תיקון פגוש פלסטיק עשה זאת בעצמך

הפגושים של מכוניות מודרניות עשויים בעיקר מפלסטיק, הם נפגעים בתאונה קטנה ופגיעה אינה מהווה מכשול.

כידוע, ישנם פגושים קדמיים ואחוריים, והפגוש הקדמי (PB) ניזוק הרבה יותר מאשר האחורי (ZB). יש לתקן את ה-PB אם:

• צבע פגום;
• יש שריטות על אלמנט הפלסטיק;
• נוצרו סדקים בפגוש עקב התנגשות במכשול או תאונה קטנה.

אם המכה בחלק הקדמי או האחורי של המכונית הייתה חמורה, סביר להניח שהפגוש אינו ניתן לתיקון. אבל בשירותי רכב מיוחדים, הם לוקחים על עצמם לעתים קרובות תיקון של פגוש פלסטיק שבור בצורה קשה. כל השאלה היא האם השחזור שווה את הכסף, בחלק מהמקרים קל וזול יותר לקנות חלק חדש.

מחיר תיקון PB או ST יכול להיות שונה, תלוי ברמת השירות לרכב, מידת הנזק לחלק ומורכבות השיקום. לדוגמה, במוסקבה, שחזור פגוש יכול לעלות מ 2,500 רובל, וצביעה של אלמנט אחד יעלה גם מ 5,000 רובל. ישנם מרכזי תיקון רכב המבטיחים לתקן את הפגוש מ-500 רובל, כדי להשלים את התיקון תוך שעה או שעתיים. לא כדאי לפרסם, סביר להניח שבעלי מכוניות מרומים, או שהתיקונים מבוצעים בצורה גרועה כאן.

תיקון הפגוש הקדמי או האחורי יכול להיות במורכבות משתנה, ישנם סוגים עיקריים של עבודה המבוצעים עם אלמנטים בגוף:

• איטום סדקים;
• שחזור של שברי פלסטיק;
• תיקון שקעים;
• הכנה לצביעה (ניקוי, שיוף);
• תֶחֶל;
• צִיוּר;
• שיקום, תיקון מחברים.

סרטון (לחץ להפעלה).

שיקום פגוש פלסטיק דורש טיפול ודיוק, ניסיון מספיק ורק בעל מלאכה מוסמך יכול לבצע את העבודה באיכות גבוהה.

תיקון PB הופך לרווחי אם הפגוש עצמו נדיר, מותקן על מכונית יקרה, שעליה בעל הרכב אינו רוצה להתקין "לא מקורי" זול. יש גם פגושים כוונון - הם יקרים, והתעשייה לא מייצרת חלקי חילוף לא מקוריים מהסוג הזה.

אם המכונית תקציבית, ובעל הרכב "יד על הידיים", אתה יכול לנסות לתקן את ה-PB בעצמך. הרבה תלוי במידת הנזק; אתה יכול לשחזר חלק גוף שבור מעט במו ידיך. תיקון הפגוש הקדמי (עם סדק) מתבצע עם הסרת חלק הגוף מהמכונית, וכדי לאטום את הסדק, אתה צריך לחבר את הקצוות של האזור הפגוע - לעשות מנעול אמין.

קיימות ערכות תיקון מיוחדות במבצע, למשל, מ-3M. ערכת FPRM כוללת:

• שני רכיבים של חומר אפוקסי (דבק);
• רשת חיזוק;
• קלטת מיוחדת.

אנו מכינים את הפגוש להדבקה באופן הבא:

• האזור הפגוע לתיקון נשטף ביסודיות עם מי סבון, אנו נותנים זמן לייבוש יסודי של הפלסטיק;
• אנחנו טוחנים את האזור המתוקן, מסירים ממנו את הצבע. אנו מנקים את הצבע כך שניתן להדביק את האזור המשוחרר ממנו עם סרט דבק;
• בזווית של 45 מעלות אנו טוחנים את הקצוות של הסדק, הם צריכים להיות בצורת טריזים. אנו מעבדים את פני השטח תחילה מבפנים, ולאחר מכן מבחוץ, לשם כך אנו משתמשים במטחנה עם דיסק ניקוי;
• אנו מנקים את המשטח המטופל בהרכב 3M 08985, אנו מחכים לאידוי המוחלט של מסיר השומנים;
• הדביקו סרט דבק על החלק החיצוני של האזור המודבק;
• מבפנים אנו מתקנים את רשת החיזוק;
• לערבב רכיבי אפוקסי ביחס של אחד לאחד;
• אנו מיישמים את ההרכב המוכן על רשת החיזוק, עם מרית, אנו דוחפים אותו פנימה, זה צריך לסגור את הסדק;
• לחמם את הסדק עם ייבוש אינפרא אדום (6-8 דקות). אם אין מכשיר מיוחד לייבוש, הניחו לדבק להתייבש בטמפרטורת החדר למשך כ-30 דקות;
• להסיר את סרט הדבק, להסיר שומנים, לטפל בחלק הקדמי עם מפעיל הדבקה;
• להכין את ההרכב לצד הקדמי;
• למרוח דבק מחוץ לסדק;

• שוב תן לחלקים להתייבש;
• אנו מעבדים את המשטח המיובש עם גלגלים שוחקים, תחילה עם חומר שוחק גס יותר (180), ואז עם "נייר זכוכית" עדין (240, בסוף העיבוד - 400);
• אנו מפוצצים את האזור המתוקן באוויר דחוס, מנקים אותו עם הרכב מהסט 3M 08985, מנגבים אותו עם סמרטוט יבש. כעת הפגוש מוכן לצביעה.

הנזק לפגוש יכול להיות שונה - במקרה אחד זה רק סדק, ובמקרה השני חתיכות פלסטיק מתעופפות בעת פגיעה. כדי להלחים אלמנט פלסטיק, תצטרך:

• מייבש שיער לבניין;
• דיסק חיתוך;
• צְבָת;
• מברג;
• מלחם;
• נייר זכוכית;
• מרית.

המלחם חייב להיות חזק מספיק, רצוי לפחות 100 וואט.

אם חלקי הפגוש נשברו ואבדו, אנו בתחילה משכללים את האזורים הפגועים, נותנים להם צורה מלבנית או משולשת.

אנו מבצעים את העבודה לפי הסדר הבא:

• בפנים ובחוץ סביב הנזק, אנו מעבדים את כל פני השטח עם גלגל ניקוי - אנו מנקים את הצבע;
• אנו מסירים את כל הסדקים בצבע לבסיס (לפלסטיק);
• אנחנו מכינים זרבובית למייבש שיער, זה נחוץ כדי שניתן יהיה להפנות אוויר חם לאזור הפגוע;
• אנחנו מצטרפים לתפר הקרוע, ממיסים אותו עם מלחם ומלחמים את החלקים. אנחנו תופסים את הפלסטיק עם מלחם בכמה מקומות - עדיין יש צורך שהפלסטיק יהפוך להומוגני;
• שמנו את הזרבובית על מייבש השיער, מחממים את הפלסטיק באופן שווה משני הצדדים עם מייבש שיער. חשוב לפקח על מייבש השיער, עם זרבובית צרה הוא עלול להתחמם יתר על המידה,
• לאחר החימום, אנו מיישרים את קצוות הפלסטיק;
• אנחנו מלחמים את התפר ביסודיות עם מלחם.

במידה ואתם צריכים להלחים פיסות פלסטיק חסר לפגוש, רצוי לקחת פלסטיק מאותו סוג, לרוב מצוין הסימון בחלק הפנימי של חלקי הפלסטיק.

כדי להלחים את החלקים החסרים לפגוש, המשך כדלקמן:

• אנחנו לוקחים נייר, מורחים אותו על הפגוש, מעגלים את קו המתאר הפגום;
• להעביר את הציור מנייר לפלסטיק, לגזור את החתיכה הדרושה;
• התקן את החלק החתוך בשטף הפגוש, הלחמה לאורך הקצוות עם מלחם;
• כדי שהחתיכה המולחמת לא תזוז, תחילה אנו תופסים אותה עם מלחם מכל הצדדים.

אם אתה לא יכול לחתוך את החתיכה הנכונה בדיוק לגודל, אתה יכול לחתוך את הפלסטיק עם שוליים ולהלחים אותו בחלק הפנימי של הפגוש. אבל אפשרות זו גרועה יותר, שכן בעת ​​הלחמה מהחלק הקדמי נוצר חור סביב התיקון.

ניתן ליישר את המשטח בשתי דרכים:

• להמיס הכל בחוץ עם פלסטיק;
• מרחו שכבת שפכטל על פני השטח, ולאחר מכן עבדו אותו.

לאחר הלחמה ומריחת שפכטל, אנו מעבדים את פני השטח, עורכים את הפגוש וצובעים.

תיקון עשה זאת בעצמך של פגושים מפלסטיק במוסך מתבצע אם הנזק קטן או אם אתה צריך לחסוך כסף. להליך זה נעשה שימוש בציוד שונה, העבודה האיכותית ביותר מתבצעת בסדנאות מקצועיות. תיקון פגוש פלסטיק במוסך במו ידיך נעשה לרוב באמצעות מלחם, שפכטל וצבע.

ראשית, בודקים את החלק הפגוע, מעריכים את הליקויים ואפשרות ההחלמה. אם שברים מתנתקים במהלך נזק, תהליך התיקון הופך מסובך יותר, יש צורך לבחור חומר דומה כדי לשחזר את השלמות או להזמין רכיבים חדשים.