תיקון עשה זאת בעצמך mtd 790

דצ'ניק כתבתי:
נהם, אני אלך לכסח את הפרא של שכן חסר מצפון, אחרת זה מפחיד להסתכל שם

בסדר גמור. אני מתכונן לזוז. איפה? כבר החלטתי.

מכסחת, אני אלך שוב מחר, מגניב! יש הרבה עבודה, אני אכסח את הערבה עם חותך.

יום טוב!
תגיד לי, בבקשה, איפה אני יכול לקבל אימייל. לראות את ערכת הפעולה ותיאור הקרבורטורים עבור MTD 790?
אני בעצמי לא מכסחת, אבי ביקש ממני למצוא מידע באינטרנט. יש לו כמה טבילות בצמה שלו, צ'טולי. אז הוא רוצה להסתכל וללמוד את עקרון הפעולה של הקרבורטור הזה.

חיפשתי דיאגרמת קרבורטור, אבל לא מצאתי. פשוט פוצצתי את הקרבורטור עם מדחס על הירוק והכל עלה עלייה

לפני כן הוא פעל רק במצב סרק. וגם פירקתי את תיבת ההילוכים, שימנתי אותה ועשיתי חור בצד לשימון. אגב, בכל ספר על טרקטורים יש מכשיר ותפעול של קרבורטור דיאפרגמה, הוא הוכנס על מנועים.

אני מדווח. אני משתמש בחרמש בשנה השנייה.
מכסחת היטב, מספיק כוח. היכולת להשתמש בדיסק, כמו גם העובדה שלחרמש יש סרגל מתקפל, הופכים אותו לנוח מאוד.
אבל בפעם הבאה - אני לא אקנה MTD.
במשך שנה נאלצתי להחליף קרבורטור. זה נכשל כמעט מיד, וכפי שהתברר, "האחריות לא חלה על הקרבורטור". אה, כמה מתוק! ומה זה מכסה? על קופסת הקרטון שבה ארוזה הצמה, או מה? חיכיתי חודש וחצי, נתתי 500 רובל עבור ה"תיקון" ו-1000 רובל עבור הקרבורטור. אמרו לי הרבה על "קרבורטורים סיניים ומקסיקנים", האשימו אותי בהרבה ידיות עקומות.
בקיצור, אני לא רוצה להסתבך עם MTD יותר.

שלום חברים בחוסר מזל.
אז ה-MTD 790 שלי היה מכוסה בפעם השנייה. (אחרונה). אתה מושך בחבל, אבל אין התנגדות ושום דבר לא מסתובב. הפעם הראשונה הייתה בערך אותו הדבר.
לקחתי אותו לקרסנוארמייסק לחודש של נסיונות במוסקבה, שם התחילו להתרבות עבור בוכנות, טבעות, תערובת לא נכונה וכו' סיכמנו על 500 רובל והם יעשו את זה עכשיו או בעוד שבועיים באחריות. נתתי כסף כיסחתי 4-5 פעמים במהלך הקיץ. שוב באג כזה. אני לא אתקן אותו. החלטתי לא לחסוך כסף וקניתי HUSQVARNu 325RDX. MTD אינה טכניקה אמינה והשירות מגעיל.
אני לא אצור איתה קשר שוב.

2אלכסי א. צהריים טובים. חבל, כמובן. שלי עדיין עובד. במרץ ניסרו הרבה קשרים וענפים. חתוך את הגינה. כבר גזרתי את הדשא פעמיים השנה. נראה שאין בעיות עד כה.

פון קארנס כתב:
אין התנגדות ושום דבר לא מסתובב

מה קרה? מה תוקן?

זד כתב:
חיפשתי דיאגרמת קרבורטור, אבל לא מצאתי.

למה היא נחוצה? יש 2 בעיות

.הסילונים סתומים או שהקרום דולף.
נ.ב: אם אתה באמת רוצה להסתכל כאן, הם נתנו קישורים למכשיר המסור החשמלי עם דיאגרמות מפורטות (פחמימות כבר בהקשר ) IMHO הם דומים

QUOTE=סוחר פרטי] מה קרה? מה תוקן?[/QUOTE]

מעולם לא קיבלתי אבחנה מתאימה. בשירות (קרסנוארמייסק) יצאה איזו הניגה והתחילה לשכנע אותי שהרגתי אותה בעצמי ושצריך להחליף את הבוכנה והטבעות. וזה עולה 3600. כשעניתי שאני' כדאי לקנות אחד חדש ולפנות לבוס, הם אמרו שהם ינסו לעשות את זה, אבל התסמינים היו דומים.

פון קארנס,
עדיין יש לך את הצמה?
היום הסטרטר שלי טס, לא נצמד.
אתה יכול למכור את מה שנשאר?

כן, בבקשה, רק את זה יש להביא מהכפר, ומסירה עצמית.

גרנקין כתב:
מישהו יכול להציע מה אפשר לעשות?

ראשית עליך להסיר ולנסות לשטוף את מסנן הדלק הממוקם במיכל הדלק.
לאחר מכן ניתן לנסות לפרק לחלוטין את הקרבורטור ולפוצץ אותו בעזרת ספריי לניקוי קרבורטור. רק תיזהר לא לאבד את הקפיץ.

אנדרו טי., בבקשה, לפחות בקצרה, איך להסיר את מסנן הדלק במיכל? המדריך לא אומר כלום על זה בכלל. רק כדי לא להגזים.

גרנקין כתב:
איך להסיר את מסנן הדלק במיכל?

כדי לעשות זאת, חבר אותו עם וו ומשוך אותו דרך צוואר המיכל.
וו חוט לא כלול

הסתכלתי לתוך הטנק. שם ניתן לראות את קצה הצינור נכנס לפריימר וגליל פלסטיק לבן מוכנס ליציקה הגלילית בתחתית המיכל. זה מסנן הדלק?

גרנקין כתב:
זה מסנן הדלק?

היי, סרוגה. פיגוואם, כמו שאומרים. אתה יכול לקרוע אותו רק עם צבת, ואז אם אתה תופס אותו ולא שובר אותו. בקיצור, חבל שהגעתי לפורום הזה אחרי שרכשתי את הצמת MTD. קוזה אפילו לא בן חודשיים. לא אמין, קפריזי, אין תיאור הגיוני של תחזוקה בתיעוד הטכני. למה מעניין שאני כצרכן אברר את תיאור הקרבורטור ואת סדר ההרכבה והפירוק שלו בכמה דרכים מפלגתית בפורומים? היצרן היה צריך לטפל בזה. לכל רכב יש מדריך לתפעול ותיקון. לבעלים יש זכות לפנות לשירות, אבל אם הוא רוצה לנסות את כוחו או מאמין שיעשה MOT למכשיר שלו מהר יותר, אז בשעה טובה, כמו שאומרים. מיד בתיאור, האפשרות היחידה מוצעת - "משוך את המשאבה, אם זה לא עובד, עבור לשירות." בקיצור, MTD זה חבל.

קח את החרמש לשירות. התברר שהמסנן העדין סתום בקרבורטור. חצי שעה עסקים. מדוע לא ניתן היה להכניס מידע כיצד להגיע למסנן העדין בהוראות?

גרנקין כתב:
לבעלים יש זכות לפנות לשירות, אבל אם הוא רוצה לנסות את כוחו או מאמין שיעשה MOT למכשיר שלו מהר יותר, אז בשעה טובה, כמו שאומרים.

גרנקין כתב:
מדוע לא ניתן היה להכניס מידע כיצד להגיע למסנן העדין בהוראות?

לפי הסטטיסטיקה, החוליה החלשה ביותר בפעולת הטכנולוגיה היא המשתמש. למשתמש אחד עם ידיים ישרות, יש תשע - עם עקומות, וההוראות כתובות בצורה כזו שהטכניקה תימשך זמן רב ככל האפשר. אגב, מסיבה זו הומצאו חותמות.
יהיה מעניין לדעת מה אתה משווה. אני ממליץ לך לקרוא, למשל, הוראות לציוד Oleo-Mac, Pubert, Caiman, המורכבות מעמוד אחד או שניים בלבד. וההשוואה בין ציוד מיני לגינה לרכב, לדעתי, אינה נכונה. כן, ועוד לא ראיתי בהוראות למכוניות תיאור של החלפת מסנן דלק, אולי לא נראיתי טוב.

"לפי הסטטיסטיקה, החוליה החלשה ביותר בפעולת הטכנולוגיה היא המשתמש".
רק לא במקרה של MTD. במקרה של MTD, החוליה החלשה בתפעול הטכניקה היא הטכניקה עצמה. לאחר התיקון, החרמש עבד כשלוש דקות נוספות. ואז זה התחיל להאט. בעת הוספת גז - דוכן. אחרי כמה דקות זה סירב להתחיל. באופן כללי, הכל כמו בפעם הראשונה. עכשיו חזרה לשירות. אולי אחרי עוד כמה דקות זה יעבוד.

גרנקין כתב:
לאחר התיקון, החרמש עבד כשלוש דקות נוספות.

החלפת פילטר דלק?

אנדריי טי כתב:
החלפת פילטר דלק?

זהו זה

לא, הם לא עשו זאת. תפוצץ את זה, מותק! אבל היום זה השתנה. המאסטר אמר שהפילטרים האלה הם למעשה חד פעמיים, אבל בפעם האחרונה שהוא החליט לפוצץ אותם, הוא חשב שזה יעזור. "לא עזר? אוקיי, אז אני אשנה את זה." תודה לך, למרות שלא ביקשתי כסף בפעם השנייה.
ובכן, אני אומר, האנשים שלנו לא יכולים בלי מדריך לתפעול ותיקון. טוב שאני גר במקום שסדנאות כאלה הן כמו פטריות אחרי גשם. אבל גם אז, תסלחו לי, לרכוב אליהם כמה פעמים זה לא מספיק שמחה. ואם זה היה 80 ורסט ממני לעיר הגונה, האם זה יהיה כל כך תענוג עבורי?

גרנקין, שלום.
כן, היה לי בדיוק אותו חרא. הייתי פחות עייף באימונים (יש לי קטגוריית שחייה) מאשר כשניסיתי להתחיל את הצמה הזו. גם הפריימר היה ריק. הוא גם התנדנד אחורה.
ושום ליטוש, כולל החלפת הפריימר, לא עזרו. עד שהוחלף הקרבורטור. 1000 r kaburator, 500 "תיקונים" (מתוכן לא מובן, אבל קל יותר - אף אחד) - וזה נס של טכנולוגיה בנוצות - שוב איתי ובדרגים.

פרטי, טוב!

ירק ואני עד כה, תודה לאל - זה עובד. אבל כבר אמרתי לעצמי שההפסקה הבאה שלה תהיה ההפסקה האחרונה שלה. היא מאוד יקרה. אבל מצד שני, הכלל הישן מאושש: "הקמצן משלם פעמיים". עדיף אם אקנה מיד חרמש איכותי.

אלכסיי א' כתב:
מיד לקנות צמה איכותית

אתה כנראה צודק. אבל זה יקר מדי לצרכים שלי. לדוגמה, ">

הנה בעיה חדשה: הוא לא שומר על מהירויות נמוכות. לַחֲלוּטִין.
יש לנו:
א) הנר חדש, הוא בן חודש
ב) אין שאיבות - הכל מכוסה
ג) שני המסננים נקיים ומתאימים למדיה שלהם
ד) דלק מסופק

יש להחזיק את היד על ההדק, לחגור חגורה כשהחרמש פועל ולהסתובב בגינה עם גוף עובד מסתובב.
לא בטוח, לעומת זאת.

אלכסיי א' כתב:
יש להחזיק את היד על ההדק, לחגור חגורה כשהחרמש פועל ולהסתובב בגינה עם גוף עובד מסתובב.
לא בטוח, לעומת זאת.

אחד על אחד זו הבעיה שלי. זה מרגיש כאילו אנחנו עובדים עם אלכסון אחד.

התחיל לפני שבוע. בהתחלה הוא שאל את בנו, הוא התנשף, בעוד אבא לבש חגורה על ראשו . עכשיו הוא התאים את עצמו - אני מניח את הידית על הרגל מעל הברך. ואני ממליץ לך לעשות את אותו הדבר.
בקיצור, מכיוון שהאמריקאים לא ידעו לייצר מנועי בעירה פנימית, הם לא למדו. נשבעתי: הדבר האחרון שקניתי מהייצור האמריקאי שבו צריך לשפוך בנזין היה החרמש הזה.

גרנקין כתב:
בקיצור, מכיוון שהאמריקאים לא ידעו לייצר מנועי בעירה פנימית, הם לא למדו

האם זה בסדר שהנרי פורד היה אמריקאי?

והצמה שלך מיוצרת במקסיקו.

אנדריי טי כתב:
האם זה בסדר שהנרי פורד היה אמריקאי?

זה לא מפחיד. הנרי פורד, אם אתה זוכר, לא המציא עבורה מכונית או אפילו מנוע. כל מה שהוא עשה זה להמציא פס ייצור. ואפילו לא חשבתי על זה. המסוע הוצג לפניו. הוא היה הראשון שהפך את פס הייצור התעשייתי למצליח מסחרי. כלומר, זה הפחית מאוד את עלות הייצור והגדיל את התפוקה. אז אף אחד לא מתווכח נגד זה, אלה האמריקאים שיכולים.

הנה קרל בנץ, גוטליב דיימלר, וילהלם מייבאך - כן, החבר'ה האלה הם מהנדסים מאלוהים. הדרכונים שלהם יותר ויותר גרמניים.

אנדריי טי כתב:
והצמה שלך מיוצרת במקסיקו.

זו הצמה שלך מיוצרת במקסיקו, ושלי מיוצרת בהונגריה. המנוע מורכב למעשה במקסיקו. ובכן, מה זה משנה? מה הסימן על זה? MTD. והמותג של מי הוא MTD? נכון, אמריקאי. אז לא אכפת לי איפה זה נאסף, הם עונים. אל תסמוך, אל תיתן למותג שלך. Whirpool לא סמכה על מרכיבי מכשירי חשמל איטלקיים, אז הם מרכיבים את Whirpool האיטלקית שלהם תחת המותג Ignis. פולקסווגן לא מיהרה לאחר שרכשה את סקודה הצ'כית כדי להפוך אותה לפולקסווגן. אם אתה רוצה פולקסווגן זול, קנה אותה, אבל סקודה. אם אתה רוצה פולקסווגן מוכח, קנה אותו, אבל יותר יקר. אתה רוצה להגיד שה-MTD האמריקאים האלה קנו איזה צמח מקסיקני במחיר לא יקר ועכשיו הם מנסים למכור לי את המוצרים המקסיקנים הזולים שלהם תחת המותג שלהם (ובמחיר של עצמם)? אז אני מדבר על אותו הדבר. מה שיגידו, האמריקאים עדיין מקבלים את הנרי פורד. חלק מאיך לעשות את זה זול יותר ולמכור יותר

תקלות אפשריות ופתרונות - הוראות שימוש MTD L 09 גוזם 2 פעימות (סדרה 790 M AST)

תשומת הלב! הטקסט במסמך זה זוהה אוטומטית. כדי להציג את הדף המקורי, אתה יכול להשתמש במצב "מקורי".

תקלות ופתרונות אפשריים

גורם
מיכל דלק ריק.
מיכל דלק ריק.
לחצן ההדלקה הידני לא נלחץ.

מספיק פעמים.

הקרבורטור מציף את תערובת הדלק.

דלק ישן או שהוכן בצורה לא נכונה

מצת תקול.

שפכו תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך המיכל.
שפכו תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך המיכל.

לחץ לחיצה מלאה על הכפתור הידני

שאיבת דלק 10 פעמים עם הפסקה קצרה.
למוצרים עם ידית בקרת אוויר
מַנחֵת:

לחץ על ידית בקרת המצערת

מנחת ומשוך את ידית כבל המתנע.
למוצרים שאינם מצוידים בידית שליטה
מנחת אוויר:

לחץ על ידית בקרת המצערת

מנחת ומשוך את ידית כבל המתנע.
רוקן את תערובת הדלק ממיכל הדלק. לִשְׁפּוֹך
תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך מיכל הדלק.

החלף או נקה את המצת.

המנוע פועל בצורה לא סדירה בסרק

גורם
מסנן אוויר מלוכלך.
דלק ישן או שהוכן בצורה לא נכונה

הגדרת קרבורטור שגויה.

פתרונות
נקה או החלף את מסנן האוויר.
רוקן את תערובת הדלק ממיכל הדלק. לִשְׁפּוֹך
תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך מיכל הדלק.
פנה למרכז שירות מורשה עבור
התאמות קרבורטור.

המנוע לא תופס מהירות

גורם
דלק ישן או שהוכן בצורה לא נכונה

הגדרת קרבורטור שגויה.

פתרונות
רוקן את תערובת הדלק ממיכל הדלק. לִשְׁפּוֹך
תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך מיכל הדלק.
פנה למרכז שירות מורשה עבור
התאמות קרבורטור.

המנוע אינו מפתח את הכוח הדרוש או נתקע

גורם
נוכחות של דשא בין הפיר לגוף הפועל.

מסנן אוויר מלוכלך.
דלק ישן או שהוכן בצורה לא נכונה

הגדרת קרבורטור שגויה.

פתרונות
עצור את המנוע ושחרר את העובד מהדשא
אֵיבָר.
נקה או החלף את מסנן האוויר.
רוקן את תערובת הדלק ממיכל הדלק. לִשְׁפּוֹך

תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך מיכל הדלק.
פנה למרכז שירות מורשה עבור
התאמות קרבורטור.

סליל קו גוזם אינו מזין קו

גורם
נוכחות של דשא בין הפיר לגוף הפועל.

אין קו חיתוך על הסליל.

קו הגוזם סבוך על הסליל.

סליל קו הגוזם מלוכלך.

קו גוזם נדבק יחד מחום במהלך התהליך

קו הגוזם מתפתל במהלך הסלילה.

קו הגוזם אינו משוחרר מהסליל

פתרונות
עצור את המנוע ושחרר את העובד מהדשא
אֵיבָר.

טען קו חיתוך חדש.

התיר את קו החיתוך או החלפה
סְלִיל.

נקו את הסיר ואת מארז הסליל.

הסר את הסליל והסר את החלק התקוע

הסר את הסליל, גלגל לאחור את קו החיתוך.
לחץ על ראש הדחיפה ומשוך החוצה 10 ס"מ.

למידע נוסף, פנה למרכזי שירות מורשים באזורך.

מדריך זה מכיל את המידע העדכני ביותר, איורים ומפרטים טכניים בזמן ההדפסה.

מפרטים. היצרן שומר לעצמו את הזכות לבצע כל שינוי ללא הודעה מוקדמת.

לחץ על התמונה להגדלה (נפתח בחלון חדש)

1. ידית שליטה.
2. לִדפּוֹק.
3. החלק העליון של הר.
4. החלק האמצעי של ההר.
5. החלק התחתון של הר.
6. לִדפּוֹק.
7. וו.
8. שרוול (תלוי בדגם).

בהתאם לדגם - תיאור החלקים - איור. 7-9.

1. צימוד מערכת Ez-Link™.
2. כפתור נעילה.
3. ידית הידוק.
4. מדריך לחצני נעילה.
5. חור במחבר.
6. בר עליון.
7. סרגל תחתון.

תיאור פרטים - איור. 10-13.

1. כיסוי מגן.
2. ברגים.
3. קליפר.
4. מוט מעצור.
5. פיר.
6. רכזת פיר.
7. חור בתיבת ההילוכים.
8. חור ברכזת הפיר.
9. סליל עם קו גוזם.
10. מכונת כביסה מקבעת.

תיאור פרטים - איור. 14-16.

תיאור פרטים - איור. 17-19.

1. ידית מצערת.
2. מחזיק ידית מצערת.
3. מתג הצתה.
4. לחצן תחול ידני (דוגמה).
5. הדגשת כף הרגל.
6. כבל סטרטר.

תיאור פרטים - איור. 24-26.

תיאור פרטים - איור. 33-34 .

תיאור פרטים - איור. 38-39.

השתמש במוצר למטרה המיועדת לו. המוצר מוחל:

• בהתאם למאפיינים הטכניים ובהתחשב במתן דרישות תקנות הבטיחות הניתנות במדריך התפעול;
• לעבוד בגינה;
• לקיצוץ קצוות הדשא, כיסוח דשא באזורים קטנים ובמקומות שקשה להגיע אליהם, למשל מתחת לשיחים;
• עבור כיסוח עשבים שוטים ושיחים קטנים.

שימוש במוצר לכל מטרה אחרת מהווה הפרה של הוראות השימוש. המשתמש אחראי לפציעה של צדדים שלישיים ולנזק לרכושם הנובע משימוש לא נכון במוצר. השתמש רק במוצר הנכון. היצרן אינו אחראי לנזק שנגרם כתוצאה מכניסה עצמאית של שינויים כלשהם בעיצוב המוצר.

בעבודה עם גוזמי בנזין.

אזהרה: בנזין דליק מאוד והאדים שלו נפיצים. לכן, הקפידו על אמצעי הזהירות הבאים:

• אחסן את תערובת הדלק (בנזין עם שמן) רק במיכלים מיוחדים המיועדים לאחסון חומרים פעילים כימית.
• אל תיצור מקורות הצתה מעל תערובת הדלק שנשפכה. אל תתניע את המנוע עד ששארית תערובת הדלק תתאדה לחלוטין מפני השטח שלו.
• לפני התדלוק, עצור את המנוע ותן לו להתקרר. לעולם אל תפתח את מכסה מיכל הדלק ואל תוסיף תערובת דלק כאשר המנוע פועל או חם. אין להפעיל את המוצר ללא מכסה מיכל הדלק מותקן. פתח את מכסה מיכל הדלק בזהירות כדי להשוות את הלחץ בתוך ומחוץ למיכל הדלק.
• הכן את תערובת הדלק ומלא אותה במיכל הדלק באזור נקי ומאוורר היטב, הרחק ממקורות של ניצוצות ולהבות. לאחר עצירת המנוע, הברג לאט את מכסה מיכל הדלק. אין לעשן בעת ​​טיפול בבנזין. נקה כל תערובת דלק שנשפכה בעזרת סמרטוט לפני התנעת המנוע.
• לפני התנעת המנוע, העבר את המוצר למרחק של לפחות 10 מ' מהמקום שבו הוא מלא בתערובת דלק. אין לעשן, הרחק ממקורות של ניצוצות ולהבות.

פעל לפי התקנות הארציות/עירוניות לגבי השעה ביום שבה מותר להשתמש במוצר (במידת הצורך, פנה לארגון המתאים לקבלת מידע).

• אנא קרא את הסעיף הזה בעיון לפני השימוש במוצר עם להב חיתוך.
• ידית הבקרה חייבת להיות תמיד בין המשתמש לכלי.
• חל איסור מוחלט להרים את להב החיתוך המסתובב יותר מ-76 ס"מ מהקרקע.
• במהלך הפעולה, עלולה להתרחש נסיגה אם להב החיתוך בא במגע עם עצמים זרים קשים. במקרה זה, עלול להתרחש אובדן שליטה על המוצר. נסיגה נגרמת על ידי להב חיתוך כפוף או עמום. במקומות שקשה להגיע אליהם, התרחשות מצב כזה סביר יותר.
• בעת שימוש בלהב החיתוך, עובי הדשא החתוך או השיחים הקטנים לא יעלה על 12.7 מ"מ, אחרת עלולה להיות מורגשת נסיגה חדה.
• אל תנסה לעצור את להב החיתוך המסתובב.
• קיימת סכנת פציעה מהמשטח החד של להב החיתוך בזמן שהוא מסתובב. היזהר מאוד עד שהסכין נעצרת לחלוטין.
• אל תשתמש במהירויות מנוע גבוהות אם אינך מכסח.
• אם סכין החיתוך פוגעת בטעות בחפץ זר במהלך הפעולה, עצור את המנוע מיד ובדוק את המוצר לאיתור נזק. ההתנעה הבאה של המנוע מתבצעת רק לאחר ביטול כל הנזקים. לעולם אל תשתמש במוצר עם להבי חיתוך מכופפים, קהים או סדוקים. החלף להב חיתוך כפוף, מעוות, סדוק או שבור בלהב חדש.
• אין להשחיז את להב החיתוך. השחזה של להב החיתוך עלולה לגרום לו להתכופף ולצאת מאיזון. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה. החלף להב חיתוך עמום.
• אם מתרחשת רטט מוגזם, עצור את המנוע לאלתר. רמה מוגברת של רטט היא סימן לתקלה במוצר.
  לפני שתמשיך, בדוק שהברגים והאומים קיימים ומהודקים. במידת הצורך, תקן את המוצר או החלף חלקים פגומים.

• כדי לנקות את להב החיתוך של המוצר מלכלוך, השתמש בכל חומרי ניקוי ביתיים. יש לשמן את להב החיתוך בשמן מכונה כדי למנוע חלודה.
• הרחק את להב החיתוך מהישג ידם של זרים.

• אין לאחסן את המוצר עם תערובת הדלק במיכל הדלק בחללים סגורים, ליד מקורות ניצוצות ואש.
• המנוע חייב להיות קריר לחלוטין לפני אחסון והובלה. אבטח את המוצר בצורה מאובטחת בעת ההובלה.
• אחסן את המוצר במקום יבש וסגור הרחק מהישג ידם של אנשים בלתי מורשים וילדים. עבודה רק בחוץ.
• אין להניח את המוצר במים או בכל נוזל אחר. ידיות חייבות להיות נקיות ויבשות. נקו את המוצר לאחר כל שימוש (ראה סעיף ניקוי ואחסון).
• השלך בנזין, שמן ופסולת אחרת בהתאם לתקנות שנקבעו.
• שמור מדריך זה למשך כל תקופת השימוש במוצר. נא לפנות אליו לפי הצורך. השתמש במדריך כדי לחנך משתמשים אחרים. בעת החלפת בעלות, נא להעביר את המדריך יחד עם המוצר.

שמור מדריך זה למשך כל תקופת השימוש במוצר.

מדבקות עם סמלים שונים (פיקטוגרמות) מחוברות לגוף המוצר, שמשמעותן מתוארת בסעיף זה. קרא את המדריך למשתמש לקבלת מידע על בטיחות, הרכבה, תפעול, תחזוקה ותיקון.

מרכז השירות המתמחה הראשון "אגרוטקסרוויס" ערוך להציע לכם תיקון מקצועי של גוזם MTD 790. בחברתנו עובדים מכונאים מנוסים, מוסמכים ומוסמכים המבצעים באופן איכותי כל סוג של עבודה בתחום התחזוקה והתיקון של ציוד גינון נוף.

מכסחת הדשא MTD 790, אותה אנו מתקנים לעיתים קרובות בשירותנו, הינה דגם פופולרי בקרב לקוחות הודות לנוכחות מנוע חסכוני, מערכת התנעה קלה ומוט מתכוונן ארגונומי.

שלבי פתרון התקלות העיקריים עבור דגם זה של מכסחת דשא, שזוהו בעת פנייה למרכז שירות הלקוחות שלנו, קשורים בעיקר לכשל ותיקון של היחידות הבאות של היחידה:

• תיקון מתנע בגוזם MTD 790
• תיקון קלאץ' בגוזם MTD 790

במרכז השירות שלנו תוכלו תמיד לבצע כל עבודת תיקון ותחזוקה, הכנת הציוד שלכם לעונה הקרובה או סיום השימוש בו במהלך התקופה העונתית.

ניתן ליצור קשר בנושא התיקון דרך האפליקציה המקוונת במילוי הטופס למטה או בטלפון במדור אנשי הקשר.

מדוע אדם לא יכול למצוא את הסרטונים הרצויים ביוטיוב? העניין הוא שאדם לא יכול להמציא משהו חדש ולחפש אותו. נגמרה לו הפנטזיה. הוא כבר סקר ערוצים רבים ושונים, והוא כבר לא רוצה לצפות בכלום (ממה שראה קודם), אבל מה לעשות במצב הזה?
כדי למצוא סרטון YouTube שמתאים לצרכים שלך, הקפד להמשיך לחפש. ככל שהחיפוש קשה יותר, כך תוצאת החיפוש שלך תהיה טובה יותר.
זכרו שאתם צריכים למצוא רק כמה ערוצים (מעניינים), ותוכלו לצפות בהם במשך שבוע שלם או אפילו חודש. לכן, בהיעדר דמיון וחוסר רצון לחפש, אתה יכול לשאול את החברים והמכרים שלך במה הם צופים ביוטיוב. אולי הם ימליצו על וולוגרים מקוריים שהם אוהבים.אולי גם אתה תאהב אותם, ותהפוך למנוי שלהם!

חיתוך מקוון mp3 נוח
ושירות פשוט שיעזור לך
צור רינגטון מוזיקה משלך.

ממיר וידאו של YouTube הסרטון המקוון שלנו
ממיר מאפשר לך להוריד סרטונים מ
אתר YouTube לפורמטים webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

אלו תחנות רדיו לבחירה לפי מדינה, סגנון
ואיכות. תחנות רדיו ברחבי העולם
מעל 1000 תחנות רדיו פופולריות.

מתבצע שידור חי ממצלמות רשת
בחינם לחלוטין בזמן אמת
זמן - שידור מקוון.

הטלוויזיה המקוונת שלנו היא יותר מ-300 פופולריות
ערוצי טלוויזיה לבחירה, לפי מדינה
וז'אנרים. שידור ערוצי טלוויזיה בחינם.

הזדמנות מצוינת להתחיל מערכת יחסים חדשה
עם המשך בחיים האמיתיים. סרטון אקראי
צ'אט (צ'טרולט), הקהל הוא אנשים מכל העולם.

חלקי חילוף איכותיים. משלוח חובה. מהימנות.

אנחנו לא מוכרים חלקי חילוף מזויפים. היתרון של חלקי חילוף מקוריים נובע מכך שהם מיוצרים באותם מפעלים כמו חלקי החילוף המותקנים במהלך הייצור. אנו נותנים ערבות של 100% שנחזיר את הכסף אם חלק החילוף אינו זמין עוד או שייפסק.

תיקון מכסחות דשא MTD 790

קהילת Vkontakte -
ערוץ ברדיו Zello - "שירות דורושוק" בואו להירשם לשאול שאלות לתקשר.

אני עונה על שאלות מ-10-00 עד 19-00 (לפעמים אתה צריך מנוחה)))
עמוד הפייסבוק - תיקון קרבורטור מכסחת דשא סינית. פורמט חדש: תיקון תחנת דלק של GONE CHINESE / 36 CUBE. תיקון עשה זאת בעצמך של מכסחות דשא: ניתוח תקלות ושיטות לחיסולן העצמי. קרבורטור גוזם בנזין. פירוק. ניקוי קרבורטור גוזם. כיצד לשמן את תיבת חותך המברשות. תיקון מכסחות דשא (טרימר) (חלק 1 - פירוק). Motokosa PROFI. כשזה לא רוצה להתחיל. החלפת הקלאץ' בטרימר. Patriot PT3045 benzotrimer - לא תופס תאוצה. אבחון ותיקון. תחנת דלק סינית. תיקון עשה זאת בעצמך. לא מתחיל על גוזם קר - לחסל את הסיבה. Ryobi Weed Wacker, גוזם מחרוזות, לא יתחיל SIMPLE FIX. הוראות התקנת קו גוזם מחרוזות. מוטוקוזה סינית לא מתחילה. אבחון ותיקון.

המלצה: 100%

גוזם הבנזין MTD 790m הינו מכשיר לטיפול במדשאות קטנות ובינוניות, ניתן להשתמש בו בגינה לגיזום ענפים, שיחים קטנים כגון פטל וכן לדילול סבך של גידולים דוקרניים אחרים. ההתחלה של הגוזם מסופקת על ידי מערכת המשיכה EZ.

פרמטרי המנוע של מכסחת הדשא MTD-790 הם שתי פעימות, מותג המנוע הוא Ryobi, הספק המנוע הוא 1 כ"ס. או 800 וואט. המכשיר אידיאלי לעבודה קלה לזמן קצר. הגוזם קומפקטי מאוד, ניתן לאחסנו גם בחדרים הקטנים ביותר.

החבילה הבסיסית של ה-MTD 790 כוללת:

• משקולת;
• מָנוֹף;
• חלק חיתוך עם כיסוי מגן;
• מיכל דלק;
• מנוע;
• מסמך המסדיר את פעולת מכסחות הדשא MTD-790;
• חלקי הידוק;
• הגוזם מועבר לא מורכב בקופסת קרטון.

מפרטי גוזם:

• מספר סיבובים מרבי לדקה: 7000;
• נפח צילינדר מנוע 31 סמ"ק;
• מיכל דלק ל-0.53 ליטר בנזין;
• פיר הינע גמיש;
• בר ישר מקשה אחת;
• מנוע שתי פעימות פועל על תערובת של שמן מנוע ובנזין;
• ידית נוחה בצורת D
• החלק החיתוך של מכסחת הדשא מיוצג על ידי חוט דיג, אפשר גם לשנות את חוט הדיג עם דיסק בעל ארבע שיניים;
• מידות כוללות של מכסחת הדשא: 1100x300x320 מ"מ;
• משקלה של מכסחת הדשא הוא 6.4 ק"ג.

בשל מידותיו הקטנות ומשקלו הקל, הגוזם נוח לאחסון, הובלה ונשיאה, אינו תופס הרבה מקום.

• מערכת Trimmer Plus - מאפשרת לך להחליף במהירות את הזרבובית, למשל, להסיר את חוט הדיג ולהחליף את חלק החיתוך בחותך מברשות או חיתוך;
• מערכת התנעה מהירה של מנוע - ast;
• הצתה אלקטרונית;
• צילינדר מנוע מצופה כרום;
• מערכת שיכוך רעידות (עבודה קלה יותר עם מכסחת דשא ללא עייפות);
• מוט חיבור מפלדה וציר חותך מכחולים.

• השתמש בדלק ושמן באיכות גבוהה, יחס הערבוב האידיאלי של נפט ובנזין הוא 1:40;
• לשמור על ניקיון המכשיר, לנקות את המשטח ואת החלק החותך של הדשא לאחר סיום העבודה;
• אין להשאיר את מכסחת הדשא לאחסון עם מיכל שבו נשאר בנזין.

היתרונות של mtd-790 790m:

• קל, קומפקטי, תופס מעט מקום;
• החלפה מהירה של חרירים ללא שימוש בכלים;
• התחלה מיידית הודות למערכת המשיכה EZ.

החסרונות של mtd-790 790m:

• הספק נמוך (מתאים לעבודה פשוטה בזמן קצר);
• רטט במהלך הפעולה.