תיקון עשה זאת בעצמך של שקעים קטנים ללא צביעה

במהלך פעולת המכונית מופיעים בהדרגה פגמים בעלי אופי שונה על גופו. חריצים קטנים נפוצים מאוד. בשל השכיחות הגבוהה יחסית, נושא חיסולם דחוף. המאמר לעיל דן בטכנולוגיות להסרת שקעים במו ידיכם ללא צביעה.

כדי להסיר שקע בעצמך ללא צביעה, אתה יכול להשתמש גם בכלים פשוטים וגם בערכות מיוחדות מאוד.

יישור שקעים בדרך הראשונה מתבצע במו ידיכם בסביבה ביתית, כאשר יישורם באמצעות כלים מיוחדים נחשב לתיקון מקצועי יותר, שכן שקעים מוסרים באופן דומה בשירותי רכב ותיקון פחחות. חנויות.

כמובן, אתה יכול ללכת גם לשם, עם זאת, חיסול עשה זאת בעצמך ללא צביעה יעזור לחסוך כסף וזמן. בנוסף, מדובר באחת מפעולות תיקון הגוף הפשוטות ביותר, במיוחד בהתחשב בהרבה תמונות ודוגמאות וידאו באינטרנט. שיטות התיקון נדונות להלן.

טכנולוגיה זו נוצרה ליישור שקעים ללא צביעה במו ידיכם, שקשה ליישר אותם מבחוץ בכלים פשוטים. במקרה זה, התיקון מתבצע באמצעות מנופים, ברדסים ואקום (להסרת פגמים קטנים), כמו גם פגושים פלואורפלסטיים. העיקרון הבסיסי עליו מבוסס היישור המכני של שקעים מבפנים הוא ירידת הלחץ.

יישור צריך להיעשות בזהירות, מבלי להפעיל לחץ מוגזם ולשלוט על היווצרות קצוות ופסגות, שעלולים להופיע כאשר חורגים מהכוח המופעל. הסרתם מתבצעת באמצעות מעצור בליטות פלואורפלסטי.

טכנולוגיה זו משמשת בהיעדר גישה לחלק הפגוע של הגוף מבפנים. הסרת שקע בדרך זו מצריכה חומרים כמו אפליקטורי דבק ודבק. האפליקטורים מקובעים עם דבק לאזור הפגוע בגוף וממתינים עד שיתייבשו לחלוטין. אז אתה צריך למתוח את נקודת המרכז של השקע עם המיני מרים. בסיום העבודה פשוט מסירים את הדבק מהגוף.

קיימת טכנולוגיה חלופית לשימוש באפליקטורי דבק, הנקראת טכניקת הדבק. במקרה זה, השתמש בבוכנה מיוחדת. הוא מודבק לאזור הפגום כדי לשלוף את השקע.

על בסיס אותו עיקרון, ניתן לתקן שקע ללא צביעה באמצעות כלים לא מקצועיים כמו כוס יניקה ודבק חם. יש להתאים את כוס היניקה לגודל השקע. הוא מקובע בדבק חם על האזור הפגוע של הגוף והשקע מתיישר תוך כדי ייבוש.

כפי שברור, עבור עבודה כזו תצטרך מגנט, כמו גם סמרטוט. המהות של יישור ללא צביעה במו ידיכם היא להעביר את המגנט מקצוות השקע למרכז, בשילוב משיכתו אליכם. בדרך זו, השקע מתיישר בהדרגה.

סמרטוט רך משמש כדי למנוע שריטות בעת יישור השקע על ידי הנחתו מתחת למגנט.

שיטה זו כוללת שימוש במייבש שיער לבניין ופחית אוויר דחוס ככלי עבודה. כמו כן, רצוי לרכוש ציוד מגן בצורת משקפיים וכפפות. השימוש באמצעי בטיחות כאלה נובע מהעובדה ששיטה זו מבוססת על חשיפה לטמפרטורה גבוהה.

האזור הפגוע של הגוף מנופח עם מייבש שיער. יש לזכור כי הוא מחמם את האוויר עד 300-650 מעלות צלזיוס. לאחר מכן השקע המחומם מקורר מיד עם פחית אוויר דחוס המכילה חומרי הנעה פלואורו-פחמן, שהטמפרטורה שלו היא -78 מעלות צלזיוס. עקב שינוי כה חד בטמפרטורה, השקע משטח. אם השקע גדול מספיק, התיקון מתבצע ב-2-3 נקודות בתוכו. הם נבחרים בהתאם לצורת הפגם: עבור עגול - לאורך הרדיוס, עבור אליפסה - לאורך הצד הצר.

אם לא ניתן היה ליישר לחלוטין את השקע, מקישים על שאר האזורים בפטיש מגומי, אם כי במקרים מסוימים משתמשים בכך כשיטה נפרדת.

טכנולוגיה זו מתאימה להסרת שקעים גדולים. כדי לבצע תיקון טוב, תזדקק למספר פתיתי גומי וווים בצורות וגדלים שונים.

בדרך כלל, התיקון מורכב מהקשה על האזור הפגוע מאחור. אם זה לא אפשרי, משתמשים בווים. השלב האחרון הוא ליטוש.

כדי להסיר את השקע בדרך זו, השתמש בערכת תיקון מיוחדת. הוא כולל אטב פלסטיק עם שני אגורות בקצוות, דבק, מקל דבק, אקדח חשמלי, קבצים מצורפים וטלה.

מרכז השקע וזרבובית הגומי מורידים שומנים, והדבק מוחל על האחרון באמצעות אקדח חום. לאחר מכן הזרבובית מודבקת בתנועה מעגלית עם כיוון השעון למרכז השקע. לאחר 2-3 דקות, תושבת פלסטיק מונחת על הקובץ המצורף. את השקע מיישרים על ידי הברגת הסיכות על הפיה בעזרת טלה. לאחר סיום התיקון, משאירים את המכשיר למשך 5 דקות נוספות.

עצה: כל טכנולוגיית תיקון שנבחרה צריכה להיבדק על חלק מיותר. כדי להשלים את העבודה בהצלחה, עליך ללמוד את ההוראות עם התמונות או הסרטונים שניתנו.

כל חובב רכב יודע היכן נמצאים השריטות והנזקים הקטנים ביותר ברכב שלו, במיוחד אם מדובר בדגם העדכני ביותר. אך מעטים מבינים שניתן לתקן את הליקויים הללו על ידי הבאת המכונית למצבה המקורי תוך דקות ספורות. הטכנולוגיות המודרניות מאפשרות לתקן שקעים ברכב מבלי לצבוע עבודת יסוד כהכנה לכך - שפכטל, הפשטה, תחול.

רק מומחה מנוסה יכול לתקן שקע במכונית

הסרת שקעים ברכב ללא צביעה מתבצעת בצורה מכנית, על ידי יישור קימורי הגוף הנוצרים בהשפעת פגיעות כתוצאה מתאונה או בדרך אחרת. שחזור מכני של מראה הרכב הפך לאפשרי הודות לאיכות החומרים הגבוהה המשמשים בתהליך הייצור. לצבעים ולכות מודרניים יש קשיות מוגברת בשילוב עם גמישות, ולכן, ברוב המקרים, תחת עומסים קיצוניים (עם ריסוק ויישור נוסף של בסיס המתכת), הם אינם נשברים, אינם נסדקים.

תעשיית הרכב השתמשה בעשורים האחרונים במתכת דקה יותר שקל לשטח אותה. בנוסף, למתכת מוטבעת יש "זיכרון צורות" - יכולת לחזור למצב שניתן לה במקור. הודות לתכונות אלה של חומרים מודרניים, ניתן היה להסיר את השקע ללא צבע ולשחזר את המצב הקודם של המכונית בשיטת יישור מכני של הגוף. הטכנולוגיה הגיעה לשוק הרוסי ממערב. היתרונות של שיטה זו ברורים:

• זה יעיל - 100% שיקום המראה מתרחש;
• הטכנולוגיה של תיקון שקעים ללא צביעה מספקת משך זמן ארוך של הליכים: ליישר שקע במכונית, זה לוקח בין 15 דקות לשעתיים, תלוי בגודל ומורכבות הנזק;
• השיטה חסכונית - תיקון כזה של שקעים במכונית זול יותר משיטת הצביעה הרגילה במרק, במיוחד אם בעל הרכב שולט בטכניקה ויכול ליישר את המשטח בעצמו;
• מושגת תוצאה איכותית;
• גוף המכונית מעובד במצב חסך.

מתי אפשר להסיר שקע ללא צביעה?

זכרו שחילוץ שקע בגוף אפשרי רק בתנאים מסוימים.

הסרת שקעים במכונית ללא צביעה אפשרית רק אם מתקיימים מספר תנאים:

• בעבר, המכונית לא תוקנה במקום זה: היא לא נפגעה או שוחזרה;
• אין הרס מקצה לקצה של מתכת המכונה;
• הצבע אינו פגום - הוא נשמר שלם, ללא הפסקות, סדקים עמוקים לבסיס, שבבים;
• רכב לא מבוגר מ-15 שנים.

הסרת שקעים ברכב ללא צביעה משפיעה על גודל השטח הכפוף - אם מתקיימים התנאים הנ"ל, ניתן לתקן גם ליקויים גדולים בשיטה זו.

בשל תכונות העיצוב של המכונית, אי אפשר להסיר את השקע מבלי לצבוע במו ידיך במקומות שקשה להגיע אליהם:

• על הספים מתחת לדלתות;
• לאורך הקצוות של חלקי תא המטען;
• על עמודי הגג.

כדי לגשת לנזק מבפנים, ייתכן שיהיה צורך להסיר לחלוטין או חלקית את הכיסוי בתא הנוסעים.

שם השיטה מתורגם מילולית מאנגלית (Paintless Dent Repair) - הסרה ללא צבע של שקעים, בדיבור השם משמש לרוב בצורה של קיצור אנגלי (PDR) או רוסי (BUV).

נוסחת ה-PDR - הסרת שקעים במרכב המכונית ללא צביעה - היא כדלקמן: כלי פלוס טכנולוגיה שווה "עיסוי" של גוף המכונית הכפוף עם תוצאה של "ריפוי" מוחלט.

המאפיין העיקרי של השיטה הוא שיישור שקעים במכונה מצריך ציוד מיוחד (גם אם זול) וניסיון איתו. החדשות הטובות הן שהטכנולוגיה לא קשה, אז אתה יכול לתקן פגמים במוסך שלך באמצעות כלים עשה זאת בעצמך להסרת שקעים קטנים.

ציוד PDR - חיוני לתיקון שקעים בגוף ללא צביעה

רשימת הכלים בהם נעשה שימוש מהווה רשימה ארוכה:

• פטיש;
• עצירת בליטה;
• מיני מרים;
• מַקֶבֶת;
• מנופים;
• ווים;
• אפליקטורים להמיס חם;
• כוסות יניקה ואקום;
• מייבש שיער;
• מגנטים.

קניית כלי PDR מקצועי דורשת הרבה כסף ונמכרת בסטים. אבל קל לעשות התאמות רבות בעצמך. הכלים מיועדים לפעול על המשטח הפגוע משני הצדדים, ולכן חשוב לספק גישה לעקמומיות גם מבחוץ וגם מבפנים. מבחוץ שולפים את השקע באמצעות מכשירי ואקום או קשר הדבקה המעניק הידבקות למשטח, ובפנים מיישרים אותו בתנועות לחיצה.

תיקון שקעים קטנים ללא צביעה כרוך בשיטה מכנית בלבד של השפעת נזקים, עבורה ניתן להשתמש בשיטות שונות באמצעות אוויר דחוס וטיפות לחץ, מגנטים, חימום תרמי, הלם ופעולת כוח.

הסרת שקעים ללא צביעה בבית היא אמצעי משתלם - זה לא מצריך עלות של חומרים מתכלים. למרות שלא ניתן להימנע מהעלויות הראשוניות של רכישת ציוד והדרכה, בעתיד, עם הכישורים, תוכלו להסיר שקעים ברכב במו ידיכם תוך חצי שעה. עם זאת, יידרש כדי להעלות את המיומנות לרמת השליטה.

עֵצָה. כדי לבצע תיקוני גוף בציוד PDR, צריך לפתח מיומנות ולהביא אותה לאוטומטיות, אבל כדאי לרכוש את המיומנויות הללו: מכוניות מודרניות העשויות מפלדה דקה מתקמטות בקלות. זה די יקר לפנות לתחנת השירות בכל פעם, והיכולת לתקן את הפגם תחסוך זמן, עצבים וכסף.

שלב ההכנה להסרת שקעים קטנים ללא צביעה במו ידיכם כולל רכישת סט כלים, ציוד מגן והכנת מקום העבודה. יש לרכוש את היסודות הטכנולוגיים הראשוניים על ידי יישור חלקי גוף ריקים מיותרים.

לפני תחילת העבודה יש ​​לשטוף ולייבש את פני הרכב.

במקומות של כיפוף, הלחץ מוסר מראש - הם מוקשים לאורך הגבולות עם פטיש, הנחת יריעת מתכת.

לאחר מכן, אתה בעצמך צריך ליישר את השקע במכונה על ידי משיכתו החוצה באמצעות כוס שאיבה ואקום או מוליך עם דבק. כשחוזרים למקומה המקורי, המתכת תפלוט נקישה אופיינית.

אתה יכול להסיר לחלוטין את השקעים על המכונית במו ידיך לאחר הקשה מכנית על הצד האחורי. כדי לעשות זאת, אתה צריך סט כלים - מנופים, ווים וגישה מהחלק הפנימי של הגוף.

בתהליך העבודה יש ​​לקחת בחשבון את גודל הנזק - שקעים גדולים וקטנים במרכב הרכב מצריכים מכשירים בגדלים שונים. לנזק שתופס שטח משמעותי תזדקק לכוס שאיבה ואקום בקוטר גדול, ולקטנים, אפליקטורי דבק קטנים ומנעול בליטות.

יישור שקעים ללא ציור במו ידיכם נשלט רק "על ידי עין", לא מסופקים מכשירים לקביעת אחידות פני השטח ואיכות המניפולציות שבוצעו.

לדיוק של שליטה חזותית בתהליך תיקון שקעים במכונית במו ידיהם, הם משתמשים בהשפעה של בוהק ממקורות אור - משטח שטוח מחזיר אור באופן שווה.

לפעמים יתכן שיידרש צביעה קוסמטית של אזורים מסוימים, המסתרת קרעים או שריטות; עדיף במקרים כאלה להשתמש באמייל לרכב בפחיות אירוסול.

עם קצב החיים המודרני, כשהמכונית נמצאת בשימוש כמעט כמו הרגליים שלו, ומספר המצבים הבלתי צפויים בכבישים, הפציעות ומכות המכונית הולך וגדל, שליטה בשיטת BUV - הסרת שקעים ללא צביעת pdr - יכולה להפוך לכלי שחוסך כמות גדולה מהזמן והכסף שלך.

שקעים יכולים להופיע בגוף של כל רכב, גם אם הוא בבעלות נהג מסודר ומקצועי. הגורמים לליקויים יכולים להיות שונים: התנגשויות בשוליים וגדרות אחרות, תאונות דרכים, נפילת נטיפי קרח, ונדליזם וכו'. אך יחד עם זאת, על מנת לפתור את הבעיה שנוצרה, אין צורך לפנות לשירותי תחנות שירות יקרים, שכן ברוב המקרים תוכלו לתקן את הבעיה בעצמכם.

מומלץ לבדוק את הגוף לאיתור פגמים בחוץ, באור יום בהיר. רק בתנאים אלו הפגמים ייראו בבירור.

לפני הסרת שקעים יש לוודא גם שהצבע שלם, אחרת לא יהיה טעם לבצע את המניפולציה.

במהלך שני העשורים האחרונים, כמעט כל יצרניות הרכב צובעות מכוניות בצבע עם רכיבים פולימריים בהרכב, המאפשרים לצבע להימתח יחד עם המתכת.

לכן, אם הרכב שלכם ישן יותר, סביר להניח שלא יעבוד להסיר את השקע בשיטת לא צביעה – הרכב עדיין יצטרך צביעה. במקרה זה, בהחלט אפשרי ליישם את ההחלקה הקלאסית.

כיום, טכנולוגיית PDR פופולרית מאוד, המאפשרת להסיר שקעים ללא צביעה. הוא משמש לעיוותים קלים של הגוף, עם צבע שלם.

זה לא מקובל להשתמש בשיטה זו כאשר:

1. צביעת רכב עם צבע באיכות נמוכה;
2. שקעים עמוקים בגוף, שיעידו על התכווצות המתכת;
3. תקן את האזור הפגוע באמצעות תערובת פריימר;
4. הופעת סדקים ושבבים על פני השטח של הצבע;

בנוסף, PDR לרוב אינו יעיל לפגיעה באדנים, עמודים, קצוות מכסה מנוע, דלתות ותא המטען.

כלים להסרת שקעים זמינים בחנויות מתמחות.

כלים להסרת שקעים ללא צביעה

1)... אם השקע ממוקם באזור שקשה להגיע אליו, אז יש צורך גם לפרק את העור ואת כל מרכיבי הגוף שניתן למקם בגישה ללא הפרעה.

2)... לאחר קביעת סוג הנזק, אנו בוחרים את המנוף המתאים ביותר במקרה מסוים. בהמשך, בעזרת כלי המוחדר לחור טכנולוגי מתאים, אנו מפעילים כוח על הגוף הפגוע מבפנים, אשר על ידי יצירת ירידת לחץ יחזיר את המתכת לצורתה המקורית.

3)... כפי שצוין לעיל, שקעים יכולים להיות ממוקמים גם באזורים שקשה להגיע אליהם. במקרה זה, זה יהיה בלתי אפשרי לפתור את הבעיה באמצעות ווים מיוחדים. כאן תצטרכו להשתמש במיני-ליפט או ברדס ואקום.

מיניליפטר

4)... בעזרת מיניליפטר ניתן להסיר שקעים שקוטרם אינו עולה על 1-2 ס"מ. התומכים של כלי זה מחוררים, ולכן שריטות במהלך השימוש בו כמעט שאינן נכללות. הערכה כוללת גם מתאמי פלסטיק בצורות שונות, המחוברים למשטח הפגום בעזרת דבק תרמי.

5)... לאחר מכן, אנו מתקינים מיניליפטר על הגוף, שהאחיזה שלו מחוברת היטב למתאם, ולאחר מכן, באמצעות בורג הכוונון, אנו מושכים את האחיזה כלפי מעלה. לאחר מכן, השתמש בידית כדי להרים לאט את המתאם עד שגיאומטריית הגוף תשוחזר במלואה.

שואב ואקום

זכור! בעזרת קולטי ואקום ניתן להסיר ביעילות רק שקעים קטנים, שכן פעולתם מבוססת על השפעת ירידת הלחץ.

כיצד להסיר שקעים ועיוותים עמוקים, המלווים בשבבים וקילופים של הצבע? במקרה זה, תצטרך להשתמש בפטיש מיישר, עם חיבורים בגדלים שונים וסדן המסוגל לתמוך בפח דק של הגוף במהלך שחזור הגיאומטריה שלו.

בתהליך העבודה, החלק החיצוני של הגוף המעוות צריך להיות על סדן, שמשטחו מכוסה בבד, אשר ימנע היווצרות פגמים על צבע החלק.

תהליך היישור עצמו מתחיל ממרכז השקע (בצד הפנימי של האזור הפגוע) ועובר בהדרגה אל קצוות הפגם. במקרה זה, המכות לא צריכות להיות חזקות מדי, שכן השפעה מוגזמת על המתכת תוביל לדילול שלה.

ובשלב הסופי אנו מסירים נזקים ושבבי צבע באמצעות שפכטל, שיוף, תחול וצביעה של האזור הבעייתי.