בפירוט: עשה זאת בעצמך תיקון מאזדה premasi מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
משתמשי פורום יקרים (במיוחד קטגוריית Newbie). אנו מבקשים ממך לבדוק ולמלא מידע בפרופיל האישי שלך על סוסי הברזל שלך, השדות המתאימים נמצאים בפרופיל המשתמש. אם הפרופיל לא מוצג, כתוב את המכונית, סוג הנסיעה, מיקום ההגה וכו'. בחתימה שלך (או לבהירות טובה יותר בשורה "חתימה מתחת לאוואטר" בהגדרות הפרופיל). כל הפרטים כאן תודה על ההבנה.
אחרת, ההודעות יימחקו, ואמצעים אדמיניסטרטיביים יוחלו על משתמשים עם פרופילים ריקים או פרופילים שגויים, עד ל-BAN!
נושא המחבר: תיקון סליל הצתה עשה זאת בעצמך (נקרא 1068 פעמים)
0 חברים ואורח אחד צופים בנושא זה.
הדף נוצר תוך 0.269 שניות. בקשות: 26.
אולי אני אתחיל, בנושא אני מבקש ממך לא להתעסק, רק על המקרה. אשלים במהלך התיקון. ראשית, תודה לסרגיי (osja73) שסיפק את המנוע שלו לניסויים.
היום זה סוף סוף פורק ונמדד, עם זאת, לא הכל זה רק ספינות ו-HF.
מהמידות ניתן לראות שהמרווח בספינות הוא המקסימלי המותר למרות העובדה שגם הספינות וגם צווארי KB במצב מצוין. לסיכום, כל הספינות להחלפה ללא שחיקה של צווארי KV. השארתי מחברת עם תוצאות המדידות בעבודה, אז אני כותב לעצמי רק את המסקנות שנעשו, אם מישהו צריך את המספרים האלה, אפרסם אותם בפעם הבאה.
כאשר בודקים את הבוכנה בכל הבוכנות, טבעות מגרדת השמן ממוקמות, על הבוכנה 1 ו-3, טבעת הדחיסה השנייה הייתה גם קוסמת. יש משקעי פחמן בשפע על ראשי הבוכנה, בבוכנות 1 ו-3 נראים עקבות של מגע פחמן עם השסתומים.
סרטון (לחץ להפעלה).
על מנת שמאזדה Premacy שלך תשרת נאמנה לבעליה, עליך לפקח כל הזמן על מצבה הטכני. אבחון ותיקונים קבועים של מאזדה פרמאסי הם המפתח לתפעול ללא תקלות.
כדי לתקן את מאזדה פרמאסי בתדירות נמוכה יותר, עליך קודם כל לעקוב אחר חומרים מתכלים המשתנים לאחר תקופה מוגדרת, או בהתאם לקילומטראז'. בדיקה והחלפת חומרים מתכלים למאזדה Premacy נעשית לפי טבלת התחזוקה השוטפת, המציגה את המרווחים עם הקילומטראז' וסוג העבודה.
תיקון מאזדה פרמאסי והחלפת חומרים מתכלים כוללים:
החלפת שמן מנוע מאזדה פרמאסי
החלף את מסנן השמן מאזדה פרמאסי
החלפת מסנן תא נוסעים למאזדה פרמאסי
החלף שמן בתיבת ההילוכים האוטומטית מאזדה פרמאסי
החלף נוזל הגה כוח מאזדה פרמאסי
החלף את האנטיפריז במאזדה פרמאסי
החלפה בזמן של שמן ומסננים למאזדה פרמאסי תוזיל משמעותית את עלות התיקונים בעתיד. מסנן אוויר סתום ימנע מהמנוע להעביר את כמות האוויר הנדרשת, ויגרום לו להיחנק ולצרוך יותר דלק.
שירות תיקונים לדגמי מאזדה פופולריים:
תיקון של מאזדה Premacy 2.0;
תיקון מאזדה Premacy 2.3;
תיקון של מאזדה Premacy 2.0d;
תיקון מאזדה Premacy 1.8;
אם לא תחליף את השמן למאזדה פרימאסי, הוא יאבד את תכונותיו, יהפוך לעכור מאוד ויתעבה, פשוט הופך לחומר סמיך, כלומר מזוט. שמן זה אינו משמן את החלקים הנעים, אלא רק מעכב את פעולתם.
המחיר עבור תיקון מאזדה פרמאסי מורכב מהרכיבים הבאים:
מחירי חלקי חילוף של מאזדה Premacy לתיקון;
מחיר לעבודת שיפוצניק/מומחה רכב;
היקרים ביותר הם חלקי חילוף מקוריים למאזדה Premacy מהיצרן. לכל חלק כזה יש מספר חלק משלו, שלפיו ניתן למצוא אנלוגים מיצרנים אחרים.המחירים עבור חלקי חילוף לא מקוריים למאזדה פרמאסי נמוכים מאלה של המפעל, אך ישנה אפשרות לקבל זיוף באיכות נמוכה, בעל חיי שירות קצרים, או שלא יפעל כלל. מסננים, שמנים, נרות, חגורות, דיסקים בלמים למאזדה מזויפים לרוב, מכיוון שתמיד יש להם ביקוש.
סוגי תשלום עבור תיקון מאזדה פרמאסי:
פקיד, עם מסמכים וערבות;
לא רשמי, ללא מסמכים, בהסכמה אישית.
קודם כל, יש צורך להגדיר בבירור את המשימות לתיקון של מאזדה Premacy, ואם הבעיות לא ברורות, אז לאבחן את המאזדה. חובבי רכב קנקן תה תמיד מוזמנים לתת שירות, כי ניתן להטיל עליהם מספר עבודות והחלפת חלקי חילוף שאינם הכרחיים.
בשירות רכב, ניתן לקבוע מחירים עבור תיקוני מאזדה Premacy עבור כל סוג שירות ולהיות זהים עבור כל מותגי הרכב: אבחון מתלים, החלפת שמן, החלפת רפידות, החלפת מסנני אוויר. אפשרות מחיר חלופית, כאשר התשלום מתבצע עבור "שעה רגילה", יש משלה לכל דגם רכב.
במקרה זה, כל פעולת תיקון של מאזדה Premacy נקבעת לפי התזמון, כלומר, הזמן שנדרש. זה נקרא "שיעור העבודה". כל יצרן רכב מציין את המספרים הללו בטבלאות ספרי העיון עבור כל דגם רכב בנפרד.
לא פעם קורה שתיקון מאזדה Premacy על ידי מכונאי לוקח יותר זמן מהסטנדרטהמצוין בהפניה לעבודה. במקרה זה, זכותך לשלם רק עבור שעות התקן הקבועות המוקצות לפעולה זו. האם שיפוצניק הרכב יעשה זאת לאט יותר, או מהר יותר, תלוי בכישורים שלו.
חשוב מאוד לדרוש הוצאת הזמנת עבודה עבור כמות העבודה שנבחרה בתיקון מאזדה פרמאסי, שכן הדבר ימנע חילוקי דעות, יראה את המודעות שלכם ויהווה טיעון משמעותי אם משהו ישתבש. ציין מה לעשות עם חלקים ישנים לאחר ההחלפה: החזר ללקוח (כלומר, אתה), או ששירות הרכב יסלק אותם בעצמו.
האפשרות האידיאלית היא לא לתת את מפתחות הרכב לאף אחד, בשום פנים ואופן., ותעלה רק בעצמך מאחורי ההגה. פיקוח מלא על תיקון מאזדה Premacy, להיות באזור העבודה עם טכנאי רכב כל הזמן. תנאים כאלה סותרים לא פעם את אמצעי הזהירות של שירות רכב, אבל זה יחסוך מכם את רוב הבעיות, ושירות התיקונים יהיה שקוף ככל האפשר.
אם לצורך תיקון מאזדה פרמסי, על פי כללי שירות הרכב, נדרש להחזיר את הרכב, אז יש להקפיד על עריכת מעשה קבלה של הרכב לתיקון. הליך זה כרוך בהעברת מפתח הרכב, ולרוב גם את תעודת הרישום. עובד בשירות רכב מסיע את הרכב באופן עצמאי לתוך ארגז, או למעלית.
תעודת הקבלה של מאזדה Premacy לתיקון או דיאגנוסטיקה כוללת:
רשימת העבודות והתקלות הנדרשות לתיקון המכונית;
רשימת חלקי חילוף להחלפה;
תרשים ותיאור של נוכחות / היעדר פגמים במכונית שאינם דורשים ביטול במהלך תהליך התיקון;
שלמות הרכב: דברים, כלים, אביזרים שאינם קשורים לתיקון.
עם סיום העבודה, יש צורך לוודא את כל הנקודות לתיקון המתועד ולביצוע בפועל. עובד אחד יכול לקחת מכונית, שני לתיקון מאזדה Premacy, ועובד שלישי למסור עבודה. אם יתגלו חוסר עקביות אחר כך, יהיה קשה יותר להוכיח זאת.
מעטים יודעים ששמו של המותג מאזדה קשור לאל החוכמה העתיק, ששמו עולה בקנה אחד עם שם המשפחה של מייסד החברה - מטסודה.
המותג מייצר מכוניות סדאן, מכוניות קטנות, רכבי שטח ומכוניות אחרות. נראה שלהיות הבעלים של מכונית כמו מאזדה Premacy זה כל מה שצריך, אבל עם הזמן אנחנו רוצים איכשהו לשפר את הסוס שלנו לעצמנו - לכוונן, כפי שהוא נקרא כיום.
כיום ישנם אביזרים וחלקי כוונון איכותיים רבים לכוונון מאזדה Premacy.
זוהי דרך יעילה כל כך לשפר את הביצועים של המנוע שלך על ידי שינוי השליטה המתוכנתת שלו. במילים פשוטות, כוונון שבב מאזדה Premacy הוא תחליף לקושחת המנוע, כמו, למשל, זה נעשה בסמארטפונים כדי לקבל פונקציונליות מורחבת.
כוונון שבבי מנוע כולל:
התקנה של מודול אלקטרוני נוסף, למשל, "מזוייף" או מחשבי משנה;
שינוי יחידת הבקרה הסטנדרטית לכוונון;
התקנה של "מוח" שתוכנן במיוחד עבור מאזדה Premacy ממפתח צד שלישי.
עם זאת, כוונון שבב מלא כולל בדרך כלל פעולות עם יחידה סטנדרטית.
מה נותן כוונון של מערכת זו:
בהתחשב בכוונון שבבים על הדוגמה של מאזדה Premacy, הספק מ-114 HP יגדל ל-125 כ"ס, והמומנט מ-161 ננומטר ל-175 ננומטר.
כדי פשוט להוסיף פרטים ויזואליים לרכב שלך או להצטייד בעיצובים שאתה צריך, קיים מבחר גדול של אביזרים למאזדה Premacy בשוק.
לעתים קרובות, בעלי מכוניות זקוקים לתא מטען כדי להעביר סחורות מסוימות. מתלים גג שונים לא רק ביצרנים, אלא גם בחומרים המשמשים, מהירות התקנה ונוחות, הגנה נגד גניבה ותכונות אווירודינמיות.אגב, העלות שלו נעה בין 5 ל 15 אלף רובל.
אם התוכניות שלך כוללות נסיעות ארוכות ותכופות עם תא מטען, אז אתה צריך לתת עדיפות לחצות חברים עם מטוסים. אם, להיפך, הובלת המטען שלך היא נדירה, אז תא מטען רגיל עם מוט צולב מרובע במחיר זול יספיק לך.
תא המטען נבחר על סמך השינוי של מאזדה Premacy, שהם:
עם גג חלק;
עם מסילות;
מקומות קבועים וכו'.
עם זאת, יש צורך לשקול היטב את בחירת המתלה לשינוי מחברים ואת אורך המוטות הצולבות.
דבר שימושי נוסף הוא המסיט, אשר הכרחי להסרת אבנים, חרקים מזכוכית ומכסה מנוע של מכונית בעת נסיעה במהירות גבוהה.
חבטת הזבובים משנה מעט את מראה המכונית, מה שהופך אותה לייחודית ואגרסיבית יותר. מסיטים עשויים מפלסטיק מיוחד עמיד בפני UV. צבעו יכול להיות מעושן או שקוף.
בשל צורתו האווירודינמית של חבטת הזבובים, התייעלות המכונית משתפרת על ידי זרמי אוויר, הלוחצים והמסיט מועמס יתר על המידה.
לכן, על מנת למנוע רעידות ושברים, חשוב מאוד להתקין את המסיט בצורה נכונה, מה שיקל גם על תהליך שטיפת הלכלוך בינו לבין המנדף. התקנת אביזר כזה לא תהיה קשה אם זה מיצרן אמין.
אין צורך לעוות את מכסה המנוע, ולכן כל הפעולה תיקח מינימום זמן. מחבט הזבובים מותקן באמצעות קליפסים מיוחדים ומתחבר מתחת למכסה המנוע.
אביזר נוסף שפופולרי בקרב בעלי רכב הוא כיסויי המושבים.
הם תפורים, ככלל, מעור אקולוגי, בד אוטומטי, דמוי עור עם אלקנטרה. לכיסויי מושבי הרכב יש את כל הגזרות לידיות, חגורות בטיחות, משענות ראש ומקומות לכריות אוויר.
תאימות כיסוי מושב רכב - 100%. חייטות כרוכה בשימוש באותם בדים המשמשים לייצור מושבים - היפואלרגני, שלא יגרום לגירוי, יחזיק מעמד בצורה אמינה ולאורך זמן.
אלקנטרה, או במילים אחרות זמש מלאכותי, יחד עם עור אקולוגי, הוא כיסוי עמיד שלא יאבד את המראה שלו, לא ידהה ולא יריח רע לאורך זמן.
ישנם טונות של אביזרי רכב אחרים שתוכננו במיוחד עבור מאזדה Premacy.
מכיוון שאנחנו מדברים על מאזדה פמיסי, יהיה זה חילול הקודש לא להציג כאן סרטון שיעזור לכם להיפטר משקעים במכונית היפה הזו:
ההתקדמות הטכנולוגית מתקדמת ללא הרף, ועבור מאזדה CX 5, מנורת ה-LED הופכת להיות זהה ...
הרדיאטור גריל של מאזדה CX 5 הוא אחד המרכיבים של הכוונון החיצוני של המכונית. חנויות אביזרים ל...
מאזדה 6 היא "מכונית בעלת עוצמה מרשימה ועיצוב מדהים". כך כתוב בסלוגן הפרסום של היצרן. ו…
אחת ההתמחויות של התחנות שלנו היא התיקון האיכותי של מאזדה פרימאסי. לחנויות הרכב שלנו יש כלי ייעודי לתיקון מאזדה Premacy. חומרים מתכלים, שמנים ונוזלים זמינים לתחזוקה שוטפת. תוך כמה שעות, מהמחסן הראשי, נביא חלקי חילוף לתיקון מאזדה פרימיסי.
לפני תחילת התיקון של מאזדה פרימיסי, אנחנו נעשה אבחון חינם מתלים, מנוע או חשמל (דיאגנוסטיקה חינם במקרה של תיקון בתחנות השירות שלנו). אנו לא ממליצים לבצע תיקוני עשה זאת בעצמך מאזדה Premacy. כל אחד חייב לעשות את העבודה שלו. אתה צריך להפקיד את התיקון של המכונית שלך למי שעושה את זה כל יום.
עלות תיקון מאזדה פרימיסי:
מומלץ לבצע תחזוקה ותחזוקה שוטפת של מאזדה Premacy כל 7-10 אלף ק"מ. מִספָּר הַמַיִלִים. זה כולל בהכרח החלפת שמן מנוע, מסנן שמן, מסנן אוויר ומסנן תא הנוסעים. בעת ביצוע עבודה מתוכננת, נבצע אבחון חינם של כל רכיבי הרכב ונרכיב רשימת המלצות.
כל 60 אלף ק"מ. קילומטראז', אנו ממליצים להחליף את רצועת התזמון עם רולים, ואם המנוע הוא שרשרת, אז עדיף להחליף את השרשרת כל 120 אלף ק"מ. עדיף להחליף את הנרות כל 40 אלף ק"מ במנועי בנזין ו-100 אלף ק"מ. קילומטראז' במנוע דיזל. בדגמי מאזדה Premacy עם שסתום מצערת אדפטיבי, מומלץ לנקות ולהתאים את שסתום המצערת כל 60,000 ק"מ.
הבעיות והתקלות המפורסמות ביותר של מאזדה פרימיסי: - החמצה של בוכנות הקליפר עם בלאי לא אחיד של רפידות ודיסקים; - עיצוב לא מוצלח של מסנן הדלק - המכונית מתנודדת, דוכנים, טרואה; - חריקה בפנים המכונית עקב פלסטיק באיכות נמוכה - הדבקה בחומר נגד חריקה; - בעיה בתיבה - כשל מוקדם של מיסבים ואטמי שמן פיר ראשוני; - ברדיאטורי קירור סטנדרטיים, דליפה בצומת עם החלק הצדדי; - הגה הדוק - בעיה בהגה הכוח של המכונית - מחיצה או החלפה, לפי תוצאת האבחון.
ניתן לקבוע את מידת הבלאי של מיסב הגלגלים של מאזדה פרימיסי רק במהלך האבחון.
אחריות לכל עבודות תיקון של מאזדה פרימיסי - 6 חודשים.
לעתים קרובות, התקנה לא מוסמכת מובילה לכשל בטרם עת של היחידה, ולפעמים שוללת את כל המאמצים לתקן את המנוע.