בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של גלגלים על מקל עגלה מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
קני עגלות תינוק שבריריים מספיק בעיצובם. ככל שלרכב של ילד יש יותר פונקציות, כך גדלים הסיכויים לתקלה. מה לעשות אם גלגל נפל, הבלם לא עובד או המסגרת כפופה? מרכז השירות שלנו ימהר לעזור.
הזמינות של הבסיס הטכני הדרוש מאפשרת תיקונים אמינים בזמן הקצר ביותר. העבודות מתבצעות עם חלקי חילוף ממותגים או זהים. תיקונים שנעשו נכון יכולים לא רק לחסל את התקלה, אלא גם להאריך את חיי העגלה.
בדיקת אבחון מלאה לא תהיה מיותרת. עדיף למנוע תקלות אפשריות מאשר לחוות את הקשיים של תקלה פתאומית וללכת שוב לסדנה.
חלקים שונים נתונים לעומסים לא שווים. תכונות העיצוב של עגלות מקל מובילות לכך שהגלגלים הקדמיים צפויים להישבר. או שהם נופלים, יוצאים מחריצי החישורים, או שכל הגלגל פשוט נסדק. בחלק מהמקרים יש צורך בהחלפה מלאה של החלק, במקרים אחרים יעזרו אמצעים פחות קיצוניים - למשל שיקום או תיקון חלקי.
חלקים אחרים של העגלה, בתהליך השימוש, גם רגישים לשבירה:
- ידיות, משענות וצירים עליהם;
- בלוקי שיכוך במסגרת או על גלגלים;
- מערכות בלמים וחלקיהן;
- עקמומיות של המסגרת כולה או החלקים הבודדים שלה;
- סוגרים, תפסים וקארבינרים.
החלקים המפורטים לעיל הם נתונים לעומסים הגדולים ביותר במהלך הפעולה - מה שמוביל להתקלות טבעיות. תיקונים מקיפים במרכז שירות רשמי, המסוגל לבטל כמעט כל תקלה. אם לוקח הרבה זמן לתקן את הבעיה, אנו ממליצים להשתמש בהשכרת כיסא גלגלים מהשותפים שלנו.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
עם הכלים הדרושים, הכישורים וחלקי החילוף, התהליך מהיר וקל. כל ההליכים מבוצעים בערך על פי אותה תוכנית:
- לפני תחילת התיקונים, מתבצעת הערכת נזקים ואבחון מלא.
- חישוב החומרים והעבודה הדרושים - הסכם עם הלקוח.
- ישירות העבודה עצמה.
- בדיקת המרכיבים העיקריים של המוצר.
- החזרת העגלה המוגמרת לבעלים.
הסדנה שלנו מצוידת בציוד המתאים ביותר לתיקון כסאות גלגלים, בנוסף מלאי החלפים מתחדש כל הזמן - ניתן לבדוק את זמינות החלקים הדרושים לכם בטלפון למספרים הנ"ל.
עלות העבודה מחושבת ממורכבות ההתמוטטות. אם ניתן לבטל את התקלה ללא שימוש בחלק חילוף, המחיר הכולל יהיה נמוך משמעותית. זמן התיקון מחושב לפי אותו עיקרון - ככל שהתקלה מורכבת יותר, כך ייקח יותר זמן לתקן אותה. עם זאת, המאסטרים שלנו ישמחו לפגוש אתכם בכל מצב – נשמח לעזור לכם!
תיקון גלגלים של עגלה
המאה ה-21 היא מאה של טכנולוגיות חדשניות וחומרים באיכות גבוהה. עם זאת, יצרנים מודרניים עדיין לא הצליחו ליצור טכניקה נצחית. לכן, עם הזמן, הוא הופך לבלתי שמיש או מתקלקל. עגלות תינוק אינן יוצאות דופן. הגורמים לתקלות בעגלת תינוק הם ליקויי ייצור, פגמי עיצוב, טעויות תפעול ועוד ועוד.
האתר מכיל קטלוג גדול של גלגלים לעגלות תינוק. מסוגים שונים. אתה יכול למצוא אותם בקטלוג חלקי החילוף.
אם לאבא יש ידיים מיומנות, אתה יכול לבצע תיקון עצמאי. עם זאת, לא כל ההורים מסוגלים למלא אותו.יש כאלה שאין להם זמן להתעסק בעגלה, אחרים פשוט לא יכולים לתקן אותה. במקרה זה, ניתן לפנות לסדנה שלנו.
התרגול מראה שנזק לכסא גלגלים הוא התמוטטות תכופה של כיסאות גלגלים. למה הם נשברו? הסיבות יכולות להיות שונות:
- מדרכות שבורות;
- שימוש מרושל;
- עומס יתר על העגלה;
- הצמיג נבחר בצורה שגויה.
בואו ננתח את סוגי הגלגלים כדי להבין מדוע נשברים הגלגלים לעגלה?
לרכב יכולים להיות 4 גלגלים, 6, 8, 12, אך איכות הנסיעה תלויה גם בחומרי ה"שלדה" ובכושר התמרון שלהם.
גלגלי פלסטיק נועדו להזיז את העגלה בכביש טוב. מידותיהם קטנות, ולכן משקל הרכב מופחת משמעותית. ואם הם יתאימו למקל העגלה, המשקל יהיה קל עוד יותר. אבל אבנים על הכביש וחורים גדולים בשביל מסוכנים לגלגלים כאלה.
"שלדת" גומי מתנפחת מספקת לתינוק בלימת זעזועים מעולה. נמנע רעד, אך הסיכון לנקב עולה (לא סביר שיימנע מתיקון גלגלים). הגלגלים לנסיעה חלקה מותאמים לרוב לעריסות תינוק קלאסיות.
גלגלי גומי קצף.
גלגלים עשויים מגומי קצף טובים לטיולים בקיץ. לא צריך לפחד מחתכים ודקירות. אבל גלגלי קיץ אינם מומלצים לשימוש במזג אוויר קר. בשל קשיחותם, העגלה תתחיל "לרשרש" בעת תנועה.
אם אתה רוצה לספק לכיסא גלגלים יכולת תמרון מצוינת, התקן גלגלים קדמיים מסתובבים שיכולים להסתובב 360 מעלות. עם זאת, לאחר שנתקלו במכשול בדרך (בוץ, חורים), הם מתחילים להסתובב, מה שמקשה על הרכיבה. לכן, לדגמים רבים יש מנעול סיבוב (תפסים).
גלגלים סטטיים שימושיים להליכה בכל מזג אוויר. קשה להסיר "שלדה" סטטית קבועה, אך אפשרויות נשלפות נטולות חיסרון זה. לכן, גלגלים נשלפים כלולים לעתים קרובות עם שנאים.
במזג אוויר קר, משטחים לא אחידים שכיחים. גלגלי חורף גדולים מומלצים לשיפור הציפה. כדוגמה ניתן לציין את המוצרים של חברת Redsbaby. אבל כדי לתת יציבות לעגלה, אנו ממליצים על ה"שלדה" הכפולה הקדמית.
כאשר החדר מנוקב, הגלגל מוסר. איך להסיר גלגלים? אתה צריך לדחוף את הידית במרכז. אם אין נזק נראה לעין, ניתן להקציף את פני המצלמה או לטבול במים כדי למצוא פנצ'רים בלתי נראים. מקום מנוקב נוצר לאורך הבועות. בעזרת התאמת צמיגים, המצלמה משוחזרת. שימו לב כי כסאות גלגלים לכיסאות גלגלים הם משני סוגים: מלאים באוויר (גלגלים מתנפחים) וחומר מיוחד שנותן לגלגל חוזק (לא מתנפח).
במקרים נדירים, הרכזת פגומה. הגדרה זו מחזיקה את ההגה. אם חומר הייצור הוא באיכות ירודה, אז תחת לחץ מסוים הוא נשבר או מתעוות. הגלגל מתחיל "להחליק", כך שהופך לא נוח לגלגל את העגלה. אתה יכול לטחון את התותב, אבל עדיף להחליף אותו.
תיקון גלגלים אפשרי גם כאשר הם מעוותים. עם זאת, אי אפשר להחזיר אותם לצורתם האידיאלית. לכן, אם נפל גלגל, אנחנו מעדיפים להחליף אותו ולהתקין חדשים.
אנו ערוכים לבצע את תיקוני גלגלי כיסאות גלגלים המורכבים ביותר ולספק ערבויות. תנאי עבודת התיקון ועלותם תלויים באופי התקלה. אבל זמן התיקון שלנו לא יעלה על יומיים, ומחירו לא יופרז.
השירות שלנו מציע חלקי חילוף שונים לעגלות תינוק מבית TM הידועה והאנלוגים שלהן. לכן, השאלה היכן לקנות רכיבים ללקוח לא שווה את זה. אם הגלגל של העגלה שלכם שבור או חלקים אחרים ברכבו של הילד נפגעו, תוכלו לפנות אלינו ולקבל ייעוץ מקצועי בבחירת חלקי החילוף הדרושים. לבקשתך, המאסטרים שלנו יבחרו חלקי חילוף מתאימים לעגלה, וההחלפה תתבצע בשליטתך.
להלן סקירה כללית שתעזור לך להחליף או לתקן גלגל בעגלה שלך בעצמך.
סרטון שימושי כיצד להסיר את המצלמה ולהחליף את הצמיג בעגלת תינוק:
סקירה נוספת על איך לשים צמיג חדש על גלגל עגלה:
הסדנה שלנו משרתת לקוחות במחוזות הבאים של מוסקבה: צפון-מערב (מחוז מנהלי צפון-מערב), צפון (מחוז מנהלי צפון-מערב) וצפון מזרח (מחוז מנהלי צפון-מזרח).
זה לא נדיר לראות פרסומות שמישהו מוכר רק גלגלי עגלה. יתכן והמשמעות היא שהורי הילד רכשו פעם ערכת חילוף, והכל בגלל שחלק הגלגלים הוא כל כך מתבלה עד שצריך להחליף אותם בחדשים.
לכן, בעת רכישת עגלות משומשות, חובה לבחון עד כמה כל יחידה טובה, המוצגת:
- צִיר;
- גַלגַל;
- מֵסַב
- מנעול (תותב) המונע מהגלגל ליפול מהציר.
אם הציר שחוק, אז עדיף לסרב לקנות עגלה, כי רק לעתים נדירות ניתן להחליף אלמנט זה. לרוב, הציר מרותך למסגרת ותיקונים יכולים לעלות יותר מהרכישה עצמה.
אם לגלגל יש הרבה משחק, אז 100% מהבעיה היא במיסב.
אם בגלגל עצמו יש פגם, למשל, חישוק מעוקל, אז תצטרך חילוף. לחילופין, ניתן להשתמש בגלגלים מעגלה משומשת אחרת. אבל זה בטוח וקל יותר להזמין גלגל בחנות שלנו.
משוך את ההגה אליך. אם הוא לא מקובע על הציר ומוסר, אז זה הריטיינר (שרוול) שגם הוא לא תקין, שנמצא גם בחנות שלנו. בעגלות רבות מדובר במוצר תיל, קפיץ שנוצר במיוחד עם אנטנה נשלפת או סיכת ראש. לעתים קרובות קליפסים אלו נשחקים עם הזמן, ואז הגלגלים לעגלות יכולים ליפול מדי פעם לאורך הדרך. אבל תאונה כזו אפשר להתגבר, אז אתה יכול לקנות עגלה, אבל זה לא יהיה מיותר לבקש מחיר נמוך יותר.
בכתבה גילינו שהבעיה בנפילה מהגלגלים קשורה לשחיקה של התותבים שלהם. זהו פריט מתכלה שלא יקר להחלפה. הם בדרך כלל נשחקים תוך 2-3 שנים לאחר רכישת עגלה. אם קניתם עגלה מידכם, אז אולי שווה לכם לחפש חלק חילוף בקטלוג החלפים שלנו לעגלות תינוק כבר עכשיו.
עגלות תינוק, עם יחס זהיר כלפיהם, משרתות זמן רב ומועברות שוב ושוב ממשפחה אחת לאחרת. ילד קטן צריך ללכת באופן קבוע בכל עונות השנה בכל מזג אוויר, להתגבר על מהמורות בדרכים ומכשולים. מדי פעם הורים צעירים לא תמיד שמים את ידם על המיסבים בגלגלים, לכן, עקב בלאי של תותבי הגלגל, הם נשברים עם הזמן.
לעגלה נסיעה הדוקה ובגלגול היא מובילה הצידה. ואם טבעת השמירה שמחזיקה את הגלגל נשברת, אז היא כל הזמן נופלת מהציר תוך כדי נסיעה ואי אפשר ללכת עם הילד. גלגלים ומכבות מנעול, כחלקי חילוף, ניתנים לרכישה חדשים, אך חוסכים בתקציב המשפחתי, תוכלו לתקן זאת בעצמכם.
כדי להתאים את הגלגלים על הסרנים בכיסאות גלגלים, משתמשים בשני סוגי מיסבים: הזזה וגלגול. מיסבים רגילים הם זולים, ולכן הם משמשים לעתים קרובות. במיסבים מתגלגלים מתרחשת החלקה עקב גלגול הכדורים בכלוב. מדובר במיסבים יקרים ולכן ישמשו רק בדגמי כיסאות גלגלים ממותגים באיכות גבוהה.
עם שימון בזמן, מיסבים מתגלגלים משמשים כמעט עד שכל המבנה של העגלה נשחק. במקרה של תקלה של מיסב כזה, קל להחליף אותו בחדש. אי אפשר להחליף מיסב שרוול בלוי, לרוב מחליפים את כל הגלגל.אבל אם תרצה, אתה יכול לשחזר את מיסב ההזזה במו ידיך, אשר מודגם במאמר בדוגמה של שחזור הגלגלים של עגלת הילדים הקוריאנית COZY.
הגלגלים על הסרנים בעגלה מאובטחים בדרך כלל עם מנקי סטארלוק או דומה.
מכונת שטיפת המנעול והמיסב מכוסים לרוב בכיסוי דקורטיבי, אשר בנוסף למראה האסתטי שלו, משמש להגנה על המיסב מלכלוך ומים הנכנסים אליו.
על מנת להסיר את המכסה מהגלגל, עליך ללחוץ את התפסים מבפנים בעזרת להב מברג, כפי שמוצג בתמונה. יש שניים מהם בכיסוי הגלגל הזה.
המעצור על הציר התברר כפלסטיק, המורכב משני חלקים. האחד הוא תיקון, והשני הוא לאבטחת הריטיינר. כפי שהוכיחה פעולת העגלה, אטבי פלסטיק נשברים לעתים קרובות, לפני כן היה צריך לשים לב אליהם עם מתכת על שלושה גלגלים.
לפני תיקון גלגלים יש לשטוף אותם היטב משאריות הלכלוך והשומן בעזרת מברשת וחומר ניקוי. סבון כביסה או חומר ניקוי כביסה יעבדו.
כדי להסיר לחלוטין לכלוך מהחור בגלגל ולתת חספוס פני השטח שלו, יש צורך להסתובב בכל היקפו עם קובץ עגול. אם אין קובץ כזה, אז אתה יכול לעטוף מוט בקוטר מתאים עשוי עץ או חומר אחר עם נייר זכוכית, וכך לעבד את פני השטח.
יתרה מכך, מצינור, שקוטרו הפנימי יונח באופן חופשי על ציר העגלה, יש צורך לחתוך תותבים באורך השווה לאורך החור בגלגל. צינור פליז עובד הכי טוב, אבל אם אין לך אחד, אתה יכול להשתמש בצינור פלדה. הכנתי את התותבים מהברך של אנטנת רדיו טלסקופית מפליז שבורה, ניסרתי אותה עם פאזל עם קובץ מתכת מותקן בה.
התותבים העשויים על ציר העגלה הסתובבו בקלות. הפער לא עלה על מילימטר אחד.
להדבקה טובה של פני התותבים עם שרף אפוקסי, פני השטח שלהם עברו עיבוד עם קובץ עם חריץ גדול. כדי לתקן את השרוולים במהלך העיבוד, הם הוחזקו עם צבת אף עגול.
לפתחי המיסבים בגלגלים היה בלאי מחודד גבוה. לכן, השרוולים העשויים מצינור דק לא היו קבועים כשהם מותקנים בהם. אם אי אפשר להכניס את התותב לחור הגלגל בגלל העובי הגדול של הדפנות שלו, יש לשעמם את החור. אם יש מלחם בעל כוח מספיק, אז לא ניתן לשעמם את החור, אבל ניתן ללחוץ את התותב כדי לחמם אותו עד לנקודת ההיתוך של הפלסטיק של הגלגל.
קיבוע התותבים בנקבי הגלגלים בוצע באמצעות סיליקון תרמופלסטי, אשר מנע גם את שרף האפוקסי מלזרום החוצה בעת יציקתו. סיליקון נמרח על ידי התכה עם מלחם מהצד של החור עם הקוטר המינימלי.
את הרווח בין הרכזת לקדח הגלגל מומלץ למלא באפוקסי באמצעות מזרק רפואי. יש צורך למרוח את השרף באיטיות כדי שיהיה לו זמן לעקור את האוויר מהמרווח ולחדור לכל עומקו.
התמונה למטה מראה כיצד נראה הגלגל לאחר מילוי הרווח בין הרכזת לקדח הגלגל באפוקסי. אם במהלך היישום, מעט דבק נכנס לחלק הפנימי של השרוול, ניתן להסירו לאחר ריפוי בעזרת קובץ או נייר זכוכית.
כדי להגביר את חוזק המיסב המשוחזר לאחר יציקת שרף אפוקסי, הותקנה בנוסף מכונת שטיפה ממתכת שטוחה בכל גלגל. כל הגלגלים תוקנו ותוך יום, כשהשרף מתקשה לחלוטין, ניתן להתקין אותם על עגלה.
תוך כדי תיקון הגלגלים התגלה שלאחד מהם צמיג גומי מסתובב בחופשיות סביב בסיסו. ברור שבגלל הסיבוב ההדוק של המיסב, טבעת הגומי הסתובבה וכתוצאה מכך נשחקה מבפנים.פגם זה תוקן על ידי מילוי הרווח שנוצר בסיליקון. יש לציין שסיליקון מתקשה לעומק בקצב של כ-2 מ"מ ליום. לכן, עם עומק פער גדול, יש צורך לא להפעיל את העגלה במשך כמה ימים לאחר התיקון.
מכיוון ששלושה מתוך ארבעת מחזיקי גלגלי הפלסטיק נשברו ואבדו, היינו צריכים לחשוב מראש כיצד לתקן את הגלגלים על הסרנים. הוחלט לתקן את הגלגלים התאומים עם ניטים, ואת היחיד עם מכונת כביסה מפוצלת תוצרת בית.
בציר אחד, החריץ נעדר, ואילו בציר השני הוא בקושי מורגש. לפיכך, במקום שעבר החריץ בצירים נקדחו חורים בקוטר של כ-1.5 מ"מ.
לפני הנחת כל גלגל על הציר, הקדח הפנימי ומשטח הציר שלו היו מצופים בשפע עם גריז גרפיט. מיסבים חלקים במהירות נמוכה משומנים בדרך כלל בחומרי סיכה עבים. ביניהם Litol-24, Filol-3, LSC-15 וכדומה. נהגים מודעים היטב לחומרי הסיכה הללו.
כדי להפחית בלאי במשטחי הצד של המסבים ולמנוע כניסת לכלוך אליהם, הותקנו מנקי מתכת שטוחים בכל צידי הגלגלים. אם אין מכונת כביסה בגודל מתאים, אז אתה יכול להרכיב את הגלגלים בלעדיהם.
לאחר התקנת הגלגל על הציר, יש לתקן אותו עם חתך. ציפורן דואר שימש כסיכת ראש. כדי להיות מסוגל להחדיר מסמר לתוך החור בציר העגלה, זה היה צריך להיות כפוף מעט עם קשת.
כיוון שאורך הציפורן היה ארוך מהנדרש, חלק ממנה מצדי הראש ננשך באמצעות חותכי צד. ניתן לבצע פעולה זו גם לפני התקנת המסמר על הציר. במקום מסמר, אתה יכול להשתמש בחוט פלדה או חתיכה מתוך מהדק נייר גדול.
יתר על כן, יש לכופף את הקצוות הבולטים של הציפורן מהציר בזוויות ישרות בכיוונים שונים בעזרת פלייר. ניתן לבצע את אחד הכיפופים גם מראש. נותר רק להחליף את הכיסוי הדקורטיבי. אם הכיסוי אבד, יהיה צורך לשמן את המסבים לעתים קרובות יותר.
בצירי הגלגלים הבודדים של העגלה היו חריצים עמוקים וקידוח חורים בהם עלול להוביל להיחלשות הסרנים. לכן, הוחלט לעשות את הקליפים ממכונת כביסה רגילה ממתכת שטוחה.
מכונת הכביסה הייתה משועממת מבפנים כך שרוחבה היה כ-2 מ"מ והקוטר שווה לקוטר הציר. כדי לאפשר למכונת הכביסה להיכנס לחריץ הציר, הוסר בה חלק ברוחב של כמה מילימטרים, כפי שמוצג בתמונה.
לאחר מריחת גריז על הציר והשבת הגלגל, הוכנסה גם מכונת הכביסה עד לגובה החריץ. ואז מכונת הכביסה נדחסה עם צבת עד לסגירת הקצוות, כמו בתמונה.
תיקון עשה זאת בעצמך של גלגלי עגלה הסתיים בהצלחה וניתן לצאת לטיול עם ילדכם. התקנת תותבי מתכת במיסבים הגדילה מאוד את חיי השירות של הגלגלים. את העובדה שהגיע הזמן לשמן אותם תודיע החריקה הלא נעימה שמופיעה כאשר כסא הגלגלים מתגלגל.
לדברי האם הצעירה, לאחר תיקון הגלגלים, העגלה החלה להתגלגל בקלות, ישר ואף טוב יותר מאשר כשהייתה חדשה.
קשה לתקן גלגל, אבל זה בהחלט אפשרי!
במאמר זה אני רוצה לשתף בקצרה חוויה שבכלל לא תכננתי לרכוש. בכל מקרה, כשקניתי עגלת צ'יקו לבת שלי, לא התכוונתי להפוך למומחית בתיקון המרכב שלה - באופן אידיאלי, היא נאלצה להחזיר את תאריך היעד ואז למות במרפסת או לעזוב כמתנת צדקה .
אבל לאחר כחמישה חודשים של שימוש פעיל, אחד הגלגלים האחוריים נפל, ממש נשאר מאחור על הכביש. הבעיה נפתרה במהירות מספקת, ולהלן אתאר כיצד היא בוצעה.
מאפיין אופייני לגלגלי עגלות תינוק מבית צ'יקו (אולי גם מיצרנים אחרים - לא אתחייב להתווכח) הוא שהגלגלים עצמם מוחזקים על הסרנים באמצעות תותבי פלסטיק מחודדים המוכנסים לתעלות הגלגלים המחודדים. . עיצוב זה מספק נסיעה חלקה למדי, אך עם "קילומטראז'" גדול מתחילות בעיות:
כתוצאה מהבלאי של הרכזת, הגלגל פשוט נופל מהציר.
- אבק בהכרח ייכנס למרווח בין הרכזת לתעלה בגלגל.
- אם אתה לא מסיר אותו (וזה מאוד לא נוח לעשות את זה - להלן אספר לך למה), זה משחק תפקיד של חומר שוחק.
- עם הזמן, קוטר הקדח הפנימי גדל ושרוול הפלסטיק מתבלה.
התותבים נתפרים בצורה לא אחידה, כך שהגלגלים נופלים בזה אחר זה. אבל אם התהליך התחיל, אז הייתי ממליץ לפחות לסדר את כל האלמנטים הנעים.
כתוצאה מכך, קוטר הרכזת הפך פחות מהקוטר המינימלי של התעלה המחודדת, והגלגל פשוט החליק מהציר, ללא תמיכה בשום דבר. לכל הפחות, נסענו עד הבית, ואז היינו צריכים לתקן אותו.
בתמונה ניתן לראות שאחד התותבים התבלה יותר.
במצב כזה, ישנם שלושה פתרונות ברורים:
- פנה למרכז השירות - לא האופציה שלנו, שכן העגלה נקנתה מידיים, אם כי במצב מושלם (חיצוני).
- קנה גלגלים חדשים - די יקר, בעוד שהבטיחו לנו להביא אותם "בעוד שבוע או קצת מאוחר יותר". באופן כללי, גם לא אופציה.
- תקן את זה בעצמך.
ההחלטה התקבלה, ולכן המשכתי לפרק את מערכת הגלגלים:
- את הגלגל עצמו לא היה צורך להסיר - הוא נפל בכל מקרה. אבל התותב, הדורש החלפה או חיזוק, היה קבוע על הציר לא עם אום, אלא עם מכונת כביסה מסוג "סטארלוק" - מכשיר אמין למדי, אבל קפריזית.
- כאשר מנסים להסיר את מכונת הכביסה, היא נסדקת מיד - בלאי חמור נפגע. לא ניתן היה למצוא אחד דומה במבצע, אז נאלצתי להתנסות (עוד על כך בהמשך).
- המבנה פורק, ולאחר מכן הוסרו ממנו שני הגלגלים והסרן הגלילי ושני תותבי הפלסטיק.
לאחר הסרת מכונת הכביסה, המבנה פורק במהירות
מכיוון שלא ניתן היה לתקן את הגלגל על הציר ללא מכונת כביסה נעילה, היה צורך לפנות להחלפה.
במקום ציר בקוטר 6 מ"מ הוחלט להתקין בורג ארוך בקוטר המתאים. ההחלפה בוצעה כך:
- מכיוון שהיה בורג מעט ארוך יותר, ניסרתי חלק ממנו באמצעות מסור מתכת. ההחלפה של הציר נעשתה מעט יותר ארוכה כדי להקל על הקיבוע.
- הכנסתי זוג מנקי לשני הגלגלים: הקוטר שלהם איפשר לקבע את כל המערכת בצורה מאובטחת בתעלה החרוטית.
מנקים רחבים ימנעו מהגלגל ליפול
החזרת המבנה
- שמתי את הגלגל השני עם הדסקיות על הציר הבולט ותיקנתי אותו עם אום.
- כדי למנוע מהאגוז להתנתק בעת תנועה, חיברתי אותו עם חורש ואום נעילה.
הדקו את המחברים בעזרת מפתח ברגים תוך החזקת ראש הבורג בצד השני. לאחר מכן, הוספתי כמה טיפות שמן למרווח בין תעלות הגלגלים לדסקיות.
ניסויי ים היו מוצלחים!