פלסטיק הוא חומר ייחודי. שלא כמו מתכת, הוא אינו עובר תהליכים קורוזיביים ונרקבים, ולכן הוא פופולרי במיוחד ומבוקש לא רק בחיי היומיום, אלא גם בייצור.
לשם כך, אנו משתמשים בבסיס חומרי וטכני רב עוצמה, המאפשר לנו לבטל תקלות בכל רמת מורכבות בזמן הקצר ביותר.
בהזמנת מוצר פלסטיק מאיתנו מקבלים אחריות. המומחים שלנו נוסעים לכל חלק במדינה כדי לפתור את הבעיה באופן מיידי.
הסדנה שלנו מעסיקה צוות של אנשי מקצוע מנוסים שניסיונם המקצועי עולה על 5 שנים.
למאסטרים יש את כל הידע והמיומנויות הדרושים, כמו גם את הניואנסים של תיקון עבור כל מוצר פלסטיק.
כדי לחסל את התקלה, נעשה שימוש בטכנולוגיית ריתוך אוויר חם. כתוצאה מכך, לא נוצרים תפרים או מפרקים, המשטח המטופל נראה חלק לחלוטין וללא פגם אחד.
אם הפלסטיק נסדק, נוצר חור או המשטח התפוצץ, נוכל לתקן הכל במהירות.
חשוב להבין שלרוב פלסטיק מתייחס לפולימר טכני ספציפי - פוליפרופילן, שאינו עומד בטמפרטורות נמוכות מדי.
טווח הערכים לתפקודו הרגיל נע בין -15 ל-+120 מעלות צלזיוס.
לכן אי אפשר להשתמש בריתוך קר או כל חומר דבק אחר שאינו יוצר אינטראקציה טובה עם יסודות כימיים בעבודה איתו.
מיוצר על ציוד מיוחד. לסדנה שלנו יש רקורד משמעותי של פעילות מוצלחת, במהלכה הפכנו למקצוענים אמיתיים.
המומחים שלנו ישמחו לייעץ לך באינטרנט. לתשובות לכל שאלותיכם, אנא פנו אלינו במספר המצוין באתר.
לפני יצירת קשר, מומלץ ללמוד היטב את רשימת השירותים הניתנים, וכן להכיר את התמונות המפורטות של עבודתנו.
- השירות מבוקש, כי אם המיכל ניזוק, לא תרצו לזרוק אותו, אז נותר רק לחסל באופן מקצועי את הנזק שנגרם.
הדבר מועיל במיוחד בהיבט הכספי, כי תיקונים דורשים השקעה קטנה בהרבה מקניית מוצר חדש.
פלסטיק הוא גם חזק וגם שביר, ואם מטפלים בו בצורה לא נכונה, שבירה היא בלתי נמנעת.
כל נפילה או פגיעה מכנית עלולה להוביל לסדקים. מיכל שעובר מים הופך חסר תועלת. אבל אטום מיכל מים מפלסטיק בהחלט ייתכן שהיא תשרת היטב במשך זמן מה.
אפשר בהחלט לאטום חבית פלסטיק בבית. שקול שתי אפשרויות כיצד לתקן חורים בחביות פלסטיק ומכלים אחרים.
אם אתה צריך לתקן מיכל עם מים בלחץ, אתה יכול לפנות לשיטה אחרת.
VIDEO השיטה הראשונה התגלתה כיעילה ביותר בפועל. השני מתאים יותר כאמצעי זמני.
אם הפגם במיכל הפלסטיק קטן, ניתן להשתמש בדבק אפוקסי. דבק אפוקסי דו רכיבי יפתור ביעילות את הבעיה של מיכל פלסטיק דולף.
שונה בעמידות המוגברת ללחות וכימיקלים, מתפלמר תוך שעה בלבד, אינו דליק.
יש צורך לחתוך את כמות הדבק הנדרשת, ללוש בידיים נקיות עד לקבלת מסה הומוגנית, ליצור ממנה קונוס ולהכניס אותו לפתח המיכל. החזק היטב במשך כמה דקות.
אז אתה צריך להמתין שעתיים, ולאחר מכן ניתן להפעיל את המיכל.
דבק אפוקסי-פלסטלינה מגע הוכיח את עצמו היטב. ניתן להשתמש ישירות מתחת למים, עמיד בפני לחות.
משחזר את הצורה של מוצרים, וגם ממלא הרמטית חללים,
הוא לא מפחד לא רק ממים, אלא גם משמנים, ממסים,
ניתן להשתמש במיכל המתוקן בטמפרטורות מ-40C עד +150C,
בתוך 3-5 דקות, ניתן לתקן את הדבק, ולאחר שעה ניתן לנקות אותו, להפוך אותו ולהיות נתון להשפעות מכניות אחרות,
הדבק נמכר מוכן לשימוש.
העלות של הרכב זה היא מ 150 רובל לחפיסה של 50 גרם.
יש גם מאפיינים דומים דבקים "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (מ-314 רובל עבור 25 מ"ל) ו-"Plastic Weld Permapoxy PERMATEX" (מ-320 רובל עבור 25 מ"ל).
ניתן לרכוש דבק אפוקסי ברוב חנויות לחומרי בניין, כמו גם באינטרנט.
לאחרונה גיליתי שסדק של כ-4 ס"מ הופיע בדלי פלסטיק ממש בתחתית.
האם יש דרך לאטום אותו כדי שלא ידלפו מים?
נסה לאטום את זה עם ריתוך קר. אם זה מחזיק מים ברדיאטור של הרכב, אז זה בהחלט יחזיק פלסטיק. אבל ניסיתי להמיס את זה איכשהו, זה לא עובד, סוג של פלסטיק מייצרים עכשיו לא נכון))) סליחה מחברים קודמים.
אם דלי הפלסטיק שלך מתפוצץ, אתה יכול לאטום או לאטום אותו, אבל זה רק לזמן מה, שכן ייבוש הפלסטיק הוא בלתי הפיך.
דרך קלה להחיות דלי פלסטיק: נסה להשתמש בממס פלסטי כדבק.כדי לעשות זאת, שים כמה טיפות של ממס על שני הקצוות של הסדק. שכבת הפלסטיק העליונה תתרכך באזור זה. יהיה עליך לחבר וללחוץ בחוזקה על שני הקצוות. לאחר יממה בערך, ניתן להשתמש בדלי.
חשוב לבחור ממס המתאים לסוג זה של פלסטיק. מממיסים אני מכיר טולואן לפוליסטירן, דיכלורואתן לפרספקס, טטרהידרופורן לפלסטיק ויניל. תחילה בדוק את שפת הדלי כדי לראות אם הכימיקל הזה ממיס את הפלסטיק שלך.
פעם תיקנתי חור, אחד גדול מזה, בדלי פלסטיק עם מלחם ישן. הרמתי חתיכת פלסטיק שהיתה מתאימה מבחינת עקביות ואיכות, וחיממתי אותה עם מלחם, פיזרתי אותה על החור, החל מהקצוות, בהדרגה, מה שאפשר לה להתקשות. הבעיה היחידה היא שבדרך זו הפלסטיק "החומם יתר על המידה" הופך שביר יותר. אבל לזמן מה זה הספיק.
אני חושב שאם זה רק סדק שעדיין לא התפשט והפך לחור, אפשר פשוט להפעיל מלחם לאורך הסדק מבפנים ומבחוץ. זה אמור להספיק כדי להבטיח חוזק, להחזיר אטימות)
אני עצמי לא ניסיתי לאטום דליי פלסטיק, אבל ראיתי איך זה נעשה. אנחנו לוקחים שקית ניילון רגילה ומשתמשים במלחם כדי לאטום את הסדק עם זה, למרוח אותו. אתה יכול לעשות זאת גם עם חתיכת פלסטיק באמצעות מלחם. בדאצ'ה השקו עם דלי כזה: המים לא דלפו.
הכנס שקית ניילון לתוך הדלי.
גודלו הקטן של הסדק ימנע זרימת מים דרך השקית. אם הדלי נייח, אז זו השיטה הטובה ביותר מבחינת פשטות וביצוע. כך תיקנתי חבית פלסטיק. הזלפה עם פוליאתילן מותך מתחילה לזרום כאשר היא מעוותת.
.אפילו בתקופות הריתוך-טרום-סקוץ' הטרום-קר, אבל כשדלי הפלסטיק כבר הראה סדק בתחתית, אבא שלי לקח חתיכת גומי מתא המכונית (כזה, אני מניח, כבר לא קיים), . בגודל של חתיכת יריעת אלומיניום (var. - duralumin, פליז) בעובי של 1-2 מ"מ ועשוי בהתאמה. טלאי שכיסה לחלוטין את הסדק, קדח/חורר חורים למסמרות אלומיניום לאורך ההיקף, שנעשה ממש שם במפתח מחוט חשמלי 6-10_kv.mm, מוחל ומסומר.
אבא נפטר בנובמבר 2004 (מלכות השמים). הדלי עדיין בארץ, לדברי אחי. פונקציות. בקרוב ימלאו 14 שנים מאז שאבא מת, וה"תיקון" - כל ה-20 בוודאות.
ועכשיו אני יושבת רחוק מבית ההורים שלי עם תחתית סדוקה של דלי פלסטיק ומחפשת מתכון ברשת. סבא תפס דג זהב. כן, אבל השוקת של הסבתא, לעזאזל, נסדקה.
תזרוק ממנו לעזאזל, הא? או עבור "לפטריות" יתאים? אוּלַי.
אושר-בריאות לכל האנשים הטובים ובהצלחה!
לכן, איך לתקן חור, סדק בדלי פלסטיק? אני לא יודע לגבי הלחמת פלסטיק, חורים קטנים בדלי פלסטיק עדיין יכולים להיות מולחמים איכשהו, אבל לא סביר שסדקים גדולים יעבדו טוב. יש עוד אפשרויות איך לסגור סדק בדלי פלסטיק, אני לא עושה שטויות כאלה בעצמי, אז קראתי את זה בפורום. כדי לעשות זאת, אתה צריך לקחת חתיכת פלסטיק נוספת, ואז לשים אותו בסוג של צלחת (אבל לא בפלסטיק), לשפוך אותו עם אצטון, לסגור את המכסה ולהמתין קצת עד חתיכת הפלסטיק מתרכך. לאחר מכן הוסף דבק "מומנט" ותקן הכל במהירות.
וגם, פלסטיק נוזלי נמכר בחנויות מיוחדות בשפופרות, אפשר גם לסגור בו סדק בדלי פלסטיק או מה שיש לך.
יש מי שממליצים למרוח אפוקסי על פני השטח המסומנים ומעליו פיברגלס, ולמען האמינות עדיף לעשות זאת פעמיים.
אחד הגורמים לנזק למיכלי מים מפלסטיק הוא התקנה לא נכונה. קרקע לא אחידה ונוכחות של עצמים חדים עלולים להוביל לשינויים בגיאומטריה של המיכלים, להופעת סדקים ודליפות. דפורמציה יכולה להיגרם גם מהשפעות מכניות, כולל זעזועים במהלך הפעולה.
לפני איטום מיכל מים מפלסטיק, עליך לדעת את הרכב החומר ששימש לייצורו. בהתאם לחומר הזנה, ניתן להבחין בין סוגי הפולימרים הבאים:
פוליאתילן (PE-HD) . הוא מאופיין בשילוב של קשיות וגמישות, אשר מפשט את עיבוד הפלסטיק. פוליאתילן בלחץ נמוך עמיד בפני חומרים אורגניים ואי-אורגניים שונים ושומר על הפרמטרים שלו בטמפרטורות מ-50..+80 מעלות צלזיוס.
פוליפרופילן (PP-H) . שונה בקשיות המוגברת, בחוזק המתיחה ובהתנגדות הכימית.
פוליוויניל כלוריד (PVC-U) . עמיד בטמפרטורות בטווח שבין 0...+60 מעלות צלזיוס, כמו גם חשיפה לחומרי חמצון וחומרים אגרסיביים מבחינה כימית. בנוסף, יש לו חוזק וקשיות גבוהים.
סוג הפולימר משפיע על בחירת השיטה לתיקון נזקים ונזילות במיכלים. תיקון מיכלי מים מפלסטיק מפלסטיק בהרכבים שונים מתבצע על פי טכנולוגיות מסוימות.
כדי לתקן מיכלי פלסטיק, לא צריכים להיות בהם מים.
המיכל משוחרר מנוזלים, והאזור הפגוע מנוקה ומסיר שומנים. לאחר מכן בצע את הפעולות הבאות:
לחמם את הפלסטיק באזור המעוות, להמיס אותו לעומק מסוים; • למלא את הסדק בחבל מחומם או חתיכת פולימר;
מצננים ומנקים את התפר שנוצר מעודפי פלסטיק.
התוצאה המתקבלת תלויה בעמידה במשטר הטמפרטורה ובמיומנויות בעבודה עם ציוד מיוחד.
מדי יום מ-9-00 עד 21-00 טלפון: +7 (499) 390-80-78; דואר +7 925 299-10-39:
RemPlast הוא מרכז לתיקון וריתוך מקצועי של מוצרי פלסטיק בעיר מוסקבה, אזור מוסקבה ואזורים.
ניתן לחלק תיקון מיכל פלסטיק ל-2 סוגים: אקסטרוזיה ובר (הלחמה עם אקדח אוויר חם). שיטות תיקון אחרות אינן יעילות (דבק, איטום, קצף וכו').
הלחמת מיכלי בנזין (מיכל גז) יש מאפיינים משלה. יש להסיר את מיכל הדלק מציוד מיוחד מהמכונית לפני התיקון. חלק מהמכלים ניתנים לתיקון ישירות על הרכב, זה תלוי באופי הנזק ובמיקום דליפת הדלק.
תיקון מיכל פלסטיק
תיקון מיכלי דיזל
מיכלי מים פולימריים אינם דורשים הכנה מיוחדת במהלך השיקום, יש לנקז אותם, יש להגן על אתר הנזק מפני חדירת נוזלים ולנקות ממשקעי בוץ (אם יש).
תיקון מיכל הלחמת ריתוך
האקסטרוזיה מתבצעת באמצעות ציוד מיוחד. מוצרים עמוסים מתוקנים בשיטה זו (מיכלי גז של טרקטורים, משאיות ורכבים, מיכלים בנפח של יותר מ-0.5 קוב ומיכלים הפועלים בלחץ). מוצרים לאחר ריתוך אינם מאבדים את תכונותיהם התפעוליות והחוזקות - חיי השירות לאחר התיקון הם בלתי מוגבלים.
ריתוך באוויר מחומם (באמצעות אקדח אוויר חם ותוסף פלסטי) היא שיטה פחות יעילה, לרוב לא מרותכים איתה חלקי פלסטיק עמוסים. חיי השירות לאחר הלחמה הם מחודש אחד (תלוי בעומס). שיטה זו, לאור התחממות היתר של השטח המתוקן, אינה עמידה כמו שחול, אך יתרונה הבלתי מעורער הוא בעלות הנמוכה יותר.
שיקום מקצועי של מיכל פלסטיק מתבצע בהקדם האפשרי, במידת הצורך, עם יציאת רתך מומחה למקום העבודה. מיכלי מים, מיכלי דלק, מיכלי הרחבה מפלסטיק, מיכלים אנכיים, מיכלי אחסון, מיכלי פלסטיק בנפח גדול, כמו גם מיכלים עבור ריאגנטים והרכבים כימיים אחרים כפופים לשיקום.
רוב המכוניות המודרניות, הטרקטורים, ציוד הבנייה מצוידים במיכלי דלק מפלסטיק, אשר ממספר סיבות פורצים, נסדקים ונשברים.עלות מיכלי הגז היא די גבוהה, בנוסף ההזמנה והאספקה של המוצר עשויה לקחת זמן רב, מחיר העבודה מאפשר למנוע עלויות גבוהות ולשחזר מיכל דלק פגום במינימום הפסדים. הלחמת מיכלי דלק אורכת כשעה מזמנכם. דוגמה לריתוך מיכל דלק היא תיקון מיכל הגז של מחפר ה-JCB המוצג בתמונה הראשונה, המיכל נוקב על ידי אביזרי ברזל, לאחר שיקום, המאפיינים והצורה של מיכל הגז נשארו זהים, הציוד פועל בצורה חלקה.
לריתוך מיכל גז (מיכל דלק) על הלקוח לספק תנאים מסוימים - יש לרוקן את המיכל, לייבש אותו מדלק (לפתוח את הצוואר ושאר השקעים למספר שעות, לשמור אותו פתוח במהלך ההובלה לשחרור בנזין או סולר. אדים). אנו מלחמים מיכלי גז של משאיות ומכוניות, אופנועי שלג, טרקטורים, משאיות, אוטובוסים, מנופי משאיות ועוד ציוד מיוחד.
שיקום עצמי של מיכלי דלק מפוליאתילן הוא בלתי אפשרי אם אתם מחפשים משהו לאטום בו מיכל פלסטיק - אל תנסו, פשוט אין דבק לפוליאתילן ופוליפרופילן, ויצרנים טוענים שדבק או איטום יכולים לאטום סדק בחומרים אלו הם ערמומיים. פוליאתילן או פוליפרופילן מתוקנים רק על ידי ריתוך, אם יש צורך בערבות ואטימות של מיכלי דלק, אז זה יכול להיות מושגת אך ורק על ידי ריתוך שחול. אין תנאים מיוחדים להלחמת מיכל מים מפלסטיק, הוא חייב להיות יבש. מתלבטים איך אוטמים מיכל פלסטיק? - אל תמהר! מיכלי פוליאתילן ופוליפרופילן אינם נדבקים זה לזה בשל מספר תכונות שלהם, חומרי איטום, דבק ושרף אפוקסי לא יעזרו לכם בפתרון בעיה זו, והידרדרות באיכות פני השטח עקב תיקונים לא מקצועיים עלולה לייקר את העלות של עבודות השיקום הבאות. המוצר (ראה תמונה 3).
מיכל דלק מפלסטיק מתוקן על ידי ריתוך פולימרים באמצעות אקסטרודר ריתוך. מיכלי פלסטיק מודרניים עשויים מחומרי גלם פולימריים באיכות גבוהה. טכנולוגיית הריתוך מאפשרת תיקון מיכלים ומיכלי גז העשויים כמעט מכל סוגי חומרי הגלם. פוליאתילן משמש בדרך כלל כבסיס למיכלי פולימר, הוא ידוע בעמידותו בפני דלק וכימיקלים, כמו גם בפני זעזועים ועומסים חיצוניים. אריזות פוליאתילן מובחנת בעמידותן בשימוש, אחסון מוצרי מזון ומי שתייה במיכלי פולימר בטוח לגוף האדם, זאת בשל העובדה שפוליאתילן אינו פולט חומרים רעילים וכמעט אינו מתפרק. בשל התכונות הכימיות והמכניות הייחודיות של פוליאתילן ופוליפרופילן, יצרנים רבים של ציוד חקלאי, בנייה וציוד מיוחד אימצו ציוד קיבולי פולימרי לציוד מחדש כדי להחליף מתכת מיושן.
הוֹדָעָה גל 2 מ' » 27 בספטמבר 2008 09:47
ג'נטלמן הוא אדם שאתה מרגיש איתו כמו ג'נטלמן. תיקון מכונות כביסה, מדיחי כלים, מכונות תפירה ודוודים בניז'ני נובגורוד
הוֹדָעָה פולסר » 28 בספטמבר 2008 13:08
הוֹדָעָה misha0170 » 28 בספטמבר 2008 21:39
הוֹדָעָה דֶלתָא » 29 בספטמבר 2008 03:21
הוֹדָעָה sergey106 » 1 באוקטובר 2008 14:02
כאן קרתה בעיה דומה - במכונת Brandt WTC, נוצר חור קטן במיכל (טוב, זה בתוכו מסתובב התוף), הילדים ניחשו לזרוק לשם מטבע רובל, אז זה פילח את מארז הפלסטיק. חור קטן, בגודל של קצה מטבע, כ-2 ס"מ * 2 מ"מ, בחלק התחתון של המארז. מה אתה ממליץ לעשות עם זה - האם אפשר להדביק אותו עם דבק אפוקסי רגיל, או שיש עכשיו אמצעים יותר מתאימים לזה (טוב, יש איזושהי ריתוך קר או משהו אחר.), רצוי לכתוב השם המדויק, אחרת עכשיו יש הרבה אמצעים שונים, במיוחד ואתה לא תבין.
הוֹדָעָה לַחמָנִיָה » 1 באוקטובר 2008 19:09
מיכלי דלק לרכב יכולים להיות עשויים מחומרים שונים, שהעיקרי שבהם הוא פלדה מבנית מפח או פלסטיק מותנה, שהוא דווקא חומר מרוכב.
אבל לא משנה ממה עשוי מיכל הדלק של מכונית, בתנאים מסוימים הוא יכול לקבל חורים וסדקים. יתר על כן, זה יכול להיות סדק, כמעט בלתי מורגש לעין, אבל זה די מספיק כדי שהבנזין יתחיל לזלוג, ולמלא את פנים המכונית באדים לא נעימים.
סדק או חור במיכל עלולים להיווצר כתוצאה מתהליכי קורוזיה, אך זה חל רק על מיכלי מתכת ואינו חל על מיכלים מרוכבים כלל. אבל סדק יכול להתרחש גם על פני השטח של טנקים מרוכבים.
אז בואו לגלות כיצד מתקנים מיכלי דלק.
שיטות תיקון מיכל דלק לרכב
אנו יכולים להבחין באופן מותנה בין שני סוגים של שיטות שניתן להשתמש בהן בתיקון מיכלי דלק. הטכנולוגיה הראשונה היא חמה (ריתוך, הלחמה). הטכנולוגיה השנייה היא קרה (שימוש בדבקים וטלאים).
שיטות תיקון מיכל דלק חם הן די מורכבות מבחינה טכנית ודורשות מיומנויות ויכולות מסוימות. בנוסף, נדרש ציוד ריתוך או הלחמה, כמו גם הבנה כיצד ניתן לרתך או להלחים מבנים בעלי קירות דקים.
מעט יותר פשוטות הן שיטות תיקון מיכל דלק קר. יש צורך רק לעמוד בטכנולוגיה מסוימת ופשוטה למדי. על מנת לתקן מיכלי דלק, נעשה שימוש במה שנקרא "ריתוך קר" או שרף אפוקסי בשילוב עם פיברגלס.
תיקון מיכל הדלק באמצעות "ריתוך קר"
אין שום דבר מסובך בשיטה הזו. הם קונים הרכב דו-רכיבי מיוחד, שנמכר כמעט בכל חנויות לחומרי בניין או סוכנויות רכב. לפני החלת ריתוך קר, המשטח באזור הפגוע מנוקים מלכלוך, לאחר מכן מנקים עם נייר זכוכית ומסיר שומנים, למשל, עם ממס ניטרו. הסרת שומנים באמצעות בנזין מנוע אינה מומלצת, מכיוון שעלולה להיווצר שכבה דקה של שכבת שמן.
לאחר מכן, חתיכת ריתוך קר נחתכת בסכין ולישה היטב בידיים רטובות. עדיף לעבוד עם כפפות כדי שלא תשטוף ידיים אחר כך. לאחר מכן, הפגם במיכל הדלק מכוסה בזהירות בריתוך קר. ונשאר רק לחכות עד שההרכב יתפלמר.
תיקון זה של מיכלי דלק הוא פשוט מאוד, אך יש לציין כי התיקון המתקבל בדרך זו מתחיל להיסדק עם הזמן עקב רעידות בלתי נמנעות במהלך פעולת הרכב.
תיקון מיכל דלק עם אפוקסי
שיטת תיקון מיכל דלק זו אמינה יותר ומתאימה למיכלי מתכת ופלסטיק (מרוכבים). המהות שלו טמונה בעובדה שמוחל על מקום הפגם תיקון של מספר שכבות פיברגלס על שרף אפוקסי.
יש להכין את משטח המיכל באתר הנזק (לנקות ולהסיר שומנים). לאחר מכן, שרף האפוקסי מדולל בהתאם להוראות. אבל חוץ מזה, לשרף שנוצר מוסיפים אבקת אלומיניום ביחס של 1:10 (חלק אחד של אבקת אלומיניום ל-10 חלקים של שרף). חומר מילוי זה הופך את השרף לפחות שביר ועמיד יותר.
מספר כתמי פיברגלס נחתכים (3-4). לאחר מכן, מורחים שכבת שרף עם מברשת ומניחים תיקון פיברגלס, ואז מורחים את השכבות הבאות של שרף ופיברגלס מעל. התיקון מגולגל עם משהו גומי כדי להסיר לחלוטין את האוויר. לאחר מכן הוא מתפלמר למשך כ-24 שעות. השלב האחרון: מנקים את המשטח בנייר זכוכית.
היתרון של שיטת תיקון זו הוא שהתיקון חזק עקב פיברגלס ואינו מושפע לחלוטין מסדיקה. זה אוטם לחלוטין את המיכל, והאפוקסי אדיש לחלוטין לדלק רכב, בין אם זה בנזין או דיזל.
תיקון מיכל דלק מפלסטיק בהלחמה
יש לומר כי שיטה זו אינה אמינה במיוחד, מכיוון שקשה לספק תפר רגיל סביב כל ההיקף של תיקון הפלסטיק.
השיטה היא כדלקמן. אתה צריך למצוא פלסטיק המתאים בהרכבו לפלסטיק של המיכל. לאחר מכן נחתך תיקון קטן מהחומר הזה. תחילה מדביקים את התיקון למקומו עם דבק סופר, ולאחר מכן, באמצעות מלחם חזק, הוא מולחם סביב כל היקף התיקון.
זה יחזיק חזק, אבל לא תמיד ניתן להבטיח אטימות רגילה. Microcracks עשויים להישאר איפשהו, אשר, באופן עקרוני, ניתן לבטל עם איטום. אבל יש לומר כי האיטום יכול להתפרק בהדרגה בהשפעת בנזין. אז שיטה זו, למרות פשוטה, אינה אמינה מספיק.
תיקון מיכל דלק מתכתי באמצעות ריתוך והלחמה
צריך להבין שבשיטות תיקון כאלה תמיד קיימת סכנה שאדי בנזין שנמצאים במיכל הדלק עלולים להתלקח. על מנת למנוע שריפה, שוטפים היטב את המיכל מהדלק, ורק אז משתמשים בהלחמה או ריתוך.
לפיכך, ניתן לרתך או להלחים את המיכל רק לאחר פרק זמן מסוים הכרחי כדי שאדי הדלק ייעלמו לחלוטין.
האפשרות הבטוחה ביותר היא כאשר המיכל מלא במים או בגז אינרטי כדי למנוע הבזק. שיטת הריתוך הפופולרית ביותר, המעניקה את האמינות הגדולה ביותר, היא ריתוך ארגון.
השיטה השנייה האמינה ביותר היא הלחמה עם הלחמה מיוחדת. במקרה זה, המיכל אינו מלא במים. אבל בשתי השיטות, הצוואר צריך להישמר פתוח כך שהאוויר בפנים, שמתרחב בעת חימום, לא יעווה את המיכל.
תיקון זמני מהיר של מכלי דלק
אתה יכול לתקן את המיכל באופן זמני אם אתה משתמש בבורג רגיל ובאטם גומי. אם הופיע חור, אם כי קטן, יש להרחיב אותו מעט כך שיתאים לגודל הבורג. לאחר מכן מניחים חתיכת גומי על הבורג, והבורג מוברג לתוך החור. חשוב רק לנחש את גודל החור כך שהבורג מוברג כרגיל.
פלסטיק הוא חומר שיכול להיות ניטרלי מבחינה כימית. ומאפיין זה מאפשר שימוש בחומר כמעט בכל תחום בחיי האדם. לכן, רוב המיכלים המשמשים לאיסוף וצבירת מים עשויים כיום מפלסטיק. החיסרון של חומר זה יכול להיקרא חוזק מכני חלש. בפגיעה מתרחש סדק.
הדרך הקלה ביותר לצאת מהמצב היא לקנות חבית פלסטיק למים. עם זאת, עד שהסדק יתפשט על כל מישור מיכל המים, אתה יכול לנסות לתקן אותו בעצמך. ישנן מספר אפשרויות. במידה והתיקון לא יצליח, תישאר האופציה לרכישה כמוצא היחיד מהמצב.
העובדה היא שכמעט בלתי אפשרי להלחים את הפלסטיק עצמו. מהשפעת הטמפרטורה הוא משנה את צורתו, מה שמוביל להופעת חורים חדשים. עם זאת, תפר מחוזק יאפשר לחסל את הסדק.
מומלץ להשתמש בסוגי הרשתות הבאים לתיקונים:
פלדת אל - חלד;
מנחושת;
מאלומיניום.
השורה התחתונה היא שלמתכת, אפילו בהשפעת מים, אין הזדמנות להתחמצן. הליך ההלחמה הוא כדלקמן. סוד ההצלחה טמון בטבילת הרשת לתוך הפלסטיק בדיוק לפי כמות העובי שלו.
כדי לתקן את הרשת במצב המותקן, יש לקרר אותה במהירות. עודפי חום נלקחים באמצעות מחליף חום. האחרון יכול להיות סכין מתכת רגילה.
עם זאת, הסטטיסטיקה מראה שכדי להשתמש בשיטה זו, הבעלים של המיכל הפגוע חייב להיות בעל ניסיון מסוים. אחרת, תוצאת תיקון חיובית אינה ניתנת להשגה.
כמעט כל דבקי האפוקסי הם דו-רכיביים. יתר על כן, אפוקסי הוא נייטרלי לחלוטין ללחות.אפשרות דבק זו אידיאלית לתיקוני טנקים.
יש צורך להכין את השרף בהתאם להמלצות היצרן (הן עשויות להיות שונות בהתאם למותג) ולאטום את הפער שלו במיכל הפלסטיק.
ניתן יהיה להתחיל לפעול בעוד שעתיים (תנאים רגילים - לחץ וטמפרטורה נרמזים).
הסרטון מדגים את הליך הלחמת דלי פלסטיק (ניתן ליישם את הטכנולוגיה גם לתיקון מיכלי פלסטיק גדולים):
VIDEO
האם ניתן לאטום חור במיכל פלסטיק בריתוך קר? או מהי הדרך הטובה ביותר להדביק אותו? או מהי הדרך הטובה ביותר להדביק אותו?
איזה סוג של חור, איזה אופן פעולה, הרבה תלוי בזה. ברור שלא ניתן להשיג את החוזק הראשוני (לפחות המראה).
אבל הגדם ברור, אם הטנק נוצר איכשהו על ידי מישהו, אז אתה יכול לסגור בו חור לטעמך. שאלה נוספת היא כמה זה יכול לעלות בהשוואה למחיר של מיכל חדש ...
לשיטה המכנית של איטום יש זכות קיום, נגיד, עבור מיכל פוליאתילן, האפשרות היחידה. ומבחינת חוזק, אולי הכי אמין. הפשוטה ביותר מבין האפשרויות המכניות, תקע בטיפשות את התקע, תפרק ואבטח אותו.
אף משתמש רשום אינו צופה בדף זה.
אתה מקצועי אדריכל או מְעַצֵב?
אתה מקצועי אדריכל או מְעַצֵב?
אתר> הינו פרויקט אינטרנטי מוביל המוקדש לשיקום ועיצוב פנים של בתי מגורים. התוכן העיקרי של האתר הוא ארכיון המגזין "רעיונות לביתך" - מאמרי סופר בלעדיים, איורים איכותיים, עצות מעשיות ושיעורים. צוות אנשי מקצוע עובד על הפרויקט בשיתוף פעולה הדוק עם מעצבים ידועים, אדריכלים ומומחים מובילים של ההוצאה.
באתר שלנו תוכלו לבחור בפתרונות עיצוב מורכבים; צפו בסקירות שוק מפורטות של חומרי בניין וגימור, רהיטים, מכונות וציוד; השוו את הרעיונות שלכם עם פרויקטי העיצוב של אדריכלים מובילים; לתקשר ישירות עם קוראים ועורכים אחרים בפורום.
האם אתה אדריכל או מעצב מקצועי?
קבוצה: חברים+ הודעות: 8 124 מתגורר: רוסיה, בירת מולדתי. ביי.
קַר. האקדח לא יתאים. יש רווח צר בחלק העליון (בתמונה מימין) לשפיכת מים, ברוחב של כ-2-3 ס"מ ובאורך של כ-10 ס"מ. צריך לדחוף דרכו ולשמן את הצלע (המפרק). למעשה סדק בדיוק לאורך המפרק הזה. כבר חשבתי לשבור אותו ולהדביק אותו מחדש כך שיהיה נוח לפספס אותו, אבל אני חושש שהוא ישבר לאורך המטוס, ולא בחיבורים.
קבוצה: חברים+ הודעות: 33 707 מתגורר: רוסיה, Ekb-St. Petersburg
קבוצה: חברים+ הודעות: 10 862 מתגורר: רוסיה מוסקבה
חברי קבוצה הודעות: 12 307 מתגורר: רוסיה, קרסנודר.
יוצרים שיפוע מבחוץ, וממיסים לתוכה בעזרת אקדח.
קבוצה: חברים+ הודעות: 8 124 מתגורר: רוסיה, בירת מולדתי. ביי.
אני בספק אם הוא יחזיק מעמד זמן רב.
בחוץ אפשר בלי שיוף. אני רק חושש שאז המיכל הזה לא יכנס למארז. היא מחבקת אותו חזק. אם משהו מפריע, האיטום של שסתום צריכת המים בתחתית יישבר.
קבוצה: חברים+ הודעות: 16 115 מתגורר: רוסיה מוסקבה
חברי קבוצה הודעות: 59 451 מתגורר: רוסיה, Saint-Petersbug
המונח "ברזל מלחם חזק" מעורפל במקצת. לדוגמה, אני מחשיב את אלה שאיתם ניתן לפח דליים - גרזן כה כבד משקל. למקרה זה מספיק (אם הבעיה נפתרת בחימום/המסה) וואט חשמלי של 25-40 או סכין שולחנית פשוטה מחוממת על אש גלויה, אולי במספר שלבים.
בכל מקרה, לא צריך ידיים עקומות במיוחד.
קבוצה: חברים+ הודעות: 54 621 מתגורר: רוסיה, דרום רוסיה
חברי קבוצה הודעות: 59 451 מתגורר: רוסיה, Saint-Petersbug
קבוצה: חברים+ הודעות: 5,600 מתגורר: אוקראינה, קייב
קבוצה: חברים+ הודעות: 21 126 מדינה: רוסיה
קבוצה: חברים+ הודעות: 28 427 מדינה: רוסיה
יוריס כתב: למכונת הקפה יש מיכל מים מפלסטיק: אצטון מסורתי עולה בראשי, אבל נראה שהוא ישחרר לוץ למים, ואפוקסי - אני לא יודע על זה כלום.
נוצר שם סדק כזה שיהיה צורך להדביק אותו מבפנים, כלומר. קו הדבק יהיה כל הזמן במים.
קבוצה: חברים+ הודעות: 28 427 מדינה: רוסיה
חברי קבוצה פוסטים: 185
קבוצה: חברים+ הודעות: 16 115 מתגורר: רוסיה מוסקבה
קבוצה: חברים+ הודעות: 43 918 מתגורר: גרמניה, מינכן
ברוב המקרים, ההיגיון הזה שגוי. בדרך כלל קנייה של דבר חדש היא הפסד כספי ישיר שנסיעה נוספת לעבודה לא תפצה עליו. כך גם לגבי כל עבודות בית, כמו קניות, ניקיון וכו'. העסקת עוזרת בית יקרה יותר מאשר לעשות זאת בעצמך, למרות שאתה צריך לשלם לה פחות ממה שאתה מרוויח בעבודה באותו זמן. פָּרָדוֹקס?
סקירה על הנושא - אתה צריך להתחיל בניסיון לאטום אותו עם מלחם, לאחר כשל, לשים שקית ניילון. לאחר מכן, הקשיבו לרגשות שלכם. אם המחשבות על מיכל שבור ממשיכות לייסר, אז קנה אחד חדש.
חברי קבוצה הודעות: 2 358
תסתכל על הפלסטיק. ABS וכדומה מודבקים היטב עם דיכלורואתן ו-THF, הם רעילים רק בצורה נוזלית. אם הפלסטיק מתמוסס עם אצטון, סביר להניח שניתן להדביק אותו עם דיכלורואתן.
אבל אם זה, למשל, פוליאתילן, אז רק ריתוך. יתר על כן, יש צורך במגהץ או מייבש שיער עם בקרת טמפרטורה, תפר שרוף יהיה שביר.
סרטון (לחץ להפעלה).
קבוצה: חברים+ הודעות: 21 126 מדינה: רוסיה