VIDEO
כפי שאתה יכול לראות, תיקון נעליים הוא לא עסק קל, אבל אמיתי. בהצלחה לך!
היסטוריונים טוענים כי ההנעלה הראשונה הופיעה באירואסיה לפני יותר מ-30 אלף שנה. נעליים נעשו מעורות של בעלי חיים, ארוגים מעלי צמחים. מאז, הטכנולוגיה של ייצור נעליים צעדה רחוק קדימה, לעתים קרובות נעשה שימוש בחומרים מלאכותיים לייצור שלה, שאינם נחותים, ואף עולים בעמידות ללבוש, עור.
אבל גם הנעליים האיכותיות ביותר מתבלות עם הזמן עקבים, במיוחד במגפי נשים ועקבי סטילטו. בדרך כלל, לא כל פני העקבים נשחקים, אלא רק החלק האחורי. לכן יש לוודא שהבלאי לא נוגע בבסיס העקב. אם הבסיס נשחק, יהיה צורך לקרקע אותו כדי לשטח את כל המשטח התומך, וזו עבודה מיותרת וירידה בגובה העקב.
עקבי המפעל, ככלל, עשויים מפלסטיק והם קבועים על בסיס העקב של הנעליים עם דבק וסיכות המוכנסות עם התאמה של הפרעה לתוך החורים שסופקו להם בעקב.
על מנת להחליף עקבים בלויים, תחילה יש להסיר מהם את עקבי המפעל. קו המגע של העקבים עם בסיס העקב נראה בדרך כלל בבירור. יש פס בהיר בתמונה למעלה.
כדי להסיר עקב בלוי, אתה צריך לשים את הנעליים בצד אחד על משטח קשה וללחוץ עם סכין מגף, להניף אותו במישור הלהב, למקום הגבול של בסיס העקב ו העקב. אתה יכול להשתמש בסכין פשוטה או אפילו במברג שטוח. במקרה זה, עדיף להסיר את העקב מהצד של הסוליה כדי שלא ייראו נזקים קטנים אפשריים לעקב מבחוץ.
העקב נתלש מבסיס העקב של הנעליים, ועכשיו לא קשה להסירו. באותו אופן, העקב מוסר מהנעל השנייה.
בתמונה ניתן לראות את העקב שהוסר מבית המפעל מצד המתקן על בסיס העקב של הנעליים. חלק מהמפעלים מספקים עקבים נוספים לנעליים. בדוק אם יש נעלי עקב רזרביות בקופסה של הנעליים הללו. אז כל התיקונים להחלפת עקבים יצטמצמו למריחת עקבי המפעל בדבק, למשל, "מומנט" והתקנתו על עקב הנעליים.
אם אין עקבי סאפאס, אז אתה יכול לחפש בחנויות. עקבים מוגמרים עשויים פלסטיק ומתכת, בתמונה נראה עקב אבקת מתכת לנעליים עם עקבי סטילטו.
לאחר הסרת העקבים, העקב של נעליים מאותו סוג בערך כמו בתמונה ייפתח לפניך. יכולים להיות שניים, שלושה או אפילו ארבעה חורים לסיכות לעקבים מהמפעל, תלוי באזור העקב. אבל טכנולוגיית התיקון זהה בכל המקרים.
החומר הטוב ביותר לעקבים חדשים הוא יריעת פוליאוריטן 5-6 מ"מ עם גמישות בינונית. ניתן לרכוש אותו בהריסות מסוחרי הזבל. בעת הבחירה, אתה צריך לבדוק את קשיחות הפוליאוריתן. עם לחץ חזק עם הציפורן, היא אמורה להתכופף מעט.
אם אין פוליאוריטן, אז גומי מצמיגי רכב יעבוד היטב. יש לו גם עמידות בפני שחיקה גבוהה. אבל להוציא חתיכת גומי שטוחה מצמיג עגול ייקח קצת התעסקות.
כדי ליצור עקב, יש צורך ליישם את קווי המתאר שלו על צלחת פוליאוריטן או גומי. כדי לעשות זאת, אתה צריך לחבר את העקב של הנעל לחומר העבודה ולהקיף אותו סביב ההיקף עם סמן או עט כדורי.
צורת העקבים לנעלי ימין ושמאל, ככלל, שונה ואסור לשכוח זאת בעת חיתוך חומר העבודה. אתה יכול גם להקיף את העקב השחוק שהוסר עם ידית, אבל אני מעדיף להקיף את העקב.
לאחר החלת הסימונים, יש לגזור את העקבים. אתה יכול לחתוך פוליאוריטן עם סכין חדה, להרטיב את הלהב שלו, כדי לשפר את הגלישה, במים. אבל פוליאוריטן קשה מאוד לחתוך עם סכין, ואני מעדיף לחתוך אותו עם פאזל עם קובץ על עץ. קל לנסר פוליאוריטן עם פאזל.
עבור חיתוך, הצלחת המסומנת מהודקת בסגן.ברגע שנחתכו כמה מילימטרים, הצלחת נמשכת ביד כדי שקובץ הפאזל לא יידחס. אז ניתן לגזור את העקב די מהר. אתה צריך לחתוך לאורך החלק החיצוני של הקו כך שיש שוליים. לאחר מכן ניתן לטחון את החלק הבולט של העקב עקב גובה העקב של הנעליים על עמוד אמרי או לחתוך בסכין.
עקבים חדשים מוכנים ואתה יכול להתחיל להתקין אותם על עקבי הנעליים שלך. אבל לפני כן, העקבים עצמם חייבים להיות מוכנים להתקנת עקבים.
ככל הנראה, בהסתכלות על התמונה למעלה, שמת לב למראה העקבים לאחר הסרת העקבים. המטוס כמעט כולו בחורים ונשאלת השאלה, איך אפשר לתקן את העקבים החדשים?
התשובה פשוטה, צריך להתקין פקקי עץ בחורים לחיבור עקבי פלסטיק סטנדרטיים. חורי הסיכה הם בדרך כלל בקוטר 5 מ"מ ועומק 10-15 מ"מ. תחילה מודדים את העומק. אם זה פחות מ 10 מ"מ, אז יש צורך לקדוח את בסיס העקב לעומק של 15-20 מ"מ בעזרת מופחת.
אם קודחים עם מקדחה חשמלית, אז צריך לקחת בחשבון שהמקדחה יכולה "למשוך" את החומר הרך של העקב ועומק החור יתברר כגדול מהנדרש. אני בדרך כלל מבצע את הפעולה הזו באופן ידני, מחזיק את המקדחה בידית מיוחדת.
פקקים בעקבים להתקנת עקבים יכולים להתבצע מכל פיסת עץ על ידי ניסור החתיכה הרצויה לאורכה ודקירות באמצעות סכין חוסם בקוטר הנדרש. אפשר להשתמש גם במקלות אכילה יפניים מוכנים, למשל, מעץ שמתאימים היטב לקוטר.
זה מספיק כדי לחתוך אותם לחתיכות באורך הנדרש. אם המקל עבה מדי, מקלפים אותו מעט בעזרת סכין. לאחר הכנת הפקקים, ניתן לדפוק אותם לתוך החורים בעקבים. קוטר הפלאגים אמור להבטיח את ההתאמה ההדוקה שלהם, אך אין לעשות פקקים בקוטר הגדול בהרבה מהחורים בעקב, שכן העקב עלול להיסדק בעת סתימת הפלאגים. התקעים לא צריכים לבלוט מעבר למפלס משטח העקב, עדיף לתת להם להיות שקועים מעט.
העקבים מוכנים להתקנה, פקקי עץ ננעצים בעקבים, וזה הזמן להתקין את העקבים על הנעליים.
כדי להדק היטב את עקבי העקב, אני משתמשת בהידוק משולב, הדבקה, ולאחר מכן מסמור עם ציפורני מגף מתמשכות, שמומחים מכנים את סוג הטקס TP. מסמרי נעליים נבדלים מציפורניים רגילות בכך שיש להן קצוות שטוחים, קוטר של 1-2 מ"מ ואורך של כ-15 מ"מ. גם ראש ציפורני המגף הוא בעל צורה מיוחדת, קטן בקוטר, אך עבה. קצוות שטוחים על שוק הציפורן מונעים ממנה להסתובב בהליכה, וצורת הראש פועלת כאזור עקב ומגדילה את חיי השירות שלו.
אם אין מסמרי נעליים, אז אתה יכול להשתמש במסמרי גימור פשוטים כדי לתקן את העקבים, לקצר אותם ולהעניק למוט צורה של נעל, לטחון אותו עם קובץ או על עמוד אמרי. חתיכים לגימור משמשים בדרך כלל לחיבור דיפוני דלתות.
כדי להכות במדויק את המסמרים בתקעים הנקובים בעקבים, רצוי לסמן עליהם תחילה את נקודות ההנעה לפני הדבקת העקבים. לשם כך מורחים את העקב על העקב, הפוליאוריטן מעט שקוף והפקקים נראים לעין. זה מספיק רק לשים נקודות עם סמן במקומות שבהם הפקקים גלויים.
אם התקעים לא מופיעים, אם העקבים עשויים מגומי, אז אתה יכול לחבר את העקב לעקב, להזיז אותו לכיוון עצמך ולסכן סיכון אחד בגובה הפקק, ואז להזיז את העקב הצידה ולמרוח שורה שנייה. תקבלו צלב שלתוכו תצטרכו להכות ציפורן. מכיוון שקוטר התקע הוא 5 מ"מ, שיטה זו תספק דיוק מספיק.
אתה יכול למסמר את העקב עם מסמרים על ידי הצמדת העקב ישירות לעקב, אבל זה לא נוח, שכן העקב יכול לזוז ולהתייצב בצורה לא מדויקת. לכן, אני מעדיף קודם להכות את כל המסמרים לתוך העקבים כך שהקצוות החדים יופיעו בצד הנגדי של העקבים.אתה צריך לפטיש את הציפורנים על ידי הנחת העקב על הלוח כך שהקצוות החדים של הציפורניים לא ישטחו ויהפכו קהים.
לחיזוק אמין יותר של העקב, לפני המסמר, משטחי ההזדווגות של העקב והעקב משומנים בשפע עם דבק מומנט עמיד למים. לאחר חשיפה לכללי השימוש המומלצים למשך 5 דקות, מורחים את העקב על העקב ולוחצים אותו בחוזקה.
יש כפות מיוחדות לתיקון נעליים עם מסמרים. אבל אני מסתדר עם תיק גדול עם ידית עץ. אני מניח את הקובץ על פיסת ברזל ענקית, והעקב של הנעל שלי מונח על הידית.
כפי שניתן לראות בתמונה למעלה, החתיכים נקושים פנימה, העקב מותקן היטב על העקב, אך קצוות העקב בולטים מעט מעבר לקו המתאר של העקב. יש להסיר את החלק הבולט של העקב על ידי חיתוך בסכין או על עמוד אמרי.
נעליים, עם עקבים חדשים שהותקנו במו ידיהם, נראות לא יותר גרועות מנעליים חדשות. אם תרצה, ניתן לצבוע את העקבים בצד הקדמי בטוש או צבע עמיד למים.
אם, בקניית נעלי נשים, אתה מוצא סט נעלי עקב רזרבי בקופסה, אז התיקון הראשון על ידי החלפת עקבים בלויים לא יהיה קשה. זה מספיק כדי להסיר את הישנים ולשמן את פני העקב עם דבק ולהכות את הסיכות של העקב החדש לתוך העקב עם פטיש.
אבל לפעמים מתעורר הקושי שכאשר מסירים עקבים בלויים אחת מהסיכות נשברת ונשארת בעקב. אי אפשר להסיר את הסיכה עם צבת, כי אין מה לאחוז בו. ניתן לקדוח את הפינים עם מקדחה, לאחר שטבעו אותם בעבר בעקב. אבל במקרה זה, סביר להניח שקירות החור יישחקו, והעקבים החדשים לא יחזיקו היטב.
כדי להסיר את הסיכה מעקב הנעליים מבלי לפגוע בדפנות החורים, תחילה יש לקדוח חור בקוטר 2.5 מ"מ במרכז הסיכה. אם זמין בורג הקשה עצמית בקוטר של 3 מ"מ, אז אתה יכול להבריג אותו לתוך החור הקדח ולהסיר את הסיכה. נראה שבמקום לקדוח חור בפין, אתה יכול מיד להבריג לתוכו בורג הקשה עצמי בקוטר קטן, ולקחת אותו עם צבת כדי להסיר את הסיכה. אבל במקרה זה, הבורג ההקשה יפיץ את הסיכה לצדדים, והוא יחזיק עוד יותר חזק בעקב ואי אפשר יהיה להסיר את הסיכה.
אם אין בורג עם הקשה עצמית בקוטר חיצוני של 3 מ"מ, אבל יש ברז M3, אז יש לחתוך עם זה הברגה בחור הקדח.
לאחר מכן, בורג עם הברגה M3 באורך של לפחות 15 מ"מ לתוך הפין כך שיעבור לכל אורך הפין, וראש הבורג עם חלק מההברגה נשאר בולט.
עכשיו אתה יכול להחליף דגש על העקב, למשל, פיר של מברג, אחיזה של ראש הבורג עם חותכי צד, ולהוציא בקלות את הסיכה התקוע מהעקב.
הסיכה הוסרה בבטחה מהעקב של הנעליים מבלי לפגוע בחורים, וכעת ניתן להתחיל להתקין עקבים רזרביים.
אין צורך לשמן את סיכות העקבים בדבק ואת פני הדבקותן לעקב הנעליים, אבל בשביל האמינות של קיבוע העקבים וללא חדירת לכלוך ומים לתוך הרווח, הדבק לא להיות מיותר. דבק מומנט עמיד למים מתאים היטב למטרה זו.
לאחר כיסוי בשכבת דבק מכניסים את העקב בעזרת סיכות לחורים של העקב וגם ללא תמיכה רוקעים בפטיש. שאריות הדבק הבולטות נמרחות לאורך המפרק בעזרת האצבע.
על נעלי הנשים הותקנו נעלי עקב רזרביות וכעת הן נראות כמו חדשות. העקבים מספיקים כדי לנעול את הנעליים ללא תיקון לעוד עונת קיץ.
כעת רוב העקבים נתקלים בפלסטיק, שב-90% מגיעים למצב הזה תוך פחות מעונה, מה שאומר שלסנדלרים תמיד תהיה עבודה. באופן ספציפי, באמצעות דוגמה זו, אני אגיד לך כיצד להחליף עקבים על נעלי micropore של גברים, כמו גם בתהליך של תיקון והדבקה של הסוליות וכמה מכשירים.
קורעים את העקבים, ואיתם נושרים חצי מהעקבים, אחר כך אנחנו מחממים את העקבים עם מייבש שיער עד למצב של כמעט נמס ואז קורעים את הסיכות עם חותכי צד שחיברו את העקבים לסוליה.
אנחנו לוקחים פיסת נייר, שמים אותה במקום העקב ומשתמשים בקובץ או ראפ כדי ליצור את קו המתאר של העקב (מאונך להיקף הסוליה, אנחנו מסירים בקלות שיפוע, וכך נקבל קו מתאר מדויק של המודל).
אנו מתארים את המודל המתקבל על המיקרופורה של העקב.
אנחנו גוזרים את זה עם קצבה כי קשה לחתוך את זה ישר, אבל עם קצבה, יהיה הרבה יותר להתאים את זה.
בעזרת אזמל חצי עיגול מושחז בחדות רבה, בחר שקע להתאמה טובה יותר של העקב לסוליה. הלוח עליו מונח חומר העבודה נשלף החוצה, ולקצה השולחן ממוסמרים פס של פוליאוריטן כדי לא להקהות את האזמל ולא לקלקל את השולחן.
זה יוצא ככה מלפנים.
וככה מהצד (החלק הקדמי צריך להיות נמוך יותר מהגב).
הנה משהו כזה צריך לקרות.
אנו מנקים אותו על המגף, כלומר, אנו מיישרים את מקום ההדבקה.
אנו מורחים עם דבק (בשימוש SAR30E) ונותנים לעמוד במשך 15 דקות.
לחמם עם מייבש שיער לטמפרטורה של כ-70 מעלות.
אנחנו מדביקים כאן זה לא זמן הלחץ שחשוב, אלא כוח הלחץ.
אנחנו חותכים לאורך קו המתאר. עצה: אם לא עבדת עם זה בעבר, אז כשאתה חותך קרוב לסוליה, אל תנסה לקחת את זה, מניסיוני אני יודע שנדקרו יותר מזוג עקבים אחד.
כן, יש לחדד את הצומת כדי שתוכל לגלח אותו, ואז החתך מתברר חלק.
אבל עכשיו אני משתמש בקצבאות האלה למילוי רשתות העקבים של הסוליה, הן בהחלפה והן בעת התיקונים (בערך כמו ייצור ללא פסולת).
אנחנו מעבדים את העודף עם ראפ, קובץ ועקבים מוכנים.
נכון, העקבים התבררו כנמוכים, אבל זה נובע מהעובדה שהם זולים יותר במחיר ומגפי דרמונטין טובים פשוט לא משתלם לנעול כאלה (כאן, לפחות העונה תגיע ושם).
ועכשיו אנחנו עוברים לתיקונים נוספים של הזוג הזה. זה יידרש; דבק SAR306, אצטון, מברשות מתכת, סמרטוטים ומברשת דבק.
בעזרת מברשת מנקים מלכלוך את מקום ההדבקה, מסירים רק את הסוליה באציטון ומנקים את החלק העליון רק עם מברשת עם דבק ושומרים שלא יידבק מיד, שמים מרווח בין המשטחים.
אני משתמש במברשת מתכת כדי לגעת באזורים קטנים.
הוא עשוי מצינור מאנטנה ומברשת "תורם" למתכת.
אנו מסמרים את העקב עם מסמרים, לאחר שהרמנו בעבר את מדרס ההוספה מכיוון שהציפורניים כפופות מבפנים, ואז מדביקים את המדרס למקומו.
והנה סוג של זוג מוכן שהעונה בדיוק מגיעה. ואם אתה נושא אותו איתך בחבילה, אז לנינים שלך יהיה מספיק.
אתה יכול ללמוד לתקן נעליים בעצמך, אין בזה שום דבר מסובך. לדעת איך לעשות עקבים על נעלי נשים או גברים, אתה יכול לחסוך סכום הגון ולבזבז אותו על דברים אטרקטיביים יותר.
עקבים הם החלק הרץ ביותר בעקב, הוא נשחק מהר מאוד. לאחר היכרות עם הטכנולוגיה של העבודה, אתה יכול להחליף את האלמנטים האלה בבית.
יש לציין שעקבים לרוב נשחקים רק בצד אחד. לכן, אתה תמיד צריך לעקוב אחר מצב הנעליים שלך. אחרת, הבלאי ילך הלאה יותר באלכסון, ואם הוא נוגע בבסיס העקב, אז גם העקב יצטרך לעבור תיקון. בדרך כלל, עקבים במפעל הם מוצרי פלסטיק המקובעים לעקב עם סיכות מיוחדות ודבק. יש להסיר את האלמנטים השחוקים.
את הנעליים הופכים לצד אחד ומניחים על משטח קשיח.
בעזרת סכין חדה, שחררו את העקב.
התנועה צריכה להיות עדינה כדי לא לפגוע בעקב.
אותם שלבים חוזרים על עצמם עם הנעל השנייה.
היצרנים כוללים זוג עקבים רזרביים מהמפעל עם הנעל. אם הם, אז הם רק צריכים להיות משומן עם דבק ולתקן.
אם אין עקבים מפעל, אתה יכול ללכת לחנות מתמחה ולאסוף עקבים מוכנים מכל חומר שם. החומרים הפופולריים ביותר:
עקבים מפוליאוריתן פופולריים מאוד. אתה יכול לקנות אותו בשווקים שבהם מוכרים דברים ישנים שונים. הוא עמיד, גמיש ואיכותי. על פוליאוריטן, אתה צריך למשוך את שני העקבים, מקיף כל עקב. אתה יכול לחתוך את האלמנטים עם סכין, לא לשכוח להרטיב אותו במים. אבל זו עבודה מפרכת. אם יש לך פאזל, אז העבודה הזו יכולה להיעשות תוך דקה או שתיים. אתה צריך לחתוך את האלמנטים מבחוץ כדי שלא יתבררו בטעות כקטנים מדי. לאחר מכן ניתן לחתוך את החלק הבולט בנייר זכוכית.
איך לתקן עקבים מפוליאוריתן? תקעי עץ חייבים להיות מותקנים בחוזקה בחורים מתחת לפינים. העיקר לא להגזים, אחרת העקב עלול להיסדק. כדי לתקן את העקבים בצורה מאובטחת, אתה צריך להשתמש בשני סוגים של הידוק:
עדיף לתקן את זה עם חתיכים מיוחדים לאתחול, להכות אותם במיקום של פקקי העץ. יש להכות את הציפורן כך שהקצוות החדים שלהן יופיעו מעט מהצד הנגדי. לאחר מכן הניחו בצד את החסר וצפו בדבק באותו צד. לאחר 5 דקות, יש ללחוץ את חלקי העבודה בחוזקה לעקבים ולמסמר. אם רוצים, ניתן לצבוע פוליאוריטן חום בכל צבע עמיד למים או טוש לצבע הנעליים.
VIDEO
לא אומר שאני איש קמצן, אבל אני מצטער לזרוק את הדבר הישן ולקנות חדש, אם הישן עדיין יכול להישחק על ידי תיקון קצת. ועם נעליים, בהתאמה, אותו מצב. הנעליים שלי נשחקות מהר מאוד, העקבים נמחקים בעיקר.
הבקעתי בהתחלה, אבל אף אחד לא רואה בפנים. ואז זה נעשה לא נוח ללבוש.
חבל לזרוק אותו, הוא נראה כמו חדש (טוב, כמעט), אבל בלוי מבפנים.
החלטתי לנסות לתקן אותו בעצמי, אם אקלקל אותו, זה לא יהיה נורא.
- איך מחליפים את הבד השחוק, בחרתי דמוי עור.
- גומי קצף (שפשפתי אותו גם לבסיס) מסתבר 2 סוגים, דק ((1-1.5 מ"מ) אופציונלי) למרווח ועבה 8-10 מ"מ להחלפת הרקע.
- חוטים (רצוי בצבע המוצר) עם מחט.
- מספריים או סכין.
- דבק. השתמשתי בדבק לגומי קצף, VB - 103, אדום, זה עולה בערך 250 רובל לליטר, מתייבש מהר מספיק, מחזיק חזק.
ראשית, בואו נגרוס הכל לחתיכות.
גומי קצף וסמרטוט שראה חיים.
נכין את מה שבעצם נשנה אותם.
גזרו דמוי עור לפי מידה.
וגומי קצף. לקחתי צמוד, משני, נראה שזה נקרא.
הדבקתי גומי קצף דק על עור, אבל זה לא חשוב, אתה יכול להסתדר בלעדיו. תפרתי גם חוטים בצדדים, כי הם לא יהיו מכוסים.
אנחנו מתחילים לתפור את כל העניין למקומו. דמוי עור הוא פחות אלסטי מבד, אם רק מתחילים לתפור במעגל, החיבורים לא יתכנסו (איך עוד קוראים לזה?) לכן, ניישר את היצירה ונתחבר אותה בכמה מקומות עם חוטים כדי שלא ילך. לעיוות.
אנחנו תופרים. לפעמים זה קשה, השתמשו באצבעון או בצבת כמוצא אחרון. אם הייתה מכונת תפירה, זה היה קל יותר. אבל היא לא שם. סבתא שלי, הבריאות שלה, לימדה אותה איך להשתמש בזה. בטח רצה נכדה =)
ביקשנו את זה, אנחנו מתבררים, אנחנו מסתכלים איזה פאקינג בחור אנחנו. אבל זה רק חצי מהקרב.
אנחנו מדביקים את גומי הקצף. ראשית, אתה צריך להדביק אותו עם הקצה שלו לחלק העליון של הרקע ולאחר מכן להוריד אותו ולהדביק אותו. זה ייצור שיפוע קל ובליטה כדי לאבטח את העקב. משהו כזה:
אבל גם זה לא הכרחי, אפשר פשוט להדביק אותו, העקב עצמו יקבל צורה תוך כדי הליכה. אבל זה עדיף.
לאחר מכן, אנו מדביקים את העור לבסיס, מושכים אותו מעט. אל תגזים עם דבק.
ואנחנו תופרים איפה שהיו תפרי מפעל.
ככה זה היה ואיך זה הפך להיות. לקח ערב שלם לנעלי ספורט אחת ולאצבעות שחוקות מהמחט.
תודה לך על תשומת הלב! אני מקווה שזה יועיל למישהו.
במיוחד לפיקבו ולעוקבי, שונא השכנים ומשפץ השאפתן סטסיק.
אני חולקת איתך את הניסיון שלי בשיקום נעלי עקב על המגפיים האהובות עליך.
אנו מכסים את הנזק מהשיניים באפוקסי.
אנחנו מדביקים את העור לעקבים, מחזירים אותם ומתקינים עקבים חדשים.
אמצעים נגד משבר
נִפלָא! המחשבה הראשונה - האישה באמת עשתה את זה!? הסתכלתי בפרופיל - הוקל.
אני מעריץ! אני ופטיש אינם מושגים תואמים, למרות שהם יהיו מאוד שימושיים בחיים.
עבודה מצוינת, אני מכבד כל שינוי, תמיד אפשר להספיק לזרוק אותו. ..
והייתי חושב אותו דבר. אם לא בשבילך :)))) אנחנו כאלה בעלי מלאכה.
קל יותר להדביק אותו ממה שהוא נראה. פשוט מחליקים אותו מהמרכז וחותכים את העודפים בעזרת סכין נייר.
אני צריכה לספר לבעלי)) אבל היא עצמה לא תעז לעשות את זה
אותו דבר - הסתכלתי בתמונה וחשבתי שאלו העקבים שלי על הנעליים האהובות עליי
תודה!
גדול! תודה!
הקלרקס הן נעליים טובות, גם את זה הייתי שומר, כי הייתה בעיה.
ולגבי מה בחורה יכולה לעשות ומה היא לא יכולה. פעם בעלי "תפס" אותי מדביקה סוליות אפוקסי על המגפיים שלי. עשיתי עיניים גדולות, מה אני עושה פה, אבל כששמעתי: "לך לך מפה ילד" (ג), סגרתי את הדלת ולא התערבתי יותר)))) אז מי יודע מה תלוי במשפחה. ההורים שלי לימדו אותי הכל, אבל האבות החורגים שלו רק השתנו, אז גדל "הומניסט".
אולי זה מיושן (למרות שהמסורת לא יכולה לטעות), אבל אישה צריכה להיות מסוגלת לעשות את כל עבודת הנשים (לתפור, לבשל, לרפא), גבר צריך להיות מתאים. אני יכול לעשות הכל בשביל נשים. קראתי איפשהו שקודם לכן ברוסיה, אם אישה הייתה צריכה להרים מכשיר של גבר - גרזן, פטיש וכו'. - היא הייתה צריכה לעבוד עם מחט, לתפור. כדי שהאנרגיה תתאושש. וכך היום גברים הם לא גברים (חלקם, לא כולם למרבה המזל), ויש נשים שמבקשות לתפור על כפתור. מניסיון אישי.
גם האישה וגם הגבר חייבים לעשות מה שהם יכולים. לא כל אישה יודעת לתפור או לסרוג, ולא כל גבר יודע לטפל בכלים ובחשמל.
כן ספר לי על עור איפה משיגים ואיפה קונים עקבים?
חבר הכנסת הנכון! אבל, כנראה, לא כולם יכולים לעשות את זה. ובכל זאת, אתה צריך יכולות וכישורים מסוימים.
תודה! איפה אפשר להשיג עור כזה!) אני בהחלט אצליח, טוב, אולי הפקדתי את הברגים רק אצל בעלי, אני עדיין לא ידידה של מברג) הייתי מתקן את העקבים שלי ולא רק! לא בכדי שם הנעורים של אמי הוא שבץ, שפירושו בפרוסית הוא סנדלר.
יש לי נעלי עקב מאוד דומות. הם גם התלבשו על דרכינו. קבל את הסקין הזה)))
העבודה מקצועית, אבל לא הייתי מתעתע כל כך עם פגמים כאלה, וגם המגף שלי היה מקל על זה.
ספר לי איך לעשות את זה יותר קל? הנושא מאוד רלוונטי, עבורי.
הדרך הקלה ביותר. מבלי להסיר את העקב, הסר את העור הישן עם מייבש שיער. הכינו פיסת נייר לכיסוי חדש, בעקב. ותדביק את זה. הכל.
סביר להניח שהייתי מצייר מעל. ובכל זאת, אני לא מקווה לפגוש אנשים שמסתכלים בתחתית העקב, בעבודה או ברחוב. אם אתם לא מתעצלים, חתכו את הכיסוי ממש מתחת לחלק העליון בעזרת סכין, גרדו את העור הישן באותה סכין והדביקו את החדש. חותכים חתיכה עם שוליים. ראשית, הדבק על הצד החיצוני (הקמור) של העקב. חותכים את העודפים, משאירים תוספת של 2-3 מ"מ למעלה, 5-7 מ"מ בצד.תחב את כל זה למעלה, תחב את העודף לתוך התפר עם הצד האחורי של אותה סכין, עטוף אותו מהצדדים בצלעות והדבק אותו. חותכים הכל מהקצה התחתון לקצה (אם לא מחליפים את העקב.) ואז גזרו את החלק השני בדיוק לאורך הצד הפנימי (חצי) וגם הדביקו אותו. איפשהו כזה.
תודה. מאוד רלוונטי. אני ארשום פתק.
כיסוי עולה 420 רובל למטר מספיק לשלושה זוגות לא להטעות אנשים.
שלום חברים. כמה חבל לזרוק את הנעליים הישנות שלך, כי הן האהובות עליך וכל כך נוחות, לא? אל תמהרו לעשות זאת, עקב שרוט ניתן לחדש ולהחזיר לחיים את הנעליים האהובות עליכם. הנושא שלנו היום הוא שיקום נעלי עשה זאת בעצמך בבית.
הדרך הקלה ביותר לתת לנעליים שלך מראה חדש היא לצבוע אותן. אפשרות זו מתאימה אם לנעליים יש שפשופים או שריטות לא רק על העקב, אלא גם על הבוהן או הסוליה. ראשית, החליטו אם זו תהיה גרסת ערב או נעליים לכל יום. בהתאם לכך, אתה יכול לבחור צבע. עבור "נעלי ערב" זה יהיה צבעים מבריקים ובהירים, וללבוש יומיומי, צבעי פסטל או שחור קלאסי יהיו האפשרות הטובה ביותר.
תצטרך צבע אקרילי (זה לא מפחד ממים), מברשת וסרט נייר. למה סקוצ' טייפ? זה יהיה שימושי אם לא נצבע את הנעליים בבת אחת, אלא בחלקים. למשל, בואו נשאיר את הנעליים בצבע הבסיס, ונצבע את הבוהן והעקב. אנחנו מדביקים את החלק של הנעליים עם מסקינטייפ, שעליו הצבע לא צריך בשום מקרה לעלות. אנו מציירים בזהירות את המקומות הדרושים, תוך שימת לב מיוחדת לכל החריצים והסדקים, ובמידת הצורך אנו חוזרים על ההליך. לאחר 24 שעות, הצבע יתייבש, ניתן להסיר את הסרט ולהתפעל מהתוצאה. כמובן, אתה יכול לצבוע את הנעליים שלך לחלוטין.
כדי לצאת למסיבה, עקב ישן, או אולי את כל הסוליה, אפשר לקשט בניצוצות. כדי לעשות זאת, אתה צריך לרכוש דבק שקוף ונצנצים (למרבה המזל, הבחירה שלהם עכשיו היא עצומה). שוב, בעזרת סקוטש, הפרידו את החלקים הדרושים, מורחים דבק ומפזרים בנדיבות נוצצים. כדי לשמור על הנצנצים לא ליפול בזמן הלבישה, אפשר לצפות אותו בשכבה של לק חסר צבע. ניתן להשתמש באבני חן במקום פאייטים. אתה צריך להדביק אותם עם דבק סופר באמצעות פינצטה. עקב כזה נראה מרשים, כמו יהלום.
החידוש האחרון הוא כיסויי עקב הסטילטו הניתנים להסרה. זהו פתרון מקורי. על מנת להחיות אותו, תחילה עליך ליצור תבנית לעקב. ניתן לעשות זאת בעזרת הסקוץ' האהוב על כולם (היכן בלעדיו). הדביקו מעל העקב וחלק מהעקב, ולאחר מכן בצעו חתך לאורך החלק הפנימי של העקב. התבנית מוכנה.
עכשיו אתה צריך לחתוך את החתיכה מהבד, לא לשכוח להשאיר קצבת תפר. לתפור - ואתה יכול לנסות. שמנו כיסוי על העקב, ועוטפים את חלק העקב בתוך העקב, תופסים את הבד עם כמה תפרים. אם תרצה, אתה יכול לקשט את היצירה הזו עם פרח בד או אפילו נוצות, כפי שהוצע על ידי מעצבים מפורסמים. אתה יכול לעשות מספר עצום של כיסויים כאלה. יש מקום שבו פנטזיות יכולות לשוטט ולא צריך לקנות נעליים חדשות לכל אירוע.
אתה יכול לעדכן את הפלטפורמה באותו אופן כמו עבור נעליים, אבל יש אפשרויות נוספות.
השתמש בג'ינס כדי להעניק לסנדלים שלך מראה רענן. לחומר זה יש לפחות שלושה יתרונות. ראשית, הוא עמיד מאוד וניתן לנקות אותו במידת הצורך. שנית, אתה לא צריך להוציא כסף על ג'ינס, כי אחרי שחיטוט בארון הבגדים שלך, אתה יכול בקלות למצוא זוג ג'ינס מיותר או בלוי. שלישית, ג'ינס תמיד באופנה, אז סנדלים עם "פלטפורמת ג'ינס" יהיו רלוונטיים. ראשית, אנו מדביקים את הבד, ואת הגזרות המכוערות בחלק העליון והתחתון של הפלטפורמה תוכלו לקשט בעזרת גבול יפה, מותאם לגוון או לצבע מנוגד.
ואם אתה לא רוצה לשנות שום דבר בהנעלה האהובה עליך, רק המראה שלה כבר מזמן גרוע, אתה יכול להשתמש בהמצאה הנפלאה "עור נוזלי". פשוט התאימו לצבע הרצוי ועדכנו את הנעליים האהובות עליכם. תוכל לקרוא עוד על אופן העבודה עם עור נוזלי כאן: תיקון מוצרי עור באמצעות עור נוזלי.
סרטון (לחץ להפעלה).
אז, עם קצת יצירתיות וקצת מאמץ, אתה יכול להשוויץ בנעליים חדשות לגמרי.
