בפירוט: תיקון כרטיס דלת עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
מתקשים למצוא סרטון ספציפי? אז הדף הזה יעזור לך למצוא את הסרטון שאתה כל כך צריך. אנו נעבד את הבקשות שלך בקלות וניתן לך את כל התוצאות. לא משנה מה אתה מעוניין ומה אתה מחפש, אנחנו יכולים למצוא בקלות את הסרטון הדרוש, לא משנה באיזה כיוון הוא.
אם אתה מעוניין בחדשות עדכניות, אז אנחנו מוכנים להציע לך את הדיווחים הרלוונטיים ביותר ברגע זה לכל הכיוונים. תוצאות של משחקי כדורגל, אירועים פוליטיים או בעיות עולמיות. אתה תמיד תהיה מודע לכל האירועים אם תשתמש בחיפוש הנפלא שלנו. המודעות לסרטונים שאנו מספקים ואיכותם אינה תלויה בנו, אלא במי שהעלה אותם לאינטרנט. אנחנו פשוט מספקים לך את מה שאתה מחפש ודורש. בכל מקרה, באמצעות החיפוש שלנו, תדע את כל החדשות בעולם.
עם זאת, הכלכלה העולמית היא גם נושא די מעניין שמדאיג הרבה אנשים. לא מעט תלוי במצב הכלכלי של מדינות שונות. לדוגמה, יבוא ויצוא של כל מוצרי מזון או ציוד. אותה רמת חיים תלויה ישירות במצב המדינה, כמו גם במשכורות וכן הלאה. כיצד מידע כזה יכול להיות שימושי? זה יעזור לך לא רק להסתגל להשלכות, אלא גם יכול להזהיר אותך מפני נסיעה למדינה כזו או אחרת. אם אתה מטייל ידוע לשמצה, הקפד להשתמש בחיפוש שלנו.
כיום קשה מאוד להבין תככים פוליטיים וכדי להבין את המצב צריך למצוא ולהשוות מידע רב ושונה. לכן, נוכל למצוא עבורכם בקלות נאומים שונים של צירי דומא המדינה והצהרותיהם במשך כל השנים האחרונות. אתה יכול להבין בקלות את הפוליטיקה ואת המצב בזירה הפוליטית. הפוליטיקה של מדינות שונות תתברר לך ותוכל להכין את עצמך בקלות לשינויים הקרובים או להסתגל כבר במציאות שלנו.
סרטון (לחץ להפעלה).
עם זאת, אתה יכול למצוא כאן לא רק חדשות שונות מכל העולם. תוכלו גם למצוא לעצמכם בקלות סרט שיהיה נעים לצפייה בערב עם בקבוק בירה או פופקורן. במאגר החיפוש שלנו ישנם סרטים לכל טעם וצבע, תוכלו למצוא בקלות תמונה מעניינת לעצמכם. אנחנו יכולים למצוא עבורכם בקלות אפילו את היצירות הוותיקות והקשות ביותר למציאת, כמו גם את הקלאסיקות המוכרות לכל - למשל, Star Wars: The Empire Strikes Back.
אם אתה רק רוצה להירגע קצת ומחפש סרטונים מצחיקים, נוכל להרוות את צימאונך גם כאן. אנו נמצא עבורכם מיליון סרטונים משעשעים שונים מכל רחבי כדור הארץ. בדיחות קצרות יעודדו אותך בקלות וישעשעו אותך כל היום. באמצעות מערכת החיפוש הנוחה תוכלו למצוא בדיוק את מה שיצחיק אתכם.
כפי שכבר הבנתם, אנחנו עובדים ללא לאות כדי שתמיד תקבלו בדיוק את מה שאתם צריכים. יצרנו את החיפוש הנפלא הזה במיוחד בשבילכם, כדי שתוכלו למצוא את המידע הדרוש בצורה של סרטון ולצפות בו בנגן נוח.
אחד הפצעים של ה-Ips הוא קלפי דלת חלשים, עשויים מעץ דחוס, עקב מבנהם הדקיק, מתייבשים ונשברים עם הזמן, במיוחד נגעים תכופים הם מיקום מרפק הנהג. כל אחד מחליט על המחלה הזו בדרכו שלו: מישהו קונה כרטיסים מניתוח, ומישהו משחזר אותם בעצמו. בעצמי החלטתי שהאופציה השנייה חכמה יותר עבורי. הכרטיס ישוחזר לחלוטין ויחוזק בנוסף בפיברגלס ושרף פוליאסטר.
בעין בלתי מזוינת רואים כמה הכל עצוב, החומר התרחק מכרטיס הדלת והחלק התחתון שבור לגמרי ורועד
החומרים הדרושים לשיקום:
1. מארג צפוף פיברגלס 1 שקית 2. שרף פוליאסטר 1 ק"ג 3. מברשת 4 יח' 4. מהדק לעץ 5. מהדקים למהדק 6. יריעת דיקט או רצועה של פיסת עץ צפופה 7. ברגים עם הקשה עצמית 8. דסקיות רחבות 9. מלחם 10. נייר זכוכית 320 מעלות זוג יריעות
כולם יודעים שמכוניות רוסיות הן רעשן, ללא יוצא מן הכלל, ותריסר. יש שמנסים להתמודד איכשהו עם החריקה והקפצה בתא הנוסעים, ויש כאלה שמחזקים את המוזיקה ולא שמים לב לכל זה. אם אתה שייך לקטגוריה הראשונה של אנשים, מאמר זה עשוי להיות שימושי עבורך.
כרטיסי דלת הם מקור קבוע לגירוי בתא VAZ 2110. פלסטיק זול יחד עם הידוק לא מוצלח בצורת כובעים הופכים את הנסיעה שלנו למגוונת ומעניינת יותר 🙂
איך חיפוי הדלת מחזיק מעמד? בוכנות מחוברות בתחילה לכרטיסי הדלת ולאחר מכן נצמדות לחורים בדלת. אם הכובעים עם ריפוד הדלת היו בעלי תקלה קשיחה, אז היו פחות חריקות. כאן בתמונה ניסיתי להראות מדוע הכובעים לא יושבים בצורה נוקשה על חיפוי הדלת.
איך מתמודדים עם התגובה של חיפוי הדלת? איך לגרום לה לשבת ביציבות ולא לרעוד על הבליטות? איך להיפטר מהחריקות והפטפוטים של ריפודי הדלתות? למה הריפוד לא חורק במכוניות זרות, כמו במכוניות רוסיות?
העניין הוא שבמכוניות זרות, חיפויי הדלתות לא נוגעים בדלת עצמה. בנוסף, איכות הפלסטיק הרבה יותר גבוהה, וזה גם חשוב. הכל גאוני הוא פשוט.
ובכן, מאז ריפוד הדלת ב- VAZ 2110 נוגע בחלק המתכת של הדלת, אז מתרחשים סקריפטים שונים. כדי שהריפוד של הדלת לא יחרוק, עליך ליצור את כל המגעים באמצעות אנטיסקריפ (לדוגמה, modelin). כלומר, יש לך שדה גדול לדמיון, כי לא רק ריפוד עם מתכת הדלת במגע, אלא גם קליפסים עם כרטיסים וקליפסים עם מתכת. אני אכתוב על המדפים איך לעשות הכל במו ידיך:
הסר את החריקה של הריפוד עם המתכת של הדלת כדי לעשות זאת, לאורך קו המתאר של הצד האחורי של חיפויי הדלת, אתה צריך להדביק רצועה דקה של אנטי-חריקה (ציינתי בקו אדום). מלמעלה אפשר לעשות רצועה עבה יותר כדי שסרט הקטיפה לא יחרק אלא מודבק לאורך הקצוות כך שיהיה בדיוק לאורך הקצה ולא יזחל החוצה מאחוריהם (אחרת לאחר ההתקנה ייראה אנטיסקריפ )
הסר את חריקת הקליפים עם המתכת של הדלת
אנו מדביקים את האנטיסקריפ סביב החורים עבור הקליפים.
אנו מסירים את ההקפצה של הקליפים בכרטיסי הדלת
כדי שהקליפסים לא יתלו על ריפוד הדלת, ניתן להדביק אנטיסקריפ על אזור הצמדת הקליפ.
אתה יכול לנסות להתקין מנקי גומי בין הבוכנה למושב על הריפוד, כפי שעושים הסמרובודים.
כך, הקליפ יישב יציב במושב ולא יתנדנד כמו G * ברור בחור 🙂 התקנת קליפסים חלופיים לדיפויי דלתות איך עוד אפשר להיפטר מהחריקות של הסקינים של VAZ 2110: למשל, הם מוכרים בוכנות חלופיות לחיזוק כרטיסי דלת VAZ 2110 בתמונה: הראשונה היא הבוכנות הרגילות של VAZ 2110, השנייה והשלישית הן בוכנות אלטרנטיביות (כמו יורו קוראים להן גם).
מכסים חלופיים הם מרוכבים. החלק הכתום מחובר לחור בדלת, והחלק הלבן לחיפוי הדלת. ונכנס למקומו בנקישה. למען האמת, כובעים כאלה לא מעוררים בי אמון, כי החלק הלבן זהה לזה של כובעים רגילים וגם יתנדנד.
אתה יכול לנסות בוכנות VAG (6Q0 868 243). לא מצאתי כאלה בחנויות 🙁
אתה יכול להשתמש בקליפסים של Priora כדי להדק את עיטורי הדלתות של VAZ 2110, אבל המשמעות לא משתנה. כלומר, אם הקליפ רופף, יש לקבע אותו בצורה נוקשה.
כן, זה נשמע מאוד מפחיד בהתחלה ונראה שמדובר בחווה קיבוצית נוראית 🙂 אבל למעשה, לא הכל מפחיד כמו שזה נראה.
בעת שימוש בברגים עם הקשה עצמית לאבטחת כרטיסי דלת, שקול:
ברגים הקשה עצמית צריכים להיות עם גובה קטן. (עם מדרגה גדולה - לעץ, עם מדרגה קטנה למתכת)
לא צריכים להיות הרבה ברגים. (מספיק לתקן את הריפוד בפינות ואיפשהו באמצע)
מיקומי הברגים חייבים להיות שונים מהמקומות בהם מחוברים המכסים (אחרת תפצלו את המכסים בתוך הדלת עם בורג הקשה עצמית)
ברגים עם הקשה עצמית חייבים להיות סגורים עם תקעים דקורטיביים.
יש להשתמש בברגים עם הקשה עצמית באורכים שונים, בהתאם לנקודות החיבור שלהם (בחלק העליון של הריפוד הם הארוכים ביותר, בתחתית הם הקצרים ביותר). כלומר, כך שהבורג ההקשה לא יהיה יותר מ-5 מ"מ לתוך המתכת. אחרת, אתה תשרוט את הזכוכית
ניתן לרכוש תקעים להקשה עצמית לכל צבע, העיקר שהם מתאימים לברגים להקשה עצמית שלך. אם אין פקקים שיתאימו לצבע הריפוד, אז אפשר לצבוע אותם בצבע או להשתמש בטוש. האיור מציג ברגים עם הקשה עצמית עם גובה קטן וגדול.
השתמשתי בברגים בגדלים שונים בהתאם לנקודות החיבור. מעל ולצד (ליד הטירה) הם הארוכים ביותר, למטה ולצדדים (היכן שהעמוד) יש קצרים. מידות נמדדות 5 ס"מ, 4 ס"מ, 3.5 ס"מ ו-3 ס"מ.
טֶכנוֹלוֹגִיָה: לא עשיתי חורים מראש עבור ברגים הקשה עצמית במתכת. מבלי להסיר את חיפוי הדלת, סימנתי את המקום והברגתי את הבורג הקשה. אם הבורג להקשה עצמית מיועד למתכת (עם צעד קטן), אז זה מספיק להתאמץ ולעשות כמה סיבובים והוא ייכנס למתכת, כמו לשמן. כדי שהבורג ההקשה לא יהיה ארוך מדי ברגע שהוא רק נוגע במתכת, הוא צריך לבלוט מהריפוד ב-5 מ"מ לכל היותר. אז אורכו יהיה אופטימלי. כלומר, הקדישו לא יותר מ-10 דקות על הידוק כזה של עיטור הדלת עם ברגים הקשה עצמית. הקצה היה קבוע עם שלושה ברגים. ריפוד העליון על ידי שניים.
למטה, היכן שהוא לא נראה, אתה לא יכול להשתמש בתקע בכלל. סליחה על המראה החלוד הנורא 🙁
אם יש רווח קטן בין הריפוד לתקע, אז אתה יכול להסיר אותו על ידי טביעת בורג ההקשה העצמית חזק יותר בריפוד (בשביל זה, אתה יכול לעשות חור בדיפון הדלת עבור הבורג קצת יותר רחב) , או השתמשו בפלאגים שיושבים על הבורג עד הסוף.
על עיטור דלת רגיל, הידוק עם ברגים הקשה עצמית ייראה בערך כך.
סיכום החריקות של כרטיסי הדלת נעלמו ממני לחלוטין רק לאחר שהדבקתי את כל נקודות המגע באנטי-חריקה ותיקנתי את דיפוני הדלת עם ברגים עם הקשה עצמית. ללא ברגים עם הקשה עצמית נעלמו גם החריקות, אבל בינתיים. עבור סטיישן או האצ'בק, אתה יכול גם לבטל את ההקפצה של עיטור הדלת החמישית האחורית. לקבלת האפקט הטוב ביותר, מומלץ לבודד את הפנים בכללותו. בהצלחה במאבק נגד החריקות!
ריפוד כרטיסי דלת פאסאט B5
וידאו תיקון כרטיס דלת עשה זאת בעצמך. כיצד לתקן את חיפוי דלת המכונית? ערוץ T-Strannik // ProАВТО
שלום לכולם! שמי מיכאיל, עכשיו אספר לכם סיפור על איך הצלחתי להחליף דוונשקה בקאמרי 2010. הכל התחיל מזה שהתעצבנתי בטירוף מההתמוטטויות של השניים, כאילו שום דבר רציני לא התקלקל, אבל הדברים הקטנים, לעזאזל, כל כך הרבה דברים שבאמת התחילו לעורר זעם. כאן נולד הרעיון שהגיע הזמן להחליף את המכונית לרכב זר. הבחירה נפלה על הטאייט קאמרי של העשיריות.
אם אין לך אקדח חום בהישג יד, אז אתה יכול לנסות להדביק את התושבות עם מלחם, להמיס את בסיס תושבת הפלסטיק. אבל אם ההידוק של הקליפים נשבר, אז זה יהיה הרבה יותר קשה לשחזר אותו. זה ידרוש יריעת מתכת דקה, עמידה וגמישה, כמו פח מקופסת פח. חותכים את הרצועה שבה רוצים לעשות חור לפקק של הבוכנה. אנו מותחים אותו מתחת לסוגר ומכופפים את הקצוות כך שהחור יהיה באמצע. הרצועה דקה מספיק כדי לאפשר למכסה של הבוכנה להגיע ולשכב מאחוריה. ניתן גם לתקן את מחברי דיפון הדלת באמצעות רשת מתכת:
אם לא ניתן לשחזר את ההידוק של הקליפים, אז אתה יכול להדק את עיטורי הדלת עם ברגים הקשה עצמית. אגב, כרטיסי דלת שבורים הם סיבה לעדכן את פנים הרכב על ידי התקנת ריפוד יורו.
כדי להיפטר מקנסות קבועים ממצלמות, רבים מהקוראים שלנו משתמשים בהצלחה ב-Special Nano Film למספרים. דרך חוקית ואמינה ב-100% להגן על עצמך מפני קנסות. לאחר שהכרנו ועמדנו בקפידה את השיטה הזו, החלטנו להציע אותה גם לכם.
כדי להיפטר מקנסות קבועים ממצלמות, רבים מהקוראים שלנו משתמשים בהצלחה ב-Special Nano Film למספרים. דרך חוקית ואמינה ב-100% להגן על עצמך מפני קנסות. לאחר שהכרנו ועמדנו בקפידה את השיטה הזו, החלטנו להציע אותה גם לכם.
תיקנתם פעם חיפויי דלתות לרכב?
08.08.2017 21:25 2017-08-08T18: 25: 48.000Z
תיקון כרטיס דלת עשה זאת בעצמך. כיצד לתקן חיפויי דלתות לרכב?
פורסם על ידי אדמין בתיקון אוטומטי וכוונון 04.06.2018 0 164 צפיות
לאחר קריאת המאמר, תלמדו כיצד לשנות את הדיפון בדלתות של רכב. ריפוד עשה זאת בעצמך של כרטיסי דלת הוא בכוחו של כל נהג.
כתחליף לתוספות דלת סטנדרטיות, אתה יכול להשתמש ב:
ניתן לחשב באופן עצמאי את כמות החומר הדרושה לנדן. אנחנו לא יכולים לציין את המספרים האלה, מכיוון שהכל תלוי בגודל התוספת, כמו גם באזור העיקולים. לחישוב משוער, אתה יכול להשתמש בסרגל ובנוסחאות לחישוב השטח של צורות גיאומטריות. המחיר עבור הבד נקבע לפי מטר רץ.
אתה יכול לנדן כרטיסים בעזרת דבק המשמש לציור התקרה במו ידיך. אם אתה עוקב אחר הטכנולוגיה, מובטח שלא יהיו לך בעיות עם GTA Boterm או הדבק האוניברסלי "88". אם אינך יכול לקנות את הדבקים הללו, אתה יכול להשתמש בדבק Moment-1 או Kaiflex K414 דבק. להדבקת כל כרטיסי הדלת של מכונית נוסעים ממוצעת, פחית אחת של 1 ליטר / 0.8 ק"ג תספיק לך. תזדקק למברשת כדי למרוח את הדבק. רצוי להסיר שומנים מהמשטח לפני ההדבקה. כדי לעשות זאת, פשוט נגב את אזור התיקון במגבת נייר ספוגה בממס.
כשעובדים עם צבעים בהירים, עדיף להשתמש בכפפות סמרטוט. לעור טבעי ולעור יש יתרונות בהקשר זה, שכן הלכלוך שנותר ניתן להסיר בקלות באופן מיידי.
אתה בהחלט צריך ערכה סטנדרטית להרכבה ופירוק כרטיסי הדלת של המכונית שלך. בדרך כלל מספיק מברג פיליפס בינוני בשביל זה. כדי לא לפגוע בעור, כדי להסיר את הקלפים לאחר שחרור חיבורי הברגים, ניתן להשתמש בסט של אלמנטים מפלסטיק כדי לפרק את לוחות הפנים של המכונית. תצטרך גם סכין ומספריים כדי לקצץ את הבד. הצורך בכלי מיוחד עשוי להתעורר בשלב ניתוק תוספות הבד מקופסת הפלסטיק של כרטיסי הדלת.
תיאור שלב אחר שלב של התהליך:
עכשיו אתה יודע איך לשנות את הדיפון על דלת המכונית. אבל מה אם אתה רוצה לגרום לסלון שלך להתבלט? אחת האפשרויות לכוונון כרטיסי דלת היא מעוינים מובלטים. כדי ליצור נפח לחומר המעטפת, יש צורך להדביק גומי קצף צפוף בעובי של לפחות 5 מ"מ. בד לא ארוג עם גב דבק לכל מטרה ניתן לרכוש בחנות אביזרי תפירה. החומר מודבק לחלק האחורי של התוסף בעזרת מגהץ. ליצירת מעוינים לאחר הדבקת ה"סנדוויץ'" יש צורך לתפור את התוספת במכונת תפירה. בד לא ארוג מאפשר לחוט למשוך יחד את כיסוי הבד ולהוסיף נפח למשטח. אל תדביק אותו במקומות של עיקולים, מכיוון שתוספת הקצף תתקמט לאחר הבהוב.
חיבור לסניף AIR - החלפת הבד בדמוי עור גם בתוספות של כרטיסי דלת ב-Chery Tiggo.
רולר לבידוד רעשי גלגול מסמרת במברג אין מה לספר.
ריפוד כרטיסי דלת בחומר גומי הסרת כרטיס הדלת.
סרטון זה עובד בעורך הסרטונים של YouTube ()
הרווח כסף ב-YouTube על ידי חיבור תוכנית השותפים של קבוצת הערוצים.
קנו אלקנטרה דביקה לתקרה או לכל חלק אחר ברכב בקייב ובכל עיר אחרת באוקראינה.
שלום לכולם, בסרטון הזה אני אגיד לכם איך לנדן כרטיס דלת עם עור אקולוגי עם שכבת גומי קצף על רכב.
כולם יודעים שמכוניות רוסיות הן רעשן, ללא יוצא מן הכלל, ותריסר. יש שמנסים להתמודד איכשהו עם החריקה והקפצה בתא הנוסעים, ויש כאלה שמחזקים את המוזיקה ולא שמים לב לכל זה. אם אתה שייך לקטגוריה הראשונה של אנשים, מאמר זה עשוי להיות שימושי עבורך.
כרטיסי דלת הם מקור קבוע לגירוי בתא VAZ 2110. פלסטיק זול יחד עם הידוק לא מוצלח בצורת כובעים הופכים את הנסיעה שלנו למגוונת ומעניינת יותר 🙂
איך חיפוי הדלת מחזיק מעמד? בוכנות מחוברות בתחילה לכרטיסי הדלת ולאחר מכן נצמדות לחורים בדלת. אם הכובעים עם ריפוד הדלת היו בעלי תקלה קשיחה, אז היו פחות חריקות. כאן בתמונה ניסיתי להראות מדוע הכובעים לא יושבים בצורה נוקשה על חיפוי הדלת.
איך מתמודדים עם התגובה של חיפוי הדלת? איך לגרום לה לשבת ביציבות ולא לרעוד על הבליטות? איך להיפטר מהחריקות והפטפוטים של ריפודי הדלתות? למה הריפוד לא חורק במכוניות זרות, כמו במכוניות רוסיות?
העניין הוא שבמכוניות זרות, חיפויי הדלתות לא נוגעים בדלת עצמה. בנוסף, איכות הפלסטיק הרבה יותר גבוהה, וזה גם חשוב. הכל גאוני הוא פשוט.
ובכן, מאז ריפוד הדלת ב- VAZ 2110 נוגע בחלק המתכת של הדלת, אז מתרחשים סקריפטים שונים. כדי שהריפוד של הדלת לא יחרוק, עליך ליצור את כל המגעים באמצעות אנטיסקריפ (לדוגמה, modelin). כלומר, יש לך שדה גדול לדמיון, כי לא רק ריפוד עם מתכת הדלת במגע, אלא גם קליפסים עם כרטיסים וקליפסים עם מתכת. אני אכתוב על המדפים איך לעשות הכל במו ידיך:
הסר את החריקה של הריפוד עם המתכת של הדלת כדי לעשות זאת, לאורך קו המתאר של הצד האחורי של חיפויי הדלת, אתה צריך להדביק רצועה דקה של אנטי-חריקה (ציינתי בקו אדום). מלמעלה אפשר לעשות רצועה עבה יותר כדי שסרט הקטיפה לא יחרק אלא מודבק לאורך הקצוות כך שיהיה בדיוק לאורך הקצה ולא יזחל החוצה מאחוריהם (אחרת לאחר ההתקנה ייראה אנטיסקריפ )
הסר את חריקת הקליפים עם המתכת של הדלת
אנו מדביקים את האנטיסקריפ סביב החורים עבור הקליפים.
אנו מסירים את ההקפצה של הקליפים בכרטיסי הדלת
כדי שהקליפסים לא יתלו על ריפוד הדלת, ניתן להדביק אנטיסקריפ על אזור הצמדת הקליפ.
אתה יכול לנסות להתקין מנקי גומי בין הבוכנה למושב על הריפוד, כפי שעושים הסמרובודים.
כך, הקליפ יישב יציב במושב ולא יתנדנד כמו G * ברור בחור 🙂 התקנת קליפסים חלופיים לדיפויי דלתות איך עוד אפשר להיפטר מהחריקות של הסקינים של VAZ 2110: למשל, הם מוכרים בוכנות חלופיות לחיזוק כרטיסי דלת VAZ 2110 בתמונה: הראשונה היא הבוכנות הרגילות של VAZ 2110, השנייה והשלישית הן בוכנות אלטרנטיביות (כמו יורו קוראים להן גם).
מכסים חלופיים הם מרוכבים. החלק הכתום מחובר לחור בדלת, והחלק הלבן לחיפוי הדלת. ונכנס למקומו בנקישה. למען האמת, כובעים כאלה לא מעוררים בי אמון, כי החלק הלבן זהה לזה של כובעים רגילים וגם יתנדנד.
אתה יכול לנסות בוכנות VAG (6Q0 868 243). לא מצאתי כאלה בחנויות 🙁
אתה יכול להשתמש בקליפסים של Priora כדי להדק את עיטורי הדלתות של VAZ 2110, אבל המשמעות לא משתנה. כלומר, אם הקליפ רופף, יש לקבע אותו בצורה נוקשה.
כן, זה נשמע מאוד מפחיד בהתחלה ונראה שמדובר בחווה קיבוצית נוראית 🙂 אבל למעשה, לא הכל מפחיד כמו שזה נראה.
בעת שימוש בברגים עם הקשה עצמית לאבטחת כרטיסי דלת, שקול:
ברגים הקשה עצמית צריכים להיות עם גובה קטן. (עם מדרגה גדולה - לעץ, עם מדרגה קטנה למתכת)
לא צריכים להיות הרבה ברגים. (מספיק לתקן את הריפוד בפינות ואיפשהו באמצע)
מיקומי הברגים חייבים להיות שונים מהמקומות בהם מחוברים המכסים (אחרת תפצלו את המכסים בתוך הדלת עם בורג הקשה עצמית)
ברגים עם הקשה עצמית חייבים להיות סגורים עם תקעים דקורטיביים.
יש להשתמש בברגים עם הקשה עצמית באורכים שונים, בהתאם לנקודות החיבור שלהם (בחלק העליון של הריפוד הם הארוכים ביותר, בתחתית הם הקצרים ביותר). כלומר, כך שהבורג ההקשה לא יהיה יותר מ-5 מ"מ לתוך המתכת. אחרת, אתה תשרוט את הזכוכית
ניתן לרכוש תקעים להקשה עצמית לכל צבע, העיקר שהם מתאימים לברגים להקשה עצמית שלך. אם אין פקקים שיתאימו לצבע הריפוד, אז אפשר לצבוע אותם בצבע או להשתמש בטוש. האיור מציג ברגים עם הקשה עצמית עם גובה קטן וגדול.
השתמשתי בברגים בגדלים שונים בהתאם לנקודות החיבור. מעל ולצד (ליד הטירה) הם הארוכים ביותר, למטה ולצדדים (היכן שהעמוד) יש קצרים. מידות נמדדות 5 ס"מ, 4 ס"מ, 3.5 ס"מ ו-3 ס"מ.
טֶכנוֹלוֹגִיָה: לא עשיתי חורים מראש עבור ברגים הקשה עצמית במתכת. מבלי להסיר את חיפוי הדלת, סימנתי את המקום והברגתי את הבורג הקשה. אם הבורג להקשה עצמית מיועד למתכת (עם צעד קטן), אז זה מספיק להתאמץ ולעשות כמה סיבובים והוא ייכנס למתכת, כמו לשמן. כדי שהבורג ההקשה לא יהיה ארוך מדי ברגע שהוא רק נוגע במתכת, הוא צריך לבלוט מהריפוד ב-5 מ"מ לכל היותר. אז אורכו יהיה אופטימלי. כלומר, הקדישו לא יותר מ-10 דקות על הידוק כזה של עיטור הדלת עם ברגים הקשה עצמית. הקצה היה קבוע עם שלושה ברגים. ריפוד העליון על ידי שניים.
למטה, היכן שהוא לא נראה, אתה לא יכול להשתמש בתקע בכלל. סליחה על המראה החלוד הנורא 🙁
אם יש רווח קטן בין הריפוד לתקע, אז אתה יכול להסיר אותו על ידי טביעת בורג ההקשה העצמית חזק יותר בריפוד (בשביל זה, אתה יכול לעשות חור בדיפון הדלת עבור הבורג קצת יותר רחב) , או השתמשו בפלאגים שיושבים על הבורג עד הסוף.
על עיטור דלת רגיל, הידוק עם ברגים הקשה עצמית ייראה בערך כך.
סיכום החריקות של כרטיסי הדלת נעלמו ממני לחלוטין רק לאחר שהדבקתי את כל נקודות המגע באנטי-חריקה ותיקנתי את דיפוני הדלת עם ברגים עם הקשה עצמית. ללא ברגים עם הקשה עצמית נעלמו גם החריקות, אבל בינתיים. עבור סטיישן או האצ'בק, אתה יכול גם לבטל את ההקפצה של עיטור הדלת החמישית האחורית. לקבלת האפקט הטוב ביותר, מומלץ לבודד את הפנים בכללותו. בהצלחה במאבק נגד החריקות!
לאחר קריאת המאמר, תלמדו כיצד לשנות את הדיפון בדלתות של רכב. ריפוד עשה זאת בעצמך של כרטיסי דלת הוא בכוחו של כל נהג.
כתחליף לתוספות דלת סטנדרטיות, אתה יכול להשתמש ב:
עור טבעי. החיפוי ייראה טוב וישרת לאורך זמן, אך לא ניתן לקרוא לעלות החומר דמוקרטית. זהו עור טבעי שעדיף להשתמש בו אם הוא אמור לקצץ את פנים המכונית במו ידיך;
דמוי עור (דרמנטין) - נחות באיכותו, אך זול בהרבה מעור טבעי. יותר מאופציה סבירה לקישוט הדלת;
עור אקולוגי. החומר מהווה תחליף איכותי לעור אמיתי. ההרכב כולל כותנה, חומרים מלאכותיים מבוססי תאית, פולימרים סינתטיים ועור טבעי. בעל גמישות מצוינת, עמידות בפני טמפרטורות קיצוניות ולחץ מכני;
קטיפה. החומר מתאים היטב לקיצוץ הדלת, המשמש לקיצוץ פנים המכונית, לעתים רחוקות יותר לתקרה;
אלקנטרה. דגימות באיכות גבוהה לא יהיו זולות, אבל ניתן למצוא אנלוגי מיצרן תקציב במחיר סביר מאוד. כמובן, החומר מיצרנים ידועים הוא איכותי יותר וקל יותר להדבקה, אבל אפשרות התקציב מסוגלת גם לתת תחושות מישוש נעימות;
בד זמש מלאכותי. הטקסטיל עשוי פוליאסטר על בסיס כותנה. קטיפתי ורך למגע;
בד מיוחד שבדרך כלל מחליפים איתו את הגגון של המכונית. החומר צריך להיות צפוף אם הוא אמור לכסות את המקומות מתחת למרפקים, ולא רק תוספות דקורטיביות. מחירי בד תקרה סבירים למדי.
ניתן לחשב באופן עצמאי את כמות החומר הדרושה לנדן. אנחנו לא יכולים לציין את המספרים האלה, מכיוון שהכל תלוי בגודל התוספת, כמו גם באזור העיקולים.לחישוב משוער, אתה יכול להשתמש בסרגל ובנוסחאות לחישוב השטח של צורות גיאומטריות. המחיר עבור הבד נקבע לפי מטר רץ.
אתה יכול לנדן כרטיסים בעזרת דבק המשמש לציור התקרה במו ידיך. אם אתה עוקב אחר הטכנולוגיה, מובטח שלא יהיו לך בעיות עם GTA Boterm או הדבק האוניברסלי "88". אם אינך יכול לקנות את הדבקים הללו, אתה יכול להשתמש בדבק Moment-1 או Kaiflex K414 דבק. להדבקת כל כרטיסי הדלת של מכונית נוסעים ממוצעת, פחית אחת של 1 ליטר / 0.8 ק"ג תספיק לך. תזדקק למברשת כדי למרוח את הדבק. רצוי להסיר שומנים מהמשטח לפני ההדבקה. כדי לעשות זאת, פשוט נגב את אזור התיקון במגבת נייר ספוגה בממס.
כשעובדים עם צבעים בהירים, עדיף להשתמש בכפפות סמרטוט. לעור טבעי ולעור יש יתרונות בהקשר זה, שכן הלכלוך שנותר ניתן להסיר בקלות באופן מיידי.
אתה בהחלט צריך ערכה סטנדרטית להרכבה ופירוק כרטיסי הדלת של המכונית שלך. בדרך כלל מספיק מברג פיליפס בינוני בשביל זה. כדי לא לפגוע בעור, כדי להסיר את הקלפים לאחר שחרור חיבורי הברגים, ניתן להשתמש בסט של אלמנטים מפלסטיק כדי לפרק את לוחות הפנים של המכונית. תצטרך גם סכין ומספריים כדי לקצץ את הבד. הצורך בכלי מיוחד עשוי להתעורר בשלב ניתוק תוספות הבד מקופסת הפלסטיק של כרטיסי הדלת.
תיאור שלב אחר שלב של התהליך:
סרטון (לחץ להפעלה).
עכשיו אתה יודע איך לשנות את הדיפון על דלת המכונית. אבל מה אם אתה רוצה לגרום לסלון שלך להתבלט? אחת האפשרויות לכוונון כרטיסי דלת היא מעוינים מובלטים. כדי ליצור נפח לחומר המעטפת, יש צורך להדביק גומי קצף צפוף בעובי של לפחות 5 מ"מ. בד לא ארוג עם גב דבק לכל מטרה ניתן לרכוש בחנות אביזרי תפירה. החומר מודבק לחלק האחורי של התוסף בעזרת מגהץ. ליצירת מעוינים לאחר הדבקת ה"סנדוויץ'" יש צורך לתפור את התוספת במכונת תפירה. בד לא ארוג מאפשר לחוט למשוך יחד את כיסוי הבד ולהוסיף נפח למשטח. אל תדביק אותו במקומות של עיקולים, מכיוון שתוספת הקצף תתקמט לאחר הבהוב.