תיקון עשה זאת בעצמך mtd 790

קיץ רזידנט כתבתי:
נהם, אני אלך לכסח את הפרא של שכן חסר מצפון, אחרת זה מפחיד להסתכל שם

בסדר גמור. מתכוננים למעבר. איפה? כבר החלטתי.

פזלתי, מחר אני אלך, מעולה! העבודה הושלמה, אני אכסח את עץ הערבה, עם טחנה.

יום טוב!
תגיד לי, בבקשה, איפה אני יכול להשיג את זה באימייל. תרשים של עבודה ותיאור של קרבורטורים עבור MTD 790?
אני עצמי לא מכסחת, אבי ביקש ממני למצוא מידע באינטרנט. יש לו סוג של טבילה ביריקה, צ'טולי. אז הוא רוצה להסתכל וללמוד את עקרון הפעולה של הקרבורטור הזה.

חיפשתי סכימה של קרבורטור אבל לא מצאתי. על החרמש שלי פשוט פוצצתי את הקרבורטור עם מדחס וזהו, עליתי במעלה הגבעה

, ולפני כן זה עבד רק במצב סרק. וגם פירקתי את תיבת ההילוכים, שימנתי אותה ועשיתי חור בצד לשימון. אגב, בכל ספר על טרקטורים יש מכשיר ותפעול של קרבורטור דיאפרגמה, הוא הועלה על מנועים.

אני מדווח. אני משתמש באלכסון כבר השנה השנייה.
הוא מכסח היטב, הכוח מספיק. היכולת להשתמש בדיסק, כמו גם העובדה שלצמה יש סרגל מתקפל - עושים את זה מאוד נוח.
אבל בפעם הבאה - אני לא אקנה MTD.
במשך שנה נאלצתי להחליף קרבורטור. נכשל כמעט מיד, וכפי שהתברר, "הקרבורטור אינו מכוסה באחריות". הו איך מתוק! ומה זה מכסה? על קופסת הקרטון שבה ארוזה הצמה או מה? חיכיתי חודש וחצי, נתתי 500 רובל ל"תיקון" ו-1000 רובל לקרבורטור. הרבה אנשים סיפרו לי על "קרבורטורים סיניים ומקסיקנים", הם האשימו אותי בהרבה ידיות עקומות.
בקיצור, אני לא רוצה להסתבך עם MTD יותר.

שלום חברים בחוסר מזל.
אז ה-MTD 790 שלי התכסה בפעם השנייה. (האחרונה). אתה מושך בחבל, אבל אין התנגדות ושום דבר לא מסתובב. הפעם הראשונה הייתה בערך אותו הדבר. לקחתי את זה באחריות. השירות מגעיל. אחרי
חודשים של נסיונות במוסקבה הוא לקח לקרסנוארמייסק שם התחילו להתרבות עבור בוכנות, טבעות, תערובת לא נכונה וכו' הם הסכימו על 500 רובל והם יעשו את זה עכשיו או בעוד שבועיים בערבות נתתי את הכסף. כיסח 4-5 פעמים בקיץ עבדתי שנה ושוב כל כך רע לא אתקן. החלטתי לא לחסוך כסף וקניתי HUSQVARN 325RDX. MTD היא לא טכניקה אמינה והשירות מגעיל.
אני לא אצור איתה קשר שוב.

2אלכסי א. צהריים טובים. חבל, כמובן. שלי עדיין עובד. במרץ ניסרתי הרבה זרדים וענפים. הגן היה מנותק. כבר כיסחתי את הדשא פעמיים השנה. נראה שעד כה אין בעיות.

פון קארנס כתב:
אין התנגדות ושום דבר לא מסתובב

מה קרה? מה היה בתיקון?

זד כתב:
חיפשתי סכימה של קרבורטור אבל לא מצאתי.

למה זה נחוץ? יש בעיות אז 2

הסילונים סתומים או שהקרום דולף.
נ.ב: אם אתה באמת רוצה להסתכל כאן, הם נתנו קישורים למכשיר המסור החשמלי עם דיאגרמות מפורטות (פחמימות כבר בהקשר ) IMHO הם דומים

ציטוט = סוחר פרטי] מה קרה? מה תוקן? [/ ציטוט]

אף פעם לא ממש קיבלתי את האבחנה.בשירות (קרסנוארמייסק) יצאה הניגה והתחילה לשכנע אותי שהרגתי אותה בעצמי ושצריך להחליף את הבוכנה והטבעות. וזה עולה 3600. כשעניתי שזה עדיף לקנות אחד חדש והלך למפקד, הם אמרו שהם ינסו לעשות את זה.אבל הסימפטומים היו דומים.

פון קארנס,
יש לך את הצמה עצמה?
המתנע שלי טס היום, הוא לא תופס.
אתה יכול למכור את מה שנשאר?

כן, בבקשה, אתה רק צריך להביא אותו מהכפר ולאסוף אותו.

גרנקין כתב:
מישהו יכול להגיד לי מה אפשר לעשות?

ראשית עליך להסיר ולנסות לשטוף את מסנן הדלק הממוקם במיכל הדלק.
לאחר מכן אתה יכול לנסות לפרק לחלוטין את הקרבורטור ולפוצץ אותו עם ספריי כדי לנקות את הקרבורטור. רק תיזהר לא לאבד את הקפיץ.

אנדריי טי.בבקשה, לפחות בקצרה, איך להסיר את מסנן הדלק במיכל? ההוראה לא כותבת על זה כלום בכלל. רק כדי לא לסדר יותר מדי.

גרנקין כתב:
איך להסיר את מסנן הדלק במיכל?

כדי לעשות זאת, חבר אותו עם וו ומשך אותו החוצה דרך צוואר המיכל.
וו חוט לא כלול

הסתכלתי לתוך הטנק. שם ניתן לראות את קצה הצינור המוביל לפריימר וגליל פלסטיק לבן המוחדר ליציקה גלילית בתחתית המיכל. זה מסנן דלק?

גרנקין כתב:
זה מסנן דלק?

היי, הוק. פיגוואם, כמו שאומרים. אפשר לשלוף אותו משם רק עם צבת, ואז אם תופסים אותו ולא שוברים אותו. בקיצור, חבל שהגעתי לפורום הזה לאחר רכישת צמת ה-MTD. קוזה אפילו לא בן חודשיים. לא אמין, קפריזי, אין תיאור הגיוני של תחזוקה בתיעוד הטכני. מדוע מעניין אותי, כצרכן, לברר את תיאור הקרבורטור ואת הליך ההרכבה והפירוק שלו בדרך גרילה כלשהי בפורומים? היצרן היה צריך לטפל בזה. לכל רכב יש מדריך לתפעול ותיקון. לבעלים יש זכות לפנות לשירות, אבל אם הוא רוצה לנסות את כוחו או חושב שיעשה MOT למכשיר שלו מהר יותר, אז בעוד שעה טובה, כמו שאומרים. מיד בתיאור מוצעת האפשרות היחידה - "משוך את הדלעת, אם זה לא עובד, לך לשירות". בקיצור, MTD הוא תקליטון.

לקחתי את החרמש לשירות. התברר שמסנן דק נסתם בקרבורטור. חצי שעה עסקים. מדוע לא ניתן היה לכלול את המידע כיצד להגיע למסנן העדין בהוראות?

גרנקין כתב:
לבעלים יש זכות לפנות לשירות, אבל אם הוא רוצה לנסות את כוחו או חושב שיעשה MOT למכשיר שלו מהר יותר, אז בעוד שעה טובה, כמו שאומרים.

גרנקין כתב:
מדוע לא ניתן היה לכלול את המידע כיצד להגיע למסנן העדין בהוראות?

על פי הסטטיסטיקה, החוליה החלשה ביותר בעבודת הטכנולוגיה היא המשתמש. למשתמש אחד עם ידיים ישרות, יש תשע - עם קימורים, וההוראות כתובות כך שהטכניקה תימשך זמן רב ככל האפשר. אגב, מסיבה זו, הומצאו חותמות.
יהיה מעניין לדעת עם מה אתה משווה. אני ממליץ לך לקרוא, למשל, את ההוראות לטכניקת Oleo-Mac, Pubert, Caiman, המורכבות מעמוד אחד או שניים בלבד. וההשוואה בין ציוד מיני לגינה לרכב, לדעתי, אינה נכונה. כן, ועוד לא ראיתי תיאור של החלפת מסנן דלק בהוראות לרכב, אולי נראיתי רע.

"לפי הסטטיסטיקה, החוליה החלשה ביותר בעבודת הטכנולוגיה היא המשתמש".
לא עם MTD. במקרה של MTD, החוליה החלשה בטכניקה היא הטכניקה עצמה. לאחר התיקון, החרמש עבד כשלוש דקות נוספות. ואז היא התחילה להאט. כשמוסיפים גז, עוצרים. לאחר עוד כמה דקות, היא סירבה להתחיל. באופן כללי, הכל כמו בפעם הראשונה. עכשיו חזרה לשירות. אולי אחרי עוד כמה דקות זה יעבוד.

גרנקין כתב:
לאחר התיקון, החרמש עבד כשלוש דקות נוספות.

החלפת פילטר דלק?

אנדריי טי כתב:
החלפת פילטר דלק?

זהו זה

לא, הם לא. דפוק, מלין! אבל היום הם כבר השתנו. המאסטר אמר, למעשה, המסננים האלה הם חד פעמיים, אבל בפעם האחרונה שהוא החליט לפוצץ אותם, הוא חשב שזה יעזור. "לא עזר? אוקיי, אז אני אשנה את זה." תודה לך למרות שלא ביקשתי כסף בפעם השנייה.
ובכן, אני אומר, האנשים שלנו לא יכולים לחיות בלי מדריך לתפעול ותיקון. טוב שאני גר במקום שבו סדנאות הן כמו פטריות אחרי גשם. אבל גם אז, תסלחו לי, זה לא מספיק שמחה לרכוב אליהם כמה פעמים. ואם זה היה 80 מייל ממני לעיר הגונה, האם הייתי כל כך מרוצה?

גרנקין, ברוך הבא.
כן, בדיוק אותו חרא היה איתי. באימונים (יש לי קטגוריית שחייה) הייתי פחות עייף מאשר כשניסיתי להתחיל את הצמה הזו. גם הפריימר היה ריק. הוא גם התנדנד אחורה.
ושום ליטוש, כולל החלפת הפריימר, לא עזרו. עד שהחלפת הקרבורטור. 1000 רובל לקאבורטור, 500 "תיקונים" (מתוכן לא מובן, או פשוט - אף אחד) - וזה נס של טכנולוגיה בנוצות - שוב איתי ובדרגים.

בעלים פרטיים, טוב!

קוסה ואני עד כה, תודה לאל - זה עובד. אבל כבר אמרתי לעצמי שהכישלון הבא שלה יהיה הכישלון האחרון שלה. זה עולה יותר מדי. אבל מצד שני, הכלל הישן מאושש: "הקמצן משלם פעמיים". עדיף אם אקנה מיד צמה איכותית.

אלכסיי א' כתב:
לקנות צמה באיכות גבוהה מיד

אתה כנראה צודק. אבל זה עולה יותר מדי לצרכים שלי. לדוגמה, >>

הנה בעיה חדשה: לא שומר על סיבובים נמוכים. לַחֲלוּטִין.
יש לנו:
א) הנר חדש, הוא בן חודש
ב) אין נזילות - הכל מכוסה
ג) שני המסננים נקיים ומתאימים למדיה שלהם
ד) דלק מסופק

יש להחזיק את היד על ההדק, לעטות את החגורה כשהחרמש עובד ולהסתובב בגינה עם גוף עובד מסתובב.
לא בטוח, לעומת זאת.

אלכסיי א' כתב:
יש להחזיק את היד על ההדק, לעטות את החגורה כשהחרמש עובד ולהסתובב בגינה עם גוף עובד מסתובב.
לא בטוח, לעומת זאת.

אחד לאחד זו הבעיה שלי. נראה שאנחנו עובדים עם אלכסון אחד.

התחיל לפני שבוע. בפעם הראשונה ששאל את בנו הקטן, הוא דרך על הגז, בעוד אבא לבש את החגורה מעל ראשו ... עכשיו סיגלתי את עצמי - אני מניח את הידית על הרגל מעל הברך. ואני ממליץ לך לעשות את אותו הדבר.
בקיצור, כמו שהאמריקאים לא ידעו לעשות מנועי בעירה פנימית, הם לא למדו. עשיתי טעות: הדבר האחרון שקניתי מתוצרת אמריקאית שבו צריך לשפוך בנזין היה החרמש הזה.

גרנקין כתב:
בקיצור, כמו שהאמריקאים לא ידעו לעשות מנועי בעירה פנימית, הם לא למדו

האם זה בסדר שהנרי פורד היה אמריקאי?

והצמה שלך נאספה במקסיקו.

אנדריי טי כתב:
האם זה בסדר שהנרי פורד היה אמריקאי?

זה לא מפחיד. הנרי פורד, אם אתה זוכר, לא מצא מכונית או אפילו מנוע עבורה. כל מה שהוא עשה זה להמציא מסוע. ואפילו לא הגעתי לזה. המסוע הוצג לפניו. הוא היה הראשון שהפך את פס הייצור התעשייתי למצליח מסחרי. כלומר, זה הפחית מאוד את עלות הייצור והגדיל את התפוקה. אז אף אחד לא מתווכח נגד זה, האמריקאים יכולים לעשות את זה.

הנה קרל בנץ, גוטליב דיימלר, וילהלם מייבאך - כן, החבר'ה האלה הם מהנדסים מאלוהים. כיום הדרכונים שלהם יותר ויותר גרמניים.

אנדריי טי כתב:
והצמה שלך נאספה במקסיקו.

זה החרמש שלך שנקטף במקסיקו, ושלי נקטף בהונגריה. המנוע הורכב למעשה במקסיקו. אז מה זה משנה? על המותג של מי זה? MTD. של מי המותג MTD? נכון, אמריקאי. אז לא אכפת לי איפה זה נאסף, הם עונים. אל תסמוך, אל תיתן למותג שלך. Whirpool לא סמכה על מרכיבי מכשירי חשמל ביתיים איטלקיים, אז הם בונים את Whirpool האיטלקית שלהם תחת המותג Ignis. פולקסווגן לא מיהרה להפוך אותה לפולקסווגן לאחר רכישת סקודה הצ'כית. אם אתה רוצה פולקסווגן זול, קנה אותה, אבל סקודה. אם אתה רוצה פולקסווגן מוכח, קנה אותו, אבל יותר יקר. ואתם רוצים להגיד שה-MTD האמריקאים האלה קנו איזה מפעל מקסיקני במחיר נמוך ועכשיו מנסים לחטוף לי את המוצרים המקסיקנים הזולים שלהם תחת המותג שלהם (ובמחיר של שלהם)? אז אני בערך אותו הדבר. בכל מקום שאתה הולך, האמריקאים עדיין מצליחים בהנרי פורד. גלה כיצד להרוויח יותר ולמכור יותר

תקלות אפשריות ופתרונות - הוראות הפעלה MTD L 09 גוזם 2 פעימות (סדרת 790 M AST)

תשומת הלב! הטקסט במסמך זה זוהה אוטומטית. אתה יכול להשתמש במצב המקורי כדי להציג את הדף המקורי.

תקלות אפשריות ודרכי חיסולן

גורם
מיכל דלק ריק.
מיכל דלק ריק.
לחצן הדלקה ידנית לא נלחץ

מספיק פעמים.

הקרבורטור מציף את תערובת הדלק.

דלק ישן או שהוכן בצורה לא נכונה

מצת פגום.

שפכו תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך המיכל.
שפכו תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך המיכל.

לחץ על הכפתור הידני עד הסוף

שאיבת דלק 10 פעמים עם הפסקה קצרה.
למוצרים עם ידית בקרת אוויר
מַנחֵת:

לחץ על ידית בקרת המצערת

לחנוק ולמשוך את ידית כבל המתנע.
למוצרים שאינם מצוידים בידית שליטה
מנחת אוויר:

לחץ על ידית בקרת המצערת

תריס ומשוך את ידית כבל המתנע.
רוקן את תערובת הדלק ממיכל הדלק. מלא
תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך מיכל הדלק.

החלף או נקה מצת.

המנוע פועל לא יציב במצב סרק

גורם
מסנן אוויר מלוכלך.
דלק ישן או שהוכן בצורה לא נכונה

הגדרת קרבורטור שגויה.

תרופות
נקה או החלף את מסנן האוויר.
רוקן את תערובת הדלק ממיכל הדלק. מלא
תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך מיכל הדלק.
פנה למרכז שירות מורשה עבור
התאמת קרבורטור.

המנוע לא תופס מהירות

גורם
דלק ישן או שהוכן בצורה לא נכונה

הגדרת קרבורטור שגויה.

תרופות
רוקן את תערובת הדלק ממיכל הדלק. מלא
תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך מיכל הדלק.
פנה למרכז שירות מורשה עבור
התאמת קרבורטור.

המנוע אינו מפתח את הכוח הנדרש או נתקע

גורם
נוכחות של דשא בין הפיר לגוף הפועל.

מסנן אוויר מלוכלך.
דלק ישן או שהוכן בצורה לא נכונה

הגדרת קרבורטור שגויה.

תרופות
עצור את המנוע ושחרר את העובד מהדשא.
אֵיבָר.
נקה או החלף את מסנן האוויר.
רוקן את תערובת הדלק ממיכל הדלק. מלא

תערובת דלק נקייה וטרייה לתוך מיכל הדלק.
פנה למרכז שירות מורשה עבור
התאמת קרבורטור.

סליל גוזם אינו מזין קו

גורם
נוכחות של דשא בין הפיר לגוף הפועל.

אין קו גוזם בסליל.

קו הגוזם סבוך על הסיר.

סליל הגוזם מלוכלך.

קו גוזם דבוק יחד עקב חום בתהליך

קו הגוזם מתפתל במהלך הסלילה.

קו הגוזם אינו משוחרר מהגלגלת

תרופות
עצור את המנוע ושחרר את העובד מהדשא.
אֵיבָר.

הברגה בקו גוזם חדש.

לנתק את קו הגוזם או להחליף
סְלִיל.

נקו את בית הסליל והסליל.

הסר את הסליל והסר את התקוע יחד

הסר את הסליל, גלגל לאחור את קו הגוזם.
לחץ כלפי מטה על ראש הלחץ ומשוך החוצה 10 ס"מ.

למידע נוסף, פנה למרכז שירות מורשה באזורך.

מדריך זה מבוסס על המידע העדכני ביותר, האיורים והמידע הטכני הזמין בזמן ההדפסה.

מפרטים. היצרן שומר לעצמו את הזכות לערוך כל שינוי ללא צורך מראש

לחץ על התמונה להגדלה (תיפתח בחלון חדש)

1. ידית שליטה.
2. לִדפּוֹק.
3. החלק העליון של ההר.
4. החלק האמצעי של ההר.
5. החלק התחתון של ההר.
6. לִדפּוֹק.
7. וו.
8. שרוול (תלוי בדגם).

בהתאם לדגם - תיאור החלקים - איור. 7-9.

1. צימוד Ez-Link ™.
2. כפתור תיקון.
3. ידית הידוק.
4. מדריך לחצני נעילה.
5. חור בשרוול.
6. בר עליון.
7. סרגל תחתון.

תיאור חלקים - איור. 10-13.

1. כיסוי מגן.
2. ברגים.
3. קליפר.
4. מוט נעילה.
5. פיר.
6. רכזת פיר.
7. חור בכוס ציוד.
8. חור ברכזת הפיר.
9. סליל קו גוזם.
10. מכונת כביסה ננעלת.

תיאור חלקים - איור. 14-16.

תיאור חלקים - איור. 17-19.

1. ידית בקרת מצערת.
2. נעילת ידית מצערת.
3. מתג הצתה.
4. לחצן הדלקה ידנית (דוגמה).
5. עצירת רגל.
6. חבל התחלה.

תיאור חלקים - איור. 24-26.

תיאור חלקים - איור. 33-34.

תיאור חלקים - איור. 38-39.

השתמש במוצר למטרה המיועדת לו. המוצר משמש:

• בהתאם למאפיינים הטכניים ובהתחשב בדרישות תקנות הבטיחות המפורטות במדריך התפעול;
• לעבודה בגינה;
• לקיצוץ קצוות הדשא, כיסוח דשא באזורים קטנים ובמקומות שקשה להגיע אליהם, למשל מתחת לשיחים;
• עבור כיסוח עשבים שוטים ושיחים קטנים.

השימוש במוצר לכל מטרה אחרת מהווה הפרה של מדריך ההפעלה. המשתמש אחראי לפציעה של אנשים בלתי מורשים ולנזק לרכושם הנובע משימוש לא נכון במוצר. השתמש רק במוצר במצב טוב. היצרן אינו אחראי לנזק שנגרם כתוצאה מהכנסת עצמית של כל שינוי בעיצוב המוצר.

בעבודה עם גוזמי בנזין.

אזהרה: בנזין דליק מאוד והאדים שלו נפיצים. לכן, הקפידו על אמצעי הזהירות הבאים:

• אחסן את תערובת הדלק (בנזין עם שמן) רק במיכלים מיוחדים המיועדים לאחסון חומרים פעילים כימית.
• אל תיצור מקורות הצתה על תערובת הדלק שנשפכה. אל תתניע את המנוע עד ששארית תערובת הדלק תתאדה לחלוטין מפני השטח שלו.
• עצור את המנוע ואפשר להתקרר לפני תדלוק. לעולם אל תפתח את מכסה מילוי הדלק ואל תוסיף תערובת דלק כאשר המנוע פועל או חם. אין להפעיל את המוצר ללא מכסה מיכל הדלק מותקן. פתח את מכסה מיכל הדלק בזהירות כדי להשוות את הלחץ בתוך ומחוץ למיכל הדלק.
• הכן את תערובת הדלק ומלא את מיכל הדלק באזור נקי ומאוורר היטב הרחק מניצוצות ולהבות. לאחר עצירת המנוע, הברג לאט את מכסה מילוי הדלק. אין לעשן בעת ​​טיפול בבנזין. נגב כל תערובת דלק שנשפכה עם מטלית לפני התנעת המנוע.
• לפני התנעת המנוע, העבר את המוצר למרחק של לפחות 10 מ' ממקום התדלוק. אין לעשן, הרחק מניצוצות ולהבות.

שים לב להנחיות הניתנות בתקנות הממשל הלאומי/מקומי לגבי השעה ביום שבה ניתן להשתמש במוצר (במידת הצורך, פנה לארגון המתאים).

• קרא את הסעיף הזה בעיון לפני השימוש במוצר עם להב חיתוך.
• ידית הבקרה חייבת להיות תמיד בין המשתמש לכלי.
• לעולם אל תרים את סכין החיתוך המסתובבת יותר מ-76 ס"מ מעל פני הקרקע.
• במהלך הפעולה, עלולה להתרחש נסיגה אם להב החיתוך בא במגע עם עצמים זרים מוצקים. במקרה זה, עלול להתרחש אובדן שליטה על המוצר. להב חיתוך כפוף או עמום תורם לעקיפה. במקומות שקשה לצפייה, יש סיכוי גבוה יותר שמצב כזה יתרחש.
• בעת שימוש בסכין חיתוך, עובי הדשא המכוסח או השיחים הקטנים לא יעלה על 12.7 מ"מ, אחרת עלולה להיות מורגשת בעיטה חדה.
• אל תנסה לעצור את להב החיתוך המסתובב.
• קיימת סכנת פציעה מהמשטח החד של להב החיתוך בעת סיבוב. היזהר מאוד עד שהסכין נעצרת לחלוטין.
• אל תשתמש במהירות מנוע גבוהה אם אתה לא חותך.
• אם סכין החיתוך פוגעת בטעות בחפץ זר במהלך הפעולה, עצור את המנוע מיד ובדוק את המוצר לאיתור נזק. הפעל מחדש את המנוע רק לאחר הסרת כל הנזק. לעולם אל תשתמש במוצר עם להבי חיתוך מכופפים, עמומים או סדוקים. החלף להב חיתוך כפוף, מעוות, סדוק או שבור בלהב חדש.
• אין להשחיז את סכין החיתוך. השחזה של להב החיתוך עלולה לגרום לו להתכופף ולהפוך לא מאוזן. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה. החלף סכין חיתוך עמום.
• אם מתרחשת רטט מוגזם, עצור את המנוע לאלתר. רטט מוגזם הוא סימן לתקלה במוצר.
  בדוק את הנוכחות והאטימות של ברגים ואומים לפני שתמשיך. תקן את המוצר או החלף חלקים פגומים לפי הצורך.

• השתמש בכל חומרי ניקוי ביתיים כדי לנקות את להב החותך של המוצר. יש לשמן את להב החיתוך בשמן מכונה כדי למנוע חלודה.
• אחסן את סכין החיתוך הרחק מהישג ידם של אנשים לא מורשים.

• אין לאחסן את המוצר עם תערובת דלק במיכל דלק בחדרים סגורים, ליד מקורות של ניצוצות ואש.
• הניחו למנוע להתקרר לחלוטין לפני אחסון והובלה. אבטח את המוצר בצורה מאובטחת במהלך ההובלה.
• אחסן את המוצר במקום יבש וסגור הרחק מהישג ידם של אנשים בלתי מורשים וילדים. עבודה בחוץ בלבד.
• אין להניח את המוצר במים או נוזל אחר. שמור על האחיזים נקיים ויבשים. נקה את המוצר לאחר כל שימוש (ראה סעיף "ניקוי ואחסון").
• השלך בנזין, שמן ופסולת אחרת בהתאם לתקנות המקומיות.
• שמור מדריך זה בכל עת בעת השימוש במוצר. עיין בו לפי הצורך. השתמש במדריך כדי לחנך משתמשים אחרים. בעת החלפת בעלות, מסור את המדריך עם המוצר.

שמור מדריך זה בכל עת בעת השימוש במוצר.

מדבקות עם סמלים שונים (פיקטוגרמות) מחוברות לגוף המוצר, שמשמעותן מתוארת בסעיף זה. קרא את מדריך ההפעלה והכר מידע על בטיחות, הרכבה, תפעול, תחזוקה ותיקון.

מרכז שירות מתמחה 1 "אגרוטקסרוויס" ערוך להציע לכם תיקון מקצועי של גוזם MTD 790. עבודות מכונאים מנוסים, מוסמכים ומוסמכים בחברתנו, המבצעים את כל סוגי העבודות בתחום התחזוקה והתיקון של ציוד גינה.

חותך הגז MTD 790, אותו אנו מתקנים לעיתים קרובות בשירותנו, הוא דגם פופולרי בקרב הרוכשים הודות לנוכחות מנוע חסכוני, מערכת התנעה קלה ומוט מתכוונן ארגונומי.

שלבי פתרון הבעיות העיקריים עבור דגם זה של חותכי בנזין, שזוהו בעת פנייה למרכז שירות הלקוחות שלנו, קשורים בעיקר לכשל ותיקון של רכיבי היחידה הבאים:

• תיקון סטרטר על גוזם MTD 790
• תיקון קלאץ' בגוזם MTD 790

במרכז השירות שלנו תוכלו תמיד לבצע כל עבודת תיקון ותחזוקה, הכנת הציוד שלכם לעונה הקרובה או סיום השימוש בו במהלך התקופה העונתית.

ניתן לפנות בנושא התיקונים דרך האפליקציה המקוונת במילוי הטופס למטה או בטלפון במדור אנשי הקשר.

למה אדם לא יכול למצוא את הסרטונים שהוא רוצה ב-YouTube? העניין הוא שאדם לא יכול להמציא משהו חדש ולחפש אותו. נגמר לו הפנטזיה. הוא כבר צפה בהרבה ערוצים שונים, והוא כבר לא רוצה לראות כלום (ממה שראה קודם), אבל מה לעשות במצב הזה?
כדי למצוא סרטון יוטיוב שמתאים לצרכים שלך, הכרחי להמשיך לחפש. ככל שהחיפוש שלך קשה יותר, כך תוצאת החיפוש שלך תהיה טובה יותר.
זכרו שאתם צריכים למצוא רק כמה ערוצים (מעניינים), ותוכלו לצפות בהם במשך שבוע שלם ואפילו חודש. לכן, בהיעדר דמיון וחוסר רצון לחפש, אתה יכול לשאול את החברים והמכרים שלך על מה הם מסתכלים ביוטיוב. אולי הם יציעו ובלוגרים מקוריים שהם אוהבים.אולי גם אתה תאהב אותם, ותהפוך למנוי שלהם!

חיתוך mp3 מקוון נוח
ושירות פשוט שיעזור לך
צור רינגטון מוזיקלי בעצמך.

ממיר וידאו של YouTube הסרטון המקוון שלנו
הממיר מאפשר לך להוריד סרטונים מ
אתר YouTube בפורמטים webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

אלו תחנות רדיו לבחירה לפי מדינה, סגנון
ואיכות. תחנות רדיו בכל העולם
מעל 1000 תחנות רדיו פופולריות.

מתבצע שידור חי ממצלמות רשת
לגמרי בחינם במציאות
זמן - שידור מקוון.

הטלוויזיה המקוונת שלנו היא יותר מ-300 פופולריות
ערוצי טלוויזיה לבחירה, לפי מדינה
וז'אנרים. שידור ערוצי הטלוויזיה הוא בחינם.

הזדמנות מצוינת להתחיל מערכת יחסים חדשה
עם המשך בחיים האמיתיים. סרטון אקראי
צ'אט (צ'אט רולטה), הקהל הוא אנשים מכל העולם.

חלקי חילוף איכותיים. משלוח חובה. מהימנות.

אנחנו לא מוכרים חלקי חילוף מזויפים. היתרון של חלקי חילוף מקוריים נובע מכך שהם מיוצרים באותם מפעלים כמו חלקי החילוף המסופקים במהלך הייצור. אנו נותנים ערבות של 100% שנחזיר את הכסף אם חלק החילוף לא יסופק או יופסק.

תיקון חותכי בנזין MTD 790

קהילת Vkontakte -
ערוץ ב-Zello-Radio - "שירות דורושוק" לכו להירשם לשאול שאלות לתקשר.

אני עונה על שאלות מ-10-00 עד 19-00 (לפעמים יש צורך במנוחה)))
עמוד הפייסבוק - תיקון קרבורטור חותך מכחול סיני. פורמט חדש: תיקון תחנת הדלק של ה- THINE THINE / 36 CUBES. תיקון מברשות בנזין עשה זאת בעצמך: ניתוח תקלות ושיטות לחיסולן העצמי. קרבורטור גוזם גז. פירוק. ניקוי לשונית חיתוך הקרבורטור. כיצד לשמן את תיבת חותך המכחולים. תיקון חותכי מכחולים (גוזם) (חלק 1 - פירוק). Motokosa PROFI. מתי לא רוצה להתחיל. החלפת הקלאץ' בטרימר. מד גז Patriot PT3045 - לא תופס תאוצה. אבחון ותיקון. חותך דלק סיני. תיקון עשה זאת בעצמך. לא יתחיל על גוזם קר - לחסל את הסיבה. Ryobi Weed Wacker, גוזם מחרוזות, לא יתחיל SIMPLE FIX. הוראות התקנת קו גוזם מחרוזות. חותך מכחול סיני לא יתניע. אבחון ותיקון.

המלצה: 100%

גוזם בנזין MTD 790m - מכשיר לתחזוקת מדשאות קטנות ובינוניות, ניתן להשתמש בגינה לגיזום ענפים, שיחים קטנים, כמו פטל, וכן לדילול סבך של גידולים קוצניים אחרים. הגוזם מופעל על ידי מערכת המשיכה EZ.

פרמטרי מנוע של חותכי מברשות MTD-790 - שתי פעימות, מותג המנוע Ryobi, הספק המנוע הוא 1 כ"ס. או 800 וואט. המכשיר אידיאלי לעבודה קלה בזמן קצר. הגוזם קומפקטי מאוד וניתן לאחסן אותו גם בחדרים הקטנים ביותר.

הציוד הבסיסי של MTD 790 כולל:

• משקולת;
• מָנוֹף;
• חלק חיתוך עם כיסוי מגן;
• מיכל דלק;
• מנוע;
• מסמך המסדיר את פעולתם של חותכי בנזין mtd-790;
• חלקי הידוק;
• הגוזם מועבר לא מורכב בקופסת קרטון.

מפרטי גוזם:

• מספר סיבובים מרבי לדקה: 7000;
• נפח צילינדר מנוע 31 סמ"ק;
• מיכל דלק ל-0.53 ליטר בנזין;
• פיר הינע גמיש;
• בר ישר מקשה אחת;
• מנוע שתי פעימות פועל על תערובת של שמן מנוע ובנזין;
• ידית נוחה בצורת D;
• החלק החיתוך של חותך המכחולים מיוצג על ידי חוט דיג; אפשר גם לשנות את חוט הדיג עם דיסק בעל ארבע שיניים;
• מידות כוללות של חותכי בנזין: 1100x300x320 מ"מ;
• משקלו של חותך המכחולים הוא 6.4 ק"ג.

בשל גודלו הקטן ומשקלו הקל, הגוזם נוח לאחסון, הובלה ונשיאה, אינו תופס הרבה מקום.

• מערכת Trimmer Plus - מאפשרת לך לשנות במהירות את החיבור, למשל, להסיר את הקו ולהחליף את החלק החיתוך בגוזם גדר חיה או לופר;
• מערכת התנעה מהירה של המנוע - אסט;
• הצתה אלקטרונית;
• צילינדר מנוע מצופה כרום;
• מערכת שיכוך רעידות (עבודה קלה יותר עם חותך המכחולים ללא עייפות);
• מוט חיבור מפלדה וציר חותך גז.

• השתמש בדלק ושמן באיכות גבוהה, יחס הערבוב האידיאלי של נפט ובנזין הוא 1:40;
• לשמור על ניקיון המכשיר, לנקות את המשטח ואת החלק החיתוך מדשא לאחר סיום העבודה;
• אין להשאיר את חותך המכחולים באחסון עם מיכל שבו נשאר בנזין.

היתרונות של MTD-790 790m:

• קל משקל, קומפקטי, תופס מעט מקום;
• שינוי מהיר של קבצים מצורפים ללא שימוש בכלים;
• התחלה מיידית הודות למערכת המשיכה EZ.

החסרונות של MTD-790 790m:

• הספק נמוך (מתאים לעבודה קלה לזמן קצר);
• רטט במהלך הפעולה.