בפירוט: עשה זאת בעצמך תיקון greapo pga 125se מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
LLC "מרכז שירות Elektroremkomplekt"
כאן אתה יכול לדון בבעיות הקשורות לתיקון ותחזוקה של כל כלי חשמלי לחלוטין
סרגיי אלכסנדרוביץ' שבת 24 במרץ 2007 11:11 בבוקר
מקסים אנטולייביץ' שבת 24 במרץ 2007 13:10
סרגיי אלכסנדרוביץ' שבת 24 במרץ 2007 14:58
מקסים אנטולייביץ' שבת 24 במרץ 2007 16:15
סרגיי אלכסנדרוביץ' שבת 24 במרץ 2007 19:22
מקסים אנטולייביץ' שבת 24 במרץ 2007 20:52
האפשרויות הן:
סרגיי אלכסנדרוביץ' יום ראשון 25 במרץ 2007 7:50 בבוקר
מקסים אנטולייביץ' 25 במרץ 2007 12:28
למרבה הצער, עלויות המשלוח יעלו על עלות האימפלר.
אני יכול רק לייעץ לך לבקש ממישהו ממכריך שנמצא במוסקבה לבוא לשירותנו עם רוטור, ננסה להרים אימפלר.
סרגיי אלכסנדרוביץ' יום ראשון 25 במרץ 2007 13:18
מקסים אנטולייביץ' יום ראשון 25 במרץ 2007 13:47
תיקוני מטחנת עשה זאת בעצמך צריכים להיעשות בזהירות רבה וללא חיפזון. ההשלכות השליליות של מניפולציות עם הכוח ו/או היחידה האלקטרונית יכולות להוביל להפיכה של התמוטטות קלה לדחייה מוחלטת של המטחנה, ואז אפילו מאסטר מקצועי לא יכול להציל אותה.
מטחנת הזווית נקראת "טוחן" רק בחללי התיקון של ברית המועצות לשעבר מסיבה פרוזאית - הייצור שלה בוצע אך ורק על ידי מפעל "אלטוס-בולגרקה" בפלובדיב. גלגל החיתוך המהיר הוא מסייע הכרחי בעת עיבוד המתכת העמידה ביותר, בעת סידור ציפוי על התקרה, בעת חיתוך חיזוק, יריעות, פרופילים ופעולות תיקון רבות אחרות. יכולות השחזה של מטחנות הן לא פחות פופולריות - הן מאפשרות לך לחסל כתמים, חספוס הן ממתכת והן מאבן או שיש.
סרטון (לחץ להפעלה).
במהלך 40 השנים האחרונות, מגוון המטחנות גדל מאוד, אך הכללים לטיפול בכלי נוח ורב תכליתי זה לא השתנו הרבה. יתר על כך - תיקונים נמנעים לרוב על ידי ביצוע הנחיות הפעלה פשוטות :
אל תסיר את הכיסוי מעל הדיסק השוחק אלא אם כן הכרחי. אם לא ניתן להימנע מכך, הקפידו להרכיב משקפי בטיחות ו להגן על המכשיר מכל מגע צדדי ;
אין לעבד עץ, סיבית, MDF וחומרים דומים - יש מסורים ומסורים בשביל זה;
החזק את המטחנה בחוזקה ובביטחון - אם הדיסק נתקע, ניתן לשלוף את הכלי כולו מהידיים, הוא יספוג נזקים חמורים ויגרור סכנת פציעה חמורה;
העבודה של כל מטחנה מלווה בנוכחות ניצוצות אופייניים - היזהרו מנפילה על חיווט חשמלי, כבל חשמל וכל חומר דליק אחר;
כל חומר עבודה - חתוך או טחון - חייב להיות מאובטח במקומו. גם אם אתה צריך לחתוך מוט חיזוק מוטבע בבטון בעת הקמת תשתית רצועה מלוח גלי, עליך לוודא שהמבנה כולו חזק לפני לחיצה על כפתור "התחל" במטחנה;
אל תלחץ על החלק כדי להאיץ את העבודה. עקרון הפעולה של גלגלים שוחקים הוא למחוק את החומר של חלקי העבודה ואינו זקוק לכוח הידוק גדול ... דיוק התנועה בעבודה עם מטחנה שימושי באותה מידה שכוח גס מזיק.
VIDEO כל מטחנת זווית מורכבת מהיחידות והמנגנונים הבאים, שאת מיקומם ומצבם יש להבין בביטחון:
פריסה ודיאגרמות חשמל, כמו גם הנחיות מפורטות לדגם המדויק של המטחנה שתרצו לתקן, יהוו עזר נחשק ביותר בתיקון.למרבה הצער, יצרנים רבים אינם מעמיסים על המכשירים שלהם בעודפים כאלה. במקרה זה, ניתן ללקט את המידע הדרוש מהאינטרנט המוכר ולא לתקן את המטחנה במו ידיך, בסמוך על "אולי הכל פשוט שם", כמובן, אם אינך רוצה לקנות כלי חדש בעקבות תוצאות הליכי התיקון...
VIDEO
העיקרון העיקרי בתיקון של כל ציוד חשמלי הוא ההנחה "מעבר מפשוט למורכב".
בין אם מדובר במחסנית חשמלית ביתית או בטורבינה בתחנת כוח הידרואלקטרית, רצף התיקון צריך לכלול תקלות אלמנטריות מלכתחילה. לא בכדי מכונים חשמל ואלקטרוניקה "שני מדעי המגע". תקלות אופייניות של מטחנות, יחד עם שיטות לחיסול שלהן, הן כדלקמן:
החלפת מברשות שייכת ל"ראש הרמה הראשונה" בעת תיקון עצמי של תקלות במטחנות חשמליות. ניתן להמשיך ולבצע המלצות לתיקון צבע, כיצד לפרק את תיבת ההילוכים של המטחנה, לגלגל לאחור את פיתולו או להגדיר מחדש את המילוי האלקטרוני. אבל תקלות רציניות דורשות גישה רצינית לעבודה. אם מעולם לא ראית את תיבת ההילוכים הזו, איך תוכל לתקן אותה? הסיכוי להפעיל את המטחנה תלוי בשכל הישר שלכם – חיסכון בתיקונים מקצועיים יביא לאובדן הכלי כולו.
קטן, נוח, מספיק פונקציונלי והכי חשוב - אמין!
בעבר, החברה לא הייתה מוכרת לי, אבל המכשיר התברר כשווה מאוד.
מטחנת Greapo לא כבדה במיוחד, יש ווסת מהירות סיבוב דיסק (9 מצבים, מתכוונן מ-3000 עד 11000 סל"ד).
כבל חיבור ארוך מספיק הוא 2 מטר. כל מה שחסר זו התחלה רכה.
ההרכבה מפתיעה מעולה, הגוף מוצק, הכל משתלב בחוזקה וביעילות, עד כה לא היו איתו בעיות למרות שזה עבד הרבה.
הרבה זמן לא ראיתי כלי של החברה הזו על המדפים, אבל בהחלט שווה לשקול אותו כאופציה.
רבים מכירים את המצב שבו כלי מועדף מפסיק לעבוד ללא סיבה נראית לעין. ואם המטחנה לא נדלק, אז, לעתים קרובות, הסיבה לכך היא התמוטטות פשוטה, אשר ניתן לבטל במהירות ללא ידע וכלים מיוחדים. לאחר מכן, נשקול דרכים פשוטות לאבחון ולתקן כלי עבודה באמצעות משחזת זווית כדוגמה. מצב התחלתי - המטחנה לא מתחילה בלחיצה על לחצן ההפעלה.
כדי להשלים את העבודה, אנו זקוקים למולטימטר עם פונקציית חוגה ומברג. הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא החוט, או יותר נכון התקע והמקום שבו החוט נכנס לגוף. לחץ על הכפתור ו"עסה" את האזורים החשודים. לרוב, מתעוררות בעיות במקרה. אם זה לא עוזר והמטחנה עדיין לא עובדת, עבור לשלב הבא.
אנחנו מפרקים את המארז. ליתר ביטחון, תוכלו להפעיל את הבוחן שלנו במצב חיוג, ולבדוק את תקינות החוטים מהתקע ועד הכניסה לכפתור.
41,837 צפיות בסך הכל, 43 צפיות היום
חלק זה ממוקם בתוך המנוע החשמלי ומתחיל להסתובב במהלך הפעולה. ככל שמהירות הסיבוב שלו גבוהה יותר, כך יש יותר כוח למטחנה.
זהו מקום נפרד של האבזור, עליו ממוקמים פיתולי הבקרה והכוח. הקולט מספק אותות ליחידת הבקרה ולמנוע.
האלמנטים האלה משמש לאספקת זרם מכבל החשמל לסעפת.
ממוקם מול המטחנה. הודות לו, בתהליך הסיבוב, מועברת אנרגיה מכנית מהאבזור לדיסק.
זהו אחד מחלקי המנוע עם עוגן שנמצא בתוכו. זֶה החלק לפי העיצוב שלו הוא המורכב ביותר , כי כל הפיתולים נלחצים בו בדיוק רב.
בנוסף, המכשיר כולל גוף כלי, כבל עם תקע ומחזיקי ידיות.
לפני שתתחיל לתקן מטחנה במו ידיך, עדיף שתהיה מולך פריסה ותרשים חשמלי והוראות מפורטות התואם דגם ספציפי. יש לתקן כלים עשה זאת בעצמך עם ידע מסוים.
VIDEO
ישנם מצבים בהם המכשיר מפסיק לעבוד ואינו נדלק. הסיבה הנפוצה ביותר לכך היא שהזרם החשמלי מפסיק לזרום לתוך המברשות. כל הבעיה במקרה זה תהיה בחוט, או בתקע, או שהדק פשוט נשבר. כדי לפתור בעיות כדאי לפרק את המטחנה ולבדוק נשברים בכבלים. ברגע שהחוט מוחלף, הכלי מתחיל לעבוד כרגיל.
VIDEO המטחנה לא עובדת, אבל החוט והתקע אינם פגומים. במקרה זה, תיקון במו ידיך יכלול פירוק ההדק. יש לסמן את כל הרכיבים שיוסרו. זה נעשה כדי שבהמשך תוכל להרכיב אותו כראוי. אחרת, האבזור עלול להיתקע או שהפיתול עלול להישרף. מברשות להדק, אתה יכול להרים כל כפתור דומה.
VIDEO אם ההדק והחוט תקינים אבל הכלי עדיין לא עובד, ככל הנראה הבעיה היא במחזיקי המברשות. בדרך כלל, להופעת ניצוץ ולהתחיל את המנגנון, יש צורך לנקות את לוחות המגע. במקרה של כשל, החלף את ההלחמה הקיימת.הם בדרך כלל פועלים בצורה חלקה במשך כשנתיים. יש לציין שלחלק מהדגמים של מטחנות יש חיבור מברשת. במקרה זה, עליך רק להלחים ולהתקין חדשים כסט. החלפה חלקית אינה אפשרית.
כדאי לפנות למומחה , כי זה כמעט בלתי אפשרי לתקן את התקלה ולהתאים את מרכז הכובד במו ידיך.
תקלות ספציפיות יותר, שתיקונן דורש הילוכים של מיומנויות וידע, הן:
מיסבים תקועים;
כשל באלקטרוניקת הבקרה;
דפורמציה של הגוף;
שבירה של מעטפת ציוד השיניים;
כשל של הסטטור או האבזור;
כשל של האספן.
אם יש פגמים מכניים במטחנה, אז יש לשים לב יותר למצב הציוד הגדול, השוק והתותבים. אם נמצא בלאי לא אחיד על פירים או שיניים, יש להחליף את החלקים השחוקים בהקדם האפשרי.
VIDEO על מנת להימנע מתיקון המטחנה במו ידיך, עליך להקפיד על כללי ההפעלה החשובים הבאים:
העבודה צריכה להיעשות רק עם משקפיים עם רמה גבוהה של הגנה. בנוסף, ייתכן שיהיה צורך לוודא שהכלי לא נוגע בכלום בצד.לעיבוד עץ, סיבית ו-MDF, יש צורך במסורים ומסורים, אך לא במטחנה.
בתהליך העבודה יש להחזיק את הכלי הזה בחוזקה רבה. אחרת, אם הדיסק נתקע, המטחנה עלולה להחליק מידיך. יתר על כן, היא לא רק שוברת אותה, אלא גם מסוגלת לגרום לפציעה.
תהליך העבודה עם כלי כזה מלווה תמיד בניצוצות. לכן נאתה צריך להיות מאוד זהיר וודא שהם לא באים במגע עם חיווט וחומרים אחרים שעלולים להתלקח בקלות.
כאשר מתחילים לחתוך משטחים, יש לאבטח את המשטחים הזולים בצורה הטובה ביותר.
בשום מקרה אסור להפעיל לחץ על החלק להתקדמות מהירה יותר בעבודה.
VIDEO
יש צורך לפרק לחלוטין או חלקית את הכלי , נקו אותו, שימו ובמידת הצורך החליפו חלקים מסוימים.
החלפה בזמן של חלקים קלים מספיק שנשחקים מהר מאוד מאפשרת לך לחסוך ברכיבים יקרים יותר, אשר יחסכו אותך לאחר מכן מתיקונים מוקדמים ויאריכו משמעותית את חיי השירות של המטחנה.
יש לזכור כי לא תמיד ניתן לתקן את המטחנה במו ידיכם. החלפת המברשות נחשבת לתקלה. אם אתה צריך לפרק את הכלי, אז במקרה זה, המתחיל לא סביר שיצליח להתמודד. אתה לא צריך לבצע עבודה כזו אם אתה לא בטוח ביכולות שלך, כי כתוצאה מכך, אתה יכול סוף סוף לשבור את הכלי וזה יהיה בלתי אפשרי לתקן את המצב.
VIDEO
האם אתה מתכנן לקנות חלקי חילוף לגראפו באיכות גבוהה במחיר סביר? אז אתה ב"מסור". הדגמים הפופולריים ביותר שנוצרו על ידי יצרנים מפורסמים בעולם מוצגים בחנות המקוונת שלנו. מבחר ענק מאפשר לכם לבחור את המוצר המתאים ביותר עבורכם ולא לבזבז זמן בחיפוש אחריו בחנויות אחרות.
זה לא קשה לבחור חלקי חילוף של Greapo אם יש לך מספיק מידע על המוצר ויש לך הבנה ברורה לאילו מטרות הוא ישמש. כדי לעזור לך לבחור, אנו מפרסמים תיאור, מפרטים ותמונות של המוצר, כמו גם מידע על היצרן שלו וחוות דעת של לקוחות. זה מאפשר לך להעריך את הפונקציונליות והאיכות שלו, ולאחר מכן לקבל החלטה לרכוש אותו. במידה והנתונים הנמסרים באתר אינם מספיקים לכם, תמיד תוכלו לפנות למנהל החנות לקבלת מידע.
החנות המקוונת Pila מציעה חלקי חילוף של greapo במחירים אטרקטיביים לתושבי נובוסיבירסק, בייסק וערים רוסיות אחרות.אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם חברות הובלה מוכרות ולכן אנו מארגנים אספקת סחורה מהקטלוג שלנו לכל הארץ.
ארגונומיה: אהבתי את המכונית ממבט ראשון. כן, העיצוב צנוע, ללא סלסולים, אבל כל פרט נראה מוצק ואיכותי (כמובן, מותאם למעמד הביתי של המוצר). המפרקים של חלקי הגוף הדוקים, האלמנטים ההזדווגים מתאימים היטב ויוצרים מבנה קשיח. ברצוננו להדגיש כי היעדר תגובה נגדית בכריכה האחורית הוא דבר נדיר עבור מכונות "יד אחת" מבדיקה זו. עוברים לתיבת ההילוכים, שמים לב שגם היא עשויה בכבוד - לא לכפתור ולא למנגנון עצמו יש הרבה "חופש" (בערך שתי מעלות).
בהיכרות קרובה יותר מופיעות גם הערות. קחו למשל את המתג - הוא עובד היטב, אבל קפיץ החזרה נראה הדוק מדי. גם ההיגיון של מיקום הכפתור לא נראה אידיאלי: ה"סליידר" נמצא בצד האחורי (המוכר יחסית) של המארז, במילים אחרות, לא מתחת לאגודל, אלא מתחת לאצבע המורה. פתרון דומה נתקל לעתים קרובות למדי, אבל נראה לנו שהוא לא מאוד נוח. עם זאת, התרגלנו מהר.
ה-nitpick הבא הוא נקודות החיבור לידית הנוספת. הם הופתעו מהעובדה שהאתר שעליו מבוסס my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3456 אינו מאונך לציר כיוון ההברגה. במילים אחרות, הידית מונחת על הגוף עם קצה אחד בלבד, וזה לא קטלני, אבל כמובן מפחית את קשיחות המפרק. הפרעה נצפית הן במצב הימני והשמאלי של ה"יד". עם זאת, נחזור - כל זה לא כל כך חשוב.
אבל אהבתי את החיבור של מעטפת המגן. כדי להפוך אותו, אתה לא צריך לפרוק או אפילו לשחרר שום דבר. מָגֵן ממוקם על מצמד חיכוך קפיצי עם מספר מצבי נעילה "נוקשה", כך שניתן לסובב אותו בפשטות ללא כל שלבי הכנה.
פעולת הכלי: לאחר הפעלת המכונית, אתה מבחין ב"זריזות" הנסיעה, בולט גדול ורעש גבוה יחסית. כשאתה מתחיל לעבוד, הדבר הראשון שאתה עושה הוא "להאשים" את המתג. לא, זה די נוח ולא מקלקל את הארגונומיה, אבל בגלל זה אתה צריך לשמור את האצבע המורה קרוב מאוד לדיסק, מה שיוצר בתחילה אי נוחות פסיכולוגית.
ישירות על התיק: המנוע באמת חזק מאוד, אתה מרגיש בטוח איתו. תיבת ההילוכים ובתי המנוע כמעט ולא מתחממים - גם יתרון. אבל יש הערות על נוחות העבודה. נתחיל מהעיקרי והעיקרי: עומק הטבילה קטן מדי my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3456 - המקרה מפריע. בתנאי הבדיקה שלנו, זה היה בולט במיוחד כאשר העיגול התחדד בצורה ניכרת - ככל שהרדיוס שלו קטן יותר, כך היה קשה יותר לחתוך את חומר העבודה עד הסוף. אגב, מדידות של זמן החיתוכים מאשרות את הנאמר - בדרך כלל עד הסוף הוא יורד (מתרגלים לכלי), אבל כאן זה הפוך. בגלל תיבת ההילוכים הגדולה, גם הנוף קצת קשה. עם זאת, החסרונות שצוינו הם סובייקטיביים למדי, שכן מידת השפעתם תלויה ישירות בהרגלי המאסטר ובמצב הספציפי.
בדיקה עם לבנה הראתה שעם מיקום אופקי של הגוף, עומק החיתוך המרבי הוא 28 מ"מ, ועם אנכי - 30 מ"מ.מיסבים (או משהו דומה). זה נראה מוזר, מכיוון שלא שמנו לב לשום דבר כזה במהלך פעולות החיתוך - המסלול היה די חלק.
מהם היתרונות של הכלי: המכונה מרוצה מהביצוע. הוא יתפקד בצורה הטובה ביותר כאשר נדרש כוח גבוה בשילוב עם קומפקטיות ומשקל נמוך. "התוויות נגד לשימוש" מותנות מאוד: מיקום מתג לא ממש סטנדרטי ועומק חיתוך מוגבל.
חלק זה ממוקם בתוך המנוע החשמלי ומתחיל להסתובב במהלך הפעולה. ככל שמהירות הסיבוב שלו גבוהה יותר, כך יש יותר כוח למטחנה.
זהו מקום נפרד של האבזור, עליו ממוקמים פיתולי הבקרה והכוח. הקולט מספק אותות ליחידת הבקרה ולמנוע.
האלמנטים האלה משמש לאספקת זרם מכבל החשמל לסעפת.
ממוקם מול המטחנה. הודות לו, בתהליך הסיבוב, מועברת אנרגיה מכנית מהאבזור לדיסק.
זהו אחד מחלקי המנוע עם עוגן שנמצא בתוכו. זֶה החלק לפי העיצוב שלו הוא המורכב ביותר , כי כל הפיתולים נלחצים בו בדיוק רב.
בנוסף, המכשיר כולל גוף כלי, כבל עם תקע ומחזיקי ידיות.
לפני שתתחיל לתקן מטחנה במו ידיך, עדיף שתהיה מולך פריסה ותרשים חשמלי והוראות מפורטות התואם דגם ספציפי. יש לתקן כלים עשה זאת בעצמך עם ידע מסוים.
VIDEO
ישנם מצבים בהם המכשיר מפסיק לעבוד ואינו נדלק. הסיבה הנפוצה ביותר לכך היא שהזרם החשמלי מפסיק לזרום לתוך המברשות. כל הבעיה במקרה זה תהיה בחוט, או בתקע, או שהדק פשוט נשבר. כדי לפתור בעיות כדאי לפרק את המטחנה ולבדוק נשברים בכבלים. ברגע שהחוט מוחלף, הכלי מתחיל לעבוד כרגיל.
VIDEO המטחנה לא עובדת, אבל החוט והתקע אינם פגומים. במקרה זה, תיקון במו ידיך יכלול פירוק ההדק. יש לסמן את כל הרכיבים שיוסרו. זה נעשה כדי שבהמשך תוכל להרכיב אותו כראוי. אחרת, האבזור עלול להיתקע או שהפיתול עלול להישרף. מברשות להדק, אתה יכול להרים כל כפתור דומה.
VIDEO אם ההדק והחוט תקינים אבל הכלי עדיין לא עובד, ככל הנראה הבעיה היא במחזיקי המברשות. בדרך כלל, עבור הופעת ניצוץ והתנעת המנגנון, יש צורך לנקות את לוחות המגע. במקרה של תקלה, החלף את ההלחמה הקיימת. הם בדרך כלל פועלים בצורה חלקה במשך כשנתיים. יש לציין שלחלק מהדגמים של מטחנות יש חיבור מברשת. במקרה זה, עליך רק להלחים ולהתקין חדשים כסט. החלפה חלקית אינה אפשרית.
כדאי לפנות למומחה , כי זה כמעט בלתי אפשרי לתקן את התקלה ולהתאים את מרכז הכובד במו ידיך.
תקלות ספציפיות יותר, שתיקונן דורש הילוכים של מיומנויות וידע, הן:
מיסבים תקועים;
כשל באלקטרוניקת הבקרה;
דפורמציה של הגוף;
שבירה של מעטפת ציוד השיניים;
כשל של הסטטור או האבזור;
כשל של האספן.
אם יש פגמים מכניים במטחנה, אז יש לשים לב יותר למצב הציוד הגדול, השוק והתותבים. אם נמצא בלאי לא אחיד על פירים או שיניים, יש להחליף את החלקים השחוקים בהקדם האפשרי.
VIDEO על מנת להימנע מתיקון המטחנה במו ידיך, עליך להקפיד על כללי ההפעלה החשובים הבאים:
העבודה צריכה להיעשות רק עם משקפיים עם רמה גבוהה של הגנה. בנוסף, ייתכן שיהיה צורך לוודא שהכלי לא נוגע בכלום בצד.לעיבוד עץ, סיבית ו-MDF, יש צורך במסורים ומסורים, אך לא במטחנה.
בתהליך העבודה יש להחזיק את הכלי הזה בחוזקה רבה. אחרת, אם הדיסק נתקע, המטחנה עלולה להחליק מידיך. יתר על כן, היא לא רק שוברת אותה, אלא גם מסוגלת לגרום לפציעה.
תהליך העבודה עם כלי כזה מלווה תמיד בניצוצות. לכן נאתה צריך להיות מאוד זהיר וודא שהם לא באים במגע עם חיווט וחומרים אחרים שעלולים להתלקח בקלות.
כאשר מתחילים לחתוך משטחים, יש לאבטח את המשטחים הזולים בצורה הטובה ביותר.
בשום מקרה אסור להפעיל לחץ על החלק להתקדמות מהירה יותר בעבודה.
VIDEO
יש צורך לפרק לחלוטין או חלקית את הכלי , נקו אותו, שימו ובמידת הצורך החליפו חלקים מסוימים.
החלפה בזמן של חלקים קלים מספיק שנשחקים מהר מאוד מאפשרת לך לחסוך ברכיבים יקרים יותר, אשר יחסכו אותך לאחר מכן מתיקונים מוקדמים ויאריכו משמעותית את חיי השירות של המטחנה.
יש לזכור כי לא תמיד ניתן לתקן את המטחנה במו ידיכם. החלפת המברשות נחשבת לתקלה. אם אתה צריך לפרק את הכלי, אז במקרה זה, המתחיל לא סביר שיצליח להתמודד. אתה לא צריך לבצע עבודה כזו אם אתה לא בטוח ביכולות שלך, כי כתוצאה מכך, אתה יכול סוף סוף לשבור את הכלי וזה יהיה בלתי אפשרי לתקן את המצב.
VIDEO משאבות Grundfos משמשות לרוב כדי לייעל את זרימת אספקת המים במהלך עונת החימום או במערכות חימום אוטונומיות סגורות. הם עוזרים לפזר את החום בצורה שווה בחדר ובכך לנצל את האנרגיה בצורה יעילה יותר.
מכשיר משאבת גרונדפוס.
משאבות אלו עמידות בפני עליות מתח ובעלות הגנה מפני עומס יתר. הם מיוצרים על ידי חברה דנית, המעניקה ערבות לאיכותם ומבטיחה ביצועים גבוהים מספיק. ניתן להשתמש במשאבות אלו הן בבית והן במבנים תעשייתיים.
עם זאת, אם ציוד זה מתקלקל, מערכת החימום תפסיק לפעול ותשאר קרה עד לביצוע התיקונים.
הסיבה השכיחה ביותר לתקלה במשאבה היא היווצרות משקעים המתיישבים על הקירות וכתוצאה מכך מונעים מהמכונה להתניע. ניתן לתקן הפרה זו על ידי ביצוע התיקון בעצמך. אם תחליט לרכוש ציוד חדש, זה יעזור לתקן את הישן. בדרך זו אתה יכול להשתמש בו כחלופה.
לתיקונים תזדקק לכלים כגון:
מברג;
מגרד (עשוי מעץ);
מפתח משושה;
עיגול ומשחת ליטוש.
הצעד הראשון הוא להסיר את כל הפיקדונות העודפים מהפיר ומהרוטור.
מכיוון שהגורם העיקרי לכשל במשאבה הוא הצטברות לכלוך, מטרת התיקונים היא בדרך כלל לנקות את המכונה.כדי לעשות זאת, אתה צריך להסיר את כל הפיקדונות המיותרים משני החלקים המרכיבים - הפיר והרוטור. ניתן לעשות זאת על ידי שחרור ברגי המשאבה באמצעות מפתח משושה ובכך פירוק חיבור ההברגה המחזיק את המנוע והמשאבה. לאחר פתיחתו, קבעו כמה חלודה נאספה בו.
בהתאם לכך, ניתן להסירו בעזרת מטלית או מגרד. על מנת לפרק את מכונת הכביסה, כמו גם את הרוטור עם האימפלר שלו, מספיק להכניס מברג דק לחריצים שממוקמים מסביב למכונת הכביסה. אתה יכול לקבוע בעצמך כמה גבוהה הסבירות להיווצרות משקעים חדשים על משטח נתון. אם הוא חלק, יש הרבה פחות סיכוי להיווצרות פיקדונות. כעת ניתן לעבד אותו עם גלגל שחיקה.
לאחר מכן, אתה צריך לבדוק את הסטטור. כתוצאה מהעבודה, הוא יכול להתחמצן די חזק, ובמקרה זה ניתן לנקות אותו רק עם פטיש.
לפעולה רגילה של המשאבה, יש צורך ללטש את הדפנות הפנימיות שלה.
יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לחיישן. הלכלוך והחלודה שמצטברים עליו עם הזמן גורמים לרוב למשאבות גרונדפוס לאבד את הביצועים שלהן. כתוצאה מכך, עבודתם עשויה להפסיק לחלוטין. לכן, יש להסיר גם את החיישן ולנקות משקעים. לשם כך, הסר את המכסה מיחידת הבקרה ופרק את בית המשאבה לשני חצאים.
כדי להסיר את החיישן עצמו, עליך לשחרר את הברגים באמצעות מפתח הברגים שמגיע עם המשאבה. לאחר שחרור הברגים, ניתן להסיר בקלות את בית החיישן ביד. אם זה לא יכול להיעשות בגלל לכלוך שהתמקם, אתה יכול לחטט אותו עם מברג. מכיוון שחלק זה עשוי מפלסטיק, היצרן עצמו ממליץ לנקות אותו בזהירות רבה יותר ולהשתמש בחומרים פחות אגרסיביים. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש במברשת שיניים רגילה.
על מנת שגרונדפוס תעבוד שוב במצב רגיל, יש צורך ללטש את הקירות הפנימיים שלה. יחד עם זאת, ניתן להקל על העבודה אם אתה משתמש בכלי ליטוש, לאחר שתיקנת אותם בעבר בצ'אק המקדחה.
אם מיסב תקוע במשאבה, אז יש צורך לפרק אותו ולנסות לסובב את האימפלר.
על מנת להסיר משקעי סיד, ממלאים את המערכת בתמיסה של חומצה אצטית ומים, המעורבבים בחלקים שווים. ניתן לאטום חיבורים עם הברגה. זה יעזור למנוע דליפות משאבה בעתיד. אתה יכול אפילו להשתמש במשטח צינור אופניים למטרות אלה.
לפעמים הסיבות לעצירת המשאבה יכולות להיות מיסב תקוע, היעדר חיישן זרימת מים או ירידה בלחץ. לשם כך, אין צורך לפרק לחלוטין את המשאבה על מנת לבטל את אחת הבעיות לעיל.
נסה פשוט להעביר את הציוד למצב ידני על ידי הסרת המתג הממוקם על תיבת החיבורים מהמעצור והצבת הידית במצב האמצעי. זה יאפשר למשאבה לפעול גם כשהברז סגור. אבל אם זה לא עזר לו להפעיל, אז יש צורך לפרק את המשאבה ולנסות לסובב את האימפלר. אם היא לא גוללת, לא ניתן לתקן את המשאבה.
אם המשאבה פועלת רק במצב ידני, הסיבה להתמוטטות היא חיישן המים הזורמים.
ניתן לבטל את התקלה על ידי החלפת החיישן עצמו. לפעמים המשאבה מפסיקה לפעול לאחר כיבוי המים עקב העובדה שמצטבר בה אוויר. במקרה זה, אתה יכול להוריד אותו על ידי סיבוב הבורג המרכזי.
VIDEO
לאחר השלמת כל הפעולות הללו או בעת ניקוי מלא של המשאבה, יש להרכיב אותה מחדש. זה נעשה בסדר הפוך.
אם אף אחת מהפעולות לעיל לא הובילה לחידוש פעולת המשאבה, התמוטטות עשויה להיות כשל בפיתול המנוע או הקבל שלה.תקלה כזו מחייבת החלפת חלקי חילוף, אותם ניתן לספק רק על ידי מרכז שירות. אחרת, הדרך היחידה לצאת היא להחליף את המכשיר הזה. במדינות אירופה, חיי השירות הממוצעים של משאבות אלו הם כ-5 שנים. עם זאת, איכות המים באירופה טובה יותר, ולכן ניתן לקצר את תוחלת החיים בשנה-שנתיים.
לְעַצֵב. הבסיס של המכשיר הוא קונסולה עשויה רצועת פלדה עם חתך של 22 × 5 מ"מ. בקונסולה עם ה"טחינה" הנ"ל, בצעד אחורה 6 מ"מ מקצה אחד, נחתך באמצע חריץ אורכי (חור מלבני) ברוחב של 9.2 מ"מ ואורך של 150 מ"מ. ליד הקצה השני קודחים זוג חורים בקוטר 4 מ"מ למסמרות.
יתר על כן, סוגר בצורת U מכופף מרצועת פלדה עם חתך של 25 × 2 מ"מ, בקרניו נחתכים אותם חריצים אורכיים (חורים מוארכים) כמו בקונסולה, רק קצר יותר - אורך 35 מ"מ. בחלק האחורי של הפלטה קודחים גם שני חורים בקוטר 4 מ"מ המתאימים לאלו שנעשו בקונסולה. אבל עדיף היה אם זוגות החורים הללו היו קדחו בו-זמנית בשני חלקי ההזדווגות. חורים בצדדים החיצוניים מושקעים לאחר מכן, החלקים מחוברים שוב ומחוברים עם מסמרות פלדה עם ראשים עשויים בווילון. זה בהחלט אפשרי להשתמש בציפורניים מתאימות רגילות כמסמרות, לחתוך אותן לאורך הרצוי.
למכשיר יש עוד פרט חשוב אחד, או יותר נכון, קשר. האלמנט העיקרי בו הוא הציר, שהוא חתך עם הברגה M8 בקצה אחד (או בורג ללא ראש). שני החלקים האחרים של המכלול הם אגוזים M8, אחד מהם בעל כנפיים והשני משושה מסדרה של גבוהים. בצד אחד של אגוז זה, בליטה מתוייקת (או כרסום) בקפידה, ברוחב לאורך החריץ בקונסולה ובגובה של 2 מ"מ. האום מוברג על הציר עד שהוא נעצר. מתחת לבלטה באום ובציר, קודח חור דרך קוטר בקוטר 2 מ"מ עבור סיכת דק ושוקע משני הצדדים (בכניסה וביציאה). הציר מוחדר מלמטה לתוך הקונסולה כך שבלטת האום נכנסת לחריץ שלו, ואגוז כנף מוברג על הברגה מלמעלה.
"זפנבור" - מכשיר לחיתוך דיסקים וחורים עגולים בחומר קשיח ביריעות במכונת חיתוך ידנית:
1 - קונסולה (רצועת פלדה 22 × 5); 2 - סוגר (רצועת פלדה 25 × 2); 3 - ציר (סיכת ראש חד צדדית М8); 4 - עצירת סרן (אגוז M8, גבוה); 5 - הידוק סרן (אגוז כנף М8); 6 - נעילת עצירה (פין d2); 7 - מכונת כביסה; 8 - הידוק התושבת לקונסולה (מסמרת פלדה d3, 2 יח')
לאחר מכן, המכשיר, כדי לתת לו מצגת, יכול להיות מצופה בכל צבע בהישג יד.
ניצול. במרכז המעגל שיש לחתוך קודחים חור לציר. מכונת החיתוך מותקנת במכשיר בצורה אנכית (נדחפת לתוך התושבת) עם גלגל חיתוך לצד השני של הקונסולה. דרך החריצים האורכיים בזרועות, התושבת והחורים המושחלים בגוף ה"טוחן" מחוברים עם ברגים M8 למכשיר. במקרה זה, הברגים מוברגים לתוך הגוף עד שהם נעצרים, וגם הסיכות נמשכים בחוזקה לגוף עם האומים שלהם. גובה ההתקנה צריך להיות "oi. כך שגלגל החיתוך בולט 2-3 מ"מ מתחת לאום ה"מדף" (בדיוק לשם כך נועדו החריצים בזרועות המהדק). כעת הציר מוכנס לחור המרכזי של המעגל, אום הכנף מוברג מעט, הציר משוחרר וה"טוחן" נע למקום הרצוי (המרחק לאורך הסרגל מהגלגל החתוך לציר הוא שווה לרדיוס של העיגול או החור החתוך) ואום הכנף מהודק שוב.
הקובץ המצורף עם הכלי מוכן לשימוש.כעת ניתן לחתוך דיסקים או חורים ביריעות פלדה (וחומרים קשים אחרים) בעובי של עד 6 מ"מ.
יש צורך לעבוד עם הכלי במשקפי מגן ומסנן להגנה על העיניים ומערכת הנשימה ממתכת ואבק שוחק.
עבור מותג אחר של מכונת חיתוך, ככל הנראה יהיה צורך להתאים את מידות חלקי המתקן.
סרטון (לחץ להפעלה).
L. STEPANOV, איסטרה, אזור מוסקבה
