תיקון מסגרת משקפיים עשה זאת בעצמך הלחמת מתכת

כל מי שמשתמש בקביעות במשקפיים נתקל בבעיה כלשהי איתם. מבורג רופף מהדק את תפס האוזן למסגרת ועד למסגרת שבורה. ואם אפילו ילד יכול להתמודד עם הראשון, אז בכל שאר המקרים תזדקק לעצות של אנשים מנוסים, ציוד וכלים מסוימים, כמו גם מיומנויות בעבודה עם הכלי הזה. אילו כלים וציוד נדרשים לתיקון, טיפים לתיקון חלק כזה או אחר של מסגרת המשקפיים יתוארו להלן.

ראשית, ברצוני להתעכב על הסיבות להתקלות מסוימות. ככלל, ישנן שתי סיבות כאלה:

1. הראשון הוא הבלאי הטבעי של חלקי מסגרת משקפיים עקב השימוש בהם לטווח ארוך.
2. השני הוא ההשפעה על המסגרת של כוח פיזי גס. ירד, ואפילו הגיע. לא שם לב והתיישב עליהם. שמתי אותו בכיס פנימי בלי נרתיק והצמידו אותך בקהל, בין נוסעי התחבורה הציבורית.

זה בהחלט אפשרי עבור אומן בית לתקן את רוב התקלות של המסגרת עצמה.

הכלים והחומרים הבאים עשויים להידרש לתיקון מסגרות:

• מברג שעון, אולר;
• צבת קטנה, סגן מיניאטורי;
• מקדחה חשמלית, מלחם חשמלי;
• דבק אוניברסלי;
• חוט דיג 0.3 מ"מ.

מסגרת המשקפיים יכולה להיות ממתכת או פלסטיק. קווי הדמיון בתיקון שלהם מסתיימים בשיקום הפונקציונליות של הציר. אז בואו נתחיל איתו.

לרוב, חורים משוחררים בציר, שם מוחדר בורג שמהדק את העין למסגרת. אפילו קורה שבורג כזה הולך לאיבוד. זוטת כזו במלאי בקושי אפשר למצוא. למרות שבעל חסכן יכול להסתיר את האנלוגי שלו ממשקפיים שלא ניתן לשחזר, או לראות היכן ניתן למצוא גלגלי שיניים כאלה. למשל, במחשבון מקולקל. אם מתברר שההברגה נדפקה, ניתן לשחזרו על ידי הברגה של בורג בקוטר קצת יותר גדול. כאשר הוא עשוי ממתכת קשה יותר, הוא יתקן חוטים שבורים והציר יחזיק חזק.

סרטון (לחץ להפעלה).

לאמינות רבה יותר, קצהו של בורג זה יכול להיות מסומר. אם לא היה ניתן למצוא בורג מתאים, אז יש רק מוצא אחד. הרם חתיכת חוט נחושת או פלדה, הכנס אותה לתוך הזיזים, חתוך בשני הקצוות, השאר שוליים של 0.3-0.5 מ"מ וסמר את שני הקצוות בפטיש קטן. סיכת פליז עם ראש בקצה אחד d = 0.3-0.5mm עובד היטב. קריעת הקצה הנגדי תשטח אותו ותעניק לחלק הזה של הציר מראה מסודר.

זה נמצא במסגרות פלסטיק. ניתן לפתור את הבעיה על ידי ביצוע הדרך הברורה ביותר במבט ראשון - הדבקת קשת המסגרת בפיצול. אבל! למצוא דבק סופר קשה מספיק. צריך גם לזכור שיש עומס גדול בנקודת הקרע. לכן, מומחים מייעצים להפחית את העומס על ידי הדבקת העדשה סביב כל היקף החלון, לפני הדבקת מקום השבר.