תיקון כיסא גלגלים עשה זאת בעצמך

בעיתות משבר, לא כל משפחה יכולה לשאת בעלויות גבוהות מאוד עבור רכישת סחורה לתינוק. והעובדה שהרבה דברים של ילדים לא נשחקים בזמן שהתינוק של מישהו גדל עוזר כאן. לכן, תוכלו לקנות או אפילו לקבל בחינם לא רק בגדים לתינוקות, אלא גם עריסה, לול או עגלה.

זה לא נדיר לראות פרסומות שמישהו מוכר רק גלגלי עגלה. יתכן והמשמעות היא שהורי הילד רכשו פעם ערכת חילוף, והכל בגלל שחלק הגלגלים הוא כל כך מתבלה עד שצריך להחליף אותם בחדשים.

לכן, בעת רכישת עגלות משומשות, חובה לבחון עד כמה כל יחידה טובה, המוצגת:

• צִיר;
• גַלגַל;
• מֵסַב
• מנעול (תותב) המונע מהגלגל ליפול מהציר.

אם הציר שחוק, אז עדיף לסרב לקנות עגלה, כי רק לעתים נדירות ניתן להחליף אלמנט זה. לרוב, הציר מרותך למסגרת ותיקונים יכולים לעלות יותר מהרכישה עצמה.

אם לגלגל יש הרבה משחק, אז 100% מהבעיה היא במיסב.

אם בגלגל עצמו יש פגם, למשל, חישוק מעוקל, אז תצטרך חילוף. לחילופין, ניתן להשתמש בגלגלים מעגלה משומשת אחרת. אבל זה בטוח וקל יותר להזמין גלגל בחנות שלנו.

משוך את ההגה אליך. אם הוא לא מקובע על הציר ומוסר, אז זה הריטיינר (שרוול) שגם הוא לא תקין, שנמצא גם בחנות שלנו. בעגלות רבות מדובר במוצר תיל, קפיץ שנוצר במיוחד עם אנטנה נשלפת או סיכת ראש. לעתים קרובות קליפסים אלו נשחקים עם הזמן, ואז הגלגלים לעגלות יכולים ליפול מדי פעם לאורך הדרך. אבל תאונה כזו אפשר להתגבר, אז אתה יכול לקנות עגלה, אבל זה לא יהיה מיותר לבקש מחיר נמוך יותר.

בכתבה גילינו שהבעיה בנפילה מהגלגלים קשורה לשחיקה של התותבים שלהם. זהו פריט מתכלה שלא יקר להחלפה. הם בדרך כלל נשחקים תוך 2-3 שנים לאחר רכישת עגלה. אם קניתם עגלה מידכם, אז אולי שווה לכם לחפש חלק חילוף בקטלוג החלפים שלנו לעגלות תינוק כבר עכשיו.

שיטות ההדבקה זהות לחלוטין לאלו של גלגל רגיל. לחילופין, אתה יכול פשוט לקחת אותו ליצרן צמיגים ושם אנשי מקצוע ידביקו אותך עם דבק טיפ-טופ. אם הגלגל ללא צינור, אתה יכול לקנות סט ולהשתמש בהוראות כדי לתקן את החור, אבל למה לשלם כסף גדול על חור קטן.

ובכן, אם בפירוט רב יותר לבד, אז משהו כמו זה:

אנחנו הולכים לחנות כלי בית או לשוק וקונים טלאי (סט) למצלמות אופניים, בדרך כלל שם נותנים דבק לטלאי. אנחנו עולים (מפרקים) את הגלגל, מוציאים את המצלמה, מנקים אותה בנייר זכוכית, מצפים את התיקון בדבק (מסירים שומנים), נותנים לו להתייבש מעט. לאחר מכן אנו מצפים אותו שוב במדבקה ומניחים את המדבקה עצמה על מקום המשב. שמים מתחת למכבש ומחכים עד שהדבק יתייבש, קשה לומר כמה זמן לחכות, שכן לכל דבק יש זמן ייבוש משלו, אבל בדרך כלל מספיקה שעה-שעתיים.

ובכן, ומשאלה פשוטה - ללא מסמר, ללא מוט!)).

עמוד הבית ›פורומים› תיקון עגלות תינוק במו ידיכם › הצמדת גלגל מסתובב של עגלת תינוק. תיקון חסכוני

לשרשור הזה יש 0 תגובות, חבר אחד, עודכן לאחרונה. השכרה לפני שנה, חודש.

תקלות שכיחות יותר בימי חורף קשים. הצמדת הגלגל המסתובב של עגלת תינוק נכשל ואינו נועל את ההגה או שהמארז נשבר כלל. זה מאוד לא נוח, כי הנהיגה בשלג הופכת לגיהנום, מתגלגלת 360 מעלות. אל תמחקו קניית חדש! יש מוצא!

לעתים קרובות מאוד, לאחר התמוטטות כזו, הורים רבים מחפשים מיד באינטרנט "לקנות גלגלים מסתובבים לעגלה"אחרי שראו את המחירים, יש להם בעצמם קהות חושים. הרי הפרט הזה לא זול.

במאמר זה אספר לכם מהי תושבת הגלגל המסתובב הזה, סוגי התקלות וכיצד להחליף את מעצור הגלגל המסתובב של עגלת תינוק.

תושבת גלגל מסתובבת זה הדבר שבו סיכת המזלג מוכנסת ומקבעת את הגלגל (תמונה של הגלגל עם המזלג ומציינת היכן התושבת)

נעילת גלגל מסתובב או rem. סט עבור תקע עגלת תינוק הוא החלק הקטן הזה, בצורת סיכה, שמקבע את התקע. בחנות Prokatische שלנו הם נמכרים כסט (פקק או כפתור + קפיץ) או פקק אחד (כפתור).

על מנת לקבוע את התקלות הבאות אתה צריך להוציא את התקע מה"שקע" של הגלגל המסתובב. כעת מהצד של התפס, הברג את הברגים. אנחנו מוציאים את המכסה ומסתכלים...

אם מארז הפלסטיק של התושבת עצמו סדוק, רק החלפת החלק כולו או סרט החשמל תחסוך כאן.

פתרון: קנה כאן מנעול גלגל מסתובב

אנחנו מוציאים אותו משם ומשנים אותו לחדש

אז הבעיה היא במיסב. הוא ממוקם היכן שהפין מהתקע מוכנס. אם המיסב התפזר ל"אלף שברים" אז הגיע הזמן להחליף אותו.

אתה יכול לצפות בסרטון למטה לפרטים נוספים... אם הסרטון עזר לך, בבקשה תאהב אותו)

• הנושא השתנה לפני שנה וחודש על ידי Skatische.
• הנושא השתנה לפני שנה וחודש על ידי Skatische.
• הנושא השתנה 11 חודשים, 3 שבועות חזרה על ידי משתמש.
• הנושא השתנה 11 חודשים, 3 שבועות חזרה על ידי משתמש.
• הנושא השתנה 11 חודשים, 3 שבועות חזרה על ידי משתמש.
• הנושא השתנה 11 חודשים, 3 שבועות חזרה על ידי משתמש.
• הנושא השתנה 11 חודשים, 3 שבועות חזרה על ידי משתמש.
• הנושא השתנה 11 חודשים, 3 שבועות חזרה על ידי משתמש.

עגלות תינוק, עם יחס זהיר כלפיהם, משרתות זמן רב ומועברות שוב ושוב ממשפחה אחת לאחרת. ילד קטן צריך ללכת באופן קבוע בכל עונות השנה בכל מזג אוויר, להתגבר על מהמורות בדרכים ומכשולים. מדי פעם הורים צעירים לא תמיד שמים את ידם על המיסבים בגלגלים, לכן, עקב בלאי של תותבי הגלגל, הם נשברים עם הזמן.

לעגלה נסיעה הדוקה ובגלגול היא מובילה הצידה. ואם טבעת השמירה שמחזיקה את הגלגל נשברת, אז היא כל הזמן נופלת מהציר תוך כדי נסיעה ואי אפשר ללכת עם הילד. גלגלים ומכבות מנעול, כחלקי חילוף, ניתנים לרכישה חדשים, אך חוסכים בתקציב המשפחתי, תוכלו לתקן זאת בעצמכם.

כדי להתאים את הגלגלים על הסרנים בכיסאות גלגלים, משתמשים בשני סוגי מיסבים: הזזה וגלגול. מיסבים רגילים הם זולים, ולכן הם משמשים לעתים קרובות. במיסבים מתגלגלים מתרחשת החלקה עקב גלגול הכדורים בכלוב. מדובר במיסבים יקרים ולכן ישמשו רק בדגמי כיסאות גלגלים ממותגים באיכות גבוהה.

עם שימון בזמן, מיסבים מתגלגלים משמשים כמעט עד שכל המבנה של העגלה נשחק. במקרה של תקלה של מיסב כזה, קל להחליף אותו בחדש. אי אפשר להחליף מיסב שרוול בלוי, לרוב מחליפים את כל הגלגל. אבל אם תרצה, אתה יכול לשחזר את מיסב ההזזה במו ידיך, אשר מודגם במאמר בדוגמה של שחזור הגלגלים של עגלת הילדים הקוריאנית COZY.

הגלגלים על הסרנים בעגלה מאובטחים בדרך כלל עם מנקי סטארלוק או דומה.

מכונת שטיפת המנעול והמיסב מכוסים לרוב בכיסוי דקורטיבי, אשר בנוסף למראה האסתטי שלו, משמש להגנה על המיסב מלכלוך ומים הנכנסים אליו.

על מנת להסיר את המכסה מהגלגל, עליך ללחוץ את התפסים מבפנים בעזרת להב מברג, כפי שמוצג בתמונה. יש שניים מהם בכיסוי הגלגל הזה.

המעצור על הציר התברר כפלסטיק, המורכב משני חלקים. האחד הוא תיקון, והשני הוא לאבטחת הריטיינר. כפי שהוכיחה פעולת העגלה, אטבי פלסטיק נשברים לעתים קרובות, לפני כן היה צריך לשים לב אליהם עם מתכת על שלושה גלגלים.

לפני תיקון גלגלים יש לשטוף אותם היטב משאריות הלכלוך והשומן בעזרת מברשת וחומר ניקוי. סבון כביסה או חומר ניקוי כביסה יעבדו.

כדי להסיר לחלוטין לכלוך מהחור בגלגל ולתת חספוס פני השטח שלו, יש צורך להסתובב בכל היקפו עם קובץ עגול. אם אין קובץ כזה, אז אתה יכול לעטוף מוט בקוטר מתאים עשוי עץ או חומר אחר עם נייר זכוכית, וכך לעבד את פני השטח.

יתרה מכך, מצינור, שקוטרו הפנימי יונח באופן חופשי על ציר העגלה, יש צורך לחתוך תותבים באורך השווה לאורך החור בגלגל. צינור פליז עובד הכי טוב, אבל אם אין לך אחד, אתה יכול להשתמש בצינור פלדה. הכנתי את התותבים מהברך של אנטנת רדיו טלסקופית מפליז שבורה, ניסרתי אותה עם פאזל עם קובץ מתכת מותקן בה.

התותבים העשויים על ציר העגלה הסתובבו בקלות. הפער לא עלה על מילימטר אחד.

להדבקה טובה של פני התותבים עם שרף אפוקסי, פני השטח שלהם עברו עיבוד עם קובץ עם חריץ גדול. כדי לתקן את השרוולים במהלך העיבוד, הם הוחזקו עם צבת אף עגול.

לפתחי המיסבים בגלגלים היה בלאי מחודד גבוה. לכן, השרוולים העשויים מצינור דק לא היו קבועים כשהם מותקנים בהם. אם אי אפשר להכניס את התותב לחור הגלגל בגלל העובי הגדול של הדפנות שלו, יש לשעמם את החור. אם יש מלחם בעל כוח מספיק, אז לא ניתן לשעמם את החור, אבל ניתן ללחוץ את התותב כדי לחמם אותו עד לנקודת ההיתוך של הפלסטיק של הגלגל.

קיבוע התותבים בנקבי הגלגלים בוצע באמצעות סיליקון תרמופלסטי, אשר מנע גם את שרף האפוקסי מלזרום החוצה בעת יציקתו. סיליקון נמרח על ידי התכה עם מלחם מהצד של החור עם הקוטר המינימלי.

את הרווח בין הרכזת לקדח הגלגל מומלץ למלא באפוקסי באמצעות מזרק רפואי. יש צורך למרוח את השרף באיטיות כדי שיהיה לו זמן לעקור את האוויר מהמרווח ולחדור לכל עומקו.

התמונה למטה מראה כיצד נראה הגלגל לאחר מילוי הרווח בין הרכזת לקדח הגלגל באפוקסי. אם במהלך היישום, מעט דבק נכנס לחלק הפנימי של השרוול, ניתן להסירו לאחר ריפוי בעזרת קובץ או נייר זכוכית.

כדי להגביר את חוזק המיסב המשוחזר לאחר יציקת שרף אפוקסי, הותקנה בנוסף מכונת שטיפה ממתכת שטוחה בכל גלגל. כל הגלגלים תוקנו ותוך יום, כשהשרף מתקשה לחלוטין, ניתן להתקין אותם על עגלה.

תוך כדי תיקון הגלגלים התגלה שלאחד מהם צמיג גומי מסתובב בחופשיות סביב בסיסו. ברור שבגלל הסיבוב ההדוק של המיסב, טבעת הגומי הסתובבה וכתוצאה מכך נשחקה מבפנים. פגם זה תוקן על ידי מילוי הרווח שנוצר בסיליקון. יש לציין שסיליקון מתקשה לעומק בקצב של כ-2 מ"מ ליום. לכן, עם עומק פער גדול, יש צורך לא להפעיל את העגלה במשך כמה ימים לאחר התיקון.

מכיוון ששלושה מתוך ארבעת מחזיקי גלגלי הפלסטיק נשברו ואבדו, היינו צריכים לחשוב מראש כיצד לתקן את הגלגלים על הסרנים. הוחלט לתקן את הגלגלים התאומים עם ניטים, ואת היחיד עם מכונת כביסה מפוצלת תוצרת בית.

בציר אחד, החריץ נעדר, ואילו בציר השני הוא בקושי מורגש. לפיכך, במקום שעבר החריץ בצירים נקדחו חורים בקוטר של כ-1.5 מ"מ.

לפני הנחת כל גלגל על ​​הציר, הקדח הפנימי ומשטח הציר שלו היו מצופים בשפע עם גריז גרפיט. מיסבים חלקים במהירות נמוכה משומנים בדרך כלל בחומרי סיכה עבים. ביניהם Litol-24, Filol-3, LSC-15 וכדומה. נהגים מודעים היטב לחומרי הסיכה הללו.

כדי להפחית בלאי במשטחי הצד של המסבים ולמנוע כניסת לכלוך אליהם, הותקנו מנקי מתכת שטוחים בכל צידי הגלגלים. אם אין מכונת כביסה בגודל מתאים, אז אתה יכול להרכיב את הגלגלים בלעדיהם.

לאחר התקנת הגלגל על ​​הציר, יש לתקן אותו עם חתך. ציפורן דואר שימש כסיכת ראש. כדי להיות מסוגל להחדיר מסמר לתוך החור בציר העגלה, זה היה צריך להיות כפוף מעט עם קשת.

כיוון שאורך הציפורן היה ארוך מהנדרש, חלק ממנה מצדי הראש ננשך באמצעות חותכי צד. ניתן לבצע פעולה זו גם לפני התקנת המסמר על הציר. במקום מסמר, אתה יכול להשתמש בחוט פלדה או חתיכה מתוך מהדק נייר גדול.

יתר על כן, יש לכופף את הקצוות הבולטים של הציפורן מהציר בזוויות ישרות בכיוונים שונים בעזרת פלייר. ניתן לבצע את אחד הכיפופים גם מראש. נותר רק להחליף את הכיסוי הדקורטיבי. אם הכיסוי אבד, יהיה צורך לשמן את המסבים לעתים קרובות יותר.

בצירי הגלגלים הבודדים של העגלה היו חריצים עמוקים וקידוח חורים בהם עלול להוביל להיחלשות הסרנים. לכן, הוחלט לעשות את הקליפים ממכונת כביסה רגילה ממתכת שטוחה.

מכונת הכביסה הייתה משועממת מבפנים כך שרוחבה היה כ-2 מ"מ והקוטר שווה לקוטר הציר. כדי לאפשר למכונת הכביסה להיכנס לחריץ הציר, הוסר בה חלק ברוחב של כמה מילימטרים, כפי שמוצג בתמונה.

לאחר מריחת גריז על הציר והשבת הגלגל, הוכנסה גם מכונת הכביסה עד לגובה החריץ. ואז מכונת הכביסה נדחסה עם צבת עד לסגירת הקצוות, כמו בתמונה.

תיקון עשה זאת בעצמך של גלגלי עגלה הסתיים בהצלחה וניתן לצאת לטיול עם ילדכם. התקנת תותבי מתכת במיסבים הגדילה מאוד את חיי השירות של הגלגלים. את העובדה שהגיע הזמן לשמן אותם תודיע החריקה הלא נעימה שמופיעה כאשר כסא הגלגלים מתגלגל.

לדברי האם הצעירה, לאחר תיקון הגלגלים, העגלה החלה להתגלגל בקלות, ישר ואף טוב יותר מאשר כשהייתה חדשה.

שלום פיקבושניקי היקרה! ממש לפני שעה, עגלת התינוק של הבן שלי התקלקלה. או יותר נכון, הגלגל השמאלי שלה. טיולון "צ'יקו" 3in1. חתיכת ברזל זו (למטה בתמונה) שימשה משהו כמו טבעת שמירה שאוחזת בגלגל על ​​הציר. אבל תוך שנתיים זה פשוט נמוג (החלשה מכוונת של המבנה בפעולה). פיסת הברזל צריכה להיות סימטרית, אבל חלק ממנה ירד ואבד. המתכת קשה מאוד. ההלחמה נכשלה. הפקידים ברוסטוב-על-דון הציעו רק גלגל שלם עבור 1300, שלמען האמת, לא כל כך מתאים לי. מישהו יכול להיתקל, תגיד לי בבקשה. אולי מישהו יודע איפה לקנות. גוגל לא עזר לעזור ((

אני אשאיר הערות למינוסים בפנים לכל מקרה.

1 - למצוא חוט שמתאים מבחינת קשיחות ולעשות ממנו אותו דבר

2 - צרו קשר עם הארגון ובקשו ממנו לבשל חתיכת מטלה במקום האבודה.

קשה לתקן גלגל, אבל זה בהחלט אפשרי!

במאמר זה אני רוצה לשתף בקצרה חוויה שבכלל לא תכננתי לרכוש. בכל מקרה, כשקניתי עגלת צ'יקו לבת שלי, לא התכוונתי להפוך למומחית בתיקון המרכב שלה - באופן אידיאלי, היא נאלצה להחזיר את תאריך היעד ואז למות במרפסת או לעזוב כמתנת צדקה .

אבל לאחר כחמישה חודשים של שימוש פעיל, אחד הגלגלים האחוריים נפל, ממש נשאר מאחור על הכביש. הבעיה נפתרה במהירות מספקת, ולהלן אתאר כיצד היא בוצעה.

מאפיין אופייני לגלגלי עגלות תינוק מבית צ'יקו (אולי גם מיצרנים אחרים - לא אתחייב להתווכח) הוא שהגלגלים עצמם מוחזקים על הסרנים באמצעות תותבי פלסטיק מחודדים המוכנסים לתעלות הגלגלים המחודדים. . עיצוב זה מספק נסיעה חלקה למדי, אך עם "קילומטראז'" גדול מתחילות בעיות:

כתוצאה מהבלאי של הרכזת, הגלגל פשוט נופל מהציר.

1. אבק בהכרח ייכנס למרווח בין הרכזת לתעלה בגלגל.
2. אם אתה לא מסיר אותו (וזה מאוד לא נוח לעשות את זה - להלן אספר לך למה), זה משחק תפקיד של חומר שוחק.
3. עם הזמן, קוטר הקדח הפנימי גדל ושרוול הפלסטיק מתבלה.

התותבים נתפרים בצורה לא אחידה, כך שהגלגלים נופלים בזה אחר זה. אבל אם התהליך התחיל, אז הייתי ממליץ לפחות לסדר את כל האלמנטים הנעים.

כתוצאה מכך, קוטר הרכזת הפך פחות מהקוטר המינימלי של התעלה המחודדת, והגלגל פשוט החליק מהציר, ללא תמיכה בשום דבר. לכל הפחות, נסענו עד הבית, ואז היינו צריכים לתקן אותו.

בתמונה ניתן לראות שאחד התותבים התבלה יותר.

במצב כזה, ישנם שלושה פתרונות ברורים:

1. פנה למרכז השירות - לא האופציה שלנו, שכן העגלה נקנתה מידיים, אם כי במצב מושלם (חיצוני).
2. קנה גלגלים חדשים - די יקר, בעוד שהבטיחו לנו להביא אותם "בעוד שבוע או קצת מאוחר יותר". באופן כללי, גם לא אופציה.
3. תקן את זה בעצמך.

ההחלטה התקבלה, ולכן המשכתי לפרק את מערכת הגלגלים:

1. את הגלגל עצמו לא היה צורך להסיר - הוא נפל בכל מקרה. אבל התותב, הדורש החלפה או חיזוק, היה קבוע על הציר לא עם אום, אלא עם מכונת כביסה מסוג "סטארלוק" - מכשיר אמין למדי, אבל קפריזית.

1. כאשר מנסים להסיר את מכונת הכביסה, היא נסדקת מיד - בלאי חמור נפגע. לא ניתן היה למצוא אחד דומה במבצע, אז נאלצתי להתנסות (עוד על כך בהמשך).
2. המבנה פורק, ולאחר מכן הוסרו ממנו שני הגלגלים והסרן הגלילי ושני תותבי הפלסטיק.

לאחר הסרת מכונת הכביסה, המבנה פורק במהירות

מכיוון שלא ניתן היה לתקן את הגלגל על ​​הציר ללא מכונת כביסה נעילה, היה צורך לפנות להחלפה.

במקום ציר בקוטר 6 מ"מ הוחלט להתקין בורג ארוך בקוטר המתאים. ההחלפה בוצעה כך:

1. מכיוון שהיה בורג מעט ארוך יותר, ניסרתי חלק ממנו באמצעות מסור מתכת. ההחלפה של הציר נעשתה מעט יותר ארוכה כדי להקל על הקיבוע.

1. הכנסתי זוג מנקי לשני הגלגלים: הקוטר שלהם איפשר לקבע את כל המערכת בצורה מאובטחת בתעלה החרוטית.

מנקים רחבים ימנעו מהגלגל ליפול

החזרת המבנה

1. שמתי את הגלגל השני עם הדסקיות על הציר הבולט ותיקנתי אותו עם אום.
2. כדי למנוע מהאגוז להתנתק בעת תנועה, חיברתי אותו עם חורש ואום נעילה.

הדקו את המחברים בעזרת מפתח ברגים תוך החזקת ראש הבורג בצד השני. לאחר מכן, הוספתי כמה טיפות שמן למרווח בין תעלות הגלגלים לדסקיות.

ניסויי ים היו מוצלחים!