בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של מחולל Chery Handicap מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
אלטרנטורים תלת פאזיים עם עירור אלקטרומגנטי, עם יחידת מיישר מובנית וויסות מתח אלקטרוני, מותקנים במכוניות Chery Fora ו-Vortex Estina. גל הגנרטור מותקן על מיסבים אטומים שאינם דורשים שימון נוסף לאורך כל חיי השירות. אימפלר מאוורר שאינו ניתן להסרה, עשוי ביחידה אחת עם הרוטור, וגלגלת הנעה ממוקמים על הציר. גל הגנרטור מונע מגלגלת גל הארכובה על ידי רצועת V פולי.
עצות שימושיות לאחרונה קיימות חברות רבות המתמחות בתיקון גנרטורים וסטרטרים מיובאים. שם תוכלו לאבחן יחידה תקולה, לרכוש חלקי חילוף לכל דגם גנרטור (סטרטר) ולקבל ייעוץ מומחה. אם אינכם בטוחים שתוכלו לתקן את הגנרטור (סטרטר) בעצמכם, הגיוני לפנות לחברה בה תיקון יחידות אלו יתבצע במהירות, ביעילות ובדרך כלל במחיר משתלם. עם זאת, ברכבים בעלי קילומטראז' גבוה, לרוב משתלם יותר להחליף מכלול שלם בחדש מאשר להחליף חלקים שבורים.
תקלות אפשריות בגנרטור, הסיבות והתרופות שלהן
Cherie Fora (2005+). תיקון הגנרטור
הגנרטור הוא יחידה מורכבת למדי וברמת דיוק גבוהה. לפירוקו, פתרון התקלות וההרכבה שלו, נדרש ציוד מיוחד. לכן, אם אין לכם את הכישורים לבצע עבודה כזו, במקרה של תקלה בגנרטור, אנו ממליצים לפנות לסדנה מתמחה לצורך תיקונו או להחליף את הגנרטור השלם.
סרטון (לחץ להפעלה).
תצטרך: ראשי שקע או מפתחות "12" ו- "24", מברגים
עם להבים שטוחים וצלביים, מלחם, בודק, חולץ מיסב רוטור, פטיש.
1. הסר את הגנרטור מהמכונית (ראה "הסרה והתקנה של הגנרטור", עמוד 199).
4. הסר את הגנרטור מהמשנה והסר את הגלגלת מציר הרוטור.
20. בדוק את מכסה קצה הכונן של הגנרטור. אם במהלך סיבוב המיסב אתה מרגיש משחק בין הטבעות, גלגול או חסימה של האלמנטים הגלגולים, טבעות הגנה פגומות, או שיש עקבות של דליפת שומן, החלף את המיסב. אם מתגלים סדקים בכיסוי, במיוחד במקומות בהם מחובר הגנרטור, יש צורך להחליף את הכיסוי בחדש.
24. לחץ את המיסב החדש לתוך המכסה בעזרת ציר בקוטר המתאים, תוך הפעלת כוח על הטבעת החיצונית.
25. בדוק את קלות הסיבוב של המיסב מהצד של טבעות ההחלקה. אם במהלך סיבוב המיסב מורגש משחק בין הטבעות, גלגול או חסימה של האלמנטים הגלגולים, טבעות המגן נפגעות או שיש עקבות של דליפת שומן, יש להחליף את המיסב. לשם כך, לחץ על המיסב מציר הרוטור והתקן אחד חדש על ידי הפעלת כוח על הטבעת הפנימית.
29. חבר את כבלי הבדיקה של הבוחן לבית הסטטור, ובתמורה, לכל כבל מתפתל. ההתנגדות הנמדדת צריכה להיות גדולה מאוד (היא נוטה לאינסוף). אחרת, החלף את הסטטור.
30. בדוק את יחידת המיישר. לשם כך, חבר את כבלי הבדיקה של הבוחן למסוף
סלילה פאזה של הסטטור ורדיאטור האוויר של דיודות. על ידי החלפת בדיקות הבוחן, מדוד את ההתנגדות. אם קריאות הבוחן זהות בשני המקרים, יחידת המיישר פגומה ויש להחליף אותה.
31. בדקו את שני מעגלי הדיודה האחרים של הגנרטור באותו אופן.
33. הרכיבו את הגנרטור בסדר הפוך של ההסרה, תוך כיוון כיסויי הגנרטור ובית הסטטור בהתאם לסימנים שנעשו קודם לכן.לפני התקנת הכיסוי מהצד של טבעות ההחלקה, יש להטביע את המברשות ולתקן אותן במצב זה על ידי הכנסת סיכה לחור בכיסוי (לדוגמה, מהדק נייר גדול לא כפוף). לאחר ההרכבה, הסר את הסיכה. הדק את אום השמירה של הגלגלת למומנט של (189 + 19) ננומטר.
אם המברשות אינן ננעלות במצב השקוע, הן ישברו בקצה טבעת ההחלקה כאשר הכיסוי מותקן.
במידה ולא ניתן לתקן את הגנרטור בצ'רי פורה, נחליף את הגנרטור בחדש או מחודש. תיקון גנרטור Chery Fora אורך 1-2 ימים, תלוי במורכבות התיקון. כדאיות התיקון או ההחלפה נקבעת במקום על ידי המאסטר לאחר אבחון.
חלקי חילוף פועלים לתיקון גנרטור צ'רי פורה נמצאים תמיד במחסן שלנו. כמו כן, עבור חלק מהדגמים אנו שומרים על גנרטורים מחודשים (ממוינים), עליהם אנו נותנים אחריות של 6 חודשים. שימו לב שאיננו מקבלים גנרטורים של Chery Fora שהוסרו מהרכב לצורך תיקונים. אנחנו בהתחלה עושים דיאגנוסטיקה לרכב, אנחנו מסירים אותו בעצמנו, מבצעים תיקונים ומחזירים אותו.
אם לאחר אבחון יתברר שתיקון גנרטור ישן יקר יותר מחדש, נחליף את הגנרטור בחדש מהמחסן שלנו.
עלות תיקון והחלפת גנרטור ב-Cherie Fora:
במידה ולא ניתן לתקן את הגנרטור בצ'רי פורה, נחליף את הגנרטור בחדש או מחודש. תיקון גנרטור Chery Fora אורך 1-2 ימים, תלוי במורכבות התיקון. כדאיות התיקון או ההחלפה נקבעת במקום על ידי המאסטר לאחר אבחון.
חלקי חילוף פועלים לתיקון גנרטור צ'רי פורה נמצאים תמיד במחסן שלנו. כמו כן, עבור חלק מהדגמים אנו שומרים על גנרטורים מחודשים (ממוינים), עליהם אנו נותנים אחריות של 6 חודשים. שימו לב שאיננו מקבלים גנרטורים של Chery Fora שהוסרו מהרכב לצורך תיקונים. אנחנו בהתחלה עושים דיאגנוסטיקה לרכב, אנחנו מסירים אותו בעצמנו, מבצעים תיקונים ומחזירים אותו.
אם לאחר אבחון יתברר שתיקון גנרטור ישן יקר יותר מחדש, נחליף את הגנרטור בחדש מהמחסן שלנו.
עלות תיקון והחלפת גנרטור ב-Cherie Fora:
אם יש לך מכונית Chery Amulet, מברשות הגנרטור עלולות להפוך לבלתי שמישות. בעיה זו, אם לשפוט לפי הביקורות על המכונית, נובעת מרבים מבעליה. מאמר זה יעזור לך להבין כיצד לתקן בעיות זו ואחרות במכשיר זה.
האלטרנטור המותקן במכוניות אלו הינו תלת פאזי ובעל אלמנטים כגון יחידת מיישר מובנית וויסת מתח.
כבר נאמר לעיל שכדי שהגנרטור יחזור לפעולה, סביר להניח שיש צורך לשנות את המיסב או את מכלול המברשת. עם בדיקת האחרון צריך להתחיל תיקון הגנרטור, שכן די קל להגיע לרוע זה.
כדי לפרק את המכשיר, אתה צריך ראשי שקע 7 אינצ' ו-TORX E8, כמו גם מברג שטוח. בעבודה עם אלמנטים בודדים, ייתכן שיידרשו כלים אחרים, כגון מלחם, בודק וכו'.
בתמונה רואים תרשים לבדיקת אורך המברשות. אם אורך "H" קטן מ-2 מ"מ, עליך להחליף אותם. התרשים לעיל יעזור לך לפתור את אחת הבעיות הנפוצות ביותר עם מחוללי קמע צ'רי וקימו.
בעיה נפוצה נוספת היא זמזום המתרחש עקב בעיות נשיאה. לרוב, חלק הכיסוי האחורי נהרס, החלפתו תידון להלן
בדוק את הכריכה.אם, כאשר המיסב מסתובב, אתה מבחין באי סדרים כגון משחק, גלגול, התקף, יש להחליף את החלק. לשם כך, הסר את המיסב הישן ולחץ פנימה חדש באמצעות ציר.
החלפת חגורת האלטרנטור היא די פשוטה. תצטרך שקע "17" ומוט בקוטר של 2-3 מ"מ.
תצטרך להסיר את מכסה המנוע, הגלגל הקדמי הימני, ואת ציפוי הפגוש הקדמי כדי להגיע למערכות הרצויות. לאחר מכן הסר את חגורת הגה הכוח.
כעת, באמצעות השקע, שחרר את מתח החגורה וסובב את המותחן בכיוון השעון.
לאחר מכן, הסר את החגורה מגלגלת האלטרנטור. לאחר מכן, הגדר את מנגנון המתיחה למצבו המקורי באמצעות הקפיץ והסר את החגורה לחלוטין.
כעת עליך לסובב את המותחן עם כיוון השעון כך שהחורים במארז שלו וזרוע גלגלת המותחן יישורו. תקן את המיקום באמצעות המוט. התקן חגורה חדשה, הסר את המחזיק. התקן מחדש את הגה הכוח וחלקים אחרים שהוסרו.
להלן סרטון עם תיאור מפורט של התהליך באמצעות הדוגמה של Cherie Tigo (מחבר הסרטון הוא xruxx1313).
לחלקים החדשים המפורטים למעלה יש עלות מסוימת. אז, מכלול המברשת יעלה לך 560 רובל. עלות החגורה נמוכה יותר - 350 רובל.
סרטון זה מוקדש להחלפת חלקים אלו ברוב סוגי המכשירים (מחבר הסרטון הוא HF Autoelectric).