בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של גלגלי מזוודה מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
- להסיר חלק שבור או גלגל עם תושבת;
- לקנות מוצר זהה;
- חבר אותו במקום הישן.
לפי סוג ההידוק של הגלגל עצמו, הם נבדלים כמוצקים (הגלגל מולחם במבנה הכללי) ומוכנים מראש (החלקים אינם מסובבים, מורכבים בנפרד ללא כלים מיוחדים).
דגמים של מזוודות זמינים שבהם הגלגלים מוחזקים על ידי ברגים או ברגים. זה מאפשר לך לשחרר את החלק הפגום עם מברג, ולהחליף אותו די מהר.
גלגלים עם ניטים הממוקמים מתחת לבטנה של המזוודה ידרשו מניפולציה מורכבת יותר. בחלק הפנימי נעשה חתך לאורך שני צדדים מאונכים. רצוי שזה יהיה בקצוות, שכן מאוחר יותר תפרים שאינם מפעל יהיו פחות בולטים. השתמש בצבת או בחותכי תיל כדי לשחרר את המסמרות. הגלגל מוחלף בעיצוב ישן או מותקנים מחזיקים חדשים. לאחר מכן הבטנה נתפרת בצורה מסודרת.
בהיעדר חלקים חיצוניים גלויים של המסמרות או שבירה שלהם, יש להחליף את המבנה לחלוטין ועדיף להשתמש בשיטת ההברגה. למרות שזה כרוך באותה התערבות מתחת לשכבת הבטנה, זה יקל על תיקונים עתידיים.
לעתים קרובות הם משתמשים באמצעים רדיקליים - הם מתקינים גלגלים חדשים עם מחברים במקום אחר לגמרי, והישנים מופלים.
מראה ייצוגי חשוב לא פחות מהפונקציונליות של המזוודה; בקניית גלגלים חדשים יש להנחות אותך על ידי עקרון הזיווג (גם אם צריך להחליף רק אחד) וזהות (מבחינת מיקום ההידוק, גדלים של מחברים וגלגלים).
לפני החלפת גלגלים של מזוודה, לוקחים לחנות גלגל שבור ישן. זה יעזור לקבוע הן את הממדים ואת הסגנון של המוצר, הצבע שלו. המוכרים יספקו את המלצותיהם, אך אל תשכחו שהמטרה שלהם היא למכור במחיר גבוה יותר, ועבור הקונה עקרונות הרכישה הם סימביוזה של חוזק, יופי וזמינות.
 |
סרטון (לחץ להפעלה). |
קורה שלא צריך להחליף את גלגלי המזוודה, אלא את הרגליים השבורות. במקרה זה, אתה צריך פינות ברזל או עץ, או רגלי פלסטיק מיוחדות, אשר נמכרים בכל חנות לחומרי בניין. המגוון של מוצרים כאלה מרמז לא רק על ערכת הצבעים, אלא גם על הגודל, הגובה והרוחב של הרגל.
אתה יכול גם להחליף את הרגליים בבית עם שימוש באמצעים מאולתרים: בנוכחות חוט עבה, כלי וכמובן, מיומנות ידנית. הבסיס לתיקון במקרה זה הוא ליצור מחדש את הגיאומטריה המדויקת של הרגל השבורה.
במשך כל השנה, אדם ממתין לזמן המבורך של חופשות, נזכר כמה הכל היה נהדר (ברוב המקרים) בפעם הקודמת. וכבר להתכונן לטיול חדש, מהרהר בטיול הקרוב וגביית כסף "בערימה". ועכשיו הגיע לבית המזל המיוחל, אך באותו זמן בלתי צפוי בדמות סיור "בוער". לאריזה של 24 שעות, אנחנו אורזים את המזוודה והולכים!
הנה רק מזוודה שהוצאה מבולמי הביניים עם המראה המגונה שלה, ואז נזכרים, כן היה מקרה, הגלגל ירד, אבל זה לא משנה, הצרה היא שלא ידוע היכן הוא. ועוד אחד, שהוא קטן יותר, התקלקל וסביר להניח שאי אפשר להימנע מרכישת מזוודה חדשה. וזה בזבוז כסף לא מתוכנן, שבחופשה לא יהיה מיותר. לכן, נבצע תיקונים.
קודם כל, יש צורך להסיר את קשתות הגלגלים מנקודת החיבור, הן מוחזקות על גוף המזוודה על ידי סוג של מסמרות, שקצות ההתפשטות שלהן (מהצד של החלק הפנימי של המזוודה) חייבות להיות. סחוט היטב "לחבורה" עם צבת ואז או דופק אותם עם מסמר אריגה (אם לא אגרוף) עם פטיש, או משוך אותו החוצה עם אותה פלייר, מחברים אותו לפקק מבחוץ. זה לא יהיה קשה בכלל לעשות זאת, כי הר זה הוא דקורטיבי בעיקרו. אז קשתות הגלגלים מוסרות.
לאחר מכן, אנחנו לוקחים את הגלגלים הזמינים ויוצאים לקניות או לשוק בחיפוש אחר תחליף הולם. ואל תבקשו את הגלגלים למזוודה – לא תמצאו. בקשו גלגלי סקייט מוטבעים. אתה יכול בקלות למצוא את הגדולים יותר. אבל את הגלגל האמצעי, בקוטר קטן יותר, מצאתי בחנות לחומרי בניין בין אביזרי ריהוט, קראו לו "גלגל תמיכה". שימו לב שלגלגלי גלגיליות יש שני מיסבים כל אחד, מה שאומר שהם לא יישחקו, והמזוודה תנוע מהר יותר מהמתגלגלת.
אני מציין שקודם לכן גלגלים גדולים הסתובבו על ציר בקוטר של 6 מ"מ, ולצירים חדשים יש צורך בקוטר של 8 מ"מ, אבל אין צורך לקדוח שום דבר, במהלך הפעולה, הסרנים הישנים כבר ניגבו את הפלסטיק של החורים רק לגודל הנדרש. הגלגל מותקן בנישה לפי הסדר הבא: הציר מועבר לחור בדופן הנישה ולאחר מכן מרכיבים מכונת כביסה ללא תקלות (כדי למנוע מהדופן של הגלגל לגעת בקירות הנישה) , הגלגל עצמו מותקן, מכונת כביסה נוספת, והציר מוכנס לחור של הקיר השני. אבל האום מוברג לאחר התקנת הנישה, אבל לפני שהוא מהודק עם ברגים.
הנישה שהוקמה מקובעת עם ברגים M6 עם דסקיות ואום (עדיף אפילו עם שניים - לנטרל)
הוא לא הוציא את הרהיטים התומכים שנלקחו במקום הגלגל האמצעי מבסיס המתכת הקיים, אלא ניסר ממנו את העודפים כדי שיכנסו לנישה. עקב העצירה הקיימת, הגלגל לא נפל לתוך הנישה בגלל החור שפיתח הציר הקודם, אלא התרומם בדיוק לפי הצורך.
ה"תחתית" המורכבת הייתה נראית לא יותר גרועה מהחדשה, אלמלא הבלאי של הריפוד התחתון, אולם "במצב עבודה" הם אינם נראים לעין. באשר למדדי הביצועים, ברור שהם עדיפים על הקודמים.
אז לא הייתי צריך לקנות "נוסע עמית" חדש עבור "מ-2000 רובל ויותר". המזוודה מוכנה לעבודה נוספת ואני מעז להבטיח לכם שימוש ארוך טווח.
»» דף הבית »מיוצר בעבודת יד» איך מחליפים גלגלי מזוודה
החלפת גלגלי מזוודה
אם לשפוט לפי הסטטיסטיקה - זהו עמוד הבלוג הפופולרי ביותר, עם זאת, זה לא מפתיע - עונת החופשות והמזוודות, תכונה אינטגרלית של הטיול.
הרשו לי להבהיר שלא מדובר בפרסומת לסדנה - זו חוויה של החלפה עצמאית של גלגלי המזוודה בגלגלי גלגלים אחרים, המתאימים יותר לכך.
החלפת גלגלי המזוודה בגלגלי גלגיליות
מזוודות על גלגלים סובלות לרוב מפגם אחד (ובלי קשר ליצרן) - גלגלים קשים ורועשים מדי. מזוודה מקשקשת כמו עגלה אם לא נישאת על פני משטח מושלם.
במילים אחרות - גלגלי מזוודה רועשים מדי. כיצד ניתן לתקן את המצב? במקביל, בואו נראה איך מוציאים את הגלגלים ממזוודת POLAR.
הבעיה היא בגלגלים עצמם מהמזוודה - לרוב הם עשויים מ-PVC, שלא מוסיף להם תכונות של בלימת זעזועים.יתרה מכך, מתחת לחתך, הפתרון שלי לבעיה במזוודה החדשה של POLAR הוא להכות מכה מונעת בגלגלים הלא נכונים של המזוודה!
גלגל מזוודה בלוי
או גלגל חדש אבל קשה מדי
אנחנו מפרקים. הטכניקה תלויה במאפייני המזוודה, במקרה שלנו היינו צריכים לקדוח את התותבים המסוקסים
החלק החשוב ביותר הוא הגלגלים החדשים. המתאימים ביותר מכל הבחינות הם גלגלי גלגיליות. הם נמכרים בקטרים ובאיכות שונים. אז אתה יכול לבחור את הנכונים. הגלגלים בתמונה הם פוליאוריטן, עם מיסבים. שאר המחברים הם מחנות רגילה. חשוב – השתדלו שהגלגלים החדשים לא יהיו קטנים בהרבה מהישנים – אחרת המזוודה תיפול או תיצמד לכביש.
אנו מתקינים גלגל חדש (בורג ואומים רגילים), לאחר ששמנו הכל עם שומן מפרקי קסטרול CV
צילום מהצד האחורי - אום נגדי כדי לא להתנתק מרטט
אנחנו מצמידים הכל בחזרה למזוודה
מבט מבפנים (אגב, מזוודות POLAR טובות כי הכל רוכסן וגם בטנה - לא צריך להתעסק עם כלום)
כל עבודת ההרכבה ארכה כ-10 דקות (יחד עם תמונה) והואי!
טייס ניסוי אגרפנה אופינוגנובנה
דף זה מבוקש על ידי הביטויים הבאים:
החלפת גלגלים במזוודה
איך להחליף גלגל על מזוודה
כיצד להחליף גלגלים במזוודה
להחליף גלגלים על המזוודה
גלגלי מזוודה
החלפת גלגלים במזוודה
החלפת גלגלים במזוודה
החלפת גלגל על מזוודה
גלגלי מזוודה
גלגל מזוודה
החלפת גלגלים על גלגלים
הדגם המודרני של המזוודות הוא קומפלקס של חלקים מורכבים וארגונומיים המספקים תפעול נוח להפליא של המוצר ובעלי עיצוב אטרקטיבי.
עיצוב המזוודה האופטימלי ביותר מכיל: ידיות נשלפות, מנעולים מקודדים איכותיים, תאים פנימיים וסוגרים רבים.
הניידות של המוצר מושגת הודות לסט גלגלי בלוק, בעזרתם המזוודה נעה בקלות ובנוחות בחלל ומתגברת על מכשולים בדרך בצורת אבני שפה ואדנים.
כמובן, המראה של הדגם והיצרן שלו הם כולם השתקפויות של העושר והסגנון של הבעלים. עם זאת, גם המזוודות היקרות ביותר, בתחילה באיכות הגבוהה ביותר, יכולות לפעמים להיכשל. ואז אנחנו מחליטים למסור אותם לחנות תיקונים.
גלגלים - אחד החלקים הנשברים המהירים ביותר של מזוודה: כמובן בנוסף לידיות. וזה לא מפתיע: המשקל המשמעותי של המזוודה ותפעול לא תקין של הדגם, קודם כל משפיעים על פעולת החלק הנייד הזה. לרוב, התמוטטות גלגל מתרחשת באופן בלתי צפוי, ומשאירה זיכרון לא נעים בזיכרון של הנוסע.
לעיתים, בהליך תיקון הגלגלים, מספיק להחליף מיסב או מחזיק בלויים, אך לעיתים יש צורך גם בהחלפת כל אביזרי ה"גלגל".
למרבה הצער, לא לכל סוגי המזוודות ניתן למצוא אבזור מקורי למזוודה, במיוחד אם הסדרה של המוצר הנרכש הופסקה מזמן. עם זאת, ניתן למצוא אנלוגים של גלגל שבור: למשל, לעתים קרובות מתבצע תהליך החלפת גלגלי פלסטיק בגרסת גומי נוחה ושקטה יותר. במקרה זה, יש צורך להחליף את הגלגלים הניתנים לשירות, כך שבכלל כל האביזרים עשויים באותו סגנון.
תיקון בלוקים לגלגלים לא באמת לוקח הרבה זמן וכסף, אבל מניעת תקלות תעלה לכם פחות. לשם כך, עליך לקחת בחשבון מספר ניואנסים:
- אל תעמיס את המזוודה שלך עם דברים.
- במידת האפשר, נשא את התיק על גלגלים רק בשטח שווה.
- מומלץ לבדוק את מצב בלוקי הגלגלים והמחברים מיד לפני היציאה.
על ידי הקפדה על כללים אלה, אתה יכול להפחית באופן משמעותי את הסבירות לשבירה של חלק זה.
חלקים נשלפים של מזוודה הם התכונה הנוחה העיקרית של דגמים מודרניים. עֵט מתקלקל לעתים קרובות כמו גלגלים. ככלל, החומר השביר ביותר שממנו ניתן לעשות חלק זה הוא פלסטיק, האמין ביותר הוא מתכת. לרוב, עט פגום משתנה לחלוטין, אבל לפעמים מספיק תיקון קוסמטי קל.
לנשיאה נוחה, המזוודה הניידת מצוידת לרוב במספר סוגים של ידיות.
עם זאת, לפעמים, למשל, במקרה של תיקון מזוודת עור, זה מספיק רק כדי לעשות שחזור כללי של הידית.
האפשרות היקרה ביותר תהיה החלפה או תיקון ידית נשלפת טלסקופית. מפעלים קשים בענייני החלפה או תיקון של חלק כזה הוא חפש אביזרים מקוריים וביצוע החלפה במקרה של חיבור מורכב של הידית הנשלפת לגוף המזוודה.
אז, המרכיבים העיקריים של אביזרים למזוודה ניידת הם הדגמים לעיל של ידיות וגלגלים. מוצרים העשויים מגומי צפוף נחשבים בלוקים גלגלים אמינים: הם עמידים ושקטים. עדיף לרכוש מזוודה עם ארבעה גלגלים מובנים: בבחירת אפשרות מובנית ולא תקורה, קונים מוצר אמין ועמיד יותר.
קנה מזוודה עם גלגלים בקוטר גדול, בעוד שהמרכז שלהם צריך להיות מונוליטי.
לגבי הידיות: בבחירת דגם המזוודה הטוב ביותר, שימו לב לארגונומיה של הידית הטלסקופית ולנוחות חלקי הצד. בהחלט כל דגמי הידיות צריכים להיות נוחים ואמינים, ללא גב ו"הליכה" במהלך הארכה.
בדוק גם את האיכות של מספר רב של מחברים ומנעולים משולבים במהלך תהליך הרכישה, את האמינות של מסמרות ועיניות מודרניות, כמו גם את המיקום הנוח של הכפתורים.
ככלל, בדגמים טובים, חלקי חילוף למזוודה על גלגלים צריכים לבוא כסטנדרט עם מוצר זה. בדקו את זמינותם מבלי לצאת מהחנות.
כפי שכבר צוין, מזוודה היא השתקפות ויזואלית של העושר והעדפות הסגנון של בעליה. יצרן מזוודות נייד בעל מוניטין מבטיח בדרך כלל את האיכות הגבוהה ביותר של מוצריו. בעיקר מוצרים יקרים עומדים בדרישה זו. עם זאת, אפשרויות יקרות עבור מזוודות עור מסוגנן ומזוודות פלסטיק צבעוניות על גלגלים נפגעות די בקלות.
לעתים קרובות, העלות של מוצר נקבעת לא רק על ידי העיצוב הכללי ותוספות רבות בצורה של אביזרי נוח, אלא גם על ידי חומר הייצור.
הזולים ביותר נחשבים מזוודות בד... עם זאת, גם ביניהם ניתן למצוא אפשרויות ראויות למדי: למשל, חומר בד איכותי יכול לשלב פוליאסטר וניילון - רכיבים שהופכים את הבד לעמיד למים וקל לשימוש.
דגמים עשויים מפלסטיק באיכות גבוהה - העמיד והיציב ביותר. הודות למבנה האמין, שלעיתים קרובות משתמש בפוליקרבונט מודרני או ABS חדשני, מזוודת הפלסטיק אינה מתעוותת ויכולה לעמוד בעומסים רציניים. יחד עם זאת, המסגרת עצמה כל כך חזקה שהיא מתמודדת בהצלחה עם נזק מכני משמעותי.
בחר את אפשרות המזוודה הניידת הטובה ביותר ופעל בקפידה על כללי הפעולה הפשוטים. אז לא יהיה צורך לתקן את הדגם שלך! ואיך לעשות את זה נכון, קרא את המאמר שלנו.
הדרך הטובה ביותר לתקן מזוודה היא לקחת אותה לבית המלאכה, שם היא בוודאי תוחזר על הרגליים, או יותר נכון, על גלגלים. אבל מה אם אתה צריך לתקן את הידית הנשלפת של מזוודה בדחיפות, ממש במהלך הטיול? והאומנים מבקשים לפעמים כל כך הרבה שהכסף הזה יספיק לקנות תחליף פשוט למזוודה שבורה. אם אתם לא מאוד מודאגים מהמראה האסתטי של המארז, אפשר יהיה לתקן אותו, גם אם אתם, ובכן, רחוקים מאוד מאומים וברגים. איך בדיוק אפשר לעשות את זה? הכל תלוי במידת הנזק.
כשהידית נשברת בדרך, היופי והעמידות של התיקון לא באים בחשבון. חשוב לעשות הכל במהירות ובאמינות יחסית: עד כדי כך שלא תצטרכו לגרור את המזוודה בידיים עד היעד ממש. ומקצוען אמיתי של תיקוני אקספרס - סקוטש יעזור לנו לעשות זאת.
לכן, הבעיה הנפוצה ביותר היא שבר של אחד מצינורות הידית הנשלפים. מבחינת ביצוע בעצמך, המצב דומה מאוד להנחת סד במקרה של שבר באדם.
- מצא מסגרת קשיחה הפועלת כצמיג. זה אולי צינור מתכת קטן, אבל בשטח בדרך כלל צריך להסתמך על עיפרון, סרגל או מסרק - כמה שיותר חזק יותר טוב.
- סד מאולתר מוחל על מקום השבר לאורך הצינור.
- כעת עוטפים את מקום השבר עם סרט או סרט חשמלי לכל אורך הצמיג, או לפחות 5-7 ס"מ לכל כיוון מהשבר.
כמובן שקיפול הידית עם הצמיג האחורי יהיה לא ריאלי, אז אם בכל זאת צריך לבדוק את המזוודה, הגבילו את עצמכם פשוט לעטוף את השבר עם סרט בכמה שכבות.
לא כולם לוקחים איתם סקוטש או נייר דבק לטיולים (אבל לשווא!), אז קצרי הראייה יצטרכו לנסות להחליף את המוצר הבלתי ניתן להחלפה הזה באמצעים מאולתרים: מטפחת, ניילון נצמד מסנדוויצ'ים, אטבים למכשירי כתיבה, אם הם מתאימים. .
אגב, בשיטה זו ניתן להשתמש גם אם הידית שבורה בכמה מקומות, כמעט מתפוררת. אתה רק צריך למצוא צמיג קצת יותר ארוך או להגדיל את מספרם, ותצטרך לעטוף אותו עם סרט בצורה אמינה יותר.
אז הבאתם מזוודה שבורה הביתה, ועכשיו יש לכם מספיק זמן להתמודד לאט לאט עם הבעיה ולנסות לתקן את המערכת הטלסקופית במו ידיכם. נגיד מיד: ללא ניסיון בריתוך והברקת מתכת, לא יצליח לגרום לידית להיראות כמו חדשה, ולכן כל האסתטיות יצטרכו ללכת לסדנאות. אבל אם אתה צריך רק פונקציונליות ממזוודה, אתה יכול לשפר את הדרך לחיזוק השבר על ידי החלפת הצמיג עם סיכה.
- שחרר את הברגים הטלסקופיים והסר את החלק השבור.
- הכנס חיזוק של המבנה בצורה של מוט מתכת ברוחב מעט קטן יותר מהחלל עצמו.
- אבטח את ההפסקה עם אותה קלטת או קלטת.
- הדק את המבנה המחוזק עם הברגים לאחור.
אם הפסקה מאפשרת, אין צורך אפילו לסובב את הצינור מתוך המחזיקים הטלסקופיים, אך חשוב שאורך הסיכה יהיה שווה לאורך הידית עצמה, אחרת החיזוק שלך יתנדנד פנימה.
בעיה אפשרית נוספת שתוכלו לפתור במו ידיכם היא שחרור הברגים המחזיקים את המבנה וכתוצאה מכך הידית המשתלשלת מאחד הצדדים או משני הצדדים. כדי לתקן אותו, זה מספיק כדי להדק את אלה או לשים ברגים ואומים חדשים במקום הישנים, עבורם אתה צריך להתקרב למסגרת מבפנים דרך הריפוד.
אם זו לא הידית הטלסקופית, אלא הידית הנייחת שהוברגה, ניתן לאבטח אותה גם עם בורג ואום, אם היא לא נפגעה מכנית (לא סדוקה, לא נשברה לחלקים)
בחרו מזוודות עם ידיות טלסקופיות, נייחות וצדדיות כך שבמקרה של תקלה של אחת או אפילו שתיים מהן, יש לכם אפשרות להובלה גיבוי.
הבעיה השנייה בשכיחותה של מערכות טלסקופיות לאחר שהן נשברות היא חסימה בתוך המזוודה. זה לא נעים במיוחד אם המזוודה כבדה: לא תוכל לשאת אותה על גלגלים!
- ראשית, הרגישו בתוך המסגרת דרך הריפוד למסגרת הידית. המשימה שלך היא למצוא חורים עם קפיצים שמקבעים את זה.
- כעת יש ללחוץ על הקפיצים הללו בו זמנית: הידית תשתחרר ו"תירה" החוצה מהחריץ.
גם המצב ההפוך אינו נדיר: הידית מסרבת להרכיב בחזרה לתוך החריץ, ויש לבצע צ'ק אין למזוודה. למרבה הצער, מבלי לפרק את המבנה, זה כמעט בלתי אפשרי לפתור בעיה זו.כדי לא לשבור לחלוטין את המבנה במהלך ההובלה, אתה יכול לנסות לפרק אותו במו ידיך, לסובב את הברגים מתחת לריפוד מבפנים, או לבקש ממישהו מנוסה יותר לעשות זאת עבורך. לאחר מכן ארזו את הידית במזוודה, ועטפו את המזוודה עצמה בניילון אריזה כדי שהדברים לא יפלו החוצה ויתלכלכו דרך החור.
הידית הטלסקופית ואיכותה הם כמעט הקריטריון העיקרי בבחירת מזוודה. תן עדיפות לידיות רחבות עשויות מתכת חזקה ועבה, ואז הסבירות לשבירה שלהן תהיה נמוכה יותר.
כדי לא לתקן את הידית הטלסקופית, פשוט גלגלו עבורה את המזוודה, ואל תסחבו, תשבו על המזוודה ואל תפטשו אותה עם דברים כבדים מתחת למשקל המרבי המותר. ובכן, אם אכן התרחשה התמוטטות, עכשיו אתה יודע איך אתה יכול להתמודד עם זה במצב חירום ובבית ללא צורך להיעזר במאסטר.
הדרך הטובה ביותר לתקן מזוודה היא לקחת אותה לבית המלאכה, שם היא בוודאי תוחזר על הרגליים, או יותר נכון, על גלגלים. אבל מה אם אתה צריך לתקן את הידית הנשלפת של מזוודה בדחיפות, ממש במהלך הטיול? והאומנים מבקשים לפעמים כל כך הרבה שהכסף הזה יספיק לקנות תחליף פשוט למזוודה שבורה. אם אתם לא מאוד מודאגים מהמראה האסתטי של המארז, אפשר יהיה לתקן אותו, גם אם אתם, ובכן, רחוקים מאוד מאומים וברגים. איך בדיוק אפשר לעשות את זה? הכל תלוי במידת הנזק.
כשהידית נשברת בדרך, היופי והעמידות של התיקון לא באים בחשבון. חשוב לעשות הכל במהירות ובאמינות יחסית: עד כדי כך שלא תצטרכו לגרור את המזוודה בידיים עד היעד ממש. ומקצוען אמיתי של תיקוני אקספרס - סקוטש יעזור לנו לעשות זאת.
לכן, הבעיה הנפוצה ביותר היא שבר של אחד מצינורות הידית הנשלפים. מבחינת ביצוע בעצמך, המצב דומה מאוד להנחת סד במקרה של שבר באדם.
- מצא מסגרת קשיחה הפועלת כצמיג. זה אולי צינור מתכת קטן, אבל בשטח בדרך כלל צריך להסתמך על עיפרון, סרגל או מסרק - כמה שיותר חזק יותר טוב.
- סד מאולתר מוחל על מקום השבר לאורך הצינור.
- כעת עוטפים את מקום השבר עם סרט או סרט חשמלי לכל אורך הצמיג, או לפחות 5-7 ס"מ לכל כיוון מהשבר.
כמובן שקיפול הידית עם הצמיג האחורי יהיה לא ריאלי, אז אם בכל זאת צריך לבדוק את המזוודה, הגבילו את עצמכם פשוט לעטוף את השבר עם סרט בכמה שכבות.
לא כולם לוקחים איתם סקוטש או נייר דבק לטיולים (אבל לשווא!), אז קצרי הראייה יצטרכו לנסות להחליף את המוצר הבלתי ניתן להחלפה הזה באמצעים מאולתרים: מטפחת, ניילון נצמד מסנדוויצ'ים, אטבים למכשירי כתיבה, אם הם מתאימים. .
אגב, בשיטה זו ניתן להשתמש גם אם הידית שבורה בכמה מקומות, כמעט מתפוררת. אתה רק צריך למצוא צמיג קצת יותר ארוך או להגדיל את מספרם, ותצטרך לעטוף אותו עם סרט בצורה אמינה יותר.
אז הבאתם מזוודה שבורה הביתה, ועכשיו יש לכם מספיק זמן להתמודד לאט לאט עם הבעיה ולנסות לתקן את המערכת הטלסקופית במו ידיכם. נגיד מיד: ללא ניסיון בריתוך והברקת מתכת, לא יצליח לגרום לידית להיראות כמו חדשה, ולכן כל האסתטיות יצטרכו ללכת לסדנאות. אבל אם אתה צריך רק פונקציונליות ממזוודה, אתה יכול לשפר את הדרך לחיזוק השבר על ידי החלפת הצמיג עם סיכה.
- שחרר את הברגים הטלסקופיים והסר את החלק השבור.
- הכנס חיזוק של המבנה בצורה של מוט מתכת ברוחב מעט קטן יותר מהחלל עצמו.
- אבטח את ההפסקה עם אותה קלטת או קלטת.
- הדק את המבנה המחוזק עם הברגים לאחור.
אם הפסקה מאפשרת, אין צורך אפילו לסובב את הצינור מתוך המחזיקים הטלסקופיים, אך חשוב שאורך הסיכה יהיה שווה לאורך הידית עצמה, אחרת החיזוק שלך יתנדנד פנימה.
בעיה אפשרית נוספת שתוכלו לפתור במו ידיכם היא שחרור הברגים המחזיקים את המבנה וכתוצאה מכך הידית המשתלשלת מאחד הצדדים או משני הצדדים. כדי לתקן אותו, זה מספיק כדי להדק את אלה או לשים ברגים ואומים חדשים במקום הישנים, עבורם אתה צריך להתקרב למסגרת מבפנים דרך הריפוד.
אם זו לא הידית הטלסקופית, אלא הידית הנייחת שהוברגה, ניתן לאבטח אותה גם עם בורג ואום, אם היא לא נפגעה מכנית (לא סדוקה, לא נשברה לחלקים)
בחרו מזוודות עם ידיות טלסקופיות, נייחות וצדדיות כך שבמקרה של תקלה של אחת או אפילו שתיים מהן, יש לכם אפשרות להובלה גיבוי.
הבעיה השנייה בשכיחותה של מערכות טלסקופיות לאחר שהן נשברות היא חסימה בתוך המזוודה. זה לא נעים במיוחד אם המזוודה כבדה: לא תוכל לשאת אותה על גלגלים!
- ראשית, הרגישו בתוך המסגרת דרך הריפוד למסגרת הידית. המשימה שלך היא למצוא חורים עם קפיצים שמקבעים את זה.
- כעת יש ללחוץ על הקפיצים הללו בו זמנית: הידית תשתחרר ו"תירה" החוצה מהחריץ.
גם המצב ההפוך אינו נדיר: הידית מסרבת להרכיב בחזרה לתוך החריץ, ויש לבצע צ'ק אין למזוודה. למרבה הצער, מבלי לפרק את המבנה, זה כמעט בלתי אפשרי לפתור בעיה זו. כדי לא לשבור לחלוטין את המבנה במהלך ההובלה, אתה יכול לנסות לפרק אותו במו ידיך, לסובב את הברגים מתחת לריפוד מבפנים, או לבקש ממישהו מנוסה יותר לעשות זאת עבורך. לאחר מכן ארזו את הידית במזוודה, ועטפו את המזוודה עצמה בניילון אריזה כדי שהדברים לא יפלו החוצה ויתלכלכו דרך החור.
הידית הטלסקופית ואיכותה הם כמעט הקריטריון העיקרי בבחירת מזוודה. תן עדיפות לידיות רחבות עשויות מתכת חזקה ועבה, ואז הסבירות לשבירה שלהן תהיה נמוכה יותר.
כדי לא לתקן את הידית הטלסקופית, פשוט גלגלו עבורה את המזוודה, ואל תסחבו, תשבו על המזוודה ואל תפטשו אותה עם דברים כבדים מתחת למשקל המרבי המותר. ובכן, אם אכן התרחשה התמוטטות, עכשיו אתה יודע איך אתה יכול להתמודד עם זה במצב חירום ובבית ללא צורך להיעזר במאסטר.
