תיקון לוח מכשירי עשה זאת בעצמך vaz 2107

כיצד להסיר את לוח המחוונים במכוניות VAZ 2107 2105 2104 במו ידיך. הוראות מפורטות כיצד ומדוע מסירים את לוח המחוונים. הכל די פשוט, קשיים לא צריכים להתעורר. מבין הכלים אתה צריך רק מברגים סטנדרטיים.

סרטון כיצד להסיר את לוח המחוונים ב-VAZ 2107 2105 2104:

ההרכבה מתבצעת בסדר הפוך. אני רוצה להזהיר אותך מיד כי, למשל, אתה לא צריך להסיר את המסודר כדי להחליף את המנורות, הכל נעשה הרבה יותר קל. מטרת הסרת לוח המחוונים הייתה להחליף את מד הדלק.

כמו בכל רכב לוח המחוונים VAZ 2107 משלב מכשירים ומחוונים המציגים את ביצועי המנוע ורכיבים ומכלולים קריטיים אחרים. זה מאפשר לך להבחין בתקלות בזמן ולמנוע כשל מוקדם של רכיבי המכונה. לשם כך, עליך לדעת על מה אחראים כל מכשיר ונורית חיווי בלוח המכשירים, ולנטר את הקריאות שלהם.

לוח המחוונים של VAZ 2107 כולל את קבוצת האלמנטים הבאה המספקים תפיסה חזותית של מידע על פעולת המכונית.
התקני פאנל VAZ:

1. מד מתח המראה את המתח הנוכחי של הרשת המשולבת.
2. מד מהירות המסמן את מהירות התנועה.
3. מד מרחק הוא מונה של המרחק שעברה המכונית.
4. טכומטר הוא מכשיר המראה את מהירות גל הארכובה. האזור הצהוב של המכשיר מצביע על מהירות גבוהה, האזור האדום מציין לא מקובל.
5. מחוון טמפרטורת נוזל קירור. אזור ירוק - טמפרטורה רגילה, אזור אדום - התחממות יתר של המנוע.
6. אקונומטר הוא מכשיר המראה עד כמה מצב הפעולה של המנוע אופטימלי מבחינת חיסכון בדלק.
7. מחווני אזהרה
8. מחוון הקילומטראז' ה"יומי" לרכב.
9. נורת אזהרה על מפלס הדלק
10. מחוון מפלס בנזין במיכל.

1. מחוון איתות (מהבהב ירוק כאשר מופעל).
2. מנורת תקלה בקרת מנוע הזרקה (לא זמינה ב"שביעיות" של קרבורטור). כאשר מתג ההצתה מופעל, הנורה מאירה בכתום ואמורה לכבות לאחר הפעלה. מנורה בוערת או מהבהבת במנוע פועל מעידה על תקלה.
3. מנורת טעינת סוללה. הוא נדלק באדום כאשר מתג ההצתה מופעל ואמור לכבות ברגע שהמנוע מתניע. אם הוא נשאר דולק, הסוללה לא טעונה. במקרה זה, יש צורך לקבוע את מקור הבעיה ולתקן את ההתמוטטות.
4. האינדיקטור של הכללת "מידות". נדלק בירוק כאשר אורות הסימון דולקים.
5. מנורה המאותת על הכללת פנסי אור גבוה (נדלקת בכחול).
6. מנורת מפלס נוזל בלמים עבור מערכת הבלמים ההידראולית.
7. מחוון לחץ שמן נמוך. נדלק באדום כאשר מתג ההצתה מופעל. זה אמור לכבות לאחר התנעת המנוע. אל תפעיל את המכונה אם נורית לחץ השמן דולקת.
8. מנורת בלם חניה, זוהרת באדום כאשר ידית הבלם מורמת.
9. מנורת רזרבות דלק צהובה. נדלק כאשר נותרו פחות מ-5 ליטר בנזין במיכל.

לוח המחוונים VAZ 2107 מאפשר לך לזהות את רוב התקלות במערכות המכוניות מבלי לעזוב את מושב הנהג.

• אם המצביע של מד טמפרטורת נוזל הקירור נמצא באזור האדום של הסולם, עליך לעצור כדי שהמנוע יתקרר. כאשר הטמפרטורה יורדת, ניתן לבדוק את מצב הצינורות ואת מפלס נוזל הקירור. אם הרמה תקינה, אז אתה יכול לנסות להגיע לתחנת השירות כדי לברר את סיבת ההתמוטטות שם. לרוב מדובר בתקלה של התרמוסטט או מאוורר הרדיאטור.פאנל VAZ 2107 אינו מצויד באזעקה או בנורה נוספת שנדלקת כאשר המנוע מתחמם יתר על המידה. לכן, נהגים לא מנוסים לעתים קרובות אינם מבחינים בבעיה זו, מה שעלול להוביל להרתחה של חומר מונע קפיאה או אפילו חסימה של המנוע.

[טיפ]חשוב: אין לפתוח את מיכל ההרחבה או לטפס לצינורות כשהמנוע אינו קר. אחרת, אתה יכול להישרף.[/tip]

• אם מד מפלס הדלק עומד על אפס או נורת ה"רזרב" הצהובה נדלקת, עליך לתדלק. עתודת הכוח ב"רזרבה" היא כ-50 ק"מ.

כמו כן, בפאנל הקדמי של ה-VAZ 2107 יש מד טכומטר, שעל הקריאות שלו יש לשים לב בעת נהיגה. נסיעה במהירויות גבוהות (מעל 5000 סל"ד) עלולה לגרום נזק למנוע. אם תשאיר את מחט מד המהירות באזור הירוק של הסקאלה, תוכל להאריך את חיי המנוע ולהשיג צריכת דלק מינימלית.

יש צורך להסיר את לוח המחוונים של ה"שבע" כדי להחליף מנורות, מכשירי חשמל, או על מנת לבצע כוונון של לוח המחוונים VAZ 2107. הסרת ה"מסודרת" של ה-VAZ 107 אינה דורשת כלים מיוחדים וניסיון רב באינסטלציה עֲבוֹדָה. סדר העבודה הוא כדלקמן:

• נתק את חוט ההארקה מהסוללה;
• לחטט עם מברג ולהסיר את ידיות בקרת החימום;
• הברג את האום המאבטח את ידית איפוס הקילומטראז' היומי ודחוף את האחרון דרך לוח המחוונים;
• הסר את המכסה של הבורג ההקשה העצמי המאבטח את לוח המחוונים;
• הברג את הבורג ומשוך החוצה את לוח המחוונים;
• הברג את האום מהדק את כבל מד המהירות בידיים שלך ושחרר אותו;
• נתק את צינור אספקת הוואקום מהאקונמטר;
• להסיר את בלוקי החיווט;
• להוציא את ה"מסודר" מהמכונית.

עכשיו אתה יכול לתקן, לשנות או לכוון את לוח המחוונים.

כדי להתקין את הפאנל, בצע את השלבים בסדר הפוך.

כוונון לוח המחוונים של VAZ 2107 נעשה לעתים קרובות על ידי בעלי רכב במו ידיהם. לוח המחוונים והטורפדו של ה-VAZ 2107 הם הדבר הראשון שמושך את עיניכם בעת הנחיתה בתא הנוסעים. הם קובעים את התפיסה החזותית של המכונית.

נעשה שימוש במגוון דרכים לחדד ולשפר את הביצועים והאיכויות האסתטיות של לוח המחוונים והדשבורד הן בנפרד והן בשילוב. בדרך כלל, שיפורים כאלה נעשים באלמנטים סטנדרטיים:

1. התקנת תאורת LED מתכווננת של לוח המחוונים. כתוצאה מכך, אתה יכול להשיג לא רק תאורה טובה יותר של הפאנל, אלא גם לגרום לו לזהור בצבע יוצא דופן כדי להדגיש את האינדיבידואליות של המכונית.
2. התקנת תאורת לד של חיצי מכשירים. זו לא עבודה קשה, אלא עבודה עמלנית. אבל התוצאה שווה את זה.
3. החלפת חיצי הסולם והמכשיר בחצים יפים יותר. לשם כך, אתה יכול לרכוש חלקים מוכנים או לעשות (לצייר) בעצמך.
4. התקנה של לוח מחוונים מכוון מוגמר או לוח מחוונים ולוח מחוונים ממכונית אחרת.
5. כיסוי טורפדו סטנדרטי VAZ 2107 עם בד או סיבי פחמן. בנוסף למראה המקורי הבהיר, מודרניזציה כזו מאפשרת לך להצעיר את האלמנטים הפנימיים הישנים שסבלו מזמן (אתה יכול גם לכסות את עיטור הדלת, המדף האחורי, הקונסולה עם בד או סיבי פחמן).

לוח מחוונים עם שילוב של מכשירים מותקן על לוח המחוונים, המשלב במקרה אחד:

- מד מהירות (עם מוני קילומטרים הכוללים ויומיים);

- מדי טמפרטורת נוזל קירור ומפלס דלק עם התקן איתות של רזרבות דלק;

- בלוק של מכשירי איתות (טעינת סוללה, אור גבוה, מחווני כיוון, תאורת צד, בלם חניה, לחץ שמן לא מספיק ומכסה בולם אוויר של קרבורטור). בלוק נוסף של התקני איתות (חימום של החלון האחורי ומצב חירום של מערכת הבלמים) מותקן בתוספת של לוח מקלט הרדיו.

התוכנית להפעלת לוח המכשירים מוצגת באיור 1.

תרשים החיווט בלוח המכשירים מוצג באיור 2.

1. השתמש במברג מחורר כדי לפתוח את תפסי הידית ולהסיר אותם מנופות המחמם.

2

. חטטנות עם מברג, אנו מוציאים את שתי החרירים של צינור האוויר המרכזי.

3. אנחנו מוציאים את מתג החימום.

4. נתק את קצוות החוטים ממסופי המתג, מסמן את סדר החיבור שלהם.

5. חטטנות עם מברג דק, הסר את התקע.

6. בעזרת מברג פיליפס, הברג את הבורג הקשה לחיזוק לוח המחוונים.

7. הברג את האום המאבטח את הידית של מד הקילומטראז' היומי.

8. אנחנו מטביעים את הידית בלוח המכשירים.

9. משוך את הקצה הימני של המגן כלפיך. שים את היד שלך בין המגן ללוח המחוונים, הברג את האום המאבטח את כבל ההנעה של מד המהירות.

10. לאחר שהזזנו את המגן ימינה, אנו מנתקים את הצינור מהתאמת האקונומיטר.

אחד עשר. . ובלוקים מחברים מהטרמינלים של אשכול המכשירים.

הרפידות שונות בצבע ובמספר המחברים, כך שאין צורך לסמן אותן. התקן את המגן בסדר הפוך של ההסרה. לפני ההתקנה, לאחר שחיברנו את כל המחברים החשמליים, אנו מחברים את הסוללה, מפעילים את ההצתה ומוודאים שכל המכשירים פועלים כהלכה. לאחר מכן אנו מתקנים את המגן על לוח המכשירים.

הסרת לוח המחוונים (או לוח המחוונים) נדרשת למטרות רבות: החלפת נורות, הלוח עצמו, התקני שליטה. אתה צריך להסיר את הפאנל כדי לכוון אותו, וכמה "מומחים" חסרי מצפון מגיעים כך לדלפק ו"מעוות" את הקילומטראז'. ללא קשר, הקרבורטור VAZ 2107, או המזרק, ערכת ההסרה זהה.
להלן מקבץ המכשירים עבור מזרק VAZ 2107:

ההבדל בשילוב הוא לא משמעותי: אם יש לך מזרק, אז נוסף מחוון תקלה במערכת ניהול המנוע:

הסמל נדלק בעת ההצתה, לאחר התנעה יציבה הוא כבה. מואר כל הזמן או מהבהב אם המזרק פגום או שהמנוע אינו תקין.

בואו ננתח את רצף הפעולות להסרת הלוח.

בעת התקנת המגן, כל הפעולות מתבצעות בסדר הפוך. אל תשכח לחבר את כל המגעים לפני התקנת הפאנל, לשים את המסוף השלילי על הסוללה ולהפעיל את ההצתה. מכיוון שאם תשכח לחבר משהו, תצטרך להסיר לחלוטין את הפאנל שוב.

לאחר שהסרתם את הפאנל, תוכלו לבצע כוונון שלו. לדוגמה, שנה את מראה החוגות. כדי לעשות זאת, תחילה הסר בזהירות את החצים, בעוד שאתה צריך לנסות לא לכופף לא אותם או את הפינים. תנועה - רק "משיכה" בניצב למישור החוגה (לפני ההסרה, אל תשכחו לסמן את המקום בו "שוכב" החץ במצב אפס).

השלב הבא הוא הדבקת חוגה חדשה, לאיכות טובה של המדבקה יש להסיר את השומן ולגלגל את המדבקה בזהירות.
אתה יכול גם לכוון את התאורה האחורית של לוח המחוונים על ידי הגדרת נוריות ה-LED ל-12 V, זרם 350 mA. העיקר בעת הלחמה הוא לא לשכוח לשים נגד במעגל הטורי המגן מפני עומס יתר. ניתן לשים נורות LED במקום מנורות סטנדרטיות, וניתן לכלול rheostat במעגל.

התמונה מציגה כוונון הגון של לוח המחוונים VAZ 2107 באפשרויות תאורת יום ולילה.