תיקון קיה מוהאבי עשה זאת בעצמך

כדי לחדש את קיה מוהאבי, בעל רכב שטח קוריאני צריך להצטייד לא רק בחלקים וציוד חדשים, אלא גם בסבלנות. לא שהמכונית קשה לבדיקה עצמית, אבל עדיין יש בה כמה אלמנטים, שסביר שלא יוחלפו ויתאימו תוך 1-2 שעות. הבה נחשוף יחד את כל הדקויות של כוונון רכב שטח פופולרי ונגלה עם המהמורות שנצטרך להתמודד עם במהלך העבודה.

אם חסר לכם ה-274 כ"ס הרגיל. עם., "מונע" לתוך מנוע דיזל על ידי יצרן קוריאני, אז אתה לא צריך למהר מיד לתוך אולפני כוונון שונים כדי להתקין טורבינה נוספת או לבזבז את מנוע ה-3 ליטר של המכונית. ראשית, יחידת הכוח של ה"קוריאני" כבר מצוידת בטורבינה, והתקנה של אחת נוספת רק תפריע ל"שיתוף הפעולה" היציב של המנוע ומערכת הקירור. שנית, אתה יכול לעשות יותר חכם ולשפר את המנוע, ובמקביל אלמנטים אחרים של Mojave על ידי החלפת תוכנת המפעל ביחידת בקרת המנוע.

כוונון השבבים זול פי כמה מהטעינת טורבו וניתן לעשות זאת בבית. בנוסף, אינך צריך לחכות שבועות עד שמרכז הכוונון יסיים להתעסק עם הקיה שלך. אם הטיעונים האלה מספיקים לך, ואתה מוכן להתחיל לכוונון שבבים בעצמך, נשקול את התכונות של העבודה הקרובה. הדבר הראשון שצריך לטפל בו הוא הקושחה החדשה. נכון להיום, קיימות מספר אפשרויות תוכנה להבהב של קיה. חלקם מתאימים אך ורק לכוונון שבב של מנוע בנזין, באחרים ניתן להשתמש בזמן עבודה על מנוע דיזל. בשום מקרה אל תשכח מזה, כי אם אתה מערבב את זה, אז לזרוק כ-6,000 רובל לרוח - זו העלות הממוצעת של קושחה מורשית עבור Mohave.

סרטון (לחץ להפעלה).

איך תדעו אם קושחה כזו או אחרת מתאימה לרכב שלכם? קודם כל, שימו לב לשם השירות. עבור מנוע דיזל, מתאימות תוכניות עם סימון "IIBM ++" המצוין בסוף שם התוכנית. עבור מנועי בנזין, אתה צריך לקנות תוכנה שכותרתה "IIMV".

קיה Mojave עם ECU מהבהב אנו ממליצים לך להכיר את עצמך

• כוונון קיה ספקטרה - סקירה כללית של אפשרויות זמינות
• כוונון קיה סיד - האפשרויות הטובות ביותר לסיום הסטיישן הקוריאנית
• מודרניזציה של קיה ריו 3 - מכונית טובה תהפוך ללא רבב!
• כוונון קיה אופטימה - טיפים למודרניזציה של ה"קוריאני" הפופולרי
• שיפור ה-Kia Mojave - כוונון עצמי מ-"A" ל-"Z"
• כוונון קיה ריו - שיטות תקציב לשינוי המודל הקוריאני
• שיפור קיה Cerate - אנו מביאים את הקופה הקוריאנית לאידיאל
• כוונון קיה סול - שיטות מקוריות לשיפור הגוף ולא רק

לאחר הורדת כלי השירות, תצטרך גם להוריד את תוכנית Chiploader, שתעזור לך להבין את כוונון השבבים. בנוסף לתוכניות, אתה צריך לקנות או לשאול את מתאם K-Line המקורי ו-2 מתאמי USB אליו. אל תשכח כי ניתן לבצע כוונון שבבים רק במחשב עם Windows XP מותקן, גרסאות אחרות אינן מתאימות לאירוע זה.

לאחר שאספת את כל הציוד והתוכניות, תוכל להתחיל לעבוד. משמאל להגה בתא הקיה יש ECU, אותו יש לכבות ולהוציא מה"כיס" הסטנדרטי. כדי לא לבלבל את החוטים בעת חיבור מחדש, לפני הסרת היחידה, כדאי לצלם כמה תמונות של Mojave ECU. לאחר מכן, אנו מחברים את היחידה למחשב. על מנת למנוע שגיאות בלתי צפויות במהלך תהליך כוונון השבב, עליך לחבר קצה אחד של מתאם K-Line ל-ECU אך ורק דרך מחבר OBD II. לשם כך, אנו "שמים" את מתאמי ה-USB על המתאם ומבצעים את החיבור. אנו מאתחלים את יחידת הבקרה ומחכים שהתיקיה עם הנתונים על היחידה תידלק על צג המחשב.לאחר מכן, עבור לתיקיה ומצא את הקושחה הסטנדרטית של קיה עם סיומת pdf. פתח את הארכיון עם התוכנה החדשה וציין את תיקיית היעד עם הקושחה הישנה.

בשלב הבא של כוונון השבבים צריך לכוון את העבודה של אותן מערכות Mohave שהעבודה שלהן לא מתאימה לך. ככלל, זהו מנוע ותיבת הילוכים. כדי להתאים אישית את האלמנטים האלה, עליך להזיז את המחוונים שלהם לימין המקסימלי. כמו כן, תצטרכו לשפר את ביצועי מערכות הקירור והפליטה של ​​קיה - הזיזו את המחוונים למצב המקסימלי ימינה. כיול של אלמנטים אחרים מתבצע באופן דומה. לאחר מכן, אנו מסכימים עם האזהרות מ-Chiploader ומחכים ששורת ההורדה תהפוך לירוקה. לאחר מכן, אנו מאתחלים את ה-ECU ומתקינים את היחידה במקומה בתא הקיה. התוצאה של כוונון השבבים הייתה עלייה בהספק של מנוע ה-Mojave ב-30%, והמומנט ב-35–40%. צריכת הדלק תופחת ב-0.3 ליטר/100 ק"מ לא משמעותי.

לאחר החלפת הקושחה המלאה, מנוע הקיה ממש "יתפוצץ" ויאיץ את המכונית אפילו מהר יותר. באופן טבעי, הוא יזדקק לתמיכה נוספת, שלא תאפשר למנוע ה-Mohave לנוע בכיוונים שונים. כתמיכה כזו, כדאי להשתמש בתת-מסגרת, אותה ניתן לרכוש הן מנציגי קיה והן באולפן כוונון מיוחד.

בבחירת חלק, כדאי לשים לב לסוג שלו. קיימות תתי-מסגרות מתלה הזמינות באופן מסחרי התומכות רק במעט במנוע. מלבדם, ישנם חלקי חילוף מיוחדים למנועים. זה בדיוק האלמנט שמוהאב צריך. לגבי היצרן - אם לא מצאתם את המשנה המקורית של קיה אז אנחנו ממליצים לשים לב לחלקי חילוף מהחברה Createch... חלקים אלה הם די אמינים ועמידים, חוץ מזה, קל מאוד להתקין אותם על Mohave במו ידיך. בנוסף לחלק החילוף עצמו, כדי לשפר את הקיה אנחנו צריכים:

• ג'ֵק;
• סט מברגים ומפתחים;
• סמרטוטים ומים;
• צְבָת.

התקנת אלונקה על מכונית במו ידיך

ראשית, עליך להעלות את רכב השטח כך ששני הגלגלים הקדמיים שלו תלויים באוויר. לאחר מכן, אנו מסירים את החלק התחתון של ההגנה הסטנדרטית של מנוע Mojave. אנו מפרקים את הצלב של המפעל ומנקים היטב את המושב שלו. זכור לשטוף את נקודות העיגון הצולבות ולהסיר חלודה. לאחר מכן, שמנו אלונקה חדשה. תחילה אנו מהדקים את המחברים העליונים, ולאחר מכן מהדקים את התחתונים. כדי לבדוק את אמינות ההידוק, עליך למשוך קלות את החלק המותקן, אך אל תגזים, אחרת הקיה תיפול מהג'ק. לאחר ההתקנה, אנו שמים את הגנת המנוע ומבצעים קריסה דומה.

• דולר - 58.85 רובל.
• יורו - 62.68 רובל.

מדריך זה מכסה את התיקון והתפעול של Kia Mohave / Kia Boreggo / Kia Mohave / Kia Borrego עם מנועי בנזין ודיזל של 1.25, 1.4, 1.6, 1.4D ליטר.

מוֹצִיא לָאוֹר: מונולית
כיסוי: רַך
פוּרמָט: A4
מספר דפים: 422
סוג נייר: עיתון
ISBN: 978-617-537-143-5

סוג המנוע: G6DA / G8BA / D6EA
קיבולת מנוע: 3.8 / 4.6 / 3.0D L
כּוֹחַ: 250/274/340 HP