בפירוט: עשה זאת בעצמך תיקון שברולט Aveo gur מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
אנו מבצעים החלפת עשה זאת בעצמך של מיסב הגה כוח לא תקין במכונית שברולט אוואו. המיסב הישן היה שחוק והשמיע רעש לא נעים במהלך הפעולה, בדומה לצליל של טרקטור. כל התהליך מוצג בפירוט, הסרטון באיכות טובה, לאורך כל הדרך מוכנסות הערות קוליות המסבירות פעולה זו או אחרת. לצורך עבודה, עלינו להסיר את משאבת הגה הכוח ולנקז את השמן שלה. העלות של מיסב חדש היא באזור של 500 רובל, מכלול המשאבה הוא יותר מ 5000 רובל, עשה את היתרונות מתיקון זה בעצמך. לא כל שירות רכב יבצע עבודה כזו, שכן היא גוזלת זמן, ואם כן, הם ייקחו כל כך הרבה כסף שיהיה משתלם יותר להתקין משאבה חדשה.
שימו לב, יש ניואנס אחד, מחבר הסרטון לא הוציא את המיסב בעצמו, אלא פנה למפנה מקצועי לעזרה, שעזר במשימה זו, אם יש לך מכבש מיוחד, אז לא יהיו בעיות .
סרטון של החלפת מיסב הגה הכוח בשברולט אוואו (שברולט אוואו):
אם אתה עדיין לא מצליח להחליף את המיסב עם הגה כוח, אם כי אם הידיים שלך מוכנסות מהמקום הנכון, אז לא יהיו בעיות, לפחות למד כיצד להסיר ולהתקין את המשאבה. תיקון של שברולט אוואו
אני רוצה לציין שהמנוע מתחיל לפעול בגלל המשאבה תחת פעולת החגורה. כאשר ההגה מסתובב, הזרימה והזרימה של הנוזל נשלטת על ידי בלוק השסתום.
מרכיבי המערכת הם: משאבת היגוי הידראולית (אחראית על הלחץ), מפיץ (מספק נוזל לצילינדרים), צילינדר הידראולי (מזיז את הבוכנה, האחראית על העברת האות לגלגלים) וצינורות (לספק מחזור נוזלים).
סרטון (לחץ להפעלה).
נעבור לדבר הכי חשוב - פירוק. בהתייחס לניסיוני, אתן הוראה מורחבת. כאשר מתחילים בפירוק, זכרו היכן היו הברגים על מנת להרכיב מחדש בקלות. אז, מההתחלה אתה צריך להסיר את חגורת צלעות V. אל תתניע את המכונית, הנח את ההנעה הקדמית על תומכים, ולאחר מכן הסר את החגורה המתוארת לעיל, שחרר את הבורג החלול של צינור הפריקה. אז אתה צריך להסיר את שתי טבעות O.
בפעולה אני משחרר את מהדק הצינור של קו הוואקום, מה שמשאיר את הגה הכוח ללא צינור. אחר כך אני מתקן את גלגלת הגה הכוח כך שהיא לא תזוז ומסיר אותה. השלב הבא הוא להבריג את ברגי ההרכבה ולהסיר את המשאבה עצמה, ואז למלא אותה בנוזל הרצוי, לבדוק אותו שלוש פעמים כך שהשמן יכסה באופן שווה את כל החללים.
לזיהוי תקלות, נזכיר לכם מה קודם להן: דליפת נוזל עבודה לחלל החיצוני, אוורור המערכת הכללית, החלפת נוזלים מאוחרת, החלפת נוזל שאינו מיועד לרכב שלכם. וגם מה שלא ניתן להימנע - התחממות יתר של משאבת, כיפוף של קווי שמן; לכלוך, גופים זרים (גוש אבק שמן הוא התופעה השכיחה ביותר). במקרה צברתי תערובת דומה ליד מכסה המילוי של מיכל הגה הכוח. החלק הגרוע ביותר הוא שהעריכה לא לפי הכללים.
האבחון מתבצע באמצעות ניתוח משלנו של המצב הטכני של הרכב. בין הפתולוגיות ניתן למנות רעש, שריקות, העשויות להעיד על הידוק חלש של זיווגי ההיגוי או על השתלשלות הצינור, שממנו נשמע צליל דומה. שקשוקה - צריך לבדוק את הצינור, לשמן את גלגלי השיניים באופן מונע, לשים לב להגה, להידוק עצמו ולקצה שלו. חשוב לזכור שההגה יכול לגעת בבית מתג האותות, אתה יכול לבדוק את כוונון הקמבר, כמו גם את מיסבי הציר.אולי סיבוב כבד של ההגה במהלך תמרון מהיר, זה עשוי להצביע על הגה הכוח, כלומר המשאבה שלו, צינורות סתומים, אולי חוסר נוזל.
היו לי רעידות (רעידות) בעת סיבוב ההגה תוך כדי נסיעה. אני יכול לומר בביטחון שזה מעיד על תקלה במשאבה הראשית, התמוטטות של שסתום הבקרה, מתח רצועה לא מספק ונוכחות אוויר במערכת ההיגוי. כאשר מרגישים גלגל הגה רופף או נגיעה בנסיעה, זוהי עדות של מאה אחוז לחדירת אוויר, וגם שיש צורך להחליף את מוטות ההיגוי ומסבי הגלגלים.
כיצד ניתן לבדוק באופן עצמאי את פעולתם של מתלי היגוי, תיבות הילוכים ומשאבות הגה כוח? כמובן שבאמצעות מכשיר נייד ניתן להעריך את הלחץ במערכת ההיגוי במצבי קיצון, לציין את הלחץ המרבי משימוש במשאבה, לראות את זרימת הנוזלים (מוערך בליטרים לדקה), למדוד נזילות שונות וגם לראות זיהום. . חשוב לשים לב למתלה ההיגוי (בדוק אם יש נזילות, פעולת בורר גל הסליל ונוכחות נגיפה).
אני לא אגיד שזה קל לבצע את התיקון, אבל אם אתה בטוח ביכולות שלך, אתה יכול להתחיל אותו, ואם לא, אז עדיף לפנות למומחים.
לאחר שבדקתם את הבוסטר ההידראולי, הסרתם ואבחנתם, תוכלו להתחיל בתיקון.
אני עושה את זה ככה: אני מנקה את כל החלקים, אני מחליף מיסבים ואטמים לחדשים, אני בוחן את החלקים שאני צריך - אני משנה, אני משתמש רק בדגמים המקוריים, אני ממלא נוזל שמן חדש (בלא במקרה להשתמש בחומר הישן), אני נושף באוויר, ואז אני בודק הכל בפעולה תוך כדי נסיעה במהירות נמוכה.
התיקון עצמו יכול לקחת מקסימום יומיים, הכל תלוי במצב המאיץ ההידראולי. אני משתמש במשאבות שבשבת - הן יחזיקו מעמד זמן רב מהרגיל, הן מותקנות על המנוע, וההנעה מתבצעת על ידי הנעת רצועה מגל הארכובה. הערכה כוללת צינורות. אם צריך, אני משנה אותם.
לאחר מכן החזרתי את המכשיר: הנחתי את משאבת הגה הכוח עם ברגים על תושבת הציר, מהדק אותם, ואז מתקין את הגלגלת ומהדק את הברגים.
אז אתה צריך להתקין את התושבת והמשאבה. כדי לעשות זאת, אני משתמש בברגים אקסצנטריים על המחזיק, האחרון חייב להיות מחובר לתושבת ולגוש הצילינדר. לאחר מכן, אני מהדק הכל עם ברגים ומתקין את החגורה, מהדק אותה היטב.
לבסוף, כשהכל נעשה, אני בודק את מפלס הנוזל ההידראולי במקלט. חשוב לזכור שרמה זו לא אמורה לרדת עם עבודה מוצלחת.
ההקלטה מציגה את אחת השיטות להחלפת מיסב משאבת הגה הכוח במכונית שברולט אוואו. משאבת הגה כוח נמצאת בתיקון על ידי נהג רכב.
שלום לכולם. מנוי ביקש ממני להראות כיצד מסירים את המיסב מהגה הכוח במכונית שברולט אוואו. אז בסרטון הזה אני אראה לכם איך לפרק לחלוטין את משאבת הגה הכוח. כבר פירקתי אותו חלקית. הנה, הורדתי את הכריכה האחורית. לכיסוי הזה יש מיסב אחד, זה מיסב גלילה. זה הדבר הראשון. ושנית, כדי לפרק את משאבת הגה הכוח בשברולט אוואו, אתה צריך איכשהו להסיר את הגלגלת ממנה. אני אנסה לסחוט אותו החוצה עם לחיצה. אם זה לא יעבוד, אז אני פשוט אכה את הפיר עם פטיש ואראה איך זה היה מסודר.
העיתונות לא הצליחה לסחוט החוצה. אני אפגע בפיר. הפיר הלך. עכשיו אני לוקח את הכאב יותר זמן וממשיך לדפוק את הגלגלת. למעשה, משאבת הגה כוח שברולט Aveo פורקה. כאן תוכלו לראות את המיסב שמעניין אותנו. עכשיו אני אנסה להפיל אותו. אגב, אם מישהו מתבלבל מהשיטות הגסות שלי, אז משאבת הגה הכוח הזו כבר לא עובדת. הוא התפצל מאוד, הורדתי אותו ושמתי אחד חדש. קניתי את זה ב-Zaz Shop.
לאחר המכות התברר שהמיסב אטום. יש חותמת שמן מתחת. אם תשנה אותו, תצטרך להסיע אותו בחזרה. הוא יושב די חזק. אולי הוא יחזיק מעמד. אבל היזהר לא לדפוק את הציר של הציר.באופן כללי, החלפת מיסבים תהיה מעט בעייתית. ייתכן שיהיה צורך לתקן את זה איכשהו בנוסף.
066-403-83-83 ☎
097-990-07-47 ☎
093-170-08-08 ☎
שני עד שישי 9:00-19:00
שבת 9:00-17:00
מוקד טלפוני ZAZ-SHOP
אנו מציעים לקנות חלקי רכב אמינים -
למכוניות ביתיות דייהו, זאז ושברולט.
1̲0̲0̲% רכיבים מותג ואיכותיים מובטחים!
משאבת הגה כוח נחשבת ליחידת הייטק השואבת נוזל בלחץ מסוים לתוך מנגנון ההיגוי ויוצרת סירקולציה של נוזל במנגנון ההיגוי. היום נדבר בפירוט רב יותר על משאבת הגה כוח למכוניות שברולט Aveo.
אז, המאמר המוצג מכיל תשובות לשאלות נפוצות כאלה:
מהו הגה כוח?
מהו עקרון הפעולה של הגה הכוח?
מהי משאבת הגה כוח?
כיצד מתבצעת התקנת בוסטר הידראולי על רכב שברולט אוואו בצורה נכונה?
תקלות במשאבת הגה כוח ברכב שברולט אוואו?
כיצד לתקן נכון את משאבת הגה הכוח במכונית שברולט אוואו?
כמעט כל כלי הרכב המודרניים מצוידים בגלגלי הגה כוח. הגה כוח או בשמו הקיצור של הגה כוח הוא המערכת ההידראולית של הרכב, חלק ממנגנון ההיגוי, שנועדה להקל על כיוון התנועה של הרכב תוך שמירה על המשוב הרצוי, וכן להבטיח את יציבות התפקוד וחד-משמעות של המסלול שצוין. הגה כוח הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר בהיגוי של כל רכב. המטרה העיקרית של הגה הכוח היא ליצור כוחות צד בזמן סיבוב ההגה עקב הימצאות הנעה חשמלית.
נהגים מנוסים מדגישים מספר יתרונות עיקריים של הגה כוח במכוניות שברולט אוואו, כגון:
רמה גבוהה של אמינות;
תוכן מידע גבוה;
צריכת דלק נמוכה;
קלות התאמת המפרט הטכני של המדריך.
הגה כוח למכוניות שברולט Aveo כולל את המרכיבים העיקריים הבאים:
לִשְׁאוֹב. הודות למכשיר זה, זרימת הנוזל הפונקציונלי והלחץ מובטחת.
תיבת היגוי עם מפיץ. הוא מספק זרימת אוויר שמכוונת את השמן לגליל הרצוי או חזרה למאגר.
צִילִינדֶר. בעזרת הצילינדר, לחץ הנוזל מומר לתנועת הבוכנה והמוט.
שמן שמעביר התנגדות מהמשאבה לצילינדר וגם משמן את כל האדים. הוא ממוקם במיכל פלסטיק עם חומר סינון מובנה, ובתקע שלו ממוקם מקל דיפ שקובע את רמת הנוזל. בנוסף, כל היחידות מחוברות באמצעות צינורות לחץ גבוה המזרימים נוזל במערכת הבוסטר.
משאבת הגה הכוח היא אלמנט הנכלל במנגנון ההיגוי של מכונית, והיא נועדה לשאוב נוזל ולהבטיח את זרימתו במנגנון ההיגוי.
כיום, משאבת השבשבת של הגה כוח נפוצה למדי, כי בשל הרגישות הנמוכה שלה לבלאי פני השטח ויעילות גבוהה.
התקנת הגה כוח על שברולט Aveo היא פשוט הכרחית, כי הודות לציוד זה, ההגה מסובב. ובזכות הגו, העברת המומנט למערכת ההיגוי מובטחת, במקביל מודדים את הפיתול וזווית הסיבוב של הגלגל הזה. כדי לבצע מדידות כאלה, משתמשים בחיישנים מיוחדים, והמידע המתקבל מועבר למאיץ ההידראולי. כך מתרחשת התחזוקה של תפקוד המאיץ ההידראולי במצב הנדרש.
