תיקון עשה זאת בעצמך של קאריזמה

יום אחד נשרפה הנורה במנורת הערפל. להחליט שזה עניין פשוט - להחליף את הנורה ... פףףף ... להתחיל לעבוד. אבל בפירוק בית הפנס, נשפכו משם מים: (איך זה הגיע לשם אני לא יודע איך (איפה הזכוכית - הכל אטום הרמטית, באופן כללי HZ)

יש רפלקטור עם עדשה בתוך המארז, כלומר. מסתבר שלגוף יש זכוכית וגם לרפלקטור עם העדשה יש. בגלל המים, המשקף חצי חלוד, העדשה כולה מלוכלכת ומעוננת! כתוצאה מכך, יש מעט מאוד אור מ-PTF כזה.

אני חושב שאנחנו צריכים לשנות את ה-PTF עצמו, אבל. ממש לא רציתי להיפטר מהתיק, tk. זה עומד במקומות קבועים מאוד מדהים בלי שום פעמונים ושריקות. התחלתי לחפש PTFs עגול. ובלי קנאות... כי. אני יכול כמובן להזמין את Hella Micro DE ולשים אותם, אבל הם עולים 2500 ליחידה, ואני לא משתמש בפנסי ערפל בכלל. הוחלט לקנות פנסי ערפל מהגאזל. אני לא זוכר בדיוק איזה. הם נראים די...לדעתי!

הוצאתי מהגוף רפלקטור עם עדשה. ואז התחיל תהליך היצירתיות והתנסות בפרטים חדשים!

על הדרך יצא דבר אחד לא נעים (ואולי נעים)! אם תשים PTF חדש בגוף הישן עם זכוכית על הגוף, אז הוא פשוט לא ייסגר, כי ה-PTF החדש ארוך מהמשקף הישן.

הוחלט לפרק את הזכוכית! יתר על כן, גם ל-PTF החדש יש את זה. ולדעתי 2 כוסות רק יחמירו את שטף האור (תקנו אם אני טועה).

הכוס הוסרה מגוף המטופל בחימום במייבש שיער!

מייד אני מתנצל אם זה יצא מרושל או מכוער, אבל זו עבודת יד שלי))))) אני מבקש ממך לאהוב ולאהוב.
עם ה-PTF השני עשה בדיוק את אותו הדבר, על פי התוכנית המוכחת ...
התוצאה ברורה.

סרטון (לחץ להפעלה).

PTFs חדשים כבר אטומים מעצמם, וזה למעשה יתרון! אספתי הכל והתקנתי על המכונית...

סליחה על הפגוש המלוכלך, חזרתי מחופשה! ויש הרבה יתושים דוה על המסלול.

התוצאה הייתה מאוד מאוד שמחה! האור נעשה בהיר מאוד. עכשיו הם אפילו זוהרים יותר מהשכן והם בערך ברמה שלו. אבל אתה יכול להתאים למעלה ולמטה. כי החזק את ה-PTF במארז על 2 ברגים ללא התושבת, שהיה בתמונה למעלה. אגב, גם בפנסים הראשיים לא יזיק להחליק ולנקות... אבל זה כבר סיפור אחר לגמרי!
תודה לך על תשומת הלב. בהצלחה בדרך!

מיצובישי קאריסמה היא מכונית הנעה קדמית ממעמד הביניים. ישנן גרסאות מרכב: סדאן ארבע דלתות והאצ'בק חמש דלתות. לדגם עיצוב דיסקרטי אך סולידי. הפנים עשוי בסגנון מודרני תוך שימוש בחומרים באיכות גבוהה ובעל צורות רכות חלקות.

עבור מכונית מהמעמד הזה, הפנים מרווח מאוד. מושב הנהג מתכוונן באורך, זווית משענת הגב, גובה הכרית והנטייה. בלמי דיסק בכל הגלגלים מצוידים ב-ABS. המכונית מצוידת במנוע 4 צילינדרים בשורה בנפח 1.6 ליטר והספק של 90 כ"ס.

מנוע בנזין עם הזרקה ישירה לקריסמה צפוי לצאת בזמן הקרוב.

Karisma מיוצרת במפעל NedCar ההולנדי בעיר בורן מאז 1995 (באותו פס ייצור של וולוו S40 / V40). למרות העובדה שפרסומי רכב רבים מכנים את קאריסמה אורך חיים של השוק, ההיסטוריה של המכונית צנועה מאוד. כמו שמגוון הדגמים אינו עשיר. בעקבות סיווג ה-MMC הקנייני (6-9 סמלי VIN), ישנם רק 5 "סוגים" של קאריזם: DA2A - 1.8 (כולל מנועי GDI) DA4A - 1.9 TDI (טורבודיזל) DA5A - 1900 DIESEL (EURO3)

לכל השינויים הללו שני סוגי מרכב - סדאן והאצ'בק DA6A - 1.3 אקו (עדן בלבד) לשם השוואה (עד 1997), לקולט/לנסר יש 44 דגמים, ולגלנט - 25, אבל האמת היא "החבר'ה האלה" מיוצרים הרבה יותר זמן.אבל מספר השינויים בהרכב מדהים (זה חל גם על כוכב החלל ה"יחסי"). לאף מיצובישי אחרת לא הייתה סט דומה של קודי אופציות, אפשרויות אבזור ושינויי עיצוב מתמשכים.

ברור שזה נובע מהעובדה ש-MMC באמת רצתה לקדם את קאריסמה באירופה (אבוי, זה עבד רק ברוסיה. לקריסמה 1.6 יש 3505 שינויים, 1.8 - 4308! לשם השוואה, Galant 2.0 - 340, 2.5 - 278, לנסר 1.3 - 281, Space Car 2.0 - 45 בין ההישגים של Karisma, ניתן לציין את המקום ה-5 המכובד בדירוג האמינות של ADAC בשנת 2002 בקרב מכוניות המעמד הבינוני (האיור מציג את מספר התקלות לאלף מכוניות).

יש לציין שהאמינות הנוכחית של קאריזמה משאירה הרבה מה לרצוי - במערכת ה-TUV הגרמנית לשנת 2003, המכונית מדורגת במקום ה-94 (מתוך 110) עבור מכוניות חדשות (7.7 תקלות לאלף מכוניות, לעומת זאת, מבין כל סוגי המכוניות ). לקריסמה במהלך קיומה היו 2 רסטיילינג, המתוארים להלן (לשינויים טכניים, ראה סעיף "מפרטים"). למעשה, זה יכול לשים קץ להיסטוריה שלו, שכן מאז 2004 הוא הופסק.עלויות השוואתיות של שירות אחריות.

תיקון כפתור ווסת החלונות MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA.

תיקון תאורת לוח מכשירים. מיצובישי קאריסמה.