תיקון משאבת עשה זאת בעצמך

תכונות מודרניות של רשתות חשמל, כמו גם רשתות אספקת מים, הפרה של כללי ההפעלה, גורמים סביבתיים שליליים מובילים לכשל בטרם עת של ציוד שאיבת מים. לאחר שמצאו פגמים ותקלות בפעולת היחידה, אין צורך לבצע החלפה רדיקלית. במצבים מסוימים, ניתן לתקן משאבות בבית.

אם התקלה אינה רצינית, בהחלט אפשרי לתקן אותה בעצמך, אחרת עדיף לפנות למרכז השירות הקרוב.

בעת שימוש בציוד הידראולי, יש חשיבות רבה לזיהוי מהיר ובזמן של יחידות וחלקים הזקוקים לתיקון. דיאגנוסטיקה היא שיטה יעילה ופשוטה לזיהוי חלקים כאלה ללא פירוק. זה מאפשר פרמטרים עקיפים כדי לקבוע את הביצועים של האלמנטים של משאבות למים. פרמטרים עקיפים אלה של מבנים הידראוליים נחשבים, למשל, ספקטרום התדרים של רטט או רעש של המערכת ההידראולית במהלך הפעולה.

מכשיר משאבת רטט

הביצועים של המכשירים מוערכים על ידי כשל של כמה או פרמטר הפעלה עיקרי אחד להיות מחוץ לסובלנות. עבור ציוד שאיבה, פרמטרים כאלה הם פעימת לחץ וביצועים, עבור סלילי סרוו - זרימה במצב נייטרלי של השמן, עבור סלילים הפיכים - דליפות, עבור שסתומי בטיחות - זרימה מינימלית. הרכיבים הבאים רגישים ביותר להזדקנות ולבלאי:

• סלילים, בוכנות;
• כלבי ים;
• בני זוג מטלטלין;
• קפיצים כאשר חריגה ממספר מחזורי ההפעלה.

סרטון (לחץ להפעלה).

גורמים נפוצים לכשל במשאבת מים כוללים:

• עליות לחץ במערכת ההידראולית;
• מים מזוהמים עם תכולת מוצקים העולה על הגבול שנקבע;
• בחירה לא נכונה של חומרים לזוגות שפשוף;
• עייפות מגע;
• התפשטות תרמית לא אחידה של חומרים;
• שחיקה ובלאי קוויטציה;
• לכידה הידראולית;
• ביצוע טעויות בעת התקנת היחידה;
• עבודה במצבים שאינם המוסדרים (פעולה במצב "יבש");
• הידוק לא תקין של חיבור הכבל;
• נזק למיסבים;
• חדירת אוויר לנתיב הזרימה;
• חסימת אימפלרים, חמצון פיר ואחרים.

תקלות מסוימות מתרחשות כתוצאה מתקלות במתג הלחץ, מנוע, חוסר מסנן. עלייה בייצור החום במערכת ההידראולית מובילה לעיתים קרובות לתאונה כתוצאה מחסימה של חלקים נעים. ייצוב הטמפרטורה של המדיום הנשאב מגביר את עמידות המשאבות, אמינות ומרחיב את מחזור השיפוץ.

לרוב, הבעלים של ציוד מים מתלוננים על התקלות הבאות:

1. כבל החשמל פגום.
2. לחץ המים ירד, אינו תואם את כוח המשאבה.
3. אספקת המים הופסקה.
4. בעת הפעלת המשאבה החשמלית "דופק" את החשמלאי.
5. מנוע משאבת לחץ גבוה אינו מופעל.
6. ציוד השאיבה מכבה את עצמו.
7. היה זמזום, רעידות חזקות.
8. התחממות יתר של המכשיר.
9. דליפה של נוזל בתוך המכשיר.
10. יש בעיות במערכת הבקרה.

תיקון עשה זאת בעצמך של דגמים ביתיים המיועדים למערכת אספקת המים מתבצע כאשר ניתן להחליף חלק שבור וזמינים חלקי החילוף הדרושים, כאשר קל לבצע הליכים טכניים, למשל, לנקות את יחידה. תיקון המשאבה מתחיל תמיד בפירוק המעטפת. השלב הבא הוא אבחון, המאפשר לך למצוא חלק פגום ולבחור אחד זהה.

הפעולות הקיימות הן: החלפת מעבה, מצוף, אימפלר, תיקון כבל החשמל, הוצאת חלקיקים תלויים שנכנסו עם מים, תיקון בולם הזעזועים.

ראשית, יש לבצע מספר צעדים לפני תיקון המשותפים לכל סוגי משאבות המים:

1. משוך את המשאבה בזהירות. בדוק ותחקור בקפידה את המרכיבים המרכיבים את הציוד.
2. בדוק נוכחות / היעדר נזק למארז, בין אם יש לכלוך או מרכזי קורוזיה.
3. אם המשאבה מתחילה, הקשיבו לפעולתה, צליל הצד שזוהה עשוי להצביע על פגם. רעש זר מעיד על כשל מכני.
4. כיבוי המכונה ומערכת השאיבה בכללותה מעידה לעתים קרובות על עומס בנאלי. לכן, יש צורך לפרק את תיבת הצומת ולבצע בדיקה חזותית של החלק הפנימי. חלק שהתחמם גלוי לעין בלתי מזוינת וניכר גם ריח שריפה.
5. אם סיבת הכשל בשלב זה אינה ברורה, מוציאים את האימפלר ממנוע המשאבה על מנת לבדוק באיזה מצב המנוע עצמו מסתובב - חופשי או לא. נעשה ניסיון לגלול ידנית את פיר המבנה. אם הוא לא מסתובב, כנראה מדובר בסתימת מנוע.

אל תשכח מהמיקום: לפני הפירוק, החלק העליון של המנוע החשמלי חייב להיות אנכי. אי ביצוע כך יוביל בהכרח לדליפת שמן, שהוא נוזל העבודה של המשאבות. לאחר ההתקנה מסירים את המכסה שדרכו עוברים כבלי החשמל. לאחר מכן, באמצעות אוהםמטר, מאובחן קבל ההתחלה.

מכשיר משאבת מחזור

אוהםמטר מאפשר לך לבדוק את ההתנגדות של פיתולי העבודה וההתחלה. למטרה זו, המסופים של מכשיר המדידה מחוברים לליפוף, הידית מסתובבת. אתה לא צריך לדאוג לגבי מצב הפיתול אם האוהם מד מראה התנגדות שאינה מגיעה לאינסוף. אחרת, הבעיה טמונה באובדן השלב המוטורי. התנגדות קטנה מדי היא "שליח" של סגירה לפנייה. בכל הבעיות הנ"ל, תיקון משאבת המים צריך להתבצע על ידי מומחה.
לתפריט ↑

למשאבה להגברת לחץ המים יש פגמים אופייניים משלה: חורים במכסה, בדיור ובזרבובית היניקה, סדקים, בלאי של הציר, מיסבים, בלאי להבי הגלגל, נזקי קורוזיה. סדקים ופיסטולות בכיסוי המשאבה ובמעטפת בוטלו על ידי ריתוך שלהם, או על ידי החלפת חלקים בחדשים. יציאות פיר למיסבים משוחזרים על ידי ציפוי כרום או ציפוי כרום. במקרה זה, תותבי הציפוי (מיסבי שרוול) מוחלפים באופן בלעדי.

אם נמצא נזק קורוזיה קל, יש צורך בפיזור. אותו הדבר נעשה במקרה של בלאי שחיקה של להבי הגלגלים. אם למשאבה להגברת לחץ המים יש כיורים עמוקים, הם מרותכים. ההתאמה של האימפלר משוחזרת על ידי בניית מושב על הציר באמצעות שיטה אלקטרוליטית או אלסטומר.

בסיום תיקון הגלגל והפיר הם מורכבים ומאוזנים סטטיסטית, בודקים את יציאת יציבות הציר (הנורמה היא 0.02 מ"מ), הקצה וההרצה הרדיאלית של הגלגל (0.04 מ"מ). בזמן הרכבת ציוד השאיבה מחליפים אטמים המיועדים לאיטום ואריזת קופסאות מטען בקטע של המכסה ומחבר הגוף. אז אתה צריך להתאים את הפער בין הגלגל לגוף משני הצדדים (הערך המותר הוא 0.07 מ"מ). לבסוף, בדוק את סיבוב הרוטורים של המשאבה, שאמור להיות ללא חסימה. בעת יישור עם מנוע חשמלי, אל תשכח לעמוד בדרישות הקיפול והעקירה, בהתאם לסוג הצימוד.
לתפריט ↑

תיקון משאבות VVN הוא נדיר ביותר. הרכיבים והחלקים של המכשיר אינם באים במגע זה עם זה, ונוזל העבודה משמן אותם, מה שמגדיל את משאב המשאבה ומאריך את חיי השירות שלה.עם זאת, ל-VVN יש גם תקלות. התחל בהערכת אופי ההתמוטטות. במקרים רבים, התפקוד התקין של המשאבה נפגע עקב יצירת ואקום לא מספק. פגם דומה מופיע כאשר זרימת אוויר עודפת נכנסת לתוך המבנה של משאבת טבעת המים הוואקום החשמלית דרך אטמים רופפים, אטמי שמן בלויים.

תיקון משאבת ואקום טבעת נוזלית

במהלך ההפעלה יש לוודא כי אטמי השמן וטבעת ה-O תקינים, שכן כשלון שלהם גורם לבעיות חמורות ולאיום של פגיעה במנגנון כולו. יש צורך להדק את כל האומים והברגים, להחליף את החותמות הישנות.

חוסר איזון שזוהה בפעולת המשאבה מעיד על מחסור במים. כבו את היחידה והוסיפו פנימה עוד נוזלים. זיהום של החלק הפנימי של המכשיר גורם לירידה בביצועים, אשר משוחזרת על ידי ייבוש המשאבה באוויר דחוס. אם הפעולות לא הובילו לתוצאה הצפויה, יהיה עליך לבצע פירוק וניקוי מלא של כל רכיב.

אם הגלגל מסתובב בצורה לא נכונה, בדוק את פעולת המנוע החשמלי, יישור הציר. אם המנוע נשרף, כפי שמעיד על שחרור ריח שרוף, יש להחליפו. אם אין בעיות במנוע, פשוט יישר את האימפלר, סוך או החלף את המסבים.
לתפריט ↑

אנו מתקנים משאבת קידוח

אם יש לך באר או באר בקוטג' הקיץ שלך, אז הם לעולם לא יעבדו כראוי ללא משאבה עמוקה. מכשיר כמו משאבה טבולה הוא לכאורה עמיד ולא תמיד עובד כמו שצריך.

בתקופתנו, תקלות של משאבות טבולות נדירות מאוד. אבל פתאום יש לך כשל במשאבה, אתה צריך לשים לב אליו בזמן ולהביא אותו לפעולה רגילה.

כך שבעתיד לא יהיו השלכות חמורות יותר. אתה יכול גם לתקן משאבה עמוקה במו ידיך, אם אתה לא רוצה להתקשר למאסטר מיוחד.

המשאבה הטבולה נמצאת כל הזמן במים ומושפעת כל הזמן מגורמים שליליים. ברוב המקרים, משאבות טבולות אינן מתקלקלות באופן מיידי, אלא נכשלות בהדרגה. אם עדיין יש לך תקלה קטנה, אז אין צורך להחליף את המשאבה, אתה יכול לעשות קצת תיקוני עשה זאת בעצמך.

ואין צורך להחליף משאבה טבולה לחלוטין עם פגם קטן ולא כדאי. אם נשווה משאבה טבולה למשאבה טבולה, אז משאבה טבולה מתקנים בקלות בעצמו מאשר משאבה עמוקה. לרוב, המגנט של מכשיר השאיבה נשבר במשאבה עמוקה.

פגם כזה נחשף במשאבות כמו "דלי" או "תמנון". אם מגנט המשאבה שלך אינו תקין, אז לא תוכל לבצע תיקונים במו ידיך, אלא רק תחליף מסופק בשירותים מיוחדים. ישנם תקלות כגון רעש זר במהלך פעולת משאבות. ואלה תקלות מכניות שניתן לבטל בקלות ביד.

מכשיר משאבת מים עמוקים

ראשית אתה צריך לשים את המשאבה זקוף ולפרק אותה עבור חלקים. אם המשאבה עושה רעש במהלך הפעולה ("תמנון" ו"דלי"), אז תחילה נבדקת מערכת החשמל של המשאבה, שאחראית על מערכת האוטומציה ותפעול המנוע.

המשאבות הפגיעות ביותר של המותג "Sprut" ו"Vodoley" שבהן נשמעים רעשים במהלך הפעולה. במקרה זה, אתה יכול לתקן את השבירה במו ידיך. תקלות מתרחשות גם במשאבות כמו "Sprut" ו-"Aquarius"; זוהי תקלה בממסר, כמו גם כשל בריצה יבשה. תקלות כאלה מתרחשות לרוב עקב סתימה של מערכת המשאבה הפנימית.

כמו כן, אם תפעילו את המשאבה במצב יבש, הדבר עלול להוביל גם לנזק חמור. ולרוב המשאבה הטבולה עובדת במצב יבש, נגמר לה שמן במהירות, בעוד המנגנון מתחיל לעבוד בחוזקה ולא חלק.אם המשאבה פועלת במצב יבש במשך זמן רב, מתרחשת עיוות של החלקים הפנימיים, וכתוצאה מכך זה הופך להיות בלתי אפשרי לתקן את המשאבה במו ידיך.

לכן משאבות כמו דלי או תמנון חייבות לעבור אבחון מתמיד ורצוי על ידי מומחים מוסמכים.

אבל תקלות נדירות של מערכת השאיבה הן התחממות יתר של המשאבה, זה כאשר היחידה מתחממת מעל 40 מעלות צלזיוס, או שחיזקת את כבל החיבור בצורה לא נכונה. תקלות נדירות אלה לא מתרחשות רק עם משאבות כאלה של המותגים Vodoley ו-Sprut, ויצרנים אחרים.
לתפריט ↑

אם במהלך הפעולה אתה מבחין שהמשאבה אינה פועלת כפי שהיא צריכה, נשמעים רעשים זרים, אז אתה צריך לנקוט בפעולה מיד. אנו ממליצים לבדוק תחילה את ההתקנים עבור בעיות קלות. על מותגים כאלה של משאבות כמו "Sprut" ו-"Aquarius", תחילה יש צורך לבדוק אם התרחש אתחול מחדש, שבגללו המכונה כבויה לרוב, ולאחריה מערכת השאיבה.

משאבת דלי ותיקון שלה.

כדי לבדוק זאת, תחילה עליך לפרק ולפרק את תיבת החיבורים. בתוך הקופסה הזו, אתה יכול לראות התמוטטות, וזה השחרה או ריח שריפה. אם הכל תקין באזור זה, הריח אינו מורגש, המשך להסרת האימפלר ממנוע המשאבה.

ראשית, בודקים אם המנוע מסתובב. למנוע מחובר קבל החלקה, דרכו מופעל המנוע. אנו מסתכלים גם על הפיתול סביבו, שאסור להישבר או להיקרע. לרוב, במשאבות אלו, תקלה היא שחיקה של המנוע. לכן מסירים את האימפלר כדי לראות זאת.

לאחר הסרת האימפלר, אנו מתחילים לגלול ידנית את המנוע (פיר). אם הפיר אינו מסתובב, אזי ברור כישלון מכני. במילים אחרות, מנוע המשאבה נתקע. לרוב זה קורה בגלל העובדה שפסולת קטנה ואדמה יכולים להיכנס למנוע. וזה קורה בגלל העובדה שאין עליו מסנן מגן. אם בעתיד לא תנקה את המסנן המיוחד ותסיר עליו חלקיקים, אזי הסטטור המתפתל במנוע עלול להישרף בקרוב.

תשומת הלב! לא ניתן לתקן את פיתול הסטטור - רק החלפה.

לפני שתחליט לתקן את המנוע החשמלי, עליך לשים אותו אנכית. אם לא תעשה זאת, בעת פירוק המנוע החשמלי, ידלוף שמן, שבלעדיו מערכת השאיבה לא תעבוד. בנוסף, במצב אנכי, הכיסוי מוסר שדרכו עובר חוט החשמל של 220W.

מיד לאחר הסרת הכיסוי, רצוי לאבחן את הקבל ההתחלתי. כדי לאבחן קבל התחלתי, אתה צריך אוהםמטר. זה נבדק על ידי חיבור המסופים לפיתול המנוע. ואז אנחנו מסובבים את הידית, וזה יוצר מתח של 250-300 וולט.

אם המכשיר מראה התנגדות באותו זמן, אז זה נחשב כי מצב הפיתול הוא אידיאלי. אבל אם מכשיר האוהממטר מזהה התנגדות אינסופית, אז יש בעיה בצורת הפסקה. מסקנה: שלב העבודה של המנוע אינו פועל, יש מעגל פתוח.

אם המכשיר מראה התנגדות קטנה, אז אנחנו יכולים לדבר על מעגל בין-סיבוב. מסקנה מהאמור לעיל - לבד, אם זה קרה, לא ניתן לתקן את זה. עדיף במקרים כאלה לפנות למומחה. מכיוון שברוב המקרים החלפת חלקים לא תעזור, אלא רק החלפת כל החלקים העוקבים תעזור. במיוחד אם סלילה המשאבה לא תוקנה.

כשמסתכלים עוד יותר, אנחנו מסתכלים על המשאבה עוד יותר. המכשיר מראה שהכל תקין, אנו ממשיכים לבדוק את קבל ההתחלה. לרוב, מתרחשת בה התמוטטות. במילים אחרות, יש בו צוק. כאשר המשאבה פועלת, בעיה כזו אינה תופסת מיד את העין, אך לאחר בדיקה מפורטת עם מכשיר כמו אוהםמטר, התמוטטות תצא החוצה.

במקביל, תיקוני עשה זאת בעצמך של קבל ההתחלה יכולים להיעשות באופן עצמאי, מבלי להזדקק לעזרתו של מאסטר. אבל אם זה לא מסתדר לך, אז עדיף להחליף את הקונדנסט ההתחלתי בחדש. מאז תחילת קונדנסט הוא התמוטטות קטלנית.
לתפריט ↑