תיקון רמקולים קואקסיאליים עשה זאת בעצמך

האם הרמקולים מצפצפים? אל תמהרו לזרוק אותם, להיפטר מהצפצופים של הרמקולים זה אפשרי ולא כל כך קשה. צפצופים ברמקולים, תופעה נפוצה למדי, מצויה לרוב באקוסטיקה בפס רחב, עקב אבק וכל מיני פסולת הנלכדת בין הליבה לסליל, אשר בעת הזזת חרוט הרמקול גורמת לצליל לא נעים בצורת רמקול. צפצופים. תיקון רמקול מורכב מפירוק הרמקול והסרת מקור הצליל הלא נעים.

תוקן רמקול קואקסיאלי ארבע כיווני מבית פיוניר. הכלי העיקרי לפירוק הרמקול, מברג רגיל ושטוח ומלחם.

קודם כל, הסרתי את מודול הזמזם. בדגם זה, מודול הזמזם היה מהודק עם בורג ארוך, שהיה מוסתר מתחת למדבקת המגנט. בדגמים אחרים אפשר פשוט להדביק את הטוויטרים, ובמקרה כזה צריך לקרוע אותם, אבל לפני כן, אם אפשר, הסר את ההלחמה של החוטים העוברים אל הטוויטרים.

בתצלום התחתון, אם תסתכלו היטב, תוכלו לראות פסולת בין ליבת המתכת לקול המתפתל.

לאחר שהמודול הטוויטר הוברג והחוטים הולחמו ממנו, חמוש במברג, הוא זייף את מכסה הפלסטיק הלוחץ על מתלי הגומי של המפזר ובזהירות, לאט, קילף.

עם אותו כלי, קילפתי את מתלה המפזר. עם מברג, מספיק לחטט אותו קצת, ואז אתה יכול לקלף אותו עם הידיים.

הלחמתי את החיווט כדי להתחיל לקלף את מכונת הכביסה המרוכזת.

קילוף מכונת הכביסה המרוכזת קצת יותר קשה מאשר חלקים שקולפו בעבר, אי אפשר למהר לכאן, קל לפגוע במכונת הכביסה.

היה הרבה פסולת בתוך הרמקול, לא פלא שהוא צפצופים כל הזמן.

על סליל הקול של הרמקול, שריטות גלויות, המוכיחות את נוכחותם של עצמים זרים, הבידוד של הפיתול ניזוק. שכבת ההגנה של הפיתול, רצוי לשחזר, בשביל זה אתה יכול לפתוח אותו עם לכה או שרף אפוקסי מעל השריטות, עם שכבה קטנה.

אנו מנקים, שוטפים, שואבים את כל חלקי הרמקול.

ובכן, עכשיו הדבר הקשה ביותר שהיה צריך להתמודד עם תיקון הרמקולים הוא הסרה של חלקיקי מתכת הממוגנטים לליבה. שואב אבק לא יכול להתמודד איתם. סקוץ' נחלץ לעזרה, בעזרת פעולות לא ערמומיות כאלה, כל מה שהיה מיותר בדינמיקה הוסר.

אז היה צורך להדביק הכל למקומו. הדבקתי את הרמקול בדבק רגיל ואוניברסלי.רגע.

את עקבות הדבק הישנים לא הסרתי, שכן קל לנווט לאורכם בהדבקת הרמקול, מה שמאפשר להדביק אותו נכון וללא עיוותים. אבל בכל זאת, אתה צריך לבדוק אם המתפתל נצמד לליבה כאשר המפזר זז.

אם הכל הלך כשורה, אין רעש זר כאשר המפזר זז, אנו מוסיפים אותו, מלחמים אותו, מרכיבים את הרמקול.

רמקול משופץ, בתמונה מימין. תיקון הרמקולים היה מוצלח, הכל עובד ולא צונח.

אין שום דבר בפירוק הרמקול, אין שום דבר מסובך, הכל פשוט וקל, העיקר לא למהר. לקח לי בערך שעה לתקן רמקול אחד.

כיום, מספר אוהבי הסאונד הטוב שפשוט זורקים רמקול מתנשף לא יורד! יחד עם זאת, העלות של אנלוגי יכולה להיות סכום מוחשי. אני חושב שהדברים הבאים יעזרו לכל מי שיש לו ידיים שצומחות מהמקום הנכון לתקן את הרמקול.

זמין - נס של מחשבה עיצובית, פעם עמודה S-30 (10AC-222) לשעבר, משמשת כעת כאחת מהמטוסים האוטומטיים.שבוע לאחר מכן, לאחר המוטציה, החולה החל להראות סימני מחלה - הוא פלט צלילים זרים בעת אימון קטעי הבס, וצנח מעט. הוחלט לערוך נתיחה.

לאחר הנתיחה, איבר חולה הוצא מגופו של המטופל - וופר 25GDN-1-4, 86 של שחרור. ברור שהעוגב נזקק לתפעול - בלחיצה עדינה על המפזר נשמע צליל חיצוני (דומה מאוד ללחיצה שקטה), ובצלצול בטונים שונים (שנוצר על ידי תוכנית ה-nchtoner) נשמע צליל שקשוק-פיצוח בבירור עם מהלך מפזר גדול וכאשר תדרים נמוכים במיוחד (5-15Hz) ). הוחלט לטרפן את האיבר הזה

ראשית, חוטי ההובלה הגמישים של המטופל נאטמו (מהצד של רפידות המגע)

לאחר מכן הרטב ממס (646 או כל אחר המסוגל להמיס דבק, כמו "מומנט") באמצעות מזרק עם מחט למקום בו הודבקו מכסה האבק והמפזר (לאורך ההיקף).

... המקום בו מודבקת מכונת הכביסה המרוכזת למפזר (מסביב להיקף).

... והמקום בו הדביק את המפזר עצמו לסל של מחזיק המפזר (שוב מסביב להיקף)

במצב זה, הרמקול הושאר למשך 15 דקות עם חזרה תקופתית על שלוש הנקודות הקודמות (כאשר הממס נספג / התאדה)

תשומת הלב! בעבודה עם ממס יש להקפיד על אמצעי בטיחות - הימנעו ממגע עם העור (עבדו עם כפפות גומי!) וממברנות ריריות! אין לאכול או לעשן! עבודה באזור מאוורר היטב!

בעת הרטבה, השתמש בכמות קטנה של ממס, הימנעות מלהיכנס לאזור ההדבקה של הסליל ומכונת הכביסה המרוכזת!

בהתאם לסוג הממס וטמפרטורת האוויר, לאחר 10-15 דקות של הפעולות הנ"ל, באמצעות חפץ חד, ניתן לנטרל בעדינות את מכסה האבק ולהסיר אותו. המכסה אמור לרדת בקלות רבה או להציע מעט מאוד התנגדות. אם אתה צריך לעשות מאמץ משמעותי, חזור על הפעולות עם הרטבת הקצוות שלו בממס והמתנה!

לאחר קילוף המכסה, שפכו בזהירות את יתרת הממס מהשקע ליד ציר הסליל (על ידי הפיכת המטופל).

בשלב זה, למכונת הכביסה המרוכזת יש זמן להתקלף. בזהירות, מבלי להשתמש בכל מאמצים, אנו מפרידים אותו מהסל של מחזיק המפזר. במידת הצורך, הרטיבו מחדש את מקום ההדבקה בממס.

הרטיבו את המקום בו מודבק המפזר למחזיק המפזר. אנחנו מחכים. אנחנו מרטיבים שוב ושוב מחכים. לאחר כ-10 דקות אפשר לנסות לקלף את המפזר. באופן אידיאלי, הוא צריך להתנתק ממחזיק המפזר (יחד עם הסליל ומכונת הכביסה המרוכזת) ללא מאמץ. אבל לפעמים הוא צריך קצת עזרה (העיקר הוא הדיוק! אל תפגע במתלי הגומי.)

אנו מנקים את נקודות ההדבקה מהדבק הישן ומייבשים את הרמקול המפורק. אנו בודקים את המטופל המפורק לאיתור תקלה. אנחנו מסתכלים על הסליל. אם אין בו שפשופים וסיבובים רופפים, נשאיר אותו בשקט. כאשר מקלפים את הסליל, הדביקו אותו בחזרה בשכבה דקה של דבק BF-2.

אנו בודקים בקפידה את המקום בו מחוברים חוטי ההובלה למפזר. אז זהו - למטופל יש את התקלה הנפוצה ביותר ברמקולים ישנים עם מהלך מפזר גדול. חוט ההובלה בנקודת החיבור מרופט / שבור. על איזה סוג של מגע אנחנו יכולים לדבר כשהכל תלוי על חוט שעבר למרכז החיווט!

כופפו בעדינות לאחור את "אנטנות" הנחושת.

... ולשחרר את הלחמת חוטי ההובלה.

אנו חוזרים על הפעולה עבור החיווט השני (גם אם הוא עדיין בחיים - קל יותר למנוע את המחלה!)

חתכנו את חיווט האספקה ​​בנקודת השבירה.

... ואנו מגישים את הקצוות שנוצרו (כמובן - ראשית אנו משתמשים ברזין).כאן אתה צריך להיות זהיר! השתמשו בכמות קטנה של הלחמה נמסה נמוכה - ההלחמה נספגת בחוט כמו ספוג!

הלחמו בעדינות את החיווט למקומו, כופפו את "אנטנות" הנחושת והדביקו (מומנט, BF-2) את המקום בו החיווט נצמד למפזר. זכור - אתה לא יכול להלחים את החוטים ל"אנטנות" ההידוק! אחרת, איך אפשר לשנות את החיווט שוב ​​בעוד עשר שנים?

אנחנו אוספים את הרמקול. אנחנו מכניסים את המפזר עם כל "משק הבית" לתוך מחזיק המפזר, מכוונים את החיווט למקומות החיבור שלהם. לאחר מכן אנו בודקים את נכונות הקוטביות - בעת חיבור סוללת AA 1.5V לטרמינלים, בעת חיבור סוללת "+" ל-"+" של הרמקול, המפזר "יקפוץ" מהסל. שמנו את המפזר כך שהחוט "+" שלו יהיה בסימון "+" על סל הרמקולים.

אנו מלחימים את חוטי ההובלה לרפידות המגע. שימו לב שאורך החוטים ירד בכמעט חצי סנטימטר. לכן, אנחנו מלחמים אותם לא כפי שהיו במפעל - לחור בצלחת, אלא עם מרווח מינימלי כדי לשמור על האורך.

מרכז את המפזר בסל שלו באמצעות סרט (או נייר עבה), אותו אנו מניחים ברווח שבין הליבה לסליל. הכלל העיקרי הוא למקם את המרוכז באופן שווה סביב ההיקף, כדי לשמור על אותו פער. כמות (או עובי) המרכוז צריכה להיות כזו שכאשר המפזר בולט מעט כלפי חוץ, הוא מונח עליו בחופשיות ואינו נופל פנימה. עבור הרמקול 25GDN-1-4, מספיקות לכך 4 חתיכות סרט, ממוקמות בזוגות אחת מול השנייה. אורך הסרט צריך להיות כזה שלא יפריע אם תניח את הרמקול על המפזר. בשביל מה - קרא למטה. אנחנו מדביקים את המפזר. אנו משתמשים באינדיקציה עבור הדבק המשמש (אני ממליץ על "רגע", קריטריון הבחירה העיקרי, כך שניתן להמיס את הדבק לאחר מכן עם ממס). אני נוהגת להדביק את הדיפיוזר 1-1.5 ס"מ למעלה כדי שמכונת הכביסה המרוכזת לא תיגע בסל של מחזיק הדיפיוזר, לאחר מכן אני מורחת עליו שכבה דקה של דבק ואת הסלסילה עם מברשת, מחכה ודוחפת בחוזקה את המפזר פנימה. , בנוסף לחץ על מכונת הכביסה כנגד הסל מסביב להיקף באצבעותיי ... לאחר מכן אני מדביק את המפזר (במצב נסוג, ללא הטיה).

אנו משאירים את הרמקול הפוך למשך מספר שעות בעומס (זו הסיבה שהסרט שלנו לא צריך לבלוט מעבר למישור המפזר!).

לאחר מכן אנו בודקים את הרמקול להרכבה נכונה. אנו מוציאים את המרכוז ובודקים בזהירות את תנועת המפזר באצבעותינו. זה צריך ללכת בקלות, מבלי לפלוט צלילים (לא צריכה להיות נגיעה בסליל ובליבה!). אנו מחברים את הרמקול למגבר ושולחים אליו צלילים בתדר נמוך של ווליום נמוך. צלילים זרים צריכים להיעדר. במקרה של הדבקה לא נכונה (חוסר יישור וכדומה) יש להדביק את הרמקול (ראה לעיל) ולהרכיב אותו מחדש, להיזהר! עם הרכבה איכותית, אנו מקבלים 99% של רמקול פועל במלואו.

אנו מדביקים את קצה מכסה האבק בדבק, מחכים ומדביקים אותו בזהירות על המפזר. כאן צריך דיוק ודיוק - כובע מודבק עקום לא משפיע על איכות הסאונד, אבל הוא מקלקל מאוד את המראה של הרמקול. בעת הדבקה, אל תלחץ על מרכז הפקק. הוא יכול להתכופף מזה ותצטרכו לקלף אותו, ליישר אותו, לצפות אותו מבפנים בשכבה דקה של אפוקסי לחזק ולהדביק אותו בחזרה.

אנחנו מחכים עד שכל החלקים יהיו מודבקים לגמרי יחד (בערך יום) ומניחים את הרמקול המוגמר במקומו. אנחנו נהנים מהסאונד, שאינו גרוע יותר מזה של הרמקול האנלוגי החדש במפעל.

זהו, עכשיו אתה יכול לראות שתיקון רמקול הוא משימה קלה. העיקר הוא איטיות ודיוק! אז תוך שעה, אתה יכול לתקן לאט כמעט כל וופר או רמקול ביניים של ייצור מקומי או זר (להדבקת רמקולים מיובאים, לעתים קרובות נדרש ממס חזק יותר, כגון אצטון או טולואן, בזהירות - הם רעילים). פְּגָם.

כן, לאחר הניתוח, החולה לשעבר קיבל רוח שנייה והסאבים הצהובים העליזים ממשיכים לעשות את עבודת הבס הקשה שלהם:

המצב הנוכחי של השוק עם מחירי הרמקולים הופך את תיקון הרמקולים למיותר למעשה, אבל אם יש קשיים ברכישת רמקול חדש במקום פגום או פגום, אז הגיוני לנסות לשחזר את הרמקול הפגום במו ידיכם. קיבלתי כמה מערכות רמקולים קואקסיאליים ממכוניות שונות. למרבה הצער, 2/3 מהרמקולים מפיקים אות מעוות במהלך השמעה, והשאר פשוט לא עובדים. להלן יוצג חומר רק על שחזור רמקולים מסוג קואקסיאליים לרכב "מפולטים" לשימוש בעתיד בתכנון או התקנה במערכות רמקולים נייחים רב כיוונים. לפני תחילת העבודה, נבצע אבחון דובר קובע.

1. בדוק אם יש "אשפה". רמקולים קואקסיאליים אינם מוגנים לחלוטין מפני נפילת עצמים זרים למרווח המגנטי, הדבר מסוכן במיוחד עבור מכוניות ישנות מכוסות חלודה או מכוניות שעברו תיקון גוף. הבדיקה פשוטה - בעדינות עם האצבעות מעבר דירה מפזר בתוך המערכת המגנטית, אם באותו זמן נשמעים בבירור צלילים זרים: רשרוש, פצפוץ, שחיקה, אז זה אומר שאולי מתכת נכנסה למרווח המגנטי.

2. אנחנו לוקחים בודק ובמצב אוהם מד אנחנו בודקים את ההתנגדות של הסליל. אם יש התנגדות, אז זה המקרה שלנו. אם אין התנגדות, אז הגיוני לבדוק את מוליכים הנחושת הגמישים העבים ממסופי הרמקולים אל המפזר עבור מעגל פתוח. אם אין שבירה, סביר להניח שיש שבר בסליל הרמקול ומקרה זה של תיקון עצמי אינו נחשב במאמר זה. להלן הנחיות לתיקון עצמי.

1. אנו משחררים את הלידים הגמישים של הסליל מזיזי המגע של חיבור הרמקול ומזיזי המגע של הרמקול הקואקסיאלי.

2. הסר את הרמקולים הקואקסיאליים. תיקון מערכת הרמקולים אינו מסופק על ידי היצרן ומותקנים רמקולים קואקסיאליים בחוזקה... העמוד עם הטוויטרים המחוזקים הוסר על ידי קידוח מסמרת אלומיניום. אנחנו עובדים בזהירות, העיקר לא לקרוע או להזיק לכלום.

3. בפורומים לתיקון רמקולים יש דרכים לפרק את המפזר ומכונת הכביסה המרוכזת. גם אני הלכתי בדרך הזו. אנו מבצעים עבודות באוויר הפתוח בהיעדר מקורות אש פתוחים! לאחר הוצאת 100 מ"ל של אצטון, לא ניתן היה לקלף את המפזר ואת מכונת הכביסה. הממס התנדף במהירות מבלי לרכך את קו הדבק. על מנת לחסוך בזמן ובממס, הונח חוט עשוי בד כותנה במקום הדבקה והרטיב באציטון, במידת הצורך נמשכה ההרטבה תוך כדי אידוי עד שהדבק התרכך. לאחר ריכוך במברג דק, הוא חישל את קצה מכונת הכביסה המרוכזת והרים אותו מעל נקודת ההדבקה. עם הגלי של המפזר עשוי גומי דק, אתה צריך להיות זהיר ועדין יותר כדי לא לפגוע בגומי.

שפיכת ממס על הגלי

4. הסר את המפזר. מפסולת כלואה בתוך המערכת המגנטית, ניתן להבחין בקריעת נזק של בידוד סליל הרמקול. זה שימושי מתחת לזכוכית מגדלת כדי לראות את מידת הנזק לנוכחות של סיבובים קצרים (שריטות לעומק של יותר מ-40% מקוטר חוט הסליל), אם יש חשד לסיבובים קצרים, אז עדיף לדחות את הדובר. בעזרת מטלית לחה ניקיתי מלכלוך את הדיפיוזר, מכונת הכביסה המרוכזת והסליל מבפנים ומבחוץ. הניקוי צריך להיעשות בזהירות כדי לא לפגוע בסליל.

יש שריטות על הסליל

5. הפער במערכת המגנטית הוא מחזה עצוב. מגנט חזק מחזיק פסולת מתכת עדינה ואבק בחוזקה. ניסיתי לנקות אותו באופן מכני, אבל הגודל הקטן של הרווח והקימור שלו לא אפשרו הסרה מוצלחת של פסולת. הוחלט להשתמש בפיצוץ חזק של אוויר ממדחס אוויר - לא ניתן היה לנקות את הפער! היה צורך להשתמש בתרופה נוספת - סילון מים בלחץ גבוה משטיפת מכוניות. התוצאה היא שאני כולי רטוב, אבל הרווח נקי ב-100%, ובמקביל כל המסגרת של המסגרת נצצה כמו חדשה. ניסיתי לעשות זאת בזהירות, היות והלחץ של סילון המים גבוה מאוד ואני מניח שבקנאות מיוחדת אפשר להרוס את ההדבקה של מגנט הרמקול. כדי למנוע חלודה, יש לייבש מיד את המסגרת והמגנט. לאחר הייבוש, כדאי לבדוק את ניקיון הפער מתחת לזכוכית מגדלת. וכפי שהוכיח הניסיון, זה טוב לאטום את הפער עם סרט כדי להגן עליו מפני פסולת מתכת מקרית.

1. לאחר ניקוי וייבוש רכיבי הרמקולים אנו מרכיבים את המבנה. חשוב לא למהר. המטרה היא למקם את הסליל במערכת המגנטים בדיוק במרכז ולדאוג שיהיה מרווח וללא נגיעה בסליל. מרצועה של נייר משרדי בפורמט A4 ברוחב 10 ס"מ ובאורך של כ-18 ס"מ, אנו מגלגלים את הגליל ומכניסים אותו לסליל הדיפיוזר. הגליל חייב להתאים היטב לסליל ואין לו בליטות או בליטות בפנים.
2. ננסה להכניס מבנה כזה למערכת המגנטית. אל תמהר! עדיף להתאמן כמה פעמים. הגליל צריך לרדת לכל עומק הפער המגנטי והסליל לא אמור לעבור כמעט מעל הגליל המוכנס. אם הסליל נע לאורך הגליל במאמץ רב, אז יש צורך לקצר את אורך רצועת הנייר, ואם הסליל נע בחופשיות, אז יש צורך להגדיל את אורך רצועת הנייר.

הכנס את הגליל לתוך הרווח

הסליל פועל בחוזקה בצילינדר

הסליל מרוכז

3. החזק את הצילינדר במצב התחתון, הרם את הדיפיוזר ושמן את אזור הדבקת מכונת הכביסה המרוכזת בדבק מסוג "מומנט". אנו מכוונים את מכונת הכביסה לפי מובילי הסליל ומסופי הרמקולים, כמו גם לאורך החתכים בגלי המפזר. אנחנו מדביקים את מכונת הכביסה המרוכזת.

4. אנו מדביקים את הגלי של המפזר.

5. לאחר התייבשות הדבק, אנו מלחמים את מוליכי הסליל לטרמינלים.

6. הסר בזהירות את גליל הנייר. בדיקת מהלך המפזר. אם הכל נעשה כראוי, אז לא צריכים להיות צלילים זרים.

7. כדי לסגור את המערכת המגנטית מחדירת פסולת, אטמתי את חור הסליל בצד המפזר בספינבונד שחור, ובצד המגנט עם סרט.

הדביקו את מכונת הכביסה המרוכזת

איטום חור המפזר

אטום את החור עם סרט

8. לבסוף, אנו בודקים את תוצאת העבודה על ידי חיבור הרמקול למקור הקול.

באמצעות טכניקה זו, שוחזרו מספר רמקולים באופן עצמאי להתקנה במערכות רמקולים נייחים ובמכשירי רדיו כדי להחליף רמקולים ישנים או קרועים.

ניסיתי לאסוף בדרך זו. לא תמיד זה הסתדר.
עשיתי את ההרכבה אחרת. לאחר הדבקת הגלי של הדיפיוזר ומכונת הכביסה המרוכזת, עד לייבוש הדבק, חיברתי את הראש הדינמי לשנאי 6.3 וולט דרך נגד חוט משתנה בעל התנגדות נמוכה.
זה הספיק כדי לערבב מעט את המפזר.
במקרה זה, המפזר עצמו מרוכז. הרעשים נעלמו מיד. במצב זה, הוא התייבש.

החיסרון בשיטה זו: 50Hz עדיין קשה לעמוד לאורך זמן.

הקבוע חייב להיות מחובר!

מקצוענים - חובה, אבל חובבים יכולים לעשות זאת!

כיצד אוכל לתקן את הרמקול שלי? שאלות נפוצות חלק 2

חלק זה של המדריך מסביר כיצד לפרק את המערכת הנעה של הרמקול ולהסיר את הפסולת מהפער המגנטי.

הגישה לכל שאלה בשאלות הנפוצות מתבצעת מכל עמוד דרך התפריט "ניווט בשאלות הנפוצות".

היזהרו לא לקרב מכשירי פלדה למערכת המגנטים, במיוחד בצד המפזר או מכונת הכביסה המרוכזת! זה עלול לגרום נזק למפיץ או למכסה האבק!

אם אתה צריך להשתמש בכלים ליד הפער המגנטי, השתמש בכלים לא מגנטיים.

אם מכונת הכביסה המרוכזת מודבקת באפוקסי, תיקון הרמקול ללא חלקי חילוף יכול להיות מאוד בעייתי.

במקרים אחרים, מורכבות התיקון תלויה רק ​​בעיצוב הרמקול ובדבקים בהם נעשה שימוש במהלך ההרכבה. אם ניתן להמיס את הדבק שבו מודבק ההשעיה ואת מכונת הכביסה המרוכזת עם אצטון, אז אתה יכול בבטחה להתחיל בפירוק.

רוב הדבקים מתמוססים טוב יותר כאשר הדובר עדיין צעיר. קרה שאפשר היה לפרק רמקולים כאלה תוך דקות ספורות. חיבורי דבק העשויים עם דבק BF-2, BF-4 או דבק עם תכונות דומות מתאימים את עצמם בצורה הטובה ביותר לפירוק.

כדי לפרק את הרמקול, תזדקק לכלים ולחומרים הבאים.

1. אצטון הוא ממס.
2. אלכוהול הוא ממס.
3. פיפטה * - לחלוקת הממס.
4. אזמל - לחיתוך חיבורי דבק.
5. כף - לחיתוך חיבורי דבק.
6. גפרורים משמשים כמרווחים.
7. Calico (בד כותנה) - להסרת שאריות דבק.
8. מפתח קופסא - לפירוק המערכת המגנטית.

ייתכן שיהיה צורך גם בכלים וחומרים אחרים.

אצטון טהור מבחינה כימית ** עדיף על פני ממסים אחרים בשל הרעילות הנמוכה יחסית שלו. לכן, עדיף לבחור באציטון גם כאשר הוא נחות מממיסים אחרים. לדוגמה, חיבורי דבק שנעשו באמצעות דבק 88H מתמוססים טוב יותר עם אתיל אצטט, אבל הוא הרבה יותר רעיל.

נכון, אם המפזר ומכונת הכביסה המרוכזת מודבקים בדבק BF-2 או BF-4, אזי ניתן להשתמש באלכוהול אתילי כממס. עם זאת, הסבירות שיש מים באלכוהול הופכת את האצטון לבחירה המועדפת.

בהתאם למה בדיוק מפרקים, נבחרות גם טכניקות הפירוק המתאימות. כך, למשל, אם מקלפים תרחיף נייר, פירוק הדבק צריך להתבצע בזהירות מירבית. אם מתלי הגומי מתקלפים מבית הרמקול, ניתן לבצע את העבודה בצורה אגרסיבית יותר.

* ניתן להכין פיפטה נוחה מקנה זכוכית ו"ווריד מלאכותי" מטפטפת (גומיה כזו שלתוכה מחדירים מחטים ממש עם הזרקת התרופה לווריד). פיפטה רפואית רגילה מתפרקת במהירות תחת פעולת אצטון, ואורכה אינו מאפשר להגיע לכמה מפרקים דבקים.

** אצטון טהור ניתן להבחין בקלות על ידי ריחו. אתה רק צריך להכיר את הריח הזה. למרבה הצער, נכון לעכשיו, תחת השם "אצטון" הם מוכרים כל דבר. לעתים קרובות ממס שרירותי כלשהו או תערובת של ממיסים שונים מוזגים לתוך הבקבוקים. וזה לא מפתיע, כי יש לנו 400 גר'. אצטון עולה כמו בקבוק וודקה. זו סיבה טובה להחליף בקבוק וודקה בבקבוק אצטון טהור בתעשייה כלשהי.

אם אתה מתקשה בהתמדה, הפעל את הסרט האהוב עליך כרקע, שכן פירוק המערכת הנעה של רמקול גדול עשוי להימשך זמן רב.

פירוק מתלה הגומי מתחיל מקצה כלשהו שבו חרוזי הדבק פחותים. על ידי הוספת אצטון והעלאת קצה התרחיף נוצר חלל שאליו שוב יוצקים אצטון.

העבודה תעבור מהר יותר אם תתחילו להמיס את הדבק בכמה מקומות בבת אחת.

בכל פעם, הוספת כמה טיפות של אצטון לחללים שנוצרו, הקצוות מועלים בהדרגה. כדי למנוע מהמתלה להידבק לאחור, מחליפים גפרורים תחתיו. כאשר הדבק מתמוסס, הגפרורים מוזזים לקצוות החלל.

לא מומלץ לעשות מאמצים גדולים בהפרדת גומי ממתכת. גומי יכול להתעוות באופן בלתי הפיך ואף להיסדק.

פירוק מתלה קרטון מדופן המארז שונה מפירוק מתלים שאינם מנייר רק בכך שהוא מצריך יותר דיוק וסבלנות.

אין לעשות מאמץ גדול כדי להימנע מפגיעה במתלה, שהופך פגיע במיוחד כאשר הוא נחשף לממס.

אם אתה משתמש יותר מדי ממס, אתה יכול לפגוע במישור ההרכבה של המתלה, ובגל עצמו. לכן, אם קשה להמיס את חיבור הדבק, יש להשתמש בפעולה מכנית. אזמל לא חד במיוחד יתאים כאן.

אם אתה מבחין שגלי הקרטון החלו להתפרק, אז עדיף להשעות את העבודה ולחשוב על טכנולוגיה אחרת.

לאחר פירוק מתלה הנייר, מטוס ההרכבה עלול להיות מעוות. אתה יכול להחזיר אותו לצורתו המקורית אם אתה מניח את המפזר על זכוכית שטוחה או משטח אחר עמיד לממסים, ושוב מרכך מעט את מישור ההרכבה עם אצטון. במהלך פעולה זו, ניתן להסיר גם את הדבק שנותר.

במקרים מסוימים, למשל, כאשר קצה גלי הנייר מהצד של הגוף כבר פגום, ניתן לחתוך את המתלה לאורך הקצה ולבנות את קצה ההידוק האבוד באמצעות בד או נייר. אולי נראה שזו אפשרות תיקון שגוזלת זמן רב מדי, אבל אם ההשעיה נהרסת בהשפעת ממס, זה יהיה בלתי אפשרי לחלוטין לשחזר את הרמקול ללא מפזר חילוף.

במקרים אחרים, קל יותר לקלף את המתלה מצד המפזר, ולא מצד הגוף. שיטה זו נתנה תוצאות טובות בעת תיקון רמקולים 10GDSH-1 (10GD-36) עם מתלי גומי קצף, לעומת זאת, כשהם היו חדשים.

במקרים מסוימים, בעת סיבוב הרמקול לאחור, מכונת הכביסה המרוכזת מתקלפת רק מהצד של המארז. הדבר נעשה לרוב כאשר הדבק בו מודבקת המדביקה על המפזר אינו מתמוסס היטב והמפזר עלול להינזק במהלך הפירוק.

אבל, קורה, ולהיפך, שהרבה יותר קל להדביק את המפרק בין מכונת הכביסה המרוכזת למפזר מאשר לאורך ההיקף החיצוני שלו. אז זה הופך להיות אפשרי לא למרכז את הרמקול במהלך ההרכבה.

עם זאת, לפעמים, לאחר הליפול לאחור והרכבה של רמקול כזה, הוא עשוי לדרוש ריכוז נוסף. זה תקף בעיקר לרמקולים שבהם מכונת הכביסה המרוכזת אינה מודבקת על הקונוס, אלא על השרוול, וייתכן שנבע מרווח גדול מדי בין השרוול למכונת הכביסה המרוכזת.

בעת פירוק מכונת הכביסה המרוכזת מהצד של הגוף, מפרק הדבק ספוג בממס מיד לאורך כל ההיקף. כשהדבק מתרכך, קצה מכונת הכביסה עולה ומתחתיו מניחים גפרורים.

בעת פירוק מכונת הכביסה המרוכזת מהצד של המפזר, הדבק ספוג גם בממס לאורך כל ההיקף.

כדי למנוע נזק למפזר עקב חשיפה ממושכת לממס, ניתן להאיץ את התהליך בעזרת משוט קטן.

בתום פירוק הדיפיוזר ומכונת הכביסה המרוכזת, מסירים שאריות דבק מכל המשטחים באמצעות ממס וקליקו גס (בד כותנה).

כדי למנוע מפסולת להיכנס למרווח המגנטי, הרווח אטום עם סרט חשמלי.

אם קיימות סתימות מתכת במרווח המגנטי, עלולים להופיע צלילים טפיליים, כגון רשרוש, פצפוץ וכו', במהלך פעולת הרמקול.

שני כלים פשוטים משמשים להסרת הנסורת - חתיכת חוט נחושת או פליז ומרית עץ. מרית לרמקולים גדולים ניתן לגזור מתוך ידית ממברשת קטנה, ולקטנים - מקיסם.

ראשית, בעזרת חוט כפוף, הנסורת מועברת לאזור הגלוי של הפער המגנטי.

ואז מרית העץ מכוסה בשכבה של דבק 88H, שמאפשרת להתייבש. כאשר הדבק מתקשה מעט, מניחים את המרית במרווח המגנטי ואוספים את הנסורת. אם לא ניתן היה להסיר את כל הנסורת בשלב אחד, מנקים את המרית ומורחים עליה שכבה חדשה של דבק.

שתי הפעולות הנ"ל חוזרות על עצמן עד שהנסורת אינה נראית עוד במרווח המגנטי.

אם יקיריכם הרמקולים החלו לצרוח, אבל האהבה אליהם לא מאפשרת לזרוק אותם החוצה, אז אתה יכול לנסות לשחזר את הרמקולים בעצמך... התהליך בעייתי, אבל התוצאה שווה את זה.

שלום לכולם! שמי מיכאיל, עכשיו אספר לכם סיפור על איך הצלחתי להחליף דוונשקה בקאמרי 2010. הכל התחיל מזה שהתעצבנתי בטירוף מההתמוטטויות של השניים, כאילו שום דבר רציני לא התקלקל, אבל הדברים הקטנים, לעזאזל, כל כך הרבה דברים שבאמת התחילו לעורר זעם. כאן נולד הרעיון שהגיע הזמן להחליף את המכונית לרכב זר. הבחירה נפלה על הטאייט קאמרי של העשיריות.

יום אחד אצלי המכונית צפצפה (גרפה) את הרמקול החלטתי פשוט להחליף אותו בחדש. אחרי שגיליתי שרמקולים טובים אינם זולים, החלטתי לנסות. תקן את הרמקול הישן בעצמך... לתיקון ו להסיר את צפצופים של הרמקול אנחנו צריכים:

1. מברג
2. אֲצֵטוֹן
3. קלטת דו צדדית
4. גליל מצלמה
5. סַכִּין
6. סוללה 3V
7. דבק גומי (לדוגמה, "רגע")
8. מַזרֵק
9. מספריים
10. חתיכת נייר ווטמן

משרים את המסטיק העליון ואת המפזר התחתון מהדבק... לשם כך אנו משתמשים במזרק מלא באציטון.

מקלפים את הממברנה העליונה עם סכין חדה, תוך הרטבה הדרגתית באציטון. אנחנו עושים את אותו הדבר עם המפזר התחתון.

אנו משחררים אנשי קשר באמצעות מלחם.

הברג את הבורג המרכזי ולחלץ הכל בזהירות.
אם סליל הסליל אינו שלם, אז אתה צריך לפנות ל-rewinder.

נגב את הסליל מטיפות מתכת ופסולת.

צריך ל לשפשף סביב הליבה... לשם כך אנו משתמשים בסרט דו צדדי. אנחנו מדביקים אותו על פיסת קרטון צרה ומנסים לאסוף את הלכלוך שבתוכו.
צריך לבדוק, כך שהליבה מרוכזת בקפדנות... יש צורך למרכז בבירור את הסליל במהלך ההתקנה.
לכן, במהלך ההתקנה, הרמקול העליון יפריע לנו, שגם אותו צריך לבטל הלחמה.

הרמקול שלי רשרש בגלל העובדה שהחלק הפנימי של הסליל נגע בליבה. (השביל נראה בבירור בתמונה).

מרכוז עם סרט צילום... את נייר הכסף יש לעטוף סביב הליבה כך שהיא לא יותר ולא פחות ממנה.
שמנו את זה בזהירות כדי שבהמשך תוכל לקבל את זה.

אנו מנקים את המשטחים מדבק ו למרוח שכבה חדשה של דבק... ראשית, הורידו אותו לחלק התחתון, בו ממוקמת הממברנה, ובדקו שוב את הריכוז באמצעות סוללה. כאשר המגעים נסגרים, הדיאפרגמה צריכה להיכנס.

השאר את הדבק לייבוש ולבדוק שהממברנה לחוץ. אנחנו לא נוגעים בקרום כדי לא לדפוק את המרכוז.

נוסף להדביק את החלק העליון. מורחים דבק ולוחצים למשך יום. בשביל זה השתמשתי בצלוחית שמתאימה לקוטר בצורה מושלמת, בפחית צבע ובפרח של אשתי 🙂

לאחר ייבוש להוציא סרט צילום ולבדוקכדי שלא יהיה שפשוף בלחיצה.
לאחר להלחים הכל בחזרה.

כתוצאה מכך, אני נחסך באקוסטיקה 2600 RUR

סרטון תיקון רמקול

מוזיקה במכונית היא תענוג ובידור על הכביש, אבל יש גם רגע אחד לא נעים. הרמקולים ברכב חשופים כל הזמן לאבק ולכלוך, כל פסולת עפה פנימה מהרחוב, במיוחד הרמקולים במדף האחורי של האצ'בק סובלים מכך. עם הזמן, כל כך הרבה פסולת מצטברת בהם שהמפזר מתחיל להשמיע רעש שחיקה נורא במהלך הפעולה.

במאמר זה אני אראה לך איך אתה יכול לנסות לעשות תיקון רמקולים באמצעים מאולתרים בבית. יש הרבה מאמרים והוראות דומים באינטרנט, אבל אני רק רוצה לשתף את החוויה שלי.

יש זוג רמקולים קואקסיאליים בגודל 6x9 אינץ' לרכב, תלת כיווני עם התסמינים שלעיל. מיד אעשה הזמנה, בעבודה, אתה צריך לנקוט בזהירות, דיוק וסבלנות מרבית, אם זה לא קשור אליך, אז עדיף אפילו לא להתחיל.

בהקדמה, ברצוני להזכיר מעט את התיאוריה על עיצוב ותפעול ראשים דינמיים, כדי שיהיה לי קל יותר להסביר את התהליך בטקסט.

הבסיס של הראש הדינמי (רמקול) הוא הסל, המסגרת עליה הכל נשען. מפזר מודבק בחלק הרחב של הסל דרך המתלה.המפזר רק משמיע צליל כשהוא רוטט, והמתלה מספק את חופש התנועה שלו. המפזר הוא בדרך כלל כיפה ויכול להיות עשוי מנייר דחוס, פוליפרופילן, או אפילו אלומיניום. המתלה עשוי בדרך כלל מגומי, בוופרים בעלי הספק נמוך וברמקולים לטווח בינוני מנייר. בהתכווצות המפזר ישנו סליל שנע על ליבה (ליבה) מסביב למגנט. המגנט הקבוע מגביר את EMF של השדה האלקטרומגנטי, ובכך מגביר את תנועת המפזר. הסליל על הליבה מרוכז על ידי מכונת הכביסה ויוצר את הרווח האחיד הנדרש בין הסליל. מכונת הכביסה המרוכזת מודבקת גם על סל הרמקולים, בלעדיה הסליל היה פוגע במגנט או בליבה. מהסליל מובלים החוטים אל המפזר וממנו, דרך "אנטנות" גמישות אל אזור המגע לחיבור לציוד קול.

הפצפוץ והרעש ברמקול נובעים מפסולת שנלכדה בין הסליל לליבה במהלך פעולתם (תנועתם). פסולת כזו יכולה להכיל חלקיקי מתכת ואבק מגנטי אחר, שיכול להיות קשה להסיר בצורה פשוטה. במקרה הזה תיקון רמקולים מתחיל בפירוק שלהם. אני רוצה להסתייג מיד שהרמקולים בעיצובם אינם מיועדים לפירוק ובהתאם לכך, יצרני הרמקולים הללו אינם מקפידים על כך בעיצובם. אבל כל מה שהורכב ניתן לפירוק, אתה רק צריך לחבר נכון את הראש והידיים.

פירוק הרמקול מתחיל בפירוק המוליכים נושאי הזרם מהמפזר לגוש המסוף. במקרה שלנו, מדובר ברמקול רב כיווני לרכב שעל ליבו מחוברים עוד שניים קטנים יותר - הביניים והטוויטרים. כמו כן, יש צורך לבטל את הלחמת המוליכים מהם, ויש לשחרר את המארז המקבע אותם לליבה באמצעות בורג העובר דרך הליבה מצד המגנט. ברמקול רגיל יש מכסה אבק על המקום הזה של המפזר ואין צורך להסירו.

השלב הבא פנימה תיקון רמקולים תהיה הפרדה של המפזר מהסל. נפריד את הדיפיוזר יחד עם המתלה, הסליל ומכונת הכביסה המרוכזת. במפעלים ובמפעלים משתמשים בדרך כלל בדבק דומה ל"רגע" הביתי, אז אני ממיס אותו עם אצטון. אנו אוספים אצטון למזרק רפואי רגיל ומרטיבים את התרחיף במקומות שבהם הוא מודבק לסל. זה טוב אם אתה יכול לכופף מעט את ההשעיה ולעבד אותו מתחתיו, קרוב יותר לדבק. אנחנו עושים את אותו הדבר עם מכונת הכביסה המרוכזת, אבל לא שופכים הרבה אצטון, אתה יכול לקלף כל מה שאתה צריך.

זה יכול לקחת די הרבה זמן עד שהאצטון יפעל, ויש צורך להרטיב אותו מחדש עם אצטון מעת לעת, כי הוא נעלם במהירות. בהפרדת המפזר אין צורך למשוך בו, ניתן לשבור או לעוות את המתלה ואת המפזר עצמו, ניתן לעזור במברג שטוח המשתמש בו כמרית. עליך לפעול בזהירות, מבלי למהר, במיוחד כאשר עובדים עם חפצים חדים, אחרת אתה יכול בקלות לפגוע במפזר ובכל העבודה להכתים, וברמקול לפח. אם לא יורד עדיף להוסיף אצטון ולהמתין עוד קצת. לאחר הפרדת המפזר, אנו פונים למכונת הכביסה המרוכזת, יש לטפל בה באותה זהירות ולעשות אותו דבר.

לאחר הפרדת המפזר מהסל, אתה יכול להמשיך לניקוי החור סביב הליבה (הליבה). למען האמת, אין כאן מתכונים מיוחדים ולא קל במיוחד לנקות את המגנט מפסולת מתכת. החריץ צר מאוד וזה לא ריאלי לזחול לשם עם מברשות כלשהן. הצלחתי לנקות אותו עם אטב מתכת (תמונה למטה) שהתמגנט את עצמו ופסולת המתכת נדבקה אליו. אפשר לנסות עם מקל עץ או פלסטיק, לפעמים אפשר לפוצץ אותו באוויר בלחץ גבוה. באופן כללי, אנחנו מנקים איך שזה יוצא, העיקר שלא נשאר פסולת סביב הליבה.יש צורך גם לנקות את הסליל עצמו, גם הרבה פסולת נדבקת אליו. יש לטפל בו לא פחות בזהירות מאשר עם חלקים אחרים, אפשר לפגוע בצורתו העגולה ואז תצטרכו לחפש ציר עגול מתאים וליישר אותו, אחרת הרעש מהרמקול יהיה אפילו גדול מבעבר. אגב, בתמונה למטה ניתן לראות כיצד מסגרת האלומיניום של הסליל נאכלת על ידי פסולת במהלך הפעולה, קורה שהחוט מתקלקל ומתרחשת שבירה, במקרה זה פותלים סליל חדש, מה שידרוש אפילו יותר זמן, ריכוז תשומת לב ופעולה.

עם סיום הניקוי, אנו יכולים לומר כי על זה שלטנו תיקון רמקולים, אבל נשאר לאסוף אותו, אבל גם כאן יש ניואנסים.

בתום העבודה עם הדבק ועם סיום מוצלח של משימת פינוי הפסולת ממעי הרמקול, נותר להציב את הרמקולים הבינוניים על הליבות ולהלחים את כל החוטים במקומם.

נ.ב. כיסוי רשת המתכת, שבדרך כלל מגיע עם הרמקול, כמעט ולא מגן עליו מפני אבק ופסולת קטנה, בעתיד, כדי שהרמקול יחיה זמן רב יותר ללא תיקון, אני יכול לייעץ לך להדביק טייץ ניילון לנשים רגילים בתוך המגן הזה רשת בשתיים או שלוש שכבות. דרך פילטר כזה לא ייכנסו פנימה פסולת קטנה, המראה והרמקול עצמו יישמרו, והסאונד יעבור ללא בעיות.

בכך מסתיים המאמר. תיקון רמקולים ואני מקווה שהמידע יהיה שימושי עבורך.