תיקון דודי נובה פלורידה בעצמך

צהריים טובים כולם. דוד נובה פלורידה ולה קומפקט. ישנן שתי בעיות:
1) האטם דולף בין שסתום האיפור למשאבה. אני מבין שזה מקובע עם תושבת מתכת, אבל אני לא מבין את העיקרון של איך להשיג את זה. (תמונה 1)
2) הלחץ במערכת יורד באופן סדיר - האם זו תקלה של נזילה (עמ' 1)

לתושבת יש חלק מקופל. משוך את התושבת "לאמצע" של הדוד עבורו. משוך את השסתום בחזרה מהמשאבה. הכל.

בטל את הנזילה והלחץ במערכת לא יירד.

Xellowואל תשכח לשאוב את מיכל ההרחבה בו זמנית

כיוון אדום.מקום כחול שעבורו צריך למשוך את התושבת.

תודה לכל. הכל הוצא. אני אחפש אטם חדש, הישן נוקשה וקרוע בזמן ההסרה. אגב, נאלצתי גם לפרק את צינור הנחושת, בין הברז לזבל השחור (כנראה השסתום) על אספקת הקור. מים.

שלום שוב לכולם. הייסורים שלי נמשכים.
חיסלתי את הדליפה, העליתי את הלחץ, אני מבחין בדברים הבאים:
הדוד נדלק, הוא עובד, אולי שעה שעתיים או שלוש - אך כתוצאה מכך מתרחשת כיבוי - נורה אדומה - לאחר הפעלה מחדש - המבער נדלק ולאחר מספר שניות כבה - לאחר כ-3 ניסיונות מנורה אדומה. לאחר כיבוי מוחלט (מהשקע) למשך שעה לפחות, הוא מתחיל לעבוד שוב.

התעלם מהודעת הניהול בנושא הראשון.
ZY הנושא עשוי להופיע בכפוף למחיקה.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2254/section18/

הכרטיסייה "שינוי" מציעה ליצור קשר עם המנהל.

Xellow, כתוב בשרשור הזה את השם המלא של הדוד כנראה שהמינהל יוכל לתקן את הנושא.

שם מלא של הדוד Vela Compact CTFS 24 AF

Fault Flame נדלקת, אך כבה לאחר מספר דקות
סיבה חיישן פליטת העשן (מתג לחץ) מופעל
תרופה נקה את הארובה או הגדל את חתך הרוחב שלה
החלף את חיישן פליטת העשן (מתג לחץ)
Fault Flame נדלקת, אך כבה לאחר זמן קצר
סיבה שלב אספקת חשמל שגוי
שלב שינוי תרופה
סיבה אלקטרודת בקרת היינון עזבה או שאין מגע
פתרון בדוק מגע ו/או החלף אלקטרודה
בדוק מבערים. האם הלהבה פוגעת באלקטרודת בקרת היינון?

איך בודקים אם בקרת היינון פועלת כשורה?
והאם יש מידע איפה אפשר להשיג חלקי חילוף? אין לנו כלום מלבד לוחות אלקטרוניים

Xellow, למדוד את זרם היינון ולהשוות אותו לזה שעליו מדבר היצרן.

התאמות של דוד הגז נובה פלורידה ולה קומפקט

הסבה מגז טבעי לגז נוזלי

- ודא שהדוד התלוי על הקיר מנותק מאספקת החשמל;

- הוציאו את החרירים מהמבער הראשי והחליפו אותם בחרירים בקוטר הנדרש, בהתאם לסוג הגז החדש.

- הכרחי להתקין אטמי נחושת חדשים;

- התקן מחדש את המבער הראשי;

- על הלוח האלקטרוני של הדוד, הגדר את מגשר MET-GPL למצב GPL;

- התאם את שסתום הגז.

התאמת שסתום גז siemens vgu56.a1109

איור 5. התאמת שסתום גז של סימנס

- בעזרת מברג קטן, הברג את בורג המגן בחיבור מדידת לחץ כניסת הגז, חבר מיקרומנומטר לחיבור ובדוק את לחץ הגז בכניסת השסתום (בקו הגז).

- לאחר מכן, באותו אופן, חבר את המיקרומנומטר לנקודת מדידת לחץ הגז ביציאת השסתום.

- הפעל את הדוד התלוי על הקיר Nova Florida Vela Compact לעוצמת חימום מקסימלית על ידי פתיחת ניקוז DHW גדול והגדרת בקר טמפרטורת DHW למקסימום.

- לאחר הסרת מכסה ההגנה הצהוב מפלסטיק A, סובב את בורג C נגד כיוון השעון כדי להפחית את הלחץ ובכיוון השעון כדי להגביר את הלחץ.

- לאחר הגדרת הלחץ המרבי, הסר את המחבר מסליל המאפנן על מנת להגדיר את הדוד לתפוקת החום המינימלית.

- התאם את הלחץ המינימלי באמצעות הבורג הפנימי B של שסתום הגז (שמור על בורג החיצוני C נייח).

- הנח את המחבר על סליל המאפנן ובדוק את תקינות וחוסר הרעש של הצתת המבער;

- בדוק אם יש דליפות גז;

- החזר את מכסה הפלסטיק המגן A;

- לאחר השלמת הפעולות הנ"ל, מלא את התג המציין את הפרמטרים שנקבעו וצרף אותו למכונה.

דוד גז בודק נובה פלורידה Vela Compact

בדיקת הפונקציונליות של חיישני טמפרטורה

האלקטרוניקה בודקת את התפקוד הנכון של חיישני ה-NTC המחוברים ללוח הבקרה של הדוד.

אם הטמפרטורה הנתפסת על ידי החיישן היא מחוץ לטווח הטמפרטורה הנכון שנרשם על ידי החיישן, אזי הדבר נתפס כתקלה בחיישן.

- הפרה של חיישן טמפרטורת מעגל החימום במצב חימום או בפונקציית מניעת הקפאה: המבער נכבה מיד; המשאבה נעצרת לאחר השלמת מחזור שלאחר מחזור; המאוורר פועל למשך דקה. כל בקשות חימום
או שמתעלמים מפונקציית האנטי-הקפאה.

- תקלה בחיישן הטמפרטורה של מעגל החימום כאשר הדוד התלוי על הקיר נובה פלורידה ולה קומפקט נמצא במצב המתנה, או במצב קיץ, או במצב חורף, או בהיעדר בקשות כלשהן: הדוד מבצע את הפונקציה שלאחר המחזור (שנייה אחת במצב חורף, 30 שניות בשעון קיץ) ופונקציה לאחר אוורור למשך דקה אחת.

- הפרה של חיישן הטמפרטורה של מעגל החימום במצב DHW: הפרה מסומנת רק, אך DHW ממשיך להיות מסופק.

- הפרה של חיישן טמפרטורת ה-DHW כאשר בקשת ה-DHW מתמלאת: המבער נכבה מיד; המשאבה מבצעת מחזור של שנייה אחת בקיץ ו-30 שניות בחורף.

- המאוורר פועל למשך דקה (משך פונקציית פוסט האוורור לאחר חסימה או תקלה בחיישן הטמפרטורה). מתעלמים מכל דרישה של DHW בזמן שפונקציות החימום והאנטי-הקפאה פעילות.

בדיקה כללית של אפנן שסתום הגז

האלקטרוניקה בודקת את התפקוד של המאפנן הפרופורציונלי של שסתום הגז.

מתגלה תקלה אם המאפנן מנותק חשמלית או שיש לו קצר חשמלי.

במקרה של תקלה במאפנן, כל פונקציות הדוד נשמרות, אך בתפוקת החום המינימלית.

אות התקלה של המאפנן נעלם כאשר הפרמטרים החשמליים של המאפנן חוזרים למגבלות הסטנדרטיות.

בדיקת להבה אוטומטית

מכשיר זיהוי להבה פעיל תמיד ומנטר את נוכחות הלהבה באופן רציף.

כאשר מתקבלת בקשה להדליק את הדוד, נבדק מצב המגעים של מתג לחץ אוויר דיפרנציאלי (דגם CTFS 24 AF) והמאוורר מופעל.

כאשר המצב ההתחלתי של המגעים של מתג לחץ אוויר דיפרנציאלי (דוד Nova Florida Vela Compact CTFS 24 AF) או תרמוסטט גז הפליטה (דגם CTFN 24) תקין, המכשיר שומר על השהיית TW (1.5 שניות), ולאחר מכן מפעיל את שסתום הגז ואת השנאי
הַצָתָה.

אם מתגלה להבה, שסתום הגז נשאר פתוח.

לאחר עיכוב, הדלקת המבער מתחילה.הזרם בסליל המאפנן עולה תוך 10 שניות: מהערך המתאים ללחץ הגז המינימלי ל-65% מהערך המקסימלי למכשיר עם תא בעירה פתוח ו-80% מהערך המרבי לדוד טורבו).

למעשה, הליך ההצתה הושלם שנייה אחת לאחר שנקבעה נוכחות של להבה.

כעת, רק במכשירים עם תא בעירה סגור, נמשך תהליך התפתחות הלהבה, המורכב מהעובדה שזרם הגובר למקסימום מסופק למאפנן למשך שתי שניות.

לאחר הפיתוח המלא של הלהבה, דוד הגז Nova Florida Vela Compact מתחיל לעבוד במצב רגיל. שנאי ההצתה נכבה 2 שניות לאחר זיהוי נוכחות של להבה או בתום תקופת ההצתה הבטוחה.

אם בתנאי קור, כאשר מנסים להצית הלהבה לא מתרחשים ניסיונות הדלקה חוזרים ונשנים באופן אוטומטי (עד 5 ניסיונות לדוד טורבו ו-2 ניסיונות לארובה).

בין ניסיונות ההצתה מאוורר תא הבעירה (10 שניות לדוד טורבו ו-35 שניות לארובה).

אם הלהבה תיעלם, מכשיר זיהוי הלהבות ינסה להידלק שוב.

התקן זיהוי הלהבה נכנס למצב נעילה כאשר לא זוהתה להבה במהלך ניסיון ההצתה האחרון במהלך זמן ההצתה הבטוח TS (10 שניות) או אם מזוהה להבה חיצונית כאשר שסתום הגז כבוי למשך יותר מדקה אחת.

כדי לפתוח יש צורך להמתין מספר שניות, לסובב את הרגולטור המתאים למצב לא נעול, להמתין זמן מה ולהחזיר את הרגולטור למצב הרצוי.

תרמוסטט גז פליטה (רק דוד נובה פלורידה Vela Compact CTN 24 AF)

מגעי התרמוסטט של גז הפליטה סגורים בדרך כלל. כאשר יציאת גזי הפליטה נחסמת, העשן מתחיל לזרום מסביב למלכודת העשן מבחוץ וטמפרטורת מלכודת העשן (עליה מותקן התרמוסטט) עולה, וכתוצאה מכך מפעילים.
תרמוסטט לפתוח את המגעים של האחרון.

כאשר המגעים נפתחים, שסתום הגז מנותק ו-2 שניות לאחר פתיחת המגעים, הלוח האלקטרוני נחסם (אם מגעי התרמוסטט נסגרים תוך 2 שניות, הלוח האלקטרוני ימשיך לפעול כרגיל).

לאחר החסימה, המשאבה מבצעת פוסט-סירקולציה. אם, תוך 10 שניות לאחר החסימה, מגעי התרמוסטט נסגרים, הדוד Nova Florida Vela Compact יכול להפעיל מחדש.

ניתן לאפס את תקופת ההמתנה של עשר הדקות לאפס על ידי שחרור נעילת המכשיר עם ווסת ה-DHW.

התחלת הצתה: אם תוך 2 שניות לאחר תחילת ההצתה, המגעים של תרמוסטט גזי הפליטה נפתחים, הלוח נחסם והמשאבה מוחזרת.

לאחר 10 דקות של נעילה עקב תרמוסטט גז פליטה פתוח (תקופת המתנה לתרמוסטט גז פליטה), הלוח יכול להפעיל מחדש באופן אוטומטי אם מגעי תרמוסטט גז הפליטה סגורים.

ניתן לאפס את תקופת ההמתנה של עשר הדקות לאפס על ידי ביטול חסימת הדוד באמצעות ווסת DHW.

לפתיחת הנעילה יש להמתין כ-5 שניות, סובב את הרגולטור המתאים למצב לא נעול, המתן זמן מה והחזר את הרגולטור למצב הרצוי.

מתג לחץ אוויר דיפרנציאלי (רק דוד מדגם Nova Florida Vela Compact CTFS 24)

מתג לחץ האוויר מחובר ישירות ללוח האלקטרוני והמגעים שלו פתוחים בדרך כלל. לפני הפעלת המאוורר, המגעים של מתג לחץ האוויר נמצאים במצב N.O. (בדרך כלל פתוח), ולאחר הפעלת המאוורר, הם סגורים.

כאשר המגעים של מתג הפרש לחץ האוויר פתוחים, שסתום הגז אינו יכול להידלק.

אם, 10 שניות לאחר הפעלת מאוורר הפליטה, המגעים של מתג לחץ האוויר עדיין פתוחים, נוצר אות חסימה שאינו מצריך את הליך פתיחת הנעילה.

אותו אות חסימה, שאינו מצריך את הליך ביטול החסימה, נוצר גם אם המגעים של מתג לחץ האוויר נמצאים במצב לא נכון במצב המתנה או במהלך פעולת הדוד.

אם המגעים של מתג לחץ האוויר נמצאים במצב לא נכון במשך יותר מדקה אחת, הדוד עובר למצב חסימה קבוע, שהיציאה ממנו דורשת הליך ביטול החסימה.

לחץ ממסר דיפרנציאלי: 45/35 Pa Pmax = 1500 Pa

תרמוסטט בטיחות

תרמוסטט הבטיחות ממוקם על מחליף החום הבי-תרמי והמגעים שלו סגורים בדרך כלל.

כאשר הטמפרטורה מזוהה מעל 95 מעלות צלזיוס, המגעים נפתחים, ובכך קוטעים את אספקת החשמל לשסתום הגז ומכבים את המבער.

אם תרמוסטט הבטיחות מופעל כאשר שסתום הגז פועל, הדוד יכבה.

הפעלת תרמוסטט הבטיחות כאשר שסתום הגז אינו פועל (בין בקשות או כאשר הדוד במצב המתנה) מובילה לאות תקלה (LED 2 נדלקת באדום).

מצב זה אינו מצריך הליך פתיחה. הפעלת המבער תתעכב עד לסגירת מגעי התרמוסטט הבטיחותי.

תרמוסטט הבטיחות עם מגעים סגורים בדרך כלל מחליף את המתח 20Vdc.

טמפרטורת תגובה 95 מעלות צלזיוס.

חיישן טמפרטורת מעגל חימום: NTC 10k Ohm ב-25 מעלות צלזיוס.

חיישן טמפרטורת DHW: NTC 10k Ohm ב-25 מעלות צלזיוס.

יש לי דוד חרב, שהוא לא יציב במצב חימום ונורמלי פחות או יותר במצב חימום מים חמים. הוא מגיב איכשהו בצורה לא מספקת להתאמה של בורג הפלסטיק של אספקת הגז (שסתום סימנס). אני מסובב את ווסת הפלסטיק - והשינויים לא מאוד נראים לעין או לא תמיד, אבל אם מסירים את בורג הפלסטיק ומביאים מברג לגבעול, אז יסופק יותר גז. כל שאר הצמדים התרמיים והשסתומים תקינים, החיווט מצלצל, האלקטרוניקה נבדקת.

באיזו תדירות מתים מאפננים על דודי חרב והאם ניתן לאבחן זאת ללא פירוק?

מצאתי תמונה של שסתום מפורק בסניף הבא.

מה נשבר בו?

במקרה שלי, הכל יותר פשוט. הדוד מנסה להפעיל 5 פעמים והוא נכשל במצב חימום. ייתכן שהתנהגות זו נובעת מחוסר. להבה, ניצוץ או גז. הכל בסדר עם הניצוץ, הכל בסדר עם מעגלי זיהוי הלהבות, אני אתאר בפירוט, מכיוון שהרבה אנשים כותבים ב-PM שזה הסוג שלהם:

המתח על פני הקבל 2.2μF 63V עולה לחצי וולט והטרנזיסטור npn, שבבסיסו הוא תלוי, נפתח כמו שצריך, בעוד המתח בקולט יורד מ-14 ל-0 בזמן שריפה, המצמד האופטו נפתח בהצלחה. אנו מקפלים את האלקטרוניקה, החיווט והחיישנים, שכן הכל נבדק יותר מפעם אחת, וניתוח המדריך הדידקטי הראה התנהגות שונה במקרה של תקלה של טוב אחר.

העובדה שאספקת המים החמים פועלת כרגיל, אך אין חימום, מוסברת בכך שבמצב אספקת מים חמים הדוד נותן מיד יותר גז (כלומר, בשלב ההצתה אין הורדה של אספקת הגז למינימום כמו בחימום). גם מעגלי המאפנן נבדקו; במהלך הפעולה, המתח על הסליל משתנה מ-2 ל-10 וולט.

כמו כן, השסתום הוסדר על ידי עובדי מחלקת הגז לפני שבוע. לדברי מנהל העבודה, אספקת הגז ירדה, כלומר הוסיף גם את המינימום וגם את הספק המקסימלי. חלף שבוע, ואספקת המוקשים לא הספיקה לבעירה. אם מוסיפים חצי סיבוב של הדקה. הזנה - עובד כצפוי, אך לא לאורך זמן. לחץ הגז בצנרת מספיק כעת, ועם פחות הוא פעל כראוי.

לכן, אני נוטה לתקלה של השסתום עצמו ושואל כאן שאלות רק לגביו, ולא לגבי דיאגנוסטיקה של הדוד. כן, התמונה היא לא שלי, היא נמצאה בפורום הזה בסניף הבא, המחבר שלה פרסם אותה כדוגמה לשסתום פגום, אבל לא סיפק הערות. אני שואל את אותה שאלה - מה התקלה בשסתום, איור. על התמונה הזו? מה עוד נשבר בשסתומים האלה? האם יש עליהם ערכות תיקון?
יש לי בדיוק אותו דבר.

איגאנשן, לפי ההיגיון שלך, אם המכונית לא נוסעת, אז הגלגלים אשמים. אם הגז לא מסופק נכון (לא מבין את המספרים של mbar או מ"מ של עמוד המים, איפה?), אז מפחית הגז צריך האשמה, והמוח בדוד מיועד לאוורור.

העובדה שאספקת המים החמים פועלת כרגיל, אך אין חימום, מוסברת בכך שבמצב אספקת מים חמים הדוד נותן מיד יותר גז (כלומר, בשלב ההצתה אין הורדה של אספקת הגז למינימום כמו בחימום). גם מעגלי המאפנן נבדקו; במהלך הפעולה, המתח על הסליל משתנה מ-2 ל-10 וולט.

עובדה זו שלך גם אומרת שהכל בסדר עם מפחית הגז. אפילו לא טרחת לכתוב באיזו שגיאה הדוד שלך מפסיק, מה הלוח על הדוד שלך. סביר להניח שרמזו לך בפרטי שבאחד ה גרסאות אתה צריך לבדוק כמה פרטים, אבל אתה אחרי הכל, אתה יודע שהכל בסדר איתך, משהו נשבר במפחית הגז. השירות הוא הקרוב ביותר או שאנו לומדים את ההיגיון של הדוד, אנו נותנים את המידות הנדרשות של גז ובנקודות המתח הנכונות ולראות את היכולות שלך בציוד גז, קבל עצות כיצד למצוא תקלה.

דודי גז מודרניים הם ציוד טכנולוגי מתוחכם למדי. עם טיפול נכון וטיפול נכון, דוד הגז ישרת לאורך זמן ללא הפרעות. עם זאת, אפילו לציוד היקר והפונקציונלי ביותר יש משאב משלו, שאחרי מיצויו מתחילים להופיע כל מיני תקלות.

תיקון דודי גז עשה זאת בעצמך

לדעת את הסיבות העיקריות לתקלות ואת ההליך לסילוקן, אתה יכול לתקן את דוד הגז שלך במו ידיך. זו עבודה מאוד קפדנית, אחראית, אבל ברוב המקרים קלה יחסית.

תוכן ההוראות שלב אחר שלב:

קודם כל, יש צורך לקבוע מדוע עלולות להתרחש תקלות בהפעלת דודי חימום בגז. מספר גורמים שונים יכולים להוביל לבעיות.

דודי גז מודרניים מצוידים בציוד אוטומציה שונים. כספים אלה, בתורם, מופעלים על ידי חשמל. ולמרות העובדה שהמאה ה-21 כבר בחצר ומערכות לשימוש במקורות אנרגיה חלופיים מפותחות באופן פעיל ברחבי העולם, בעיית היציבות של רשתות החשמל נותרה רלוונטית עבור אזורים רבים, במיוחד עבור כפרים מרוחקים וכל סוגים של בקתות קיץ.

הפסקת חשמל פתאומית או נחשול חזק בחשמל הם אחד האויבים העיקריים של כל דוד גז מודרני.

כדי להימנע מכל הצרות הנלוות, קנו מראש מייצב איכותי. אל תחסוך כסף כדי לקנות מכשיר זה - אין טעם בדגמים זולים, ולכן עדיף להקצות מיד כספים לרכישת מייצב טוב מיצרן ידוע. תהיו בטוחים שבמקרה של תקלה באוטומציה תוציאו הרבה יותר כסף על תיקונו והחלפתו.

בבית, מודלים צמודי קיר של דודי גז משמשים לעתים קרובות. מכשירים כאלה אחראים בו זמנית הן לחימום החלל והן להכנת מים חמים.

העיצוב של דוודים תלויים על הקיר כולל מחליף חום זורם. מים קשים באיכות נמוכה עם זיהומים שונים הם האויב העיקרי של מחליף החום של דוד גז. יחד עם זאת, בהשפעת מים באיכות נמוכה, מחליף החום יכול להיכשל בעונה אחת בלבד.

התקן מסננים מיוחדים כדי למנוע נזק כזה.האפשרות הטובה ביותר היא מערכת טיהור מים מלאה. בעזרתו, הדוד שלך יעבוד זמן רב ככל האפשר, ושימוש במים מטוהרים הוא הרבה יותר בטוח לבריאות.

כל בעל ידע יגיד לך: רק מומחים מוסמכים צריכים לעסוק בהתקנה ובצנרת של ציוד חימום גז.

אפילו הטעויות הקטנות ביותר בשלבי ההתקנה והחיבור של הציוד עלולות להוביל לתוצאות בלתי הפיכות. לדוגמה, צנרת שבוצעה בצורה לא נכונה במקרה של דוד גז מברזל יצוק חזק יותר מ-50 קילוואט תוביל לכך שהיחידה פשוט תתפצל בטמפרטורות נמוכות.

אם אינכם מפעילי גז מנוסים, הפקידו את התקנת הדוד בידי אנשי מקצוע.

לכן, אם אינכם מפעילי גז מנוסים, הפקידו את התקנת הדוד בידי אנשי מקצוע – כך תחסכו מעצמכם בעיות רבות בעתיד.

תנאי מזג אוויר לא נוחים יכולים גם להוביל להופעת בעיות רבות ושונות. בחורפים קפואים, אנשים מפעילים את החימום בתפוקה כמעט מלאה. זה מוביל לירידה משמעותית בלחץ במערכת צינורות הגז. כתוצאה מכך, דוודים אינם יכולים לממש את הפוטנציאל שלהם במלואו.

את הבעיה הזו לא תצליחו לפתור בעצמכם - עדיין לא תוכלו להסביר לשכנים שבמעשיהם הם רק מחמירים את המצב. כפתרון לבעיה, ניתן להתקין דוד נוסף הפועל על דלק אחר.

דוד פחם דלק מוצק אוטומטי עם הופר

דוד גז מודרני הוא מערכת מורכבת ועלולה להיות מסוכנת. הסכנה העיקרית של יחידות כאלה היא הסיכון של פיצוץ גז במקרה של טיפול לא נכון בציוד או ביטול בטרם עת של תקלות שונות.

סוגים שונים של אוטומציה אחראים לשמירה על פעולת דוד הגז ברמה מיטבית. משתמש לא מנוסה לרוב אינו מסוגל להבין את המכשיר שלו. לכן, עדיף להזמין מיד מומחים לפתרון בעיות חמורות.

בכוחות עצמכם תוכלו לנסות לחסל רק נזקים גלויים ומזהמים שונים שהובילו לכשל של הצינור, הארובה ושאר חלקי הדוד.

תקלות אופייניות של דודי גז

ישנן מספר בעיות אופייניות שתוכל לתקן בעצמך ברוב המקרים. כמו כן, יפורטו בעיות שבמקרה בהן תוכל להגן על עצמך רק לפני הגעת מומחה.

אם מופיע ריח ברור של גז או עשן בחדר, כבה מיד את הדוד וצא מהחדר, פתח אותו לאוורור.

דיאגרמת פונקציונליות של דודי גז

התקשר מיד לאיש מקצוע. הניסיון לפתור את בעיית דליפת הגז לבד ללא הכישורים הדרושים הוא מסוכן ביותר ובלתי סביר.

אם חיישן הלהבה או צינור אספקת הגז מתקלקל, כבה את הדוד, סגור את כל שסתומי הגז ותן ליחידה להתקרר לחלוטין.

חזור לאזור לאחר זמן מה כדי לבדוק אם יש ריח של גז. אם הכל תקין עם הטיוטה, נסה להפעיל את הדוד שוב. אם אין דחף, הזמינו מיד שיפוצניק.

התחממות יתר היא אחת הבעיות הנפוצות ביותר בדודי גז מודרניים. הסיבה לכך עשויה להיות תקלה בציוד האוטומציה או מחליף חום סתום.

אי אפשר להתמודד עם תיקון אוטומציה ללא הידע המתאים.

אתה יכול גם לנקות את מחליף החום במו ידיך. החומרים הנפוצים ביותר לייצור מחליפי חום הם נחושת ופלדת אל חלד. בדרך כלל אין בעיה לנקות אותם, אבל בכל מקרה היזהר מאוד.

מחליף חום ראשוני לדוד גז צמוד קיר ברטה

לפי המלצות היצרנים יש לנקות את מחליפי החום מפיח אחת לכמה שנים (כל יצרן מציין מרווח מסוים בהוראות לציוד שלהם).

מחליף חום ראשוני (מעגל חימום) של דוד הגז Rinnai SMF

כדי לנקות את מחליף החום, פשוט הסר אותו ונקה אותו ביסודיות עם מברשת מתכת. במקרה של מחליף חום נחושת, עדיף להחליף את המברשת בספוג מתכת המשמש לשטיפת כלים.

המקום הבעייתי של האוהדים הוא המיסבים שלהם. אם המאוורר של הדוד שלך מפסיק לפתח את מספר הסיבובים שנקבע, נסה לבטל את הבעיה בהקדם האפשרי.

מאוורר (3311806000) לדוד גז דייהו

לשם כך, הסר את החלק האחורי של המאוורר, הוצא את הסטטור ושמן את המסבים. שמן מכונות מתאים לשימון, אבל עדיף להשתמש בתרכובת פחמן איכותית יותר עם תכונות עמידות בחום אם אפשר.

מאוורר RLA97 (Aa10020004) לדוד גז אלקטרולוקס

כמו כן, קצר חשמלי יכול להוביל לבעיות במאוורר. רק מומחה יכול להתמודד עם ביטול תקלה זו. החזר את הסטטור לתיקון כדי להחליף את הפיתול, או החלף מיד את היחידה הפגומה במכשיר חדש.

תרשים ארובה של דודי גז

לעתים קרובות, סתימה מוגזמת של הארובה הקואקסיאלית מובילה להופעת תקלות שונות בפעולת דוד חימום גז.

הסר את הארובה ונקה היטב את כל מרכיביה מפיח. אז אתה לא רק תחזיר את רמת היעילות הקודמת של היחידה, אלא גם תגדיל משמעותית את היעילות של הדוד.

הדוד יכול לכבות באופן ספונטני מכמה סיבות. זה קורה בדרך כלל עקב תקלה בחיישן הבעירה. בעיה זו, בתורה, מובילה לרוב לזיהום צינור הגז.

חיישן טיוטה 87 מעלות צלזיוס לדוד Thermona

הסר את צינור הענף, שטף אותו היטב במים, נקה אותו עם צמר גפן ופוצץ אותו מהלחות שנותרה. החזירו את הצינור למקומו ונסו להדליק את הדוד. אם זה לא עוזר, התקשר לאשף.

לא פלא שאומרים: התיקון הטוב ביותר הוא מניעה. דודי גז דורשים תחזוקה מונעת שנתית, אותה יש לבצע לפני תחילת עונת החימום.

במידת האפשר, יש לבצע תחזוקה פעמיים בשנה, לפני ואחרי עונת החימום.

בדוק את כל רכיבי הדוד שנדונו קודם לכן עבור השירות שלהם. פעל בהתאם להמלצות התחזוקה המונעת שניתנו על ידי היצרן בהוראות הספציפיות לדוד שלך. הסר כל תקלה המתעוררת בזמן, במידת האפשר.

זכור! דוד גז הוא ציוד שעלול להיות מסוכן. שימוש לא נכון ופתרון בעיות בטרם עת עלולים להוביל לתוצאות בלתי הפיכות. לכן, היזהר ואל תעסוק בשום עבודת תיקון אם אתה מפקפק ביכולת ובנכונות הפעולה שלך. אחרת, פעל לפי ההוראות שסופקו.

על פי כללי הבטיחות, תיקון כל הציוד המסוכן בפעולה, הכולל יחידות חימום גז, חייב להתבצע על ידי מומחים מוסמכים במיוחד. עם זאת, באזורים מרוחקים ניתן לצפות להגעתו של צוות תיקונים מיוחד למשך זמן רב מאוד. לכן, במקרה חירום, אם העניין לא נוגע לאוטומציה ולצינור הגז, אתה יכול לעשות זאת בעצמך ולתקן את דוד הגז בעצמך.

מערכות חימום מודרניות בגז הן מערכות מורכבות. השליטה בעבודתם מתבצעת באמצעות מגוון שלם של מכשירים אוטומטיים, אותם יש להכיר לפני תחילת תיקון עצמאי של דודי גז.

המרכיבים העיקריים של קבוצת האבטחה:

• חיישני טיוטה המיועדים ל-75 0 C. מכשיר זה מאפשר לנטר את מצב הארובה. אם פריקת גז הפליטה הרגילה נכשלת, הטמפרטורה עולה והחיישן מופעל.באופן אופטימלי, בנוסף לחיישן המתיחה, נרכשת אזעקת גז.
• המונוסטאט מגן על יחידות גז מוגדשות טורבו מפני סילוק לקוי של מוצרי בעירה עקב ארובה או מחליף חום סתומים.
• תרמוסטט הגבול נועד לשלוט בטמפרטורה של מצע החימום במערכת החימום. כשהמים רותחים, חיישן התחממות יתר מכבה את המכשיר.
• כאשר הלהבה מזוהה, אלקטרודת בקרת הלהבה מכבה את פעולת יחידת החימום.
• שסתום פיצוץ משמש לשליטה בלחץ. עם עלייה בלחץ מעל הערך הקריטי, מתרחשת פריקה חלקית של נוזל קירור עודף.

תשומת הלב! הבלאי של קופסת המילוי מוביל לזרימה מתמדת של נוזל הקירור מהשסתום. התרופה היא להחליף את השסתום.