תיקון שמשות עשה זאת בעצמך

שלום קוראים יקרים של הבלוג my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!

במאמר זה, נבחן כיצד לתקן שמשה קדמית סדוקה.

נזק קל לשמשה הקדמית יכול להתפתח לסדק בכל עת. זה קורה בדרך כלל כאשר אתה הכי פחות מצפה לזה. כאשר הזכוכית נסדקת, יהיה קשה יותר, יקר יותר ולעיתים בלתי אפשרי להחזיר אותה למראה הקודם. יש לתקן את השבב על השמשה הקדמית בזמן. לפני תיקון הנזק, רצוי לסגור אותו מיד עם סרט הדבקה. זה ימנע מלכלוך ולחות להיכנס לשבב.

שמשות קדמיות מורכבות ממספר שכבות. שתי כוסות דקות מודבקות יחד עם שכבת פולימר. החלקים החיצוניים של הזכוכית מוקשים. שכבת מרכז הפולימר גמישה ופועלת כמנחת, ומפחיתה את האפשרות לנזקי זכוכית מאבנים קטנות שעפות מהכביש. אם, לעומת זאת, האבן פוגעת בזכוכית, אז הזכוכית החיצונית פגומה.

שבבים וסדקים הם שניים מפציעות השמשה הקדמיות הנפוצות ביותר. חלק מהנזקים מורכבים יותר ויש להם תצורה של מספר סוגי נזקים. ישנם תקני ROLAGS (תיקון של זכוכית לרכב לרכב) המגדירים את הצורה (שבמסגרתה ניתנים השמות המתוארים להלן) ואת יכולת התחזוקה, בהתאם למידת הנזק.

נזק לכוכבים. בעל פגיעה מרכזית, ממנה יוצאים מספר סדקים. בדרך כלל יש מראה בצורת X. נזק כזה יש לתקן אם קוטרו אינו עולה על 6-7 ס"מ. חמות המשתרעת ממרכז הנזק מחייבת קידוח כדי לעצור את התפשטותם.

סרטון (לחץ להפעלה).

לנגע Bullseye יש מחשוף גדול מוקף בנגע מינורי שאין בו סדקים. נזק כזה נחשב כשיר לתיקון אם גודלו אינו עולה על 2.5 ס"מ.

פגיעה ב"סהר" מוגדרת כ"בולסיה" חלקית ולא מלאה. באנגלית הוא נקרא Half moon (חצי ירח, סהר). לתיקון אם אינו עולה על 2.5 סנטימטרים.

נזק משולב מוגדר כנזק בעל מספר מאפיינים. כלומר, יש לו את המאפיינים של נזק "כוכב", "Bullseye", כמו גם סדקים בגדלים שונים המגיעים ממוקד הנזק. נזק משולב כזה נחשב בר תיקון אם קוטרו (למעט סדקים) אינו עולה על 4-5 ס"מ.

השמשה הקדמית מורכבת ממספר שכבות. השכבות מחוברות ביניהן על ידי פולימר. אם השכבה האמצעית של הזכוכית פגומה או שהזכוכית פגומה דרך ודרך, אזי לא ניתן לתקן את הזכוכית ויש להחליפה.

נזקים עם שקעים וחלק חסר מהזכוכית ניתנים לתיקון אם קוטר השקע אינו עולה על 3 מ"מ.

לא ניתן לתקן סדקים ארוכים (לפחות לא חסכוני). לכן, חשוב להספיק לתקן את השבב לפני שהוא יגדל לסדק.

כל סוגי הנזקים לשמשה מתקנים באותו אופן. את האזור הפגוע מנקים ומייבשים.לאחר מכן נשאב אוויר מהנזק והזרקת פולימר בלחץ. הפולימר המוזרק לחלל הנזק הוא שקוף ובעל מקדם שבירה זהה לזכוכית. לפיכך, לאחר תיקונים שבוצעו כהלכה, הנזק הופך כמעט בלתי נראה מכל זווית.

לאחר מכן, האזור המיועד לתיקון מואר באור UV למשך 5 דקות כדי להפעיל את הפולימר. השלב הבא הוא לחתוך את הפולימר שנותר ממשטח הזכוכית ולהבריק את הקטע שיש לתקן.

יש צורך שהזכוכית תהיה נקייה ויבשה לפני התיקון. אל תשתמש בחומרי ניקוי או בחומרי ניקוי זכוכית לפני תיקון השמשה. עדיף להשתמש בחומר הניקוי והמסיר שומנים שמגיעים עם ערכת התיקון. אם הכוס לחה, ניתן להשתמש במייבש שיער כדי לייבש אותה. במהלך תיקונים, זה צריך להיות בטמפרטורת החדר בערך.

ישנם סוגים שונים של ערכות תיקון. רוב ערכות התיקון בעלות נמוכה הן גרסאות פשוטות של ציוד מקצועי לתיקון שבבים. הליך התיקון באמצעות ערכות שונות עשוי להיות שונה, אך העיקרון הבסיסי זהה.

ערכות מקצועיות מיועדות לשימוש בסדנאות מיוחדות. העלות שלהם נעה בין 500 דולר אמריקאי ויותר. הם נמכרים במארזים שימושיים, המכילים את כל הכלים והחומרים המתכלים הדרושים לתיקון שמשות פגומות. ערכות כאלה כוללות:

• מחזיק (גשר) מזרק
• מראה להתקנה בגב הזכוכית. זה עוזר לשלוט בהתקנת המתקנים ובתהליך התיקון.
• מקדחה ניידת על סוללות. הוא משמש לקידוח קצוות של סדקים כדי לעצור את התפשטותם.
• מנורה אולטרה סגולה. משמש להפעלה מהירה של הפולימר לאחר ההזרקה.
• סט פולימרים להזרקה לחלל הנזק.
• מגבונים להסרת שומנים, סרטי דבק, תרכובות ליטוש זכוכית וכו'.

ערכות מקצועיות מאפשרות לך לתקן כל נזק בר תיקון, כולל סוגים מסוימים של סדקים.

ערכות מקצועיות מסוימות עשויות לכלול כמה מתקנים זהים לתיקון שבבים מרובים בו זמנית.

כפי שהוזכר לעיל, רוב ערכות תיקון שבבי השמשה הקדמיות הזולות הן גרסאות פשוטות של ערכות מקצועיות. הם הרבה יותר זולים ואינם מכילים חלק מהכלים והאביזרים שנמצאים בערכות מקצועיות. לאחר מכן, נשקול תיקון שבב על השמשה הקדמית באמצעות ערכת תיקון לא יקרה מ-3M.

לתיקון שמשה קדמית סדוקה בעצמכם, תוכלו לרכוש ערכת תיקון שבבים זולה יחסית. הדוגמה שלנו מראה לא את הערכה הזולה ביותר, אבל גם לא את הערכה הלא מקצועית היקרה ביותר.

3M מציעה ערכה מיוחדת המיועדת לתיקון שבבים קטנים, כוכבים וסדקים בזכוכית לרכב. ניתן לתקן כמה שבבים קטנים כך שהם כמעט בלתי נראים. ניתן לעצור נזקים גדולים יותר מהתפשטות נוספת ולהיות פחות מורגשים.

ניתן להשתמש בערכה זו במוסך משלך. אין צורך בתנאים מיוחדים לכך.

אז בואו נסתכל על תהליך התיקון באמצעות הדוגמה של שבב קטן צעד אחר צעד:

כדי להתחיל בתהליך של תיקון שבב על השמשה הקדמית שלך, עליך להסיר את כל שברי הזכוכית שנותרו. הערכה כוללת מוט מיוחד לכך. אתה יכול גם להשתמש בלהב.

יש צורך לנקות היטב את הנזק עצמו ואת משטח הזכוכית סביב השבב כדי להבטיח הידבקות טובה לכוסות היניקה של המכשיר הכלולות בסט. חשוב לבדוק שלא נותרו חלקיקים ולכלוך בשקעים ובסדקים של הנזק.

לאחר מכן, עליך להרכיב את המכשיר ולהתקין אותו על הזכוכית כך שהחלק המרכזי שלו יהיה מעל מרכז הנזק. יש למקם את המתאם בניצב למשטח.

יש צורך לבדוק שוב את מיקום ה"גשר" מבפנים, לפני שממשיכים לשלב הבא. שימו לב שמגבת נייר הונחה ליד מרכז היחידה כדי למנוע דליפת שרף על הזכוכית.

השלב הבא הוא להשתמש במזרק המיוחד הכלול בערכה כדי למלא את החדר בפולימר מיוחד.

הברג את המזרק על החלל. יש צורך להזריק את הפולימר לחלל הנזק ולשאוב אותו שוב כדי להסיר בועות אוויר. לאחר מכן, יש להזריק שוב את הפולימר בלחץ.

לאחר מכן, אתה צריך את כל המבנה לעמוד במשך 30 דקות, רצוי מתחת לשמש, ולאחר מכן אתה יכול לפרק את המכשיר.

יתר על כן, שאריות פולימר שדלפו מוסרות. ואת אזור התיקון מנגב עם מנקה.

בתמונה ניתן לראות שהשבב הפך לבלתי נראה.

• אין צורך לתקן את השמשה הקדמית שלך בשמש. קרני השמש יאיץ את התקשות הפולימר לפני התפשטותו, דבר שיפגע באיכות התיקון. לאחר הזרקה והתפשטות בחלל המחשוף של הפולימר, עליך להחיל מנורת אולטרה סגול או לעזוב את אזור התיקון מתחת לשמש.

• חלק מהערכות מכילות סרט דבק והוא אמור להיות מיושם על אזור התיקון, זמן מה לאחר הזרקת הפולימר. עבור סוגים מסוימים של נזק, זה עוזר למנוע מהפולימר לזרום החוצה בשלב הראשוני של התקשות.

• יש לעצור התפשטות נוספת של סדקים קטנים על ידי קידוח חור קטן שאינו עובר בקצהו.

מה לעשות אם מופיע שבב על השמשה הקדמית? נסו לתקן את הזכוכית כמה שיותר מהר, כי עקב רעידות ושינויי טמפרטורה, אפילו שבב קטן יכול להפוך לסדק גדול. אתה יכול להסיר סדק או שבב על השמשה הקדמית בתחנת שירות או באמצעות ערכה מיוחדת.

אתה יכול לקנות סט מיוחד במחיר של 300 רובל. הוא צריך לכלול: מזרק עם תרכובת תיקון, אפליקטור למילוי שבבים וטבעות עם משטח דביק להתקנת המוליך על הזכוכית. נדרש בנוסף: להב וסרט מזון. באמצעות הערכה ניתן לתקן סדק בשמשה באורך של עד 20 ס"מ.

השמשה הקדמית חייבת להיות נקייה, יבשה וקרירה (לא חשופה לאור השמש).

תהליך:

1. הסר רסיסי זכוכית מהשבב (בעזרת שואב אבק או סיכה).
2. הסר את סרט ההגנה מהטבעת מהסט והדביק את הטבעת על השבב (יש לכוון את הבליטה כלפי מעלה).
3. הסר את סרט המגן מהצד השני של הטבעת והתקן את המוליך על הטבעת (יישר את הבליטות).
4. הכנס את המזרק לתוך החור של המוליך.
5. משוך את בוכנת המזרק עד לסימון וסובב אותו כדי לקבע אותו עם פקק (המתן 30 שניות עד שייצא אוויר מהשבב).
6. שחרר את הבוכנה מהמעצור (הבוכנה תרד).
7. לחץ על הבוכנה בעדינות עד להופעת התנגדות.
8. ההליך להסרת אוויר (נקודות 5-7) חוזר על עצמו 3-4 פעמים.

1. שחרר את בוכנת המזרק והשאיר אותה במצב למטה למשך 15 דקות.
2. בדוק את מילוי השבב בתרכובת התיקון (מהחלק הפנימי של הזכוכית). אם יש חללים, חזור על הליך הוצאת האוויר (נקודות 5-7).
3. הסר את המוליך ואת שאריות הטבעת בעזרת להב.
4. מכסים את הצ'יפ בניילון נצמד.
5. שים את המכונית בשמש למשך 20 דקות כדי לפלמר את התרכובת (ביום מעונן למשך שעה).

השמשה הקדמית חייבת להיות נקייה, יבשה וקרירה (לא חשופה לאור השמש).

תהליך:

1. הנח את המזרק בחוזקה על קצה הסדק.
2. סחוט את תרכובת התיקון על ידי הזזת המזרק (מקצה הסדק לתחילתו) באיטיות ובחלקה לאורך הסדק. על מנת שמתחם התיקון ימלא לחלוטין את הסדק, לחץ קלות על הזכוכית שמתחת לסדק.
3. מכסים את הסדק בניילון נצמד.
4. שים את המכונית בשמש למשך 20 דקות כדי לפלמר את הרכב (ביום מעונן למשך שעה).

כדי לעצור את הסדק בשמשה הקדמית, תצטרך לקדוח את הזכוכית, לשם כך, פנה לעזרה של מומחים. אם מספר הסדקים בזכוכית גדול ולא ניתן לתקן אותם, יש להחליף את השמשה הקדמית (הוראות).

אם הסדק נמצא בטווח הראייה של הנהג, אז תפעול רכב כזה לא יהיה בטוח. אגב, האם אתה יודע אילו פיות כביסה עושות את עבודתן טוב יותר?

התרחש מטרד: חלוק נחל או דוקר מדריכת הדריכה של מכונית חולפת שעף מתחת לגלגלים פגע בשמשת המכונית שלך. אבל עדיין אין סיבה להתייאש. עצרו לשנייה והעריכו את המצב.

זכוכית סדוקה. ולזה יש פלוס משלו. צ'יפ זה לא סדק. תיקון שמשה סדוקה פחות בעייתי מתיקון שמשה סדוקה.

בשביל מה? לפחות על מנת לנקוט באמצעי מניעה שיעזרו לך בעתיד להתמודד עם הליך תיקון שבב על השמשה הקדמית. אל תתעצלו, כסו את השבב בסרט שקוף - זה יקטין אז את תהליך ניקוי הפגם מלכלוך.

למה יש כל כך תשומת לב לצ'יפס על הכוס? אלמנטרי פשוט. תיקון בזמן של שבבי שמשות מאפשר לך לעצור את תהליך הפיכת שבב לסדק, ולהימנע מהליך יקר יותר - תיקון סדקים בשמשת הרכב שלך. תבחר, אתה אדם מעשי ושפוי.

תיקון שבבים בשמשה לא מצריך מכם מקצועיות מיוחדת והיכרות מעמיקה עם מנוע הבעירה הפנימית. אתה צריך הכל: הרצון שלך, סט "שדה" של "אמבולנס" לזכוכית בצורת, למשל, סט לתיקון שמשה קדמית סדוקה "אברו" וזמן.

למה אברו? לא נחוץ. הסט יכול להיות של כל יצרן, אותו תבחר בחנות הרכב. העיקר שהוא שלם ותאריך התפוגה נכון. אחרת, הפולימר המיושם על השבב לא "ייקח", או שיהיה לו מקדם שקיפות נמוך, ואפילו ליטוש זכוכית לא יעזור לך.