בפירוט: תיקון עגלת אופניים חמקני עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
תזדקק לכלי כדי להסיר את הכרכרה.
כפי שנדון במאמר הקודם, תושבת תחתית לאופניים היא מכלול מיסבים המחבר את הארכובה למסגרת ומספק פונקציית מומנט למערכת הארכובה של האופניים. הכרכרה ממוקמת בתושבת התחתונה של המסגרת, הממוקמת בין הצינור למטה ובצומת תומכות השרשרת. מכיוון שהתושבת התחתונה ממוקמת ממש בתחתית האופניים וכאשר האופניים בשימוש לאורך כל עונות השנה, הם חשופים לרוב להשפעות חיצוניות כמו מסורים, לכלוך, רטיבות וכדומה. לאורך זמן, באזור של התושבת התחתונה עשויה להתרחש "חריכה", נגיעה, נקישה והכרכרה מתחילה לצאת מעבודתה הרגילה - החלקות והדיוק של העבודה יורדים, לפעמים אפילו תקיעה עלולה להתרחש. את כל זה ניתן לתקן בעזרת תחזוקת הכרכרה.
לא ניתן לתקן קרונות מסוג סגור (מחסנית), לכן, אם מתעוררות בעיות בסוג זה של עגלה, היא פשוט משתנה לחדשה. אך הקרונות מסוג פתוח (מתקפל) מתאימים לתחזוקה, שכן הם ציר (ציר) המסתובב בעזרת מיסבים המותקנים בכוסות הכרכרה ומתברגים ישירות לתוך כוס הכרכרה של שלדת האופניים. לכן, ניתן להסיר אותם בקלות, לשמן אותם, להחליף ולהרכיב מחדש מיסבים, או פשוט להחליף אותם בכרכרה ישנה בחדשה.
תחזוקת כרכרה מתוזמנת (סיכה ומחוצה);
ביטול תגובה נגדית של הכרכרה;
סיבוב חזק של ציר הכרכרה;
צלילים זרים באזור מכלול הכרכרה.
סרטון (לחץ להפעלה).
במאמר זה נסקור את התחזוקה של בוג'ים תחתונים פתוחים של Shimano. הכרכרה יכולה להיות עם מיסבים רופפים, אז היזהר בעת ההסרה, שכן הכדורים יכולים להתפזר לכיוונים שונים, כמו גם בצורה של מחסנית שאינה ניתנת להפרדה.
לאחר הסרה ברגים לתיקון, בעזרת סחיטת מוטות החיבור, אנו מסובבים את המושך עם החלק המושחל לתוך המוט המחבר עד שהוא נעצר, אבל כאן צריך להדק אותו בהדרגה וללא מאמץ רב, כדי לא לשבור את החוט. אנו מסירים את מוט החיבור מציר הכרכרה ומנגבים את המושבים. לאחר הסרת מוטות החיבור מפיר הכרכרה, יש צורך להסיר את הכרכרה עצמה, לשם כך תצטרך חולץ תושבת תחתון שימנו.
אם יש לך סוג כרכרה אחר, תצטרך גוררים אחרים. בנוסף למשוך לשיאמנו, ישנו גם חולץ לכוסות כרכרה משולבות ומתאים ל-HOLLOWTECH II, GXP, Howitzer. עוד מושך תחתון של ISIS עם 8 Spline Puller Mount ומתאים ל-Shimano, Truvativ ו-SRAM. ניתן לצייד את כל סוגי המושכים גם בידיות, ואין צורך במפתח מתכוונן.
בעת פתיחת הכרכרה יש לזכור שיש להוציא את הכרכרה מצד שמאל, כלומר מהצד בו אין כוכבים על המוט המחבר. אנחנו לוקחים חולץ, מכניסים אותו לתוך חריצי הכרכרה בצד שמאל וסוובבים אותו נגד כיוון השעון עם מפתח ברגים מתכוונן. חשוב מאוד להימנע מעיוותים של החשפנית בעת פתיחת כוסות הכרכרה, כדי לא לפגוע בכוס עצמה ובחשפן.
לאחר הסרת הכרכרה, יש צורך לבדוק את זכוכית הכרכרה לאיתור לכלוך, חול ודברים אחרים שעלולים להגיע לשם, הן דרך הכרכרה והן דרך צינור המושב של האופניים.
מושך כרכרה סטנדרטית של דאעש.
אם יש לך עגלה משולבת, אז אתה יכול לשנות את המיסבים התעשייתיים על ידי נשפים להחלפה... כדי לבדוק את מצב המיסבים התעשייתיים, הסר את המגף וראה את המיסבים הישנים.ניתן להסירם באמצעות מושך מיוחד למיסבים פנימיים, או להיפטר באמצעות פטיש ואזמל (לא מומלץ). אנו מנקים ומשמנים את המושב ולאחר מכן אנו מתקינים מיסבים תעשייתיים חדשים.
לפני התקנת הגררה, נגב ושמן את כל חיבורי ההברגה.
בעת הרכבת הכרכרה, העיקר הוא לשים את הכוסות בצורה נכונה... הרשו לי להזכיר לכם שיש להם חוטים שונים, כלומר, לכוס הימנית יש חוט שמאל, ולשמאלי יש חוט ימני. לפני התקנת הגררה, יש לשמן את כוס הכרכרה, המסבים וחוטי הכוס בשומן. יש להתחיל את הרכבת הכרכרה מצד ימין. מלכתחילה, אנו מכניסים את ציר הכרכרה לתוך הספל הימני ומסובב אותו עם מושך כרכרה, ולאחר מכן את השמאלי עד שהוא נעצר. לאחר הברגת כוסות הכרכרה, יש צורך לבדוק את הכרכרה לאיתור פגיעה כלשהי (הכרכרה צריכה להסתובב בקלות ובשקט). לשם כך, אנו מסובבים את ציר הכרכרה לכיוונים שונים. יש להיזהר ולוודא שהכוס עוברת בצורה חלקה לאורך החוט, שכן קל מאוד לפגוע בה. שמנו במקום את מוטות החיבור וברגים לתיקון.
לתיקון ותחזוקה של האופניים בבית, אנו ממליצים להשתמש במעמדים מיוחדים.
אילו כלי רכיבה צריכים להיות לכל רוכב אופניים שמכבד את עצמו
התושבת התחתונה היא מכלול מיסבים על אופניים המחבר את הארכובה למסגרת. הודות למיסבים בתוך הגררה, המערכת יכולה להסתובב בחופשיות. דרך הכרכרה מועבר המומנט מהדוושות לגלגל האופניים.
הכרכרה ממוקמת בזכוכית הכרכרה של המסגרת, שם היא מוברגת פנימה או נלחצת פנימה. מכיוון שהתושבת התחתונה ממוקמת בחלק התחתון של האופניים (בין הצינור הנמוך לצומת משענות האופניים), התושבת התחתונה עצמה רגישה מאוד ללכלוך. השפעה חיצונית שלילית כזו לאורך זמן משפיעה על עבודתה: יש "מחפצים", לחיצות, תגובת נגד, חסימה. כדי למנוע את ההשלכות השליליות הללו ולא לכלול את האפשרות של כשל במרכבה, יש צורך לבצע באופן קבוע את תחזוקה.
סָגוּר (מחסניות או קפסולות), שבהן המסבים והציר הם יחידה אחת שאינה ניתנת להפרדה (אם כי ישנם מספר דגמים ניתנים להפרדה). לא ניתן לתקן או לטפל בכרכרות כאלה. במקרה של בעיות בהפעלה, הכרכרה הפגומה מוחלפת באחת חדשה. עם זאת, יש לציין כי קרונות סגורים נוטים פחות לזיהום;
לִפְתוֹחַ (מתקפל) הם ציר מסתובב במיסבים שנמצאים בכוסות.
האחרונים, בתורם, מוברגים ישירות לתוך התושבת התחתונה של מסגרת האופניים. כרכרה מסוג זה ניתנת לשירות וניתן להסיר אותה בקלות, לשמן, למיין ולהרכיב אותה מחדש. במידת הצורך, ניתן גם להחליף אותו בחדש.
תחזוקת תושבת לאופניים כוללת פירוק, שימון, התקנה והתאמה.
לאחר מכן, בואו נסתכל על תהליך הסרת התושבת התחתונה באמצעות הדוגמה של סוגר תחתון פתוח של Shimano.
בעת הסרת הכרכרה, אתה צריך להיות זהיר, שכן זה יכול להיות עם מיסבים רופפים, אשר, כאשר הם מוסרים, יכול להתרחק לכיוונים שונים.
כדי להסיר את מוטות החיבור מציר הכרכרה, אתה צריך כלי כגון לחיצת מוט חיבור. לכלי זה יש שתי פונקציות: הצד הימני שלו מיועד ישירות ללחיצת מוט החיבור החוצה מסרן הכרכרה, ובריח הקיבוע של מוט החיבור מוסר באמצעות הצד השמאלי.
ראשית, בעזרת מפתח דוושה, הברג את ברגי ההידוק של מוט החיבור הממוקם בקצה ציר הגררה. את פקקי הפלסטיק (אם קיימים) ניתן להסיר בקלות מהברגים באמצעות מברג שטוח סטנדרטי.
לאחר הסרת ברגי הקיבוע, המשך למוטות החיבור. אנחנו לוקחים את הלחיצה של מוטות החיבור ומבריגים את החולץ עם החלק המושחל לתוך המוט המחבר עד שהוא נעצר.חשוב מאוד לא להגזים בלחץ, כדי לא לשבש את החוט. לאחר שהסרת בהצלחה את מוטות החיבור מציר הכרכרה, אל תשכח לנגב את המושבים.
לאחר מכן, באמצעות חולץ מיוחד, אנו מסירים את הכרכרה עצמה. במקרה שלנו, אנו משתמשים במסיר תושבת תחתונה של Shimano. מושך מתאים זמין עבור כל דגם כרכרה בנפרד. לכן, עבור עגלות Hollowtech II, Howitzer, GXP, נעשה שימוש במושך עבור כוסות כרכרה משולבות, ולקרונות Shimano, SRAM ו-Truvativ, ניתן להשתמש במושך כרכרה סטנדרטי של ISIS. ראוי לציין כי סט המושכים כולל לרוב ידיות, מה שמשחרר אותך מהצורך להשתמש בנוסף במפתח ברגים מתכוונן.
חשוב לדעת שהכרכרה מוסרת רק מהצד שבו אין כוכבים על המוט המחבר, כלומר משמאל.
אז, אנו מכניסים את החולץ לתוך חריצי הכרכרה בצד שמאל ומסובב אותו עם ידית או מפתח ברגים מתכוונן נגד כיוון השעון. בתהליך, אתה צריך לוודא שאין עיוותים של המושך. אחרת, הוא או הקערה עצמה עלולים להינזק.
לאחר שחרור קערת הכרכרה, עליך לבצע את אותן פעולות בצד ימין. רק במקרה זה אתה צריך לסובב את הידית בכיוון השעון! כתוצאה מפעולות פשוטות כאלה, העגלה תוסר ותהיה מוכנה לשירות או להחלפה.
רוצה לראות איך מסירים את הארכובה והתושבת התחתונה? צפו בסקירת הסרטון:
