בפירוט: פריטי תיקון פנסים עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
אנו נראה לכם כיצד לפרק את הפנס במהירות ובקלות במו ידיכם ולהחליף את הזכוכית בו ברכב לאדה פריורה. הסיבה לתיקון זה היא שהפנס מזיע, סביר להניח שהמים מגיעים מאיפשהו. באופן אידיאלי, לעבודה זו יש צורך במייבש שיער לבניין, אך מכיוון שאנו עושים הכל בבית, נסתדר באמצעים מאולתרים.
צריך לעטוף את הפנס בסוג של בד HB, בסרטון, תחתונים רגילים פועלים בתפקיד הזה ומכניסים אותו לתנור שחומם מראש ל-170 מעלות למשך 15 דקות. ראשית אנו מוציאים את הסיכות ומדביקים את הזכוכית עם מסקינטייפ כדי לא לשרוט אותה. אנחנו מוציאים את הפנס מהתנור עם כפפות, מכיוון שהוא חם מאוד. לאחר מכן, באמצעות מברג שטוח רגיל, אנו מתחילים לפרק את הזכוכית. כפי שניתן לראות בסרטון, ניתן להסיר אותו די בקלות. ואז שמנו את אותה זכוכית על האיטום.
סרטון כיצד לפרק את הפנס ולהחליף את הזכוכית בלדה פריורה:
ניתוח וידאו גיבוי של יחידת הפנסים של לאדה פריורה, החלפת זכוכית:
אחד החסרונות המשמעותיים של לאדה פריורה הוא העיצוב הלא מתוכנן של הפנסים, הם אינם ניתנים להפרדה, לכן, על מנת להחליף את הזכוכית בפנס הקדמי או הנורה, או שצריך לקנות פנס חדש, או לסובב ולפרק את הישן. "זה לא הראשון שאחינו יוצא החוצה", כמו שאומרים, היו מקרים קשים יותר. עם זאת, למרות שאלה זו איך לפרק פנס בפריורה, מהווה בעיה גדולה. העובדה היא שזה דורש הרבה זמן ומאמץ, כמו גם כמות מסוימת של ניסיון. על הפריורו מותקנים פנסים משני יצרנים: "קירזח" ו-"BOSCH". את הראשון הרבה יותר קשה לפירוק, אבל עדיין אפשרי. היום אספר לכם איך לעשות את זה נכון כדי שלא תצטרכו לקנות פנסים חדשים.
סרטון (לחץ להפעלה).
יחידת הפנסים הקדמיים מורכבת משני חלקים, אשר מהודקים יחד עם חומר איטום או דבק חזק מאוד. כדי לפרק את הפנס פריורה יש צורך במייבש שיער ביתי, בעזרתו מחומם המפרק המודבק, ולאחר מכן חומר האיטום נמס והופך לנוזל, מה שמאפשר להפריד בין שני חלקי יחידת הפנסים.
2. קח מייבש שיער, חממו אותו לטמפרטורה של 250 מעלות וחממו את המפרק כמו בתמונה. מחממים את חומר האיטום באופן שווה בכל היקף הפנס עד שהוא מתחיל להימס.
הערה: כמה "אומנים" בעת פירוק הפנס פריורה מומלץ לחתוך את חרוז הפלסטיק העובר לאורך כל קצה הפנס. זה ללא ספק מפשט את התהליך, עם זאת, כפי שמראה בפועל, זה לא הכרחי לחלוטין, זה יכול להיות רק כפוף מעט. אם המפרק מחומם היטב, אז אתה יכול "לפתוח" את הפנס מבלי לפגוע בבית הפנס.
3. כאשר מפרק יחידת הפנס הקדמי מתחמם, הפרד בזהירות את החלק הקדמי, תוך כדי המשך החימום. על פנסי BOSCH, אתה גם צריך לקבל ארבעה סוגריים לתיקון.
4. לאחר פירוק הפנס, יש צורך לנקות את המשטח מחומר איטום ורכיבים זרים אחרים. לשם כך, אני ממליץ להשתמש בסכין פקידותי ובנייר זכוכית עדין.
5. עם סיום עבודת התיקון (החלפת זכוכית הפנס, החלפת נורה, רפלקטור וכו') מתבצעת ההרכבה, היא מתבצעת בסדר הפוך.
6. מרחו חומר איטום על המפרק ויישר את שני החלקים של מכלול הפנסים הראשיים.
7. לאחר מכן קבע את הפנס בראש במצב זה כדי לרפא את חומר האיטום. לקבלת האפקט הטוב ביותר, אני ממליץ לעטוף את הפנס עם ניילון נצמד, ולאחר מכן עם סרט, זה ייצור אפקט "עיתונות", שממנו ההדבקה תהיה יעילה יותר. אם אתה רק עוטף אותו בסרט, יש לך בעיות עם הסרתו, אז תצטרך לשטוף את הדבק מהסרט, שיישאר על פני הפנס.במקרה של הסרט, קל לחתוך יחד עם הסרט.
על זה הוראות כיצד לפרק את יחידת הפנסים הראשיים לאדה פריורה - סיים. מקווה שתצליח!
פירוק פנס הפריורה עשוי להידרש במקרה של עדכון או כוונון (צבע מסכות, התקנת עדשות וכו'), או לצורך תיקון (השתמש בזכוכית חדשה, או הדבק היטב את הישנה כדי שהפנס לא יזיע). הבה נשקול את תהליך הסרת הזכוכית מפנס בפירוט.
תהליך פירוק פנס פריורה יכול להשתנות מאוד, ותלוי ביצרן האופטיקה. הסרת הזכוכית מפנס בוש היא הרבה יותר קלה מאשר מפנס קירזח.
נוהל כללי לפירוק הפנס:
הסר את הנורות מהפנס;
מחממים את חומר האיטום מקשה לרך, כמו מסטיק;
הפרד את בית הפנס והזכוכית באמצעות סכין שירות.
במקרה של בוש, מייבש שיער ביתי יספיק לחימום. יהיה קשה מאוד להמיס את חומר האיטום על פנסי קירזח, אז הנה כמה טיפים:
1. להבאת חומר האיטום למצב הרצוי יש להשתמש במייבש שיער תעשייתי (לכוון את הטמפרטורה לכ-200..250 מעלות). נקודת ההיתוך של האיטום קרובה מאוד לנקודת ההיתוך של הפלסטיק, יש להיזהר לא לפגוע בבית הפנס!
2. לחימום אחיד של הדבק ניתן לעטוף את הפנס בבד ולהכניס לתנור ל-15 דקות בטמפרטורה של כ-170 מעלות. פרטים נוספים על כך בסרטון:
