עשה זאת בעצמך תיקון nissan maxima a33

בנושא הפורום הזה> אנו מפרסמים מדריכים טכניים לתיקון ותחזוקה, כמו גם תפעול מכוניות. אנו ננסה לאסוף את הסט השלם ביותר של מדריכים ומסמכים טכניים עבור ניסן מקסימה וניסאן צ'פירו, ברוסית ובשפות זרות.

מדריכים של ניסאן מקסימה ו-CEFIRO ברוסית:

ניסאן מקסימה QX - מכשיר, שירות, תיקון (מאז 1993)

מכוניות: ניסאן מקסימה A32, A33
מדריך מולטימדיה, 283 מגה, ברוסית. מכיל מידע על מכוניות עם מנועי VG30DE, VQ20DE, VQ30DE, בחומרים יש הרבה דיאגרמות ותמונות. מדריך זה פורסם ברוסיה בתקליטור. זוהי תוכנית, הורדה, פרקה את הארכיון והפעל את ה-exe-shnik ועבוד. אין צורך בהתקנה. יש מערכת חיפוש. מכיל טיפים לתיקון ניסאן מקסימה. בנוסף למדריכי התיקון והתחזוקה, מדריך המולטימדיה מכיל דיאגרמות חיווט מפורטות (דיאגרמות חיווט).
הורד מדריך לתיקון מולטימדיה עבור ניסאן מקסימה A32 ו-A33 (283 מגה-בייט)
אותו מדריך מקוון באתר המדריך האוטומטי

ניסאן צ'פירו, Maxima QX A32- תפעול, מכשיר, תחזוקה, תיקון

מכוניות: ניסאן צ'פירו, מקסימה A32
מדריך סרוק, 280 מגה, ברוסית. פורמט הקובץ הוא pdf. כדי לפתוח, השתמש ב-Adobe Reader או Foxit Reader. מנועים: VQ20DE ו-VQ30DE. הכריכה מציגה מכונית בגוף A32 ו-A33, אך בעמוד השני מצוין שהספר מוקדש לדגם ה-A32 שיצא מאז 1994. המדריך מכיל 256 עמודים, הרבה חומרים גרפיים. מכיל גם מדריך תיקון וגם מדריך לתפעול מכוניות ניסאן צפירו ומקסימה, הרבה נתוני תיקון ומפרטים. סוף הספר מכיל את הדיאגרמות החשמליות של המכונית.
הורד מדריך לתיקון ניסאן צ'פירו, מקסימה A32 (280 מגה-בייט)

Nissan Maxima QX A33- מדריך תפעול ותחזוקה

מכוניות: ניסאן מקסימה A33
מדריך סרוק על תפעול ותחזוקה של מכוניות ניסאן מקסימה A33. גודל הארכיון - 15 מגה-בייט, ברוסית. הארכיון מכיל 192 קבצים בפורמט .TIF, ניתן לפתוח אותם בכל תוכנה לצפייה בתמונות. מכיל חומרים אודות מערכות בקרת רכב, שימוש באופציות סטנדרטיות וכו'. יש מידע על שירות הרכב, ניתן לקבל את סוגי הנוזלים הטכניים בהם משתמשים ברכב וכן הנחיות להחלפתם. המדריך אינו מכיל הוראות לתיקון רכב, היזהר!
הורד את המדריך של Nissan Maxima A33 (15 Mb)

מהם המדריכים:
מדריך לתיקון רכב - ככלל, הם מכילים הוראות שלב אחר שלב לתיקון מכונית, החלפת חלקיה. מדריכים אלה מלווים בדרך כלל במסה של תצלומים או רישומים. כמו כן, הם מכילים מידע רקע על פעולת המכונית ומרכיביה העיקריים, כגון המנוע או תיבת ההילוכים.
מדריך שירות - אלו הם חומרי עזר בנושא תחזוקת רכב. הם מכילים המלצות על מרווחי שירות, שיטות ונהלים להחלפת נוזלים טכניים של מכוניות וחומרים מתכלים שלה, כגון דיסקים ורפידות בלמים.
ידנית לרכב היא מעין הוראה לשימוש במכונית, המיועדת לבעלים. מדריכים כאלה מכילים בעיקר מידע על הפקדים של המכונית, למשל, ממדריך כזה ניתן ללמוד כיצד להשתמש במערכת בקרת האקלים (בקרת אקלים)
ניתן למצוא את כל שלושת סוגי המדריכים בנפרד, או שהם יכולים להיכלל בספר אחד.

הנושא יעודכן!

• כמו
• אני לא אוהב

Anikey4ik 30 בספטמבר 2013

חברים! שלח למישהו קישור ל"מקסים" בגוף 34 ( תפעול, מכשיר, תחזוקה, תיקון)

• כמו
• אני לא אוהב

דן קוקס 3 בדצמבר 2013

ספר לי מי החוט, היכן ניתן למצוא את מדריך התיקון והתחזוקה של ה-Maxima בגוף J30.

תוצאות האבחון מוצגות על ידי ה-MI (אינדיקטור תקלות) הממוקם על לוח המחוונים. מחוון זה מציג את המנוע.

ישנם מספר מצבי אבחון עצמי:

1 - מצב בדיקה כללי.

1. סובב את מפתח ההתנעה למצב "עַל", אל תתניע את המנוע: המחוונים נבדקים (מעגלים מחומצנים או שבורים).
2. סובב את מפתח ההתנעה למצב "ON" והפעל את המנוע: דיאגנוסטיקה חכמה מתבצעת (בדרך כלל מתבצעת תוך כדי נסיעה).

בהגדרה, זהו אופן פעולה רגיל. ECU - המערכת תמיד במצב זה ומנטרת הופעת תקלות.

2 - אופן קריאת קודי אבחון

1. סובב את מפתח ההתנעה למצב "ON", אל תתניע את המנוע: קודי אבחון עצמי מוצגים.
2. סובב את מפתח ההתנעה למצב "ON" והפעל את המנוע: חיישן החמצן מאובחן.

הליך קריאת קוד לאבחון עצמי:

מחבר מיקום ומחבר אבחון והתצוגה שלו

ניתן למצוא את המחבר כמו ה-A32 או מתחת ללוח ליד עמוד ההגה.

אבחון עצמי Nissan Cefiro & Nissan Maxima A33. קריאת התוצאות:

1. סובב את מפתח ההתנעה למצב "ON", אל תתניע את המנוע;
2. מגעים קצרים ("IGN" ו-"CHK") מגעים 1 ו-8 למשך 2 שניות לפחות;
3. להסיר את המגשר

כמה הסברים על איך לקרוא קודי אבחון עצמי:

• "0" מסומן על ידי 10 הבזקים;
• הספרה הרביעית של הקוד מסומנת על ידי הבזקים ארוכים של 0.6 שניות;
• ספרה שלישית ומטה מסומנת על ידי הבזקים קצרים של 0.3 שניות;
• המרווחים בין המספרים בקוד (הוא בן 4 ספרות) שווים לשנייה אחת;
• המרווחים בין הקודים הם 1.8 שניות;

הקוד "0000" פירושו "לא נמצאו תקלות".

אבחון עצמי של מכוניות ניסאן מדגמים אחרים

קוד 0000 - ללא תקלות

קודי "EURO-OBD SYSTEM".

====================================
קוד שגיאה
====================================
לא מצליח לגשת ל-ECM -
לא זוהה DTC. ייתכן שיידרשו בדיקות נוספות. P0000

KNOCK SEN / CIRC-B1 P0325
CKP SEN / CIRCUIT P0335
CMP SEN / CIRCUIT P0340
TW CATALYST SYS-B1 P0420
TW CATALYST SYS-B2 P0430
PURG VOLUME CONT / V P0443

VEH SPEED SEN / CIRC * 4 P0500 - תקלה בחיישן מהירות הרכב
IACV / AAC VLV / CIRC P0505 - תקלה במערכת סרק
P0506 - תקלה במערכת הסרק - מהירות המנוע בפועל נמוכה מהנדרש
P0507 - תקלה במערכת הסרק - מהירות המנוע בפועל גבוהה מהנדרש
P0508- מעגל מערכת בקרת סרק נמוך
P0509- מעגל מערכת בקרת סרק גבוה
סגור TP SW / CIRC P0510
ECM P0605 - שגיאת זיכרון קריאה בלבד (ROM) של מודול בקרה פנימי

PNP SW / CIRC P0705 - תקלה במעגל החיישן של מיקום הידית של תיבת ההילוכים (תיבת הילוכים)
ATF TEMP SEN / CIRC P0710 - תקלה במעגל חיישן טמפרטורת נוזל ההילוכים

VEH SPD SEN / CIR A / T * 4 P0720 - תקלה במעגל חיישן מהירות פלט
מהירות מנוע SIG P0725

P0730 - יחס העברה שגוי
A / T 1ST GR FNCTN P0731 - הילוך 1 - יחס הילוכים שגוי
A / T 2ND GR FNCTN P0732 - גיר 2 - יחס הילוך שגוי
A / T 3RD GR FNCTN P0733 - גיר 3 - יחס הילוך שגוי
A / T 4TH GR FNCTN P0734 - גיר 4 - יחס הילוך שגוי

TCC SOLENOID / CIRC P0740 - תקלה במעגל הסולנואיד הנעילה של ממיר המומנט
L / PRES SOL / CIRC P0745 - תיבת הילוכים אוטומטית - תקלה בסולנואיד בקרת לחץ A

SFT SOL A / CIRC * 3 P0750
SFT SOL B / CIRC * 3 P0755 - Shift Solenoid B תקלה

SWIRL CONT SOL / V P1131 - שסתום סולנואיד בקרת מערבולת
ENG OVER TEMP P1217 - התחממות יתר של המנוע

CKP SEN (REF) / CIRC P1335 - חיישן CKP (מצב גל ארכובה) (Ref)
חיישן CKP (COG) P1336 - חיישן CKP (מיקום גל ארכובה) - חיישן מיקום גל ארכובה
A/T DIAG COMM LINE P1605 - A/T Diagnosis Communication Line (אות תקשורת TCM)

NATS תקלה P1610 - P1615
P1612 - שגיאת תקשורת בין יחידת בקרת המנוע לבין האימובילייזר
P1614 - אימובילייזר - מפתח לא נמצא
P1615 - אימובילייזר - המפתח נמצא, אך המזהה שלו אינו נכון

TP SEN / CIRC A / T * 3 P1705 - חיישן מיקום מצערת מעגל A / T או חיישן APP
P-N POS SW / CIRCUIT P1706 - מתג חנייה / מיקום ניטרלי (מתג PNP)
O / R CLTCH SOL / CIRC P1760 - סולנואיד מצמד יתר על המידה / מעגל

P1105 MAP / BARO שסתום סולנואיד מתג לחץ
פונקציית תרמוסטט P1126
P1130 שסתום סולנואיד בקרת מערבולת
P1148 בקרת לולאה סגורה (בנק 1)
P1165 מתג ואקום בקרת מערבולת
P1168 בקרת לולאה סגורה (בנק 2)
אות הצתה P1320
P1211 ABS / TCS יחידת בקרה
קו תקשורת P1212 ABS / TCS
P1217 טמפרטורת יתר של מנוע (חימום יתר)
אות הצתה P1320
P1335 חיישן מיקום גל ארכובה (REF)
P1336 חיישן מיקום גל ארכובה (CKPS)
P1400 EGRC שסתום סולנואיד
חיישן טמפרטורת EGR P1401
מערכת EGR P1402
מערכת בקרת P1440 EVAP דליפה קטנה
P1441 שסתום עוקף שסתום חיתוך ואקום
P1444 שסתום סולנואיד בקרת נפח טיהור מיכל
שסתום בקרת עוצמת הקול P1445 EVAP מיכל טיהור
P1446 EVAP שסתום בקרת אוורור מיכל (סגור)
מערכת בקרת P1447 EVAP ניטור זרימת טיהור
P1448 EVAP שסתום בקרת אוורור מיכל EVAP (פתוח)
P1464 מעגל חיישן מפלס דלק (אות קרקע)
P1490 שסתום עוקף שסתום חיתוך ואקום (מעגל)
P1491 שסתום עוקף שסתום חיתוך ואקום
P1492 EVAP בקרת טיהור מיכל / שסתום סולנואיד (מעגל)
P1493 שסתום בקרת טיהור מיכל EVAP / שסתום סולנואיד
שסתום סולנואיד P1550 TCC
P1605 A/T קו תקשורת אבחון
P1705 מעגל חיישן מצב מצערת A/T
P1706 מתג חנייה / מיקום ניטרלי (PNP).
שסתום סולנואיד מצמד P1760 (מעגל)

הדור השני של ניסאן מקסימה שוחרר בסתיו 1994, ובשנת 1995 החלו מכירותיו ברוסיה. מבחר המנועים בשוק המשני הרוסי מוגבל לרוב לזוג מנועי בנזין שישה צילינדרים: 2 ליטר VQ 20DE ו-3 ליטר VQ 30DE. הם יכולים להיות מצוידים בתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.

כל הדגמים הם הנעה קדמית וניתן לצייד אותם בתיבת 5 הילוכים ידנית (RKPP), או תיבת 4 הילוכים אוטומטית (AT) עם בקרה אלקטרונית. הסיבוב לגלגלים מועבר באמצעות צירי הנעה עצמאיים.

לגוף הפלדה של מכוניות מקסימה יש עיצוב אוניברסלי. קשיחות הגוף המוגברת ב-30% של הדגמים מאז שנת 2000 מגדילה עוד יותר את רמת הבטיחות הפסיבית. גוף כזה גדול יותר.

המתלה הקדמי עצמאי עם תמוכות מקפרסון קפיצי סליל ומוט נגד גלגול. במתלה האחורי של דגמי 1993-1994. לא. השתמשו גם בתמוכות מקפרסון עם קפיצי סליל ומוטות מקבילים. מאז 1995, לא. החל להשתמש בציר אחורי רציף עם מוט רוחבי וזרועות נגררות, המצויד בבולמי זעזועים טלסקופיים עם קפיצי סליל. בדגמי 2000, זרוע הצד של הסרן האחורי ממוקמת מאחורי מוט הפיתול הרוחבי ולא מלפנים. כתוצאה מכך, אחיזת הצמיגים בכביש מוגברת, גלגול המרכב מצטמצם ויציבות הכיוון משתפרת.

גלגל ההיגוי עם מתלים מצויד במערכת מאיץ הידראולית וממוקם מאחורי יחידת הכוח. ערך הרווח יורד ככל שמהירות הנסיעה עולה.

הבלמים בגלגלים הקדמיים הם בעיצוב דיסק. ניתן לצייד את הגלגלים האחוריים בבלמים תופים (דגמי 1993 ו-1994) ודיסקים (דגמי 1995). מגבר בלם ואקום הוא סטנדרטי בכל הדגמים. מאז 1997, בלמים נגד נעילה (ABS) כלולים כסטנדרט ברכב. בדגמים מאז 2000, קוטר צילינדר הבלם הקדמי והאחורי הוגדל ב-2.3 מ"מ ו-4.2 מ"מ, בהתאמה. בבלימת חירום, ABS מופעל מיד הודות ל- Nissan Brake Assist, מערכת מכנית אמינה המיועדת להגביר את לחץ הדוושה. לשתי המערכות הללו משלימה מערכת חלוקת כוח בלימה אלקטרונית המפזרת את הלחץ המרבי בצילינדרי הבלמים לכל ציר בהתאם לעומס, מה שמגביר משמעותית את בטיחות בלימת החירום.

תיקון של מנוע ניסאן מקסימה A33 יכול להיות גדול, או שהוא יכול להיות חלקי. סוג התיקון נקבע רק לאחר אבחון על ידי מטפל. שיפוץ חלקי של מנוע ניסאן מקסימה A33 עשוי לכלול החלפת אטם GBK, החלפת אטמי גזע שסתומים, החלפת שסתומים. תיקונים חלקיים בדרך כלל אינם כוללים הסרת בלוק המנוע, שיעמום, שחיקה, לינר וכו'.

אתה לא צריך להחליט לתקן את מנוע ניסאן מקסימה A33 בעצמך. לעתים קרובות מגיעים לשירות אנשים שאומרים - "השכן שלי אמר לי שאני צריך להחליף את אטם ראש הצילינדר והכל ייעלם". כמובן שניתן להקשיב ללקוח וללכת לפגישה, אך אם זה לא יעזור בפתרון הבעיה, כל האחריות תיפול על הלקוח, ולא על שומר השירות המאבחן והאחראי עליו.

תחנת שירות בגרז'דנקה - 603-55-05, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש.
תחנת שירות בקופצ'ינו - 245-33-15, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש.
STO על אומץ, 748-30-20, מ-10 עד 20, ללא ימי חופש.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

מתי לתקן את המנוע:
- צריכה מוגברת של שמן מנוע במנוע הבעירה הפנימית;
- עשן מצינור הפליטה;
- משקעי פחמן על מצתים;
- סרק מנוע לא אחיד;
- צריכה מוגברת של בנזין;
- ירידה משמעותית בהספק המנוע;
- דפיקה במנוע או צלילים זרים שלא היו שם קודם;
- לחץ שמן נמוך במנוע;
- המנוע התחמם יתר על המידה.

אחריות לעבודה- 6 חודשים ללא הגבלת קילומטראז'.

אבחון מנוע במהלך התיקון אצלנו בחינם!

העלות הסופית של תיקון מנוע תלויה בגורמים רבים. לעתים קרובות, אנשים מפרקים את המנוע בעצמם, מנסים לבצע תיקוני מנוע במו ידיהם. כשזה מגיע להבנה שהם לא יכולים להרכיב בעצמם, מביאים לנו מנוע מפורק.כאשר אתה מתקשר לתחנת השירות, אנא ציין את מצבו הנוכחי של המנוע ותימסר לך את העלות המדויקת של תיקונו.

אם המכונית לא בתנועה, נוכל לשלוח גרר.

כוונון Nissan Maxima a33 מספק התקנה של מושבים נוחים והתאמת גוף באמצעות ערכת גוף אווירודינמית.

הכוונון של מרכב ניסאן מקסימה כולל עידון ושיפור המראה של המכונית. מכיוון שדגם זה מוצג בצורה של מכונית סדאן ברמה עסקית, קשה למצוא עבורו פגוש ספורט מוכן ואלמנטים אחרים. ניתן להתקין ערכת גוף בניסאן, בעלת אווירודינמיקה גבוהה ומראה מקורי. במידת הצורך מותקנים על המכונית פגושים אחוריים וקדמיים, ספי דלתות, ספוילרים, פגושים ופרטים נוספים.

מומחים ממליצים להתקין גלגלים עם פרמטרים 5x114.3 D66.1 ET40 על ניסאן מקסימה A32 ו-A33. במידת הצורך, המכונית מצוידת בדיסקים בגודל 18 או 19 אינץ'.

לחידוש אופטיקה מומלץ להשתמש בפנסי פרוספורט. האופטיקה של כוונון הראש מצוידת בעדשות מפזרות. ניתן להציג מכשירי תאורה חדשים בצורה של עיני מלאך וסרט דיודה.

כוונון חיצוני ניסאן מקסימה אנו ממליצים לך להכיר את עצמך

המודרניזציה של תא הנוסעים מספקת התקנה של התקנים נוספים, גרירה או החלפה מלאה של מושבים ועבודות בידוד רעש. להדבקת המשטח, השתמש בפחמן ובסרט דביק. עבודה נוספת כוללת:

• התקנת נוריות בלוח המחוונים;
• התקנת סיבי פחמן ומערכות חימום לגלגל ההגה;
• סחיבת עיטור תא המטען.

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לאקוסטיקה. זה ידרוש התקנה של מגבר נוסף, רמקולים חדשים וסאב וופר. במידת הצורך, יחידת הראש מוחלפת. כוונון טכני מובן כשיפור המאפיינים של המנוע, המתלים ומערכת הבלימה.

ניסאן מקסימה A32, בניגוד ל-A33, מצוידת במנוע בנזין 6 צילינדרים בצורת V, שהספקו הוא 150, 190 ו-220 כ"ס. עם. בהתאמה. כוונון של דגם זה ושל A33 מספק התקנה של מסיט, המוצג בצורה של רירית ויניל שטוחה או פלסטיק. מחלף זבובים מאופיין במדד אווירודינמי מחושב במיוחד.

מכונאי רכב ממליצים להתקין מסיט שאין לו משטח מחוספס או נזק אחר.

חבטת הזבובים משמשת להגנה על קצה מכסה המנוע מפני חול, חלוקים קטנים וחרקים על השמשה הקדמית כאשר הניסאן מקסימה נוסעת במהירות. המסיט יכול לתפוס אבנים גדולות, שכאשר נפגעות על ידי חבטת זבובים, עפות לאחור מעל גג המכונית. הפעולה האפקטיבית של המסיט נצפית במהירות של 75-80 קמ"ש.

בחנויות מתמחות, אתה יכול לקנות חבטת זבובים בכל צבע. לא נוצרו חורים מיוחדים להתקנת יחידה זו. מחבט הזבובים מקובע על קליפס או סוגריים. האלמנטים הראשונים מוצגים בצורה של אטבי מתכת או פלסטיק. הם מותקנים בחורי המפעל. במידת הצורך, הווטר מותקן באמצעות סרט דו צדדי 3M.

לייצור המבנה נעשה שימוש באקריליק עמיד. אם חבטת הזבובים נהרסה, יהיה צורך להחליף אותו באנלוגי חדש. בבחירתו, יש לזכור כי כל דגם מאופיין במסיט מתאים. זה מוסבר על ידי העובדה שאלמנט עשוי היטב צריך לזרום סביב קו המתאר של מכסה המנוע של המכונית המתאימה.

התקנה עצמית של המסיט בניסאן מקסימה מתבצעת במרחק קצר ממכסה המנוע. טכנולוגיה זו מספקת ניקוז מהיר של מים. יש להסיר את המבנה כאשר מכסה המנוע פתוח. יחד עם פונקציית ההגנה, מנוול הזבובים מונע הצטברות של אבק ולכלוך בין מכסה המנוע למסיט.