התקלות העיקריות, לסילוקן יש צורך להסיר את תיבת ההילוכים הידנית מהמכונית:
- רעש מוגבר (בהשוואה לרגיל);
- העברת הילוכים קשה;
- כיבוי ספונטני או הפעלה מטושטשת של הילוכים;
- נזילת שמן דרך אטמים ואטמים.
בנוסף, תיבת ההילוכים מוסרת כדי להחליף את המצמד, גלגל התנופה ואטם השמן האחורי של גל ארכובה של המנוע.
העבודה על הסרה והתקנת תיבת ההילוכים גוזלת זמן רב, לכן יש לוודא תחילה שהתקלות בה אינן נגרמות מסיבות אחרות (מפלס שמן לא מספיק, פגמים בהנעת שחרור המצמד, התרופפות הידוק תיבת ההילוכים וכו'). .
תיבת ההילוכים די כבדה ולא נוחה לאחיזה, לכן אנו ממליצים להסיר אותה עם עוזר.
1. הסר את בית מסנן האוויר
(ראה "הסרה והתקנה של בית מסנן האוויר", עמוד 104).
2. הסר את סוללת האחסון ואת המדף של הידוק סוללת האחסון שלה (ראה "הסרה והתקנה של סוללת האחסון", עמ' 211).
סרטון (לחץ להפעלה).
3. השתמש בצבת כדי לסחוט את לשוניות מחזיקי רתמת חיווט המנוע ולנתק את הרתמה מהתושבת על תיבת ההילוכים.
4. נתק את רפידות הרתמה על ידי סחיטת תפסי השמירה ממתג האור האחורי.
אורח תדיר של המועדון
קבוצה: חבר בפורום הודעות: 500 הרשמה: 18.8.2013 תודה אמרת: 62 פעמים
שם: דניס העיר נובוסיבירסק מכונית: SantaFe Classic (2003) מנוע: 2.4 תיבת הילוכים: תיבת הילוכים ידנית צבע שחור חיפוי: GLS 4WD לוחית רישוי: 528
קבוצה: מתחילים פוסטים: 5 הרשמה: 9.1.2017 תודה אמרת: 0 פעמים
שם: סרגיי עיר: ארמאביר מכונית: סנטה פה קלאסית (2007) מנוע: 2.0 תיבת הילוכים: תיבת הילוכים ידנית צבע לבן אפשרויות: AT4
קבוצה: מתחילים פוסטים: 5 הרשמה: 9.1.2017 תודה אמרת: 0 פעמים
שם: סרגיי עיר: ארמאביר מכונית: סנטה פה קלאסית (2007) מנוע: 2.0 תיבת הילוכים: תיבת הילוכים ידנית צבע לבן אפשרויות: AT4
אורח תדיר של המועדון
קבוצה: חבר בפורום הודעות: 500 הרשמה: 18.8.2013 תודה אמרת: 62 פעמים
שם: דניס העיר נובוסיבירסק מכונית: SantaFe Classic (2003) מנוע: 2.4 תיבת הילוכים: תיבת הילוכים ידנית צבע שחור חיפוי: GLS 4WD לוחית רישוי: 528
הסינכרומים והמצמד של החאן, ואולי גם ההילוכים של הילוכים 1 ו-2, עצובים. ההילוך הרביעי שלי קורס. יש לך טאגאז? אם אתה לוקח אחד משומש, אז הם נותנים זמן לבדיקה, התיבה תראה את עצמה מיד. כמה סוסים כתבת, אנסה לבחון את המחיר של גלגלי השיניים.
הפוסט נערך DeNN – 9.1.2017, 20:42
קבוצה: מתחילים פוסטים: 5 הרשמה: 9.1.2017 תודה אמרת: 0 פעמים
שם: סרגיי עיר: ארמאביר מכונית: סנטה פה קלאסית (2007) מנוע: 2.0 תיבת הילוכים: תיבת הילוכים ידנית צבע לבן אפשרויות: AT4
אורח תדיר של המועדון
קבוצה: חבר בפורום הודעות: 500 הרשמה: 18.8.2013 תודה אמרת: 62 פעמים
שם: דניס העיר נובוסיבירסק מכונית: SantaFe Classic (2003) מנוע: 2.4 תיבת הילוכים: תיבת הילוכים ידנית צבע שחור חיפוי: GLS 4WD לוחית רישוי: 528
תיקון מקצועי עם ערבות איכות של תיבות הילוכים מכניות של מכוניות של המותג יונדאי של סנטה פה IV III II I מגוון דגמים עם נפח מנוע 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 מוסקבה הפדרציה הרוסית
תיקון תיבת הילוכים יונדאי סנטה פה IV III II I MEKHANתיבות הילוכים אישיות יונדאי סנטה פה החלפת התקנה קנה את כל השינויים 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 תיקון ושיקום פירים ריתוך ארגון של גוף ההילוכים הידני העיר מוסקבה
ארתם 8 965 126 13 83 ואדים 8 925 675 78 75
דיאגנוסטיקה מלאה לרכב בזמן תיקון - ללא עלות!
בעלי רמת מקצועיות גבוהה, ניסיון רב בתיקון תיבות הילוכים ידניות ומחסן חלקי חילוף משלנו, אנו מבצעים דיאגנוסטיקה, מכירה, החלפה ותיקון של כל סוגי ההילוכים הידניים לרכב יונדאי סנטה פה.תיקון קופסאות מתחיל באבחון ראשוני וחובה בחינם.
ייעוץ על ידי שיפוצניק / בטלפון ללא עלות /
משלוח המכונית לתיקון / בתוך העיר מוסקבה 3,000 רובל. מאזור מוסקבה ומאזורים אחרים של הפדרציה הרוסית - בהסכם /
אבחון רכב מורכב / קביעת נוכחות של תקלה במנוע, תיבת הילוכים ידנית, ABS, מערכת בלמים; בדיקת המעגלים החשמליים של המכונית לאיתור קורוזיה, בדיקת ההרס הקינמטי של היחידה, בדיקת רמת שמן ההילוכים, בדיקת תפקוד המערכת ההידראולית של המצמד / - במהלך תיקונים ללא תשלום
בדיקה ויזואלית, בדיקת תקינות הגוף
בדיקת תכולת שמן ההילוכים עבור שבבי פלדה, אלומיניום או ברונזה
פתיחת המזרן / במידת הצורך /
הוצאה מהרכב
פירוק, שטיפה של חלקים ומכלולים
פתרון תקלות / נוכחות בעל הרכב - נדרש /
הסכם עם בעל הרכב על עלות התיקון המלא ומועד סיום התיקון
קבלת חלקי חילוף מהמחסן / rem. ערכה, חומרים מתכלים, יחידות /
תיקון / ריתוך ארגון / בית תיבת הילוכים במידת הצורך
הַרכָּבָה
החלפת מצמד / לבקשת בעל הרכב /
התקנה על רכב
מילוי בשמן ציוד
אבחון פלט ונסיעת מבחן של המכונית
אחריות בין 3 ל-24 חודשים או 60,000 ק"מ. מִספָּר הַמַיִלִים.
יש לנו קרן תיבות הילוכים מחודשותהילוכים ידנייםיונדאי סנטה פה IV III II I 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 קלאסי טאגאז/ ראה החלפת מאמר / ... אם בעל הרכב ירצה, נוכל להחליף את התקול באחד שהוסדר מקרן ההחלפה, שלעיתים כדאי יותר מבחינה כלכלית.
פתרון תקלות מורכב של תיבת הילוכים ידנית (פירוק - הרכבה) ללא תיקון
הסרה והתקנה (כעבודה נפרדת)
החלפת המצמד כשהקופסה מוסרת
כלכלה - מ 3,000 עד 8,000 רובל / להשתמש, לבקשת בעל הרכב, רק בחלקים משומשים להוזלת עלות התיקונים /
עסקים - מ 8,000 עד 28,000 רובל. / החלפה רק של חלקים שניזוקו ישירות ביחידה /
נציג - מ 28,000 עד 60,000 רובל / החלפה ללא קשר לנזק עם סט: אטמי שמן, מיסבים, מיסבי מחט, מסנכרנים, מעצורים, מנעולי רכזת צימוד - בתוספת חלקים מושפעים ישירות /
מחסן משלו של חלקי חילוף הדרושים לתיקון תיבת הילוכים ידנית. מיסבים, אטמי שמן, גלגלי שיניים, סינכרוניסטים, צימודי הילוכים, צירים, דיפרנציאלים, בתי תיבת הילוכים ידניים זמינים ובהזמנה עבור כל מותגי המכוניות.
כשלים של תיבת ההילוכים הידנית של יונדאי סנטה פה קשורים בדרך כלל למשאב של מיסבי תיבת ההילוכים. לאחר 60 אלף קילומטראז' ניתן לזהות זמזום בסיבובים נמוכים. אם בעל המכונית מנסה לא לשים לב לכך, עקב החזרה שנוצרת על הציר (דלדול מרוץ המיסב הפנימי), ההילוכים מתחילים להשתלב בקושי, או להיפך, נכבים בחוזקה. במקרה הראשון, החלפת מיסבים, אטמי שמן, שמן הילוכים חדש. בשני, יש צורך בנוסף בסינכרוניסטים, ואולי גם מצמד הילוכים. דוגמה לעבודה על החלפת מיסבים בתיבת ההילוכים הידנית של יונדאי סנטה פה בתמונות למטה:
דיאגרמת תיבת הילוכים יונדאי סנטה פה תיבת הילוכים ידנית
גלגלי הילוכים ודיפרנציאל
יחידת בחירת הילוכים (מזלגות תיבת הילוכים)
סרטון קטן מהערוץ שיאפשר לכם להסיח את דעתכם מבעיית תיקון הרכב:
בנוסף לתיבת ההילוכים האוטומטית, הותקנה על קרוסאוברים בינוניים בשנים שונות תיבת הילוכים ידנית של יונדאי סנטה פה עם יחסי העברה שונים. עד 2010 - דגם חמישה הילוכים M5GF2 (בנזין) ו-M5HF2 (דיזל). לאחר 2010 - שישה הילוכים, בהתאמה דגמי M6GF2 ו-M6LF1. כל תיבות ההילוכים הידניות קלות לתחזוקה, שקטות ועמידות. בנוסף, ה"מכניקה" יכולה להפחית משמעותית את צריכת הדלק. למרות העיצוב המורכב, חיי השירות של השידורים המכניים האמינים והעמידים של סנטה פה הם די ארוכים.עם זאת, תיקון מחסום יונדאי סנטה פה עשוי להידרש הרבה יותר מוקדם. הסיבה לכך עשויה להיות הפרה של מצב ההפעלה של המכונית, תחזוקה בטרם עת, כמו גם נהיגה פעילה בכבישים רוסים באיכות נמוכה.
בתיבת הילוכים ידנית, רוב החלקים יכולים גם להתבלות וגם להישבר. ברוב המקרים, התיקון שלהם קשה ויקר. לכן, מומחים ממליצים להקשיב לקולות המגיעים מתיבת ההילוכים הידנית. הופעת הפחדים הראשונים (ראה להלן) אמורה לאלץ אותך לפנות לשירות המתאים.
אילו שאלות נשאלות לרוב על ידי בעלי יונדאי סנטה פה עם תיבות הילוכים שבורות? כמובן - איפה השירות הטוב ביותר לרכב לתיקון שלהם, לקנות תיבת הילוכים חדשה של יונדאי סנטה פה, לתקן "יליד" או לקנות יחידה משומשת?
חלק מהנהגים מחליטים לבצע תיקון עצמי של מחסום סנטה פה. מאמין בכנות שתרשים ההרכבה של תיבת הילוכים כזו הוא פשוט וישיר. הרושם שגוי, שכן גלגלי שיניים רבים, מסנכרנים וכמה פירים המורכבים במבנה מורכב אחד מחוברים בסדר קפדני.
חלק אחר מבעלי יונדאי סנטה פה מעדיף לקנות תיבת הילוכים ידנית משומשת במקום שבורה. האופציה היא גם יקרה וגם לא אמינה - אף אחד לא יכול להבטיח את פעולתה ללא תקלות גם בחודשים הראשונים לאחר ההחלפה.
השתמש בשירותי הסדנה שלנו. היא לא ידועה רק ביודעין אמיתי של הניואנסים של תיקון תיבת הילוכים ומגוון שלם של שירותים לשחזור ההפעלה של מכניקת התיבה של קרוסאוברים קוריאנים. השירותים שלנו כוללים גם מכירת חלקי חילוף ורכיבים עבורם. בנוסף לסך הכל, נוכל לארגן החלפה של תיבת הילוכים פגומה למשומשת ומשופצת.
למעט שבירת מצמד מרשימה זו, ישנן מספר סיבות לפנות מיידית לסדנה לתיקון תיבת ההילוכים הידנית של יונדאי סנטה פה. ניתן לשמוע אותם (דפיקות או חריקות), לראות (הידית חוזרת למצב ניטרלי בזמן "הילוכים מעופפים") ולהרגיש אותם (התחממות יתר של תיבת ההילוכים). בסך הכל, מומחי הסדנאות שלנו ספרו שמונה סימנים של תקלות בתמסורת מכנית.
כל אחת מהתקלות שנמצאו היא סיבה ללכת לתיקון כדי להחליף חלקים פגומים או לשחזר אותם.
האבחון של תיבת ההילוכים הידנית של סנטה פה המבוצעת על ידי המומחים של הסדנה שלנו מאפשרת לנו לזהות את מקום התקלה, הגורם לה והדרכים הטובות ביותר לחסל אותה. בנוסף, אנו קובעים את אורך החיים השיורי של היחידות והמכלולים המאובחנים.
לשם כך אנו מפרקים את תיבת ההילוכים הידנית, מפרקים, שוטפים את החלקים ומבצעים פתרון תקלות. לפעמים אין צורך לתקן את תיבת ההילוכים - מספיק לנפות באגים במנגנון שגוי או להחליף את נוזל ההילוכים. אם, כתוצאה מאבחון, מזוהים חלקים ומכלולים הדורשים החלפה:
אנחנו עושים רשימה שלהם;
אנו בוחרים רכיבים מקוריים;
אנו עורכים אומדן המציין את העלות של כל שירות ומסכמים את האומדן עם הלקוח;
אנו מבצעים את ההתקנה.
כמובן, שמירה על הנורמות והכללים שנקבעו בתקנות הטכניות עבור תיבת הילוכים ידנית מסוימת. אם התיקון אינו מעשי, או שעלות חלקי החילוף והעבודה על החלפתם מתבררת כגבוהה מאוד, אנו ממליצים להחליף את תיבת ההילוכים הפגומה ביחידה חדשה או מחודשת.
לקוחות מעבירים אלינו רכב, בהתאם למורכבות התקלה, בעצמם או בגרר.
המומחים שלנו מפרקים תיבות הילוכים ידניות, מפרקים ומזהים חלקים פגומים.
אם חלקים שהפכו לבלתי שמישים זקוקים להחלפה, אנו בוחרים רק מוצרים מקוריים.
אנו מרכיבים את תיבת ההילוכים ומתקינים אותה על רכב שטח, מתאימים את הכנפיים.
איכות גבוהה, זולה ובזמן קצר, תיבת ההילוכים של יונדאי סנטה פה שתוקנת בבית המלאכה שלנו היא ערובה לתפעול נוסף ללא בעיות של רכב השטח הפופולרי ברוסיה!
סרטון קטן מהערוץ שיאפשר לכם להסיח את דעתכם מבעיית תיקון הרכב:
