תיקון פטיש הידראולי עשה זאת בעצמך

מדהים שחיי השירות של מפסק הידראולי מודרני נמדדים בשנים, בהתחשב בכך שבפעולה רגילה, חלק אחד של המתכת פוגע בחלק השני של המתכת עד פי 1000 או יותר בדקה. עצם טבעה של פעילות זו הוא הרסני.

הדבר היחיד שמונע מהפטיש להפוך לגרוטאות מתכת הוא תוכנית תחזוקה מונעת טובה כדי להפחית את זמני ההשבתה והעלויות. תוכנית תחזוקה מונעת עוזרת לך לטפל בדברים הקטנים לפני שהם הופכים לבעיות גדולות.

ניטור זמן ריצה של המכשיר מאפשר תחזוקה מתוזמנת במרווחי זמן קבועים. תקן התעשייה הוא שנה אחת, מה שמשתווה לכ-2000 שעות של שימוש במדיה. זמן ההתנעה של המפסק הוא כ-25% מזמן הפעולה של המוביל. כך, המכשיר פועל כ-500 שעות בשנה.

לא משנה כמה בדיקות שגרתיות תבצע, עלויות התפעול של המפסק שלך יעלו. עיצוב, חומר ואיכות בנייה קשורים ישירות לחיי השירות. ככל שמכשיר מתבלה, ייתכן שהוא לא מתפקד כמו פעם, מה שיוביל להגדלת זמן ההשבתה ולעלויות התחזוקה. יגיע הזמן שבו יהיה צורך להחליף את הפטיש. אבל זה לא אומר שצריך להיפטר מהמכשיר הישן. הוא יכול לשמש כתורם של חלקי חילוף או יכול לשמש במשימות לא קשות מדי.

השלב הראשון בהבטחת עמידות המפסק הוא התקנה וגודל נכון. אם משתמשים בפטיש קטן בעבודה הדורשת כלי גדול בהרבה, חייו יתקצרו. זה נובע מלחץ מוגזם. אתה מכריח את המפסק לעשות משהו שהוא לא נועד לעשות. כלי גדול יכול לבצע משימה פחות מורכבת אם זה הגיוני מבחינה פיננסית. במקרה זה, על המפעיל לבחור בקפידה את הגודל והעוצמה של הכלי עבור משימה מסוימת.

המערכות ההידראוליות חייבות להיות מכוונות גם לפי הפטיש המסוים שבו נעשה שימוש. פטישים מתוכננים לפעול בטווח מסוים של לחץ וזרימה הידראולית. אם המכשיר מופעל מחוץ לפרמטרים של המפעל, שום דבר טוב לא יקרה בגלל זה.

טעות נפוצה היא הגדרת הזרימה והלחץ בצורה לא מתאימה, או התקנת היחידה על מכונה כזו או אחרת ללא תשומת לב מתאימה. הזרימה משפיעה על המהירות שבה פועל הפטיש. אם תחרוג מהמהירות, והחומר לא יקרוס, תתחיל לקפוץ. כאשר זה קורה, הרטט יועבר ללובש אותו. זה יוביל לבלאי בחלק מהרכיבים וכן לסדקים בבום של המוביל. האנרגיה הזו צריכה ללכת לאנשהו. זה הולך, למעשה, להרוס את הפטיש.

עבודה בזרימה נמוכה או בלחץ גם תגרום נזק לכלי.

שימון היא משימת התחזוקה החשובה ביותר עבור המפסק שלך. לגריז יש שתי פונקציות: הוא משמן את חלקי השפשוף ומנקה פסולת מאזור התותב. חשוב לשמור על הכמות הנדרשת. יותר מדי שומן יגרום להצטברות בין הבוכנה לחלק העליון של הכלי. בהקשר זה, כוח ההשפעה של הבוכנה על כלי העבודה אובד. אם יש מעט מדי חומר סיכה, תקבל חיכוך מוגזם של חלקי הכלי וסתימתו באבק.

השומן חייב להיות מסוגל לעמוד בטמפרטורה ולחץ גבוהים. הוא חייב להכיל תוספים מיוחדים כמו גרפיט ונחושת.

יצרנים ממליצים בדרך כלל על משמני מוליבדן עם טמפרטורות עבודה מעל 260 מעלות צלזיוס. מוליבדן מספק שימון נוסף כאשר רכיבי הנפט מתפרקים.

אם אתה משתמש בחומר סיכה שמתפרק בטמפרטורות מתחת ל- 500 מעלות צלזיוס, לאחר פרק זמן קצר לא יספיק לו הפטיש, מכיוון שהוא יתחיל להתפצל.

כמו כן, כדאי לשים לב היטב למרווחי השימון מחדש, שיכולים להשתנות בהתאם לתדירות השימוש בכלי. יש לשמן את העול לפני תחילת העבודה ואחרי כל שניים עד שלושה חלקי עבודה.

ישנן אינדיקציות חזותיות לכך שהפטיש אינו מקבל מספיק שימון. בדרך כלל, אם החלק התחתון של התותב יבש או מבריק, אז זה הזמן לשמן.

מערכות סיכה אוטומטיות מסוגלות לספק אספקה ​​יציבה של חומר סיכה.

ככל שהפטיש ההידראולי גדול יותר, כך גדל הצורך לצייד אותו במערכת שימון אוטומטית. חלק מהדגמים הגדולים במיוחד לא ניתן לשמן ביד עם שימון מספיק.

Tramac ממליצה להשתמש במערכות שימון פטיש אוטומטיות עם מומנט של 4000 ננומטר או יותר. עבור דגמים אלה, מערכת המספקת זריקה של 7 מ"מ של חומר סיכה בכל פעם שהפטיש פועל מתאימה היטב. עבור דגמים קטנים, 6-10 הזרקות גריז בכל שעה יספיקו כדי לשמור על רמה מספקת.

אבל גם מערכות סיכה אוטומטיות זקוקות לתשומת לב. אחת הבעיות העיקריות במערכות אלו היא תחושת ביטחון מזויפת. זה לא נדיר שמיכל או מחסנית מתרוקנים במהלך הפעולה.

בדיקה שגרתית בנוסף לשימון יכולה לסייע במניעת נזקים ולחסוך בעלויות התיקון. התעלמות מבדיקה נכונה של כלי יכולה להיות שווה חצי מהעלות. כמו כן, לא ניתן להימנע מזמן השבתה של מספר שבועות המושקע בתיקונים.

חלק מהמפסקים מופעלים על ידי גז הידראולי. דגמים אלה משתמשים בגז חנקן מאחור בתור כרית אוויר וכדי להגביר את הכוח. יש לבדוק את לחצי הגז והידראוליים מדי שבוע. יש לזכור שטמפרטורת הסביבה יכולה להשפיע על ערכים אלו.

צריך גם לבדוק אם הברגים רופפים או שבורים, לבדוק את מידת הבלאי של התותבים. אם יש משחק בבושינג, אז זה סימן מדאיג.

תותבים קדמיים בלויים יגרמו לאי-יישור בין הבוכנה לכלי. הבוכנה יכולה לגעת בדופן הפנימית של הגוף במהלך הפעולה, ולכן הבוכנה עצמה והגוף, שהם החלקים היקרים ביותר של הפטיש, עלולים להיפגע.

גם פיני הנעילה נתונים לבלאי. יש להסירם ולבדוק אותם כל 40 שעות פעילות. מרווח זה יכול להשתנות למעלה או למטה בהתאם לחומר ממנו עשויים הפינים. יש לבדוק גם את האזורים המוחזקים על ידי הסיכה לאיתור נזק.

אם אתה מתחיל להבחין בלאי יתר של הכלים במהלך בדיקות שבועיות, שימו לב לאופן השימוש בפטיש. בלאי עשוי להעיד על פעולת סרק תכופה של הכלי. ההשלכות של שימוש לרעה זה עלולות להיות יקרות מאוד.

יצרנים מסוימים, כגון Furukawa, מציעים למפעילים לסובב את פיני הנעילה כך שהם נשחקים באופן שווה. זה יכול להכפיל את תוחלת החיים שלהם. שחיקה קלה נסבלת. אך כאשר מופיעות צלקות עמוקות, יש להחליף את הפינים. אם זה לא נעשה בזמן, הם עלולים להתעוות ויהיה קשה מאוד להסיר אותם.

בדיקת מערכת החזקת המפסק עשויה להשתנות בהתאם ליצרן וליישום. זה צריך להיבדק במהלך החלפת כלי.

כל בדיקה תעניק לך את פרופיל השימוש המלא של מפסק ספציפי. מכשיר זה הוא בעצם מעביר אנרגיה. בדיקה טכנית תראה באיזו יעילות האנרגיה מועברת והאם היה בלאי מוקדם או שימוש לא נכון בכלי.

יש לשים לב לאופי הספציפי של הלבוש. בלאי לא אחיד (בחלק העליון של הכלי) מעיד על כך שהפטיש אינו פועל בזווית ישרה לחומר המושמד.

שימו לב גם לצינורות הידראוליים ומצמדים. סיבה נפוצה מאוד לכשל בפטיש היא תוצאה של ניתוק צימודים בצינורות המורכבים על מנשאים. סיבה שכיחה נוספת לכשל היא שמן מזוהם בפטיש. זה קורה בדרך כלל כאשר המפעיל עובר מפטיש לדלי ואז חזרה לפטיש. ודא שקצוות הצינורות נקיים מלכלוך.

במהלך פעולת המפסקים הידראוליים מתרחשים תקלות מסוגים שונים, אשר מובילים לצורך בביצוע תיקון או סוג של עבודת התאמה. ההסתברות לכשלים עולה אם לא מקפידים על הדרישות וההמלצות של חוברת ההפעלה. כשלים יכולים להתרחש גם בהתאם לתכונות העיצוב, החומרים המשמשים וטכנולוגיית הייצור. במקרים הפשוטים ביותר ניתן לבצע תיקונים באתר הבנייה, אך במקרים מסוימים יש לבצע תיקונים בבתי מלאכה בהם יש את הציוד הטכנולוגי הדרוש וכוח אדם מוסמך.

ישנם מקרים בהם לא ניתן להפעיל את הפטיש ההידראולי כאשר הוא מופעל לראשונה לאחר הצמדתו למחפר. קודם כל יש לבדוק את תקינות החיבור של קווי האספקה ​​לפטיש ההידראולי - "ראש", "ניקוז", לוודא שהפטיש ההידראולי נלחץ אל מושא העבודה, והכלי שלו נדחף לתוך הפטיש. תיבת סרן עד לעצור, בדוק את הלחץ בקו אספקת הלחץ, למדוד את הערך עם הידרוטסטר אספקת משאבה הידראולית של מכונת הבסיס. אם הפרמטרים של תחנת השאיבה של מכונת הבסיס תואמים את המאפיינים הטכניים של הפטיש ההידראולי והחיבור שלו למערכת ההידראולית נכון, אז הפטיש ההידראולי החדש אמור לעבוד, שכן כל מופע של הפטיש ההידראולי נבדק ומופעל- בדוכן היצרן.

במהלך פעולת הפטיש ההידראולי, כל זוגות השפשוף שלו כפופים לבלאי: שוק הכלי - תותבי הכלי, שרוול הצילינדר הפועל (או גוף הצילינדר עצמו), הסליל - שרוול המפיץ. כמות הבלאי של החלקים מושפעת מאוד מניקיון נוזל העבודה (שמן) של המערכת ההידראולית. כאשר פועלים עם שמן נקי, חלקי השסתום פועלים בדרך כלל במשך כל חיי השירות של הפטיש. אז, למשל, בחברה שלנו היה צורך לתקן את המפסקים ההידראוליים SP-62, שיוצרו לפני 25 ... 30 שנה, שלא היה צורך להחליף את השסתומים ההידראוליים בחדשים.

זוג השפשוף האחראי והיקר ביותר של פטיש הידראולי הוא פין הירי - שרוול הצילינדר העובד, תותבי ההדרכה שבהם נעים מוטות הירי. בייצור חלקים אלה מוטלות דרישות גבוהות לדיוק וניקיון העיבוד של משטחי ההזדווגות. כאשר החלוץ זז, מהירות ההחלקה שלו ביחס למשטחים של גליל העבודה מגיעה לערכים של 8 ... 9 מ' לשנייה. בנוסף, חלקים אלה נתונים לעומסי זעזועים, שגם להם יש מרכיב רדיאלי, שגודלו מושפע מאוד מהבלאי של צמד שרוול הכלים.

כתוצאה מכל ההשפעות השליליות על משטחי השפשוף של החלוץ והחלקים ההזדווגים, יכולים להתרחש התקפים גסים, אשר מובילים לכשל של הפטיש כולו. אם לא נוצרים התקפים עמוקים מאוד רק בחלק הבוכנה של החלוץ (אין אטמי מגע) ובמראה של ציפוי הצילינדר, אז ניתן לשמור חלקים כאלה במהלך התיקונים.ניתן להסיר סיכונים גסים על ידי שחיקה מבלי להסירם לעומק המלא, ולאחר מכן חלקים אלו יכולים לשרת לאורך זמן. אם המשטחים של מוטות המכה פגומים (שפשוף או קורוזיה), אז במהלך תיקון הפטיש ההידראולי, יש להחליף את הפטיש בחדש, שכן המשטחים הפגומים, הנאטמים על ידי אטמי מגע, משביתים את האטמים הללו.

בעת ביצוע חלוץ חדש, חשוב להקפיד על הפערים הנדרשים בין משטחי השפשוף של חלקי ההזדווגות. בייצור ספינות תיקון של גליל העבודה, בנוסף להבטחת ניקיון משטח גבוה, יש לנקוט באמצעים להפחתת מקדם החיכוך. ניתן להשיג ירידה במקדם החיכוך על ידי ניטריצה ​​של המשטחים, הרוויה של פני השטח עם מוליבדן דיסולפיט וטיפולים פיזיקוכימיים אחרים. כפי שכבר הוזכר, העומס על ראש הפטיש, הכלים הניתנים להחלפה ושרוולי הכלים מושפע מאוד מהבלאי של האחרון.

תיקון מפסקים הידראוליים ניתן לחלק באופן גס ל: תיקונים שוטפים, שניתן לבצע לרוב במקום, תיקונים במורכבות בינונית ותיקונים גדולים. במהלך תיקונים שגרתיים, חיבורי הברגה משוחררים מהודקים, חלקים פגומים, כמה אטמים או יחידות בודדות (מצברים הידראוליים, שסתומים הידראוליים) מוחלפים, במידת האפשר, מבלי לפרק לחלוטין את הפטיש.

לפני ביצוע תיקונים מורכבים יותר, יש לבצע אבחון מקדים. הפטיש ההידראולי מותקן על הספסל, נקבעים הסימפטומים של תקלות, נקבעים המקומות של דליפות שמן חיצוניות, נקבע אם החלוץ זז, אם נצפית תופעה כזו. במידת הצורך נמדד ערך לחץ השמן בקו אספקת הלחץ. לאחר מכן, מניחים הנחות לגבי הסיבות לכשל או פעולה לא מספקת של הפטיש. לאחר מכן, המפסק מפורק וחלקים פותרים תקלות.

תיקונים במורכבות בינונית מתבצעים בסדנה. הפטיש ההידראולי מפורק לחלוטין ומחליפים את כל האטמים ההידראוליים, תותבי הכלים והכלים הניתנים להחלפה, מנקים סימני שפשוף קלים בחלק הבוכנה של החלוץ ומחליפים חלקים פגומים של חיבורי הברגה. לפני ההרכבה, כל החלקים נשטפים ביסודיות, מפוצצים באוויר דחוס ומשמנים. יש להדק את חיבורי הברגה בעזרת מפתח מומנט בהתאם להמלצות במדריך ההפעלה לדגם פטיש זה.

שיפוץ המפסק ההידראולי מתבצע במקרים בהם תיקון של מורכבות בינונית אינו מספיק כדי לשחזר את ביצועי המפסק. במהלך שיפוץ של פטיש הידראולי, ככלל, יש צורך להחליף את השובר, את אנית הצילינדר העובדת (אם זה מסופק על ידי העיצוב של הפטיש ההידראולי), תותבי מדריך שבהם מוטות החלוץ נעים. לעתים רחוקות יותר, ישנם מקרים בהם נדרש לעקום חורים בתיבת הציר, שבה מותקנים תותבי הכלים. במקרים אלו, קוטר הנחיתה החיצוני של התותבים נעשה בהתאם לקוטר בפועל של תיבת הסרן לאחר שעמומו.

לעיתים, במהלך שיפוץ גדול, נדרשת החלפת הלחיים שבהן נמצא בלוק ההשפעה של הפטיש. אם פטיש הידראולי משמש לריסוק סלעים גדולים מדי או להרוס מבני בטון מזוין, אז הלחיים שלו פוגעות לעתים קרובות בחומר ההרוס. הקצוות התחתונים של הלחיים נשחקים מאוד, ואם יש חורים או חלונות בלחיים המהווים רכזי לחץ, אזי בשימוש ממושך עלולים להופיע סדקים בלחיים. במקרים מסוימים, ניתן לתקן את הלחיים על ידי חיתוך עמוק של הסדק וריתכו. לאחר ביצוע תיקונים ברמת מורכבות בינונית או שיפוץ גדול, יש לבדוק את הפטיש ההידראולי בעמדה.

לחברתנו ניסיון רב בתיקון כל מורכבות של פטישים הידראוליים מדגמים מקומיים וזרים שונים.איכות התיקון מובטחת על ידי זמינות הציוד הטכני הדרוש ומומחים מוסמכים.

במהלך פעולת המפסקים הידראוליים מתרחשים תקלות מסוגים שונים, מה שמוביל לצורך בביצוע תיקונים או סוג של עבודת התאמה. ההסתברות לכשלים עולה אם לא מקפידים על הדרישות וההמלצות של מדריך ההפעלה של הפטיש ההידראולי. כשלים יכולים להתרחש גם בהתאם לתכונות העיצוב, החומרים המשמשים וטכנולוגיית הייצור. במקרים הפשוטים ביותר ניתן לבצע תיקונים באתר הבנייה, אך במקרים מסוימים יש לבצע תיקונים בבתי מלאכה בהם יש את הציוד הטכנולוגי הדרוש ומומחים מוסמכים.

ישנם מקרים בהם לא ניתן להפעיל את הפטיש ההידראולי כאשר הוא מופעל לראשונה לאחר הצמדתו למחפר. קודם כל יש לבדוק את תקינות החיבור של קווי האספקה ​​לפטיש ההידראולי - "ראש", "ניקוז", לוודא שהפטיש ההידראולי נלחץ אל מושא העבודה, והכלי שלו נדחף לתוך הפטיש. תיבת סרן עד לעצור, בדוק את הלחץ בקו אספקת הלחץ, למדוד את הערך עם הידרוטסטר אספקת משאבה הידראולית של מכונת הבסיס. אם הפרמטרים של תחנת השאיבה של מכונת הבסיס תואמים את המאפיינים הטכניים של הפטיש ההידראולי והחיבור שלו למערכת ההידראולית נכון, אז הפטיש ההידראולי החדש אמור לעבוד, שכן כל מופע של הפטיש ההידראולי נבדק ומופעל- בדוכן היצרן.

במהלך פעולת הפטיש ההידראולי, כל זוגות השפשוף שלו כפופים לבלאי: שוק הכלי - תותבי הכלי, שרוול הצילינדר הפועל (או גוף הצילינדר עצמו), הסליל - שרוול המפיץ. כמות הבלאי של החלקים מושפעת מאוד מניקיון נוזל העבודה (שמן) של המערכת ההידראולית. כאשר פועלים עם שמן נקי, חלקי השסתום פועלים בדרך כלל במשך כל חיי השירות של הפטיש. כך, למשל, בחברה שלנו היה צורך לתקן את המפסקים ההידראוליים SP-62, שיוצרו לפני 25-30 שנה, שלא היה צורך להחליף את השסתומים ההידראוליים בחדשים.

בהתאם לכמות העבודה המינימלית הנדרשת כדי לשחזר את כושר העבודה של הפטיש ההידראולי, ניתן לסווג את תיקונו על תנאי לתיקונים נוכחיים (מחלקת כלכלה), מורכבות בינונית ושיפוץ מורכב.

בעת תיקון מחלקת תיירים מחליפים חלקים בלויים ופגומים של הפטיש שאינם משפיעים על תהליך העבודה, כלומר חלקים שאינם קשורים לחלקים העיקריים של המערכת ההידראולית של הפטיש. חלקים אלו כוללים כלים מתחלפים, תותבי כלים, פינים שונים, חלקי הידוק, אביזרי חיבור צינורות.

במהלך תיקונים ברמת מורכבות בינונית, הפטיש מאובחן בספסל הבדיקה של הפטיש ההידראולי והחלקים פותרים תקלות. יחד עם זאת, אם למוטות הנגד של החלוץ אין ניקוד ובלאי משמעותי, ויש שריטות וסיכונים קלים בחלק הבוכנה של החלוץ, כמו גם סיכונים במראה של הגליל הפועל, אז השריטות מנוקים ומשטחים אלו מלוטשים. מטרת פעולה זו היא להסיר את הבליטות על משטחי השפשוף. לשקעים הקטנים הנותרים על מראת הצילינדר העובדת ועל חלק הבוכנה של השביתה אין השפעה משמעותית על זרימת השמן הפנימית בין חללי הצילינדר, שכן זרימות אלו מתרחשות רק במהלך הפעלת ההדף, והשקעים הנותרים רק מגבירים את ההידראוליות. התנגדות לזרימת נוזל העבודה. בנוסף, כל האטמים הניידים והנייחים מוחלפים לתיקונים בינוניים.

שיפוץ מפסק הידראולי מתבצע במקרים בהם תיקונים במורכבות ממוצעת אינם מספיקים כדי להחזיר את הציוד לעבודה. במהלך שיפוץ של פטיש הידראולי, ככלל, יש צורך להחליף את השובר, את אנית הצילינדר העובדת (אם זה מסופק על ידי העיצוב של הפטיש ההידראולי), תותבי מדריך שבהם מוטות החלוץ נעים.לעתים רחוקות יותר, ישנם מקרים בהם נדרש לעקום חורים בתיבת הציר, שבה מותקנים תותבי הכלים. במקרים אלו, קוטר הנחיתה החיצוני של התותבים נעשה בהתאם לקוטר בפועל של תיבת הסרן לאחר שעמומו.

לעיתים, במהלך שיפוץ גדול, נדרשת החלפת הלחיים שבהן נמצא בלוק ההשפעה של הפטיש. אם פטיש הידראולי משמש לריסוק סלעים גדולים מדי או להרוס מבני בטון מזוין, אז הלחיים שלו פוגעות לעתים קרובות בחומר ההרוס. הקצוות התחתונים של הלחיים נשחקים מאוד, ואם יש חורים או חלונות בלחיים המהווים רכזי לחץ, אזי בשימוש ממושך עלולים להופיע סדקים בלחיים. במקרים מסוימים, ניתן לתקן את הלחיים על ידי חיתוך עמוק של הסדק וריתכו.

תיקונים במורכבות בינונית ושיפוץ מבוצעים בבתי מלאכה המצוידים בציוד הטכנולוגי הדרוש. לפני ההרכבה, כל החלקים הישנים, החדשים והמתוקנים נשטפים, מפוצצים באוויר דחוס ומשמנים. יש להדק את כל חיבורי ההברגה באמצעות מפתח מומנט בהתאם להמלצות במדריך ההפעלה עבור דגם הפטיש הנתון. לאחר בדיקות הספסל האחרונות של הפטיש ההידראולי, ניתן לבצע את פעולת הגימור: תחול וצביעת הפטיש ההידראולי בתא צביעה מיוחד.

חיבורי חופר

אנא ציין את כתובת הסניף שלנו בעיר שלך על ידי התקשרות לחברה או כתוב לדואר שלנו

אם כבר יש לכם ספק של הסחורה שמצאתם אצלנו, תוכלו לשלוח לו חשבונית, אנחנו נמכור בזול יותר.

משלוח ואספקת הסחורה מתבצעים בימי חול, בין השעות 8-00 עד 19-00.

אם אין סניף בעיר שלך, אנו נשלח לך את הסחורה על ידי חברת הובלה לכל אזור ברוסיה

הצג את כל רשימת הערים

המשלוח למסוף של חברת ההובלה חינם עבורכם.

תוכל לברר את עלות המשלוח לעיר שלך באמצעות טופס המשוב או ישירות באתר, התקשר.

התשלום מתבצע בהעברה בנקאית, אזורי המשלוח הם רוסיה, ארמניה, בלארוס, קזחסטן.

מפסקים הידראוליים משמשים היום במגוון רחב של עבודות בנייה. מותקנים על מחפרים, מניפולטורים וסוגים אחרים של ציוד בנייה במסה המתאימה, הם משמשים לפיצול וריסוק מבני בטון ובטון מזוין, לפתיחת סלעים קשים, ריצוף אספלט, אדמה קפואה. בעת ביצוע משימות כאלה, פטיש הידראולי הוא למעשה האמצעי היחיד האפשרי למיכון עבודה, בעוד היעילות והפרודוקטיביות של העבודה גדלים באופן משמעותי.

עם זאת, במהלך שימוש ממושך או כבד, הפטיש עלול להיכשל, ובכך להפסיק את כל העבודה. במקרים מסוימים ניתן לבצע תיקונים באתר, אולם ברוב המקרים התערבות עצמאית כזו במבנה הפטיש ההידראולי יכולה להוביל לכישלון מוחלט שלו. וזה כבר יגרור הוצאות רציניות והפסדים כספיים עקב השבתת ציוד. לכן עדיף לפנות אלינו באופן מיידי – אנחנו מוכנים לקחת על עצמנו תיקון של כל פטיש הידראולי ללא קשר לדגם שלו, למאפיינים הטכניים ולאופי התקלות. אחרי הכל, הודות לניסיון מרשים, הבאנו את הכישורים שלנו כמעט לשלמות!

מחלות נפוצות של פטישים הידראוליים

אלו הן התקלות הנפוצות ביותר עקב השימוש הספציפי בציוד זה. עבור תקלות אלו אנו בודקים את הציוד מלכתחילה:

• שוק;
• תותבים;
• גוף הגליל הפועל או מכת השרוול שלו;
• שרוול מפיץ;
• סְלִיל.

הסיבה לכשל של חלקים אלו היא חיכוך מוגבר כתוצאה מעבודה. בנוסף, השחיקה של החלקים מואצת עקב חדירת מזהמים למערכת הסיכה - זהו אחד הגורמים המסוכנים ביותר.כמו כן, עומס הלם מוגבר יכול להוביל להרס של אלמנטים מסוימים. כתוצאה מהשפעות כאלה, מופיעים שפשופים על פני חלקי המפסק ההידראוליים, אשר מתגברים בהדרגה ובסופו של דבר מובילים לכשל מוחלט של הציוד.

איך למנוע שבירה?

כדי שהציוד שלך יפעל בצורה חלקה למשך זמן רב ככל האפשר, עליך להפעיל באופן קבוע אבחון. כדי לעשות זאת, אתה יכול פשוט ליצור איתנו קשר - המומחים המוסמכים שלנו יבצעו את כל העבודה הדרושה. לשם כך יש לנו את כל ציוד ההייטק הדרוש, שהעיקרי שבהם הוא עמדת אבחון מקצועית. בעזרתו אנו בודקים את מצבו של כל אלמנט של המפסק ההידראולי, כל אחד מהחיבורים שלו. ואלקטרוניקה בעלת דיוק גבוה מציגה את הנתונים האובייקטיביים ביותר - בעזרת אבחון בדוכן, נוכל לקבוע אפילו סטייה קלה בפעולת הציוד.

כאשר מזוהים פגמים, אנו ממשיכים לתקן אותם. אנו מבצעים תהליך זה בצורה משולבת, מבלי להחמיץ אף שגיאה מוגדרת. יחד עם זאת, המדיניות של חברתנו היא כזו שאם ניתן לתקן, נתקן. אחרי הכל, שחזור חלקים הוא כמעט תמיד הרבה יותר זול מאשר לקנות אחד חדש. לכן, אנו מנסים לחסוך לכם כסף ולבצע את מירב העבודה עם הציוד הקיים. אם רכישת חלק חדש היא בלתי נמנעת, אז במקרה זה נעזור לך לחסוך כסף - בעזרתנו תוכל לרכוש חלקים איכותיים מבלי לשלם יותר מדי עבור המותג!

עם תיקון הפטיש יש לתדלק אותו. לשם כך, נעשה שימוש בחנקן, אותו יש למלא בלחץ גבוה לתוך המצבר. התהליך קשה ואף מסוכן, אך שוב נחלץ הנסיון המרשים שלנו לעזרה - אנו נתדלק את הפטיש ההידראולי המתוקן והחדש במהירות, בטוח ויעיל. לאחר מכן נבצע את חיבור המנגנון, כוונון עדין ובדיקות התנעה.

לכן, ביצירת קשר לאבחון, תיקון ותדלוק של הפטיש ההידראולי, אתם יכולים להיות בטוחים שתקבלו בחזרה יחידה מוכנה לשימוש לחלוטין!

ניתן לקבל מידע מפורט יותר בטלפון (351) 7-299-199 (רב ערוצים).

אם אתה מבחין בשגיאת הקלדה, אנא דווח על כך על ידי הדגשת הטקסט ולחיצה על Shift + Enter

חתך פטיש הידראולי

מאפיינים טכניים של הפטיש
DYB 50/70/100/200/300

מאפיינים טכניים של הפטיש
DYB 450/600/800/1300/1500

בתנאים של פעולה ארוכת טווח או עבודה בתנאים קשים, כמו קשיות גבוהה ושחיקה של הסלע בשילוב עם טמפרטורות נמוכות, פסגת הפטיש נשברת, מתעוותת או נוצרת בו שפשופים.

כאשר קצה העבודה של הרומח מתבלה, הרומח מתחיל להחליק. חלק מהמפעילים מנסים לחדד מחדש את קצה הרומח, אך זה מסיר את שכבת פני השטח המוקשה ושחוק את אלמנט העבודה באופן מיידי. שיטה זו תרחיב בקצרה את פעולת הציוד.

הפתרון הנכון ביותר לבלאי השיא הוא החלפתו. לכן, כאשר עובדים בתנאים קשים, תמיד צריך להיות סט חילוף של רונסים חלופיים.

כמו כן, יש צורך לפקח על הצומת של אלמנט העבודה והשרוול התחתון. כאשר גודל הרווח בין הכלי לשרוול התחתון חורג מהמגבלה המותרת, החלף את השרוול התחתון יחד עם הרונס.

בעת החלפת פסגות של מפסקים הידראוליים מסוגים / מותגים שונים, יש לקחת בחשבון את המאפיינים האישיים שלהם. אתה יכול לרשום כמה פעולות סטנדרטיות בעת החלפת שיא (לא ניתן לקבל הוראה זו לביצוע מבלי לקרוא את המסמכים הטכניים המצורפים לדגם ספציפי של פטיש הידראולי):

1. הנח את הפטיש אופקית על קוביות עץ או התחל להחליף את הרומח מבלי לנתק את החיבור;
2. הסר את סיכת הקפיץ או תקע הגומי, בהתאם לדגם, המכסים את פיני השמירה במארז התחתון;
3. באמצעות פטיש וסחף, הסר את סיכת השמירה מהפטיש;
4. הסר את שני טריזי האתות. היזהר, נפילת רונסים עלולה לגרום לפציעה.
5. השתמש בכלי הרמה מתאים כדי להסיר את הרומח ממנגנון המפסק;
6. לפני התקנת רומח חדש, בדוק את מצב התותב התחתון של בית המנגנון לבלאי, שיבולים וכו'. שיפו את כל החריצים או הכתמים על הטריזים מכיוון שהם עלולים להקשות על החלפת הרומח. בדיקת מצב הטריזים צריכה להתבצע כל 100-150 שעות פעילות המפסק ההידראולי;
7. מרחו כמות מספקת של גריז על התותב ועל שוק הרומח;
8. התקן את הרומח החדש בסדר הפוך.

היצרנים מציעים כיום שלושה סוגים עיקריים של עומס. אלה הם "רומח", "טריז" ו"אזמל". כל אחד מהם נועד לבצע סוגי עבודה מוסדרים בקפדנות.

אורך החיים של השיא תלוי בדרך שבה אתה מטפל בהם. הרומח יכול לעמוד בעומסים אנכיים משמעותיים, אך אינו עמיד בפני עומסים מאונכים. במיוחד חיי השירות של אלמנטים עובדים הכפופים להשפעות שליליות כמו עבודת מנוף, פגיעה נוטה, סטייה, סרק וכו'. חשוב מאוד לשמור על לחץ עבודה נכון בתא החנקן, לבדוק ולתדלק בזמן. פריטי עבודה נכשלים מכמה סיבות. ניתן לקבוע את הסיבה לכל שבר על ידי בדיקת מכלולי הפטיש הפגומים.

ל-NAK מכונות יש את כל הציוד הדרוש לתחזוקה ותיקון איכותיים של ציוד מיוחד. תחזוקה, תיקון ציוד בנייה וכן רשימת עבודות גדולה מתבצעות עם ביקור באתר ללקוח, לשם כך מצוידים מתחמי שירות ניידים המבוססים על מכוניות FORD.

חברת נובומקס מבצעת תיקון פטישים הידראוליים מכל הסוגים והמותגים: MTB, KWANGLIM / HYDRARAM, ITALDEM, HANWOO, LST, JCB, KRUPP, FURUKAWA, MONTABERT, ATLAS COPCO, RAMMER, INDECO, MSB, SAGA, N.P.K., SOOSAN, SOCOMEC, STAR HAMMER.

תיקון מפסק הידראולי כולל את הפעולות הבאות:

• פירוק מלא
• פתרון תקלות
• ביטול פגמים
• החלפת חלקים בלויים
• מילוי בחנקן
• הַרכָּבָה
• התקנה על מחפר
• הַזמָנָה

במקרה של תקלה קלה של הפטיש ההידראולי, תיקונים מתבצעים באתר הלקוח. מחלקת השירות של חברת "נובומקס" תבצע בהקדם את כל עבודות התיקון הנדרשות.

תיקון בזמן של המפסק ההידראולי יאפשר למנוע עלויות כספיות נוספות עבור תחזוקה ותיקונים נוספים.

אנא צור איתנו קשר ואנו ננסה לעזור לך להימנע מהשבתה ממושכת של הציוד שלך.

הג'ק הוא אחד הכלים החשובים בארסנל, הוא יעזור בכל מקום: תיקון מכונה או ציוד, ביצוע מגוון עבודות בנייה ותיקון. ואם פתאום המכשיר שלך לא תקין מסיבה כלשהי, אתה צריך ללמוד איך לתקן ג'ק הידראולי במו ידיך!

מגוון רחב של שקעים ישמח גם, שלכל אחד מהם יש מאפיינים משלו ומאפיינים ייחודיים.

כמו כל ציוד שנושא עומסים עצומים, מכשירים עלולים להתקלקל לעיתים קרובות, ולכן אתה תמיד צריך לדעת איך לתקן את הג'ק בעצמך. להיות חמוש מלא בזמן התמוטטות!

כל ג'ק הידראולי פועל על נוזל, והמרכיבים העיקריים של הג'ק הם הגוף, הבוכנה והשמן. אם תחליט ללמוד כיצד לבצע תיקונים בעצמך, אתה בהחלט צריך לדעת אילו סיבות יכולות להוביל לתקלות. קודם כל, מבנה המכשיר עלול להיות "לתקוף" על ידי קורוזיה, מה שמוביל להגבלה במהלך הירידה של המנגנון. באופן טבעי, שקעים נשברים לעתים קרובות בגלל מתח רב מדי, מה שמוביל לכיפוף של המוטות.

יש עוד כמה נקודות, כולל הצורך להחליף שמן. עם זאת, כל תיקון מתבצע כמעט על פי אותה תוכנית.והדבר הראשון שאתה צריך לדעת הוא איך לפרק את המכשיר, ולאחר מכן אתה יכול להתחיל להחליף את הנוזל. הכלי מפורק בסדר הבא:

• בעזרת מפתח ברגים, הברג את המחברים;
• הסר את שסתום דימום הנוזל והבוכנה;
• ביצוע בדיקה מוסמכת, אנו בודקים את איכות השסתום ואת כל האטמים - אם אתה מבחין שהם הפכו לבלתי שמישים, אנו פשוט משנים את האלמנטים של הג'ק;
• אנו מנקים את המנגנון מפסולת ואלמנטים זרים אחרים, שוטפים את הגליל;
• אנו בודקים ומחליפים את הגומייה הישנה במידת הצורך;
• השלב האחרון הוא להרכיב מחדש את הכלי בסדר הפוך.

מטבע הדברים, לאחר הרכבת הג'ק, יש לבדוק את תפקודו! אם המכשיר מתחיל לעבוד, מצוין, אבל זה לא תמיד מסתדר בפעם הראשונה. אולי השמן הוא הבעיה?