תיקון לוח מזגנים עשה זאת בעצמך

כולנו שמחים כשקונים דבר חדש, במיוחד ציוד חדש. הזמינות של מכשירי חשמל ביתיים קובעת כמה נוח נרגיש בבית שלנו. אך כאשר רוכשים ציוד, איננו יודעים כמה זמן הוא יחזיק מעמד. חיי השירות לא תמיד תלויים במאפיינים המקוריים של המכשיר ובאיכות ההרכבה שלו במפעל. משך השימוש היצרני בציוד מושפע במידה רבה מגורמים חיצוניים במהלך פעולתו, מידת הטיפול והטיפול בו. ווסת האקלים החדש הוא תענוג בבית, אך כדי ליהנות מעבודתו במלואה צריך לדעת גם לתקן נכון את המזגן במו ידיכם. השירותים של אנשי מקצוע, למרבה הצער, אינם זולים.

האם ניתן לתקן לבד ציוד מורכב כמו מזגן ללא נוכחות של מומחים? שאלה זו מעניינת רבים. בוא ננסה לתת לזה תשובה מפורטת. אבל ראשית, אתה צריך לברר אילו סוגי בעיות יש במערכות אקלים.

להלן הבעיות הנפוצות ביותר המתעוררות במהלך הפעלת ציוד מיזוג אוויר, ובעקבותיהן יתכן ויהיה צורך בתיקון המזגן בדירה:

• ירידה בייצור של חום או קור;
• דליפת עיבוי עקב ניקוז סתום;
• הציוד אינו נדלק ואינו מגיב בשום אופן לפקודות מלוח הבקרה;
• הופעת ריח לא נעים ממכשיר עובד.

במקרה הראשון מתברר שהמזגן צורך חשמל לשווא, ולא נותן שום תמורה. הוא לא מתמודד עם המשימה העיקרית שלו. מה יכול לגרום לירידה בביצועי המכשיר, וכיצד ניתן לבטל זאת?

יכולות להיות סיבות רבות, העיקריות שבהן:

1. דליפה של פריאון, שהוא המרכיב העיקרי של המערכת, המאפשר לה לעבוד. זה יכול להיגרם מסיבות טכנולוגיות, או שזה יכול להתעורר במקרה. יש צורך לבדוק את המכשיר לאיתור נזילות ולמלא אותו במידת הצורך.
2. אולי המרכיבים העיקריים של חלקי משאבת החום אינם תקינים, כלומר המאייד, המדחס, המאוורר, השסתומים, החיישנים או חלק ממרכיבי הבקרה. במקרה זה, אתה לא יכול לעשות בלי להחליף רכיבים פגומים.
3. חריגות שונות ברשת החשמל, כגון נחשולים, נפילות וירידות מתח. יש לקחת זאת בחשבון בעת ​​חיבור המזגן לרשת הביתית ובמידת האפשר לא לכלול אותם, אחרת תקלות בהפעלת המכשיר יהפכו לנורמה.

אבל לא רק מסננים עלולים להיסתם, אלא גם חלקים פנימיים אחרים של המזגן. צריך גם לנקות אותם בזמן, אחרת עלולה להתעורר בעיה לא נעימה כמו דליפה של ניקוז. פסולת רבה יכולה להשתקע בצינור הניקוז, כתוצאה מכך הצינורות נסתם, ונוזל מהיחידה הפנימית יכול לזרום החוצה ישירות אל הרצפה בדירה. מסכים, זה לא ממש נעים.

הדליפה מסולקת על ידי ניקוי יסודי של תעלת הניקוז מחלקיקים זרים. בחורף, הסיבה לדליפה עשויה להיות בסתימת הצינור עם פקק קרח. במקרה זה, הפתרון האופטימלי ביותר יהיה לנקות את המאייד, או לתדלק את המזגן בפריאון.

אם הציוד אינו מופעל כלל ואינו מגיב לפקודות שניתן על ידי השלט, אז קודם כל, עליך לבדוק את המתח בשקע החשמל. על מנת למדוד את המתח יש להשתמש במכשיר מיוחד - מולטימטר.

אם הוא הראה שהמתח ברשת מספיק לפעולה נכונה של המכשיר, יש לחפש את הגורם לתקלה במשהו אחר. אבל לאבחון מדויק, תחילה עליך לשלוף את שקע החשמל, ולבטל לחלוטין את האנרגיה של המכשיר. לאחר דקה, המזגן מופעל שוב. אם שום דבר לא קורה, ייתכן שיהיה צורך להחליף את הסוללות בשלט הרחוק. קל לעשות זאת בעצמך.

במהלך פעילותו, המזגן מעביר דרכו כמות עצומה של אוויר, שאיכותו לא תמיד אידיאלית. לכן, לעתים קרובות לאחר זמן מה, המכשיר שקנית מתחיל להריח רע כאשר הוא מופעל. הריח יכול להיגרם על ידי חיידקים המצטברים על רכיבי המסנן של הציוד. מה לעשות במקרה זה? טיפול במסנני מכשירים עם חומרים אנטיבקטריאליים מיוחדים יכול לעזור כאן. זה עשוי גם לדרוש טיפול נוסף עם מחולל קיטור של רדיאטורים המאייד.

באילו מקרים לא כדאי לעשות זאת בעצמך? אם התקלה של המזגן:

• לא נגרם מאחת מהסיבות המפורטות לעיל;
• שיטות הסיוע החירום למכשיר המוצגות כאן לא עזרו לך;
• אתה חושד שהבעיה התרחשה באחד החלקים המורכבים והחשובים של המזגן, כמו המדחס.

במקרה זה, עליך לפנות לעזרה מקצועית. תיקון מדחס מיזוג אוויר עשה זאת בעצמך מצליח במקרים נדירים למדי. קיים סיכון גדול שהמערכת לעולם לא תעבוד כלל ושתצטרך להחליף אותה לחלוטין, או להחליף חלק מהחלקים או המכלולים החשובים והיקרים שלה. זכור כי משך הזמן והפרודוקטיביות של המכשיר האקלימי תלויים ישירות בזמן ובנכונות של עבודות השירות והתחזוקה. על ההליכים שיש לבצע לאחר תקופות מסוימות של פעולת המכשיר תוכל לברר מההוראות המצורפות לו.

כמעט לכל הדגמים המודרניים של מזגנים יש אינדיקטורים שיכולים להראות היכן יש תקלה. ניתן לקבוע זאת לפי מספר הנורות המהבהבות במחוון:

• מצמוץ אחד - התרמיסטור ביחידה הפנימית אינו פועל;
• שני הבזקים - התרמיסטור ביחידה החיצונית אינו פועל;
• שלושה הבזקים - אחת המערכות - קירור או חימום - אינה פועלת כהלכה;
• ארבעה הבזקים - מערכת ההגנה מפני עומס יתר של המדחס אינה מופעלת;
• חמישה הבזקים - התקשורת בין יחידת המזגן הפנימית והחיצונית נשברה, צריך לבדוק את הכבל;
• שישה מצמוצים - המפעילים של היחידה החיצונית פגומים, או שהבעיה היא בטרנזיסטורי הכוח;
• שבעה מצמוצים - בעיות ביחידה החיצונית ובלחץ הקירור;

על מנת למזער את הסיכון להתמוטטות ציוד, די לבצע תחזוקה מונעת בזמן של פעולתו בערך מדי חודש. אמצעי מניעה ביחס ליחידה הפנימית כוללים:

1. ניקוי פני השטח על ידי ניגוב עם מטלית לחה וחומר ניקוי.
2. שטיפת התריסים מאבק ולכלוך שהצטברו.
3. בודק את הקובץ המצורף.
4. בדיקת לחץ ותדלוק יוצא דופן בפראון, במקרה של מחסור בו.
5. בדיקת סוללות השלט הרחוק.
6. בדיקת מחליף החום לאיתור כפור.
7. ניטור טמפרטורת האוויר בכניסה ליחידה.
8. ניקוי מסננים.
9. אימות פעולה במצבים שונים.

הרם את המכסה הקדמי של המזגן והסר את המסנן. שוטפים אותו בזרם מים קרים וחומרי ניקוי ומאפשרים לו להתייבש לפני שמחזירים אותו.

אמצעי מניעה ביחס לחסום הרחוב קובעים:

1. השתמש באוויר דחוס לניקוי נמרץ כדי להסיר אבק ומוכת עץ מהמכשיר.
2. בדיקת תושבות הקיר.

עוד כדאי לזכור שבעניין כמו תיקון ציוד מיזוג אוויר, המדריך להפעלתו הוא מסמך חשוב ביותר.בלעדיו, אי אפשר להבין את המבנה המורכב של המערכת. ותיקון ציוד ללא ידע מיוחד עלול להיות מסוכן הן לציוד עצמו והן לאדם.

החום הבלתי נסבל המאיים בקיץ התקרב באופן בלתי מורגש, אבל נשארתי רגוע לחלוטין, מעיף מבט מרוצה במזגן התלוי מעל ראשי... שום דבר לא מבשר על צרות. ביום חם אחר, הושטתי יד ללוח הבקרה, לחצתי על כפתור ה-Power ו...המזגן לא נדלק.

ההלם הראשון הוחלף במחשבה על תקווה - משהו עם החיווט. לאחר שווידאתי בנוכחות המתח ברשת וביכולת ההפעלה של ספק הכוח, הבנתי לצערי שאני בבעיה עמוקה.

הוראות התיקון שלהלן מיועדות למוחות הנואשים, שאינם זרים לריגוש שבהרפתקאות ולרוח ההרפתקנות הנלווית להם.

הקורא כבר מודע לכך שקניתי את טושיבה הישנה שלי מידי, ולאחר מכן פירקתי וניקיתי אותה בהצלחה. לאחר שהערכתי את כל תענוגות התיקונים בשירות - תשלום עבור דיאגנוסטיקה / התקשרות למאסטרים בבית / הורדת לחץ מהמעגל - ויתרתי על ההנאות המפוקפקות הללו והחלטתי לברר את הבעיה בעצמי, לאחר שגייסתי את תמיכת המותג הישן "וידע חלש ברדיופיזיקה לכיתה ה'.

מזיע (בכל זאת חום), הסרתי את הפאנל הקדמי של היחידה הפנימית (הוראות לפירוק כאן).

מבפנים, האימייל ממוקם היטב. תָכְנִית.

קודם כל החלטתי לבדוק את הפיוזים, יש שניים.

כדי להגיע לנתיכים, אנו מסירים את לוח הבקרה, ובמקביל את המעטפת עם השנאי.

כדי לבדוק, אנו משתמשים בטסטר רגיל עבור 200 רובל. הפתיל הראשון מצלצל, ומבחינה ויזואלית הכל בסדר איתו.

והנה הפתיל התרמי.

כאשר מצלצל, זה מראה הפסקה. בינגו!

אני מקצר את החם, מפעיל את המערכת - הכל עובד! הקור מגיע, הרוח נושבת. אבל האושר לא נמשך זמן רב - לאחר 30 דקות של ניתוח מבחן, הדירה מתה שוב. לומד בזהירות את התרשים, אני נתקל בממסר התרמי של מנוע המאוורר של היחידה הפנימית.

אני נותן למזגן שעתיים לנוח ומנסה שוב. הוא נדלק, אבל לאחר 30 דקות של עבודה, הוא כבה שוב.

האבחנה המוקדמת היא התחממות יתר של המנוע. כדי לבחון את ההשערה, אני מחליט לעשות ניסוי - אני מסיר את המנוע ומחבר הכל חי, ממש על השולחן.

המנוע הודבק למסקינג טייפ כדי שלא יעוף בזמן הפעולה. ההשקה הצליחה, אך בדקה החמש עשרה החלו להבחין בחימום הפרוע ביותר של בית הסטטור. לא חיכיתי שהממסר התרמי יעבוד וכיביתי את המעגל.

פירוק המנוע לא הניב דבר.

הרוטור מפוצץ החוצה, והסטטור, יחד עם לוח הבקרה, מלאים היטב בשרף או בקרמיקה. לאחר בילוי בפורומים מיוחדים, גיליתי שהאבחנה שלי היא 99% ​​- קצר במעגל של פיתול הסטטור. הטיפול הוא החלפה מלאה של המנוע.

מה עליי לעשות? הדפיסו את מאפייני הביצועים של המנוע,

והלך כמו חוצפן למרכזי השירות של קלינינגרד בחיפוש אחר מנוע דומה, כי זה כבר לא ריאלי למצוא או להזמין את המקור לעצי הסקה שלי.

אנשי שירות קלינינגרד, כשראו אותי, הפנו את אצבעותיהם לרקותיהם כאחד וחזו להחליף את היחידה החיצונית כולה. יחד עם זאת, העלות המשוערת של עבודות התיקון עלתה משמעותית ממחיר המזגן. לבסוף, לאחר שלבשתי את הנעליים, בצריף כלשהו הצלחתי להשיג מנוע בפרוטה.

התברר שהמכשיר הוא מבית Kentatsu, עם גלגלת ארוכה, גיאומטריה מעט שונה וחמור מכל, עם מאפייני כוח וקיבולת מוגברים.

לאחר שחיברתי מנוע חדש ללוח הבקרה, נתקלתי בבעיה לא נעימה - הציר הסתובב, אבל מאוד מאוד לאט. על פני הכוח המוגבר של המנוע, ברור שלא עולה בקנה אחד עם הלוח שלי. בלהט הרגע רציתי לאדות את מיכל העבודה,

והחליפו אותו ב-1.2 mF, אבל, לאחר שהנמקנו בפוכחות, הגיעו למסקנה שזה לא ישנה את מזג האוויר. ניתקו את חוטי האות מחיישן הול באקראי

משאירים כוח על המנוע. המנוע ייבב כמו שואב אבק, שואב מהירות סיבוב מפלצתית.השמחה שלי לא ידעה גבול, אבל... לאחר שתי דקות של פעולה, לוח הבקרה נכנס לשגיאה, לאחר שלא קיבל אות מחישן ההול. חיבר את קבוצת המגעים למקומה - פעולה רציפה, אך מהירות סיבוב ציר נמוכה.

לאחר מחשבה קטנה, החלטתי להתקין את המנוע ביחידה הפנימית ולנסות להפעיל אותו בעומס (עם מאוורר).

מלכתחילה חתכתי את רפידות הגומי.

עכשיו חתך מסודר לבורג ההידוק.

כתוצאה מכך, הלהב היה מקובע היטב, והמנוע הפך כמו כפפה ליד.

החלטתי להשאיר את לוח הבקרה בחוץ, לחבר אליו את כוח המנוע ואת חיישן ההול.

כתוצאה מכך, המנוע, הטעון בלהב, בקושי הסתובב ולא יצר זרימת אוויר. גם התחלופה על האות מהשלט רחוק לא השתנתה. כשהול כבה, המנוע עלה בסיבובים גבוהים, אך לאחר שתי דקות הלוח נתן שגיאה.

כמעט השתגעתי מזעם חסר אונים כשגיליתי בעיה נוספת - במהירויות נמוכות, ממסר המדחס של היחידה החיצונית מתחיל, אבל מפוח הרדיאטור לא עובד, ושוב השגיאה. לאחר שצרכתי חצי מבקבוק המותג הישן, החלטתי לפרק את המנוע החדש.

הסרת התפסים, הוציאה את הרוטור.

בחטטנו את התקע האחורי במברג דק, הצלחנו להגיע ללוח בקרת המהירות.

והנה החשוד המרכזי - חיישן הול!

לאחר שסיימתי את החצי השני של "הסימן הישן", קיבלתי החלטה קשה עבור עצמי למחוץ את גוף המנוע המקומי שלי, להוציא את האולם משם ולהלחים אותו ללוח חדש. פעולת פתיחת החולה התרחשה תחת מכות קהות של פטיש - מעטפת הקרמיקה התבררה כעמידה ביותר. רק בנס לא פירקתי את לוח הבקרה והמיקרו-מעגל.

ואז הלחמתי את האלמנט לתוך הלוח,

המנוע התחיל להסתובב בצורה מושלמת, אבל הוא עדיין לא שינה את מהירות הסיבוב, והכי חשוב, לא הפעיל את מאוורר הקירור החיצוני. לא היה גבול לאכזבה שלי. הייתי עצוב, החום ברחוב התחזק.

לבסוף, המוח הגה רעיון - מה אם היחידה הפנימית מונעת במצב מאוורר, והיחידה החיצונית מופעלת ישירות מהשקע. ואל תדאגו מאי הנוחות - העיקר לשמור את זה קריר.

קודם כל, הסרתי את המארז של היחידה החיצונית.

בגב המעטפת מופיעה תרשים החיווט הנחשק.

שתי דקות הספיקו כדי להבין - הארקה מסופקת למחברים 1.4, הדו-פאזיים למחבר.

לאחר שמצאתי את השלב בשקע עם מברג חשמלי, חיברתי במהירות את קבוצת המגעים.

לאחר חיבור התקע לשקע, המדחס עם המאוורר התחיל להיות יפה והחל להסיע את נוזל הקירור סביב המעגל. הפעלתי מיד את היחידה הפנימית במצב "מאוורר בלבד", מכיוון שהמאייד התחיל לקפוא באופן מיידי. הקרירות המיוחלת נשפכה מהלהבים.

ועכשיו ההרכבה המסודרת ו...

ובסוף קיבלנו מכשיר חצי אוטומטי טרומי, שהוא לא מאוד נוח לשימוש, אבל בהתחשב בעלויות הזולות, הקוצר הזה מתקרר בצורה מושלמת, ואני לא צריך יותר.

בסתיו, בסוף העונה, כשהמזגנים הכושלים יהיו כמו חרא בבית המרחץ, אני אמצא לעצמי מנוע מתאים והכל יסתדר.

כפי שניתן לראות, המכשיר של המזגן הביתי פשוט ביותר ושונה מעט מהמקרר של מערכת NO FROST. שני מאווררים, מדחס ומעגל קירור.

לכן, עם הידע הפשוט ביותר בתחום הרדיופיזיקה, סט כלים דל וקצת כושר המצאה, אתה יכול לבטל או לעקוף חלק מהבעיות של מערכת מפוצלת (למשל, כמו תיקון לוח מזגן) עם שלך מאמצים צנועים משלו...

לוח הבקרה של המזגן הוא אחד המרכיבים המרכזיים שאחראים על תפעול כל המערכות: הפעלת המזגן, עיבוד המידע המתקבל מכל מיני חיישנים ולוח הבקרה ושליחת אותות למערכות ולמכשירים המתאימים.

בעיה נפוצה איתה מתמודדים חלק מבעלי המזגנים היא ממסר פגום בלוח הבקרה.במקרה זה, לאחר הפעלת המזגן ברשת, המאוורר של היחידה הפנימית או החיצונית מתחיל לפעול מיד, ללא קשר אם המזגן הופעל מהשלט או לא. במקרה זה, יש להחליף את הממסר.

קורה גם שלאחר הפעלת המזגן מהשלט, המאוורר של היחידה הפנימית מסרב לעבוד - זה אומר שמתג המצב המוצק של לוח הבקרה נכשל, שיש להחליף אותו בחדש.

במזגנים זולים של יצרנים לא מוכרים, על מנת לחסוך בכסף, לפעמים נתקלים בלוחות בקרה עם איכות הלחמה ירודה - זה אומר שלאלמנטים בקרה אלקטרוניים יכולים להיות מגע גרוע עם המעגל המודפס, כתוצאה מכך - תקלות וטעויות לא סדירות בהפעלת המזגן. יתרה מכך, שגיאות עבודה אינן מופיעות לעתים קרובות וללא סיבה מיוחדת. במצבים כאלה, יש להלחים מחדש את הלוח.

תיקון לוח הבקרה מורכב מזיהוי והחלפת אלמנטים אלקטרוניים כושלים - התנגדויות, קבלים, ממסרים וכו'. במקרים מסוימים, מתבצעת עבודה לשחזור מסלולים שרופים של המעגל המודפס או רכיבי הכוח של לוח הבקרה. עם זאת, ישנם מקרים חמורים יותר כאשר המעבד המרכזי של לוח בקרת מיזוג האוויר נכשל.

מרכזי שירות אינם מתקנים ומשחזרים לוחות בקרה עם מעבד פגום, וממליצים להחליף לחלוטין את הלוח, שהוא די יקר. עם זאת, מרכז השירות שלנו "RemonTechnik" מסוגל להתמודד גם עם משימה כזו. בעלי מלאכה מקצועיים ומנוסים מחליפים את המעבד המרכזי בהבהוב שלו. זה מונע החלפה יקרה של לוח הבקרה כולו וחוסך לך כסף.

• בעלי מלאכה מנוסים ומוסמכים מסוגלים לזהות את כל התקלות ולבטל אותן
• בסדנאות של מרכז השירות "RemonTechnik" יש את כל ציוד האבחון הדרוש, שבזכותו המאסטרים יכולים לזהות במהירות את כל האלמנטים הפגומים ולהחליף אותם
• נוכחות של מחסן משלנו של אלמנטים אלקטרוניים, המאפשר לך לתקן במהירות את לוח בקרת המזגן.
• בתהליך התיקון נעשה שימוש רק באלמנטים אלקטרוניים מקוריים באיכות גבוהה, אשר לאחר ההחלפה מסוגלים לפעול כראוי למשך תקופה ארוכה.
• מומחי שירות מתקנים לוחות בקרה, ללא קשר למותג ולדגם של המזגן - הם יתמודדו עם כל משימה!

צרו קשר עם מרכז השירות של "רמוןטכניק" ותוכלו להשתכנע באיכות התיקון ובכישורים הגבוהים של הצוות שלנו.

תיקון מזגן עשה זאת בעצמך יחסוך משמעותית לא רק כסף, אלא גם זמן. אבל לא חובבן יכול להתמודד עם כל עבודה, כי מזגן הוא ציוד מורכב. לרוב נדרשים כלי אבחון מיוחדים. קביעת התמוטטות קלה על ידי נוכחותן של מערכות אבחון עצמי.

כדי למנוע תקלות בציוד אקלימי, הם מזמינים מאסטרים ממרכז השירות. אבל בעונת הקיץ, הם מוצפים בעבודה במשך שבועיים מראש. ההמתנה עד שהמאסטר יהיה פנוי היא ארוכה ולא נוחה, כי הטמפרטורה בדירה עולה ל-30 מעלות. אם יש לך כלים, אתה יכול לנסות לתקן את השבר בעצמך. כדי לעשות זאת, אתה צריך להיות בעל ידע מינימלי על אופן פעולת המזגן, שקל למצוא באינטרנט על ידי צפייה בכמה סרטונים על תיקון מערכות מפוצלות ביתיות.

אם המזגן לא נדלק, בצעו אבחון פשוט:

• ודא שהמודול מחובר לאספקת החשמל: כבה אותו והפעל אותו לאחר מספר דקות.
• עשה את אותו הדבר עם השלט, החלף את הסוללות בשלט.
• בדוק את תקינות החיווט והמכונה.

אם אף אחת מהפעולות הנ"ל לא הניבה תוצאות, תיקון המזגן הביתי יצטרך להיות מופקד בידי אנשי מקצוע.

הדבר הראשון שהמאסטרים עושים הוא לבדוק את המכשיר לפי הפרמטרים העיקריים:

• בדוק את ניקיון המסננים ומערכת הניקוז - הספק עלול לרדת עקב זרימת אוויר לקויה במערכת;
• הם מודדים את הזרם והמתח ברשת - בבתים ישנים, החיווט לפעמים אינו עומד בעומס, עם עליות מתח, מכשירים מודרניים אינם נדלקים, מכיוון שהם מוגנים במיוחד;
• מאסטר האלקטרוניקה בודק את הלוח; למזגנים מודרניים יש פונקציית אבחון עצמי ומנפיקים קודי שגיאה, כך שהרבה יותר קל להבין מה בדיוק "עף";
• סיבות טריוויאליות לכשל בהפעלת הציוד נחשבות - מצב פעולה שנבחר בצורה שגויה, הופעת התקני חימום ליד הציוד, תריסים הממוקמים בצורה לא נוחה;
• לבדוק את איטום המערכת ואת כמות נוזל הקירור;
• בדוק את המדחס, מכיוון שהוא עלול להתקלקל עקב הפעלתו לחימום בעונת החורף ללא ערכת חורף.

את כל התקלות, למעט השניים האחרונים, ניתן לתקן בעצמך.

לתיקון או החלפת מדחס פונים למוקד השירות של החברה ממנה נרכש הציוד. לעיתים צריך להזמין טכנאי לתיקון לוח הבקרה האלקטרוני, שכן מדובר בעבודה עדינה יותר משטיפת הפילטר או החלפתו.

נשיפה חזקה המכוונת כלפי אנשים מגבירה את הסיכון להצטננות. הסיבה היא מיקום שגוי של וילונות המזגן. הם ממוקמים במצב אופקי והבעיה נעלמת. יש פונקציה עיוורת מתנדנדת. ההוראות מתארות כיצד להשתמש בלוח הבקרה כדי להגדיר אותו בדגם מזגן זה.

דרך קשה יותר לצאת מהמצב היא התקנת מסך מגן, אותו מזמינים באינטרנט או קונים בסופרמרקטים לבנייה במחלקת HVAC. זה לוקח 15 דקות להתקין את המסך בעצמך אם יש לך את הכלים.

טפטוף מהיחידה הפנימית היא אחת התלונות השכיחות במרכזי השירות. הסיבה להתמוטטות היא צינורות הניקוז סתומים. במקרה כזה תוכלו לתקן את המזגן בעצמכם. בדרך כלל, צינור הניקוז סתום בפקק קרח כאשר הציוד מופעל במצב קירור, כאשר הוא קופא בחוץ.

ייתכן שלא יהיה צורך בתיקון צינורות המזגן אם תחכו עד שהטמפרטורה בחוץ תהיה מעל לאפס. הקרח יימס מעצמו, ניתן להשתמש בציוד שוב.

בשום פנים ואופן אין להפעיל את המזגן לקירור אם אתה חושד בפקק קרח. זה יוביל לשיפוץ גדול של הצינורות.

קירור לקוי, טיפות מים על המארז הם סימנים של מסננים סתומים. ניקוי יסודי וקבוע - כל המניפולציות הנדרשות.

בעיות עם היעדר פריאון ומדחס קשורות. אם מים נכנסים למערכת, חלקי המדחס נשחקים. בנוסף, הוא מתחמם יתר על המידה, מה שיצוין על ידי הצבע השחור של השמן. בדיקת חומציות השמן תאפשר להבהיר שיש מלחי מתכת במעגל.

עקב תקלות במערכת האלקטרוניקה גם המדחס סובל ולכן מאבחנים תחילה מעגל הקירור, מערכות אלקטרוניות ולאחר מכן לב המזגן.

תיקון מזגן עשה זאת בעצמך הוא בלתי אפשרי עם התקלות הבאות:

1. דליפת פריאון, אשר נקבעת על ידי הקפאת חיבורי החיבור של היחידה החיצונית. למאסטר יש ציוד ספציפי שאינו זמין עבור רוב המשתמשים במערכות מפוצלות ביתיות. אם השסתום ארבע-כיווני ניזוק עקב התחממות יתר, הוא מוחלף.
2. פגם בהתקנת צינורות נחושת - למשל - קמטים. הכביש המהיר מותקן מחדש, מה שאדם רגיל לא יכול לעשות בלי כלים. חוסר פינוי הוא חיסרון רציני של המתקינים. שטיפת המערכת עם פריאון אינה מסירה אדי מים שעלולים לשתות חלקי מדחס.
3. חיווט שגוי בין היחידות החיצוניות והפנימיות.
4. חיווט שגוי מוביל לתקלות בלוח האלקטרוני, שלעתים מצריך החלפתו בשל תקלה של מתקינים.

לא מומלץ לבצע תקלה בחלק החשמלי של המזגן ללא ידיעת העניין. זה טומן בחובו השלכות שליליות.

החלפת מדחס מתבצעת בשתי דרכים:

1. מבלי לשטוף את היחידה החיצונית. אם לשמן יש גוון בהיר בעת הניקוז, על פי הניתוח, החומציות אינה מוגברת, הוא אינו מכיל חלקיקים זרים. מחליפים את המדחס, מפנים את המערכת ונבדקים.
2. שטיפת היחידה החיצונית נחוצה כאשר ניתוח השמן הראה חומציות מוגברת, נוכחות של לכלוך במעגל וחלקיקי מתכת שהגיעו לשם לאחר חיתוך באיכות ירודה של הצינור.

ההליך מסובך, תיקון המערכת המפוצלת במו ידיך במקרה זה הוא בלתי אפשרי. זה מיוצר על ידי אומנים עם מכשירים מיוחדים המסירים תכלילים זרים מכל המקומות שקשה להגיע אליהם בקו הפריאון כדי שהבעיה לא תחזור על עצמה.

תיקון לוח המזגן הוא משימה של מומחה. לוחות מיצרנים שונים נבדלים זה מזה. בנוסף, אפילו אספקת החשמל ללוחות מתבצעת בדרכים שונות. חלקם מצוידים בחיווט תלת ליבות, אחרים עם חיווט ליבה אחת. חלק מהתקלות מדווחות על ידי מערכת האבחון העצמית, אך ברוב המקרים יש צורך במכשירים מיוחדים, למשל אוסילוסקופ. מערכת הבקרה מוגנת על ידי גשר דיודה, וריסטור ודיודת זנר. ככל הנראה תקלות נובעות מעומס ברשת.

התיקונים הבאים מבוצעים באופן עצמאי:

1. ביטול שגיאות בקרה וציוד פשוטות - סוללות, מצב.
2. ניקוי המסננים בעזרת חומרי ניקוי או שואב אבק.

שאר העבודות - החלפת שמן, תיקון מדחסים, הנחת קווים מחדש, התאמת חוטי חשמל מתבצעים על ידי אומנים מקצועיים. אם בעת הפעלת הציוד נשמע רעש והמכשיר לא מתחיל לפעול במלואו לאחר 3 - 5 דקות, הוא כבוי והשיפוצניקים נקראים.

התקן את "ערכת החורף" על המזגן בעצמך.

מהן הסיבות לכך שהמזגן מסרב להפעיל? כיצד לגלות את הסיבה ולתקן אותה.

בהיעדר מדחס מקורי במבצע, אתה יכול להרים אחד דומה במאפיינים, אבל מיצרן אחר.

שקול את דיאגרמת החיבור של קבלים התחלה ועבודה למנועים, כמו גם בחירתם וחישובם.

לפעמים הסוללות מביאות לנו הפתעה לא נעימה – הן דולפות ומקלקלות את השלט. קרא כיצד לתקן זאת ולהימנע מכך בעתיד.

השפה העיקרית בה מתפרסם התיעוד הטכני על מזגנים היא אנגלית. לנוחות התרגום, ריכזנו טבלה עם הביטויים והמונחים העיקריים מהתיעוד הטכני.

איפה אני יכול לברר איזו התנגדות צריכה להיות לפיתולי המדחס ואיך מודדים אותה?

טכנולוגיית האקלים משחקת תפקיד חשוב ביצירת סביבה ביתית נוחה. תיקון מזגנים במקרה של תקלה קל לעשות במו ידיכם, שכן מכשירים אלו די פשוטים לתפעול ולעבודה.

במערכות אוורור ביתיות מורגשת מיד ירידה ביעילות העבודה. אם לא ניתן להבחין מיד בכמה איתותים על התמוטטות מתקרבת של מזגנים ביתיים, הרי שההרעה בביצועים ניכרת מיד (במיוחד בעונה החמה). הסוגים העיקריים של תקלות במזגן:

בנפרד, יש לומר על התמוטטות המזגנים הביתיים הרצפה. התקנה נכונה של טכנולוגיה אקלימית משחקת תפקיד חשוב מאוד. אם ההתקנה לא בוצעה על משטח שטוח, הניקוז ייסתם תחילה, ולאחר מכן הרדיאטור והמנוע ייכשלו. המזגן יזמזם במהלך הפעולה ויצבור עיבוי ולאחר מכן כמעט בלתי אפשרי לתקן אותו.

צילום - עקרון העבודה

וידאו: איך המזגן עובד