תיקון מקרר עשה זאת בעצמך זנוסי

מכיוון שמאמר זה הוכן עבור אנשים שמבינים מעט בתיקון מקררים דו-תאים Zanussi, אספר הכל באדם רגיל בשפה מובנת, אז תנו לאדונים לסלוח לי. קודם כל, בואו נדבר על איך לקבוע → יש דליפה של פריאון או לא. אם אתה לא מאסטר, אז זה לא משנה, די קל לקבוע את הדליפה, בשביל זה אתה צריך לפתוח את המקרר, אני מפנה את תשומת לבך לא למקפיא, אלא למקרר ורואה את הקרח קופא על המקרר. הקיר האחורי של תא המקרר. כאשר המדחס פועל, אמור להיות ציפוי קל של כפור על הקיר האחורי, אם אתה רואה גוש קרח, זה כבר מצביע על כך שהיחידה שלך לא פועלת כראוי. עכשיו בואו נסתכל על המעבה, למטה תוכלו לראות תמונה שלו, הוא עשוי בצורה של גריל מתכת ועומד על גב המקרר. המשימה שלך היא לנסות את הטמפרטורה שלו, אם הכל קר או שתי לחמניות חמות, והשאר קרות, זה גם מעיד על דליפת קירור. יש גם סימנים שנדבר עליהם עוד. בחרתי כמה שאלות פופולריות שנשמעות בערוץ היוטיוב שלי, בעזרתן אנסה לספר לכם על כל הניואנסים של תיקון מקרר זנוסי

יש לי מקרר זנוסי, הוא רק בן כמה שנים, ליתר דיוק בן 3.5, קניתי אותו בתשלומים ששילמתי רק לאחרונה. הבעיה התחילה אצלו, לפני כשבועיים הוא הפסיק להתנתק. למזלנו, תקופת האחריות הסתיימה, אז נאלצתי להתקשר למאסטר מקומי. המאסטר שינה את התרמוסטט, כתוצאה מכך, המקרר עבד במשך שבועיים, לכאורה במצב רגיל, כלומר, הוא כבה ונדלק, אבל עכשיו הוא הפסיק לכבות שוב, אתה יכול לשמוע את המנוע פועל כל היום. התקשרתי למאסטר, הוא אמר לי שצריך למלא אותו בפראון, התרמוסטט לא יסדיר אותו יותר, כי אין בזה שום היגיון. אני קומקום בעסק הזה, אם אתה יכול להסביר בבקשה למה לתדלק את המקרר אם זה עובד בסדר. המקפיא מקהה בטירוף, האוכל שם כמו אבן וגם בתא המקרר לא אבוד כלום

בשאלה זו נשמע הביטוי "התרמוסטט כבר לא יסדיר אותו", כלומר, המאסטר, לאחר שהחליף את התרמוסטט, התאים אותו כך שהמקרר יכבה. באמת קורה שהמקרר מאבד מיעילותו, זה קורה מסיבות שונות

1. נימים סתומים
2. המדחס איבד את יעילותו
3. מסטיק האיטום אינו מתאים היטב
4. המקרר במקום חם

באופן כללי, אתה לא יכול להאשים את המומחה במשהו, הוא פעל בהתאם לנסיבות, אבל מכיוון שזה לא עזר, וההתמוטטות חזרה, לאחר זמן קצר, אני חושב, במקרה זה, המאסטר המליץ ​​​​על הכל כמו שצריך. על מנת לאמת את החשדות שלי ושלו, תוכל לעשות את הפעולות הבאות

• נתקו את המקרר מהחשמל והפשרו אותו לחלוטין
• הפעל אותו לשעתיים, אבל לפני כן, הכניסו מדחום לרחוב במקרר. אל תפתח את הדלתות בזמן זה

לאחר שעתיים של פעולת המדחס, פתח את המקרר ובדוק את הטמפרטורה. הטמפרטורה על המדחום לא צריכה להיות גבוהה מ + 6 / + 7 o C. אם אין טמפרטורה כזו, יש צורך להתכונן לתיקון יקר. הרגע סיפרתי לכם על הדרך הקלה ביותר לגלות אם יש נזילה במקרר או לא.

עזור למקרר זנוסי דגם אני לא יודע התג בלוי. בעבר זרמו מים בקיר האחורי בתא המקרר וכשהמקרר פעל היה כפור.עכשיו הכל נעלם, זרקתי את המדחום למחלקה הזו, ושם הוא היה +20. המקרר לא כבה כבר שלושה ימים, הוא קופא במקפיא כרגיל

ככל הנראה הייתה דליפה של פריאון או צינור נימי סתום, בכל מקרה יש צורך למלא את המקרר בקרור. אם הדליפה התרחשה בחלק המוקצף, אז תצטרך להכניס מאייד בכי נוסף. אני מכניס אותו החוצה, כך שהיחידה לוקחת הרבה יותר זמן. העובדה היא שמהמפעל עומד מאחורי פלסטיק מכשיר אידוי בוכה ומתמלא בפנטאן, כתוצאה מכך אין גישה חמצן אליו והוא נרקב. אתה יכול לראות איך זה ייראה בתמונה למטה.

אני רוצה להוסיף תוספות לגבי דליפת הפראון. על מנת לוודא באופן מלא אם הקירור עזב את המערכת או לא, עליך לשים לב לניואנסים הבאים. מפשירים את המקרר לגמרי, ואז מחליקים את האצבעות לאורך הקיר האחורי בתא המקרר, אם אתם מרגישים שהפלסטיק לא מתאים היטב למאייד שמאחוריו, אז צריך להתקין מאייד בוכה ב-100%. בדרך כלל דש, במקום הזה, מופיע כתוצאה משחרור פריאון מהמערכת, מכיוון שאין לו לאן ללכת, הוא נכנס מתחת לפלסטיק. שימו לב לבר הביניים, בין המקרר למקפיא, אם הוא נרקב, אז בהחלט ייתכן שהפריאון דולף בדיוק במקום הזה, אז אפשר להסתדר עם תדלוק פשוט, אבל תצטרכו לנתק מעגל ההפשרה. באופן עקרוני, רשמתי את הסימנים הבסיסיים ביותר שבאמצעותם ניתן לקבוע את דליפת הפראון מהמערכת. אני מפנה את תשומת לבכם לעובדה שיש כמות מועטה של ​​נוזל קירור במקרר, כך שאי אפשר להריח או לשמוע איך הוא יוצא.

כפי שניחשתם נכון, נדבר על תרמוסטט, הוא נקרא גם תרמוסטט, ונדבר גם על ממסר התנעת מנוע. באופן כללי, ננתח כמה נושאים הקשורים לאוטומציה במקרר דו-תאים

יש לי מקרר זנוסי עם שני תאים עם מקפיא מתחת ומים זורמים במורד המקרר מאחור. המקרר עבד אתמול, אבל היום התעוררנו, והכל בו נמס. מניפולציה עם הפעלה וכיבוי מהשקע לא הובילה לכלום, המקרר לא נדלק. מנהלי העבודה צריכים להמתין הרבה זמן, במוקד השירות אמרו לנו שהם צריכים להגיע תוך שבועיים. דבר נוסף, בתא המקרר נדלקת האור, אך המנוע עדיין לא מתניע

במקרים כאלה, התרמוסטט נבדק תחילה. במקררי זנוסי יש ניואנס של בדיקה, עובדה שיש תרמוסטט של חברת דנפוס והוא נדחק כביכול לתוך המארז מה שמקשה מאוד על הבדיקה. המשימה שלך היא להוציא את התרמוסטט מהבית בו הוא עומד ולקצר את החוטים המתאימים לו, אבל לא את כולם. שימו לב לחוט הצהוב עם פס ירוק, או להיפך, הוא יכול להיות ירוק עם פס צהוב, חוט זה יש להסיר הצידה, חלילה, יש לסגור אותו יחד עם חוטים נוספים, זהו חוט הארקה. באופן כללי, אנו עושים מגשר בין כל החוטים, למעט הצהוב עם פס ירוק, אם המקרר עובד, אז צריך להחליף את התרמוסטט

אני מפנה את תשומת לבך, לפני הוצאת התרמוסטט מהמארז, הקפד לרשום את אנשי הקשר, היכן הוא עומד, או עדיף לצלם תמונה. היזהר מאוד, כל החוטים פעילים, הקפד לנתק את המקרר מהשקע. מצב הפעולה של מקרר דו-תאים, בטמפרטורה של +20 о С, צריך להיות כדלקמן → לעמוד 40-60 דקות ולעבוד 20-30 דקות

עכשיו בואו נסתכל על בעיה נוספת הקשורה לעובדה שהמקרר לא נדלק, אני מדבר עכשיו על המנוע וממסר ההתנעה של המדחס

כדי לבדוק את הפרטים האלה במו ידיך, אתה צריך לעשות את אותו הדבר שכתבתי למעלה, כלומר לגשר על מגעי התרמוסטט ולהקשיב איך המנוע יתחיל.אם המנוע לא מתניע, אתה צריך להסיר את הממסר ולקחת אותו לבית המלאכה הקרוב כדי שהמאסטר יוכל לבדוק אותו על מדחס עובד, זו הדרך הקלה והיעילה ביותר. לאחר שתגלה אם הממסר פועל או לא, תוכל להסיק מסקנה לגבי המנוע. אני, כמאסטר, מסתכל על הממסר, יכול מיד לקבוע מה לא תקין. העובדה היא של-relyushka יש הגנה מפני קצר חשמלי בפיתולי המנוע, אם הוא נשרף, אז המנוע הוא kirdyk, כמעט כל מאסטר יודע על זה.
כמובן שבמאמר אחד אי אפשר לספר על כל התקלות במקררים של המותג הזה, אבל ניסיתי לספר לכם על השאלות העיקריות והפופולריות ביותר. עם התפתחות האתר, אוסיף מאמרים כיצד לתקן מקררי זנוסי. עקוב אחר ההתפתחות

בשנת 2016 יחגוג המותג האיטלקי Zanussi מאה שנים להקמת החברה, שפועלת כבר כמעט מאה שנה ליצירת מכשירי חשמל ביתיים לחלל פנים נוח ומודרני. בשנות ה-80 של המאה הקודמת הפכה החברה לחלק מקונצרן Electrolux AB Stockholm וקיבלה השקעות חדשות בפיתוח מכשירים חדשים המאפשרים לעמוד בקצב הזמן. מגוון רחב של מגוון דגמים מאפשר לבחור כל סוג של מקרר עם קירור בטפטוף, עם הפשרה ידנית ואוטומטית, עם טכנולוגיית No Frost בשני החדרים, או עובדים אך ורק במקפיא. עבור בעלי דירות צפופות פיתחו מהנדסי החברה מקררים בעלי דחיסות מוגברת שרוחבם 54 ס"מ בלבד. בחלק מהדגמים נעשה שימוש בתא Biofresh שהפך לסימן המסחרי של החברה ומשמש לשמירה על טריות המוצרים. עם מבחר רחב, מחיר מאוזן ואמינות, מקררים Zanussi פופולריים מאוד בקרב צרכנים מקומיים.

רעש מוגבר הוא תמיד סימן להתקנה לא נכונה של המקרר (המדחס עצמו לאחר ההחלפה) או מעיד על בלאי חלקי של המאוורר המותקן בדגמים עם טכנולוגיית No Frost.

גם לתקלות מכניות יש מגוון רחב של תסמינים. כאשר גומי האיטום על הדלת מתבלה, אוויר חם חודר לתוך החדר, תורם להופעת קרח וכפור. אם הגומי עדיין לא איבד לחלוטין את האלסטיות שלו, שימון פני השטח בשמן יעזור לשחזר חלקית את התכונות הללו. שלוליות מתחת למקרר מעידות על צנרת סתומה המובילה אל הבור, משם המים אמורים להתאדות באופן טבעי מבלי ליצור אי נוחות בעת השימוש במכשיר. בנוסף, תיקון מקררי Zanussi במו ידיכם על החלק המכני יכול להיגרם מנזק גלוי. כדי לבטל את הפגמים המתקבלים במהלך הובלה או פעולה רשלנית, עליך למצוא ולהזמין חלקי גוף מקוריים ולדאוג להתקנתם.

בביטול כל תקלה צריך קודם כל לדאוג לאיכות התיקון הן בתחום הדיוק והטכנולוגיה של עבודות ההרכבה והפירוק והן בבחירת חלקי החילוף. יש לבחור בקפידה את כל הרכיבים בהתאם לסימון, בהיותם ממקור מקורי. רק במקרה זה, כאשר היצרן עצמו נותן ערבות לרכיב המעגל, תיקונים יכולים להאריך את חיי המקרר ולשחזר את הפונקציונליות שלו במלואה.

בסופו של דבר, גם הסיבות לכשל של המכשיר החשמלי מנותחות, במידת האפשר, תוך ביטול האפשרות של הישנות התקלה.

יש צורך לקבוע את הסיבות להתמוטטות המקרר. איך לאבחן את עצמך. את כל זה תמצאו באתר שלנו. קודי שגיאה וכיצד לתקן את התקלה.

דגמים חדשים של מקררים של מותגים שונים מופיעים בשוק של מכשירי חשמל ביתיים מדי שנה. עיצוב מודרני, הנדסה יישומית ופתרונות טכניים מאפשרים למקררים לעבוד תקופה ארוכה ללא תקלות.עם זאת, כפי שכולם יודעים, אין טכניקה נצחית. במוקדם או במאוחר, אבל הצרכנים צריכים להתמודד עם השיפוץ של שומר המזון שלהם.

הדבר הראשון שעולה על הדעת לצרכנים ביתיים הוא נסה לתקן מקררים במו ידיך. יש לכך היגיון מסוים, מכיוון שאכן כמה בעיות ניתנות לביטול בקלות בעצמך עם עלויות כספיות מינימליות. לביצוע תיקונים קלים מספיק ידע בעיצוב הכללי של המקרר, מיומנויות קטנות בעבודה עם בודק מדידה וידע של חשמלאי. החלפת החותם בעצמך.

אם המקרר שלך לא עובד, יש לבדוק אם האספקה ​​מסופקת לו. מתח... כדי לעשות זאת, פשוט פתח את דלת תא המקרר. אם מופיעה נורית במקרר ויש חיווי אור על לוחות המידע, אז המתח מסופק למקרר.

לאחר מכן, עליך לבדוק את העבודה תֶרמוֹסטָט. לשם כך, הגדר את הרמה לקור מקסימלי באמצעות ווסת הטמפרטורה. אם במקביל פעולת המקרר אינה חוזרת, אזי יש לחפש את התקלה הן בתרמוסטט עצמו והן במנוע המדחס או במעגל להתנעה והגנתו. ככלל, תיקון תרמוסטט ממסר, או יותר נכון החלפתו, הוא די פשוט לביצוע. מספיק לקנות חדש ולהתקין אותו במקום הפגום.

עֲבוֹדָה תֶרמוֹסטָט עשוי על בסיס חיישן אלקטרוני, לא סביר שתצליח לבצע בעצמך. קל לבדוק גם את מערכת ההתנעה של המדחס המבוססת על ממסר עם בודק רגיל. אם יש צורך, החלפת אחד פגום לוקח לא יותר מעשר דקות אם חדש זמין. זה לא קשה לשחזר את פעולת המקרר כאשר שבירה של מוליכים חשמליים גלויים או חמצון של מגעים שונים בממסר... תקלות במקרה זה מבוטלות על ידי הפשטה והצטרפות רגילים. ריחות רעים במקרר ניתן לבטל על ידי ניקוי יסודי של תאי המקרר וניקוי צינורות הניקוז הסתומים כך שהעיבוי יוכל להתנקז בחופשיות. כיצד להפשיר את המקרר בצורה נכונה.

מקררים מודרניים הם מכשירים מורכבים הבנויים על בסיס בלוקים אלקטרוניים הנשלטים על ידי מיקרו-מעבד המעבדים מידע מחיישנים וחיישנים שונים, וגם שולטים על פעולת כל המערכות. במקרה של כשל ביחידות בקרה אלקטרוניות עשה זאת בעצמך תיקון מקרר אתה לא יכול. באופן טבעי, לא תוכל לחסל תקלות במדחס, הפרות של אטימות צינורות הקירור. הפקיד את הביצוע של כל העבודה שצוינה בידי מומחים מוסמכים יותר. רק הם יכולים לשחזר את הפעולה הרגילה של כל המערכות. זה נכון במיוחד עבור מקררים עם מערכת נופרוסט עם מערכות מורכבות של חיישנים, תנורי חימום ומחזור אוויר קר. אל תתקן את המקרר בעצמך. סמוך על זה רק לאנשי מקצוע, שיבצע את כל הפעולות ביעילות ובוודאי יעניק לכם אחריות.

תקלות במקררי זנוסי שונות לחלוטין. אלקטרוניקה מתקלקלת, תקלות מכניות מתרחשות. אבל בעיות לא מתעוררות לעתים קרובות מדי - מקררים הם באיכות גבוהה. מהימנותם נבדקה על ידי משתמשים רבים ולאורך השנים. אבל בכל זאת, לפעמים תקלות במקרר זנוסי מאפילות על הרושם הנעים של הטכנולוגיה האיטלקית. נכון, שגיאות בפעולה מתרחשות בדרך כלל שנים רבות לאחר הרכישה. על מנת לקבל מושג על התקלות העיקריות, כאן אנו מתארים את התקלות במקרר זנוסי ואת השיטות לסילוקן.

בעיות המתעוררות במהלך הפעולה

חלק מתקלות המקרר המתוארות להלן אינן מהוות איום מסוים על מצב המקרר, ניתן לבטל אותן בעצמן.עם זאת, אנו לא ממליצים לנקוט בפעולה כלשהי אם אתה חושד בבעיה חמורה.

• תרמוסטט פגום;
• יש בעיות עם המדחס;
• נוזל קירור דלף.

טמפרטורה מוגברת במקרר או שהוא לא קופא כלל

• החיישן התרמי פגום, יש להחליפו.
• עקב עליות מתח, הגדרות הטמפרטורה במקרר האלקטרוני אינן תקינות. בדוק את האינדיקטורים המוגדרים, במידת הצורך, תקן אותם.
• כפתור ההפשרה נלחץ בטעות. אם האופציה באמת מופעלת, אל תכבה אותה מיד - המתן עד שהמקרר יופשר לחלוטין, נגבו אותו יבש ורק אז חזרו לעבודה.
• העמסת יתר של המקרר במזון. מומלץ להעמיס מזון בטמפרטורת החדר למקרר בשלבים כדי לא להעמיס על המדחס.
• חוסר בקרור. אתה צריך ליצור קשר עם המאסטר - הוא ימצא דליפה, יתקן את הנזק וישפוך את הכמות הנדרשת של פריאון למקרר.
• דלתות רופפות. זה יכול לקרות עקב דלתות מוטות או עיוות של האיטום.
• פחת, דלדול משאב המדחס. יש להחליף את היחידה - לא ניתן לתקן אותה.
• אחד הצינורות של מערכת הקירור סתום, מה שמונע את המחזור הרגיל של פריאון.

המקרר לא נדלק

• התקע אינו מוכנס בחוזקה לשקע או שהוא פגום. כדאי גם לבדוק את תקינות השקע עצמו ואת תקינות כבל החשמל.
• אין מתח רשת או שהוא נמוך מדי כדי להפעיל את המדחס. הגבול התחתון של הנורמה הוא 200V. אם אפשר, למדוד את המתח עם מולטימטר או מד מתח.
• קלקול ממסר, תרמוסטט, כפתור הפשרה אוטומטית. כל החלקים כפופים להחלפה.
• יש בעיה ביחידת הבקרה. אנו זקוקים למגעי האבחון, התכנות מחדש, ההפשטה וההלחמה שלו, בהתאם למה שגרם לכשל - נחשול מתח, לחות.

המקרר לא נכבה

• דלת המקרר לא סגורה מספיק חזק או שיש פגם באיטום. עבודה רציפה מעוררת על ידי זרימת חום.
• האפשרות Super Cool או Super Freeze מופעלת. אם המאפיינים של המקרר אינם מספקים כיבוי אוטומטי של אפשרויות, לא מומלץ להשאיר אותם דולקים למשך זמן רב.
• טמפרטורות גבוהות במטבח או במכשירי חימום קרובים מדי. צור תנאים נוחים יותר עבור המקרר על ידי ביצוע הוראות השימוש, תוך התחשבות במעמד האקלימי של המוצר.
• אלקטרונית בקרה שבורה או מודול בקרה פגום. אלקטרוניקה קטנה מוחלפת מיד, הלוח מתוקן כמתואר לעיל.
• פריאון קטן. תהליך הקירור מספק את תכונת הקירור להסיר ולהסיר חום מהמקרר אל הסביבה. צריך תדלוק.
• מדחס שחוק. מכיוון שביצועיו מופחתים, קשה ליצור את הלחץ הדרוש.

המקרר מזמזם בעוצמה, נסדק

• המקרר אינו מותקן כהלכה, כתוצאה מכך הוא רוטט, הוא נוגע ברהיט העומד לידו. הכלים בתוך המקרר דופקים.
• בעיות מדחס. זמזום מוגבר ופצפוץ מתרחשים לפעמים מיד לפני התמוטטות יחידת המדחס.
• ברגים לא הוסרו לצורך הובלה. במקררים חדשים, הברגים מהודקים היטב כדי לאבטח את המדחס כך שלא ייפגע במהלך ההובלה. הסר או שחרר אותם לפני השימוש הראשון.
• פצפוץ וקשקש במקררים עם Know Frost. בדוק אם המקרר קר. יתכן כי להבי המאוורר מגרדים על קרח. רצוי להפשיר את המקרר באופן מיידי, אם הבעיה חוזרת על עצמה לאחר פרק זמן קצר יש לפנות למומחה. קיים חשד לכשל של גוף החימום.

המקרר קופא יותר מדי

• התרמוסטט הוגדר בטעות למקסימום או אפשרות ההקפאה המהירה הופעלה.
• בעת תדלוק במקרר, נשפכה כמות עודפת של פריאון לתוך המעגל. במקרה זה, המקרר יעבוד מספר דקות, ואז ינוח זמן רב, אך עדיין יקפיא אותו.
• תקלה בלוח הבקרה.

בנוסף לתקלות המפורטות, עלולות להיווצר בעיות אחרות חמורות לא פחות במהלך הפעלת המקרר. יש צורך לבצע אבחון מפורט, לקבוע את הסיבה (ייתכן שיש כמה מהם בבת אחת) ולבצע עבודות תיקון מקיפות. המומחים שלנו יתמודדו עם משימה זו בצורה מושלמת. לאחר התיקון ישאירו לכם אחריות על כל השירותים שניתנו וחלקי החילוף שהיו צריכים להיות מוחלפים.

המקרר לרוב מתקלקל ברגע הכי לא מתאים. מה הייתה הסיבה, עד כמה התקלה חמורה, איך ניתן לתקן אותה - טבלת סיכום התקלות במקרר תעזור לענות על שאלות אלו.

מקרר קלאסי (ללא מערכת No Frost) פועל באופן הבא:

כעת, לאחר שהכרנו את מכשיר המקרר, אנו מציעים את רצף הפעולות הבא:

נסה לזהות את הבעיה. ברוב המוחלט של המקרים, זה לא קשה על ידי ביצוע ההוראות לפתרון בעיות.

במידת האפשר, תקן את זה בעצמך. מי שמכיר את עיצוב המקרר ובעל סט כלים מינימלי מסוגל לבטל את רוב התקלות שאינן קשורות להפחתת הלחץ של המערכת.

אם תיקון עצמי אינו אפשרי, בחר חברה, קבע את עלות התיקונים והתקשר למאסטר.

בתום התיקון יש להקפיד על ההמלצות להפעלת המקרר.

רצף הפעולות לזיהוי החלק הכושל והמלצות לתיקון. למקררי מדחס ללא מערכת No Frost.

בדוק את המתח בשקע, הוא צריך להיות בטווח של 200-240 וולט, אם זה לא המקרה, המקרר לא מחויב לעבוד (אם כי זה עשוי לעבוד לזמן מה, במיוחד הדגמים הישנים.)

כל עבודות התיקון חייבות להתבצע כשהמקרר מנותק מהחשמל והפשרה!

א) בדקו אם הנורה בתוך המקרר דולקת, אם היא הייתה דולקת, אבל עכשיו היא כבויה - יש תקלה בכבל החשמל או בתקע החשמל (זו תקלה די שכיחה ואין צורך להתקשר טכנאי תיקון מקררים שיתקן את זה).

ב) אם הנורית נדלקת, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבדוק את התרמוסטט:

- אנו מוצאים שני חוטים המתאימים לתרמוסטט, מסירים אותם מהטרמינלים ומחברים אותם יחד. אם
לאחר מכן המקרר יעבוד - אנו מחליפים את התרמוסטט והתיקון הושלם.

ג) אם התרמוסטט פועל כהלכה. באותו אופן, אנו בודקים את הכפתור להפשרת המקרר.

ד) לאבחון נוסף, תצטרך מד אוהם. אנו מתנתקים ומתקשרים לממסר ההתחלה והמגן (ניתן להרכיב אותם במקרה אחד), אם אנו מוצאים מעגל פתוח, אנו מחליפים את החלק הפגום.

ה) המנוע החשמלי של המנוע-מדחס נשאר, קשה להחליפו ללא השתתפות של מומחה, אך מכיוון שהגענו אליו, כדאי לברר מה בדיוק התקלה. עשויים להיות שלושה פגמים ביחידה זו:

- שבירה מתפתלת;
- סגירת סיבוב פנייה של הפיתול;
- קצר חשמלי למקרה מדחס המנוע;

בדרך כלל ברור כיצד לזהות אותם: כל שלושת המגעים של המנוע החשמלי צריכים לצלצל בינם לבין עצמם ולא לצלצל עם המארז. אם ההתנגדות בין שני מגעים כלשהם היא פחות מ-20 אוהם, הדבר עשוי להעיד על סגירת ביניים.

ו) אם השלמת בקפידה את הנקודות הקודמות ולא מצאת תקלה, סביר להניח שזה מעיד על חמצון של המגעים באחד מחיבורי המעגל החשמלי של המקרר. בדוק ונקה בזהירות את כל קבוצות המגע שפירקת, שחזר את מעגל המקרר בסדר הפוך - המקרר אמור לעבוד.

1 - מנוע חשמלי
מדחס מנוע
1.1 - סלילה עובד
1.2 - התחלת סלילה

3 - מגעי תרמוסטט

10 - כפתור הפשרה

11 - ממסר הגנה
11.1 - צלחת דו מתכתית
11.2 - מגעי ממסר

12 - ממסר התחלה
12.1 - סליל ממסר
12.2 - מגעי ממסר

א) פגם בלוח הדו-מתכתי 11.1 של ממסר המגן: קבע את התקלה והחלף את החלק.
ב) סליל פגום (או חיישן זרם אחר) 12.1 ממסר התנעה: קבע את התקלה והחלף את החלק.
ג) שבירה של פיתול ההתנעה של המנוע החשמלי 1.2: אנו קובעים את התקלה ומזעיקים את מתקן המקררים שיחליף את המנוע-מדחס.

א) דליפת פריאון: נקבעת באופן הבא - אם המדחס פועל וכמות הפראון תקינה, הקבל צריך להתחמם, לגעת בו ביד (בזהירות, הוא יכול להתחמם עד 70 מעלות), אם לאחר פעולת מנוע ממושכת. זה נשאר קר, ואז המערכת מורידה לחץ... נתק את המקרר מהרשת והתקשר לאשף.
ב) הפרת תקנת התרמוסטט. ניתן להחליף את המכשיר באופן זמני באחד טוב ידוע, אם המקרר עובד במצב רגיל - החזר את התרמוסטט התקול להתאמה.
ג) ביצועים מופחתים של המנוע-מדחס. זוהי תקלה שקשה לאבחן, התקשר לאשף

א) הפרה של תקנת התרמוסטט. ניתן להחליף את המכשיר באופן זמני באחד טוב ידוע, אם המקרר עובד במצב רגיל - החזר את התרמוסטט התקול להתאמה.
ב) הגומי של אטם דלת המקרר איבד את צורתו וגמישותו. אם הדלת לא נסגרת היטב, אוויר חם ייכנס למקרר, משטר הטמפרטורה לא יישמר והמנוע-מדחס יעבוד עם עומס מוגבר. בדוק בזהירות את האיטום, פגום - החלף. (ראה גם את הנקודה הבאה)
ג) דלת המקרר הובילה. הגיאומטריה של הדלת מותאמת על ידי שינוי המתח של שני המוטות האלכסוניים הממוקמים מתחת ללוח הדלת. למידע נוסף על אופן התאמת הדלת, ראה הסרת רווחים בדלתות המקרר.
ד) ביצועים מופחתים של המנוע-מדחס. זוהי תקלה שקשה לאבחן, התקשר לאשף

א) אם המקרר נכבה מעת לעת, אך הטמפרטורה בו נמוכה מדי - סובב מעט את כפתור התרמוסטט נגד כיוון השעון, אם זה לא עוזר - ראה הפרת כוונון התרמוסטט
ב) כפתור ההקפאה המהירה נשכח במצב לחוץ - כבה אותו.

תקלות רבות שמובילות לאחר מכן לתיקונים יקרים במקרר נוצרות כתוצאה מפעולה לא תקינה של היחידה. הנה כמה עצות פשוטות:
א) אם המקרר כבוי מסיבה כלשהי, המתן חמש דקות לפני הפעלתו שוב. תהליך זה יכול להיות אוטומטי, ראה את הטיימר לעיכוב הפעלת המקרר

ב) אם המקרר הופשר, אין להעמיס בו מזון לפני שהוא מתרוקן למשך מחזור אחד וכבה.

ג) אל תכוון את מצביע התרמוסטט רחוק יותר מאמצע הסולם, זה לא ייתן עלייה משמעותית בטמפרטורה, והמנוע יעבוד במצב מתוח.

ד) בחלק מהמקררים נמצא "מאייד בוכה" במעמקי תא הקירור (בקיר האחורי). אל תישען עליו מזון וזכור לנקות את ניקוז המים שמתחתיו.

ה) בהפשרת המקרר, אסור להוריד את הקרח באמצעות חפצים קשים, הפשרו רק במים חמימים.

ו) בחלק מהמקררים יש כפתור "הקפאה מהירה" (בדרך כלל צהוב) כפתור זה סוגר את מגעי התרמוסטט והמנוע פועל ללא כיבוי. אל תשכח כפתור זה נלחץ.

ז) אין לאחסן שמן צמחי במקרר, אין צורך בשמן, והגומי של אטם דלת המקרר מאבד מגמישותו.

ח) אין למקם את המקרר ליד מכשירי חימום.

הסיבה להופעת המים בתא הקירור היא הפשרה, כתוצאה מפעולה לא נכונה או אובדן אטימות. אפילו שלולית קטנה היא סימן רע. למקרר יש זמן להפשיר ולזרום - חפשו נזילות, ככלל, גומי האיטום לא משתלב היטב בדלת. עם זאת, הסיבה עשויה להיות טריוויאלית, דלתות המקרר לא היו סגורות היטב.

לא כל צרכן יודע שתיקון של כל מכשירי חשמל ביתיים, כולל המקרר, יכול להתבצע באופן עצמאי ללא פנייה למרכז שירות. אפילו מאסטר מתחיל יכול להתמודד עם תקלות פשוטות. היום ננסה להבין איך להחליף את התרמוסטט של המקרר במו ידינו. וגם בואו נדבר על איזה סוג של מכשיר זה ומה המאפיינים והמטרה שלו?

ראשית, בואו נבין מה זה בעצם. תרמוסטט הוא מכשיר שמנטר את t˚C במקרר שלך ונותן אותות למדחס, וגורם לו להידלק ולכבות בהתאם למידת הקירור בתא. זה עובד מאוד פשוט. התרמוסטט הוא ממסר. בצד אחד שלו יש צינור מיוחד אטום הרמטית מלא פריאון. מצד שני, המגעים של המעגל החשמלי, בעזרתם, המדחס נשלט.

ראה גם - כיצד להתאים את התרמוסטט (תרמוסטט) במקרר

הכל עובד מאוד פשוט. קצה הצינור הנימים מחובר למאייד. מכיוון שהוא מלא בחומר קירור, למשל פריאון, אז עם עלייה ב-t˚C בתוך תא הקירור, הלחץ בו גדל. זה סוגר את מגעי הממסר המתאימים ומפעיל את המדחס. לאחר זמן מה, t˚C בתא המקרר יורד, הלחץ בצינור המפוח יורד והמגעים נפתחים. המדחס נכבה.

מרכיב חשוב נוסף של התרמוסטט הוא הקפיץ, שדוחס ומרחיב את המגעים שלו. זה תלוי בה איך ומתי הם יעבדו. לדוגמה, על מנת לפתוח את המגעים בלחץ נמוך במערכת (ט˚C נמוך), יש צורך בפחות מאמץ, עבור אחד גדול - יותר. מתח הקפיץ מותאם באמצעות כפתור מתג התרמוסטט. כך משתנה משטר הטמפרטורה במקרר אטלנטי ובדגמים אחרים עם בקרה מכנית.

דגמים מסוימים של מקררים מצוידים בתרמוסטט אלקטרוני. הוא מורכב מחיישן טמפרטורה ומודול בקרה. בדגמים מודרניים, ניתן להתקין מספר חיישנים עבור כל אזור קירור. אם למקרר שלך יש מצב בקרת טמפרטורה אלקטרוני, ייתכן שיהיה צורך בידע מיוחד כדי לתקן אותו.

ראה גם - 5 דגמים של מקררים שאנחנו לא ממליצים לך לקנות

ובכן, פירקנו את המכשיר ואת המאפיינים של המכשיר, נעבור לשאלה הבאה. כדי לתקן את התרמוסטט במו ידיך, תחילה עליך למצוא אותו.

זה לא קשה לעשות. התרמוסטט קשור תמיד עם כפתור או כפתור להגדרת משטר הטמפרטורה בתא. בהתאם לדגם המקרר, ניתן להתקין את התרמוסטט:

• בתוך תא הקירור;
• מחוץ למקרר.

סידור זה אופייני לדגמים מוקדמים יותר של מקררי אטלנט ואחרים. אם פותחים את המקרר, אפשר לראות קופסת פלסטיק קטנה מונחת על אחד הפאנלים. זה התרמוסטט. כדי להגיע אליו, אתה רק צריך להסיר את כפתור בורר הטמפרטורה ולשחרר את מארז המגן.

יחידות קירור מודרניות מסודרות קצת אחרת. בהם, המכשיר שאנו צריכים ממוקם מחוץ לתא המקרר. לרוב הוא ממוקם בחלק העליון של המקרר, מעל הדלת. אבל יכול להיות שזה במקום אחר.
בכל מקרה, העיקרון זהה - בקר הטמפרטורה ממוקם באותו מקום כמו ידית המתג. כדי להגיע אליו, עליך להסיר את כל חלקי המגן.

ראה גם - למה מקרר צריך ווסת מתח

האם אנחנו באמת צריכים בקר טמפרטורה? אולי הסיבה להתמוטטות שונה לחלוטין? לרוב, הסימנים להתמוטטות של תרמוסטט ברורים: (ראה גם: מדוע המקרר לא קופא - מה לעשות?)

• המקרר פועל ללא הפסקה ואינו נכבה מעצמו;
• היחידה מתחילה לקפוא חזק בתא המקרר, שם, במצב רגיל, צריכה להיות טמפרטורה נמוכה, אך עדיין חיובית;
• המקרר נכבה באופן ספונטני ואינו משמיע עוד קולות.

כל אחת מהתקלות הללו יכולה להיגרם על ידי בקר הטמפרטורה. כדי לא לבזבז כסף על התקשרות למומחה, ננסה לתקן את התמוטטות במו ידינו.

כדי להיות בטוח שווסת הטמפרטורה הוא הגורם לתקלה במקרר אטלנטי או כל מקרר אחר, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

• נתק את המקרר מאספקת החשמל;
• להסיר ממנו את כל האוכל ולהפשיר אותו היטב;
• הזז את כפתור התרמוסטט למצב "מקסימום" או הפעל את ההקפאה, אם יש;
• מניחים מדחום על המדף האמצעי של תא המקרר (לא במקפיא), עדיף אם יש לו גם סולם מדידה שלילי;
• הפעל את יחידת הקירור (ריקה, ללא אוכל);
• המתן שעתיים, ואז הסר במהירות את המדחום והעריך את קריאתו.
  ב"מדחום" אתה אמור לראות לפחות 6-7˚С. אם זה לא המקרה, תיקונים קרובים. ואם התרמוסטט במקרר שלך הוא אלקטרוני, אין זה סביר שניתן יהיה לבצע תיקונים במו ידיך.

יכולות להיות רק 3 סיבות:

• תרמוסטט שבור;
• ממסר ההתנעה של המנוע נשרף;
• המנוע של יחידת הקירור נשרף.

שתי הסיבות האחרונות הן, כמובן, חמורות מאוד. אבל אנחנו מעוניינים כעת בראשון. כדי לוודא שעליך להחליף את הממסר התרמי, עליך לבדוק זאת:

• נתק את המקרר מהרשת;
• מצא את מיקום התרמוסטט והסר את כיסויי המגן;
• בדוק היטב את המכשיר.

לרוב, לבקר הטמפרטורה יש שלושה עד ארבעה חוטים צבעוניים. אחד מהם הוא בדרך כלל צהוב עם פס ירוק אורכי. זו הארקה. אנחנו לא נזדקק לו, אז הניחו אותו בצד כדי להימנע מלהתפוס אותו בטעות. כל החוטים המתאימים לגוף הממסר התרמי, מקצרים זה את זה ישירות. אם לאחר הפעלת המקרר שומעים זמזום קבוע של המנוע, זה אומר שווסת הטמפרטורה לא תקין ותצטרכו להחליף אותו בחדש.
אגב, לחוטים המתאימים לתרמוסטט יש את המטרה הבאה:

• כתום, אדום או שחור - מחבר את התרמוסטט למנוע;
• חום - אפס, החוט המוביל לשקע;
• לבן, צהוב או ירוק - מוביל לנורית המציינת שהמקרר דולק;
• פסים צהוב-ירוק - קרקע.

אם אתה מוצא מטרד כזה, מספר גורמים עשויים להיות הסיבה. אז תחילה עליך לבצע את כל השלבים המתוארים בפסקה הראשונה. אם קריאות מד החום היו + 6˚С או פחות, סובב במהירות את כפתור כוונון התרמוסטט עד שהמקרר יכבה.
אם המקרר נכבה, הכל בסדר. לֹא? זה יוחלף. במקרה שהמקרר כבוי, אנו משאירים אותו לעבוד ללא מזון למשך 5-6 שעות לפחות. לאחר מכן, אנו מתחילים לסמן את מרווחי הזמן בין הפעלה וכיבוי של המדחס. ליחידת קירור הפועלת כהלכה, פרק זמן זה צריך להיות כ-40 דקות. אם אתה מקבל את זה פחות, "הוסף" קצת קור, כלומר, סובב את המתג קצת ימינה, בכיוון השעון.
אם הכל הלך כשורה, אתה יכול להעמיס את המצרכים. לֹא? עדיין יהיה צורך להחליף את בקר הטמפרטורה.

תיקון תרמוסטט עשה זאת בעצמך לא לוקח הרבה זמן. לדוגמה, ניקח מקרר עם הסימן המסחרי של אטלנט:

• הסר את המכסה של הציר העליון והברג את הברגים מתחתיו;
• הסר את דלת תא המקרר;
• בנוסף, הסר את התקע בגג המקרר ושחרר בורג אחד (לרוב יש לו משושה מובנה);
• אנו מבריגים את הברגים המחזיקים את הגג (הממוקמים מאחור) ומסירים אותו;
• הסר את כפתור בקרת הטמפרטורה;
• הוצא את וסת הטמפרטורה על ידי שחרור 2 ברגים הקשה עצמית המאבטחים את התושבת;
• שנה את הצומת לחדש ובצע את כל הפעולות בסדר הפוך.

באופן עקרוני, בכל מקום שבו ממוקם התרמוסטט, התיקון שלו ייראה בערך אותו הדבר:

• להגיע לפרטים;
• נתק את הצינור הנימים מגוף המאייד;
• משוך אותו בזהירות מהמארז;
• נתק את הממסר עצמו;
• הכנס בזהירות את צינור המפוח החדש והצמד אותו למאייד;
• חבר את כל החוטים הדרושים וחבר את הממסר למקומו.

אם זו הפעם הראשונה שאתה עושה עבודה מסוג זה, צלם תמונות של כל צעד שלך עם הטלפון או המצלמה שלך. התמונות יעזרו מאוד בהרכבה, אם תשכחו מה ואיפה היה מחובר.

רישום שם הדומיין פג 2018-09-28T13: 41: 40Z.

את בקשת החידוש יש להגיש ולשלם עד 2018-10-29.

הגשת בקשה לרישום דומיין שפג תוקף.

תאריך שחרור משוער של הדומיין 2018-10-29

כאשר האצלה שהוקמה על ידי מנהל שם הדומיין מסתיימת עקב תום תקופת רישום שם הדומיין, הרשם מקים שרתי DNS זמניים לדומיין המפנים בקשות באמצעות פרוטוקול http לאתר השירות של הרשם עם מידע על הסיבה לכך. הפסקת האצלה.

הזכות להגיש בקשה לחידוש רישום שם מתחם נשארת בידי המנהל הקודם עד לתום תקופת החידוש המוקדם. משך תקופת החידוש המועדף הוא 30 יום לאחר תום תקופת הרישום.

לרשם הזכות לקבל בקשות לרישום שמות מתחם הנמצאים בתקופת חידוש מנע (רישום שמות מתחם מתפנים). רישום שם הדומיין מתבצע בתום תקופת החידוש המועדף, אלא אם מנהל שם הדומיין הקודם חידש את רישום שם הדומיין.

להלן נתוני שם התחום הציבורי:

אתה יכול להכיר נתונים אחרים הזמינים לציבור על שם הדומיין בסעיף WHOIS.

Nounet SP הוא אחד מרשמי שמות הדומיינים הגדולים ברוסיה. אנו מציעים את מגוון השירותים הרחב ביותר לרישום ותחזוקת דומיין, שירותי אחסון אתרים וכן שירותים נוספים שונים.

בעבודה עם Naunet SP אתה מקבל:

• מוגש על ידי הרשם הוותיק ביותר באזור הלאומי .RU
• רישום דומיין בכל האזורים הראשיים
• שירות חיפוש שמות מתחם לפי מילות מפתח
• רישום דומיין פשוט ב"שלושה שלבים"
• ניהול שירות נוח באמצעות ממשק אינטרנט
• ניהול שירות ממכשיר נייד
• תמיכה טכנית 24/7 עם מערכת מעקב שיחות
• מגוון רחב של אמצעי תשלום עבור שירותים
• זיכוי ישיר של כספים ישירות לרשם
• הגנת דואר זבל מודרנית של מנהל מערכת
• הגנה על הנתונים האישיים של המנהל
• הגנה מפני גניבת שמות דומיין
• ביטוח פעילות מקצועית של הרשם
• העברת שם דומיין מקוונת מאובטחת
• חנות דומיין
• קו שלם של שירותי אירוח ושירותים נוספים
• תעודת נייר של מנהל דומיין
• שירות חינם "DNS - בסיסי"
• אימות דרכון לבקשת המנהל
• הודעת SMS בחינם על פעולות חשובות עם הדומיין
• קיזוז עלות דומיינים בהזמנת שירותים אחרים *
• הנחות ומבצעים
• תוכניות שותפות
• ממשק תכנות מקצועי (API) לניהול שירות