תיקון עשה זאת בעצמך של מקררים מיובאים

במדור תמצאו תשובות לאיך לתקן: קומקומים חשמליים, מגהצים, מכונות קפה, מכונות גילוח חשמליות, מייבשי שיער, בלנדרים, מיקסרים, מסחטות מיצים, מאווררים ומכשירי אדים

חשמלאי ומתחיל מתיקון חשמלאי ביתי ועד ייצור מכונות ריתוך. טיפים, הוראות ותרשימים

תיקון שעונים מכניים ואלקטרוניים

תיקון של: מטריות, מאווררים, קולטי אדים, פינוי פסולת מזון, תנורי חימום חשמליים עם סליל פתוח, תנורי חימום חשמליים לחדרים, מרכך מים, מייבש אוויר, מכשיר אדים, נגני CD, מקדחה חשמלית, פאזל, מכסחת דשא, חותך מברשות, חרמשים חשמליים.

לעתים קרובות מאוד מכשירי חשמל ביתיים, אשר נתונים לשימוש אינטנסיבי יומיומי, נכשלים. מנהל עבודה פרטי לתיקון מקררים יכול להקצות סכום עגול למדי, אך למרבה המזל, כל העבודה יכולה להיעשות ביד.

לפני תחילת עבודת התיקון, עליך לברר את המקום והסיבה לרצועה. האינדיקטור הפשוט, הנגיש ביותר, אך יחד עם זאת, המסוכן הוא מים, שיכולים לזרום מתחת למקפיא או לזרום ישירות מהמקרר. אם מקרר סובייטי דולף, עשויות להיות שתי סיבות:

1. הניקוז סתום;
2. המיכל שבו נאסף הקונדנסט מלא יתר על המידה;
3. צינור הניקוז דולף.

זה לא יהיה קשה לחסל תקלות כאלה, אבל נספר לך יותר על כך להלן. אם המים לא זורמים, והאלקטרולוקס, נורד, אריסטון ואחרים פשוט הפסיקו לעבוד, אז אתה צריך לבצע אבחון מקיף.

תיקונים דחופים של אפילו המקרר המורכב ביותר יכולים להתבצע בבית במו ידיכם. בואו נסתכל על הוראות שלב אחר שלב כיצד לפתור את הבעיות הנפוצות ביותר במערכות קירור.

וידאו: איך לתקן מקרר במו ידיך

מחירי תיקון מקררים תלויים בסוג הבעיה ובחברה הספציפית. לפעמים גם חומרים מתכלים שונים וקריאה דחופה של מומחים נלקחים בחשבון בנפרד. שקול את המחירון להחלפת מנוע המדחס:

יש צורך לקבוע את הסיבות להתמוטטות המקרר. איך לאבחן את עצמך. את כל זה תמצאו באתר שלנו. קודי שגיאה וכיצד לתקן את התקלה.

דגמים חדשים של מקררים של מותגים שונים מופיעים בשוק של מכשירי חשמל ביתיים מדי שנה. עיצוב מודרני, הנדסה יישומית ופתרונות טכניים מאפשרים למקררים לעבוד תקופה ארוכה ללא תקלות. עם זאת, כפי שכולם יודעים, אין טכניקה נצחית. במוקדם או במאוחר, אבל הצרכנים צריכים להתמודד עם השיפוץ של שומר המזון שלהם.

הדבר הראשון שעולה על הדעת לצרכנים ביתיים הוא נסה לתקן מקררים במו ידיך. יש לכך היגיון מסוים, מכיוון שאכן כמה בעיות ניתנות לביטול בקלות בעצמך עם עלויות כספיות מינימליות. לביצוע תיקונים קלים מספיק ידע בעיצוב הכללי של המקרר, מיומנויות קטנות בעבודה עם בודק מדידה וידע של חשמלאי. החלפת החותם בעצמך.

אם המקרר שלך לא עובד, יש לבדוק אם האספקה ​​מסופקת לו. מתח... כדי לעשות זאת, פשוט פתח את דלת תא המקרר. אם מופיעה נורית במקרר ויש חיווי אור על לוחות המידע, אז המתח מסופק למקרר.

לאחר מכן, עליך לבדוק את העבודה תֶרמוֹסטָט. לשם כך, הגדר את הרמה לקור מקסימלי באמצעות ווסת הטמפרטורה.אם במקביל פעולת המקרר אינה חוזרת, אזי יש לחפש את התקלה הן בתרמוסטט עצמו והן במנוע המדחס או במעגל להתנעה והגנתו. ככלל, תיקון תרמוסטט ממסר, או יותר נכון החלפתו, הוא די פשוט לביצוע. מספיק לקנות חדש ולהתקין אותו במקום הפגום.

עֲבוֹדָה תֶרמוֹסטָט עשוי על בסיס חיישן אלקטרוני, לא סביר שתצליח לבצע בעצמך. קל לבדוק גם את מערכת ההתנעה של המדחס המבוססת על ממסר עם בודק רגיל. אם יש צורך, החלפת אחד פגום לוקח לא יותר מעשר דקות אם חדש זמין. זה לא קשה לשחזר את פעולת המקרר כאשר שבירה של מוליכים חשמליים גלויים או חמצון של מגעים שונים בממסר... תקלות במקרה זה מבוטלות על ידי הפשטה והצטרפות רגילים. ריחות רעים במקרר ניתן לבטל על ידי ניקוי יסודי של תאי המקרר וניקוי צינורות הניקוז הסתומים כך שהעיבוי יוכל להתנקז בחופשיות. כיצד להפשיר את המקרר בצורה נכונה.

מקררים מודרניים הם מכשירים מורכבים המבוססים על בלוקים אלקטרוניים הנשלטים על ידי מיקרו-מעבד המעבדים מידע מחיישנים וחיישנים שונים, וגם שולטים בפעולת כל המערכות. במקרה של כשל ביחידות בקרה אלקטרוניות עשה זאת בעצמך תיקון מקרר אתה לא יכול. באופן טבעי, לא תוכל לחסל תקלות במדחס, הפרות של אטימות צינורות הקירור. הפקיד את הביצוע של כל העבודה שצוינה בידי מומחים מוסמכים יותר. רק הם יכולים לשחזר את הפעולה הרגילה של כל המערכות. זה נכון במיוחד עבור מקררים עם מערכת נופרוסט עם מערכות מורכבות של חיישנים, תנורי חימום ומחזור אוויר קר. אל תתקן את המקרר בעצמך. סמוך על זה רק לאנשי מקצוע, שיבצע את כל הפעולות ביעילות ובוודאי יעניק לכם אחריות.

המקרר לרוב מתקלקל ברגע הכי לא מתאים. מה הייתה הסיבה, עד כמה התקלה חמורה, איך ניתן לתקן אותה - טבלת סיכום התקלות במקרר תעזור לענות על שאלות אלו.

מקרר קלאסי (ללא מערכת No Frost) פועל באופן הבא:

כעת, לאחר שהכרנו את מכשיר המקרר, אנו מציעים את רצף הפעולות הבא:

נסה לזהות את הבעיה. ברוב המוחלט של המקרים, זה לא קשה על ידי ביצוע ההוראות לפתרון בעיות.

במידת האפשר, תקן את זה בעצמך. מי שמכיר את עיצוב המקרר ובעל סט כלים מינימלי מסוגל לבטל את רוב התקלות שאינן קשורות להפחתת הלחץ של המערכת.

אם תיקון עצמי אינו אפשרי, בחר חברה, קבע את עלות התיקונים והתקשר למאסטר.

בתום התיקון יש להקפיד על ההמלצות להפעלת המקרר.

רצף הפעולות לזיהוי החלק הכושל והמלצות לתיקון. למקררי מדחס ללא מערכת No Frost.

בדוק את המתח בשקע, הוא צריך להיות בטווח של 200-240 וולט, אם זה לא המקרה, המקרר לא מחויב לעבוד (אם כי זה עשוי לעבוד לזמן מה, במיוחד הדגמים הישנים.)

כל עבודות התיקון חייבות להתבצע כשהמקרר מנותק מהחשמל והפשרה!

א) בדקו אם הנורה בתוך המקרר דולקת, אם היא הייתה דולקת, אבל עכשיו היא כבויה - יש תקלה בכבל החשמל או בתקע החשמל (זו תקלה די שכיחה ואין צורך להתקשר טכנאי תיקון מקררים שיתקן את זה).

ב) אם הנורית נדלקת, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבדוק את התרמוסטט:

- אנו מוצאים שני חוטים המתאימים לתרמוסטט, מסירים אותם מהטרמינלים ומחברים אותם יחד. אם
לאחר מכן המקרר יעבוד - אנו מחליפים את התרמוסטט והתיקון הושלם.

ג) אם התרמוסטט פועל כהלכה. באותו אופן, אנו בודקים את הכפתור להפשרת המקרר.

ד) לאבחון נוסף, תצטרך מד אוהם. אנו מתנתקים ומתקשרים לממסר ההתחלה והמגן (ניתן להרכיב אותם במקרה אחד), אם אנו מוצאים מעגל פתוח, אנו מחליפים את החלק הפגום.

ה) המנוע החשמלי של המנוע-מדחס נשאר, קשה להחליפו ללא השתתפות של מומחה, אך מכיוון שהגענו אליו, כדאי לברר מה בדיוק התקלה. עשויים להיות שלושה פגמים ביחידה זו:

- שבירה מתפתלת;
- סגירת סיבוב פנייה של הפיתול;
- קצר חשמלי למקרה מדחס המנוע;

בדרך כלל ברור כיצד לזהות אותם: כל שלושת המגעים של המנוע החשמלי צריכים לצלצל בינם לבין עצמם ולא לצלצל עם המארז. אם ההתנגדות בין שני מגעים כלשהם היא פחות מ-20 אוהם, הדבר עשוי להעיד על סגירת ביניים.

ו) אם השלמת בקפידה את הנקודות הקודמות ולא מצאת תקלה, סביר להניח שזה מעיד על חמצון של המגעים באחד מחיבורי המעגל החשמלי של המקרר. בדוק ונקה בזהירות את כל קבוצות המגע שפירקת, שחזר את מעגל המקרר בסדר הפוך - המקרר אמור לעבוד.

1 - מנוע חשמלי
מדחס מנוע
1.1 - סלילה עובד
1.2 - התחלת סלילה

3 - מגעי תרמוסטט

10 - כפתור הפשרה

11 - ממסר הגנה
11.1 - צלחת דו מתכתית
11.2 - מגעי ממסר

12 - ממסר התחלה
12.1 - סליל ממסר
12.2 - מגעי ממסר

א) פגם בלוח הדו-מתכתי 11.1 של ממסר המגן: קבע את התקלה והחלף את החלק.
ב) סליל פגום (או חיישן זרם אחר) 12.1 ממסר התנעה: קבע את התקלה והחלף את החלק.
ג) שבירה של פיתול ההתנעה של המנוע החשמלי 1.2: אנו קובעים את התקלה ומזעיקים את מתקן המקררים שיחליף את המנוע-מדחס.

א) דליפת פריאון: נקבעת באופן הבא - אם המדחס פועל וכמות הפראון תקינה, הקבל צריך להתחמם, לגעת בו ביד (בזהירות, הוא יכול להתחמם עד 70 מעלות), אם לאחר פעולת מנוע ממושכת. זה נשאר קר, ואז המערכת מורידה לחץ... נתק את המקרר מהרשת והתקשר לאשף.
ב) הפרת תקנת התרמוסטט. ניתן להחליף את המכשיר באופן זמני באחד טוב ידוע, אם המקרר עובד במצב רגיל - החזר את התרמוסטט התקול להתאמה.
ג) ביצועים מופחתים של המנוע-מדחס. זוהי תקלה שקשה לאבחן, התקשר לאשף

א) הפרה של תקנת התרמוסטט. ניתן להחליף את המכשיר באופן זמני באחד טוב ידוע, אם המקרר עובד במצב רגיל - החזר את התרמוסטט התקול להתאמה.
ב) הגומי של אטם דלת המקרר איבד את צורתו וגמישותו. אם הדלת לא נסגרת היטב, אוויר חם ייכנס למקרר, משטר הטמפרטורה לא יישמר והמנוע-מדחס יעבוד עם עומס מוגבר. בדוק בזהירות את האיטום, פגום - החלף. (ראה גם את הנקודה הבאה)
ג) דלת המקרר הובילה. הגיאומטריה של הדלת מותאמת על ידי שינוי המתח של שני המוטות האלכסוניים הממוקמים מתחת ללוח הדלת. למידע נוסף על אופן התאמת הדלת, ראה הסרת רווחים בדלתות המקרר.
ד) ביצועים מופחתים של המנוע-מדחס. זוהי תקלה שקשה לאבחן, התקשר לאשף

א) אם המקרר נכבה מעת לעת, אך הטמפרטורה בו נמוכה מדי - סובב מעט את כפתור התרמוסטט נגד כיוון השעון, אם זה לא עוזר - ראה הפרת כוונון התרמוסטט
ב) כפתור ההקפאה המהירה נשכח במצב לחוץ - כבה אותו.

תקלות רבות שמובילות לאחר מכן לתיקונים יקרים במקרר נוצרות כתוצאה מפעולה לא תקינה של היחידה. הנה כמה עצות פשוטות:
א) אם המקרר כבוי מסיבה כלשהי, המתן חמש דקות לפני הפעלתו שוב. תהליך זה יכול להיות אוטומטי, ראה את הטיימר כדי לעכב את הכללת המקרר

ב) אם המקרר הופשר, אין להעמיס בו מזון עד שהוא מתרוקן למשך מחזור אחד וכבה.

ג) אל תכוון את מצביע התרמוסטט רחוק יותר מאמצע הסולם, זה לא ייתן עלייה משמעותית בטמפרטורה, והמנוע יעבוד במצב מתוח.

ד) בחלק מהמקררים נמצא "מאייד בוכה" במעמקי תא הקירור (בקיר האחורי). אל תישען עליו אוכל ואל תשכח לנקות את ניקוז המים שמתחתיו.

ה) בעת הפשרה של המקרר, אסור להוריד את הקרח באמצעות חפצים קשים, הפשרו רק במים חמימים.

ו) בחלק מהמקררים יש כפתור "הקפאה מהירה" (בדרך כלל צהוב) כפתור זה סוגר את מגעי התרמוסטט והמנוע פועל ללא כיבוי. אל תשכח כפתור זה נלחץ.

ז) אין לאחסן שמן צמחי במקרר, אין צורך בשמן, והגומי של אטם דלת המקרר מאבד מגמישותו.

ח) אין למקם את המקרר ליד מכשירי חימום.

הסיבה להופעת המים בתא הקירור היא הפשרה, כתוצאה מפעולה לא נכונה או אובדן אטימות. אפילו שלולית קטנה היא סימן רע. למקרר יש זמן להפשיר ולזרום - חפשו נזילות, ככלל, גומי האיטום לא משתלב היטב בדלת. עם זאת, הסיבה עשויה להיות טריוויאלית, דלתות המקרר לא היו סגורות היטב.

נשמע מסובך? אם אתם יודעים להחזיק מברג בידיים ומתמצאים פחות או יותר בטכנולוגיה, המשימה הזו בהישג ידכם. בואו ננסה ביחד?

המקרר שייך לקטגוריה של מכשירי חשמל ביתיים אמינים מאוד. בניגוד למשל למכונות כביסה ממולאות באלקטרוניקה בשנים האחרונות, אין מה לשבור במקרר הדואר. בעיה רצינית היא הורדת הלחץ של המערכת והתמוטטות המדחס, כל השאר ניתן לתקן לבד. אז תיקון מקררים הוא חימום טוב לבחור עם ידיים 🙂

אבל בואו נתחיל לפי הסדר. הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לנסות לקבוע את סיבת התמוטטות, כביכול, לאבחן את המקרר שלך. בהתאם לחומרתה או להיפך, קלילות, וצריך לפעול. ואכן, במקרים מסוימים, אפילו בלונדינית יכולה להתמודד עם תיקון של מקרר "שבור".

לדוגמה, האור בתוך המקרר כבוי. לפני שמתקשרים לטכנאי, הקשיבו לזמזום המקרר. יחד עם זאת, קחו בחשבון שהוא לא עושה זאת כל הזמן, אלא רק מדי פעם. אם המקרר מזמזם, אבל האור כבוי, אז, כפי שניתן לנחש, הנורה נשרפה. הברג אותו ותלך לחנות כדי לקנות אחד דומה, ולאחר מכן הברג חדש.

אבל זה, כמובן, המקרה הפשוט ביותר - לבלונדיניות. אנשים עם הרגלי חיים גבוהים יותר מסוגלים לאבחן תקלות בכבל החשמל, בתקע ובשקע החשמל. בבתים עם חיווט חשמלי ישן, תקלות כאלה אינן נדירות. במקרה זה, כמובן, צריך לתקן את החיווט החשמלי, ולא את הציוד המופעל על ידו.

אם הנורית במקרר דולקת, אבל ברור שהמקרר לא עובד (לא מזמזם, הפשרה), השלב הראשון הוא לבדוק את התרמוסטט. בדגמים זולים של מקררים יש את אותם ווסתי טמפרטורה לא יקרים, שאורך חיי המדף שלהם הוא 5-7 שנים, מה שאומר שאחרי זמן זה כמעט בוודאות ייכשלו. יחד עם זאת, החלפת התרמוסטט אינה מסובכת ואתה יכול לעשות זאת בעצמך. השאלה היחידה היא איפה קונים חדש - הם לא נמכרים בסופרמרקטים.הקלד ב-Yandex את השאילתה "תרמוסטט למקררים..." המציינת את מותג המקרר שלך ותקבל רשימה של חברות מהן אתה יכול לקנות את היצירה הזו, ולעתים קרובות עם משלוח - הכל זול יותר מלהתקשר למומחה או לקחת מקרר לשירות.

התרמוסטט משמש לשליטה במנוע-מדחס במעגל הבקרה המכני של המקרר ומותקן על הפאנל הקדמי של המקרר או בחדרו. אנו מוצאים שני חוטים המתאימים לתרמוסטט, מסירים אותם מהטרמינלים ומחברים אותם יחד. אם המקרר עובד לאחר מכן, אנו מחליפים את התרמוסטט והתיקון הסתיים.

יש גם בעיה כזו עם התרמוסטט: המקרר עובד, אבל הוא קופא מעט (הוא לא קופא בכלל - עוד, על כך בהמשך). כדי לבטל בעיה זו, יש להתאים את התרמוסטט או להחליף אותו לחלוטין. נכון, המקרר יכול לקפוא מעט בשני מקרים נוספים: התאמה רופפת של הדלת וירידה בביצועי המדחס. בשני המקרים הללו, אינך יכול להסתדר בלי שירות מיוחד.

מעבר מפשוט למורכב - בעיות מדחס. בקושי כדאי להחליף אותו בעצמך, אבל אתה יכול לנסות לאבחן את התקלה. האמת והכישורים שלך בעבודה עם ציוד כבר צריכים להיות בסדר גודל גבוה יותר מאשר במקרים קודמים.

יכולים להיות שלושה פגמים במדחס: הפסקת פיתול, קצר בפיתול בין פניות וקצר למארז המדחס. איך מזהים אותם: כל שלושת המגעים של המנוע החשמלי צריכים לצלצל בינם לבין עצמם ולא לצלצל עם הגוף. אם ההתנגדות בין שני מגעים כלשהם היא פחות מ-20 אוהם, הדבר עשוי להעיד על סגירת סיבוב לפנייה. אבוי, אנחנו קוראים לאשף ומשנים את היחידה.

בעיה אפשרית נוספת: חמצון של מגעים באחד מחיבורי המעגל החשמלי של המקרר. בדוק ונקה בזהירות את כל המגעים, שחזר את מעגל המקרר בסדר הפוך - המקרר יכול ואף אמור לעבוד.

ובכן, עכשיו אחת הבעיות הנפוצות ביותר, שבהחלט לא תצליחו לפתור בעצמכם - המקרר עובד, אבל לא קופא בכלל. זה מדבר רק על דבר אחד - הורדת הלחץ של מערכת המקרר וזליגת פריאון - גז, שבעזרת האידוי שלו פועלות כל מערכות הקירור. אנחנו לוקחים את המקרר לשירות - אין לכם ברירה אחרת. עם זאת, יש - קנה אחד חדש 🙂

ולבסוף, הנה כמה טיפים כדי למנוע כמה בעיות עם המקרר שלך (כמו שאומרים, מניעה עדיפה על ריפוי):

1. אין לשים את וסת המקרר במצב הקיצוני (הקר ביותר). הטמפרטורה במקרר מזה תהיה רק ​​מעט מאוד נמוכה מאשר אם תשימו אותו במצב האמצעי, אבל המדחס יעבוד על הגבול שלו, מה שאומר שהוא ייכשל הרבה יותר מהר. וחשמל "יאכל" הרבה יותר באופן פעיל.

2. מדחסים של כל המקררים, ללא יוצא מן הכלל, לא אוהבים נחשולי מתח ולעיתים נכשלים בגלל זה. אם אתם גרים באזור שבו נחשולי מתח אינם נדירים, השתמשו בשנאי מתח או באל-פסק כדי להפעיל את המקרר - כתוצאה מכך הוא יהיה זול יותר.

3. בהפשרת המקרר אל תורידו את הקרח עם סכין או חפצים חדים אחרים (ואתם עושים זאת, נכון? 🙂 - כל כך קל לפגוע באטימות של מערכת המקרר ולהשבית אותה. - להתראות פריאון!

4. אין להתקין את המקרר קרוב ממטר אחד מרדיאטורים ותנורים. כך, שוב תגדיל את העומס על מדחס המקרר (הוא יצטרך לעבוד במצב מוגבר כדי לפצות על חימום המקרר מבחוץ).

5. אין לאחסן שמן צמחי במקרר! המקרר אינו נדרש לשמן, אך האדים שלו מאבדים את האלסטיות של אטמי הגומי, ובכך מפרים את אטימות הדלת.כמובן שבעוד שנה או שנתיים כמעט ולא תשימו לב לזה, אבל בעוד חמש שנים תוכלו "לקצור את הפירות" ממבט לאחור.

והדבר האחרון: בצע את כל פעולות האבחון והתיקון רק על ידי כיבוי המקרר מהרשת. אחרת זה יחשמל אותך, ואני אאשם שלא הזהרתי אותך על זה! 🙂

אם אתם מבינים שתיקון מקרר מסובך ויקר מדי, קל יותר לקנות חדש. כיצד לעשות זאת נכון מתואר במאמר שלנו - כיצד לבחור מקרר.

בהצלחה ואריכות ימים למקרר שלך!

הטיפים האחרונים ממדור "בית וקוטג':

איך לעשות חיטוי דובדבנים במיץ שלך
טוניקה - בגדים שצריכים להיות בכל ארון בגדים
כיצד לבחור טלוויזיה לבית
עיצוב ייחודי למערכת החימום של בית פרטי או דירה
איך משפצים דירה ללא עלות נוספת
מגב מגב: זנים ויתרונות
ניקיון ללא מאמץ
כיצד לבדוק את איכות חלונות הפלסטיק
למה אגוזים שימושיים
מהו לוח רצפה ומה היתרונות שלו

נוספה תגובה: אלכסנדר
תַאֲרִיך: 29.08.2017

הכל בוצע נקודה אחר נקודה, כל הכללים, אבל המנוע עדיין לא פעל. לא הפך את המקרר (למרבה המזל, מקרר קטן חד-חדרי Daewoo Electronics). כנראה המנוע נתקע במדחס.

נוספה תגובה: דניס
תַאֲרִיך: 30.03.2017

בבקשה תגיד לי כמה זמן מקרר יכול לעבוד בלי תרמוסטט !?

נוספה תגובה: קסניה
תַאֲרִיך: 13.06.2016

שלום, מחובר לכבל. לא עובד יותר, המקרר הישן של אטלנט MXM-2706! האם תוכל בבקשה לומר לי אם יהיה קשה לחבר את הכבל בחזרה וכיצד לעשות זאת?

נוספה תגובה: אלכסנדר
תַאֲרִיך: 08.05.2016

כאשר הוא מחובר לשקע בממסר, הסליל מתחמם במהירות ופותח את המגעים.

נוספה תגובה: אלכסנדר
תַאֲרִיך: 24.03.2016

תצוגת הקירור למשקאות אינה מתקררת +15 מתחת לטמפרטורה לא יורדת

נוספה תגובה: ואסיה
תַאֲרִיך: 23.12.2014

תודה, היום נכנסו ג'וקים לתרמוסטט שלי, וזה לא עבד))))

נוספה תגובה: אולגה
תַאֲרִיך: 18.09.2014

שלום, יש לי בעיה אחרת: במקפיא הטמפרטורה היא -4, ובמקרר +25, מה עלי לעשות? אני מבין שאם הבעיה הייתה בפראון לא היה -6 במקפיא, מה אם כן הבעיה?

נוספה תגובה: אלנה
תַאֲרִיך: 22.08.2014

המקרר עובד עד שהוא נכבה להפסקה. ואז, כשמגיע הזמן להדליק - הוא לא נדלק ולא מתקרר, צריך לכבות ולהדליק אותו שוב כדי שזה יפעל. מערכת דו קאמרית, הפשרה עצמית, סמסונג

נוספה תגובה: אלכסנדר
תַאֲרִיך: 20.08.2014

מה לעשות אם, בעת חיוג של 20 מעלות, המקרר נכבה ו-20 מעלות מראה A נדלק אם מחברים אותו שוב לשקע. בבקשה תגיד לי מה לעשות

נוספה תגובה: קונסטנטין
תַאֲרִיך: 22.05.2014

השאלה שלי היא: במקרר קטן המקפיא עובד, אבל בתא המקרר עצמו הטמפרטורה לא יוצאת (חום). מה זה יכול להיות? ספר לי בבקשה.

נוספה תגובה: ולרה
תַאֲרִיך: 21.05.2014

כיצד לתקן בעצמך מקרר MAN BOX לרכב

נוספה תגובה: חותם
תַאֲרִיך: 27.03.2014

נשרפה מנורה במקרר, קנינו רכילות - היא עדיין לא שורפת. מה לעשות במקרה זה?

נוספה תגובה: אלכסיי
תַאֲרִיך: 04.11.2013

תודה רבה. החלפתי את התרמוסטט - הכל עבד.

נוספה תגובה: בוריס
תַאֲרִיך: 10.04.2013

נוספה תגובה: בוריס
תַאֲרִיך: 12.03.2013

עצה מעשית, שום דבר נוסף לא יכול להיעשות על ידי הדיוט בבית

אנא זכור שכל קישור, תגי html או סקריפטים יוצגו כטקסט רגיל - אין טעם להשתמש בהם. תגובות המכילות שפה מגונה, עלבונות, הצפה ופרסומות יוסרו לאלתר.

האם העצה הזו עזרה לך? אתה יכול לעזור לפרויקט על ידי תרומה של כל סכום שתרצה לפיתוחו. לדוגמה, 20 רובל. או יותר 🙂

למרות העובדה שהמקררים המודרניים אמינים למדי ומסוגלים לשרת במשך כמה עשורים, הם גם נכשלים מעת לעת. כדאי לפתור בעיות עם מכשירי חשמל ביתיים מיד. ניתן לטפל בבעיות מסוימות בעצמן, בעוד שאחרות דורשות התערבות מומחים.

בעיות אופייניות שאתה יכול להתמודד איתן בעצמך כוללות:

• הופעת צלילים ושקשוקים זרים;
• קירור לא מספיק או חזק של מזון;
• הצטברות מים בתחתית היחידה;
• מצב לא עובד של נורה או מחוון;

אבל הבעיות החמורות הדורשות התערבות של אנשי מקצוע כוללות:

• זרם פירסינג דרך המעטפת;
• כיבוי המכשיר מיד לאחר הדלקתו;
• היווצרות כובע שלג על הקיר האחורי;
• עצירת פעולת המנוע - מדחס;
• חוסר קירור.

לרוב, לא משנה כמה נדוש זה נראה, השקשוקה של היחידה נגרמת על ידי השעיה מותאמת לא נכונה של מעטפת המדחס. כדי לפתור את הבעיה, מספיק להוריד את ברגי ההשעיה עם קפיצים לרמה הנדרשת.

כמו כן, שקשוק ציוד יכול להיגרם ממגע של גוף המוצר עם צינורות. זה נפתר על ידי זיהוי אזורים בעייתיים והזזת הצינורות. ממסרים יכולים גם לגרום לריצוד. כדי לתקן את הבעיה כדאי לוודא שהיא ממוקמת נכון ועל פי התוויות המיוחדות.

אם ציוד הקירור מתחיל לקפוא חזק או חלש, תצטרך לבדוק מספר אינדיקטורים בבת אחת:

לפעמים צרכנים מתמודדים עם הבעיה שציוד קירור מתחשמל. זה יכול לקרות גם במהלך עבודתו וגם במצב רגוע.

שימו לב: שימוש במכשיר מזעזע מסוכן לחיים. נתק אותו מיד ותקן את הבעיה בעצמך או התקשר לאשף.

כדי לתקן את הבעיה בעצמך, תצטרך מכשיר מיוחד - מגוהמטר, שבאמצעותו נמדדת התנגדות הבידוד של חיווט המקרר. זרימת העבודה תיראה כך:

1. נתק את היחידה מהחשמל ובדוק את החוטים לאיתור פגמים גלויים.
2. אם לא שמתם לב לפגמים בחוטים, תזדקקו למכשיר אחד נוסף - "קרקע". החוט שלו מחובר לגוף המקרר, והחוט השני - "קו", לחוט המקרר. חוט "הקו" מחובר לסירוגין לתרמוסטט, לממסר ולחוטי המדחס, והתנגדות מוגזמת תוצג על המסך.
3. לאחר חישוב מיקום התקלה, יהיה צורך להחליף את החוט הפגום בחדש או לבודד בקפידה.

המקרר יכול להתחיל לעבוד ברציפות אם טמפרטורת החדר עולה כל הזמן או כפתור התרמוסטט מכוון לא נכון. בתנאים אלה, הציוד יפעל בתפוקה מלאה. אם התרמוסטט מוגדר כהלכה, והיחידה פועלת בתפוקה מלאה ללא הפרעה, אז זה פשוט נכשל ויש להחליף אותו. כמו כן, בעיה בפעולה מתמדת של מנוע המדחס עשויה להיות דליפת קירור. ניתן לקבוע זאת רק באמצעות מכשיר מיוחד. אי אפשר לתקן את הציוד לבד ללא המיומנות והחומרים המתכלים הדרושים. כדאי ליצור קשר עם הסדנה כאן.

ממסר תרמי נוסע לעתים קרובות ממגוון סיבות:

• מתח מוגבר במעגל המנוע החשמלי;
• הממסר רופף;
• מגעי ממסר מחומצנים;
• יש תקלות בממסר ההתנעה;
• המדחס נתפס.

חשוב: לרוב הממסר התרמי מפסיק לעתים קרובות בגלל מתח מוגבר במעגל המנוע. אם הבעיה לא תבוטל בזמן, הסלילה שלה תישרף.

אתה יכול לנסות לתקן את התקלה על ידי בדיקת המתח ברשת המנוע החשמלי. אם יציב, בדוק את הממסר. לשם כך, המנוע מחובר ישירות ללא ממסר.אם לאחר המניפולציות שבוצעו, הציוד מתחיל לעבוד כראוי, תצטרך להחליף את הממסר.

לפעמים במקררים דו-תאים מופיעה לחות עודפת על הקירות בצורה של טיפות מים או מעיל שלג. זה יכול לקרות בגלל דלתות פתוחות ארוכות, או אם האיטום איבד מגמישותו. זה יכול להתגרות גם מהעובדה שאוכל חם ממוקם ביחידה. תיקון מצב זה מתחיל בבדיקת כל ההגדרות במערכת הקירור.

לעתים קרובות למדי, בדגמים מודרניים, מופיע מעיל פרווה על הקירות כאשר התאורה הפנימית כבויה. אי אפשר לראות אם התאורה האחורית דולקת לאחר סגירת הדלת. כדי לבדוק אם האור דולק או לא, הנח חפץ דק בין קיר הציוד לאטם וסגור את הדלת. דרך הפער שנוצר, אתה יכול לקבוע אם האור דולק או לא. אם הוא לא נדלק אז תקן את מערכת התאורה או החלף את הכפתור - המתג שיוצא מהקיר לכיוון הדלת.

אם לאחר חיבור היחידה לרשת היא אינה משמיעה צלילים, אז המקרר אינו פועל לחלוטין. לרוב זה נובע מחוסר זרם ברשת אספקת החשמל או מכשל בכבל המקרר. אם יש זרם, פשוט החלף את הכבל או התקע.

אם ציוד הקירור עובד, אבל עם מחזור קצר, זה יכול לעורר:

• לחץ גבוה;
• נוכחות אוויר במערכת;
• עודף פריאון;
• הפעלת ממסר;
• מאוורר מלוכלך;
• כשל של המאוורר.

לפתרון בעיות, עליך לבדוק אם המאוורר מחובר כהלכה. אם יש כמות קטנה של אוויר במערכת או שיש עודף של פריאון, יהיה צורך לאוורר אותם דרך השסתום. זכור לבדוק את המעבה לאיתור זיהום אבק. הפעלה תכופה של מתג הלחץ הנמוך מובילה לסתימת המסנן או נזק לשסתום ההתפשטות. במקרה זה, אתה רק צריך לנקות את המסנן או להחליף אותו באחד חדש, בדוק את הגדרות הממסר.

לחות עלולה להצטבר בתחתית המקרר עקב אי יישור הצינור או סתימה. ניתן להתמודד עם תקלה די מהר אם מנקים את הצינור שמוביל מים למקלט מיוחד באמצעות חוט ארוך וגמיש. החוט מוחדר לתוך הצינור ונע לאורך החור לתחתית היחידה. לאחר מספר דקות של תהליך העבודה, כל הפסולת תיכנס למקלט המים.

זהירות: כדי לנקות לחלוטין את הצינור, עדיף לשטוף אותו מספר פעמים.

ריח לא נעים מופיע במקרר משימוש לא נכון. לשם כך לא מומלץ להניח בתוכו מוצרים בעלי ריח חריף ללא מיכלים מיוחדים, לנגב את קירות המכשיר בזמן ולפקח על ניקיונו.

עם זאת, אם בכל זאת מופיע ריח לא נעים במכשיר, עליך להיפטר ממנו במהירות. מאחר והדבר ישפיע לרעה על כל המוצרים המאוחסנים בו. תהליך זה עשוי לקחת מספר שעות מזמנכם הפנוי:

1. נתק את היחידה מהרשת והשאיר אותה לזמן מה. אם נוצר קרח על הקירות, לא מומלץ להסירו בכוח. מכיוון שאנו יכולים לגרום נזק מכני לציוד.
2. לאחר הפשרה מלאה של הציוד, אנו מנגבים את קירותיו באמצעים מיוחדים. אין לבחור תערובות אבקה שוחקות. עדיף לבחור במשחות הליום.
3. נגבו את המקרר עם מטלית נקייה, אווררו למשך 5-10 שעות.
4. אנו מחברים את היחידה לשקע וממשיכים להפעיל אותה.

בדגמים מסוימים של מקררים, נורות בתאורה האחורית נשרפות לעתים קרובות. החלפתם לא צריכה להיות קשה. זה מספיק רק כדי להבריג את הבורג שמחזיק את המכסה, להסיר אותו ולשחרר את הנורה השרופה. במקומה מוברגת מנורה חדשה שעוצמתה לא תעלה על 15 וואט ומקבעת את הצלון במקום.

לפני שממשיכים בתיקון ציוד קירור, יש צורך לאבחן זאת על מנת להבין האם ניתן להתמודד עם התקלה בכוחות עצמו או שכדאי להיעזר במומחים.

1. כדי לאבחן ציוד בבית, תצטרך להכין בודק אוניברסלי ומברג. האבחון מתחיל בקביעת איכות המתח ברשת. אם זה 220 W, אז הכל תקין. אם המתח נמוך ממדד זה, זה יכול להפוך לסיבה העיקרית לכשל של המכשיר הביתי.
2. לאחר מכן, אנו בוחנים בקפידה את הכבל והתקע של היחידה לתקינות. זה לא צריך להיות פגמים, זה לא צריך להתחמם במהלך הפעולה.
3. לאחר מכן, אנו בודקים את המסופים על המדחס. עדיף לעשות זאת כשהציוד מנותק מהרשת.
4. אנו בודקים את המדחס, שנמצא בחלק האחורי התחתון של המקרר. זה חייב להיות נקי מפגמים ונזקים. לאחר בדיקה ויזואלית, אנו בודקים את הפיתול. נתק חוטים גמישים לפני בדיקה. יש צורך לבדוק את המשכיות במעגל המתפתל באמצעות בודק.
5. לאחר מכן, אתה יכול להמשיך לאבחון של חלקים קטנים - חיישן הטמפרטורה. לשם כך, השתמש במברג כדי להסיר ולנתק את החיווט. כל חוט נבדק לפונקציונליות עם בודק.