בפירוט: עשה זאת בעצמך תיקון משאבת gur UAZ צייד מאסטר אמיתי עבור האתר my.housecope.com.
אני מבקש את עזרת משתתפי הפורום היקרים. ב-UAZ 31519 (מנוע 100 ליטר לשנייה, קרבורטור), משאבת הגה הכוח תקועה. תיקון, לפי הבנתי, אינו כפוף. אחד חדש בחנות Uazovsky עולה 12 אלף רובל, באינטרנט - מ -9 אלף רובל. (בתוספת משלוח - סה"כ - 10). אין רצון, ובעיקר כסף, להתקין משאבה מקומית, כי אם המפעל אחד עבר רק 50 אלף, כמה זמן לוקח כפול? אולי מישהו שם את החלק הזה ממכונית אחרת, אולי מיפנית או אירופאית משומשת? בקשה גדולה לשתף בחוויה שלך.
הודעות: 13570
מיקום: 66, יקטרינבורג
UAZ Hunter 315195 זיל 5301 בול
Evgen22, 1 במאי, 2017, 14:21, #1
אני מבקש את עזרת משתתפי הפורום היקרים. ב-UAZ 31519 (מנוע 100 ליטר לשנייה, קרבורטור), משאבת הגה הכוח תקועה. תיקון, לפי הבנתי, אינו כפוף. אחד חדש בחנות Uazovsky עולה 12 אלף רובל, באינטרנט - מ -9 אלף רובל. (בתוספת משלוח - סה"כ - 10). אין רצון, ובעיקר כסף, להתקין משאבה מקומית, כי אם המפעל אחד עבר רק 50 אלף, כמה זמן לוקח כפול? אולי מישהו שם את החלק הזה ממכונית אחרת, אולי מיפנית או אירופאית משומשת? בקשה גדולה לשתף בחוויה שלך.
כן אתה. נתקע
ולמה אתה לא מספר לי? למה?
האם אתה יודע כמה פשוטה משאבת הגה הכוח ב-UAZ? אין מה לתקוע שם, אלא אם כן "עזרו לו"
אין הרבה סיבות למה זה יכול להיתקע.
1. ללא שמן מגולגל או עם מפלס שמן נמוך
2. לא היה ידוע מה הולא, או שהפילטר לא הוחלף או היעדרו
3. פעולה לא נכונה, עקב חוסר ידע בכללי הטיפול בהיגוי מצויד במגבר הידראולי.
סרטון (לחץ להפעלה).
4. עקב קילומטראז' גבוה מאוד.
נקודה 4 נעלמת, הקילומטראז' שלך זול.
ראשית, ספר לנו איזה סוג של משאבת gur יש לך, כי דחית מחיר נורא, במחיר הזה אתה יכול לקנות משאבה מיצרן יבוא שמייצר עבור UAZ, למשל, משאבת ZF - גרמניה.
תסתכל כאן: וזו לא החנות המקוונת הזולה ביותר.
אם הייתה לך משאבת SHNKF gur, אתה יכול להרוג אותה רק באשמתך.
רק אם אתה קונה משאבה ישנה ממכונית זרה משומשת - והיא הופעלה באותו אופן. אז ההיסטוריה תחזור על עצמה, ואתה גם תדפוק את ההיגוי.
תודה על הטיפ בחנות. מעולם לא מצא דבר כזה לפני כן. אני לא יודע למה המשאבה נכשלה. אבא שלי משתמש ב-UAZ. אני לא יודע איזו משאבה יש לי. אפשר לדעת מהתמונה:
הודעות: 13570
מיקום: 66, יקטרינבורג
UAZ Hunter 315195 זיל 5301 בול
Evgen22, 1 במאי, 2017, 15:13, #3
אני לא יודע איזו משאבה יש לי. אפשר לדעת מהתמונה:
צריכה להיות עליה תווית. אני לא יודע מה זה, יש כמה יצרנים.
Evgen22, 1 במאי, 2017, 15:13, #3
אני לא יודע למה המשאבה נכשלה. אבא שלי משתמש ב-UAZ.
תן לאבא לשתות, מתחת לספסל שיכור, אני חושב שהוא יספר
יש מספרים נפרדים על לוחית השם 818 ואז 02 ואז 29 ועוד 6 לבדים לקירוי, לעזאזל יודע מה
אני חושב שהוא. רק עבור מנועי 421. ואדים, תודה! אני חושב שעדיף לקנות אחד מקומי מאשר להכין אותו מאיזה קרוזאק ישן
הודעות: 13570
מיקום: 66, יקטרינבורג
UAZ Hunter 315195 זיל 5301 בול
Evgen22, 1 במאי 2017, 15:59, #7
אני חושב שהוא. רק עבור מנועי 421. ואדים, תודה! אני חושב שעדיף לקנות אחד מקומי מאשר להכין אותו מאיזה קרוזאק ישן
כן, במיוחד המחיר של זה לא כל כך נושך.
והמשלוח של האשפה הזו - אם קווי עסקים או חבילות - כן, 400 רובל, ובכן, 600 אם רחוק. רק לא בדואר רוסי - המשרד הזה לא רוצה לעבוד.
רק שישנה אפשרות שהתושבת תהיה קצת שונה או שהחוטים במשאבה בגודל שונה.
קניתי לעצמי משאבה (עבור ZMZ-409) - כך שהפתיל אחד במשאבה התברר כקטן יותר בקוטר (זה תלוי גם בשנות הייצור).
vadim20, 1 במאי, 2017, 16:39, #8
כן, במיוחד המחיר של זה לא כל כך נושך.
יש לנו משאבה כזו בברנאול עבור 12500.
הודעות: 13570
מיקום: 66, יקטרינבורג
UAZ Hunter 315195 זיל 5301 בול
Evgen22, 1 במאי 2017, 17:03, #9
יש לנו משאבה כזו בברנאול עבור 12500.
אתה יכול גם לחפש, יש הרבה חנויות מקוונות.
הודעות: 3236
ב.מ.וו X5 4.4
ולמה הגלגלת שלו כל כך לא אחידה? זו בהחלט לא משאבת ZF, רק שלנו יכולה לעשות כזו מגושמת. ומה זה אומר נתקע? אולי צינור הלחץ הגבוה מתקלף בפנים או סתום
הודעות: 13570
מיקום: 66, יקטרינבורג
UAZ Hunter 315195 זיל 5301 בול
Alekzander99, 1 במאי 2017, 22:14, #11
ולמה הגלגלת שלו כל כך לא אחידה? זו בהחלט לא משאבת ZF, רק שלנו יכולה לעשות כזו מגושמת.
זה לא sf
ובכן, זה לא משנה מצד אחד, שלנו הולך לא פחות, עד שתהרוג אותו בעצמך.
הגלגלת אינה אחידה - אלא, ההשלכות של פירוק, ככל הנראה, לא פורקו לחלוטין. הגלגלת יושבת על חוט ומפותלת לכיוון הסיבוב. אתה פשוט לא יכול לעשות את זה ככה, אתה צריך או רוטור ישן או חיקוי של רוטור כדי שיהיה במה להיאחז ומפתח לגלגלת, אבל מעטים יודעים על זה.
הודעות: 13570
מיקום: 66, יקטרינבורג
UAZ Hunter 315195 זיל 5301 בול
Alekzander99, 1 במאי 2017, 22:14, #11
נתקע והכל! הגלגלת נתקעת, החגורה שורקת ונשרפת ואינה יכולה להסתובב. אם הצינור סתום במשהו, השסתום יעבוד ולא יפגע מיד במשאבה.
העיצוב פשוט עד אימה.
המספר 1 ו-2 הם החלקים הפועלים שלו, הם מוכנסים למארז - אין שם שום דבר אחר. מספר 3 - ההשלכות של עבודה ללא שמן או עם רמה נמוכה, קורה גם שהרוטור מתגלגל מלמעלה או מלמטה מלכלוך והוא מגלגל מתכת על מתכת ועומד עם יתד.
כל עוד יש שמן ומותקן מסנן, והשמן עם הפילטר מוחלף בזמן, זה יעבוד ויעבוד.
יש סיבה נוספת כשהם מתים - אם איפשהו בתנאים קשים ההגה בתנועה. eversion ולמשך זמן רב, ושסתום האיפוס שורק ללא הרף, השמן מתחמם ברגע זה מהעומס - הוא פשוט מתחמם מאוד ומאבד את תכונות הסיכה שלו ו. קרדיק
באותו אופן, לא ניתן להרכיב אותו כראוי והוא מהודק פנימה ושוב.
כדי להקל על הנהג לשלוט ברכב, במכוניות מודרניות מותקן מאיץ הידראולי על עמוד ההגה. אחד המרכיבים העיקריים במנגנון זה הוא משאבה השואבת נוזל הידראולי דרך מערכת הגה הכוח. במהלך הפעולה, הוא נתון לעומסים כבדים, ולכן מעת לעת יש צורך לתקן את משאבת הגה הכוח.
אתה יכול לשנות יחידה זו במו ידיך. אפשר אפילו להחליף מיסב שכשל. במקרה זה, ערכת תיקון משאבת הגה כוח שימושית, אותה ניתן לקנות בכל חנות רכב.
לפני קבלת החלטה לבצע עבודות תיקון, יש צורך לבדוק את נוכחות הנוזל במיכל, כמו גם את תאימות המותג שלו לזה המותר לשימוש במכונה זו. לעתים קרובות, הגורם לתסמינים של תקלה הוא הופעת חסימות אוויר במערכת. לכן, אם יש חשד לכך, יש צורך לשאוב את ההידראוליקה, תוך הסרת כל פקקי האוויר. ניתן לשחזר את ביצועי הגה הכוח במקרה זה במלואם. אם בעת בדיקת איכות נוזל העבודה נמצא כי אינו עומד בתקן, יש צורך לשנותו לנוזל של המותג הרצוי. במקרה בו מתקבלת החלטה על תיקון משאבת הגה כוח, נדרשת הכנת מקום עבודה והכלים הדרושים וכן חומרים לעבודה:
אתה צריך מפתח עבור "12", כמו גם ראשים עבור "14" ו- "24";
תצטרך חולץ עבור טבעות השמירה;
הכינו מראש שתי מנורות מנחושת, אטם למארז האחורי, טבעות O, בכמות של שני חלקים וחותם שמן, ניתן להחליף אותם בערכת תיקון משאבת הגה כוח;
חובה להיות בעל מיסב המסומן "6202" ובקוטר חיצוני של 35 מ"מ;
כדי לשאוב שמן מהמיכל, אתה צריך מזרק גדול ומיכל;
לנקות את שולחן העבודה ולכסות אותו בקרטון נקי כדי לפרק את המשאבה;
להכין נייר זכוכית עדין וסמרטוטים לניגוב.
על מנת להסיר את משאבת הגה הכוח ולתקן אותה בעצמך, עליך לבצע את השלבים הבאים.
שחרר מעט את בורג הסרן שמהדק את יחידת המשאבה לתושבת באמצעות החור המסופק בגלגלת. הברג לחלוטין את אום הנעילה של המותחן והסר את החגורה.
בעזרת מזרק, שאבו את הנוזל ההידראולי מהמאגר. סובב את גלגל ההגה ימינה ושמאלה עד שייעצר כך שהשמן יצא לגמרי מהמערכת, עשה זאת מספר פעמים כדי לנקות לחלוטין את הצנרת.
שחרר את מהדק הצינור שמגיע ממיכל ההרחבה, והסר את הצינור הזה.
הברג את הבורג שמהדק את צינור הלחץ הגבוה מהמשאבה למערכת.
הסר את הבורג הצירי המחבר את המשאבה לתושבת והכנס במקומו מברג או מוט מתכת בקוטר מתאים על מנת לנעול את הגלגלת. לאחר מכן, הברג את האום שמהדק את גלגלת המשאבה.
משוך את יחידת משאבת הגה הכוח המשוחררת כלפי מעלה והנח אותה במקום שהוכן במיוחד. הסר לכלוך ושמן מגוף היחידה.
בעזרת מושך, הסר את מעגל המיסב.
שחרר את ברגי המכסה האחורי. שחרר אותו בזהירות עם מברג קטן והסר אותו, וודא שלהבי הרוטור לא ייפלו מהבית.
משוך החוצה את הלהבים והניח אותם על פיסות נייר ממוספרות מוכנות מראש כדי לא לבלבל דבר במהלך ההרכבה. תשומת הלב! זכור את מיקום הלהבים כאשר הם מורכבים. כאשר מותקן במארז, החלק המעוגל של להבים אלה חייב להיות מופנה כלפי חוץ.
הסר את הצלחת ואת כל החלקים שמתחתיה.
דפוק את הפיר, הקשה בזהירות עם מברג.
לחץ על המיסב מציר המשאבה.
שנה את המיסב הבלתי שמיש למיסב שהוכן מראש.
בדוק את חלקי יחידת המשאבה לאיתור פגמים ובלאי. נקה משטחים מלכלוך וחספוס. מומחים אומרים כי ניקוי פשוט של חלקים פנימיים מפחית פערים ומאפשר לך להאריך את פעולת היחידה מבלי להחליף חלקים כלשהם.
הרכיבו מחדש בסדר הפוך. חובה להחליף את קופסת המילוי, הטבעות והדסקיות לחדשים שהוכנו מראש.
אם קשה לכם לתקן את משאבת הגה הכוח במו ידיכם או שאין זמן לכך, אז אפשר להחליף את משאבת הגה הכוח בחדשה. זה יקצר משמעותית את זמן התיקון. צפו גם בסרטונים קשורים:
הסר את הבורג הצירי המחבר את המשאבה לתושבת והכנס במקומו מברג או מוט מתכת בקוטר מתאים על מנת לנעול את הגלגלת. לאחר מכן, הברג את האום שמהדק את גלגלת המשאבה.
