תיקון תנור vaz 2109 עשה זאת בעצמך פאנל גבוה

כדי להבטיח טמפרטורה נוחה, מותקן תנור חימום ברכב. הבקר שומר על המיקרו אקלים הרצוי בפנים המכונית במצב שצוין על ידי הבעלים. הסטייה המקסימלית במקרה זה לא צריכה להיות יותר מ-2 מעלות צלזיוס. יציאה מערכים אלו מעידה על תקלה.

כיצד לתקן את התנור על VAZ-2109 במו ידיך, מאמר זה מספר.

האוויר המסופק לתא הנוסעים מחומם על ידי רדיאטור המובנה במערכת הקירור. לאחר מכן הוא נשאב על ידי מאוורר דרך המסיטים. וסת מיוחד הממוקם על הפאנל אחראי על עוצמת אספקת החום.

ובדגמים המודרניים יותר של "תשע" (שבו מותקן לוח מחוונים גבוה), ובמוקדם (שם הוא נמוך), האוורור הוא מאותו סוג: אספקה ​​ופלט. אוויר נכנס דרך חורים מיוחדים המותקנים באזור השמשה באמצעות כוח הכבידה או בכוח כאשר מאוורר החימום פועל.

הוא יוצא מהסלון דרך הסדקים המסודרים בדלתות. ישנם שסתומים המאפשרים שחרור אוויר החוצה, אך מונעים ממנו להיכנס מבחוץ.

המחמם מובנה במערכת קירור המנוע ומורכב מ:

• רדיאטור דוד המותקן ליד הראשי;
• בֶּרֶז;
• לִשְׁאוֹב;
• אוהד.

התנור עצמו מותקן בתא מתחת ללוח המחוונים. ברגע שהוא נכנס לרדיאטור, האוויר מתחמם ואז מסופק לתא הנוסעים על ידי מאוורר חשמלי.

אם יש צורך להסיר את האלמנט הזה, זה חייב להיעשות מהצד של תא המנוע.

ברז החימום מחובר לשני זוגות צינורות ממערכת הקירור. ישירות בגופו ישנו שסתום המאפשר מעבר אנטיפריז. הידית שלו מונעת על ידי מוט משיכה הממוקם בתא הנוסעים.

המשאבה מזרימה את נוזל הקירור ברדיאטור.

פתיחה (מלא) של הבולם והשסתום מתרחשת אם הווסת מוזז ימינה עד שהוא נעצר. במקביל, המאוורר נושף אוויר לתוך הרדיאטור, והמשאבה מפעילה את תנועת נוזל הקירור.

הרגולטור העליון אחראי על פעולת השרוולים התחתונים, המספקים חום לרגלי היושבים בתא הנוסעים, מה שמניע את הבולם.

תנור הפועל כרגיל מאפשר לך לשמור על חום נוח של 20 בתא ב-20 מעלות של כפור.

ככלל, כשל בחימום מתרחש בגלל העובדה שהמנוע החשמלי שלו מפסיק לתפקד. יש לכך מספר סיבות:

• בעירה של הכנס הפתיל;
• שבירה של חוטי המעגל החשמלי האחראי על פעולתו;
• כשל במתג.

במקרה הראשון, יש להחליף את התקן המגן הפגום. אם גם הפתיל החדש מתפוצץ, אז אתה צריך לברר למה זה קורה. לרוב זה קורה אם יש נזק לבידוד החוטים או ההפרדה שלהם מהטרמינלים המחברים. המעגל החשמלי נבדק עם מולטימטר, ואם נמצא פגם, הוא מסולק.

הרגולטור, בתורו, בדרך כלל אינו פועל כראוי כאשר המגעים שלו נשרפו. גם דוחף שבור מעורר תוצאה דומה. יכולת השירות של אלמנט זה נקבעת על ידי מדידת המתח על המגעים הצדדיים שלו. נוכחותו בעת החלפת מתג ההחלפה מעידה על תפעול. אחרת, יש צורך להחליף יחידה זו.

בנוסף, המנוע עצמו עלול להיכשל. הסיבות נפוצות יותר כדלקמן:

• שבירה של החוטים של פיתולי האבזור;
• תליית מברשות;
• חמצון אספן.

אם ביטול הסיבות הללו לא הוביל לתיקון הבעיה, המנוע משתנה לחלוטין.

לעיתים מתרחשת תקלה עקב שבירה בחוטים המספקים את בלוק ההרכבה או עקב שריפה של המסילה נושאת הזרם בו.

ולבסוף, הרס של מעגל הנגד עלול להתרחש גם - הוא נבדק והאלמנט הפגום מוחלף באחד בר שירות.

ההליך מתבצע לאחר ניקוז האנטיפריז, בסדר זה:

• מהצד של תא הנוסעים, 2 צינורות המובילים לברז מנותקים (תצטרך לשחרר את מלחצי הקיבוע);
• השניים האחרים כבויים בתא המנוע;
• הברג את האומים על הברז עצמו (מלמטה) והסר אותו (מלפנים);
• הדחף מפורק (תצטרך לנתק את המחזיק);
• מארז המגן של ידית העברת ההילוכים מוסר;
• הברג את הבורג במנהרת ההולכה והסר את כיסוי הרצפה;
• שרוול האוורור מנותק מהמחמם;
• החוטים המספקים אותם מוסרים מהנגד והמנוע של התנור;
• מימין למחמם יש אומים המאבטחים אותו - הם מתברגים והמכשיר עצמו מפורק יחד עם לוח הבקרה.

תנור חימום תקול יש לשלוח לתיקון לשירות, שכן ניסיונות לתקן אותו בעצמכם יובילו ככל הנראה לתוצאות לא רצויות.

לפעמים, כשהכיריים פועלות במלוא עוצמתו, מגיע אוויר מעט חם מהמסיטים. במצב זה, תידרש התאמה של הבולמים.

זה קל לעשות: אתה צריך להתחמש עם צבת וסבלנות. בעזרת הכלי הנקוב, הם מושכים את הכבל הממוקם ליד כונן דוושת הגז. החלקה ימינה תפתח את הדש ואוויר חם ייכנס לתא הנוסעים.

בנוסף, הקור במכונית מעיד לעתים קרובות על תקלה ברדיאטור. אין צורך בתיקון יחידה זו - היא מוחלפת בחדשה. עליך לפעול בצורה כזו:

• המכונית חונה על משטח ישר;
• הברז של הכיריים נפתח וכל הנוזל שנמצא שם מתנקז ממערכת הקירור;
• לפרק את לוח המחוונים.

הנקודה האחרונה מתבצעת בסדר זה

• המסוף השלילי מנותק מהסוללה;
• הסר את כבל הכונן ואת מוט המנחת;
• הסר את כל הידיות השולטות בתנור ובמאוורר;
• משוך החוצה את כרית המגן;
• נתק את כל רפידות החוטים המובילות לפאנל;
• כל המכשירים המותקנים שם מפורקים, כמו גם ההגה ומתג ההצתה;
• הברג את הברגים המחזיקים את הפאנל במקומו והסר אותו.

לפיכך, הגישה לרדיאטור נפתחת. כדי להסיר אותו, יהיה עליך לנתק ממנו את הצינורות ולשחרר את ברגי הקיבוע.

אם הבעיה היא רק רדיאטור מלוכלך, אז יהיה צורך לנקות אותו. אם מתגלה דליפה, כל המכלול מוחלף בחדש.

יש מבצע מיוחד באתר שלנו. אתה יכול לקבל ייעוץ חינם של עורך דין התאגידים שלנו פשוט על ידי שאילת שאלתך בטופס למטה.

תנור לחימום פנים הרכב VAZ 2109

בתא הנוסעים של מכונית VAZ 2109, הטמפרטורה הרצויה נשמרת על ידי תנור או תנור מובנה. המערכת האוטומטית מאפשרת לשמור על חימום אוויר, שתנודות הטמפרטורה שלו אינן עולות על שתי מעלות צלזיוס מההגדרה שנקבעה.
האוויר מחומם על ידי רדיאטור המובנה במערכת. הוא עובר דרך פתחי האוורור של המכשיר ומופץ בתוך פנים הרכב.
זרימות אלו נשלטות על ידי מיקום הידית. הנוחות בתא הנוסעים לנהג ולנוסעים תלויה בשמירה על הטמפרטורה הרצויה.
זה מצביע על כך שהמכשיר חייב תמיד לעבוד בצורה מהימנה, וכיצד מחליפים את התנור VAZ 2109 ניתן למצוא במאמר זה. מחיר העבודה שנעשה בעצמו יהיה נמוך משמעותית ממה שיעשו מומחי תחנות השירות.

אוורור פנימי - אספקה ​​ואגזוז. פתחים מיוחדים הממוקמים בבטנות השמשה משמשים לזרימת האוויר דרכם, אשר מסופק באופן ספונטני או בכוח על ידי מאוורר הכיריים.
אוויר בורח דרך הרווחים בין הפאנלים בתוך הדלתות, או חורים בקצוות.שסתומים המובנים לתוך החורים מאפשרים לאוויר לעבור החוצה ומונעים ממנו להיכנס פנימה.
זה משפר את הבידוד התרמי בתא הנוסעים. מערכת קירור המנוע כוללת כיריים, רדיאטור מחמם, הממוקם במקביל לרדיאטור הראשי, ברז, משאבה ומאוורר חשמלי.

מערכת חימום של רכב VAZ 2109

• הכיריים מקובעים בתא מתחת ללוח המחוונים לברגים עם ארבעה אומים. הברגים מרותכים לתיבת כניסת האוויר.
  האיטום בין תעלות האוויר לתנור עשוי עם אטמים. הכיריים מורכבים משני כיסויי פלסטיק, שמאל וימין, המחוברים סביב ההיקף בסוגריים.
  בחריצי המעטפות מונחת רתמה מיוחדת לאיטום.
• רדיאטור מותקן במארזי התנור, הוא מקובע למארז הנכון ואטום עם אטם פוליאוריטן. המכשיר כולל:

1. שתי שורות של צינורות;
2. צלחות קירור;
3. שני מיכלי פלסטיק.

האוויר מחומם ברדיאטור ודרך מערכת של תעלות אוויר קבועות מלמטה ללוח המחוונים, מופנה לתא הנוסעים:

אוויר לנוסעים וחלונות צד נושבים נכנסים דרך הצד - ימין ושמאל, ושתי פיות מרכזיות של הכיריים ברכב. גופם מצויד בבולם עם אטם קצף פוליאוריטן.
עוצמת זרימת האוויר משתנה על ידי סגירה או פתיחה של הבולם בעזרת מנוף, ועל ידי סיבוב הפייה עם מדריכים ולהבים ניתן לשנות את כיוון תנועת האוויר.
התנור מספק בטמפרטורת סביבה של -20 מעלות צלזיוס, במצב חימום מקסימלי, את הטמפרטורות הבאות:

• + 25 מעלות צלזיוס - באזור הרגליים.
• + 20 מעלות צלזיוס - בתא הנוסעים של מכונית VAZ 2109.

רבים מתמודדים עם בעיה כאשר התנור VAZ 2109 אינו מתחמם היטב. במקרה זה, הפנים נשאר קר, והנהג והנוסעים חווים אי נוחות.
אחת הסיבות להתמוטטות המכשיר עשויה להיות מנוע חשמלי שאינו פועל במהירויות נמוכות וגבוהות. במקרה זה, יכול להיות:

• נתיך התפוצץ - הסיבות לכשל שלו והחלפת החלק לאחר מכן נבדקות.
• פגיעה בחוטים או שבירה בנקודות החיבור. - המעגל החשמלי נבדק ומבוטלים פריצות
• מתג החימום אינו פועל. - זה יכול להתרחש עקב צריבה של כמה מגעים או הידבקות של הדוחף. המתח במסופים הצדדיים נבדק כאשר מתג מתג. המתג משתנה במידת הצורך.
• בעיות במנוע המחמם עקב חוטי חיבור שבורים, מברשות תלויות, מעגל פתוח של פיתול האבזור, חמצון או זיהום של אספן האבזור. - ניקוי הקולט, חיבור החוט משוחזר, תליית המברשות מתבטלת. אם הסיבות אינן מבטלות את התמוטטות, המנוע החשמלי של הכיריים משתנה.
• בלוק ההרכבה הפסיק לעבוד עקב מעגל פתוח או מסילה נושאת זרם שרופה. - השרשרת נבדקת, תקלת הבלאגן והמסלול מבוטלת.
• מעגל הנגד נשבר. - השרשרת נבדקת

סרטון באינטרנט יגיד לך איך אתה יכול לשנות את התנור, אבל לפעמים זה מספיק רק כדי לתקן את התנור ב- VAZ 2109.
כדי לעשות זאת, עליך להסיר אותו:

• הידוק המהדקים משוחרר, ושני צינורות מנותקים מחרירי השסתום. העבודה מתבצעת מתוך תא הנוסעים מתחת ללוח המחוונים.
• בתא המנוע משחררים את המהדקים ומנתקים את הצינורות מחיבורי השסתומים.
• האומים המחזיקים את ברז הכיריים מוברגים.
• העגורן מוסר מהפאנל הקדמי.
• מחזיק זרוע המנוף מוסר.
• המוט מנותק מהמנוף של המנוף.
• כיסוי נשלף המגן על ידית ההילוכים הממוקמת במנהרה הרצפה.
• חיפוי הרצפה מוסר.
• הברג את הבורג המאבטח את חיפוי הרצפה בחלק האחורי של המנהרה.
• החיפוי מוסר.

טיפ: בעת הסרת החיפוי יש להסירו מהמנהרה הרצפה.

• צינור האוורור הפנימי מנותק ומוסר מגוף הכיריים.
• חוטים מנותקים ממנוע התנור והנגד.
• בצד ימין של הכיריים, בוטלים את אגועי ההידוק, והמחמם מוסר בו-זמנית עם לוח הבקרה.

הסרת הכיריים במכונית VAZ 2109