משאבות Grundfos משמשות לרוב כדי לייעל את זרימת אספקת המים במהלך עונת החימום או במערכות חימום אוטונומיות סגורות. הם עוזרים לפזר את החום בצורה שווה בחדר ובכך לנצל את האנרגיה בצורה יעילה יותר.
מכשיר משאבת גרונדפוס.
משאבות אלו עמידות בפני עליות מתח ובעלות הגנה מפני עומס יתר. הם מיוצרים על ידי חברה דנית, המעניקה ערבות לאיכותם ומבטיחה ביצועים גבוהים מספיק. ניתן להשתמש במשאבות אלו הן בבית והן במבנים תעשייתיים.
עם זאת, אם ציוד זה מתקלקל, מערכת החימום תפסיק לפעול ותשאר קרה עד לביצוע התיקונים.
הצעד הראשון הוא להסיר את כל הפיקדונות העודפים מהפיר ומהרוטור.
מכיוון שהגורם העיקרי לכשל במשאבה הוא הצטברות לכלוך, מטרת התיקונים היא בדרך כלל לנקות את המכונה. כדי לעשות זאת, אתה צריך להסיר את כל הפיקדונות המיותרים משני החלקים המרכיבים - הפיר והרוטור. ניתן לעשות זאת על ידי שחרור ברגי המשאבה באמצעות מפתח משושה ובכך פירוק חיבור ההברגה המחזיק את המנוע והמשאבה. לאחר פתיחתו, קבעו כמה חלודה נאספה בו.
בהתאם לכך, ניתן להסירו בעזרת מטלית או מגרד. על מנת לפרק את מכונת הכביסה, כמו גם את הרוטור עם האימפלר שלו, מספיק להכניס מברג דק לחריצים שממוקמים מסביב למכונת הכביסה. אתה יכול לקבוע בעצמך כמה גבוהה הסבירות להיווצרות משקעים חדשים על משטח נתון. אם הוא חלק, יש הרבה פחות סיכוי להיווצרות פיקדונות. כעת ניתן לעבד אותו עם גלגל שחיקה.
לאחר מכן, אתה צריך לבדוק את הסטטור. כתוצאה מהעבודה, הוא יכול להתחמצן די חזק, ובמקרה זה ניתן לנקות אותו רק עם פטיש.
לפעולה רגילה של המשאבה, יש צורך להבריק את הדפנות הפנימיות שלה.
יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לחיישן. הלכלוך והחלודה שמצטברים עליו עם הזמן גורמים לרוב למשאבות Grundfos לאבד את הביצועים שלהן. כתוצאה מכך, עבודתם עשויה להפסיק לחלוטין. לכן, יש להסיר גם את החיישן ולנקות משקעים. לשם כך, הסר את המכסה מיחידת הבקרה ופרק את בית המשאבה לשני חצאים.
כדי להסיר את החיישן עצמו, עליך לשחרר את הברגים באמצעות מפתח הברגים שמגיע עם המשאבה. לאחר שחרור הברגים, ניתן להסיר בקלות את בית החיישן ביד. אם זה לא יכול להיעשות בגלל לכלוך שהתמקם, אתה יכול לחטט אותו עם מברג.מכיוון שחלק זה עשוי מפלסטיק, היצרן עצמו ממליץ לנקות אותו בזהירות רבה יותר ולהשתמש בחומרים פחות אגרסיביים. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש במברשת שיניים רגילה.
על מנת שגרונדפוס תעבוד שוב במצב רגיל, יש צורך ללטש את הקירות הפנימיים שלה. יחד עם זאת, ניתן להקל על העבודה אם אתה משתמש בכלי ליטוש, לאחר שתיקנת אותם בעבר בצ'אק המקדחה.
אם מיסב תקוע במשאבה, אז יש צורך לפרק אותו ולנסות לסובב את האימפלר.
על מנת להסיר משקעי סיד, ממלאים את המערכת בתמיסה של חומצה אצטית ומים, המעורבבים בחלקים שווים. ניתן לאטום חיבורים עם הברגה. זה יעזור למנוע דליפות משאבה בעתיד. אתה יכול אפילו להשתמש במשטח צינור אופניים למטרות אלה.
לפעמים הסיבות לעצירת המשאבה יכולות להיות מיסב תקוע, היעדר חיישן זרימת מים או ירידה בלחץ. לשם כך, אין צורך לפרק לחלוטין את המשאבה על מנת לבטל את אחת הבעיות לעיל.
נסה פשוט להעביר את הציוד למצב ידני על ידי הסרת המתג הממוקם על תיבת החיבורים מהמעצור והצבת הידית במצב האמצעי. זה יאפשר למשאבה לפעול גם כשהברז סגור. אבל אם זה לא עזר לו להפעיל, אז יש צורך לפרק את המשאבה ולנסות לסובב את האימפלר. אם היא לא גוללת, לא ניתן לתקן את המשאבה.
אם המשאבה פועלת רק במצב ידני, הסיבה להתמוטטות היא חיישן המים הזורמים.
ניתן לבטל את התקלה על ידי החלפת החיישן עצמו. לפעמים המשאבה מפסיקה לפעול לאחר כיבוי המים עקב העובדה שמצטבר בה אוויר. במקרה זה, אתה יכול להוריד אותו על ידי סיבוב הבורג המרכזי.
VIDEO
לאחר השלמת כל הפעולות הללו או בעת ניקוי מלא של המשאבה, יש להרכיב אותה מחדש. זה נעשה בסדר הפוך.
אם אף אחת מהפעולות לעיל לא הובילה לחידוש פעולת המשאבה, התמוטטות עשויה להיות כשל בפיתול המנוע או הקבל שלה. תקלה כזו מחייבת החלפת חלקי חילוף, אותם ניתן לספק רק על ידי מרכז שירות. אחרת, הדרך היחידה לצאת היא להחליף את המכשיר הזה. במדינות אירופה, חיי השירות הממוצעים של משאבות אלו הם כ-5 שנים. עם זאת, איכות המים באירופה טובה יותר, ולכן ניתן לקצר את תוחלת החיים בשנה-שנתיים.
יצרני משאבות כגון Grundfos מייצרים משאבות איכותיות המתאפיינות בביצועים גבוהים וחיי שירות ארוכים. אך גם ציוד איכותי רגיש לתקלות במקרה של אי עמידה בנורמות השימוש או כאשר לא מתבצעת תחזוקה תקופתית. כתוצאה מכך - הפסקה חלקית או מלאה של תפקוד המנגנון.
משאבות Grundfos מתוקנות בדרך כלל על ידי בתי מלאכה מיוחדים, אשר גובים תשלום משמעותי עבור השירותים שלהם. יתרה מכך, הבעיה עצמה לא תמיד שווה את הכסף שהוצא. הפתרון עשוי להיות תיקון משאבת Grundfos במו ידיך, וזה בהחלט אפשרי עם ידע מסוים.
תיקון משאבות גרונדפוס תלוי במידה רבה בסוג מכשיר השאיבה. בהתאם לסוג המכשיר, העיצוב, התקלות הסבירות ביותר ודרך חיסולן שונים. בין הסדרות העיקריות של מכשירי השאיבה המיוצרים על ידי Grundfoss, בולטים הבאים:
משאבות קידוח מסדרת SQ, SQE, SP;
התקני ניקוז ובאר Unilift KP, בקר;
התקני מחזור לחימום UPS, UPSD, ALPHA2, ALPHA3;
מערכת ביוב סולוליפט וסולוליפט 2 שירותים 3;
מגוון ציוד שאיבה Grundfos
כל מכשיר בודד מרמז על המוזרויות שלו של תיקון ותחזוקה. לתפריט ↑
כלים למטה כמו SQ ו-SQE פועלים בעומקים גדולים, כאשר המים התחתונים יכולים להכיל אחוז גבוה של חומרי שוחקים וסחף. לכן, הכשל הנפוץ ביותר במכשירים כאלה הוא זיהום של האימפלר וכישלון של שסתום הסימון. כתוצאה מכך, ייתכן שהמכשיר לא ייכבה לאחר סיום העבודה, או שאין לחץ בקו. הפתרון לבעיה יהיה פירוק המשאבה והחלפת שסתום הסימון. במקרה זה, זה לא יהיה מיותר לנקות את כל תא העבודה.
בעיה נפוצה נוספת בסדרת SQE היא חדירת אוויר למערכת. כתוצאה מכך, רמת הלחץ מופרעת, והמכשיר נדלק ומכבה מעצמו. במקרה זה, החשמל כבוי, המסננים והאימפלר נבדקים לאיתור זיהום, ואז האוויר משתחרר מהקו.
כמו כן, תקלה חמורה למדי של מכשיר שאיבה מסוג SQE היא רטט מוגבר במהלך הפעולה. בעיה כזו עלולה להוביל לסחף רב מדי של המקור, מה שעלול להפוך אותו לבלתי שמיש. רטט מתרחש כאשר האימפלר אינו מרוכז. זה קורה כאשר ההידוק על הדיור מהודק בצורה לא אחידה, או שמיסב הציר הפך לבלתי שמיש. הפתרון הוא להחליף את המיסב ולהתאים את הרוטור בתוך החדר באמצעות סרגל.
כדי לפתור כל אחת מהבעיות לעיל, יש צורך לפרק את המנגנון. ההליך מתבצע בשלבים הבאים:
המכשיר מהודק בחוזקה במפתח. רצוי להדק עם חצאי צינורות כדי לא לעוות את הגוף.
יתר על כן, VD-40 מוזרק לאזור החוט, ולאחר מכן אתה יכול לסובב אותו בעדינות. החוט נסתם לרוב בחימר ובחול, מה שמקשה מאוד על תהליך ההתפרקות.
הרוטור מוסר מתא העבודה.
פירוק כזה מספיק לניקוי תא המשאבה והחלפת הרכיבים העיקריים. תא המנוע מתוכנן בצורה כזו שלא ניתן לפרק אותו. לכן, במקרה של פגיעה בפיתול המנוע, האלקטרוניקה הבקרה או כבל החשמל, יש להחזיר את המשאבה לתיקון.
לאחר פירוק המכשיר, יש צורך לנקות את האימפלר, המיסב, השסתומים במים זורמים, ובמידת הצורך עם מברשת. עליך גם לבדוק היטב את האטם המכני בין תא העבודה לתא המנוע. לא אמור להיות בו נזק או קרעים ברורים. לאחר ביצוע הניקוי והחלפת הרכיבים, מרכיבים את המכשיר ומחברים אותו לרשת החשמל.
המכשיר של תחנת השאיבה Grundfos
ההרכבה מתבצעת הפוך. במקרה זה, הנקודות החשובות הן קיבוע אחיד של שני התושבות על הגוף, התאמת הברגה נכונה, מרכז הרוטור וקיבועו בשקע. אם המסנן בפתחי היניקה פגום, יש להחליפו כדי למנוע זיהום נוסף. לתפריט ↑
סדרות Unilift KP ו-KRS מיועדות לשאיבת מי נמס, ביוב, תכולת בור ספיגה וניקוז בריכות שחייה. יחד עם זאת, העיצוב הפשוט של מכשירים כאלה מקל על תיקון משאבת Grundfos במו ידיך.
בתחילה, אפשרויות הניקוז מיועדות לתנאי עבודה קשים, ולכן תקלות במכשירים כאלה נדירות למדי. התקלות העיקריות המתרחשות כוללות:
במקרה הראשון, יכולות להיות סיבות רבות, אך העיקרית שבהן היא נוכחות של דליפה. אתה צריך לבדוק היטב את כל המפרקים עבור אטימות, לבדוק את החלק החיצוני והפנימי של קיר המארז עבור עיוות. אם לא נמצאו בעיות ברורות, יש לבדוק את הצנרת, יציאת היניקה והאימפלר לאיתור חסימה. חסימות מתרחשות כתוצאה מקיפאון של נוזל מלוכלך בתוך התעלה וייבוש שלה. הניקוי מתבצע בלחץ מים חזק מצינור, ובמידת הצורך משתמשים במברשת קשיחה.
במקרה השני, קודם כל, כדאי לבדוק את החיבור הנכון של המנוע החשמלי. למודלים תלת פאזיים יש שלושה שלבי עבודה, ומעבר לשלב אחר יכול לפתור את הבעיה. אם הבעיה לא נפתרה, המשאבה מפורקת עוד יותר ובודקים את איכות הפיתול והחוטים.
לפני פירוק המכשיר, חובה לכבות את המכשיר ולבדוק את יכולתו להתחבר באופן עצמאי לרשת. בניתוק מהחשמל, ניתן להסיר בהדרגה את מסנן הרשת של המכשיר בעזרת מברג. הוא מוסר בלחץ אחיד לאורך כל החריץ בצומת עם הגוף. לאחר מכן, באמצעות מברג, המארז מסובב 90 מעלות בכיוון המצוין עליו ומסיר אותו. פירוק זה מספיק לניקוי האימפלר, המסנן ותא העבודה.
אם לאחר מכן הבעיה לא נמצאה, פירוק נוסף מתבצע. בעזרת מפתח 13, מבורגר את מחזיק האימפלר והוא מוסר. יתר על כן, אום הרוטור משוחרר. לאחר התרופפות מוחלטת מוציאים את הרוטור מהחריץ ולאחריו כבר ניתן להסיר את הסטטור. לאחר בדיקה וניקוי של כל הרכיבים, המכשיר מורכב בסדר הפוך. במקרה זה, יש צורך לבדוק את תנועת הגלגל החופשי ואת הריכוז הנכון של הרוטור. לאחר ההרכבה המלאה, יש צורך לחבר את המשאבה לרשת ולבצע ריצת בדיקה.
מכשיר משאבת סירקולציה Grundfos
אפשר למנוע את תיקון משאבת הסחרור, אך לשם כך יש צורך לבצע בדיקה חודשית של המכשיר. לשם כך, המכשיר מופעל, והמפקח מציין את הקריטריונים הבאים:
חוסר רטט חזק ורעש זר במהלך הפעולה;
חוסר "חבטות" בצינור או בגוף המכשיר;
כל האומים והברגים מהודקים ככל האפשר ואינם מתנדנדים;
המנוע פועל בטווח הטמפרטורות האופטימלי המצוין בדרכון הטכני;
אין דליפות בין יחידות המנגנון ובחיבורים עם הצינור;
בכל חלקי השפשוף יש שומן.
אם יש לפחות אחת מהבעיות, המכשיר כבוי, מפורק, מבצעים בדיקה פנימית ובמידת הצורך מחליפים את הרכיבים העיקריים.
הבעיות העיקריות המתעוררות במהלך פעולת מכשירי מחזור הן:
רעש ריצה והאימפלר לא זז. הסיבה לבעיה זו יכולה להיות חדירת חלקיקים מוצקים לתוך הרוטור או חמצון של המנגנון. במקרה זה, המים בקו נחסמים, האוויר המצטבר משתחרר ממנו. יתר על כן, ברגי ההידוק משוחררים, והמנוע עם הרוטור מוסר. כל החלקים הקשיחים מוסרים, והרוטור מסובב לזמן מה ביד או במברג עד להסרת החלודה. כדי למנוע שבירה חוזרת, מותקן מסנן על הצינור.
חוסר רעש וסיבוב הרוטור. במקרה זה, הבעיה נעוצה בחיבור הנכון לרשת, או במתח החלש. יש צורך לבדוק את מצב אספקת החשמל עם בודק, יש צורך גם לבדוק את החיבור הנכון של המגעים ואת הפונקציונליות של הנתיך.
המשאבה מופעלת כרגיל, אך נכבית לאחר תקופה מסוימת. תיקון משאבת מחזור החימום במקרה זה דורש פירוק מלא של הרוטור והסטטור. הסיבה לתופעה היא משקעים (גיר, אבנית) על החיבור בין הרוטור למנוע. יש להסיר את שני המנגנונים ולנקות אותם היטב.
רמת רטט גבוהה. הסיבה לבעיה זו היא מיסב בלוי בחיבור הרוטור למנוע. במקרה זה, נדרש החלפה.
VIDEO לתפריט ↑
מאפיין היישום של משאבות Sololift הוא שהן מותקנות במקומות שנמצאים מתחת לקו הביוב הראשי. לכן תחנת השאיבה שואבת את הקולחים בלחץ בכוח. אבל, למרות משימות כה רציניות שהוגדרו לסולוליפטס, אין שום דבר קשה בהתקנה של סולוליפט וניתן לעשות זאת באופן עצמאי.וההתקנה הנכונה של המכשיר היא המפתח לפעולה ארוכת טווח ואינה כוללת את התיקון המהיר של Sololift. התקנה נכונה של היחידה כוללת את הנקודות הבאות:
המכשיר מותקן אך ורק על חומר נגד רטט;
רק אותם אלמנטים שמגיעים עם הדגם משמשים כמחברים;
המרחק המינימלי לקירות ולמתקני אינסטלציה אחרים חייב להיות לפחות 10 מ"מ;
בעת חיבור לכיור, יש להתקין מסנן על צינור הכניסה, ובמקרה של שימוש בצנרת אחרת, נדרש שסתום סימון.
ניקוי מתקן Grundfos Sololift
באשר לתיקון משאבת סולוליפט, קיימות אפשרויות שירות רבות, בהתאם לבעיה הספציפית. לרוב מתרחשות התקלות הבאות:
המנוע אינו מתניע כאשר המים מגיעים לרמת ההתנעה. אם יש בעיה כזו, קודם כל, אתה צריך לבדוק את נוכחות החשמל ברשת ואת נכונות החיבור. הפתיל עלול גם להתפוצץ. זה נגרם על ידי נזק לכבל או למנוע. במקרה זה, הרכיבים העיקריים נבדקים, ולאחר מכן הפתיל מוחלף. אם אף אחד מהאמור לעיל לא עוזר, עליך לבדוק את פעולת מתג הלחץ.
המנוע רועש אך אינו מסובב את האימפלר. יכולות להיות לכך שתי סיבות: הגלגל תקוע מדי, או שהמנוע פגום. במקרה הראשון, התיקון של משאבת Sololift מורכב משיקום הניידות של הגוף העובד. את האפשרות השנייה ניתן לתקן אך ורק במרכז השירות. ישנם מרכזים כאלה במוסקבה, סרגייב פוסאד, אוראל, טולה, קלוגה, כמו גם באזורים אחרים של המדינה.
המנוע לא נכבה מעצמו. הסיבה היא דליפה בצנרת, שסתום סימון שאינו פועל או מתג לחץ תקול. נדרשת החלפה של החלק המתאים.
שאיבה איטית של הנוזל כאשר כל היחידות פועלות. קודם כל, יש לבדוק את אטימות התיק ואת היעדר דליפות עליו, להחליף במידת הצורך. גם ניקוי סתימה במערכת יכולה לעזור.
משאבות סירקולציה מסוגים שונים משמשות כיום לרוב בבתי כפר ובקוטג'ים, מה שמאפשר לייעל את פעולתן של מערכות חימום אוטונומיות ובמקביל לחסוך במשאבי אנרגיה. בינתיים, אם מכונה הידראולית כזו נכשלת, מערכת החימום כולה מפסיקה לתפקד, מה שמציב למשתמש שלה בחירה: להשתמש בשירותים של מומחים מוסמכים או לתקן את משאבת מחזור החימום במו ידיו.
פירוק משאבת הסחרור
הסיבות להתמוטטות משאבות מחזור, שסוגיהן שונים זה מזה בתכונות עיצוב מסוימות, קשורות הן לאי ציות לכללים להפעלת ציוד כזה והן לאיכות נוזל הקירור, נפילות באספקת החשמל. רשת, כמו גם עם מספר גורמים אחרים. לפני שתחליט על תיקון עצמאי של משאבת מחזור הדם, עליך להבין היטב את העיצוב ואת עקרון הפעולה של מכשיר כזה, שיאפשר לך לקבוע את הסיבה המדויקת לכישלונו ולחסל אותו.
מבלי לדעת את העיצוב של משאבת הסחרור, תוכל לא רק לתקן מכונה הידראולית כזו, במידת הצורך, אלא גם לעסוק בתחזוקה שוטפת. העיצוב של משאבות סירקולציה הוא:
גוף עשוי נירוסטה או סגסוגות לא ברזליות;
מנוע חשמלי, שצירו מחובר לרוטור;
ישירות הרוטור עצמו, שעליו מותקן הגלגל עם הלהבים - האימפלר (הלהבים שלו, שנמצאים כל הזמן במגע עם המדיום הנשאב, יכולים להיות עשויים מתכת או חומרים פולימריים).
עיצוב משאבת מחזור
משאבת הסחרור פועלת, ללא קשר לעיצובה, לפי העיקרון הבא.
לאחר אספקת הזרם החשמלי, הציר של מנוע ההנעה מתחיל לסובב את הרוטור שעליו מותקן האימפלר.
נוזל העברת החום הנכנס לחלק הפנימי של המשאבה דרך צינור ענף היניקה נזרק על ידי האימפלר והכוח הצנטריפוגלי אל קירות תא העבודה.
הנוזל, הכפוף לכוח צנטריפוגלי, נדחק לתוך צינור הפריקה.
כפי שצוין לעיל, בהתאם לתכונות העיצוב, משאבת המחזור לחימום יכולה להיות מסוגים שונים. אז, מכשירים עם רוטור נבדלים:
בבתים פרטיים, משאבות הסחרור הנפוצות ביותר הן מסוג "רטוב".
עבור משאבות מחזור מהסוג הראשון, המשמשות בעיקר לצייד מערכות חימום ביתיות, הרוטור נמצא כל הזמן בתווך נוזלי. זה לא רק תורם לשימון החלקים הנעים, אלא גם לקירור היעיל שלהם. היתרונות העיקריים של סוג זה של ציוד כוללים:
רמת רעש נמוכה במהלך הפעולה, שכן המים שבהם כל האלמנטים הנעים של מכשיר כזה ממוקמים סופגים בצורה מושלמת רעידות;
קלות התקנה (משאבות כאלה פשוט חותכות לתוך הצינור), תחזוקה ותיקון.
בינתיים, משאבות עם רוטור "רטוב", אם נדבר על החסרונות שלהן, אינן יעילות במיוחד, ניתנות להתקנה רק במצב אופקי והן קריטיות מאוד למחסור בנוזל במערכת החימום.
משאבות רוטור יבשות מותקנות בחדרי דוודים נפרדים ומשמשות במערכות המחממות שטחים גדולים
מנוע ההנעה של משאבות עם רוטור "יבש" ממוקם ביחידה נפרדת. סיבוב מציר המנוע מועבר לאימפלר באמצעות צימוד מיוחד. בניגוד למכשירים עם רוטור "רטוב", משאבות מסוג זה מאופיינות ביעילות גבוהה יותר (עד 80%), אך גם בתכנון מורכב יותר, מה שמסבך מעט את הליכי תחזוקה ותיקונן. משאבות מחזור עם רוטור "יבש" נחתכות לתוך הצנרת וגופן מקובע לקיר, שעבורו נעשה שימוש בקונסולה מיוחדת.
כדי לא להתמודד עם מצבים שבהם משאבת הסחרור המותקנת במערכת החימום תדרוש תיקון, יש צורך לעקוב בקפדנות אחר הכללים להפעלת ציוד כזה, שהם כדלקמן.
אם אין מים בצנרת, אי אפשר להפעיל את משאבת הסחרור.
הערך של לחץ המים שנוצר חייב להיות בתוך המאפיינים המצוינים בדרכון הטכני של משאבת המחזור. אם המכשיר מייצר לחץ מים מופחת או להיפך מוגבר, הדבר עלול להוביל לבלאי מהיר שלו ובהתאם לכשל.
בתקופה שבה לא נעשה שימוש במערכת החימום יש להפעיל את המשאבה למחזור לפחות אחת לחודש למשך רבע שעה, דבר שימנע חמצון וחסימה של חלקיה הנעים.
חשוב מאוד לוודא שטמפרטורת המים במערכת החימום לא תעלה על 65 מעלות. במים מחוממים לטמפרטורה גבוהה יותר, מתחיל להיווצר באופן פעיל משקעים, אשר באינטראקציה עם החלקים הנעים של המכונה ההידראולית, תורם לבלאי הפעיל שלהם, ובהתאם, לכשל של המכשיר כולו.
יש צורך לבדוק את משאבת הסחרור ולבדוק את תקינות פעולתה על בסיס חודשי. אמצעים כאלה מאפשרים לזהות תקלות בהפעלת הציוד בשלב הראשוני ולנקוט מיידית באמצעים מתאימים.
בדיקה תקופתית של משאבת הסחרור תפחית משמעותית את הסבירות לכשל שלה במהלך עונת החימום.
בדיקת משאבת הסחרור לפעולה נכונה כוללת פעולות כגון:
הפעלת המכונה ההידראולית למצב הפעלה ובדיקת רמת הרעש והרעידות הנוצרת על ידה;
בדיקת הלחץ (רמת הלחץ) של נוזל הקירור שנוצר בצינור הפריקה (כאמור לעיל, לחץ הנוזל חייב להיות בערכים המפורטים בגיליון הנתונים הטכניים);
שליטה במידת החימום של המנוע, שלא צריכה להיות גבוהה מדי;
בדיקת נוכחות של שומן על רכיבי החיבור המשורשרים של המשאבה ומריחה אם היא נעדרת;
בדיקת נוכחות ונכונות ההארקה של גוף המכונה ההידראולית;
בדיקת דליפות הן על גוף המשאבה והן במקומות שבהם היא מחוברת לצינור (אם קיימות דליפות במקומות כאלה, יש צורך להדק את חיבורי ההברגה ולבדוק את תקינות האטמים המותקנים);
בדיקת תיבת המסוף ובודק אם החוט מקובע בה (בנוסף, יש לבדוק האם נכנסת לחות לקופסת המסוף, דבר שאינו מקובל).
הסיבה העיקרית לבלאי המהיר של מיסבי חיכוך במשאבות נחשבת לזיהום המוגבר של נוזל הקירור.
אפשר לייחד כמה מהתקלות האופייניות ביותר עבור משאבות זרימת דם, אשר די מציאותי לחסל במו ידיך. ניתן לזהות תקלות מסוג זה לפי הסימנים האופייניים להן, אפילו ללא פירוק המשאבה וללא שימוש בציוד אבחון מורכב.
מצב בו המשאבה רועשת אך האימפלר נייח נגרם לרוב מחמצון ציר מנוע ההינע. זה יכול לקרות בגלל העובדה שהמכונה ההידראולית לא הייתה בשימוש במשך זמן רב. כדי לתקן את משאבת החימום במו ידיך עם תקלה כזו, עליך לבצע את השלבים הבאים:
לנתק את אספקת החשמל;
לנקז את כל המים מהמשאבה ומהצינור הסמוך;
על ידי שחרור הברגים המתאימים, לפרק את מנוע ההנעה יחד עם הרוטור;
מונח על חריץ העבודה של הרוטור עם יד או מברג, סובב אותו בכוח, הזז אותו מהמרכז המת.
משאבת סחרור מפורקת
המשאבה תשמיע רעש, אבל היא לא תעבוד גם אם חפץ זר נכנס לחלקה הפנימי, החוסם את סיבוב האימפלר. כדי לתקן את משאבת הסחרור במצב כזה, בצע את הפעולות הבאות:
כבה את אספקת החשמל;
לנקז מים מהמשאבה ומהצינור הסמוך;
לפרק את המשאבה בהתאם לתכנית לעיל;
להסיר חפץ זר;
מסננת מותקנת על צינור הכניסה.
כך נראה גוף משאבת הסירקולציה מבפנים.
אם משאבת הסחרור המופעלת לא עושה רעש, אבל גם לא עובדת, ייתכנו בעיות באספקת החשמל. כדי לזהות את הסיבה ולחסל תקלה כזו, ייתכן שלא יידרש פירוק של משאבת המחזור: באמצעות בודק, הם בודקים את רמת ונוכחות המתח במסופי המכשיר. במקרים רבים, כדי לחסל תקלה כזו, זה מספיק כדי לחבר נכון את המשאבה לאספקת החשמל.
אם יש פתיל בתכנון משאבת הסחרור אז הוא עלול להישרף בזמן נפילת מתח ברשת, וזו גם יכולה להיות הסיבה לכך שמשאבת החימום אינה פועלת ואינה מרעישה בעת הפעלתה. כדי לשחזר את פעולת המשאבה, פשוט החלף את הפתיל שהתפוצץ.
חמוש עם בודק ותרשים סכמטי, אתה יכול למצוא תקלות חמורות יותר בחלק החשמלי של המשאבה, למשל, פיתולים שרופים
במקרה שנוצרה שכבה של משקעי סיד על פני השטח הפנימיים של הסטטור, המשאבה הפועלת תפסיק מעת לעת. כדי לפתור בעיה זו, יש צורך לפרק את המשאבה ולנקות את כל חלקיה הפנימיים ממשקעי סיד.
הסיבה לרעש החזק של הציוד בעת שאיבת נוזל יכולה להיות נוכחות של כמות גדולה של אוויר בצנרת. כדי לחסל בעיה כזו, זה מספיק כדי לדמם אוויר מהצינורות.כדי לא להתמודד עם זה בעתיד, אתה יכול להתקין יחידה מיוחדת בחלק העליון של מעגל מערכת החימום, שתשחרר אוטומטית אוויר מהצינור.
אם גוף המכונה ההידראולית רוטט חזק בעת שאיבת נוזל הקירור, הדבר עשוי להצביע על כך שהמיסב המבטיח את סיבוב האימפלר שחוק מאוד. תיקון משאבת מחזור לחימום במקרה זה מורכב בהחלפת מיסב שחוק.
מיסב גרפיט קצה של משאבת "Grundfos".
בין הסיבות לאי ההתאמה בין לחץ הנוזל לערכי התקן ביציאת המשאבה הצנטריפוגלית ניתן למצוא את הדברים הבאים.
האימפלר מסתובב בכיוון הלא נכון.
מוליכי הפאזה בתיבת המסוף מחוברים בצורה שגויה (עם חיבור תלת פאזי).
הצמיגות של מצע החימום בו נעשה שימוש גבוהה מדי.
המסנן המותקן על קו היניקה סתום.
הבעיה שצוינה מתוקנת בהתאם לגורם שגרם לבעיה.
הסיבות לתקלה כזו עשויות להיות חיבור שגוי של חוטי הפאזה בתיבת המסוף, מגעים גרועים או מחומצנים במכלול הבטיחות של המכשיר.
כדי לתקן את הרכיב האלקטרוני של המשאבה, תזדקק לידע בסיסי בהנדסת חשמל.
זהו מטרד נוסף המתרחש לעתים קרובות למדי במהלך ההפעלה של ציוד כזה. מדוע משאבת הסחרור מתחממת? הסיבות עשויות להיות שונות, אבל מצב כזה תמיד מצביע על כך שהציוד שלך פועל תחת עומס מוגבר.
כך, מצבים רבים בהם משאבת הסחרור אינה פועלת או אינה פועלת כהלכה ניתן לטפל בעצמכם, מבלי להיעזר בשירותי מומחים מוסמכים וללא רכישת חלקי חילוף ורכיבים יקרים לתיקון.
VIDEO
לפני תחילת עונת החימום, כדי לא להתמודד לאחר מכן עם כישלון משאבת המחזור ותיקונה, יש צורך להכין את המכשיר כראוי לתקופה ארוכה של עבודה אינטנסיבית.
יש צורך לבדוק את נכונות הכנסת המשאבה לצנרת, תוך התייחסות לחץ על הדיור ולמחוון סיבוב האימפלר. בעת התקנת צינור חדש להתקנת מכונה הידראולית במחזור, עדיף לבחור קטע ישירות מול הדוד, שבו הסיכון של גודש אוויר ממוזער.
שומן חייב להיות קיים על האטמים ועל חרירי המשאבה כדי למנוע התייבשות.
בדוק את מצב מסננת היניקה ואם סתומה, נקה אותה היטב.
כמו כן, יש צורך להעריך את החיבור הנכון של המשאבה לאספקת החשמל, שעבורה נעשה שימוש בבודק.
בדוק את אטימות ואמינות חיבורי המכונה ההידראולית.
יש צורך לבצע ריצת בדיקה, שתוצאותיה יראו אם הציוד שלכם מוכן לעונת החימום.
VIDEO
לפני פירוק משאבת הסחרור, אם יש צורך בכך (לדוגמה, במהלך תיקונים), יש צורך לנתק אותה מאספקת החשמל ולהוציאה מהצינור על ידי שחרור כל האלמנטים הברגה של ההידוק.
לאחר פירוק המשאבה ממערכת החימום, ניתן להתחיל בפירוק:
הכיסוי מוסר, אשר מקובע לגוף המשאבה עם ברגים מיוחדים.
לאחר הסרת הכיסוי, האימפלר מוסר מבפנים המשאבה.
לאחר מכן, תינתן גישה לכל החלקים הפנימיים של המשאבה, ניתן לבדוק אותם, לנקות אותם או להחליף אותם בחדשים, במידת הצורך.
רצף פירוק משאבות סירקולציה מדגמים שונים לתיקון מודגם היטב על ידי סרטונים שקל למצוא ברשת.
סרטון (לחץ להפעלה).
VIDEO