תיקון דוושת מכונת תפירה עשה זאת בעצמך

דוושת מכונת תפירה גורמת לרוב ל"תקלה" של הכונן החשמלי. מכונת התפירה מתחילה לפתע לעצור מעת לעת ורק לאחר מספר לחיצות "עד הסוף" על הדוושה חוזרת למסלולה.
קורה שמכונת התפירה נעצרת לגמרי, ואפילו לוחצים על הדוושה בשתי רגליים, זה לא יעבוד. המחשבה הראשונה שעולה בראש במצב כזה היא שהמנוע "נשרף".
למעשה, דוושת התפירה נשברה, לא המנוע החשמלי. ניתן לקבוע זאת ולו רק בגלל שהמנוע, לפני "נשרף", מודיע לך על כך. יש ריח חזק של חיווט חשמלי שרוף, והוא עצמו מתחמם לא פחות מהמגהץ.
לפני שמחליטים שהמנוע "נשרף", גע בו ביד, אפשר אפילו להריח אותו,

בעצם, תיקון דוושות מכונת תפירה במקרים רבים כאלה, אין צורך בכך, מכיוון שהסיבה יכולה להיות נדושה. המגעים של התקעים המחברים מתחמצנים או שהחוט בתוך הבידוד של הכבל נשבר. זה לא קשה לחסל חמצון של אנשי קשר, אתה רק צריך לנקות את המגעים עם נייר זכוכית. אבל קשה מאוד למצוא שבירת חוט בתוך החיווט, ונדרש בודק.
שבירת חוט בתוך הבידוד מתרחשת מסיבות שונות, אך בעיקר בשל חוסר זהירות בחיווט חיבור הדוושה. זה קורה כאשר אתה כל הזמן מושך את התקע מהשקע בכבל או מכה את הכבל עם חפצים זוויתיים וכבדים, כגון רגלי כיסא.
אתה יכול להחליף את כל החיווט מבלי לחפש הפסקה. אבל זה יכול להיעשות רק על ידי חשמלאי, וגם אז לא תמיד, שכן לעתים קרובות התקעים המחברים אינם מפורקים, שכן הם יצוקים במפעל יחד עם מגעים וחיווט.

הדרך היחידה לצאת במקרה זה היא לקנות דוושה חדשה למכונת תפירה, ולפעמים להשלים עם מנוע, שהוא כמובן יקר יותר. ראה כיצד לפרק את הקוצץ ולהחליף את הכונן החשמלי.
אתה לא תוכל לשחזר את החיווט בעצמך, והכי חשוב זה חסר טעם, שכן הפסקה עשויה להופיע לאחר זמן מה במקום אחר. ברגע שיש צוק אחד, אז בקרוב יופיע עוד אחד. ובכלל, אנו בהחלט לא ממליצים לתקן מכשירי חשמל במו ידיך. חשמל הוא עסק "רציני" ורק מומחה צריך לעשות עבודה כזו.

המעגל של דוושת התפירה של מכונות ביתיות שאינן משתמשות באלקטרוניקה הוא פשוט מאוד ומהווה מתג, רק בצורת ריאוסטט, המורכב מלוחות עגולות גרפיט רבים. חלקי הגרפיט של הריאוסטט "שורפים", מופיע ציפוי על פני השטח שלהם, המונע את הזרם החשמלי. כתוצאה משנים רבות של פעילות ארוכת טווח של דוושת התפירה, הדוושה מכשילה אותם, אם כי לא תמצאו לכך סימנים חיצוניים.
הסימן היחיד לכך הוא כאשר המהירות האיטית של המכונית "נעלמת". כאשר יש ללחוץ על הדוושה "עד הסוף" כדי שמכונת התפירה תתחיל לעבוד, ומיד אז במהירות הגבוהה ביותר. זהו סימן ברור שאתה צריך לקנות דוושת מכונת כתיבה חדשה.
אם למכשיר שלך יש דוושה באותו דפוס בערך, אתה יכול להזיז את גוף הריאוסטט. זה יכול להתאים את הפעולה החלקה, נטולת הטלטלות, של הכונן החשמלי של המכונה.

דוושות אלקטרוניות למכונת תפירה לא ניתנות לתיקון לפעמים אפילו על ידי שיפוצניק מכונות תפירה. במקום זאת, הטלמאסטר צריכה לעשות זאת, שכן בפנים יש לה מיקרו-מעגל ולוח עשוי מרכיבי רדיו ומעגל ונדרש בודקים שונים. ודרך אגב, הדוושות האלה, הכלולות בסט של דגמים רבים של מכונות תפירה סובייטיות, Chaika ו-Podolsk, מתקלקלות לעתים קרובות מאוד.

דוושה כזו מפסיקה לפעול פתאום, אבל תמיד ברגע הכי לא מתאים. על בסיס זה, תבינו בקלות שהדוושה התקלקלה לנצח. אבל ברצינות, בתוך הדוושה רכיב הרדיו הראשי (תיריסטור) פשוט נכשל ולכן הוא פתאום מפסיק לעבוד.
קל להבדיל בין דוושות אלו מאחרות. יש להם גוף פלסטיק והם הרבה יותר קלים מאשר סוגים אחרים של דוושות שכן יש רק לוח קטן אחד בפנים. הבדל נוסף הוא שהחוט מותקן ישירות לגוף הדוושה ולא ניתן לנתק אותו, כמו למשל עבור דוושת תפירה למנוע החשמלי TUR-2.

דוושת תפירה נוספת המשמשת לעתים קרובות במכונות תפירה זיגזג כגון Chaika, מכונת תפירה Veritas, Podolsk. דוושה טובה מאוד ומגיעה עם מנוע חשמלי TUR-2, גם הוא באיכות טובה. נכון, גופו השברירי נשבר לא פעם, אבל זו לא אשמת הדוושה, אלא המאהבת של מכונת התפירה, שמתייחסת אליה ברישול.

הגוף של דוושת התפירה הזו שביר מאוד, והכיסוי העליון מוחזק על ידי חרוז קל על הגוף התחתון. לעתים קרובות, בליטה זו נשברת כאשר מכה או לוחצת חזק על ידי כף הרגל והדוושה "נפתחת". הנה הרגע שבו אתה רואה איך הדוושה עובדת.
אתה יכול לתקן את התקלה הזו בעצמך, אבל תצטרך לשחזר את המגביל בכל דרך שנוחה לך. לדוגמה, דבק או הברג פקק קטן מפלסטיק או מתכת.

על מנת לפרק את דוושת התפירה הזו, יש צורך לשלוף את השרוול המחבר את שני חצאי הדוושה. קל למצוא היכן נמצא התותב הזה, אבל לגלות שהוא מקובע גם עם בורג קשה. באמצע המכסה התחתון יש חור בגובה השרוול, שאטום במרק. מתחת למרק נמצא הבורג שאוחז היטב את השרוול. הברג אותו וניתן להסיר בקלות את הלולאה.
בשביל מה הסודיות הזו? סביר להניח, כך שלא כולם יכולים לפרק מכשיר חשמלי די לא בטוח. אני מקווה שגם אתם מבינים שפירוק פדלים חשמליים הוא מסוכן.

לאחר תיקון עצמך, אל תשאיר את דוושת התפירה מחוברת לחשמל במשך זמן רב ללא השגחה. מהתאמה לא נכונה של ה-rheostat, דוושת התפירה יכולה להיות במצב מופעל כל הזמן ולהתחמם יתר על המידה.
אם אתה מוריד את הרגל מהדוושה, לא אמור להיות מתח במגעי המוצא של התקע אל המנוע החשמלי, מכיוון שהמעגל החשמלי מנותק לחלוטין. אבל, אתה יכול לשבור את השרשרת מבלי לדעת זאת.
גם כאשר אתה מוריד את הרגל מהדוושה, זרם חלש עדיין יזרום לריאוסטט. השרשרת נסגרת, אבל אתה לא תבין את זה, שכן מכונת התפירה תהיה נייחת. כתוצאה מכך, גם הדוושה וגם המנוע החשמלי יתחממו ויתחממו בהדרגה, ואז אתה בעצמך יודע מה קורה.
לכן, אם אינכם יכולים לבדוק זאת עם בודק, פשוט קבעו כלל שאסור להשאיר כל מכונת תפירה, גם חדשה, ללא השגחה בשקע, ועוד יותר מזה לאורך זמן.

ובכן, וה"נדירות" האחרונה שיש למכונות הכתיבה "שלנו" מאז ימי ברית המועצות. במיוחד לעתים קרובות ניתן למצוא דוושה כזו במכונות תפירה של תפירה מסוג Lockstitch כגון זינגר, פודולסק. אני לא יודע מי המציא את העיצוב הזה, אבל העובדה שהשימוש בפדל התפירה הזה נוח יותר עם האגודל מאשר כף הרגל שלך היא בטוחה. אחרת, מדובר בדוושת תפירה אמינה למדי ו"נצחית". והחיווט לא נשבר בתוך הבידוד שלה. אם אתה רוצה את זה, אתה לא תשבור את זה, חוט עבה כזה. והריאוסטט אף פעם לא נשרף ודי קשה אפילו לפצל את המארז. לכן, אם זה מגיע עם ההנעה החשמלית של מכונת התפירה שלך, ואל תצפה שזה ישמש לאורך זמן.

המכשיר של מכונת תפירה מודרנית
איך עובדת מכונת תפירה חשמלית ביתית מודרנית. תקלות עיקריות של רכיבים ומנגנונים.

מכונת תפירה Veritas Rubina
דעתו של המאסטר לגבי איזו מכונת תפירה היא הטובה ביותר.פרטים על מכונת התפירה המשומשת רובין ודגמים ישנים נוספים של המותג Veritas.

היתרונות של המעבורת האופקית
מהם היתרונות של המעבורת האופקית. איך מעבורת כזו עובדת, התקלות האפשריות שלה וכיצד לתקן אותן.

הנעה חשמלית למכונת תפירה
בדיוק כמו הדוושה, את המנוע החשמלי לא צריך לתקן לבד. יתרה מכך, אין מה לתקן שם. המנוע פועל או לא פועל. אם זה לא עובד, ואתה יודע בוודאות שאין לזה סיבה אחרת, אז אין צורך לתקן, אלא להחליפו. וכדי להבין מתי צריך לשנות את זה, קרא את המאמר הזה.

מכונת תפירה ידנית - מכשיר הנעה ותיקון
אם יש לך מכונה כזו, אז ניתן להמיר אותה. במקום הנעה ידנית, שימו הנעה חשמלית עם דוושה. קנה את הערכה הזולה ביותר. רק אל תבלבלו את סיבוב המנוע מכיוון שמנוע האוברלוק מסתובב בכיוון ההפוך. רצוי שהדוושה למכונת התפירה לא תהיה "הזולה" ובעלת גוף קרמי.

הנעה במכונת תפירה ברגל
הכונן הרגל קשה לשימוש מילולית ופיגורטיבית. בנוסף, הוא דופק בחוזקה, מה שמצריך בדרך כלל החלפת המיסב. הפתרון הטוב ביותר עבור כונן רגל שבור הוא להשתמש בו כשולחן ולחבר מנוע חשמלי למכונה. ואז ניתן יהיה לשלוט במכונה באמצעות דוושת תפירה.

חוטי תפירה, מה עדיף?
על מנת לא להעמיס על המנוע החשמלי ו דוושת מכונת תפירה במקביל, השתמש בחוטים אלסטיים ולא עבים מדי. כמו כן, אין לתפור בדים שאינם מיועדים למכונות תפירה ביתיות. מכאן, הכונן החשמלי חווה עומסים מוגברים, מתחמם. והדבר הראשון הוא שדוושת התפירה נכשלת.

מחטים למכונת תפירה
כיצד המחט יכולה להשפיע על פעולת דוושת מכונת התפירה? זה לא רק דבר אחד שמשפיע, אלא גורמים רבים במתחם. למשל בדים גסים עבים, מחט קהה עם נקודה מעוקלת, פעולה רציפה ללא הפסקה של המנוע וכו'. כל זה גורם לדוושת מכונת התפירה "להישרף".

יש לכם מכונת תפירה ואוהבים לתפור? אז האתר הזה בשבילך. בעלי מלאכה מקצועיים יגידו לך כיצד לבצע תיקונים קלים במכונת תפירה, סריגה. טכנולוגים מנוסים יחלקו את סודות החייטות. מאמרי סקירה יגידו לך איזו מכונת תפירה או סריגה לקנות, מגהץ לדוגמנית ועוד הרבה עצות שימושיות שתמצא באתר שלנו.
תודה שצפיתם בעמוד כולו.

אנשים רבים משתמשים במכונות תפירה חשמליות. קורה שכוננים חשמליים של מכונות תפירה, הן ביתיות והן מיובאות, נכשלים. החלפת כונן חשמלי היא יקרה, אבל לעתים קרובות אתה יכול לתקן מנוע חשמלי או דוושה בעצמך במו ידיך, ולחסוך הרבה כסף.

ישנם כוננים חשמליים רבים ושונים למכונות תפירה, אך העיקרון זהה. להלן אחד מהם:

מנוע חשמלי מסוג Msh-2, 220V, 0.5A, 40W

כוננים חשמליים מסוג MSh-2 ו-MSh-2ER מיועדים למכונות תפירה ביתיות ודגמים מסוימים של מכונות מיובאות, אוברלוק וכלים ביתיים (מטחנות וכו').

• MSh-2ER:
• MSh - כונן חשמלי למכונות תפירה;
• 2 - מספר שינוי;
• ER - ווסת מתח אלקטרוני.
• גרסה אקלימית UHL,
• קטגוריית מיקום 4.2 בהתאם ל-GOST 15150-69.

• הערכים הנומינליים של גורמי האקלים של הסביבה החיצונית הם בהתאם ל- GOST 15150-69.
• הפעלה פנימית בטמפרטורות סביבה בין 10 ל-35 מעלות צלזיוס.
• הסביבה אינה נפיצה, אינה מכילה תערובות פעילות כימית המובילות להרס מתכת ובידוד.
• הפעלה במרחק של לפחות 1 מ' מתנורי חימום חשמליים.
• אחסון בחדר יבש מחומם בטמפרטורות שבין 1 ל-40 מעלות צלזיוס.
• הגנה על אדם מפני התחשמלות תואמת לכיתה 2 בהתאם ל-GOST 12.2.007. 0-75.
• כוננים חשמליים עומדים בדרישות של TU 16-539.280-78.

• מתח מדורג, V - 220
• תדר אספקת חשמל, הרץ - 50
• הספק מדורג, W - 40
• זרם מדורג, A, לא יותר - 0.5
• תדירות סיבוב גל מנוע חשמלי, min-1 - 6000 ± 1200
• יעילות,% - 45
• מומנט מדורג, ננומטר - 0.0635
• צריכת חשמל, קוט"ש - 0.1
• משקל, ק"ג, לא יותר - 1.8
• מצב הפעולה של המנוע החשמלי הוא לסירוגין עם משך של עד 40% מזמן המחזור.
• זמן המחזור הארוך ביותר הוא 10 דקות: הפסקה 6 דקות, עבודה 4 דקות.
• מספר מחזורי העבודה אינו מוסדר.
• חלקות הרגולציה מובטחת כאשר הכונן מותקן על מכונת התפירה.
• זמן ממוצע בין תקלות - לפחות 300 שעות.

הכונן החשמלי MSh-2 מורכב ממנוע חשמלי אספן חד פאזי עם עירור רציף עם תושבת, המופעל על ידי זרם חילופין בתדר של 50 הרץ וריאוסטט נטל פחמן.
הכונן החשמלי MSh-2ER שונה מה-MSh-2 בנוכחות וסת מתח אלקטרוני.
ויסות מהירות גל המנוע מתבצע על ידי שינוי המתח המתרחש כאשר כוח הלחיצה על הדוושה משתנה.
כיוון הסיבוב של ציר המנוע נשאר, כפי שנראה מהצד של קצה הפלט של הציר.
מידות ההרכבה והחיבור הכוללות של הכוננים החשמליים MSh-2 ו-MSh-2ER מוצגים באיור למטה.

מפעיל חשמלי MSh-2 (עם ריאוסטט נטל פחמן)

Msh-2ER (עם דוושה אלקטרונית)

השלב הראשון הוא להסיר את המברשות. נסו לעשות זאת בזהירות ובאיטיות, המברשת עצמה מחוברת לקפיץ ואם לא תחזיקו אותה היא עלולה לעוף החוצה, ולהישבר אם היא נופלת.

המברשות מוסרות עם מברג, אתה צריך לדחוף את מחזיק המברשת ולסובב אותו 90 מעלות.

קפיץ, שומר, מברשות גרפיט

מצב המברשות תקין, אין סדקים או שבבים.

כעת עליך להסיר את הגלגלת מציר המנוע. זה נעשה בפשטות, כפי שמוצג בתמונה, לחץ על התפס והסר את הגלגלת מהפיר. שוב, היזהרו, הריטיינר עם קפיץ ויכול לעוף משם, ואז תחפשו הרבה זמן.

וכאן תוכלו לראות כיצד להתקין את הגלגלת במקומה, להכניס את הריטיינר לחור שעל הפיר, ללחוץ אותה למטה עם מברג ולהכניס את הגלגלת. הריטיינר, תחת פעולת הקפיץ, ייכנס לחור של הגלגלת ויתקן אותו.

נותר רק לשחרר את הברגים והאגמים ולהסיר את המארז.

שנת הייצור היא 1965, הזקן עתיק יומין, וכנראה שהוא מעולם לא פורק, אולי המברשות הוחלפו. עם הזמן, שומן המיסבים התייבש, כך שהוא מתחמם וחם מאוד.

אם תלחץ על בסיס המיסב, הוא יתרחק, נקבל גישה טובה לניקוי ושימון, אתה לא יכול להגיד כלום, זה נוח.

כאן ניתן לראות למה הפך הגריז במהלך שנות הפעילות, המיסב מסתובב במאמץ. כדי שהמנוע יפעל כראוי, יש לשמור על ניקיון כל המסבים ויש להשתמש בשמן מיסבים באיכות טובה באופן קבוע. הידרדרות בשימון המיסב של המנוע החשמלי תצוין על ידי השינויים הבאים: האטת סיבוב או עצירת טבעות המיסבים, חימום או התכה שלה. יש צורך להחליף את חומר הסיכה כאשר הוא מתלכלך ומופיעה עקביות עבה יותר.

לפני החלפה מלאה של גריז, עליך:

• לשטוף את המיסב עם נפט,
• למלא גריז טרי.

ידיים וכלים (מרית עץ או מתכת) חייבים להיות נקיים. ממלאים את המרווח בין הכדורים והקליפסים בשומן לאורך כל הקוטר.

אנו גם משמנים את המיסב השני בצד האימפלר.

לאחר כמה פעולות פשוטות, המנוע התניע כמו חדש!

והנה המנוע השני MSh-2ER (עם דוושה אלקטרונית). לא רצה לעבוד, הפסיק מדי פעם או לא התחיל.

בבדיקה מדוקדקת נמצאה הלחמה לא איכותית, ייתכן ליקוי במפעל, או חמצון של ההלחמה כתוצאה מפעולה לא תקינה. החוט כמעט השתלשל, מה שגרם למנוע החשמלי לפעול בצורה לא יציבה.

הלחמה, הלחמה של אלמנטים במנוע

כל החלקים והחוט חייבים להיות משומרים היטב ומולחמים.
ואל תשכחו על סיכה. זה כבר התעבה מאוד. לכן, ראשית ננקה את המיסב של הגריז והפטיש הישן בחדש.

המנוע התחיל לעבוד ביציבות, כעת יהיו לו חיים ארוכים!

מהירות התפירה נשלטת בדרך כלל על ידי הלחץ על דוושת המנוע. המנוע ובקר המהירות מחוברים לרשת החשמל באמצעות כבל חשמל. המכונה מופעלת על ידי לחיצה על דוושת בקר המהירות. לחיצה רבה יותר תואמת מהירות תפירה מהירה יותר. לאחר עצירת המכונה, הסר את הרגל מהדוושה כדי למנוע התנעה לא מכוונת.

ישנם סוגים רבים של ווסתי מתח.
סוגים בסיסיים:

• ריאוסטט נטל פחמן.
• ווסת מתח אלקטרוני.

הדוושה עם ריאוסטט פחמן כוללת מכלול של כדורי פחמן בגוף קרמי. בלחיצה על הדוושה הטאבלטים נדחסים וכתוצאה מכך ההתנגדות יורדת והמנוע מתניע, ככל שהטאבלטים נלחצים חזק יותר, ההתנגדות קטנה יותר ומהירות המנוע גבוהה יותר. התקלות העיקריות ברגולטורים כאלה, כמו במקומות אחרים, הן תקלה בכבל, במחברים, בתקע החשמל. טבליות פחמן נשרפות לעיתים קרובות, במקרה זה יש צורך להחליף את הטבליות שנשרפו. אם הם לא שם, אז אתה יכול לגלף אותם מתוך מברשות גרפיט באמצעות טורבינה וקובץ.

דוושה להנעה חשמלית MSh-2

העיצוב די פשוט, יש מכשיר דיכוי להפרעות של קבלים ומשנקים.

מכשיר דוושה. לקבל, דיכוי רעשים

המנוע החשמלי הפסיק להסתובב, אבל לא מיד, בהתחלה זה עבד, אחר כך לא עבד.
סיבה נפוצה מאוד היא הלחמה ירודה באיכות ירודה. בתמונה ניתן לראות שהחוט המצופה באמייל שהגיע מהמשנק לפני ההלחמה לא נוקה מאמייל והיה משומר. הם פשוט ניתקו נזלת, החליטו שזה יעבוד בכל מקרה.

הייתי צריך לתקן השגחה של מישהו אחר, להסיר את נזלת ההלחמה, לנקות את חוט האמייל ולהלחים כרגיל.

לאחרונה נתקלתי בפדל מתוצרת סין.

הוא נפתח בקלות, פשוט שחרר את המכסה העליון של הדוושה עם מברג.

ויסות המתח הוא צעד, מספר מהירויות. פשוט ואמין מספיק, הוא מורכב מחנק, דיודה וקבוצת אנשי קשר.

יש מעט פרטים, ואין מה לשבור, יתכן שהדיודה שלהם נכשלת או שהמגעים נשרפים, לפעמים החנק נשבר.

בלוג חינוכי וחינוכי על מכונות תפירה ברמה מקצועית

יש לי בדיוק את אותה דוושה, וגם הקבל נשרף, האם אני יכול לחבר ישירות את החוטים ללא קבל. אני לא מוצא קבל

אם זה היה אפשרי, בלי קבל, זה כנראה לא היה מוצב שם. יש צורך בקבל עם פרמטרים כאלה. כמו בסרטון.

תגיד לי, האם אפשר להפוך את משיכת כף הרגל הזו לחלקה יותר? אולי דרך ריאוסטט נוסף?

תשובה.

הקורס צריך להיות חלק בכל מקרה. אם לא, בדוק את המכונה, היא עלולה להתקע איפשהו או שהחגורה מחליקה, חלשה. צריך להדק. תבדוק הכל. אולי טבליות הגרפיט בפדלים שרופים, צפו בסרטון על מכונת התפירה Podolsk 142 מס' 180 חלק 2.

ההוראה של מכונת התפירה Chaika יכולה לשמש כמדריך הפעלה לכל דגם של מכונות תפירה המבצעות את תפר הזיגזג של Chaika: Chaika 2, Chaika 3, Chaika 134.

הוראה זו למכונת התפירה Chaika מתאימה גם למכונות התפירה Malva ולמותג Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 142M וכו'.

הוראות הפעלה אלו למכונת התפירה ניתנות בצורה מקוצרת, בהתבסס על הוראות היצרן.
התפעול וההתקן של מכונת התפירה Podolsk ו-Chaika הם כמעט מאותו סוג, לכן חוברת הפעלה זו מתאימה לכל הדגמים של מכונות התפירה הללו, כולל מכונת התפירה Malva. יש להם אותו מבנה והם שונים רק בנוכחות סוגים נוספים של תפירת זיגזג.לחלק מדגמי Chaika ו-Podolskaya יש מכשיר נוסף (מכונת צילום) לכך, ובהתאם, מנוף למעבר מצבי פעולתו. מכשיר המעבורת, ההשחלה וההתאמה של היחידות והמנגנונים של מכונות תפירה אלו כמעט זהים, למעט קביעת הגדרות מסוימות עבור פרמטרי פעולת המעבורת (בהתאם לדגם המכונה).
לפרטים כיצד להגדיר ולבצע תיקונים קלים של מכונות תפירה כמו השחף, עיין במאמרים נוספים בחלק המוקדש לתיקון מכונות תפירה.

1. מכשיר הסעות. 2. פלטפורמה. 3. צלחת תפירה. 4. רגל לחיצה. 5. מוט מחט. i6. מרים רגל לחיצה. 7. חוגת מתח חוט עליון. 8. כיסויים עליונים וקדמיים. 9. ידית איסוף חוטים. 10. מנקי מתיחה. 11. אינדקס סוג התפרים. 12. מחוון רוחב זיגזג. 13. סיכת סליל. 14. ווינדר. 15. גלגל תנופה. 16. ידית הטיית מחט. 17. ידית זיגזג. 18. ידית להזנה לאחור. 19. ידית ווסת אורך התפר. 20. ידית ווסת הרמת המסרק. 21. מנוע חומרי. 22. פאנל תמונות. 23. כפתור להחלפת יחידת מכונת הצילום.

משי דק, קמבריק - מחט מס' 70, חוט - 65
מצעים, קליקו, צ'ינץ, סאטן, משי, בדי פשתן - מחט מס' 80, חוט - 65
בדי כותנה כבדים, קליקו גס, פלנל, בדי צמר עדינים, דרגות כבדות של משי - מחט מס' 90
חליפת צמר - מס' מחטים 100
בדי מעיל צמר עבים, בד רחב - מחט מס' 110

יש להחדיר מחט 1 למחזיק המחט 2 (במיקום העליון של מוט המחט) עד למעצור ולחזק אותה באמצעות בורג 3.
הצד השטוח של הבקבוק 4 (שטוח) על המחט צריך להיות פונה בכיוון ההפוך מהאדם העובד (איור 4)

השחלת החוט העליון
משוך את סיכת הסליל 13 עד למעצור ממכסה השרוול.
הבא את עין תופסת החוט למצב העליון על ידי סיבוב גלגל היד.
הרם את רגל הלחיצה.
הנח סליל חוט על סליל 13.
השחילו את החוט העליון ברצף זה. לתוך החורים 7 ו-6 של מוביל החוט, בין הדסקיות 8 של מתאם המתח, ואז כלפי מעלה לתוך העין 4 של קפיץ האיסוף, למטה מתחת לוו איסוף החוט 3, למעלה דרך החור של החוט ידית איסוף 5, למטה לתוך מוביל החוט 2, לתוך מוביל החוט 1 על מוט המחט והכנס לתוך מחטי העין 9 ​​מהצד של העובד.

השחלת חוט הסליל
לפני השחלת חוט הסליל, עליך להסיר את כיסוי הסיר עם הסליל מהסליל, לשם כך יש צורך לסובב את גלגל היד כדי להעלות את המחט. משוך החוצה את לוחית ההחלקה, אחוז את ידית התפס של בית הסליל בשתי אצבעות של יד שמאל, והסר את בית הסליל.

ללפף את החוטים על הסיר באמצעות מכשיר הסליל. כאשר מלופפים חוט על סליל, גלגל היד של המכונה חייב להיות במצב סרק. לשם כך, שחרר את בורג החיכוך 1 (איור 8).
החלק את הסיר על ציר הסיר 2 כך שקפיץ הציר ייכנס לחריץ הסיר. הנח את סליל 1 עם חוט על סיכת הסליל. השחילו את החוט מהגליל בין מנקי המתח 4, כפי שמוצג באיור. 9, ולאחר מכן סיבוב כמה סיבובים על הסיר ביד. לחץ את המפתל כנגד גלגל התנופה. לאחר מכן, סגר על ידי סיבוב גלגל התנופה באמצעות הכונן.
כאשר הסליל מתפתל במלואו, טבעת הגומי של המפתל מפסיקה ליצור קשר עם גלגל התנופה והפיתול נפסק. לפני הסרת הסליל, יש לסובב את המפתל שמאלה מהמעצור 3.
השחילו את הסיר הפתיל לתוך בית הסליל והשחילו מתחת לקפיץ המתח כפי שמוצג באיור. 10. השאר את הקצה החופשי של החוט באורך 10-15 ס"מ.
הכנס את כיסוי הסליל עם הסליל המושחל לתוך הוו. במקרה זה, המחט צריכה להיות במצב העליון.
דחוף את מארז הסליל עם הסליל על פין 3 של הסיר עד לקצהו. במקרה זה, הסיכה 1 של בית הסליל חייבת להיכנס לחריץ 2 (איור 11).

כדי להבטיח הפעלה קלה של המכונה ולמנוע בלאי, יש לשמן את כל המקומות המצוינים בחצים בטיפה אחת או שתיים של שמן תעשייתי I-20A GOST 20799-75.
נקודות שימון ראש המכונה (איור 17)
נקודות שימון זיגזג (איור 19)
ניקוי ושימון המעבורת (איור 20)
תנועה כבדה של המכונה, ולפעמים חסימה, יכולה להתרחש כתוצאה מזיהום מהלך המעבורת. המסלול סתום בשאריות חוט, צמר, אבק.
ראה גם שימון מכונות תפירה
כדי לנקות את מהלך המעבורת, מוט המחט חייב להיות במצב העליון. משוך החוצה את נרתיק הסלילה 1, על ידי סיבוב נעילת הקפיץ אליך, הסר את טבעת הגימור 2, הוצא את הקרס 3. נקה בזהירות את קן הוו 4 עם מברשת-מברשת מאבק, לכלוך וחוטים. במקרה זה, אסור להשתמש בחפצי מתכת לניקוי, כדי לא לפגוע בניקיון משטח העבודה. גם כיוון הוו בבית הנסיעה וציר המפתל משומנים ב-1-2 טיפות שמן .

מכונת התפירה Chaika היא אולי הדגם הפופולרי ביותר של מכונת תפירה לבית, למרות שפע של מכונות תפירה ביתיות מיובאות בחנויות. פעם, נאלצתי לקנות שחף בהרבה כסף, ונראה שהיא תופרת טוב, אבל רק לפעמים היא מתפתלת, אחרת הכל בטוח ומוגן. ואכן, כמעט בלתי אפשרי לשבור את מכונת התפירה Chaika. הגוף עשוי מאלומיניום, החלקים כולם מתכת, הרכיבים חזקים ואמינים - הכל בסגנון הטכנולוגיה הסובייטית. אבל כאן, למרבה הצער, הקו מתגלגל
כמעט "מלידה", לפעמים מופיעים פערים בקו, במיוחד בזיגזג ודפיקות בעת תפירה כמו מקלע.
היצרן מצרף בערכה הוראות למכונת התפירה Chaika, שם מפורט כיצד להשתמש במכונה ולבצע פעולות שונות, יש אפילו מעגל מנוע חשמלי, התקן דוושה, אבל אף מילה על אופן ההגדרה והביצוע לפחות תיקונים קלים של מכונת התפירה Chaika. ננסה למלא את החסר הזה בהוראות ולתת כמה המלצות כיצד לתקן את מכונת התפירה Chaika במו ידינו.

התקלה העיקרית במכונות מסוג "שחף", ביצוע תפר זיגזג ועל בסיסו, מספר סוגים של תפרי גימור הם פערים, לולאה של החוט התחתון והעליון, כמו גם שבירה שלו בחלק העליון והתחתון. מכונת תפירה Chaika, Chaika M, Chaika 142, Chaika 132, Chaika 134, Chaika 132 מ', Chaika 142 M, Chaika 143, Chaika 3, Chaika 2 ו-Podolsk 142, Podolsk 125-1; מלווה ואחרות – לכל המכונות הללו יש את אותו התקן והוראות שימוש והגדרה, כך שהתיקון שלהם כמעט זהה, למעט תיקון מכונת צילום (בהתאם לדגם המכונה) והגדרת הגדרות ההסעה. אבל מכיוון שהמשימה שלנו היא ללמוד כיצד להתאים אישית רק קו, נשמיט את התיקון של צמתים רבים. בנוסף, תיקונים כאלה לא יכולים להתבצע במו ידיכם, ללא ידע מקצועי וניסיון בבית.

לפני שממשיכים בעצמכם לתיקון והתאמה של מכונת התפירה Chaika, רצוי לבצע בדיקה שגרתית, ניקיון ושימון. לשם כך, נתק את המנוע החשמלי מהרשת, הסר את המכסה העליון (הוא מהודק עם שני ברגים). נתק את כף הרגל, הסר את המחט וצלחת התפרים ואת כיסוי הסליל. נתק את הקוצץ ממעמד העץ או השולחן. מפרקים את הסליל: נרתיק סליל, טבעת נעילה, וו. כעת הסר אבק, לכלוך, צמר מהמכונה (במיוחד בקטע המעבורת) ושמן היטב את כל המקומות הנגישים לשפשוף בשמן מכונה. השתמש במברשת דבק קטנה וקשוחה לניקוי, מזרק חד פעמי רפואי נוח מאוד לשימון מכונת התפירה.

שבירת חוטים מתרחשת לעתים קרובות עם מכונות תפירה כגון השחף. הסיבה הראשונה שמובילה לשבירת חוט היא נקודת מחט כפופה, אשר שוברת את החוט במהלך תנועתו. בעזרת זכוכית מגדלת, מצב נקודת המחט נראה מאוד בבירור.השתמשו במחטים במצב טוב ומיועדות למכונות תפירה ביתיות בלבד, בהתאם להוראות ראו הוראות מכונת התפירה Chaika, Podolsk 142
מחטים למכונת תפירה חייבות להיות במצב מושלם. ניתן לקבוע את מצב המחט על ידי העברת הציפורן לאורך קצה המחט או באמצעות זכוכית מגדלת. לעתים קרובות המחט היא זו שגורמת לרווחים בתפרים, לשבירת מחט ולפגמי תפירה אחרים.
בחר את מספר המחט בהתאם לעובי הבד והחוט. אין להשתמש במחטים למכונת תפירה ביתית עם נורה עגולה. למחטים של מכונות תפירה ביתיות יש מסור חתוך על הבקבוק.
לתפירת בדים וחומרים שונים יש להשתמש בסוג המחט המתאים, למשל לתפירת עור המחט בעלת נקודת ארבע צדדית המקלה על הניקוב של החומר ותורמת ליצירת לולאה על המחט כאשר הוא נתפס באף המעבורת.

שבירת חוט יכולה להיות תוצאה של תקלות רבות, למשל, אם המחט נוגעת בה בעת הכניסה לחור המחט, החוט ישבר מעת לעת. בעת תפירת תפר ישר, המחט צריכה להיות במרכז החור בצלחת המחט, מרווחת באופן שווה מצדדיה, וכאשר מבצעים פעולת זיגזג, המרחק ל צריך להיות אותו דבר עם ר.
ההתקנה האורכית של המחט במרכז מרווח המחט מתבצעת על ידי העברת מסגרת מוט המחט, קבועה בשני ברגים על הנדנדה, בחלק העליון של המכונה (סובב את גלגל היד על קו הזיגזג ותראה הקובץ המצורף הזה). שחררו את הברגים הללו והצבו את המחט על תפר ישר בדיוק במרכז (על ידי הזזת מסגרת מוט המחט). לאחר מכן בדוק את מיקום המחט בהזרקה השמאלית והימנית. כניסת המחט (ברוחב הזיגזג המרבי), מימין ומשמאל, תהיה מרווחת באופן שווה מהמרכז. אם המחט נוגעת בקצה החור ברוחב המקסימלי של הזיגזג, צור קשר עם המאסטר, המקרה הזה כבר בשבילו.

המיקום הרוחבי של המחט מותאם על ידי מוט, קבוע על הצלחת עם שני ברגים, וצלחת הלוחצת את מסגרת מוט המחט אל המוט של התושבת.
ההתאמה של יחידה זו היא די מסובכת ודורשת ניסיון, אך, למרבה הצער, מנגנון זה הוא שיכול ללכת לאיבוד באופן ספונטני במהלך הפעולה, במיוחד במכונות תפירה חשמליות. לכן, אם החלטתם לתקן באופן עצמאי את מכונת התפירה Chaika, כדאי ללמוד כיצד להתאים את המיקום הזה של המחט, שכן התזוזה קדימה של המחט היא הסיבה לשבירה שלה, והתזוזה לכיוון התופרת היא הסיבה להשמטות. .
התאמת מיקום המחט לרוחב דורש ידע וניסיון מקצועי. אם אתה לא בטוח שאתה יכול לעשות את זה בעצמך, צור קשר עם המאסטר, שכן המיקום הלא נכון של המחט יכול להיות הגורם לחוסר יישור של צמתים אחרים, שלא ניתן ללמוד את התיקון שלהם מספר משעמם ממולא במונחים טכניים ודיאגרמות .
שימו לב למצב לוחית התפרים. אסור לחור e להיות "שבור" או משונן. עדיף להחליף צלחת כזו.

זהו כונן חשמלי של ייצור פולני והחלק העיקרי של מכונות תפירה של ייצור מקומי ולא רק היה מצויד בו. במאמר זה, נבחן כיצד לתקן כונן חשמלי.

נכון היא נקראה - "ערכת הנעה של מכונת תפירה ביתית", אבל נקרא לזה כונן חשמלי. בעבר, מכונות התפירה הביתיות של מפעל פודולסק היו מצוידות בכונן זה וזה הוכיח את עצמו היטב. במהלך הפרסטרויקה, כמה מאסטרים תפרו במכונות התפירה שלנו "חייקה", "פודולסק" במשך כמעט ימים, אפילו שמו אותו בכיתה 22, והכונן הזה "סבל" הכל.

באיור. 1 מציג סט של הנעה חשמלית למכונת תפירה.
1. סוג ריאוסטט דוושה
2. כבל חשמל
3. הנעה חשמלית
4. חגורה
5. תושבת הרכבה
6. כבל תאורה (נקרא גם שוט)

לכבל החשמל שלושה קצוות:
1. תקע, לחיבור לשקע;
2. תקע שני פינים לחיבור לדוושה;
3.תקע שלושה פינים לחיבור למפעיל.

לפני פירוק בית הכונן החשמלי (3), יש צורך לפרק את התושבת לחיבור למכונת התפירה (1), לשם כך עליך לפרק שני ברגים (2), ראה איור. 4

על התושבת, בנקודת החיבור לכונן ולמכונת התפירה, מותקנים מרווחי פלסטיק בתצורה מיוחדת. עבור סוג מכונה "Chaika" הם מותקנים כמו באיור. 5. למכונות PMZ class. 2M, צריך להתקין אותם הפוך.

כדי להסיר את מארז הפלסטיק, עליך לשחרר את ארבעת הברגים, ראה איור. 6.
תשומת הלב. הצד עם חורי הברגים הוא החלק התחתון של המפעיל.

לאחר שחרור כל הברגים, הפיכת המארז עם חורים בכף היד השמאלית, הסר את המכסה העליון ביד ימין, ראה איור. 7

איור 8 מציג את התצוגה החיצונית של הכונן כשהכיסוי הוסר. כאן:
1 הוא מכלול תושבת המיסבים,
2 - הגוף שבו מחוברת המברשת עם הקפיץ,
3 - מנגנון מברשת (למלות),
4- סלילת סטטור. הלמלות שנשרפו מקצר חשמלי מוצגות על מנגנון המברשת.

תקריב של הלמלות מוצג באיור. 9
כדי להסיר (לפרק) את הרוטור של הכונן החשמלי, יש צורך לכופף את המכסה על גוף המברשות ולשלוף את המברשות עם קפיצים, הברג את ששת הברגים המצוינים על ידי החבלנים באיור 8.

לאחר מכן, עליך לשחרר את החוטים מגוף המברשות, אך אינך צריך לבטל את ההלחמה אם אתה רק צריך להחליף את הרוטור. הרם את הצד הימני של הסטטור כמו באיור. 10 והוציאו את מכלול הסטטור ימינה. אגב, האיור מראה בבירור כי חוט אחד על השקע נשבר (ירוק דק).

באיור. 11 מציג את הברגים והסוגרים לחיזוק המסבים (1) ומכונת כביסה מיוחדת, מהדקת את ברזל הסטטור (2) לבית הכונן החשמלי.

כדי להסיר את מרוץ המיסב הקדמי, עליך:
1. הברג את הבורג 3 ומשוך את הגלגלת (4) ימינה מחלק הפלסטיק, בדרך כלל הוא חזק מאוד;
2. משוך את חלק הפלסטיק (2) ימינה, אם הוא מוחזק חזק מאוד, אז אתה יכול להחליק פינצטה או משהו חרוטי;
3. הסר את בית המיסבים (1) ומכונת כביסה אחת או יותר. אחד מהם יהיה מתולתל. ראה איור. 12

לעתים קרובות מתרחשת תקלה בשל העובדה שהמגעים על הבתים של מחזיקי המברשת מולחמים בצורה גרועה, איור. 13. לכן עדיף להלחים אותם, יש צורך להלחים על ידי כיפוף נקודות ההלחמה כלפי מעלה כדי שלא ייכנס פח לתוך המארז.
אגב, אם תשנה את קצוות הפיתולים במקומות, המנוע יסתובב בכיוון ההפוך. נ.ב. בעת התקנת כונן זה על אוברלוק מסוג 51, זה רלוונטי.

איור 14 מציג שני רוטורים, העליון שרוף, התחתון חדש. למה אני לא ממליץ לך לסובב את הרוטורים לאחור, אם תסתכל מקרוב על הרוטור התחתון, תראה לוח אפור, על העליון הוא פשוט לא נראה. זה היה הרוטור שהיה מאוזן במפעל, בעת סיבוב לאחור, הם לא תמיד יכולים להתאזן והכונן החשמלי יכול להיכשל במהירות.

אנו מתקינים את הרוטור במקומו באותו אופן שבו הוסר. הרם את פיתול הסטטור בשיפוע כלפי מעלה והפעל את הרוטור מימין לשמאל. ראה איור 15. אם, לאחר הידוק מסלולי המיסבים, הרוטור אינו מסתובב היטב, הסר מנקה אחת או יותר ונסה שוב כדי להקל על התנועה.

האחרון אנחנו מהדקים את הברגים של מתפתל הסטטור, ראה איור. 16. הפעולה מתבצעת כך שהרוטור לא נוגע בסטטור בשום מקום ונמצא בדיוק במרכז מגהץ הסטטור.

זה הזמן לשים את המברשות במקום, לשם כך אנו מקבעים את המברשות על הקפיץ ומכניסים אותן לשקע, לוחצים את הקפיץ ומחזיקים אותו במברג או בפינצטה, מכופפים את הגאות על גוף מחזיק המברשת. ראה איור. 17.

כל מה שנותר הוא להחזיר את כיסוי הדיור למקומו ולאבטח אותו באמצעות ארבעה ברגים.
בואו נסתכל על שקע החשמל של הכונן החשמלי המוצג באיור. 18. אנו רואים כאן שני ברגים, הם נלחצים על החוטים מהחיווט לצורך תאורה. אם אין צורך בחיווט, עליך לשחרר מעט את הברגים הללו (2) ואת בורג הפלסטיק (1) ולשלוף את השוט החוצה. זכור להדק את הברגים (2). ראה איור. שמונה עשרה.

אז הרכבנו כונן חשמלי למכונת תפירה, בדקנו ידנית את קלות התנועה (MANDATORY), ואז הרכבנו את כל המעגל החשמלי ובדקנו את פעולת המנוע בכל המצבים כאשר הופעל מתח.

עכשיו בואו נעבור לדוושת.

הדוושה של הכונן החשמלי TUR 2 חזקה למדי, אך עדיין אסור להפיל אותה או לבעוט עליה. המארז חזק, אבל שביר, וככלל, לא ניתן להדביק אותו. הדוושה תמיד שחורה.

בתחתית הדוושה ישנו חור בו ממוקם ראש הבריח, בעזרתו מקובע החדק המאבטח את חלקי גוף הדוושה. בדרך כלל יש חותמת אחריות בחור זה. לפעמים הבורג הזה מסתובב ולא ניתן לשלוף את הסיכה עד שנשחרר את הבורג. במקרה זה, אנו עושים זאת: אנו לוחצים על החתיך עם מברג או חפץ אחר ובו זמנית משחררים את הבורג מבלי ללחוץ עליו. אם יתמזל מזלכם, תוכלו להבריג מעט את הבורג ותוכלו לשלוף את סיכת השיער, אם לא, אז פשוט לקדוח. במקרה שלי, עצירת החתיכה הספיקה. אורז. עשרים.

השתמש במברג או חפץ גלילי אחר בקוטר קטן יותר כדי לדחוף את הסיכה החוצה, איור. 21. בצד הנגדי לסיכת הראש ניתן לראות את התושבת שמחזיקה את החלק העליון של הדוושה במצב העליון הקיצוני.

החזק את מוצרי הגוף, הרם בזהירות את החלק העליון של הדוושה מהצד הצר. ודא שהקפיץ לא יקפוץ החוצה ויפגע בך. באיור. 22 מציג את החלק הפנימי של הדוושה
1. בליטה בחלק העליון של הדוושה, שבו נח הקצה השני של הקפיץ;
2. הגאות, שבעזרתה, בלחיצה על הדוושה, מתרחשת תנועה של מכשיר מיוחד שסוגר את המעגל החשמלי;
3. פלטה מיוחדת שסוגרת את המגעים (6) והדוושה מתחילה לעבוד ישר, כלומר. כמו כפתור;
4. סיכת הידוק;
5. הקפיץ הפותח את מוצרי הגוף;
6. לוחות מיוחדים בצורת L, עם הברגה לבורג הכוונון. קצוות החיווט מולחמים לצלחות אלה.
שימו לב - מתכת שבירה.
7. התנגדות;
8. בורג עם אום. כאשר האום יוצא מהשקע, לא ניתן להסיר את הבורג.

אחד החלקים העיקריים של הדוושה הם שני תיקים (1) מלאים בעקבי קרבון. מקרים אלה קבועים במארז עם סוגר מיוחד (2). מהפריחה של העקבים האלה מהקלמר, יש צלחות בצורת L (3).

אנו מבריגים את הבורג המאבטח את סיכות הקלמרים, מסירים את הקלמרים. באיור. 24 מציג את הפרטים של המיכלים. ובתמונה. 25 עקבי פחם עצמם קרובים. אם לעקבים האלה כבר יש משטח עקב, אז אתה יכול לעשות את הפעולות הבאות: קח כוס, שים עליה דף נייר נקי ואחיד ושפשף בעדינות את העקב בצד אחד ובצד השני. אם אתה לא בטוח, אז עדיף להרכיב אותו כמו שהוא. אם העקבים שבורים והם לא מספיקים, אז אתה יכול להוסיף מכונת כביסה מתכת(ים). בדקנו הכל, אספו את הקלמרים שלכם. אתה צריך לאסוף במצב זקוף, כמה עקבים, מנער את המארז של הקלמר כך שהעקבים לא יעמדו על הקצה. שמנו את מכונת הכביסה האחרונה עם השקע כלפי חוץ.

לאחר הרכבת הקלמרים והתקנתם במקום, הכל אמור להיראות כמו באיור 23.

אבל כעת נציב את המכשיר להפעלת הדוושה. לעתים קרובות, עם תיקון עצמי, הם יעשו את זה כאן כך שצריך לשנות רק חלקים. ראה איור. 26. כאן אנו רואים שקע (1) בגוף, הקצה התחתון של המכשיר מותקן בתוכו עם הגאות החדה שלו מלמטה. מגע הנחושת, המסומד למכשיר, מונח על גלילי הפחמן, שהם הראשונים במארז.

כעת אנו שמים את הקפיץ על המכשיר כפי שמוצג באיור. 27. החזקת מתקן המיתוג באצבע, הניחו את מכסה הדוושה העליון כך שהקפיץ יפגע בגאות של עצמו, והגאות המשולשת לוחצת על מתקן המיתוג.

אם דבר לא ירד במהלך ההרכבה, הכנס את סיכת השיער למקומה. כעת אנו בודקים את פעולת הדוושה. הדוושה אמורה לפעול באופן הבא. כאשר אתה לוחץ על הדוושה, המנוע אמור להתחיל לזוז לאחר זמן מה.כלומר, החלק העליון של הדוושה צריך לרדת בערך 1 ס"מ. במקביל, המנוע מסתובב לאט, ובכן, כאילו כ 120 - 140V הופעל על פיתול הסטטור. בלחיצה נוספת, מהירות המנוע צריכה לעלות בצורה חלקה למהירות המרבית. רק לאחר בדיקה, הדק את בורג ההידוק.

בוא נחזור למראה הדוושה כשהכיסוי הוסר. הספרה 4 כאן מסמנת את ברגי הכוונון, אשר אטומים לאחר ההתאמה.

אז תיקנו את ההנעה החשמלית, ובמקביל שינינו את הדוושה.