בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של גנרטור קיה קארנס מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
תיקון ג'נה על 2 Zhiguli ו-Shume2.
כדאי לטרוח להחליף את הרגולטור, הגשר, מגעי הלחמה, החלפת מיסבים.
תיקון מורכב יותר IMHO אינו זול יותר מהחלפה במשומשת. במצב טוב.
בואו להבין מהם החלקים הניתנים לשירות של הגנרטור?
סטטור ווסת?
שנת יציאה: 1997 - סביר להניח שגם המיסבים בדרך.
אני חושב שבאלפיים אתה יכול לקנות משומש. במצב טוב.
זמן אופציה: אם הוא הדוק, אספו הכל כפי שמתברר: תקן את הגשר במידת האפשר, השאר את הרוטור כמו שהוא.
אל תשקיע יותר כסף. וחפש איזה מהם להחליף.
אפשרות שניה: להחליף גשר, לשנות את הרוטור, לרתך את האוזן = 1700 + 2500 = 4200 
לא סופר את העבודה.
אפשרות שלישית: כניעה לאנשים מיוחדים. הגשר יתוקן, הרוטור יתוקן, אני לא יודע את האוזן שלי. אל תשאיר מכנסיים 
טוב, לפחות הם יתנו עצות. או לעזור עם תורם.
IMHO, האפשרות הראשונה זולה וטובה יותר.
לא עשיתי את זה בעצמי, כתוב במורזילקה:
14. מהדקים את הגלגלת עם הרצועה בסגמנט, הברג את האום ... 15. ... הסר את הגלגלת ...
אפילו כתבת את ה-VIN ואת מספר החלק של הגנרטור.
באופן כללי, צמתי הצירים הנחיתה מאוחדים למדי.
הסתכלתי על גנרטורים קיימים - יש הרבה אנלוגים, אבל מחירים 
מציעים לחפש משומשים במצב טוב אני חושב שזה אפילו יותר חזק. או פנה לתיקון הגנרטורים המקומי שלך. האם תגיע למוסקבה? אני אתן את מספר הטלפון של אדם שמנתח את הספקטרום של 2009. הגנרטור עדיין היה שם לפני כמה ימים. למרות שהסתכלתי על אביטו, והספקטרום שלך מסודר.
חפש גם קיים עבור תחליפים לאחד התחליפים. שם, אולי תצא רשימה קטנה.
ספר לי מה העלות של החלפת צילינדר מנעול דלת הנהג בסורנטו 2013 [. ]
תגיד לי אם יש מסיט צינור אוויר צדדי (משמאל לנהג) זמין? מחיר ועלות לכל [. ]
צהריים טובים, יש מסלוגר לזרע קיה 2010 בזרימה של כ-1 ליטר ל-2000 כי השאלה מה הסיבה? [. ]
1) הגה כוח לא עובד, מפלס הנוזל תקין. 2) מנוע הבדיקה פועל, הסורק אומר [. ]
 |
סרטון (לחץ להפעלה). |
ספר לי מה העלות של העבודה הבאה החלפת שמן + מסנן החלפת מסנן אוויר החלפת תא [. ]
קיה ריו. 2005 סטיישן אוטומטית, קילומטראז' 160 אלף ק"מ. רצועת הטיימינג קפצה, והכל היה מכוסה. אתה יכול להשתמש [. ]
אני רוצה להחליף את המנוע בחוזה. האם אפשר להחליף מנוע וכמה זה יעלה [. ]
מסיבה כלשהי, הסירוב של EWR יליד הוא יקר מאוד, מה ניתן להחליף? [. ]
עמוד ראשי »שירות רכב קיה» תיקון קיה קארנס » הדרכה (ידנית) על תפעול קיה קארנס
הדרכה (ידנית) על תפעול קיה קארנס
שנת ייצור (1999, 2000, 2001, 2002)
שנת ייצור (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
שנת ייצור (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
שנת ייצור (2014, 2015, 2016, 2017, 2018 +)
ברים 30.10.15, 13:10:10
מכיוון שלא מצאתי נושא על הגנרטור, החלטתי ליצור אותו, אולי מישהו יעזור. בפורום היו שאלות היכן ממוקם ממסר הגנרטור, איך מפרקים את הגנרטור ומחליפים את המברשות, גשר דיודה. הסרטון הזה מראה את כל זה בצורה ברורה. נכון, הקול הוא באנגלית, אבל עדיין הרבה מובן גם בלי לדעת את השפה. אבל הגנרטור הוא שלנו, זאת אומרת - הוא זה ששמים על קארנס, יתר על כן, הדיזל. הממסר ממוקם בתוך הגנרטור, הוא משתנה עם המברשות וגשר הדיודה.
הסרת גלגלת האלטרנטור עם מצמד דריסה לא מופיעה בסרטון, זה לא משנה, יש הרבה סרטונים דומים ביוטיוב.
אני מצרף תמונה של הגלגלת, המפתח להסרה וחגורת ההינע עם מספרי חלקים. מדובר בחלקי חילוף לדיזל קארנס עם מנוע שני ליטר D4EA.
מוּמחֶה הודעות: 218 רשום: 19.07.11, 07:24:18 איפה: באקו גיל: 49 אוטומטי: קיה קארנס 2.0 CRDI VGT, תיבת הילוכים אוטומטית, 2011, קוריאה
אדום 30.10.15, 22:30:34
מָאוֹר הודעות: 2321 רשום: 26.12.08, 09:19:37 איפה: חרקוב גיל: 49 אוטומטי: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p שם אמיתי: איגור
ברים 01.11.15, 18:09:26
הזמנתי 020 והגעתי 020, תוצרת גייטס, תוצרת סין. לפני מספר שנים, בשירות, נתנו לי בדיוק אותו דבר במקום ה-010 השורקת לפעמים.כשראו את החגורה שלי בשירות אמרו שמיד היה ברור שאני לא קניתי אותה מהפקידים - החגורה סינית (וגם הגלגלת)! על כך עניתי שסופק לי אז באחריות בשירות בדיוק אותו הדבר, גם סינית, והחגורה הזו יצאה עד היום ללא תלונות.
יש כמה הערות לגבי הגנרטור והגלגלת שלי, את התמונה שלהן פרסמתי למעלה, אנא קח בחשבון. ראשית, לא היה גלגל שיניים סוהר בקצה ציר הרוטור מהצד של הגלגלת. כלומר, לא שמספר השיניים אינו עולה בקנה אחד עם המושך או משהו אחר, אלא אינו מסופק כלל. ויש מקום סוהר בגלגלת והוא עולה בקנה אחד עם המושך. הייתי צריך להסיר את הגנרטור. הלכתי לשירות, שם הוסר הגנרטור וכיבוי הגלגלת בעזרת מפתח ברגים.
ושנית, גלגלת INA 535 024110 שהזמנתי ב-Exist ואשר נרשמה כיועד לדיזל קארנס, התגלתה למעשה כמעט זהה לזו המקורית. לחלק הישיבה הפנימי של הגלגלת הייתה בליטה של כ-5 מ"מ בצד הפונה אל הגנרטור. החגורה תהיה מוטה כשהיא מותקנת. הייתי צריך לתת את הגלגלת למפנה כדי לטחון את העודפים. לאחר התאמה, הגלגלת ישבה במקום כמו יליד. בהתחשב בכך שגלגלת ה-INA הרבה יותר זולה מהמקורית, אני חושב שעדיין משתלם להתקין אותה לאחר שינוי קטן.
מוּמחֶה הודעות: 218 רשום: 19.07.11, 07:24:18 איפה: באקו גיל: 49 אוטומטי: קיה קארנס 2.0 CRDI VGT, תיבת הילוכים אוטומטית, 2011, קוריאה
אדום 06.12.16, 20:09:17
מָאוֹר הודעות: 2321 רשום: 26.12.08, 09:19:37 איפה: חרקוב גיל: 49 אוטומטי: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p שם אמיתי: איגור
משתמשים הגולשים בפורום זה: אין משתמשים רשומים ואורח אחד
קיה קארנס הוא מיניוואן קומפקטי המיוצר מאז 1999. מכונית זו ממוקמת כרכב משפחתי, ולכן הדרישה העיקרית עבורה היא מרווחות ואמינות. הפרמטר השני מובטח על ידי פעולה בלתי פוסקת של כל האלמנטים, התלויה ביציבות של יצירת זרם חשמלי. לכן, תחזוקה בזמן של הגנרטור חיונית.
מתי יש לפנות לשירות כדי לקבוע את סיבת התקלה ולתקן את אלטרנטור קיה קארנס? הסימנים העיקריים לתקלה שלו:
- המתח מחוץ למפרט.
- לא נוצר זרם.
- הנורה המתאימה בלוח המחוונים מהבהבת או דולקת.
- נוצר יותר מדי זרם.
- מתרחש רעש זר (בעת התנעת המנוע או בעת הפעלת הרכב).
תקלות אפשריות בהן יש צורך לתקן את גנרטור קיה קארנס:
- ממסר הרגולטור מתקלקל עקב טעינה לא נכונה של הסוללה.
- הפתיל נשבר.
- מיסבים קדמיים ואחוריים.
- רוטור.
- מברשות.
- אַסְפָן.
- מנגנון גלגל חופשי.
אם תחזוקה של גנרטור הבנזין קיה קארנס מתבצעת בזמן, התרחשות של בעיות חמורות היא כמעט בלתי אפשרית, מה שאומר שהתיקון לא ייקח הרבה זמן וכסף. במקרה זה, לרוב יש צורך לחסל את הבעיות הבאות:
- קצות החוטים התנתקו (צריך רק לנקות אותם היטב עם נייר זכוכית ולהלחים אותם במקומות הנכונים).
- הבידוד פגום (משחזר אותו בעזרת חומרים מיוחדים).
- הברגים רופפים או פגומים (פשוט יש להדק או להחליף אותם בהתאם).
אם, במהלך האבחון, נמצא נזק חמור לפיתול, יש לסובב אותו מחדש. תהליך זה הוא משימה מסובכת למדי, ולכן כדאי להפקיד אותו בידי אנשי מקצוע. המומחים של שירות הרכב DDCAR (הממוקם במוסקבה) יעשו הכל בצורה יעילה ומהירה ככל האפשר, וכן יעניקו אחריות של 6 חודשים לעבודה.
במידה ולא ניתן לתקן את הגנרטור בקיה קארנס, נחליף את הגנרטור בחדש או מחודש. תיקון גנרטור קיה קארנס אורך 1-2 ימים, תלוי במורכבות התיקון. כדאיות התיקון או ההחלפה נקבעת במקום על ידי המאסטר לאחר אבחון.
חלקי חילוף פועלים לתיקון הגנרטור קיה קארנס נמצאים תמיד במחסן שלנו.כמו כן, עבור חלק מהדגמים אנו שומרים על גנרטורים מחודשים (ממוינים), עליהם אנו נותנים אחריות של 6 חודשים. שימו לב שאיננו מקבלים גנרטורים שהוצאו מהרכב בעצמנו לתיקון. אנחנו בהתחלה עושים דיאגנוסטיקה לרכב, אנחנו מסירים, מתקנים ומחזירים לעצמנו.
אם לאחר אבחון יתברר שתיקון גנרטור ישן יקר יותר מחדש, נחליף את הגנרטור בחדש מהמחסן שלנו.
עלות תיקון והחלפת גנרטור לקיה קארנס:
יש לסכם עם המאסטר בטלפון את עלות העבודה!
הכתובת:
מוסקבה, רח' גלמוסטרוי 7a
שעות עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00
הכתובת:
מוסקבה, שלוזובאיה emb. 2/1 דירה 4
שעות עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00
הכתובת:
מוסקבה, רחוב Volochaevskaya 12a
שעות עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00
הכתובת:
מוסקבה, רח' אוסטריאקובה, 3
שעות עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00
הכתובת:
מוסקבה, רחוב Tuchkovskaya 13, בניין 2
שעות עבודה:
שני עד ראשון: מ-9:00 עד 21:00
הכתובת:
מוסקבה, קשירסקו ש. d.67 דירה 14
שירות רכב מיוחד המתקן כמעט כל גנרטורים לרכב
מכל מכוניות וציוד מיוחד
אתה יכול להביא את הגנרטור KIA Carens הוסר, נוכל גם להסיר ולהתקין את הגנרטור אם אתה מגיע ברכב
אנו מתקנים גנרטורים לרכב מעל 10 שנים.
זמן תיקון הגנרטור הממוצע הוא 60 דקות.
אנו נותנים אחריות גם על חלקים מותקנים וגם על גנרטורים חדשים.
אנו מקבלים את כל סוגי התשלומים: מזומן, כרטיסי פלסטיק, העברות בנקאיות.
בנוכחות מגוון עצום של גנרטורים ואביזרים.
אנחנו יודעים ואוהבים את העבודה שלנו.
העלות המלאה הסופית של תיקון הגנרטור KIA Carens יכולה להיקבע רק לאחר ביצוע האבחון של הגנרטור שכבר הוסר והפגום (מפורק) וקביעת הרכיבים להחלפה.
אם נורית חיווי הסוללה כבויה, אך אתה מבחין בביצועים גרועים של מכשירי חשמל, למשל, פנסים עמומים, הרמה איטית של חלונות וכו', אז, ככל הנראה, ווסת המתח של הגנרטור או גשר הדיודה של הגנרטור אינם פועלים. להזמין. כדי לקבוע בצורה מדויקת יותר, יש צורך להסיר את הגנרטור מהמכונית, לפתור תקלות (לפרק) ולבצע אבחון מלא של הגנרטור.
אם נורית חיווי הסוללה בלוח המחוונים של המכונית שלך נדלקת, אז זה עשוי להצביע על הרבה תקלות גנרטור, אשר ניתן לקבוע רק במהלך אבחון מפורט של הגנרטור. על מנת לבצע אבחון נכון ומלא של הגנרטור יש להסירו, לפגום ולבדוק את פעולתו על מעמד מיוחד המדמה פעולת רכב.
אם מתחת למכסה המנוע באזור הגנרטור נשמעים צלילים לא אופייניים לפעולתו, למשל, "יללה" או "רשרוש", אז זה מצביע על תקלה בגשר הדיודה של הגנרטור, במקרה של "יללה". ", או מיסבי גנרטור, במקרה של "רשרוש". במקרים מסוימים, צלילים דומים עשויים להגיע ממרכיבים אחרים במכונית, למשל, ממצמד המזגן או משאבת הגה הכוח.
לקח לי להחליף את הגנרטור במכונית קיה פיקנטו. הכנתי סט של כלים נחוצים והתחלתי לעבוד. אנו פותחים את מכסה המנוע של המכונית ושולפים את המסוף השלילי של המצבר. אחרי זה אנחנו מכבים את פעמון האזעקה. לאחר מכן, אנו מסירים את המחברים מהגנרטור עצמו ומניחים אותם בצד ככל האפשר. אל תפחד לבלבל אותם, כולם שונים. אנו מבריגים את בורג ההידוק ומסירים את המותחן.
הבורג השני אחראי על מתח החגורה, עדיף לא לשחרר אותו, אלא להדק אותו. אנו מבריגים את שאר המחברים ומסירים את חגורת האלטרנטור. עכשיו אנחנו מטפסים למטה. שם אנחנו שולפים את המחבר של המברשות, מבריגים את האום שמהדק את הגנרטור ליחידת הכוח של המכונית. הגנרטור פורק ומונח על מתלה ההיגוי.
אנו מפרקים את החוט החיובי.יש מכסה גומי, זה יהיה צורך לחתוך, ובמהלך ההרכבה מחדש, לעטוף עם סרט חשמלי. אנחנו מטפסים שוב מתחת למכסה המנוע, ממקסמים את המותחן. אנחנו תופסים את הגנרטור בגלגלת ומוציאים אותו. בגנרטור הסטנדרטי, פיקנטו מצאה סדקים, בנוסף גם המסבים נשחקו והווסת הממסר הפסיק לתפקד. כבר קניתי גנרטור חדש מראש. האם ניתן היה לתקן את הגנרטור הישן. בכנות, אני לא יכול לומר בוודאות, אבל עדיין, אם עדיין ניתן היה לשנות את המיסב והממסר, אז מה היה הקטע עם הסדק?
האם ניתן היה לבשל אותו? אם כן, איך לבשל? באופן כללי, קל ואמין יותר לקנות גנרטור חדש, וזה בדיוק מה שאני, עקרונית, עשיתי. התקנתי גנרטור חדש, הכנסתי רצועה חדשה, התנעתי את הרכב - הכל עובד תקין. כדי לגרום לגנרטור להרגיש עומס מלא, הדלקתי את כל האורות, מיזוג האוויר, כל הכוננים - החגורה לא שורקת, המתח תקין. אז הכל מסודר, כבר אין לי סיבה לחפור בגנרטור, אפשר לסגור את מכסה המנוע. עכשיו אנחנו צריכים לפתור את הבעיה עם המתנע, כי לפעמים המכונית לא תתניע, המתנע פשוט לא מסתובב. סביר להניח שצריך להחליף את ממסר הגיר, כדי שכאן גם אוכל לבצע תיקונים במו ידיי.
דש המתכת מכוסה בחיפוי סקוטש. אנחנו יורים.
מתחת לכיסוי אנו רואים כיסוי מתכת מגן וחוטי חשמל. אספקת חשמל למשאבת הדלק.
מתחת לכיסוי אנו רואים את מחבר הדוא"ל. בקרת משאבת דלק וצינור אספקת דלק.
לאחר מכן, אנו ממשיכים להסיר את צינור אספקת הדלק. כאן המחבר הוא עם מנעול, אז אתה לא צריך להיות קנאי ולשלוף בשורשים.
אנו לוחצים על מחזיק הפלסטיק עם מברג שטוח.
לאחר שחרור המחברים, הברג את ברגי האוגן עם מברג מתולתל. אבל לא ניתן היה לשחרר את כולם עם מברג. למרבה המזל, היצרן לקח בחשבון את הרגע הזה ודאג לעיצוב שלהם עם יכולת לשחרר את ה"ראש" עד 8.
אנו מסירים את המסנן מהמיכל. כדי להקל על הפירוק, הנחתי אותו על תבנית מתכת.
כדי שאדי בנזין לא ירעיל את אוויר המוסך, כסה את פתח המיכל בחתיכת ניילון, ולחץ עליו עם האוגן שהוסר קודם לכן.
הסר את מהדק המתכת עם מברג.
אנחנו מסירים את אחד הצינורות שעוברים למסנן הדלק. תשומת הלב! המסנן מלא בבנזין. הכן מיכל לניקוז.
אנו מנקזים את שאר הבנזין מהמסנן לתוך מיכל שהוכן קודם לכן.
לאחר מכן, אתה צריך לנתק את הצינור השני. יותר קשה איתו. הוא קבוע עם תפס פלסטיק שביר מאוד עם 3 מחברים.
שימו לב שהתפס השלישי שמסתכל פנימה שבור. אז העטים המטורפים כבר היו כאן. הם לא ראו אותו נדוש ושברו אותו.
אנו מסירים כמה הודעות דואר אלקטרוני. מחברים על המכסה העליון של מבנה משאבת הדלק.
נתק את מחבר החשמל של משאבת הדלק.
אנחנו מנסים להשיג את המסנן ישירות. כופפו בעדינות את אטבי הפלסטיק בעזרת מברג.
משוך למעלה ומוציא את המסנן.
מתחת למסנן אנו רואים רשת לניקוי דלק גס. אל תשכח להסיר ממנו לכלוך שהצטבר. נשפתי עם מדחס.
כך נראה החלק התחתון של מקלט הדלק. אנחנו גם מנקים את הלכלוך.
אנו משחררים את המסנן עם משאבת הדלק מהמכסה העליון. לשם כך, הסר את טבעות השמירה על שני המוטות. במקרה שלי, הייתה רק טבעת צמיד אחת. קיאבודה, אתה יכול להגיד לי שזה צריך להיות כך?
מוּכָן. כעת השלב האחרון של הפירוק הוא הפרדת המסנן ממשאבת הדלק עצמה.
אנחנו מכופפים לאחור את תפסי הפלסטיק.
לבסוף, משאבת הדלק משוחררת מהמסנן המלוכלך.
ההפרדה הנוגעת ללב של מסנן הדלק ומשאבת הדלק.
כך נראית האריזה של מסנן הדלק לקיה קארנס. מספר 31910-2H000 (יונדאי).
הצג חדש וישן להשוואה.
תשומת הלב! חָשׁוּב! אל תמהר לזרוק את המסנן הישן. בתמונה נראה טבעת O-גומי שאינה מגיעה עם טבעת חדשה.
אנחנו מוציאים מהפילטר הישן.
התקן על מסנן חדש.
ובכן, עכשיו אנחנו אוספים! סבלנות, חברים שלי. העניין קפדני ודורש דיוק. אחרת, אתה יכול לעלות על מכלול משאבת הדלק.אני אפילו לא רוצה לראות כמה זה עולה. כנראה לא זול.
בשירותי הרכב שלנו תוכלו לתקן ולהחליף את גנרטור קיה קארנס. במרכזי תיקון הרכב שלנו עובדים רק בעלי מקצוע אשר תוך זמן קצר ובמחירים נוחים מתקנים את הגנרטור KIA Carens, וגם יענו לכם על כל שאלה.
הירשם עם המנהלים שלנו בכל זמן שנוח לך. אנו מבטיחים תוצאה מצוינת וזמני אספקה מהירים.
- בדיקת בקרה חינם
- תדלוק במזגן
- אבחון תיבת הילוכים אוטומטית
- הכנה מראש למכירה אצלנו
- בדוק את הרכב שלך לפני הקנייה!
- תחזוקה בסיסית
- תיקון מתלה הגה
- החלפת שרשרת התזמון
- תיקון תיבת הילוכים אוטומטית
- אבחון מחשב
תשומת הלב! כל המחירים המצוינים באתר אינם סופיים. עלות העבודה תלויה אך ורק במאפייני המכונית!
ספרים לתיקון רכב KIA Carens בחינם, ללא רישום ו-SMS
מדריך תיקון, תפעול ותחזוקה KIA Carens
מדריך לתיקון מולטימדיה של KIA Carens
מדריך לתיקון KIA Carens בתמונות
דיאגרמת חיווט מפורטת של KIA Carens
דיאגרמת חיווט אינטראקטיבית KIA Carens
קטלוג החלפים של KIA Carens
קטלוג חלקים ויחידות הרכבה KIA Carens
טבלת החלפת חלקי KIA Carens
מדריך לתיקון מנוע KIA Carens (DIY KIA Carens תיקון מנוע) הורד
מדריך לתיקון תיבת הילוכים KIA Carens (DIY KIA Carens תיקון תיבת הילוכים) להורדה
מדריך כוונון KIA Carens (כיוונון DIY KIA Carens) הורדה
קודי תקלות KIA Carens (מזרק KIA Carens) הורד
ספרים אלקטרוניים של קיה קארנס לנהגים בחינם
מדריך תיקון, תפעול ותחזוקה קיה קארנס הורד
291 מגה-ביט
(מדריך סדנה לגרסה המלאה של קיה קארנס)
מדריך לתיקון קיה קארנס בתמונות הורד
128 מגה-בייט
(תיקון קיה קארנס בתמונות)
סודות התיקון של קיה קארנס הורד
132 מגה-בייט
(תיאור מפורט של התכונות של תיקון קיה קארנס)
דיאגרמת חיווט מפורטת של קיה קארנס הורד
88 מגה-בייט
(דיאגרמת החיווט של קיה קארנס)
קטלוג החלפים של קיה קארנס הורד
36 מגה-בייט
(קטלוג חלקים ויחידות הרכבה של קיה קארנס)
מדריך לתיקון מנוע קיה קארנס הורד
53 מגה-בייט
(תיקון מנוע עשה זאת בעצמך קיה קארנס בתמונות)
מדריך לתיקון תיבת הילוכים קיה קארנס הורד
154 מגה-ביט
(עשה זאת בעצמך תיבת הילוכים ודיפרנציאל קיה קארנס בתמונות)
קודי תקלות של קיה קארנס הורד
50 מגה-ביט
(אבחון עצמי של מזרק קיה קארנס קודי שגיאה)
מדריך כוונון מולטימדיה של קיה קארנס הורד
51 מגה-בייט
(כוונון קיה קארנס במו ידיך עם תמונות)
תיעוד טכני לתיקון רכב KIA Carens (כל שנות הייצור) ללא תשלום, ללא רישום ו-SMS
מדריך תיקון, תפעול ותחזוקה KIA Carens
- מפרט מלא
- פתרון תקלות KIA Carens
- דיאגרמות חיווט צבעוניות KIA Carens
הורד / הורד ממראה
מדריך למשתמש של KIA Carens
- מפרט מלא של KIA Carens
- תכונות הפעולה
מדריך לתיקון KIA Carens בתמונות
- מפרט מלא
- תכונות הפעלה של KIA Carens
- פתרון תקלות
בתמונות במו ידיך
- מעל 1980 תמונות של תהליך השיפוץ
הורד / הורד ממראה 
קטלוג חלקים ויחידות הרכבה KIA Carens
- טבלת ההחלפה של חלקי רכב
- מיועד לעובדי תחנות שירות ובעלי מכוניות KIA Carens
- קטלוג החלפים של KIA Carens
הורד / הורד ממראה 
דיאגרמת חיווט מפורטת KIA Carens
- תיאור מלא של הציוד החשמלי של KIA Carens, דיאגרמת חשמל אינטראקטיבית מפורטת של KIA Carens
- האלגוריתם לפתרון בעיות בציוד חשמלי מתואר בפירוט (מתנע, גנרטור, מערכת הצתה, הזרקה, מזרק)
- דיאגרמת חיווט מפורטת (דיאגרמת חיווט) KIA Carens
- pinout של מחברים חשמליים, pinout של חיווט חשמלי KIA Carens
הורד / הורד ממראה 
מדריך תיקון למנוע KIA Carens
- מפרט טכני מלא של מנוע KIA Carens
- תכונות של עיצוב ותיקון של מנוע KIA Carens
- תיאור מפורט של תהליכי פירוק, פתרון תקלות והרכבה של המנוע עם תמונות, תזמון
הורד / הורד ממראה 
מדריך תיקון לתיבות הילוכים KIA Carens
- מאפיינים טכניים מלאים של המחסום
- תכונות עיצוב ותיקון של תיבת ההילוכים KIA Carens
- ביטול תקלות בתיבת הילוכים, תיבת הילוכים, צירים, גלגלי שיניים, מפרקי קורות חיים
- תיאור מפורט של תהליכי הפירוק, פתרון התקלות והרכבת המחסום עם תמונות
הורד / הורד ממראה 
אלטרנטור לרכב קיה קארנס - ממיר אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית, וזה הכרחי לתנועת המכונית. בסימן הראשון של תקלה, יש צורך לקבוע את הסיבה ולחסל אותה. רק אז באמת אפשר, תפעול נכון של הציוד החשמלי במערכת.
הסרת אלטרנטור כתהליך שונה עבור דגמי רכב שונים של קיה קארנס ותדרוש טכנאים מנוסים והציוד הדרוש להשלמתו. מתחם של ציוד כזה זמין במרכז הטכני לרכב, שבו עובדים המומחים שלנו.
לפני העבודה, הקפד לנתק את הסוללה. אנו מזכירים כי נזק לרכיבים אלקטרוניים עלול להתרחש גם כתוצאה מטיפול לא מקצועי. כתוצאה מכך, אלמנטים רבים של יחידת הבקרה האלקטרונית עלולים להינזק.
בשל העובדה שקיימים סוגים שונים של גנרטורים, התהליך שונה באופן משמעותי. באופן כללי, ניתן להסיר ולהחליף גנרטור על מכוניות בשתי דרכים, ושיטה זו נקבעת על ידי מומחה.
כדי להבטיח את מתח הרצועה הנכון, עליך להבין בבירור כיצד להחליף כראוי את גלגלת האלטרנטור. הליך זה מיושם אם היה עיוות של האלמנטים או תקלה מלאה של גנרטור קיה קארנס
חשוב לקבוע לאיזו מטרה תהליך זה מתבצע. במקרים מסוימים יידרשו תיקונים מורכבים, ובאחרים יהיה צורך להחליף מיסבים. סדר העבודה במהלך התקנת הגנרטור נקבע על פי הכללים, שינויים אינם מותרים.
התהליך – ההסרה וההתקנה של גנרטור קיה קארנס לא יכולה להיות מסווגת כסופר מסובכת, אך ישנן תכונות מסוימות הקשורות בהשתייכות לדגמי רכב מסוימים.
הרבה מכוניות
ניתן להכיר את קטגוריות המחיר למותג קיה קארנס באתר או להבהיר בהזמנת ייעוץ חינם מרופא מומחה במספר למטה.
תיקון פחחות רכב
- תיקון מכסה המנוע
- תיקון דלתות גוף
- תיקון גוף תא המטען
- שחזור גיאומטריית הגוף
- תיקון שבבי צבע
- תיקון פחחות רכב
- תיקון תיבת הילוכים אוטומטית
- החלפת גיר אוטומטי
- תיקון תיבת הילוכים
- החלפת תיבת הילוכים
- החלפת תיק ההעברה
- תיקון הילוכים
- החלפת ציר הציר
- הדחקה של מיסב חצי ציר
- החלפת בולמי זעזועים
- החלפת הכדור
- החלפת הזרוע העליונה
- תיקון שלדה (מתלה) של הרכב
- החלפת שמן מנוע כולל החלפת מסנן שמן
- החלפת שמן תיבת הילוכים
- החלפת שמן בתיבת הילוכים אוטומטית כולל החלפת מסנן שמן
- החלפת שמן בתיבות הילוכים
- החלפת מסנן אוויר
- תחזוקה (MOT)
- אבחון מנוע
- אבחון תיבת הילוכים אוטומטית
- אבחון תיבת הילוכים
- אבחון מזרק
- אבחון תיק ההעברה
- אבחון רכב
- החלפת אטמי סעפת
- החלפת תושבת המנוע
- הסרה והתקנת מנוע
- החלפת אטם כיסוי השסתום
- החלפת גלגלת מותחן רצועת ההינע
- תיקון מנוע רכב
- צביעת דלת
- ציור כנפיים
- ציור מצנפת
- ציור גוף
- צביעת חלקי רכב
- צביעת רכב
- הסרה והתקנה של סטרטר
- הסרה והתקנה של הגנרטור
- קריאת קודי תקלות
- תיקון גנרטור
- תיקון סטרטר
- תיקון ציוד חשמלי
- תדלוק במזגן
- טיפול אנטיבקטריאלי
- תיקון מדחס מזגן
- תיקון צינורות מזגן
- תיקון צינור מזגן
- תיקון מזגנים
- החלפת מתלה ההיגוי
- החלפת קצה ההיגוי
- החלפת מוט ההיגוי
- תיקון משאבת הגה כוח
- החלפת משאבת הגה כוח
- תיקון הגה
- החלפת רפידות הבלם הקדמיות
- החלפת מאיץ הוואקום
- החלפת מכלול הקליפר
- קליפר מחיצה
- דימום מערכת הבלמים
- תיקון מערכת בלמים
- החלפת צינור הדלק (ראשי)
- בדיקת הלחץ במערכת הדלק
- החלפת משאבת דלק (חשמלית)
- החלפת מיכל הדלק
- החלפת מסנן דלק
- תיקון מערכת דלק
- החלפת הזרבובית
- החלפת נוזל לרדיאטור בשטיפה
- החלפת מאוורר הכיריים
- החלפת חיישן מאוורר
- החלפת חיישן טמפרטורה
- תיקון מערכת קירור
- החלפת משתיק קול אחורי
- החלפת החלק האמצעי של משתיק קול
- החלפת החלק הקולט של משתיק הקול
- החלפת אטם הצינור הקדמי
- החלפת מהדק אחד
- תיקון מערכת פליטה
- תיקון גלגל אחד עם רתמה
- ניקוי ואיטום חרוזי דיסק
- הסרה התקנת גלגל R13
- הסרה התקנת גלגל R14
- הסרה התקנת גלגל R15
- שירות צמיגים
- ליטוש גוף
- ניקוי יבש בסלון
- כביסה, ניקוי יבש, הברקה
המנהל שלנו יתקשר אליך בחזרה לבירור זמן השירות הנוח לך, פרטי העבודה ועלות התיקון
זה לא סוד עבור הנהג של קיה קארנץ כי המחוון על לוח המחוונים "צ'ק-אנג'ין" הוא אות תקלה של קיה. במצב תקין, אייקון זה אמור להידלק עם הפעלת ההצתה, ברגע זה מתחילה בדיקה של כל מערכות קיה קארנס, במכונית עובדת המחוון כבה לאחר מספר שניות.
אם משהו לא בסדר בקיה קארנס, אז "צ'ק-אנג'ין" לא כבה, או שהוא נדלק שוב לאחר זמן מה. זה גם יכול למצמץ, מה שמצביע בבירור על תקלה חמורה. מחוון זה לא יספר לבעלים של קיה מה בדיוק הבעיה, הוא מפנה את תשומת הלב לעובדה שנדרשת אבחון של מנוע קיה קארנץ.
מכיוון שכל המכוניות הזרות, לא למעט קיה קארנס, קשורות בחוזקה לאלקטרוניקה, מספר עצום של חיישנים עוקבים אחר פעולת המכונית. לכן, דיאגנוסטיקה של מנוע קיה קארנץ היא, בגדול, בדיקת היחידה החשובה ביותר של המכונית, למעט המתלים הנבדקים באופן מכאני.
קיים מספר רב של ציוד מיוחד לאבחון של מנוע קיה קארנץ. ישנם סורקים קומפקטיים ודי מגוונים שלא רק אנשי מקצוע יכולים להרשות לעצמם. אבל יש מקרים שבהם סורקים ניידים קונבנציונליים אינם מזהים תקלות במנוע קיה קארנס, אזי האבחון חייב להתבצע אך ורק עם תוכנה מורשית וסורק מבית קיה.
סורק אבחון קיה מציג:
- אחוז פתיחת שסתום מצערת;
- מהירות מנוע בסל"ד;
- טמפרטורת מנוע קיה קארנץ;
- מתח ברשת המשולבת של קיה קארנס;
- טמפרטורת האוויר נשאבת לתוך המנוע;
- תזמון ההצתה של קיה קארנס;
- זמן הזרקת דלק על ידי המזרק. מוצג באלפיות שניות;
- קריאות חיישן זרימת אוויר של קיה קארנס;
- עומס מנוע;
- קריאות חיישן חמצן של קיה קארנץ;
לפני אבחון מנוע קיה קארנץ, כדאי להקשיב לו, במצב רגיל הוא עובד בשקט, מונוטוני, שומר על המהירות בביטחון. כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז, היא תופסת מהירות בצורה חלקה, ללא טלטולים, ללא צלילים זרים.יחד עם זאת, האגזוז כמעט בלתי נראה. כמו כן, במנוע קיה קארנס רגיל, לא יכולה להיות צריכה מוגברת של דלק ונוזלים אחרים.
1. לאבחון מנוע קיה קארנץ, קודם כל, תא המנוע נבדק ויזואלית. למנוע בר שירות לא אמורה להיות דליפות של נוזלים טכניים, בין אם זה שמן, נוזל קירור, נוזל בלמים. באופן כללי, חשוב לנקות מעת לעת את מנוע קיה קארנס מאבק, חול, לכלוך, זה הכרחי לא רק לאסתטיקה, אלא גם לפיזור חום רגיל!
2. בדיקת מפלס ומצב השמן במנוע קיה קארנס, שלב שני בבדיקה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לשלוף את המקל, וגם להסתכל על השמן על ידי שחרור מכסה המילוי. אם השמן שחור, ועוד יותר גרוע שחור ועבה, אז זה מצביע על כך שהשמן התחלף במשך זמן רב.
אם יש אמולסיה לבנה על מכסה המילוי או שאתה יכול לראות איך השמן מקציף, אז זה עשוי להצביע על כך שמים או נוזל קירור נכנסו לשמן.
3. בדיקת מצתים קיה קארנס. הסר את כל התקעים מהמנוע; ניתן לבדוק אותם אחד בכל פעם. הם חייבים להיות יבשים. אם הנרות מכוסים בשכבה לא משמעותית של משקעי פחמן צהבהבים או חומים בהירים, אז אל תדאג, משקעי פחמן כאלה הם די נורמליים ומותר, ואינם משפיעים על העבודה.
אם יש עקבות של שמן נוזלי על נרות קיה קארנץ, סביר להניח שטבעות הבוכנה או אטמי גזע השסתומים יוחלפו. משקעי פחמן שחור מעידים על תערובת דלק מועשרת יתר על המידה. הסיבה היא פעולה לא תקינה של מערכת הדלק של קיה, או מסנן אוויר סתום מדי. התסמין העיקרי יהיה צריכת דלק מוגברת.
לוח אדום על נרות קיה קארנס נוצר עקב בנזין לא איכותי, המכיל כמות גדולה של חלקיקי מתכת (למשל מנגן, שמעלה את מספר האוקטן של הדלק). רובד כזה מוליך היטב את הזרם, מה שאומר שעם שכבה משמעותית של הפלאק הזה, הזרם יזרום דרכו מבלי ליצור ניצוץ.
4. סליל ההצתה של קיה קארנס לא נכשל לעתים קרובות, לרוב זה קורה בגלל זקנה, הבידוד ניזוק ומתרחש קצר חשמלי. עדיף להחליף את הסלילים בהתאם לקילומטראז' לפי התקנות. אבל קורה שהתמוטטות נגרמת על ידי נרות גרועים או חוטי מתח גבוה מנוקבים. כדי לבדוק את סליל קיה, יש להסירו.
לאחר ההסרה, אתה צריך לוודא כי הבידוד הוא שלם, לא צריכים להיות כתמים שחורים או סדקים. לאחר מכן, מולטימטר צריך להיכנס לקורס, אם הסליל שרוף, המכשיר יציג את הערך המקסימלי האפשרי. אין לבדוק בסליל קיה קארנס בשיטה מיושנת הימצאות ניצוץ בין המצתים לחלק המתכתי של המכונית. שיטה זו מתרחשת במכוניות ישנות, בעוד שבקיה קארנס, עקב מניפולציות כאלה, לא רק הסליל עלול להישרף, אלא גם כל החשמל של המכונית.
5. האם ניתן לאבחן תקלה במנוע על ידי עשן מצינור הפליטה של קיה קארנס? פליטה יכולה לספר הרבה על מצב המנוע. בעונה החמה, אסור לראות עשן סמיך או אפור ממכונית ניתנת לשירות.
אם נראה עשן לבן, אז זה עשוי להצביע על אטם שרוף או דליפה במערכת הקירור של קיה קארנץ. אם העשן שחור, אז במקרה הטוב מדובר בבעיות הנובעות מתערובת דלק מועשרת יתר על המידה. במקרה הגרוע, בעיות בקבוצת הבוכנה.
אם לעשן יש גוון כחלחל, זה אומר שמנוע קיה קארנס משתמש בשמן. במקרה הטוב, זה ידרוש החלפת אטמי גזע השסתומים, במקרה הרע, תיקון קבוצת הבוכנה. כל האדים האלה סותמים מאוד ומקצרים את חייו של הזרז קיה קארנץ, שאינו מתמודד עם ניקוי זיהומים כאלה.
6. אבחון מנוע קיה קארנץ לפי סאונד. סאונד הוא פער, זה מה שאומרת תורת המכניקה. ישנם פערים כמעט בכל המפרקים הנעים. הרווח הקטן הזה מכיל סרט שמן שמונע מחלקים לגעת.אבל עם הזמן, הפער מתרחב, הסרט השמנוני כבר לא יכול להיות מופץ באופן שווה, חיכוך של חלקי מנוע קיה קארנס מתרחש, וכתוצאה מכך מתחיל בלאי אינטנסיבי מאוד.
לכל צומת במנוע קיה קארנס יש צליל ספציפי:
- צליל חזק ותכוף הנשמע בכל מהירויות המנוע מעיד על הצורך לכוונן את השסתומים;
- נקישה אחידה, שאינה תלויה במהירות, נגרמת על ידי מנגנון מפיץ השסתומים, המעיד על בלאי של האלמנטים שלו;
- נקישה קצרה מובהקת, המתגברת בסיבובים גבוהים יותר, מזהירה מפני הקצה הממשמש ובא של מיסב המוט המחבר.
זהו רק חלק קטן מהצלילים האפשריים כתוצאה מתקלות מסוימות. כל נהג קיה חייב לזכור את הצליל של מנוע שפועל כרגיל כדי להגיב במהירות לכל שינוי בו.
7. אבחון מערכת קירור המנוע קיה קרנץ. בפעולה תקינה של מערכת הקירור ופיזור חום מספק, לאחר התנעת המנוע, הנוזל מסתובב רק במעגל קטן דרך רדיאטור המחמם, מה שתורם להתחממות המהירה הן של המנוע עצמו והן של פנים קיה קארנס בקור. עונה.
כאשר מגיעים לטמפרטורת הפעולה הרגילה של מנוע קיה קארנס (כ-60-80 מעלות), אז השסתום נפתח מעט, כלומר. הנוזל זורם חלקית לתוך הרדיאטור, שם הוא מפיץ חום דרכו. במקרה של הגעה לרמה קריטית מתחת ל-100 מעלות, התרמוסטט Kia Karenz נפתח במלואו, וכל נפח הנוזל עובר דרך הרדיאטור.
יחד עם זה, מאוורר הרדיאטור של קיה קארנץ נדלק, הוא תורם לנשיפה טובה יותר של אוויר חם בין תאי הרדיאטור. התחממות יתר עלולה לפגוע במנוע ולדרוש תיקונים יקרים.
8. תקלות אופייניות של מערכת הקירור קיה קארנס. אם המאוורר אינו פועל כאשר הטמפרטורה הקריטית מגיעה, אז קודם כל יש צורך לבדוק את הפתיל, לאחר מכן נבדקים המאוורר של קיה קארנץ עצמו ושלמות החוטים אליו. אבל ייתכן שהבעיה תתברר כגלובלית יותר, אולי חיישן הטמפרטורה (תרמוסטט) לא תקין.
הביצועים של התרמוסטט קיה קארנץ נבדקים באופן הבא: המנוע מחומם מראש, יד מונחת על החלק התחתון של התרמוסטט, אם הוא חם, אז הוא תקין.
סרטון (לחץ להפעלה). עלולות להיווצר בעיות חמורות יותר: המשאבה נכשלת, רדיאטור קיה קארנץ דולף או נסתם, השסתום במכסה המילוי נשבר. אם התעוררו בעיות לאחר החלפת נוזל הקירור, סביר להניח שמנעול אוויר הוא האשם.
