תיקון עשה זאת בעצמך של המושבים הקדמיים של VAZ 2109

שלום לכולם! שמי מיכאיל, עכשיו אני אספר לכם סיפור על איך הצלחתי להחליף את הדבנשקה שלי בקאמרי 2010. הכל התחיל מזה שהתקלות של הדוונשקה התחילו לעצבן אותי בפראות, נראה היה ששום דבר רציני לא נשבר, אבל על זוטות, לעזאזל, היו כל כך הרבה דברים שבאמת התחילו לעצבן אותי. כאן נולד הרעיון שהגיע הזמן להחליף את המכונית לרכב זר. הבחירה נפלה על טייוטו קאמרי שנה עשירית.

הסיבה לתיקון היא צ'אט. פירקנו את משענת הראש, וגילינו שפלדה מחליקה חזק על הפלדה, ואין יותר רווחים כדי להדק את המהדקים חזק יותר. אנחנו מכניסים את אני לתוך המהדקים של רצועת הנחושת.

תפסי משענת הראש היו חלודים, מה שקשה כל כך לצאת מהם. ניקוי ושימון.
על עמודי משענת הראש, חריצי הקיבוע התחתונים ישרים. אם החריצים התחתונים מעוגלים, יהיה קל יותר להסיר את משענות הראש.

הרכיבו את משענת הגב ומשענת הראש בסדר הפוך. זה משלים את התיקון של מושבי VAZ, נשאר רק להתקין אותו בחזרה למכונית.

על מנת להיפטר מקנסות קבועים ממצלמות, רבים מהקוראים שלנו משתמשים בהצלחה ב-Special Nano Film למספרים. דרך חוקית ואמינה ב-100% להגנה מפני קנסות. לאחר בחינת ולימוד מדוקדק של שיטה זו, החלטנו להציע לך אותה.

על מנת להיפטר מקנסות קבועים ממצלמות, רבים מהקוראים שלנו משתמשים בהצלחה ב-Special Nano Film למספרים. דרך חוקית ואמינה ב-100% להגנה מפני קנסות. לאחר בחינת ולימוד מדוקדק של שיטה זו, החלטנו להציע לך אותה.

ברוך הבא!
בכל מכונית, מדי פעם, המושבים הופכים לבלתי שמישים. למישהו הם נקרעים, למישהו הם מעוותים וכו'. לאחר קריאת מאמר זה, תוכלו להכיר את ההוראות הנכונות להחלפת המושבים הקדמיים והאחוריים. וגם מהמאמר הזה תלמדו בעצמכם את תהליך החלפת ההחלקות של המושבים הקדמיים.

הערה!
מתחילתו ועד סופו, מהלך העבודה יתבצע אך ורק על מכוניות של משפחת סמארה!

סיכום:

נְסִיגָה:
1) תחילה הזז את המושב הקדמי לאחור ועד לעצירה.

2) לאחר מכן, בעזרת מברג, נתק בעזרתו את מוטות הפיתול מתלה בסיס הכרית.

3) לאחר הניתוק, הסר את מוטות הפיתול מכל התושבת, וכתוצאה מכך, הסר אותם.

4) לאחר מכן, בעזרת הראש, הברג את שני האומים משני הצדדים המקבעים את סוגרי השמירה.

5) לאחר שהאגוזים יצאו החוצה, הסר את סוגרי השמירה מהחתיכים.

6) כעת הטה מעט את המושב הקדמי לאחור כדי להגיע למזחלת.

7) כאשר המושב נשכב, הברג בורג אחד בכל צד שמהדק את ההחלקה הקדמית.

8) לאחר מכן אני מזיז את המושב מעט קדימה, מגיע לחלק האחורי שלו ואז מבריג בורג אחד משני הצדדים.

9) לאחר מכן, הסר את המושב מפתח הדלת הקדמית. לאחר ההסרה, הברג את הבורג שמהדק את אבזם חגורת הבטיחות, ולאחר מכן הסר את האבזם.

הַתקָנָה:
כל ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך, כלומר:

1) ראשית התקן את המושב הקדמי החדש במקומו.

2) לאחר ההתקנה, מזיזים את המושב עד הסוף לפנים ולאחר מכן מברגים שני ברגים המאבטחים את ההחלקה האחורית.

3) לאחר מכן, המושב נדחק לאחור עד שהוא נעצר, ולאחר מכן הוא נשען לאחור, וכתוצאה מכך, שני ברגים המאבטחים את ההחלקה הקדמית עוטפים.

4) לאחר מכן, בזמן שהמושב מוזז עד הסוף לאחור, הנח את שני התושבת על החתיכים והדק את האומים של ההידוק שלהם.

5) ולבסוף, התקן את מוטות הפיתול במקומם.

הערה!
לאחר השלמת ההתקנה של המושב הקדמי החדש, הברג את אבזם חגורת הבטיחות בחזרה למקומו. וגם אם רכשת מושבים ללא החלקה, אז במקרה זה, התקן את החלקה עליו, הסר אותם לשם כך מהמושב הישן! (כיצד להסיר את המזחלת, עיין באותו מאמר תחת הכותרת: "החלפת מזחלת המושב הקדמי")

נְסִיגָה:
1) ראשית, הסר את מכונת השטיפה שמהדקת את תותב ההחלקה הראשון למושב.

2) לאחר הסרת מכונת הכביסה, הסר את התותבים מהחור במגלשה.

3) כעת בצעו את אותה פעולה אך רק עם ההחלקה השנייה, כלומר, תחילה הסר את מכונת הכביסה, ולאחר מכן הסר את התותב מהמגלשה השנייה.

4) לאחר הסרת השרוול, הסר את שתי השקופיות.

הערה!
התקנת השקופיות הראשונה והשנייה מתרחשת בסדר הפוך של ההסרה, החלף את כל התותבים הפגומים והמעוותים בחדשים!

נְסִיגָה:
1) בתחילת הפעולה, השתמשו במברג כדי לשחרר את הקישוט הדקורטיבי הימני והשמאלי המכסה את תושבת המושב. הסר אותם לאחר חטטנות.

2) כאשר הרפידות מוסרות, השתמש בהארכת שקע כדי להבריג בורג אחד כל אחד משני הצדדים המקבע את כרית המושב האחורי.

3) לאחר שחרור הברגים, הרם מעט את הכרית וכתוצאה מכך הסר אותה.

4) לאחר מכן, למצב השמאלי הקיצוני, הזיזו ביד את הידית המרכזית לחיבור משענת המושב האחורי.

5) כעת קח שוב את ההרחבה עם ראש הכובע בידיים שלך, ולאחר מכן הברג בורג אחד מכל צד של תושבת גב המושב.

6) לאחר שחרור הברגים, הסר את גב המושב האחורי יחד עם רצפת השטיח של תא המטען.

הערה!
על מנת להתקין את המושב האחורי החדש במקומו יש לבצע את כל הפעולה בסדר ההסרה ההפוך!

משימה: להחליף את המושבים הקדמיים של ה-VAZ 2109
המושבים הקדמיים מהתשע מפורסמים בנחיתה הלא נוחה שלהם, גב נוקשה מעייפות וברכי נוסעים תקועות מאחור.

אנחנו מסירים את המושבים, שולפים אותם מהמכונית ומתחילים לפרק. דוח הפירוק נעשה על הדוגמה של מושב הנהג:

הגב מפורק. עכשיו ניגש למושב:

עם פירוק המושב הקדמי נגמר. כפי שאתה יכול לראות, שום דבר לא מסובך. ואז הכיף מתחיל!
אנו מציגים לתשומת לבכם את ערכת SVS "אומגה" לשיקום המושבים הקדמיים:

אתחיל בהרכבת המושב. למעשה, פשוט שום דבר מסובך. הקונסטרוקטור הנפוץ ביותר

לעבודה תצטרך:
1. מברג שטוח;
2. פטיש;
3. סכין;
4. חוט;
5. דבק (סוג רגע 88, ur-600 וכו');
6. מברשת לדבק;
6. גומי קצף 10 מ"מ, 0.5x0.5 מ' (אם לא כלול);
7. מרצע (להרחיק יועצים);
8. סרט חשמלי (טוב, זה קדוש).

שמור לאלבום

חָשׁוּב! במהלך תהליך הבנייה, הוספתי משהו מעצמי. רגעים כאלה מסומנים "לא נחוץ". כלומר, אם בתחילת הערה מתחת לאיזו תמונה אתה רואה את הקידומת הזו, זה אומר שהיצרן לא ביצע את הפעולה הזו - זה גאג טהור. אתה יכול בבטחה לזרוק עגבניות!

לאחר מכן, אנו מרכיבים את המושב עד הסוף:

המושב הורכב.
עם הגעתו של כתר המסגרת, הוא והמסגרת האחורית של המפעל בעזרת מכשיר חצי אוטומטי ואיזו אמא שם התמזגו למבנה אחד.

שמור לאלבום

תוֹצָאָה: השחזור של המושבים הקדמיים של ה-VAZ 2109 הושלם.

המושבים הקדמיים ב-VAZ 2109 אינם בכושר הכי נוח, הגב והברכיים של הנוסעים מאחור נוקשים מעייפות בצורת עיסוי. אלטרנטיבה לעינוי זה יכולה להיות מושבים ממכונית זרה או שיקום של קרובי משפחה. האפשרות השנייה תידון היום.

1. ייסורי בחירה.
______________________________________________
סביר להניח שההחלטה להחליף את המושבים הקדמיים תוביל אתכם למזלג בהחלטה. מה לעשות אחר כך? שים את אותם אלה (הדרך הקלה ביותר, אבל הייסורים יישארו), קנו ממכונית זרה (תוכלו לבחור מהחנות שלנו) או שחזרו את קרוביכם ללא הכר. איך להמשיך זה תלוי בך.והיום נשתף אתכם בסודות שחזור מושבים במלאי. אנחנו מדברים על ערכה להרכבה עצמית של פנים אנטומי עבור VAZ. אתה יכול למצוא סט כזה באמצעות כל מנוע חיפוש. הנה אחד מהאתרים שמוכרים סלונים וערכות להרכבה עצמית. יש להם גם הוראות הרכבה באתר שלהם. נשתף אתכם בתמונות המפרטות את ההרכבה וההתקנה בפועל של ערכה כזו.

2. פירוק
______________________________________________________________________
עם פירוק המושבים, באופן עקרוני, לא אמורות להיות בעיות מיוחדות, אבל עבור רבים זה יהיה שימושי לברר את הפרטים.
אז בואו נתחיל. אנחנו מסירים את המושב, שולפים אותו מהמכונית ומתחילים לפרק. דוח הפירוק נעשה על הדוגמה של מושב הנהג:

הגב מפורק. עכשיו ניגש למושב:

עם פירוק המושב הקדמי נגמר. כפי שאתה יכול לראות, שום דבר לא מסובך. אפילו תלמיד בית ספר יכול לעשות את זה. ואז הכיף מתחיל!

3. הרכבה
______________________________________________________________________
אנו מציגים לתשומת לבכם את ערכת SVS "אומגה" לשיקום המושבים הקדמיים:

מעט הגיע עם הערכה. "כֵּיף".
ראשית, היה משקוף עם זמני אספקה. הנערים שיושבים ליד הטלפון לא כל כך הבינו את הסדר. ובכן, שום דבר לא קורה. אנו מאשרים את ההזמנה שבוע וחצי לאחר השיחה האחרונה. אנו ממתינים לעוד 3-4 ימים למשלוח.
שנית, כשההזמנה הגיעה, היא לא הכילה מסגרת כתר! ובכן, כן, זה גם קורה. עדיין אנשים. אנחנו משלמים עבור המשלוח הבא. כולם שמחים, כולם צוחקים. בהרכבת המושבים מתברר שגם הוספת הקצף לא דווחה לחבילה. ובכן, יש כבר משקוף, הם לא התקשרו שוב ונשבעו - הם מצאו גומי קצף במלאי.
שלישית, כאשר ריתכו את מסגרת המפעל ואת מסגרת הכתר, זה היה חסר אורך משלו בשני מקומות. האם אין אפשרות להרכיב את היצרן? ובכן, כן, זה גם קורה. אנחנו יוצאים לבד...
באופן כללי, ראה את דוח ההרכבה, הכל מוצג שם בבירור 🙂 בהתחשב באמור לעיל, בדוק את השלמות.

3.1 מושב
______________________________________________________________________
אתחיל בהרכבת המושב. למעשה, פשוט שום דבר מסובך. הקונסטרוקטור הנפוץ ביותר

לעבודה תצטרך:
1. מברג שטוח;
2. פטיש;
3. סכין (או מספריים);
4. חוט;
5. דבק (סוג רגע 88, ur-600 וכו');
6. מברשת לדבק;
6. גומי קצף 10 מ"מ, 0.5x0.5 מ' (אם לא כלול);
7. מרצע (לא נחוץ);
8. סרט חשמלי (לא נחוץ);

את הוראות היצרן ניתן למצוא כאן. אנו פורסים הוראות מפורטות להרכבת מושב האומגה של אחד הקונים. משופר ועם הערות 🙂

חָשׁוּב! בסופה בוצעה פעולה שלא תוארה בהוראות הרכבת המושב. אין צורך לעשות זאת, אך על מנת להשיג עמידות גבוהה יותר בשפשוף ובלאי המושב מומלץ.

באופן כללי, כמה רגעים במהלך ההרכבה, שנוספו מעצמי, מסומנים "לא נחוץ". כלומר, אם בתחילת תגובה מתחת לתמונה כלשהי אתה רואה את הקידומת הזו, זה אומר שהיצרן לא ביצע את הפעולה הזו - זה גאג טהור 🙂

לאחר מכן, אנו מרכיבים את המושב עד הסוף:

המושב מורכב. כפי שניתן לראות, נוספו מספר נקודות לגבי הוראות ההרכבה הסטנדרטיות. אנחנו חושבים שהם לא יהיו מיותרים. בואו נמשיך לעבוד קשה!

3.2 משענת גב
______________________________________________________________________
ובכן, הנה מתחיל החצי השני של הסרט שלנו. מקווה שעוד נשאר פופקורן? לֹא?! רוץ דחוף למטבח וחפש לו תחליף! ... אבל, למרות ... רגע! לא אכפת! בואו נסתכל הלאה!

בדיחות בצד, בואו נמשיך הלאה. עם הגעת מסגרת הכתר, הוא והמסגרת האחורית של המפעל נלקחו לרתך. איתם הוא עשה את עבודתו המלוכלכת. הכל יצא מעולה. אלא אם כן, העיצוב של כתר המסגרת עצמו איכזב אותנו. בחלק המרכזי היה חסר לו האורך למסגרת האחורית. נוספו ברגים חתיכים והרי! מסגרת משענת הגב החדשה מוכנה להרכבה.
ועכשיו התמונות! צפייה מהנה!

המושב הקדמי של VAZ 2108 2109 21099 מוסר אם הוא מתקלקל או במהלך עבודה על טיפול נגד קורוזיה של הגוף בתוך תא הנוסעים.המושב האחורי הוא הפוך, הוא מוסר לעתים קרובות מאוד, במיוחד אם המכונית משמשת להובלת כל דבר: אתה יכול לשים לוחות, מקרר, 6-7 שקיות תפוחי אדמה וכו '. כשמסירים את המושב האחורי, המכונית נעשית מרווחת מאוד, כל בעל השמונה והתשע יודע זאת. כמו כן, יש להסיר את המושב האחורי, התמודדות עם בעיות עם חיישן מפלס הדלק או משאבת הדלק על המזרק, מכיוון שהוא ממוקם ישירות מתחת למושב.
על מנת לפרק את המושבים של VAZ 2108 2109 21099, יש צורך בכלי הבא:
1) מברג ישר ופיליפס.
2) מפתח עבור 13
3) פנה ל-8.
הסרת המושבים הקדמיים VAZ 2108 2109 21099:
1) בעזרת מפתח 13, הברג את ארבעת האומים מתחת למושב.

הסרת המושב הקדמי VAZ 2109

כעת ניתן להרים את החלק הקדמי שלו למעלה.
2) הברג את ארבעת הברגים שמהדקים את המגלשה לגוף המכונית.

הרם את המושב למעלה

זה נעשה באמצעות ראש של 8. אם הברגים לא הוברגו במשך זמן רב, אז הם מנותקים במאמץ.

מגלשת מושב קדמי VAZ 2109

3) הסר את המושב והוציא אותו מהמכונית.

הסרת המושב האחורי VAZ 2108 2109 21099:
1) ראשית, הברג את שני הברגים המחברים את גב המושב האחורי לגוף. חלקם שלעתים קרובות מסירים את המושב האחורי לא מבריחים את משענת הגב, אלא פשוט מכניסים אותה למסילות.

מסילות המושב האחורי VAZ 2109

2) אנו מכופפים את הידית מאחורי משענת הגב ועל ידי לחיצה לאורך הקצוות אנו סוחטים אותה מהתושבות.

גב המושב האחורי הוסר.
3) על מנת להסיר את כרית המושב האחורי VAZ 2108 2109 21099, עליך לשחרר שני ברגים עם מברג פיליפס.
4) לאחר מכן הרם מעט את הכרית ומשוך את הידית מתחתיה.

ידית מתחת למושב האחורי

סדר התקנת המושבים הפוך לסדר ההסרה ואינו קשה כלל. מיוצר באמצעות אותו כלי.

- החתיכים אליהם מחובר המושב הקדמי עלולים להתעקם עקב מתכת רקובה מתחתיו. נסו לא לעוות אותם שוב, מכיוון שהם יכולים ליפול ויש לרתך אותם.
- יש לשחרר את 8 הברגים המחברים את מזחלת המושב הקדמי לגוף עם ראש 8. פשוט אי אפשר לזחול אליהם עם מפתח ברגים, והם מהודקים במאמץ טוב.
לראשי

עם הזמן, כמעט לכל בעלי המכוניות VAZ 2109 יש בעיות במושב הנהג. אנשים רבים אוהבים לדחוף את הכיסא לאחור ולכוון את משענת הגב לכמעט מצב שכיבה. כל זה מוביל לישיבה, צניחה ובלאי, וכתוצאה מכך יש צורך בהחלפת מושב VAZ 2109. פרסום זה יספר כיצד להחליף את מושב VAZ 2109.

במשך מספר שנים של פעולה, התמיכה הצידית מתפרקת, גומי הקצף קופץ, והצינור מתחיל ללחוץ חזק על הגב התחתון. במקרה זה, נדרש תיקון או החלפה של מושב VAZ 2109. אגב, עלות התיקונים בבתי מלאכה מתמחים אינה רחוקה מהעלות של מושב חדש. לכן, עדיף לתקן את זה בעצמך או להחליף את מושב VAZ 2109 במושב חדש. לשם כך, אנו ממליצים לקנות כורסה משומשת, ולאחר מכן להכין אחת שלמה ורגילה מתוך שתיים מתות.

– כדי להתחיל, הזיזו את המושב עד הסוף. בחורים תראו את הקצוות התחתונים של מוטות הפיתול, הסר והסר אותם.

– כעת הזיזו את המושב לאחור ככל שיגיע. תראה ארבעה אגוזי הרכבה.

הברג אותם והסר את שני הסוגריים.

- הרמת חלק מהמושב, תראה את האומים מאבטחים את המזחלת. המזחלות מהודקות מלפנים ומאחור בשני אומים. הברג אותם והסר את המושב מתא הנוסעים.

– על המזחלת תראה את אבזם חגורת הבטיחות. לאחר שחרור ברגי ההרכבה, הסר אותו. - כעת אתה יכול להסיר את טבעת השמירה.

- תראה שרוול מושחל איתו מחוברת המזחלת. להוציא את זה. עשה את אותו הדבר עבור הצמדת המזחלת השנייה. כעת הורידו את המגלשות. - לאחר מכן, תיקון או החלפה של מושב VAZ 2109. ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך.תיקון המושב הקדמי VAZ 2109 - הסר את הדיפון מהגב ומהמושב.

"עכשיו בואו נרד לקצף. ככלל, הוא נקרע באותם מקומות שבהם הוא בא במגע עם קצוות ברזל חדים, וגם אם הוא נתון ללחץ גדול.

- אם גומי הקצף לא איבד את צורתו, ניתן להדביק אותו יחד עם "רגע".

- לאחר מכן, בואו נסתכל על המסגרת. הדביקו את כל הקצוות החדים של הגב עם גומי, בד או לבד. כך, נגן על גומי הקצף.

– חזקו את המסגרת על ידי חיבור קצוות הקפיצים באמצעות חוט.

- יש להדביק בזהירות עם לבד את החלק הזה של הצינור המונח על הגב.

– מרכיבים את הכיסא, מתחים את הריפוד ומחזירים את המושב למקומו.

הסרטון הבא מציג את תהליך התקנת מושבים ממכונית זרה ב-VAZ 2109.

מושבים רגילים ב-VAZ 2109 הם פשוטים מאוד. התאמות ידניות, תמיכה רוחבית חלשה, מראה לא אטרקטיבי. בעלים רבים של VAZ 2109 חושבים על שיפור המושבים.

ישנן ארבע דרכים לשפר את המושבים של VAZ 2109:

• ניקוי ריפודים בנאלי;
• רכישת כיסויי מושבים;
• מודרניזציה של המושבים עם שינוי המסגרת;
• התקנה של כסאות ספורט מקצועיים.

ניקוי ריפודים הוא הליך שגרתי. ריפוד המושב הרגיל של ה-VAZ 2109 מתלכלך די בקלות. יש כמה חומרי ניקוי אירוסולים טובים בשוק. יש לרסס מוצר כזה ממרחק של 15-20 ס"מ מהמשטח, לאפשר לו להתייבש ולשאוב אותו. לאחר הניקוי, הריפוד נראה כמעט כמו חדש. זו הדרך התקציבית ביותר לטפל במושבים.

בקצה השני של סולם המחירים, ישנן אפשרויות לשדרוג מושבים קיימים או קניית מושבי ספורט חדשים ל-VAZ 2109. טיולים אלו דורשים השקעות רציניות, טכנולוגיות מורכבות, כולל ריתוך. היישום שלהם במו ידיהם קשה.

נראה כי פשרה במחיר סביר היא השימוש בכיסויים.

מבחר כיסויי החומר עשיר למדי. עור אקולוגי צובר יותר ויותר פופולריות. הקידומת "אקו" בשמה אינה מוצדקת בשום דבר מלבד שיווק. זהו חומר סינטטי בו מורחים על בסיס הבד שכבה של פוליאוריטן ולא פולימר פוליוויניל כלוריד. לכן, ה"ארומה" של העור נעדרת. בנוסף, פוליאוריטן הוא חומר נקבובי, הוא "נושם", ואפילו טוב יותר מעור אמיתי צבוע. החסרונות של עור אקולוגי כוללים עמידות נמוכה להשפעות תרמיות - פחם מסיגריה בוער דרך עור אקולוגי.