תיקון גג מוסך עשה זאת בעצמך עם ביקרוסט

הפרה של שלמות קירוי המוסך הופכת במוקדם או במאוחר לדליפות, הרס חמור של חומרי קירוי, הופעת רטיבות ועובש בתוך החדר. בסופו של דבר, הרכב ורכוש אחר המאוחסן במוסך עלולים להינזק. על מנת לתקן את גג המוסך במו ידיך כדי לתת את התוצאה הרצויה, עליך לבחור את טכנולוגיית העבודה האופטימלית.

בשלב ההכנה, כדאי לבחון היטב את פני הגג. בהתבסס על סוג הנזק, ננקטים האמצעים הבאים:

• תיקון מקומי (נזק אישי מסולק);
• שחזור הציפוי (מילוי סדקים קטנים רבים בחומר ביטומן על פני כל שטח הפנים או הנחת שכבה חיצונית חדשה);
• שיפוץ (החלפה של כל עוגת הגג עם דרגת הבלאי הגבוהה שלה).

לפני תחילת עבודת התיקון, חשוב לנקות היטב את משטח הגג מפסולת ולכלוך, לייבש היטב... יש לתזמן תיקוני גגות למזג אוויר יבש, חם, אך לא חם.

נזק מקומי לשטיח הקירוי של גגות מוסך שטוחים כולל:

• סדקים בודדים;
• נפיחות של הציפוי;
• הפסקות על פני הציפוי;
• דלמינציה בתפרים וכו'.

אזורים פגומים יש לנקות היטב מלכלוך ולייבש... לצורך כך פותחים את מקומות השברים בחתך צלב ("מעטפה"), הסדקים מתרחבים. אזורים פגומים קטנים ניתן גם לחתוך עם גרזן, מה שהופך "חלון" מלבני לעומק של 3-4 שכבות של שטיח קירוי.

לתיקון מקומי של גג העשוי מחומר קירוי או חומרים לריתוך, משתמשים ביטומן הדורש חימום, או מסטיק קר מוכן, וכן בחומר הדומה לשכבה העליונה של הציפוי.

מסטיק ביטומן קר לתיקונים מקומיים מתאים ביותר לאיטום סדקים עמוקים ונזקים קלים. זה יכול לשמש גם להנחת טלאים. שרף ביטומן מחומם נשפך לכל אזור פגום, לרבות סדקים וחיתוך "חלונות", תוך שחשוב לוודא שהשרף חודר לאזורים המרוחקים והקשים ביותר לגישה.

על מנת לתקן את האזור הפגוע, שנפתח על ידי "המעטפה", יש צורך להשתמש בטלאים. את הראשון מהם חותכים לגודל ה"מעטפה" ומניחים בפנים על הבסיס, מצופים היטב ביטומן. גם את הקצוות הכפופים של הציפוי יש לצפות היטב בביטומן וללחוץ היטב על פני השטח. התיקון החיצוני צריך להיות מעבר לקצוות האזור המיועד לתיקון ב-150-200 מ"מ. הוא מונח על שכבת מסטיק ביטומני או שרף מחומם ומוחלק היטב.

יש לחתוך את הבליטות של הכיסוי החיצוני, להוציא אוויר, למרוח במסטיק וללחוץ בחוזקה. תפרים שאיבדו מהאטימות מנקים ממסטיק ישן, מיובשים ומודבקים מחדש בחומר ביטומני.

אם משטח השטח המתוקן מכוסה ביטומן, מומלץ לשפוך שכבת חול מעל להגנה על חומר הביטומן מקרינה אולטרה סגולה. קרינת UV הופכת את הביטומן לשביר, מה שמקצר את חיי הגג המתוקן.

גג מוסך שטוח המכוסה לבד קירוי במחיר סביר דורש בדיקה שוטפת, גם אם אין נזילות. חומר זה מזדקן עם הזמן ויכול להתכסות ברשת של סדקים רדודים. כדי למנוע נזקים חמורים יותר, נדרש ליצור שכבת איטום עליונה איכותית של שטיח הגג..

על מנת להאריך את חיי שטיח הגג למספר שנים ללא עלויות כספיות משמעותיות, מומלץ לאטום סדקים בשרף ביטומן. טכנולוגיית העבודה פשוטה למדי: שרף המחומם נשפך על פני הגג ומיישר בעזרת כלים מתאימים. החומר הביטומני ממלא מיקרו-סדקים ויוצר ציפוי עמיד למים.

ניתן להשיג גימור עמיד ופונקציונלי יותר עם מסטיק ביטומן קר. חומר זה הינו ביטומן נפט מזוקק עם תוספים שונים המגבירים את חוזק וגמישות החומר, מפחיתים שבירות ומבטיחים את עמידות הציפוי בפני טמפרטורות קיצוניות.

חומר מבודד כזה יגן באופן אמין על הגג מפני רטיבות והרס ביולוגי שלאחר מכן של התשתיות של שטיח הגג. בעת תיקון עם מסטיק, המשטח חייב להיות נקי ויבש. הרכב העבודה של יישום קר מפולס עם מברשת או מרית. לאחר הייבוש, שכבת מסטיק הופכת לציפוי חזק ועמיד, אטום לחלוטין ללחות.

אם שטיח הגג במצב טוב מספיק, אך השכבה החיצונית עברה בלאי רציני, די בדק חיצוני חדש לתיקון איכותי. ראשית, יש צורך לחסל את כל הנזק המקומי הקיים על ידי מילוי הפערים והסדקים במסטיק ביטומן, הסרת הבליטות. חשוב לנקות את המשטח באיכות גבוהה, להסיר מסטיק ישן ולכלוך, וכן לייבש היטב את הציפוי..

ניתן להשתמש בבד קירוי קלאסי או בחומר קירוי מרותך כציפוי חיצוני. הרבה יותר קל לתקן את גג המוסך עם Bikrost או חומר ריתוך אחר, מכיוון שאינך צריך להשתמש בשרף מותך, אך במקרה זה, העלויות הכספיות לתיקונים גבוהות באופן ניכר..

חומר קירוי מותקן על שכבת זפת (ביטומן מותך). יש לחמם את השרף על אש גלויה בדלי פח לעקביות של שמנת חמוצה סמיכה. יש לגלגל את חומר הגליל לפחות יממה לפני ההנחה כדי שיתיישר - זה יפשט את ההתקנה ויפחית משמעותית את הסבירות לבועות אוויר.

חלקים מהגג מכוסים בשרף עם התקדמות העבודה עם חומר הגליל. רצועות חומר קירוי נדרשות להתקין בחפיפה של 100-150 מ"מ, ולציפוי בזהירות את המפרק בשרף.

במהלך ההתקנה, בועות אוויר עשויות להופיע מתחת לכיסוי שכבר מותקן. במקומות אלו נדרש לבצע חתך בסכין, ללחוץ את החומר בחוזקה לבסיס ולאחר מכן לצפות את החתך היטב בביטומן. באמצעות חומר קירוי, אתה יכול ליצור בד איכותי עמיד למים שיכול להגן באופן אמין על המוסך. אם הכיסוי מותקן מעל עוגת קירוי ישנה, ​​מספיק להניח אותו בשכבה אחת.

קירוי גליל מלוכד היתוך מונח באמצעות מבער גז. בגב החומר יש שכבה מיוחדת של ביטומן מחומצן. כאשר הוא מחומם, הוא נצמד במהירות וביעילות לבסיס המוכן.

בתחילת העבודה יש ​​לגלגל את הגליל בזהירות ל-500-600 מ"מ. לחמם את הצד הלא נכון עם מבער גז, ולאחר מכן ללחוץ את החומר על פני השטח עם מקל בצורת T. לאחר מכן מגלגלים את הגליל עוד חצי מטר וחוזרים על הפעולה. הרצועה הבאה מותקנת בחפיפה של 70-80 מ"מ על הרצועה הראשונה.

נקודת התורפה של גג המוסך היא חיבורי הגג עם השכנים. במפרקים אלה מתרחשים בעיקר דלמינציה של חומר, סדקים וקרעים.במהלך תיקונים, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לקצוות אלה של הציפוי.

בעת שיפוץ הגג, יש להסיר לחלוטין את שטיח הגג הישן מגג המוסך. בסיס הגג מנוקה מפסולת ובמידת הצורך מפולס במגהץ. שטיח הגג של גג שטוח של מוסך צריך להיות מורכב מחמש שכבות, עשויות מחומרי גליל.

שכבות הבטנה מותקנות מחומר שאינו מכסה (חומר קירוי בטנה, זכוכית) - אין חבישה מגינה בצד החיצוני שלה, מה שמבטיח את ההדבקה הצפופה והאמינה ביותר של השכבות.

עבור התקנת השכבה העליונה, חובה חומר כיסוי המצויד בשכבה חיצונית של ביטומן עקשן עם חבישה המספקת הגנה מפני נזק מכני וקרינה אולטרה סגולה. הרוטב יכול להיות גס, עדין או מאובק.

טכנולוגיית ההתקנה של שטיח הגג נבחרת על סמך המאפיינים של החומרים המשמשים. זה יכול להיות מונח על ביטומן מותך או באמצעות מבער גז. חשוב להתקין את רצועות החיפוי של השכבות העליונות עם תזוזה ביחס לתחתון כדי שהחיבורים לא יחפפו - זה מבטיח יצירת חיפוי גג עמיד למים אמין.

לפני התקנת שטיח הגג, יש לטפל בבסיס גג המוסך בזפת, ביטומן מחומם או בתערובת שלהם. זה יבטיח הידבקות גבוהה של חומר הקירוי ויגדיל את האמינות של הציפוי.

ניתן לתקן את גג המוסך לבד, אך מומלץ לעבוד עם שותף, במיוחד כאשר מדובר בהנחת חומר קירוי על זפת. בנוסף, יש להקפיד על כללי בטיחות כמו:

• להבה פתוחה משמשת להכנת השרף ובעת עבודה עם מבער גז;
• העבודה מתבצעת בגובה של כשני מטרים - נפילה ממנה טומנת בחובה שברים, כולל מסכני חיים.

על מנת שהקירוי המתוקן יחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר, חשוב להקפיד על טכנולוגיית העבודה ולהשתמש בחומרים איכותיים.

שיפוץ גגות מקצועי הוא יקר. זה בהחלט אפשרי לבצע תיקונים לגג המוסך במו ידיך בעלויות מזומן מינימליות. לעתים רחוקות, כאשר אתה צריך לכסות את כל הגג, אתה בדרך כלל צריך עיצוב מחדש, וזה לא יקר.

כיסוי גג רך, המשמש לרוב למוסך: חומר קירוי, רעפים ביטומניים, חומר קירוי יורו או ביקרוסט.

תזדקק למספר גלילים של לבד קירוי או רעפי ביטומן וחומרים וכלים אחרים:

• מסטיק ביטומני לחומר קירוי או שרף;
• זפת, אם אתה צריך החלפה מלאה של הציפוי הישן;
• מבער גז או מייבש שיער;
• סכין חדה.

עדיף לקחת חומר קירוי לתיקונים עם מרווח מסוים, מכיוון שתצטרך לעשות טלאים בכמה שכבות.

ראשית, יש לנקות את כל הגג מפסולת על מנת לראות את כל הליקויים והנזקים. אנו מנקים ביסודיות את האזורים הפגועים.

כדי להבטיח את ההדבקה הטובה ביותר של חומרים, יש צורך להכין את הגג כראוי לתיקון:

• המקום בו ניזוק חומר הקירוי, חתכו אותו לרוחב בסכין וכופפו את קצוות החומר כלפי חוץ;
• אנו מנקים את כל הלכלוך והאבק ומייבשים את פני השטח עם מייבש שיער בנייה, מבער גז מתאים גם לייבוש;
• אם יריעת חומר קירוי פגומה קשות, עדיף להחליף אותו לחלוטין, המאסטרים מייעצים לא לתקן את הגג בחתיכות קטנות, אלא להניח יריעת כיסוי חדשה. עם הזמן, בהשפעת הגשם והרוח, המקום המתוקן ייסדק, והתיקון יצטרך להתבצע שוב.

חָשׁוּב. מספר שכבות של חומר קירוי מונחות בצורה כזו שהפרקים אינם חופפים. זה ימנע נזקי רטיבות.

התיקון צריך להתבצע במזג אוויר חם ויבש, הטמפרטורה היא מעל עשר מעלות.

לאחר ניקוי והכנת מקום הנזק, אנו מתחילים בתיקון הגג:

• לגזור ריבועים של חומר קירוי לפי גודל הטלאים המוכנים;
• יש לשמן את החורים בציפוי במסטיק או שרף ולהחיל תיקון;
• חשוב שהמסטיק או השרף ימלאו את כל החללים;
• לחץ על התיקון;
• מעל, שוב להחיל שכבת מסטיק ולסגור את הקצוות הכפופים בעבר של התיקון, ללחוץ בחוזקה את הקצוות לבסיס הדבק;
• למרוח שכבה נוספת של מסטיק;
• חשוב מאוד שלא יישארו חללים ומרווחים דרכם יחדרו מים. לכן, על גבי השטח המתוקן, עליך להדביק באופן דומה חתיכה נוספת של חומר קירוי בגודל גדול יותר (הטלאי העליון צריך לחפוף את התיקון התחתון מכל הצדדים ב-15 סנטימטרים).

תיקונים חלקיים כאלה אינם מתאימים לגג ישן ורעוע, יש להחליף את כל הגג.

תיקון גג מוסך עם לבד קירוי הוא תהליך זול אך מייגע:

• לפני הנחת, אתה צריך לתת לחומר לשכב ולהתפלס, זה ייקח יום;
• אנו מתחילים בהתקנה של חומר קירוי מהנקודה הנמוכה ביותר של הגג המשופע;
• ראשית, יש צורך ליישם שכבת זפת, עליה אנו מניחים רצועות של חומר קירוי;
• אנו מבצעים את הפעולות בשלבים - התחלנו זפת, הדבקנו את הרצועה;
• רצועות כיסוי מונחות בחפיפה של 10 - 15 סנטימטרים;
• לאורך קצוות הרצועה, עלינו לבודד את המפרקים עם ביטומן מותך;
• אם הבסיס לא אחיד ונוצרו בועות, יש לקצץ אותן בזהירות בסכין ולהחליק אותן. הקפידו למרוח שכבת זפת על גבי החתך;
• בהתאם לשיפוע גג המוסך, יש צורך לבחור את מספר השכבות של חומר קירוי: שיפוע של עד 15 מעלות - ארבע שכבות, שיפוע של עד 40 מעלות - שלוש שכבות, שיפוע של יותר מ-45 מעלות - שתי שכבות של ציפוי.

עֵצָה. את השכבה התחתונה אנו פורסים בנייר זפת או חומר קירוי עדין, ולשכבה העליונה מתאים רק חומר קירוי גס, הוא עמיד יותר.

כיסוי גג מוסך עם bikrost הוא פשוט, מהיר וזול. Bikrost יכול לתקן חורים בגג במהירות ובקלות עם מבער גז. רצף התיקון עם bikrost והתקנה הוא כדלקמן:

• אנו מנקים ופותחים את כל משטח הגג הישן;
• מגלגלים גליל ביקרוס ב-50 ס"מ ומחממים אותו במבער גז. שימו לב במיוחד לקצוות ולפינות של הקלטת;
• אנחנו לוחצים את הסדין המחומם לגג. זה נוח לשימוש ללחיצה יציבה עם מקל מגב (כמו האות T) או רולר כבד;
• לחמם ברצף 50 ס"מ של bikrost ולהדביק אותו באופן דומה לגג;
• החפיפה של רצועות החומר צריכה להיות לפחות 8 ס"מ.

Bikrost הרבה יותר נוח וחזק מלבד קירוי, אבל צריך לעבוד מהר, החומר מתקשה מהר. עדיף לעבוד עם בן זוג - אחד מתגלגל החוצה ולוחץ, השני מחמם את החומר עם לפיד.

חָשׁוּב. אל תלך על המשטח שזה עתה הונח, מכיוון שהאטימות עלולה להישבר והגג יהיה לא אחיד.

ניתן לרסס גומי נוזלי גם על קרטון גלי, זה יפחית קורוזיה ויספק איטום טוב למים של הגג.

מסטיק פוליאוריטן, הידוע בכינויו "גומי נוזלי", הוא חומר פלא שכיף לעבוד איתו.

במונחים של צפיפות, צמיגות ועקביות, ההרכב דומה למים, כך שאתה יכול לכסות בבטחה את כל פני השטח המנוקים של הגג מריסוס ללא אוויר בלחץ. לא ניתן להשתמש בתרסיס רגיל. לאחר פילמור, גומי נוזלי יוצר סרט הרמטי צפוף ועמיד.

לציפוי כזה אין תפרים, הוא מונוליטי לחלוטין ואטום הרמטית, אין כמעט דליפות של הציפוי במשך 20 שנה.

כיסוי הגג כולו בגומי נוזלי הוא פשוט:

• אנו מנקים את פני השטח, מייבשים ומתחילים;
• על הפריימר, אתה צריך להניח שכבה של geotextile על כל התמיכה והמפרקים של הגג, תשומת לב מיוחדת לפינות;
• יש להתקין גיאוטקסטיל מבפנים ומבחוץ;
• הרכב מוחל ממכונה מיוחדת - תרסיס דו-ערוצי.

הציפוי מתקשה תוך מספר דקות לאחר היישום.