בפירוט: תיקון מטחנת בשר ארגמן עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
תוך כדי גלילת הבשר נפלה בטעות עצם בינונית לתוך מטחנת הבשר, ולאחר מכן היא החלה לזמזם, אך הפסיקה להסתובב.
קל ופשוט לפרק את מטחנת הבשר, לשם כך בחלק התחתון של המארז צריך להבריג ארבעה ברגים עם מברג פיליפס רגיל, ולאחר מכן קל מאוד להסיר את המעטפת. לאחר מכן, אנו מסירים את הציוד הגדול על ידי איסוף והסרה של מכונת הכביסה המפוצלת שלפני אלה.
כשבדקתי את הציוד, שמתי לב שרבות משיני הפלסטיק נשחקו. הייתי צריך לשנות את זה, כי לא רציתי לשלם 500 רובל עבור ציוד חדש, הדפסתי אותו במדפסת תלת מימד. נאסף בסדר הפוך, הכל עובד
לאחר שהכניסו קרקרים למטחנת הבשר היא החלה להיסדק ולאחר זמן מה הפסיק להתפתל, נאלצתי לפרק אותה בזהירות על מנת לזהות ולחסל את התקלה.
הפירוק הוא די פשוט, ראשית אנו מסירים את הפאנל האפור הקדמי של התפס מלמטה, ואז אנו משחררים את חמשת הברגים ומפרידים את החצאים. עכשיו אתה יכול לראות בבירור את המנוע ואת בית תיבת ההילוכים
אנו מבריגים את ארבעת הברגים הקשה על בית תיבת ההילוכים ופותחים אותו. אנו רואים שיניים שבורות בציוד הגדול ביותר. לא ניתן היה למצוא אותם במבצע. לכן, הם הושאלו מטחנת הבשר של VITEK, אם כי היה צורך לחדד מעט את ציר המשושה ולמקדחה היה מושב.
נראה שמטחנת הבשר עובדת, אבל במקביל היא עושה רעש זר ולפעמים קופצת, לא היו צלילים כאלה בעבר.
על מנת לתקן את מטחנת הבשר תצטרכו לקבוע את מקור הבעיה ולפרק את מטחנת הבשר החשמלית.קודם כל נפרק את הברגים המסומנים בחצים אדומים באיורים למטה.
סרטון (לחץ להפעלה).
כעת אנו מנתקים את חפץ הפירוק שלנו לשני חלקים ורואים שהוא מורכב משתי יחידות עיקריות: תיבת הילוכים בה מותקנים גלגלי שיניים מפלסטיק ומנוע חשמלי שבזכותו מתבצעות תנועות סיבוביות.
כעת ניתן לפרק את תיבת ההילוכים כדי לבדוק את ההילוכים והמנוע.
לאחר מכן, הסר את מכסה הציוד. גלגלי שיניים מפלסטיק מותקנים כל אחד על המוט שלו. זכור את המיקום של גלגלי השיניים, או יותר טוב, צלם אותם אם הם שונים מהתמונה שלנו.
לאחר שפירקתי את גלגלי השיניים מהמוטות ובדקתי אותם, מצאתי שברים של שיני פלסטיק על הקטנה שבהן. התקלה לא נעימה, כי כדי לתקן את מטחנת הבשר, תצטרך להחליף את הציוד, אבל זה לא יהיה כל כך קל למצוא אותו, כי אתה צריך למצוא בדיוק את אותו מכשיר נהרג, או להזמין את ייצורו מאדם מוכר מפעיל מכונה. אפשר גם לנסות להזמין סטים שונים עם אלמנטים דומים מסין, אבל זה לא עובדה שתגיעו לשם.
בדגמים רבים, המצמד הוא חוליה חלשה מחושבת, שחייבת להישבר תחילה כאשר המנגנון נתקע, כדי שגלגלי השיניים של המפחית והמנוע החשמלי יישארו שלמים. השרוול הזה מתנתק רק כשהוא מספיק קשה לתקוע. הגנה כזו רלוונטית עבור מטחנות בשר של כמעט כל החברות שבהן גלגלי השיניים של תיבת ההילוכים עשויים מפלסטיק. אם עומס יתר על המידה בדגמים מסוימים, ניתן לקרוע את שיני הציוד. זה יוביל לתיקונים יקרים יותר. ובמקרה זה, תוכלו לעשות זאת בעצמכם על ידי החלפת התותב המיוחד, שבדרך כלל נמצא במלאי.
קל לנחש: יש מנוע חשמלי בתוך מטחנת הבשר, בתוספת מעגל בקרת מהירות סיבוב. אם נשים בצד את המקרים שבהם יש צורך להחליף את שרוול המגן, צימוד, תיקון מטחנות בשר במו ידינו נוגע לידע של התיאוריה, לתרגול הפעולה של מנועי AC.במנועים חשמליים, עיצובי אספנים משמשים לעתים קרובות יותר על ידי מוצרי אלקטרוניקה; בתעשייה, אלה אסינכרוניים שולטים. מתחילים ישאלו מאיפה השיבו המחברים את המידע שלהם. אנו עונים: לפי מחלקת השירות של אריסטון, מאז שנות ה-90 של המאה הקודמת, מנועי אספנים מחליפים מנועים אסינכרוניים בגזרת הבית. כיום, אחוז הראשונים מגיע ל-85 מהסך הכל. בנימה מבריקה זו, בואו נתחיל להסתכל על מכונות חשמליות AC ושיטות בקרה.
לעתים קרובות שומעים את ההצהרה: מנועים מוברשים עובדים באותה מידה על AC ו-DC. בואו נגיד יותר: זרם החילופין מאבד חלק מהכוח שלו, עובר דרך המשנקים של הסטטור והרוטור, השראות מנסה לעכב את התדר. 50 הרץ זה קצת יותר מדי עבור סליל תיל פשוט מצופה לכה. לעתים קרובות, פיתולי הסטטור מונעים בנפרד, כפי שהם. אתה יכול להפעיל אחד. כוח סובל, הפסדים מצטמצמים, מגיעים לגודל מינימלי.
כמה קל לווסת מנוע אינדוקציה. נמצאו שתי שיטות המשמשות מטחנות בשר:
שינוי משרעת מתח האספקה.
התמורה של פיתולים.
ברור שהשיטה הראשונה דורשת הכללת אלמנטים נוספים במעגל. אני רוצה לשים לב לגבי זה! במקרה קראתי בפורום על בקר המהירות הביתי של מנוע אסינכרוני, כאילו יש רק נגדים. המחבר רמז לנוכחות של מחלק מתח התנגדות. אבל! כאשר האלמנט הפעיל פועל במצב ליניארי - רוב הרגולטורים בנויים על ידי תיריסטורים - ההתנגדות רחוקה מאינסוף או קצר חשמלי. הם שמים רדיאטורים, מגנים על מפתחות המוליכים למחצה, ניגע בנושא להלן. ברצוננו להביא לידיעת הקורא: תמיד יהיו הפסדים.
קצת דם לא מספיק. מכשיר המטחנה מכיל מנוע עם שתי פיתולים, קבל התחלתי, הרוטור מיוצג על ידי תוף, אנו רואים מנוע אסינכרוני 100% עם רוטור כלוב סנאי. בואו נפגוש מעגל עם פיתולים מיתוג. כדלהלן. סליל אחד כרוך סביב הפריפריה, מחובר דרך קבל, המספק את הסטת הפאזה הרצויה. השני מלופף בזווית של 45 מעלות סביב ההיקף, אין שינוי פאזה. האחד מחולק בשתי פיתולים לא שווים. ניתן להפעיל כל אחד בנפרד, במקביל (ביחד). נותן שלוש מהירויות.
בואו נוסיף מנועים אסינכרוניים לנושא. המדריך לתיקון מטחנות בשר ישכח להזכיר דבר מה בכך: נתיך תרמי המיועד ל-135 מעלות ממוקם לעתים קרובות בתוך הפיתולים. אלמנטים זרים מעוטרים לעתים קרובות באות F, למספר אין קשר לפרנהייט. בניגוד לשנאים של אלנברג, שם הצמה כותבת בכנות: יש בפנים נתיך תרמי, מנועים אסינכרוניים לרוב חסרי אזכור. קרא את הפיתולים: אדם סובל מהפסקה, בדוק בסבלנות עבור אלמנטים שונים החבויים בין החוט. זה יכול להיות קשה לעשות, תאמין לי. המבט הראשון מראה רק נחושת, השני - נחושת, השלישי - אלמנט של הגנה הוא שם לב.
הפתיל התרמי נמצא, יש לאדות אותו, מצלצל. עם בדיקת שבירה חיובית, קבל אחד חדש, הלחם במקום הישן. האם אתה יכול לנחש למה אתה לא יכול לקצר? ימין! בפעם הבאה שלא הפתיל התרמי נשרף - המנוע האסינכרוני, הטרחה תגבר. אלמנטים רדיו דומים נמצאים במוצרים רבים, אין דרישות מיוחדות. בטוח שיש דגימה מתאימה בשוק הפשפשים. היזהר לא להתעסק בעצמך. כפי שקורה עם ויסות המהירות של מנועי אינדוקציה. שיטת חלוקת המתח על ידי תיריסטור מתאימה; בפועל משתמשים בניתוק זרם.
מתח האספקה מסופק עוקף את המברשות בסדרה על הרוטור והסטטור. כיוון התנועה של הפיר נקבע לפי כיוון הפיתולים.
הזרם זורם דרך מתג תיריסטור הנשלט על ידי סכום המתחים.
המקור של עיצוב אות המיתוג קובע את מורכבות המעגל.מנועי מברשת ניצוץ. בעת החלפת קטעים, מתרחש EMF אחורי. מכוון מול ספק כוח. החל משוב. באמצעות קבל, הדיודה האחורית-EMF מתווספת לאלקטרודת בקרת התיריסטור. ככל שהמשרעת גדולה יותר, כך השער פתוח פחות. המנוע מתחיל, או העומס עולה - המהירות יורדת. משרעת ה-EMF העצמית הופכת פחותה, זרם המפתח גדל והמנוע חוזר למצב. מיותר לציין כמה חשוב לשמור על המהירות קבועה, המעגלים פותרים את הבעיה הזו. ברור שחלק מהכוח אובד על המפתח, התשלום הבלתי נמנע עבור יציבות. ניתן לכוונן את המהירות בנפרד באמצעות נגד משתנה. מי שמעוניין - תמצא כאן אפשרויות טובות
מטחנת הבשר פתוחה, אנחנו מתחילים לבדוק את המנוע. יש צורך למדוד את התנגדות הכניסה ההתנגדות. אם קבל נראה במעגל, אנו מגדירים אותו כמעגל פתוח, הוא מתפרש בצורה שגויה, בהתחשב בתקלה. כדי לתקן את המטחנה בעצמך, בדוק את סוג המנוע המוצע. באופן מסורתי אספן, קל לזהות, הודות לתוף האופייני, שבור על ידי מקטעים, שתי מברשות גרפיט צמודות בקוטר. מנועים אסינכרוניים נמכרים עם אפשרויות של כלוב סנאי, רוטור פאזה. במקרה הראשון, החלק המסתובב נטול מגע חשמלי עם הסטטור, מקור הכוח, במקרה השני, יש זוג טבעות המספקות זרם לפיתולי הרוטור.
ההבדל בין מנוע אינדוקציה עם רוטור פאזה - הציר נטול תוף מפולח, אין זוג מברשות. תיקון מטחנות חשמליות מתבצע בהתאם לסוג המנועים. הערך האסינכרוני מצלצל בכל מקרה. מנוע האספן לא מספיק.
נצלצל בקטע, נסובב את הפיר, נמדוד את ההתנגדות של כל צעד. הערכים חייבים להיות שווים. התהליך נעצר - המחזור הושלם. במנועי אספן, הסטטור עשוי לרוב על סליל בודד. הוא מחובר לרוטור על ידי מעגל מגנטי, המיוצג על ידי ליבה עם סיבובי חוט. תיקון מטחנת בשר עשה זאת בעצמך יהיה חינם. גם אם החוט שרוף במרכז, תמיד קנה גליל חדש עם בידוד לכה בחנות, פתח את הנפח הנדרש במו ידיך.
הם משתמשים במכשיר שנוצר על ידי שני זוגות מתלים המורכבים מול על לוח ארוך. לכל אחד יש ציר מסתובב. אחד מחזיק סליל חדש, השני מחזיק סליל של חוט. כאן אתה מעלה את החנק הישן כדי לאתר את ההפסקה, כמה סיבובים לרוח, מה אורך החוט. רוב האנשים משתמשים בידית, כמו איבר חבית ישן, מותר להשתמש בכונן מברג, מקדחה. קבע את המהירות כך שיהיה נוח להניח את הפניות בחוזקה. עם המעבורת, היד השנייה מנחה את החוט מצד לצד, מקצה לקצה של הסליל. לסיכום, נצלצל לסליל ונמדוד את ההתנגדות החשמלית.
תיקון מנועי אינדוקציה נקבע על פי העיצוב. הסטטור ניתן לתיקון. התצורה של פיתולי הרוטור מורכבת (אם בכלל). עם זאת, אם יש הרבה כוח, זמן, רצון לתרגל, אי אפשר לעצור את המאסטר. תנו ליום לבלות, המנוע שוב עובד כחלק ממטחנת הבשר.
