בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של מחורר Makita 2470 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
כלי עבודה חשמליים של מקיטה ביססו את עצמם זה מכבר כמקצועיים, אמינים וקלים לתחזוקה. בנוסף, יש לו יכולת תחזוקה טובה ומחיר נמוך יחסית.
מכל השורות של חבטות, אני רוצה להתעכב על הדגם מקיטה HR 2450... הכלי קל מאוד לשימוש, בעל שלושה מצבי פעולה ויכול לעמוד בעומסים ארוכים מאוד. לכותב שורות אלו, המחורר פעל נאמנה למעלה משש שנים ללא תקלות. יתר על כן, הוא שימש במצב של עומסים אינטנסיביים. אבל ברגע אחד יפה...
כידוע, שום דבר אינו נצחי. וטכנולוגיה אמינה מתקלקלת. איכשהו, בעיצומה של העבודה, הוא הפסיק להכות. במצב סיבוב, המכונה עבדה, אך המכה נעלמה לפתע.
תיבת ההילוכים פורקה וזוהתה סיבת התקלה. בגוף הקנה נשבר תותב, בו החלוץ (החלוץ) מבצע ישירות עבודות פגיעה. כתוצאה מכך, המתופף נתקע בשברי התותב שהתמוטט.
מרכז השירות המליץ להחליף את הקנה לחלוטין. התברר כי התותב נלחץ לתוך הקנה במפעל ואינו מסופק בנפרד. הייתי צריך לקנות חבית חדשה לגמרי.
במאמר זה נספר לכם כיצד להביא את מקדחה הפטיש למצב תקין בעצמכם לאחר התמוטטות פשוטה זו, באופן כללי. אם יש לך את הכישורים לתקן כלי עבודה חשמליים ורצון לא לשלם למישהו את הכסף שהרווחת קשה, אז אנחנו לוקחים את הכלי ומתחילים לפרק את המכונה.
תזדקק לשני מברגים רגילים עם ראש שטוח וראש צולב אחד. אחד המברגים השטוחים צריך להיות דק וצר, לא יותר מ-4 מ"מ רוחב. תצטרך גם וו חוט כדי להסיר את טבעת השמירה. זה יכול להתבצע מחישור אופניים, העיקר שהחוט קשיח ולא מתפרק בקלות. תצטרך גם פטיש גומי או פטיש עץ.
סרטון (לחץ להפעלה).
יש להתחיל את פירוק האגרוף על ידי הסרת מכסה הגומי המגן - מגף. ניתן להסיר אותו בקלות, פשוט קח אותו עם האצבעות ומשוך אותו מהקנה.
לאחר מכן, דוחפים את מכסה הפלסטיק וסוחטים את הקפיץ של מנעול מנגנון SDS +, הסר את טבעת התומך עם מברג.
הסר את הפקק באמצעות מברג
הכיסוי מוסר מהקנה, ומאחוריו, שוב סוחטים את הקפיץ, אנו מוציאים את כדור השמירה יחד עם הקפיץ ומכונת הכביסה.
ואז מתג המצב מפורק. יש חריץ מיוחד למברג מתחת לכיסוי המחזיק את לחצן השחרור האדום. על ידי הכנסת מברג לתוך החריץ הזה וחיטוט קל של המכסה, תחילה מקצה אחד, ולאחר מכן מהשני, הסר אותו בזהירות. לא כדאי לעשות כאן מאמצים משמעותיים, המכסה עדיין פלסטיק ועלול להישבר. הכפתור האדום יחד עם הקפיץ מוסרים מגוף המתג, והוא מוזז שמאלה עד שהוא נעצר, קצת יותר ממצב הקידוח. ממצב זה הוא מוסר מתיבת ההילוכים. לצורך פעולה זו, יש להרים קלות את המתג באמצעות מברגים דקים משני הצדדים ולהסיר אותו יחד עם טבעת ה-O-גומי.
הסר את מתג מצב האגרוף
כעת תיבת ההילוכים מוסרת. בעזרת מברג פיליפס, הברג את ארבעת הברגים המחברים את הקופסה לבית הסטטור. לאחר מכן, מחזיק אותו ביד, אתה צריך להכות קלות בקצה הקנה עם פטיש כדי שהתיבה תרד מתיבת ההילוכים.
הסר את תיבת ההילוכים
לאחר הסרת התיבה, אנו מוציאים את הקנה מתיבת ההילוכים. זה יורד בקלות.
אנחנו מוציאים את הקנה מתיבת ההילוכים
הסר את השומן הישן עם סמרטוט, ושטוף את החבית עם בנזין או נפט ונגב אותה יבשה.
אז, כפי שצוין לעיל, נדרש לשנות לחלוטין את כל החבית.עם זאת, פריט זה, שנקנה במרכז שירות, התברר כ"עירום כמו בז". כלומר, לא היה עליו כלום והיה צריך לסדר מחדש את כל הפרטים מהחבית הישנה ל"ריק" חדש.
הפעולה הקשה ביותר הייתה חילוץ החלוץ מגוף הקנה. ישנם חורים מיוחדים בגוף החבית שדרכם נראית טבעת השמירה. טבעת זו מחזיקה את סיכת הירי עם טבעות ובולמי גומי במושב הגוף. הכנס מברג דק לתוך החור וכופף מעט את הטבעת. אנו עושים זאת תחילה בצד אחד, ולאחר מכן בצד השני. הפקק צריך לצאת מהחריץ.
השתמש בשני מברגים כדי לסחוט את הפקק
ואז, מבפנים, עם וו תיל תוצרת בית, אנחנו שולפים את הפקק לאור היום.
בעזרת וו חוט, הסר את הפקק מבפנים
לאחר מכן, אנו מסירים את סיכת האש עם דסקיות וטבעות גומי. יש צורך שההרכבה תזכור או תשרטט את המיקום של כל הטבעות והדסקיות. אם משהו משתבש, התמונות והרישומים מהמאמר יעזרו.
עכשיו אתה צריך להסיר את הציוד מהפיר. לחיצה על מכונת הכביסה וסוחטת את הקפיץ, השתמש במברג דק כדי להסיר את טבעת השמירה מהחריץ. לאחר הסרתו, הסר את מכונת הכביסה, הקפיץ והציוד מהקנה.
הגלגל בעל השיניים נדחף אל הקנה החדש ומתערב עם השדרים. לאחר מכן, מותקנים עליו קפיץ עם מכונת כביסה ופקק. יש צורך להכניס את טבעת השמירה ולתקן את המנגנון במצב עבודה.
לשם כך, קח את הקנה בשתי הידיים, והנח אותו בכף ידך, לחץ באצבעותיך את הקפיץ בכוח, תוך הזזת מכונת הכביסה והפקק בו-זמנית כלפי מטה. יש צורך ללחוץ עד שהפקק נכנס לחריץ.
לאחר מכן מותקן סיכת ירי עם דסקיות וטבעות גומי בתוך הקנה לפי סדר מיון. אבל קודם אתה צריך לשים לב למצבו של המתופף, המראה שלו.
אם בסיכה יש שקעים ובורות לאחר תקופה ארוכה של עבודה או בגלל שהוא נשרט על תותב שבור, אז יש לשייף אותו מעט. כדי לעשות זאת, הוא מהודק לתוך צ'אק מקדחה ומעובד עם בד אמרי עדין. אבל אם האי סדרים גדולים מדי, יהיה קל יותר להחליף את המתופף.
יש צורך לשמן את פין הירי בשומן מיוחד לפני ההתקנה ולאחר מכן להשתמש בשומן במהלך הפעולה. כאשר מכניסים את המקדחה למקדחה הפטיש, יש למרוח מעט גריז על השוק שלו. זה מאריך את חיי השירות של המכונה.
לאחר התקנת מנגנון החלוץ בקנה, אנו מתקנים אותו עם טבעת שמירה. בעזרת מברג, אנו מנסים להזיז את החלוץ משני הצדדים בתוך הקנה. זה צריך ללכת בקלות בתעלה ולא להיתקע.
הקנה המורכב מותקן בבית תיבת ההילוכים. שמים אותו על גליל עם בוכנה, אנו מכניסים אותו לרשת עם ציוד ההינע ומכניסים אותו לגוף. כל החלקים צריכים להיות משומנים היטב במהלך ההרכבה.
התקנת הקנה לתוך תיבת ההילוכים
לאחר מכן אנו מתקינים את תיבת ההילוכים, לאחר ששמנו את מיסב המחט. עם ארבעה ברגים, אנו מושכים את הקופסה לבית הסטטור ומתקינים את מתג מצב ההפעלה במקום. כדי לעשות זאת, הגדר אותו למיקום מעט משמאל למצב הקידוח. הכנס את לחצן הקפיץ האדום והעבר את המתג למצב קידוח. אנו מצמידים את מכסה הפלסטיק ובודקים את פעולת המתג.
התקן מחדש את מתג המצבים
הצמד את המכסה של מתג מצב האגרוף
לאחר מכן, באקורד אחרון, מנגנון SDS + מורכב. לאחר התקנת הקפיץ של המנגנון, אנו שמים מכונת כביסה מתולתלת ומכניסים את הכדור. לאחר מכן, עם כיסוי פלסטיק, אנו לוחצים את הקפיץ של המנגנון ומכניסים את טבעת השמירה. לשים מגף גומי כבר לא קשה.
סחיטת הקפיץ עם מכונת כביסה, התקן את כדור המחזיק
התקנת מנגנון SDS
מנסה את מקדחה הפטיש תחת עומס. כאשר המכונה פועלת, לא אמור להיות רעש זר בתיבת ההילוכים, יש להזיז את מתג המצב בקלות ללא חסימה. באופן כללי, הכל צריך לעבוד כמו לפני ההתמוטטות.
מחבר מאמר זה מקווה שזה יעזור לקוראים היקרים להבין את התיקון של מקדחה פטיש. כל התמוטטות יכולה להיות פשוטה אם תמצא את הסיבה לה.ואז הכל תלוי במיומנות ובחריצות שלך.
המחבר בסדר, הוא תיאר הכל בפירוט, הדבר היחיד ששכחתי לכתוב הוא שכאשר אתה שם את מתג המצב, אתה צריך לסובב אותו נגד כיוון השעון כדי שייכנס למקומו בנקישה. באופן כללי, תודה, תיקנתי את ה-perf שלי תוך חצי שעה, מסתבר שהסיכה פשוט נתקעה. כתוצאה מכך, ניקיתי אותו, שימנתי הכל, הכל עובד.
הכתבה אדיבה, אבל אני לא מצליח להבין איך ממוקמת המסטיק של ערכת התיקון.
לא ראיתי תיאור טוב יותר, הודות למחבר.
במקום להחליף את הקנה הוא החליף את התותב (שבור), אבל ב-BOSH 1610290029 קוראים לזה מגרד. מורכב בדוק (קדחו שני חורים עבור מחברים F8 עובד), בואו נראה איך זה הולך הלאה. עלות 120R. וחומרי סיכה.
בבקשה תגיד לי איך להוציא את המקדחה מהמחסנית אם יתברר שהוא פגום וכדי לא לפגוע במחסנית
כמה זמן עבדת עם מקדחה שנתקעה בצ'אק? ניתן לשער כי השוק היה מרותק עקב חומר מקדחה לא איכותי. קיימת גם אפשרות של סיבוב בצ'אק. אתה יכול לנסות לשלוף את המקדח התקוע על ידי החזקתו במפתח, ובניעורו למשוך את המקדח אליך. אתה יכול להשתמש בכל נוזל סיכה. אבל במקרה של דפורמציה חזקה מאוד, שיטה זו לא תעזור. אז עדיף, אם אפשר, לפנות לסדנה. ניסיון לפרק את המקדחה ולדפוק את המקדחה בעצמך ללא ניסיון מתאים עלול להוביל לכשל של מקדחה הפטיש עצמה.
אפילו פטישים סיבוביים אמינים מאוד של Makita מתקלקלים עם הזמן. כל שבר נמחק, אתה רק צריך להיות עם ידיים ישרות והתמדה. בנוסף לתקלות חשמל, פטישים סיבוביים רגישים גם לנזק מכני. הפעלת מקדחי סלע עם חומרים קשים בסביבה מאובקת תקצר את חיי השירות ותחייב התערבות משתמש לביצוע תחזוקה מונעת.
כל תיקון כלי עבודה מתחיל בקביעת אופי התקלה ובפירוק.
מקדחת פטיש מקיטה 2450 ו-2470 ניתנת לתיקון על ידי משתמש בעל כישורי מנעולן בסיסיים ומכיר את דרישות בטיחות החשמל.
מאמר זה דן בחלק המכני של הפטיש הסיבובי של Makita, התקלות העיקריות וכיצד לתקן אותן.
פירוק החלק המכני של הפטיש הסיבובי Makita 2470
כדי להגיע לחלק המכני של מקדחה הפטיש, עליך להסיר או לפרק את המחסנית.
פירוק הצ'אק לשחרור מהיר הנח את האגרוף על כיסוי המארז האחורי על משטח שולחן מכוסה במטלית או נייר נקיים. בעזרת פינצטה או מברג, הסר את קצה הגומי 35, פריט 1.
שחררו בזהירות את הקפיץ הטבעתי, עמדה 2, את מכסה הצימוד, עמדה 3, ואת טבעת הפלדה, עמדה 4. תגיעו לכדור פלדה בקוטר של 7 מ"מ עמדה 20.
עכשיו אתה יכול להסיר את הדיור של החלק המכני זה שחור. בעזרת מברג, הברג את ארבעת הברגים בקצה המארז.
אוחזים ביד ימין במארז השחור, לוחצים עם האגודל על קצה הפיר ממנו פורקה המחסנית. ניתן להסיר בקלות את בית הפלסטיק.
לאחר מכן, עליך להסיר את פיר תיבת ההילוכים.
כדי לנתק את החלק המכני מהחלק החשמלי, יש להסיר תחילה את המברשות החשמליות. זכור! בחלק התחתון של הבית, הרוטור מוחזק על ידי מברשות חשמליות, אותן יש להסיר.
לאחר בדיקה שהמברשות החשמליות מנותקות מלמלות הרוטור, השתמשו במברג כדי לחטט את בית המתכת של מקדחה הפטיש בגבול בית הפלסטיק הירוק.
כעת נפנה לניתוק הרוטור מהחלק המכני של המחורר
ra. הרוטור מוחזק באופן מכני על ידי גלגלי השיניים הסליליים של המפחית. אם תיקח את בית הרוטור ביד אחת ואת הבית המכני ביד השנייה ותמשוך לכיוונים שונים, מתנדנד, תפריד בין שתי היחידות הללו.
תקבל יחידה כזו בגריז הישן.
לאחר מכן יש להבריג עם משושה שני ברגים M4 × 12, מיקום 43., art.266273-7 עם ראש משושה פנימי. משוך החוצה את הציר עם גלגל השיניים הבינוני 10 מעמד 80, תקן 226399-7. מהגוף הפנימי עמדה 49, אמנות 153687-8.הסר שומן ישן מהחלקים.
תקבלו הר כזה של פרטים נקיים.
עכשיו עיין בזהירות בפרטים, השלך את טבעות הגומי מיד לאחר איסוף חדשות. החלף את החלקים הפגומים בחדשים.
כשלים מכניים תכופים של אגרוף Makit כוללים:
הרס של הצ'אק לשחרור מהיר;
כשל של מיסבים;
שבירה של מנגנון הפגיעה;
בלאי חבית מקדחה;
בלאי של גומיות חלוץ וחלוץ;
שבירה של הילוכים.
צ'אק מקדחת הפטיש מתוקן כדי להחליף את המגף וטבעת הגומי, כמו גם את הקפיץ החרוט וכדור הפלדה, המאבטח את כלי העבודה (מקדחה). זה מסומן על ידי מהו כלי עבודה? כלומר, המקדחה לא מחזיקה היטב בצ'אק.
הסיבה העיקרית היא בלאי כדור הפלדה 7.0, פריט 20, אמנות. 216022-2. הבלאי של הכדור מתרחש כתוצאה מזיהום של הקדח של המחסנית עקב חדירת אבק ולכלוך.
התצוגה הכללית וההתקן של מחסנית המחורר של Makit מוצגים בתמונה למטה.
תיקון עשה זאת בעצמך של מחסנית המחורר makita 2450 הוא קל. יש לפרק את המחסנית, לשחרר משומן ישן, להשליכו חלקי גומי, להחליף פגומים.
תקלות מורכבות יותר דורשות ידע על החלק המכני של מחורר Makita 2450.
לאחר שקבעתי את אופי התקלה של מחורר Makita, המשך לפרק את החלק המכני, הנקרא תיבת ההילוכים.
מפרקים את החלק המכני לפי הסרטון המצורף. שחרר אותו משומן ישן. בדוק בזהירות את כל החלקים, שלמותם, רמת הבלאי שלהם. כל מוצרי הגומי דורשים החלפה במהלך כל פירוק.
שקול לתקן את הקנה של מקדחה סלע. בואו ננתח את המנגנון לחלוטין. סרטון של פירוק, שימון והרכבה של מחורר מקיטה
זכור! בחלק התחתון של הבית, הרוטור מוחזק על ידי מברשות חשמליות, אותן יש להסיר.
השלב הבא הוא לנתק את הרוטור מהמנגנון שהוסר. הרוטור פשוט מנותק מהמנגנון על ידי משיכתו החוצה, מכיוון שהוא מוחזק על ידי חיכוך של שני גלגלי שיניים סלילניים.
