשך עד 10 פעמים).

אנו מסירים את המסכה (המצע) של הפנס על ידי שחרור כל ברגי הכוונון (כוכבית) מבחוץ. לאחר הפירוק, אתה יכול להתחיל לכוון פנסי Kalina.

בעלי רכב רבים חשבו על המכשיר והעיצוב של פנס לאדה קלינה. למעשה, תכונות העיצוב של אלמנט זה הן די פשוטות. מאז 2004, פנסים מסוג מונובלוק הותקנו בקלינה.

סרטון על החלפת זכוכית הפנס בלאדה קלינה.בתהליך, יש ניתוח מלא של הפנס:

חומר הווידאו יספר לכם כיצד להחליף את זכוכית הפנס, על תכונות העיצוב, כמו גם על שלבי פירוק האלמנט.

הברג את תושבת הפנס התחתון

אנו מבריגים את התושבות העליונות של יחידת הפנסים

לאחר התקנת הפנס במקום יש להקפיד לכוון אותו מחדש כדי לא לסנוור את ההובלה המתקרבת ולא "לזרוח בחלב".

תיקון זכוכית ייקח לכל היותר חצי שעה.

אז בואו נעבור לרצף הפעולות.

הסר בזהירות את אטם הגומי.
כפי שמראה בפועל, הוא מודבק וכדי לפרק אותו, תצטרך לחתוך אותו באמצעות סכין דקה.
כאשר הזכוכית והגוף מנותקים, יש צורך לנקות את החותם הישן ואת שאריות הדבק.

ניתוק הגוף והזכוכית של הפנס

התיקון הסתיים וניתן להתקין את הפנס בסדר הפוך.

המכשיר והתיקון של פנס לאדה קלינה די פשוטים והפירוק וההתקנה של האלמנט לא ייקח הרבה זמן. כמובן, אם הגוף נהרס, יהיה צורך להחליף את כל האלמנט. הניסיון מלמד שכאשר המחברים, מה שנקרא "מרק דגים" נשברים, הפנס לא משתנה, והחלק הפגוע פשוט "מולחם". זה הרבה יותר זול מהחלפת אלמנט שלם.

בעלי רכב שאוהבים חדשנות ושינוי תמיד מנסים לשפר את המכונית שלהם, וקלינה אינה יוצאת דופן. הם מתקינים ספוילרים, מגדילים את כוח המנוע ומשנים את הפנים. המראה של רכב יכול להשתנות באופן דרמטי על ידי פנסי רכב. אבל לפני שתתחיל לכוון את מערכת התאורה, אתה צריך לברר את המאפיינים של אורות Kalina הסטנדרטיים. כך תוכלו להבין אילו אפשרויות החלפה קיימות והאם כדאי לשנות משהו בכלל.

פנסי רכב הם מכשירים שנועדו להאיר את הכביש בלילה או בראות לקויה עקב תנאי מזג אוויר גרועים. יחידת פנס ראש (ראה תמונה):

מִסגֶרֶת.
הכבל.
זכוכית.
מנורות.
מַחֲזִירוֹר.
תוספת דקורטיבית.
תקעים לפנסים ראשיים.

בלוק הפנסים הראשיים בקלינה כולל שלושה חלקים:

קרן נמוכה;
אור ראשי וצד;
מחווני כיוון.

כאשר דולקת האור הנמוך, רק מנורות האור הנמוכות דולקות, כאשר האור הגבוה דולקת, הנורות הנמוכות והאור הגדול דולקות. חלקי מחוון כיוון קדמי

ההבדל בין הפנסים בגרסאות שונות של Kalina:

סדאן, האצ'בק וקרוס - זכוכית מלבנית עם עיקול בחלק העליון;
סטיישן - פנסים מוארכים עם שטח מוגדל;
ספורט - בעל שטח מוגדל כדי להאיר קטע גדול יותר של הכביש.

בתצורת "Lux" קיבלו הפנסים עיצוב שונה והגברת הבהירות.

היצרן התקין את הפנסים של שני יצרנים בקלינה: CJSC Avtosvet ו-Bosch. אתה יכול לברר על היצרן על ידי בדיקת המוצר.אם מדד AL מוחל על הזכוכית, זה אומר שהיצרן הוא Bosch.

הוא מייצר מנורות אלומה נמוכה מפוליקרבונט ללא כובע. Avtosvet CJSC מייצרת גם מוצרי פוליקרבונט, אך התכונה הייחודית שלו היא נוכחות של מכסה מנורה נמוך. האלמנטים עבדו היטב, אבל כמו מכשירים רבים אחרים, גם הם יכולים להיכשל.

העובדה שהפנסים של לאדה קלינה מפסיקים לעבוד מקלה על ידי גורמים רבים שהנהג לא יכול להשפיע עליהם. זוהי ההשפעה של לחות, עייפות מתכת, קבוצה של עיוותים קטנים שהופיעו במהלך שנות הפעילות. הבעיה הנפוצה ביותר איתה מתמודדים הבעלים של מכונית זו היא התמוטטות האור הגבוה או הנמוך.מטרד כזה יכול להיווצר ממש בזמן נהיגה. בחושך, נהיגה במכונית כזו אינה בטוחה ועלולה לאיים על בריאות הנהג, הנוסעים והולכי הרגל. רצוי לתקן את השבר באופן מיידי, בשטח. למרבה המזל, ברוב המקרים, הבעיה נפתרת תוך 10 דקות.הצעד הראשון הוא לבדוק את תקינות מנורת האלומה הנמוכה. מכשיר הפנסים הקדמיים בקלינה מניח נוכחות של מנורות קרן גבוהות ונמוכות, שביצועיהן אינם תלויים זה בזה. סביר להניח שאם האלומה הנמוכה חסרה והאלומה הגבוהה קיימת, הבעיה היא בנורה שנשרפה.כדי להחליף את המנורה, אתה צריך:

הסר את כיסוי המגן מבית הפנס על ידי משיכת אחד מעלי הכותרת שלו;

נתק את החוטים מהמנורה;

נתק את תפס הקפיץ והסר אותו מהנורה;

הסר את מנורת האור הנמוך מבית הפנס הקדמי של לאדה קאלינה.

דיאגרמת בלוקים של נתיכים עבור לאדה קלינה

הסיבות לאובדן האור יכולות להיות חוט שבור, מגע רופף של המחברים, התמוטטות של רכיבי בקרה וכו'. אם לא היה ניתן לזהות ויזואלית את הבעיה, מומלץ לצלצל בחיווט כדי לזהות הפסקות רשת. הצלצול לא הביא תוצאות - פנה לחשמלאי הרכב שלך. הזנחת הבעיה עלולה להחמיר את המצב ולהוביל להתמוטטות של אלמנטים חשמליים אחרים ברשת, ואז התיקון יהיה הרבה יותר יקר.

זכוכית הפנס של Viburnum עלולה להתערפל, מה שמוביל לירידה בבהירות האור. אם יש ערפול תכוף, קיימת סבירות גבוהה להפחתת הלחץ של בית הפנס. מומלץ להסירו ולצפות בזהירות באיטום בחיבורים.

ייתכן שיהיה צורך להחליף את הפנס במכונית מדגם זה ממספר סיבות. פגיעות בגוף של נהגים אחרים או בעלי חיים, נהיגה רשלנית בכבישים לא אחידים, תיקונים גסים של חלקים מתחת למכסה המנוע עלולים להרוס את שלמות התושבות. אלמנטים קלים רופפים ויכולים ליפול ברגע הכי לא בטוח על הכביש. יש להחליף פנסים שאינם משתלבים היטב בחריצים.

החלפה היא תהליך פשוט אם ניגשים אליו באחריות וללא עצבים.עבור בעל מלאכה מנוסה, פעולה זו אורכת כ-3 שעות. אך גם אם מעולם לא נתקלתם במצב דומה בעבר, הוראה זו תסייע לכם להחליף את הפנס ללא בעיות.

ניתן לחלק את כל התהליך של הסרת בלוק הפנסים של Kalina ל-5 שלבים עיקריים:

שחרור הברגים מהגנה על הארכובה;

הסרת לוחית הרישוי (תאפשר להגיע לסורג התחתון);

הסרת גריל הרדיאטור התחתון והעליון;

שחרור הפגוש הקדמי (תצטרך להסיר מספר רב של ברגים וברגים);

הסרת מגבר הפגוש (זה מפריע לפירוק והחזרת הפנס).

כאשר הברגים המחזיקים את הפנס מלמעלה ומלמטה מנותקים, עליך לפרק את המארז שלו, לאחר הידוק זהיר של כל החוטים. במהלך התיקונים, מומלץ לבדוק את פנים הפגוש ואת המתכת שמתחתיו לאיתור סימני קורוזיה. אם יש תצורות כאלה, יש לנקות ולצפות אותם בממיר חלודה.לאחר ביצוע פעולות אלה, ההרכבה מחדש לאחר מכן. בתהליך, אתה צריך לפקח על המיקום של תאורה האחורית, הקדמית, השמאלית והימנית - הפנס צריך להיכנס לשקע ללא מאמץ.לאחר התקנת הפנס, עליך להתאים את שטף האור. אתה יכול לעשות זאת בעצמך או על ידי פנייה למומחה. בעת תיקון עצמי יש להפנות את האור מהפנס אל הקיר עם הסימונים. צריך להיות 5 מטרים בין המכונית לקיר.אנו מודדים את המרחק מהקרקע לפנס המכונית (H), נצייר קו אנכי על הקיר במקביל למרכז המכונית, ואז נצייר קו אופקי השווה לגובה H + 10 ס"מ. הגדר את הפנס של Kalina מתג התאמה למצב 0 והדלק את המנורות. באמצעות ברגי ההתאמה, אנו מכוונים את שטף האור כפי שמוצג באיור.החלפת הפנס בקלינה עם מעט מיומנות וסבלנות היא תהליך פשוט, אם כי הוא לוקח מספר שעות. המלצות בסיסיות: שים ברגים וברגים במקום אחד כדי למנוע אובדן שלהם, בדוק את ביצועי המנורות לפני ההרכבה, אל תתעצבן.אתה יכול להגביר את האטרקטיביות של מכונית עבור עצמך ואחרים על ידי כוונון מערכת התאורה. האפשרויות העיקריות הן:

גִוּוּן;

התקנה של bilins;

התקנת נוריות בגודל;

יצירת עיניים מלאכיות.

נהגים רבים בוחרים כוונון כזה של פנסים על Kalina כמו גוון - יישום של סרט מיוחד על כל פני השטח של הזכוכית של המכשיר כדי לתת למכונית עיצוב מקורי. אפשרות פופולרית נוספת היא קסנון. שירות זה מוצע על ידי כמעט כל הסדנאות, אולם רק בעלי מלאכה מנוסים יכולים לבצע התקנה באיכות גבוהה.במו ידיהם, נהגים יכולים להרכיב מכוניות במכשיר התאורה. השלב הראשון יהיה רכישת הפריטים הדרושים. יש לשים לב רק לאותם מוצרים שיכולים להתאים בקלות לחלל הפנס של Kalina. לדוגמה, אם אתה קונה ערכת G-5, תצטרך לקצץ את העדשות.העבודה מתחילה בפירוק ופירוק הפנס. לאחר מכן, באמצעות קובץ, חותכים מושב בצורת חרוט, שבגללו העדשה תיכנס לגוף בסנטימטר בערך. יש צורך להסיר את המכסה כך שלא יחסום את זרימת האור, ולאחר מכן להרכיב את העדשה במקום המוכן. האלמנט מאובטח באמצעות מחברים מהמפעל.לאחר התקנת העדשות, בעל המכונית צריך לנסוע לדוכן על מנת להתאים את שטף האור ואת מיקום המנורות בהתאם ל-GOST הנוכחי.מדובר בפעולה פשוטה למדי שתוכל לבצע גם במוסך משלך. זה מורכב מפירוק המידות הסטנדרטיות והתקנת נוריות במקום זאת. הדבר העיקרי שיש לשים לב אליו הוא קוטביות. אם הקוטביות הופכת, החלקים שנרכשו פשוט יישרפו.מראה אסתטי, עיצוב אטרקטיבי ופונקציונליות - אלה הם המאפיינים הייחודיים של סוג זה של כוונון. זה הוצג לראשונה על רכבי BMW. שיפור כזה יכול להתבצע גם בקלינה. כדי ליצור את האפקט תצטרך:

מוט פלסטיק שקוף;

פלייר, צבת או מסורי מתכת;

מייבש שיער לבנייה;

מלחם;

סרט בידוד;

נגדים עבור 220 אוהם;

נוריות 3.5 וולט (4 יח');

חוטים ומחברים.

ראשית אתה צריך לבחור את אורך המוט. ניתן לעשות זאת על ידי מדידת היקף המאיר באמצעות חוט או באמצעות הנוסחה 3.14xD, כאשר D הוא קוטר הפנס. יש לחמם את המוט עם מייבש שיער לבניין או להרתיח אותו כדי שיהיה רך. לאחר מכן, כדאי להרים קופסת פח או מיכל מעוגל אחר, שקוטרו תואם את הקוטר של הפנס. עטפו את המוט סביב המיכל הזה כך שיקבל צורה של עיגול.

עכשיו אתה צריך להלחים את הנגדים לרגלי ה-LED. נדרשות רק 4 נורות לד (2 לכל פנס ראש). בעת הלחמה, יש להקפיד על הקוטביות, אחרת המוצר הביתי לא יעבוד. לאחר מכן, האלמנט מחובר למקור מתח. אם הדיודות נדלקות, אז הכל נעשה כהלכה.

השלב השלישי הוא הקובץ. על היקף המוט, יש צורך ליישם חתכים באופן שווה, שעומקם אינו עולה על 1/3 מקוטר עובי המוט. זה הכרחי להיווצרות אור זוהר.

לאחר מכן, התקנת עיני מלאך תוצרת בית בפנס הקדמי. יש למקם את המוט כך שהדיודות לא יהיו בולטות. טבעות אינן דורשות מחברים - הן נלחצות על ידי זכוכית.

לפנסים של לאדה קלינה יש מבנה פשוט למדי, ובמידת הצורך כל בעל רכב יכול לתקן אותם באופן עצמאי. תחזוקה ופתרון תקלות בזמן הם המפתח לתפעול ארוך טווח של ציוד התאורה של המכונה.

הסר בזהירות את אטם הגומי.
כפי שמראה בפועל, הוא מודבק וכדי לפרק אותו, תצטרך לחתוך אותו באמצעות סכין דקה.
כאשר הזכוכית והגוף מנותקים, יש צורך לנקות את החותם הישן ואת שאריות הדבק.

▼2017 ( 27 )
- ◄מרץ (21)
- ▼ פברואר (6)
  - תיקון מתלה הגה לאדה קלינה עשה זאת בעצמך
  - מכשיר פנס על לאדה קלינה
  - למה הילוך אחורי לא מדליק את לאדה קאלין.
  - מדוע ווסת החלונות הימני (השמאלי) לא עובד?
  - אבחון עשה זאת בעצמך של לאדה קלינה באמצעות p.
  - למה זה רועד במהירויות נמוכות ומתי מתחילים.
  - ►2016 ( 151 )
    - ◄דצמבר (49)
    - ◄נובמבר (83)
    - ◄אוקטובר (2)
    - ◄ ספטמבר (17)
    - ►2014 ( 72 )
      - ◄ יולי (1)
      - ◄ מאי (30)
      - ◄ אפריל (17)
      - ◄מרץ (13)
      - ◄ פברואר (1)
      - ◄ ינואר (10)
      - ►2013 ( 54 )
        ◄ דצמבר (11)
        
        ◄נובמבר (1)
        
        ◄אוקטובר (8)
        
        ◄ ספטמבר (2)
        
        ◄אוגוסט (1)
        
        ◄ יולי (1)
        
        ◄יוני (5)
        
        ◄ מאי (1)
        
        ◄אפריל (23)
        
        ◄ מרץ (1)
        
        ►2012 ( 7 )
        ◄ דצמבר (3)
        
        ◄נובמבר (2)
        
        ◄אוקטובר (2)
        
        מדיניות פרטיות
        
        אתר זה משתמש בטכנולוגיות המשתמשות בקובצי Cookie של דפדפן. קרא את מדיניות הפרטיות של Google Ads ורשת התוכן של Google:
        
        למידע נוסף על נושאים אלו, בקר בדף המלא של מדיניות הפרטיות של Google.
        
        הפנס הקדמי הוא מקור התאורה הכיוונית בלדה 1118. הוא מותקן מול המכונית, מאיר את פני הכביש והסביבה. לאור המגוון העצום של מבחר מערכות תאורה, שניתן להתקין אלמנטים שלהן על הקלינה, פנסים הם לעתים קרובות נושא להחלפה או עדכון. כדי להחליף את פנס Kalina, כדאי לבחון תחילה את המבנה שלו. בדגם זה, יצרן הרכב מתקין 2 פנסי בלוק המצוידים ב-3 חלקים:
        
        קרן נמוכה;
        
        בסך הכל, כמו גם אלומה גבוהה;
        
        איתותים.
        
        בלוק פנס לאדה קלינה
        כשמדליקים את האלומה הנמוכה נדלקים רק האורות הנמוכים, וכשמדליקים את האלומה הגבוהה ב-1118 מתחילה להידלק סט של תאורה נמוכה וגבוהה בהספק של 55 וואט. לחלקי המדידה הקדמיים יש מפזרי אור ברורים. לאיתות 21 וואט יש זוהר כתום.
        
        כדי לקבל את היכולת לכוונן את הפנסים במכונית לאדה 1118, הציוד כולל מתקן פנסים עם הנעה אלקטרומכנית. למערכת הבקרה מכשיר המותקן בלוח המחוונים וכן חוט חיבור וכוננים חשמליים מותקנים מראש בפנסים.
        
        המפעל שבו מיוצר Kalina מספק את המנורות המותקנות של שני יצרנים:
        
        בוש;
        
        Avtosvet CJSC (Kirzhach).
        
        אופטיקה קדמית של Viburnum
        כדי לקבוע איזו חברה היא יצרנית האורות ב-1118, אתה רק צריך לבצע בדיקה מדוקדקת של הזכוכית. אם יש סמלי AL על הזכוכית, אז מתחם התאורה יוצר על ידי מפעל בוש. אם החומר עבור הפנסים הוא פוליקרבונט, שבו אין כובע מנורה עם קרן נמוכה, אז דגם זה נעשה גם על ידי Bosch. עם זאת, אם לפנס הפוליקרבונט יש כיסוי מנורה עם קרן נמוכה, הוא מיוצר על ידי Avtosvet.
        
        בין הסיבות העיקריות מדוע נדרש להסיר או להחליף את מערכת התאורה הן:
        
        החלפת רכיב ישן בחדש;
        
        הצורך בכוונון או התאמה של המכשיר.
        
        כוונון פנסים בקלינה
        כדאי לדעת שמערכת הפנסים של Lada Kalina 1118 מורכבת מ:
        
        קליפות;
        
        משקפיים (פוליקרבונט);
        
        מנורות;
        
        מַחֲזִירוֹר;
        
        תִיוּל;
        
        פקקי עששיות;
        
        מוסיף דקורטיבי (מסכות).
        
        לגבי קלות ההסרה והחלפת האור ב-1118 לאחר מכן, התהליך כולל בדרך כלל הסרת הפגוש הקדמי. לאחריו, הברגים בחלק העליון והתחתון של גוף התאורה הופכים לזמינים. לאחר פירוקם, אתה יכול להסיר מיד את בלוק הפנס, ולא לשכוח לפרק תחילה את הרפידות עם חוטים.
        
        עם זאת, לא לכל חובבי הרכב יש הרבה זמן להחליף את מערכת התאורה או ניסיון בהסרת הפגוש. מסיבה זו, דרך פופולרית יותר היא להחליף את פנס Kalina מבלי לפרק את הפגוש.
        
        כדי לעשות זאת, תצטרך להשתמש ב:
        
        מפתח עבור 8 ו-10;
        
        סט מברגים (שטוח וצורת צלב);
        
        רכיב חדש של מערכת התאורה.
        
        סט כלים
        על מנת להתאים את תאורת הבלוק ב"לאדה". יהיה עליך לבצע קבוצה של הפעולות הבאות:
        
        הסר את בית מסנן האוויר ואת יחידת נוזל הקירור.
        
        הסר את תקע ה-PTF באמצעות מברג.
        
        הברג את הבורג במתקן התחתון של רכיב התאורה באמצעות מפתח 10. הכנס את היד דרך חור ה-PTF.
        
        הסר את הברגים הממוקמים על ההרכבה העליונה של רכיב הפנס. הם ממוקמים קרוב יותר לרדיאטור. השתמש במקש 8.
        
        השתמש במברג פיליפס גדול כדי לשחרר את הבורג שמהדק את המוצר לפגוש המכונית.
        
        הרחב את בלוק מנורות לאדה קאלינה כדי לקרב את החלק הקרוב לרדיאטור למנוע המכונית. אמצעי זה יאפשר להסיר את המחברים התחתונים מהמושב.
        
        הסר את תושבות פנסי הברזל התחתונות. כדי לעשות זאת, אתה צריך להתיר כמה ברגים ראש קצר.
        
        פירוק הפנס בקלינה
        הסר את מנורת המכונית על ידי הזזתה לכיוונך. יחד עם זאת, השתדלו לא לפגוע בשכבת הצבע והלכה, שכן במהלך הפירוק הפנס ימוקם קרוב ככל האפשר לפגוש ולפגוש.
        
        אז אתה יכול להתקין מכשיר דומה בסדר הפוך.
        
        כדי לפרק מנורות מכל מותג ב-Lada, תצטרך:
        
        מייבש שיער (ביתי או תעשייתי);
        
        מברג שטוח;
        
        סכין נייר מכתבים.
        
        בתוך היחידה יש רפלקטור פלסטיק עם משטח שיקוף. הוא משתלב היטב בכיסוי הבלוק, ומכוסה מלמעלה בכיסוי פנס זכוכית. ובכן, המרכיב העיקרי של המכשיר כולו הוא נורות.
        בכל פנס של מכונית לאדה קלינה יש 4 נורות: אלומה נמוכה, אלומה גבוהה, מידות ומחוון כיוון. נורות אלו מקובעות היטב במחזיק פלסטיק עם חריצים. עיצוב זה מאפשר לך להחליף נורות בקלות, ללא חומרי קיבוע נוספים.
        
        בניגוד לדגמי לאדה הישנים, שבהם פירוק מכשיר התאורה ארך לכל היותר 10 דקות, לקלינה מערכת משוכללת יותר. על מנת להסיר את הפנס, השלב הראשון הוא פירוק הפגוש הקדמי. לאחר השלמת הליך זה, תקבל גישה אל קורת התמיכה של הפגוש. אין צורך להסיר אותו לחלוטין. אם אתה צריך להסיר רק פנס ראש אחד, הברג את האומים לחיזוק הקורה רק בצד שבו ממוקם הפנס הרצוי.
        עם זאת, אם תחליט לפרק את הפנס, אז התקנתו צריכה להתבצע לחלוטין בסדר הפוך. כמו כן, הקפידו למרוח איטום לפני הנחת המכשיר בשקע. לפני היציאה, הקפד לבדוק את הביצועים שלו. אם הכל עובד כשורה, אז ה-Lada Kalina שלך מוכנה לשימוש, ותשמח אותך במהלך טיולי לילה.
        מהו פנס קלינה, מה תפקידיו, כיצד מתבצעים החלפה ותיקונים - שאלות כאלה מעניינות נהגים. מכונה היא מנגנון מתואם היטב עם אלפי חלקים. וקשה למנות את העיקרי או המשני. במיוחד יחידת הפנסים הראשית מספקת אור כיווני ומאירה את המסילה והסביבה בלילה, דבר שחשוב מאוד לבטיחות התעבורה.
        
        למכונית לאדה קלינה יש מכשיר פנס משלה. כאן מותקנים 2 פנסים עם שלושה חלקים, וכל אחד מבצע פונקציות ספציפיות:
        
        עבור אלומה נמוכה;
        
        לתאורה ארוכת טווח וממדית;
        
        כדי לציין פניות.
        
        כאשר הפנסים של לאדה קלינה אינם מכוונים, ישנם רגעים לא נוחים רבים בתהליך התנועה הן עבור הנהג והן עבור אלו אשר עשויים להיות בקרבת מקום באותו זמן. לאחר התאמה של כל האופטיקה של קלינה, היא תוכל להאיר היטב את שולי הדרך ולא תעוור נהגים בנתיב המתקרב.
        
        המכשיר של הפנסים של קלינה הוא כזה שבשימוש באורה הנמוכה, רק המנורות המתאימות יודלקו. כאשר יש צורך באחד רחוק, הנורות של האור הנמוך והאור הגבוה נדלקות. בחלקי מחווני הכיוון הקדמיים מותקנות עדשות שקופות, ונורות האיתות עצמן בצבע כתום בוהק.
        
        יחידת הפנסים הקדמיים של לאדה קאלינה בעלת הנעה אלקטרומכנית ומתכווננת בקלות הודות למתקן.
        
        הרגולטור ממוקם על לוח המחוונים, מחובר למפעיל החשמלי, המותקן בפנסים, באמצעות חיווט.
        
        בעת הרכבת מכונות, היצרן משתמש בפנסים של יצרנים כגון Avtosvet ו-Bosch. כדי שיהיה ברור באיזה סוג של ייצור מיוצרים מכשירי התאורה לרכב שלך, עליך ללמוד את יחידת הפנסים. צריך להיות עליו תג. סמל AL יגיד לך שהיצרן הוא Bosch (רוסיה). המשמעות היא שפוליקרבונט שימש לייצור מוצרים. דגם זה של פנסים מיוצר ללא מכסה על הנורות הנמוכות, בעוד שהמוצרים מבית Avtosvet עשויים גם הם מפוליקרבונט, אך יש להם מכסה על הפנסים הנמוכים.