תיקון תיבת הילוכים של שברולט קרוז עשה זאת בעצמך

מכונית שברולט קרוז קיימת בשוק המקומי כבר כמעט 10 שנים. בתקופה זו ביסס את עצמו כרכב אמין שכל חלקיו ומכלוליו מיוצרים ומורכבים על ידי היצרן באיכות גבוהה.

אחד המרכיבים הקריטיים ביותר של שברולט קרוז אינו יוצא דופן - תיבת ההילוכים הידנית שלה (הילוכים ידנית). כל המנועים האטמוספריים של דגם זה מצטברים עם קופסה כזו. בכפוף לכללי השימוש והתחזוקה השוטפת שנקבעו על ידי היצרן, חיי השירות של תיבת ההילוכים הידנית של שברולט קרוז תואמים את חיי השירות של המכונית כולה.

בתנאי ההפעלה של מכונית שברולט קרוז בכבישים מקומיים, די קשה לספק מצב הילוכים ידני עדין. לכן, ייתכנו מקרים של תקלה, ולא רק בגלל שימוש תכוף מדי, אלא גם בגלל העברת הילוכים רשלנית בסגנון נהיגה אגרסיבי. במקרה זה עלולה להתרחש תקלה בהילוכים ידנית בפתאומיות או שתופעותיה עלולות להופיע בהדרגה, כפי שמעידים רעש מוגבר באזור המנוע, העברת הילוכים קשה, הימצאות כתמי שמן מתחת לרכב וכו'.

מסיבה זו, יש להעסיק רק מומחים מוסמכים עם ניסיון רב בביצוע עבודה כזו. שיפוצניקים כאלה יוכלו לבטל תקלה פשוטה מבלי להסיר את תיבת ההילוכים הידנית מהרכב, אך התערבות בעבודתה על ידי אדם שאין לו כישורים מספקים עלולה להוביל להחמרה בתקלה ולצורך בתיקונים מורכבים ויקרים.

סרטון (לחץ להפעלה).

במכוניות שברולט קרוז עם יחידות כוח אטמוספריות מותקנת תיבת חמישה הילוכים ידנית מדגם D16. הוא עשוי על פי סכמת שני פירים ויש לו חמישה הילוכים מסונכרנים לנסיעה קדימה והילוך אחורי אחד לא מסונכרן. לתיבת ההילוכים הידנית של שברולט קרוז ולגיר הראשי יש ארכובה משותף. בנוסף, לתיבת ההילוכים גם בית ארכובה ביניים נוסף, שנסגר בכיסוי מיוחד.

פיר הקלט נלחץ לתוך בלוק ההילוכים ומחובר לרצועות האחרונות. הדברים הבאים מותקנים על הפיר המשני:

• ציוד כונן ציוד ראשי;
• גלגלי שיניים מונעים;
• סנכרוני ציוד.

מנגנון העברת ההילוכים ממוקם בכיסוי, המותקן על גבי בית תיבת ההילוכים. כונן כבל משמש לשליטה בתיבה. ידית העברת ההילוכים מוכנסת לסלון שברולט קרוז ודרך מנהרה בבסיס רצפת המרכב מחוברת בכבלים לידיות ההילוכים.

כל תקלות ההילוכים הידניות המתעוררות במהלך פעולת שברולט קרוז יכולות להיחשב כדלקמן:

• תקלה במנגנון המיתוג;
• התמוטטות של תיבת ההילוכים

תקלות במנגנון ההילוכים:

1. בלאי מזלג העברת הילוכים קריטי.
2. כבל הכונן פגום.
3. המשיכה פגומה.
4. רפיון של מחברי מוט הקשירה.
5. שבירה של מוט המיתוג.
6. התקן החסימה מעוות.

תקלות תיבת הילוכים:

1. ציוד בלוי.
2. צימודי סנכרון בלויים.
3. חיבורי ספליין בלויים.
4. כשל במיסבים.
5. מחברי תיבת הילוכים רופפים.
6. אטמי השמן לא תקינים.
7. מפלס שמן ההילוכים ירד מתחת לרמה קריטית.

תיבת ההילוכים מוסרת מהמכונית אם במהלך הנהיגה מתרחשים הדברים הבאים:

• רעש חזק;
• העברת הילוכים ספונטנית;
• שמן הילוכים דולף דרך אטמים ואטמים.

תיבת ההילוכים מפורקת גם אם העברת הילוכים קשה או בלתי אפשרית.

תחזוקה של תיבת ההילוכים הידנית של מכונית שברולט קרוז מסתכמת בבדיקה שוטפת של רמת שמן ההילוכים בתיבה ובדיקה ויזואלית של אטמי חיבורי ה-CV הפנימיים. במידת הצורך, ממלאים את שמן הגיר, מסירים את אטמי השמן ומתקינים במקומם חדשים. ביצוע הליכים פשוטים יחסית אלה יכול בעל הרכב לבצע באופן עצמאי:

במקרה זה, אין צורך בפירוק תיבת ההילוכים הידנית בשברולט קרוז.

היצרן ממליץ לבדוק את מפלס שמן ההילוכים בתיבת ההילוכים הידנית של שברולט קרוז כל 15 אלף ק"מ. הם שולטים על מפלס השמן בגוף התיבה דרך חור מיוחד. לשם כך, הברג את התקע שסוגר אותו. פני השטח של השמן צריכים להיות בקצה החור או מעט מתחתיו. אם לא ניתן להגיע לשמן עם אצבע או מברג, יש למלא אותו. שמן תיבת הילוכים ממולא דרך החור הממוקם בחלק העליון של בית מנגנון העברת ההילוכים. הוא גם סגור עם תקע שיהיה צורך לשחרר אותו. מזרק מיוחד משמש למילוי השמן.

בעת שפיכת שמן לגוף תיבת ההילוכים הידנית של שברולט קרוז, כל הפתחים סגורים עם פקקים.

יש להחליף את אטמי השמן של מפרקי ה-CV הפנימיים, אם מתגלים נזילות שמן הילוכים.

לשם כך, מונעים את המכונית על גבי מעלית (חור בדיקה) והנעת הגלגל מוסרת מהצד של אטם השמן הדולף. לאחר מכן מסירים את אטם השמן הדולף בעזרת מברג ומתקינים אחד חדש במקומו באמצעות ציר בגודל מתאים. לאחר התקנת אטם השמן, בדוק את מפלס השמן בקופסה והוסף אותו (במידת הצורך) למפלס שנקבע. תהליך החלפת אטם השמן מסתיים על ידי התקנת כל החלקים שהוסרו במקומם.

בעת הפעלת מכונית שברולט קרוז, יש צורך לפקח כל הזמן על פעולת תיבת ההילוכים הידנית. ישנם מספר סימנים הקודמים לכשל של תיבת ההילוכים, כאשר הם מופיעים, מומחים ממליצים לבקר בתחנת שירות ולאבחן אותה. הסימנים הללו הם:

• החלפת הילוכים מטושטשת;
• החלקת הילוכים בעת העברה;
• רעש זר בקופסה;
• הידרדרות בדינמיקה בעת הגברת מהירות;
• נזילות שמן הילוכים.

תיקון תיבת ההילוכים הידנית של המכונית שברולט קרוז יכול להיות הון או חלקי. במהלך שיפוץ גדול, תיבת ההילוכים הידנית מפורקת ונבדקת במלואה. לאחר הבדיקה, יש להחליף את כל החלקים בעלי הבלאי המוגבר. בנוסף, כל אטמי השמן, האטמים, המסבים, כמו גם מכלול המצמד משתנים.

מתוך עמדה שמלאכת החלפה ותיקון תיבת הילוכים בשברולט קרוז היא משימה קשה וגוזלת זמן, לפני תחילת הפירוק יש לוודא שהתקלה קשורה ליחידה זו. בואו ניקח בחשבון את הסימפטומים הנפוצים ביותר של תקלה בהילוכים אוטומטיים וידניים.

תשומת הלב! מצא דרך פשוטה לחלוטין להפחית את צריכת הדלק! לא מאמין לי? גם מכונאי רכב עם ניסיון של 15 שנה לא האמין עד שניסה. ועכשיו הוא חוסך 35,000 רובל בשנה על בנזין! קרא עוד"

• הופעת רעידות כאשר המכונית נעה;
• החלקה של תיבת ההילוכים בעת העברה להילוכים נמוכים או גבוהים יותר;
• התרחשות של רעשים לא סטנדרטיים, הקשה, שחיקת מתכת, זמזום בעת החלפה ובמהלך תנועה;
• חוסר אפשרות מוחלט, קשיים בהפעלת הילוך אחד או כמה, כיבוי ספונטני שלהם;
• צריכת שמן מופרזת כתוצאה מדליפת שמן.

הסיבות להתנהגות זו קשורות לבלאי טבעי של חלקים ורכיבים, תחזוקה ותיקון בטרם עת של היחידה, אי עמידה של שמן הגיר בדרישות היצרן.