תיקון פיית פיאט דוקאטו עשה זאת בעצמך

בפירוט: עשה זאת בעצמך תיקון מזרקים של פיאט דוקאטו מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

היום תיקנו את המזרקים והחזרנו הכל. תג מחיר 28300, לא זול! הפיאט הזה עולה לי קצת יקר, אבל אני אוהב את זה)

תג מחיר: 28 300 ₽ קילומטראז': 165,000 ק"מ

פיאט דוקאטו 2010, מנוע דיזל 2.3 ל', 110 כ"ס s., הנעה קדמית, תיבת הילוכים ידנית - שירות סוכנות

פיזנס... נאלצתי להחליף את החרירים בבוקסר... כפי שהצגתי את העלות... לא רק שקונים אותם, יש צורך להזין אותם בחמישים קופיקות. גם המילוי לא תמיד קל ופשוט.
דלק יקר עבור מכשירים אלה. ב-MAZ הכינו לי משאבת דלק ומזרקים ב-5600 רובל, קארל ב-5600!

אז זהו זה. בתיאוריה הכל היה תקין. אבל פחדתי שהכוחות זורמים ואני אשרוף את המנוע, כי אני שחוק על זה כמו מטורף)

בלוק קצר לפורד עולה 64ט.ר
נשרף. כמו ריתוך פנקייק נשרף.

בתקופה מסוימת פיאט פיתחה את הגרסה שלה למערכת ה-Common Rail להתקנה במכוניות שלה, אולם מאחר שלא ראתה סיכויים במערכת כזו, היא מכרה את כל הפיתוחים ליצרנים גרמניים, כולל ענקית הרכב דיימלר ו-RobertBosch GmbH. כיום, כל רכבי החברה הפועלים על מנועי דיזל עם מערכת Common Rail מצוידים במזרקים ומערכות מבית בוש. Common Rail מבית בוש מצויד גם במיניבוס מסחרי / ואן פיאט דוקאטו, בואו נסתכל על החולשות של CR בדוקטו.

דוקאטו מצוידת ביחידות כוח דיזל ובנזין המצוידות במזרקי דלק. יחד עם זאת, בכל מקרה של תקלה, למעט זיהום, פשוט צריך להחליף את מזרקי הבנזין - זה יותר זול ופחות בעייתי,תמונה - תיקון מזרק פיאט דוקאטו עשה זאת בעצמך

סרטון (לחץ להפעלה).
מזרקי דיזל זה עניין אחר לגמרי, ניתן לשחזר אותם, מה שיחסוך כסף לבעל הרכב. זה מזרקי דיזל, נשקול אותם ביתר פירוט.

פיאט דוקאטו המונעת בדיזל משתמשת במזרקים (מזרקים) מבית בוש, אשר, בהתבסס על הפיתוחים של פיאט ודנסו, הוציאה בשנת 1997 את הגרסה שלה למערכת אספקת הדלק המצטברת של Common Rail עם מזרקים המצוידים בבקרת אספקת דלק אלקטרונית. מערכת זו אפשרה להפוך את מנועי הדיזל ליעילים יותר וחסכוניים יותר בשל העובדה שאספקת הדלק אינה מתרחשת ישירות, אלא לאחר הצטברות דלק בצובר הדלק CR, מה שאפשר להגביר את לחץ אספקת הדלק.

יחד עם זאת, יכולת תחזוקה טובה הביאה לאמינות נמוכה יותר מאשר אותה מערכת CR של דנסו החלוצה. מזרקי Bosch מורכבים מאלמנטים כגון:תמונה - תיקון מזרק פיאט דוקאטו עשה זאת בעצמך

כדאי לזכור שלרוב נכשל המכפיל, שברוב המקרים מוחלף בחדש, הזרבובית מוחלפת כל 140-160,000 ק"מ ריצה, ויש להחליף את הכדור בכל מקרה בהרכבת הפייה מחדש.
עד כה, בוש פיתחה תוכניות הן לתיקון והן להחלפת מזרקים במערכות שלה, ושירות המכוניות שלנו מקפיד על יסודות ההמלצות, ביצוע פעולות אבחון ותיקון בציוד מיוחד לספסל.

פיאט דוקאטו היא מכונית די גדולה וכבדה המצוידת במנועים חזקים. בעיקרון, במכונית זו מותקנות יחידות דיזל עם מערכת אספקת דלק Common Rail. כדי להבטיח ביצועים גבוהים, לחץ הזרבובית עלה מ-1300-1400 בר ב-1997 ל-1800-2100 בר ב-2010. עלייה זו בלחץ הביאה לעלייה בפריון ובמספר התקלות. בשנים האחרונות בוש משפרת באופן פעיל את הידידותיות הסביבתית של מערכת ה-CR שלה, מה שמשפיע גם על העמידות. עלייה בלחץ מובילה לעובדה שלעתים קרובות הדלק פשוט לא יוצא לגמרי מהמזרק, נשאר שם, מתחיל את תהליכי הקורוזיה, בהקשר זה, כדאי להדגיש את התקלות העיקריות הבאות של מזרקי פיאט דוקאטו:

  • עלייה בכמות צריכת הדלק;
  • מתיחה מופחתת;
  • בעיות בעת הפעלת המנוע;
  • התנועה של הרכב קופצנית.

בין הגורמים הנפוצים ביותר להתמוטטות, כדאי להדגיש את הדברים הבאים:

  • נזק לאלמנטים של קו הדלק;
  • סתימה עם שאריות דלק;
  • בלאי טבעי, המוביל לירידה במתח בין אלמנטי הזרבובית.

כל הסיבות לעיל להתמוטטות מובילות לתוצאות לא נעימות כגון:

  • סגירה לא מלאה של המערכת לאחר תהליך אספקת הדלק לצילינדר;
  • התחממות יתר של יחידת הכוח;
  • הפרת תקנת לחץ;
  • הורדת לחץ.

בכל מקרה, תיקון מערכת הדלק צריך להתבצע על ידי אנשי מקצוע בתחנת שירות מורשית או SC.

מערכת הדלק היא איבר מורכב למדי של מכונית, עם זאת, היא תמיד רומזת בשקיפות לבעלים על בעיות שהתעוררו בתוכה בעזרת צלילים במנוע בעת נסיעה, נוכחות של עשן או שריפה, עלייה בדלק. צריכה וכו' כדי למנוע את כל הסימנים הללו של מערכות דלק שעובדות בצורה לא טובה, אתה צריך להביא רכב לאבחון 2, או יותר טוב 3 פעמים בשנה.

האבחון מורכב מהשלבים הבאים, כולל:

  • פירוק חלקי של יחידת הכוח;
  • פירוק מזרקים;
  • בדיקת מזרקים לאיתור פגמים ונזקים;
  • אבחון על ציוד ספסל: מדידת לחץ הזרקה, בדיקת דליפות.

תיקון מזרקים יכול להתבצע בדרכים שונות – הכל תלוי בסוג התקלה ובמספר הפעולות הנדרשות לביצוע התיקון.

בשירות הרכב שלנו, הם יכולים לבצע עבודות תיקון ושיקום של מזרקים כמו:

  • פתרון תקלות;
  • החלפת קפיצים ומרווחים;
  • ניקוי המרסס;
  • החלפת המרסס;
  • הגדרה והתאמת לחץ;
  • החלפה או שחזור של הסולנואיד.

המזרק אינו מתוקן אם:

  • לא ניתן להסיר את הבוכנה;
  • אין אנלוגי של המרסס;
  • יש נזק מכני חמור.

מכוניות מתחלפות, חברים והפורום נשארים. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

הוֹדָעָה pangeorgiy »25 ביוני 2012, 19:00

הוֹדָעָה דמיטרי-TR »26 ביוני 2012, 09:22

הוֹדָעָה pangeorgiy »26 ביוני 2012, 15:02

הוֹדָעָה ג'וני »27 ביוני 2012, 00:00

הוֹדָעָה דמיטרי-TR »27 ביוני 2012, 07:14

הוֹדָעָה vovan_smereka »19 באוגוסט 2012, 20:31

הוֹדָעָה pangeorgiy »20 באוגוסט 2012, 00:40

הסר את החרירים (אם הם היו במשך שנה)

הסרת מזרקי FIAT DUCATO