תיקון לוח מכונת כביסה עשה זאת בעצמך Indesit

כשלים המתרחשים כאשר מכונת כביסה תקלה לעתים קרובות "מובילות" את האשף לתקן את מודול הבקרה. אילו אלמנטים נכשלים בלוח לרוב וכיצד לתקן את התקלה.

אבל קודם כל נחליט איזה לוחות אלקטרוניים יש?

לאחר המיזוג של Indesit עם Hotpoint Ariston, המכוניות בפנים שונות כמעט רק במראה החיצוני.

• 1. לוח EVO-I - דגמים מדור קודם החל מ-W, WE, WD, WA

התוכנה ב-ROM של המעבד נכתבת פעם אחת במפעל.

במקרה של תקלות במיקרו-בקר, יש להחליף את הלוח.

הדגמים נבדלים זה מזה בסוג ה"קושחה" של שבב הזיכרון הבלתי נדיף (EEPROM), אשר ניתן להבהב במקרה של כשל.

• 2. לוח EVO-II עם מנוע מוברש

– דגמים Indesit wisl 103, wisl 83, wisl 82, wisl 102 ו-.
– סדרת Ariston AM – AMD 129, AML 105, AML 129
– טווח נקודות חמות – AQSL 109, AVL 105, AVD 127, AVD 129, AVL 100, AVL 95, AVSD 107, AVSL 105, AVSL 109, AVSL 129, AVSL 88, AVXL 109

• לוח 3.EVO-II עם מנוע תלת פאזי

AQUALTIS:

1 תרמיסטור NTC. 2 קבלים. 3 מצערת. גשר 4 דיודות. 5 ספק כוח. 6 מעבד בקרת מנוע. (Q1-Q6) - טרנזיסטורי IGBT.

• 4. לוח LOW END - דגמי Indesit שמתחילים ב-WIA, WISA, WIU

גם דגמי 2005 מיושנים.

• 5. מודול ארקדיה - Indesit מודרני, מתאים ל-IWE, IWSE, IWDE, PWDE ו-PWC

1. מסנן רעשים (קבל הספק)
2. גוף חימום
3. פומפה (משאבה)
4. התקן חסימת פתחים
5.Tachogenerator
6. סטטור מנוע
7. רוטור מנוע
8. שסתום סולנואיד צריכת מים לשטיפה ראשית
9. שסתום קדם שטיפה סולנואידי
חיישן 10.NTC (טמפרטורה).
13. ממסר מפלס מים (מתג לחץ)
14. מתג מפלס מים ליניארי

כעת, בקצרה, כיצד לזהות אלמנט פגום בלוח ולהחליף אותו.

• כיצד לשנות את הקבל על הלוח:

קבל המודול של מכונת הכביסה ממלא את התפקיד של מייצב. לעתים קרובות הוא מותקן על הבלוק יחד עם מסננים. קבלים של לוח אינם ניתנים לתיקון.

אם הרכיב שצוין נשרף, אתה יכול פשוט לשנות אותו. כדי לעשות זאת, אתה צריך אלמנט דומה, כמו גם מפוח.

לעתים קרובות, קבלים מותקנים עם מספר מסננים. כתוצאה מכך, הסבירות לשחיקה חוזרת פוחתת מאוד. יש צורך להלחים את הקבל לבלוק רק לאלקטרודה החיובית. בודק משמש לבדיקת ההתנגדות של מעגל משתנה.

• נגד שרוף (התנגדות):

כל מה שאתה צריך זה בוחן בשביל זה. על הנגדים של לוחות הסדר הראשון, ההתנגדות היא בממוצע 8 אוהם. במקרה זה, פרמטר עומס היתר לא יעלה על 2 A. נגדי לוח מסדר שני נבדקים אחרונים.

מחוון עומס היתר שלהם הוא מ 3 עד 5 A. במקרה זה, ההתנגדות תלויה בתדירות של מודול הבקרה. אם ניקח בחשבון בלוק פשוט, אז הפרמטר שלמעלה שלו אינו עולה על 10 אוהם. אם ההתנגדות מופרת, ניתן להלחים את הנגדים של הלוחות. בעת תיקון היחידה, מומחים ממליצים להחליף את המסננים.

• כיצד לבדוק את הווריסטור על הלוח:

וריסטור הוא נגד שיכול לשנות את ההתנגדות שלו באופן דרמטי בהתאם למתח. בעל מאפיין לא ליניארי, הווריסטור משנה מהר מאוד את ההתנגדות שלו ממאות MΩ לעשרות Ω.

תכונה זו משמשת לקליטת התפרצויות מתח קצרות, ועם התפרצויות ארוכות יותר, הווריסטור כבר מתפוצץ בקול רם ועשן רב. הווריסטור מופעל בסדרה עם הנתיך במקביל למתח החשמל. בקפיצה קצרה, הווריסטור סופג את אנרגיית הדופק, ובקפיצה ארוכה ההתנגדות של הווריסטור תהפוך כל כך קטנה עד שהפתיל יתקלקל.

הצעד הראשון הוא לבדוק את הווריסטור על הלוח, לחפש נוכחות של שבבים וסדקים, השחרה, עקבות של פיח עליו.

אם מתגלים פגמים חיצוניים, יש להחליף את הווריסטור, ניתן להסיר אותו מהלוח הראשי לזמן מה, המעגל יעבוד בלעדיו. אבל במקרה זה, יש לזכור כי במהלך עליית מתח, רכיבים אחרים של המעגל ייכשלו וזה יגרור תיקונים יקרים יותר.

כדי לבדוק את הווריסטור, העבר את הבוחן למצב מדידת התנגדות מקסימלית. במקרה שלנו, ההתנגדות של הווריסטור גדולה בהרבה מטווח המדידה של המולטימטר (קריאה 1).

• החלפת שבב זיכרון EEPROM:

כמובן, תחילה עליך לוודא שהמפעילים פועלים ולצלצל אליהם עם בודק.

יש צורך לבחון היטב את השבב החשוד. אלא אם כן, כמובן, סופרים מקרים בהם הפגם כבר ברור (מקרה מתפרץ, הימצאות פיח על הטרמינלים וכו'), לעיתים נזק חיצוני יכול להיות קל.

חוסר קצר בספק כוח. לפעמים לא יכול להיות קצר חשמלי מוחלט, אלא פשוט התנגדות נמוכה מאוד של כניסת הכוח (ים) ביחס ל"נפוץ". במקרה זה, תצטרך לקבל תיעוד עבור המיקרו-מעגל עצמו, או לפחות מעגל מיתוג.

בדיקת פונקציונליות. הכל הרבה יותר מסובך כאן: למיקרו-מעגלים רבים יש יציאות רבות ותקלה של לפחות אחד מהם עלולה להוביל לאי-הפעלה של המכשיר כולו.

במודול EVO I, אנו מחליפים את שבב הזיכרון בשבב דומה (93C86) הניתן לשירות עם הקושחה נטענת עבור הדגם הרצוי.

אם המודול הוא EVO II, אז אנחנו מחליפים כאן את המיקרו-בקר, הלחמתו עם מלחם היא בעייתית, תצטרכו עמדת הלחמה עם אקדח אוויר חם.

• מכונת הכביסה לא נדלקת:

דגמי EVO-II wisl 103, wisl 83, wisl 82, wisl 102:

ספק הכוח מספק מתחים של 5 וולט ו-12 וולט כדי להפעיל את האלמנטים והמכלולים המרכיבים את הבקר.
ספק הכוח כולל קבל 22μF ל-400v, מצמד אופטו מסוג SF46156-2, דיודה 1 ו-2. מעגל מיקרו HD6433662C01H עם קושחה.

לוח ארקדיה - דגמים (WIN - WIB):

ה-SMPS מייצר 12V הוא כולל: דיודה מגן D1, מיישר מוצא ומסנן D2 ו-C1, שנאי פולסים, בקר משולב. המעבד מופעל על ידי 3.3V.

• מהבהב של כל מחווני לוח הבקרה, קוד שגיאה אינו מוצג:

תקלה של ה-IP והמעגל שלו.אנו בודקים נוכחות של מתח של 5 ו-12 וולט, קבלים אלקטרוליטיים, המיקרו-בקר עצמו.

מה לחפש במקור מתח - קבלים נפוחים C17, C16, C20.

אנחנו בוחרים קבלים חדשים, זה אפשרי עבור 1000 microfarad. אנחנו לוקחים מלחם ומחליפים אותו.

• הפרה של ההיגיון של ביצוע תוכנית נתונה:

יש צורך להבהב או להחליף את שבב EEPROM.

• קוד שגיאה F12:

בדוק את תקינות החיבורים בין חיבורי לוח החשמל ללוח החיווי.

כדי לשכנע, אנחנו לוקחים אוסילוסקופ ומסתכלים על האותות באוטובוסים בין המודולים יש קרקע, +5, +12, ושני אותות עם פרצי פולסים זהים.

עם שגיאה F12 - לפחות הבזק את הלוח, לפחות שלושה אלכוהול, לפחות סושי, אבל 99.99% מהמעבד מת ויהיה צורך להחליף אותו.

מכונות כביסה של Indesit זכו לפופולריות בשל העלות הנמוכה שלהן. אבל בשביל הזולות הראשונית צריך לשלם תוספת עבור תיקונים - אמינות המותג מוטלת בספק.

אבל אתה יכול לתקן את מכונת הכביסה של Indesit במו ידיך ולחסל תקלות רבות אם יש לך ידע בסיסי במכניקה, חשמל ואלקטרוניקה.

קודם כל, אתה צריך לקבוע איזה סוג של התמוטטות התרחש. אבחון ראשוני יעזור להחליט אם אפשר לתקן את הבעיה בעצמך או שעדיין צריך להוציא כסף על תיקונים מקצועיים.

הצעד הנכון יהיה להכיר תחילה את הדיאגרמה של המכשיר של מכונת הכביסה כדי לקבל מושג איפה הכל נמצא.

לפעמים, כדי לקבוע את הסיבה לכישלון של מכשירי חשמל ביתיים, מספיק לקרוא את הוראות השימוש, אשר, בין היתר, מכילות המלצות למניעת תקלות.

הצעד הראשון הוא להסתכל על התצוגה. אם אי אפשר להשלים את התהליך שצוין, מכונת הכביסה מציגה קודים מיוחדים על הצג.

קודי שגיאה בהפעלת מכונת הכביסה ניתנים בהוראות שהיצרן מצרף למוצר שלו ללא תקלות:

בעזרת מכשיר מולטימטר שימושי מאוד, אפשר לבדוק מגעים שונים, חיווט, חיישנים. המכשיר יראה אם ​​יש חשמל בכל מקום.

לפעמים מספיק להקשיב לצליל הנפלט מהיחידה. כאשר מכונת הכביסה מתחילה לחרוק, להשמיע רעש מוגזם ולפעמים לרעוש, אז, ככל הנראה, יש בעיות במיסבים או בתוף, אטם השמן פגום, מחברי המשקל הנגדי נחלשים ובולמי הזעזועים גרועים. מַצָב.

קריאה לאשף היא הפתרון הנכון היחיד כאשר:

• תקופת האחריות לא תמה - אם יישמרו כללי ההפעלה, התיקון יהיה בחינם;
• עשן מבשר רעות יצא מהמכונית.

במקרים אחרים, כמו שאומרים, יש אפשרויות. אבל תמיד השלב הראשון של התיקון מתחיל בניתוק ציוד פגום מהרשת. על רשלנות, חשמל בוודאי ובחומרה יעניש. כלל הכרחי של אדון בית: אל תפעל באקראי, השתמש בהוראות.

כאשר התצוגה אינה מדווחת על תקלה, אין דליפות, עשן, ריח שריפה, אז בדרך כלל ניתן לתקן את הבעיה בקלות:

• אם הכביסה הביתית לא נדלקת, תחילה עליך לבדוק אם התקע מוכנס היטב לשקע. לפעמים מכונת הכביסה יכולה לכבות עקב עליות מתח. כמו כן, יש לוודא שמצב ההפעלה מוגדר כהלכה בלוח הבקרה;
• כאשר מים לא נכנסים למיכל, מומלץ ללחוץ על הכפתור האחראי להפעלה וכיבוי מחדש של היחידה, יש לוודא שהדלת סגורה היטב. לפעמים התקלה היא לחץ לא מספיק באספקת המים, אולי הברז פשוט נסגר, הצינור ניזוק. ייתכן שהסיבה נעוצה בכשל של התוכנית ושל מערכת הבקרה. חיסול מתרחש על ידי גישה חוזרת ללחצן "התחל/השהה";
• כאשר הניקוז לא עובד ראשית אתה צריך לבדוק את המסנן - לפעמים זה מספיק רק כדי לנקות אותו.

והמקור לשאגה מפחידה יכול להיות כל חפץ (למשל מטבע) שהגיע בטעות לתוף.

זוהי התמוטטות תכופה למדי, אם כי חיי השירות המוצהרים של גוף החימום הם 10-15 שנים. עם זאת, כביסות רבות במים חמים וקשים מאוד, עומס מתמיד של המיכל וחומרי ניקוי בדרגה נמוכה עושים מעשה רע.

עם הזמן נוצר על גוף החימום מעין "מעיל פרווה" ממלחים שונים. מהתחממות יתר, זה נכשל, זה כבר בלתי אפשרי לשחזר אותו. תקלה בחימום מסומנת על ידי צוהר קר כאשר מצב הכביסה פועל וכמובן מצעים שלא נשטפו במים קרים.

החלפת חלק פגום היא פשוטה למדי: היצרנים הציבו את גוף החימום כך שיהיה קל להגיע אליו על ידי פתיחת הכיסוי האחורי של המארז. אי הנוחות היחידה היא שיש לנתק את המכונית מכל תקשורת על מנת להפוך אותה לצד ימין לתיקון. גוף החימום ממוקם מתחת לגלגלת התוף. בעת ניתוק והחזרת לוח החיווט למקומו, אין לשכוח טיפול.

נדרש מינימום של כלים: מברג שטוח ומתולתל למדי, מפתח ברגים עם ראש. תצטרך גם מולטימטר או בודק כדי לבדוק את גוף החימום. זה הכי הגיוני לקנות דוד חדש איטלקי מקורי.

1. נתק את היחידה מכל התקשורת.
2. הברג את הברגים סביב היקף המכסה.
3. לאחר מכן, מתחת לטנק, עליך למצוא את המגעים של גוף החימום ולחבר אליהם את בדיקות המולטימטר. התנגדות רגילה היא 25-35 אוהם, אינדיקטורים אחרים מצביעים על תקלה.
4. הפעולה הבאה: ניתוק כל החוטים עם מסופים, תיקון מיקומם בזיכרון.
5. ואז האום מוברג על הבורג, שקצהו ממוקם במרכז בסיס התנור.
6. על מנת שהבורג ייכנס לחור, יש להקיש עליו בעדינות.
7. דחוף את בסיס גוף החימום אליך, הרם אותו עם מברג שטוח.
8. סדר מחדש את חיישן הטמפרטורה מהחלק הפגום לגוף חימום חדש.
9. נקה את מושב התנור החשמלי מהפסולת שנוצרה.
10. שים את גוף החימום החדש במקומו המיועד, הדק אותו עם בורג.

לאחר מכן נותר להחזיר את החוטים למקומם הקודם, לסגור את המכסה האחורי של המכונה ולשחזר את החיבור לתקשורת.

זו גם בעיה נפוצה למדי. המשאבה היא נקודת תורפה במכונות כביסה אוטומטיות. בנוסף לסתימה, כאשר מספיק לנקות את הצינור והפילטר, האימפלר עלול להיתקע. הוא ממוקם מאחורי מסנן הניקוז, אותו יש לשחרר ולהסיר.

כדי להציל את האימפלר, אתה צריך לנסות סיבוב. זה לא צריך להיות קל מדי: במצב רגיל, האימפלר מסתובב עם עיכובים מסוימים בגלל המגנט בסליל. לפעמים חוטים, שיער, שרוכים ושאר פסולת דומים עוטפים את האימפלר עד כדי כך שהם אפילו חוסמים אותו. יש להסיר את כל המכשולים הללו.

זה קורה כי מארז הפלסטיק התברר מעוות והחל להדק את הלהבים. כאשר אין אפשרות להחלפה, יש לחתוך את הלהבים בסכין בשיעור של לא יותר מ-2 מ"מ, ועדיין ניתן להשתמש במכונת הכביסה.

אם לאחר מכן העבודה לא תשוחזר, אז התקלה משמעותית יותר ודורשת בדיקה מפורטת - המשאבה תצטרך להיות מפורקת. המכונה מונחת על הצד, אתה משחרר את הברגים המאבטחים את המשאבה לגוף, מנתקים את חוטי החשמל ו-2 צינורות.

צינורות מנקים במידת הצורך. הבוחן בודק את פיתולי המנוע כדי למנוע אפשרות של הפסקה. ערך ההתנגדות הרגיל כאן הוא 150-300 אוהם.

מבלי להסתמך על זיכרון, כדאי לשים לב לכיוון המשאבה ביחס למנוע. ואז מנוע המשאבה מנותק מהדיור, הרוטור מוסר מהסטטור. לעתים קרובות בפנים הכל מתברר כסתום בלכלוך שמפריע לסיבוב הרוטור. במקרים כאלה יש צורך בשטיפה יסודית.

המיסב של ציר הרוטור משומן בליתול, תיבת המילוי מתוקנת. ההרכבה שלאחר מכן מתבצעת באמצעות חומר איטום כך שלא יתרחשו דליפות.

אם תעקבו אחר הוראות הטיפול במכונת הכביסה ותנקו את צינור הניקוז כל 6 חודשים, הסבירות לתקלה במערכת הניקוז תפחת פי כמה.

מנוע ה-Indesit מעוצב היטב, אמין ועמיד. עם זאת, שום דבר אינו נצחי, וברגע אחד לא כל כך גדול, "לב המכונה" עלול להיכשל. הסיבה יכולה להיות לא רק בלאי של המנגנון, אלא גם עומס יתר.

1. ראשית, הפאנלים החיצוניים מוסרים מהמכונה, בדרך כלל החלק העליון והאחורי.
2. נתק את חוטי האספקה.
3. הסר את החגורה מהגלגלת.
4. הברג את המחברים, הסר את המנוע.

לאחר האבחון מתקבלת ההחלטה הסופית לתקן או להחליף את המנוע. בדרך כלל הם נוטים לאפשרות השנייה - קשה לשחזר את המנוע, קל יותר להחליף אותו לחלוטין. התקנת מנוע חדש מתבצעת בסדר הפוך.

יש לצלם את ההרכבה לפני הפירוק, ואז לא יהיו בעיות היכן להבריג.

כאשר צלילים יוצאי דופן מופיעים במכונת כביסה עובדת, במיוחד במהלך ספינינג, ולא צלילים אפיזודיים, אלא מתגברים בהדרגה, זהו אות ברור לתקלה במיסבים, האחראים לקלות הסיבוב של התוף.

תיקון עשה זאת בעצמך במצב כזה אפשרי, אבל אתה לא יכול לקרוא לזה פשוט - אתה צריך טיפול קיצוני, הקפדה על רצף הפעולות:

1. הסר את הלוח העליון והאחורי.
2. הסר את המתקן, יחידת הבקרה.
3. הברג את מהדק השרוול, הסר את השרוול עצמו ואת התקן חסימת הצוהר.
4. הסר את הקיר הקדמי ומשקל הנגד.
5. הסר דוד חשמלי צינורי, תיקון בזיכרון את רצף של חוטי חיבור.
6. נתק את החלקים המחוברים למיכל התוף, פרק את רצועת ההינע והמנוע.
7. הסר את המיכל, הנח אותו על מקום שטוח עם הגלגלת כלפי מעלה, ואז הברג את בורג הגלגלת, הסר את הגלגלת עצמה.
8. עם פטיש (אתה יכול להשתמש בפטיש פשוט ואטם עץ), מטביעים את הפיר מטה, מתנתקים ומחלקים את המיכל לשני חצאים.
9. הסר את המיסב עם חולץ מיוחד, לפרק את האטמים הישנים.
10. לאחר התקנת אטמים טריים, לחץ פנימה מיסב חדש.

ההרכבה של מכונת הכביסה מתבצעת בסדר הפוך עם רצף ופעולות קפדניות. כדי למנוע דליפה מהמיכל, יש לאטום את כל התפרים.

הדבר העיקרי בעת החלפת מיסב הוא תשומת לב ושמירה על רצף הפעולות.

מנעול פתח תקוע יכול גם לגרום למטרד נוסף - מכונת הכביסה תפסיק להידלק. מתקן הנעילה מצויד גם במגעים, וכאשר משהו מונע סגירה מוחלטת, לא מסופק חשמל ליחידות היחידה.

תקלה נגרמת בדרך כלל מלכלוך שהצטבר במנעול. לאחר חיסולו, הפעולה הרגילה של המכשיר, ככלל, משוחזרת.

והבולם משכך רעידות מוגזמות המופיעות במכונת הכביסה. זה נחוץ במיוחד במהלך מחזור הסחיטה, כאשר התוף המסתובב נמצא במהירות הגבוהה ביותר. עם הזמן, הם מפחיתים את יעילותם.

כתוצאה מכך - רטט מוגזם, רעשים לא אופייניים, דפיקות במהלך מחזור הספין. גורם שכיח לכשל הוא בלאי של האטם המפריד בין הבוכנה לצילינדר, אשר מעוותים עוד יותר.

גליל בולם הזעזועים מכיל מוט, המורכב ממוט ואטם המטופלים בחומר סיכה בחיכוך גבוה. הרעידות מושתקות על ידי תנועת הבוכנה.

דחיפה חדה של המיכל גורמת לבוכנה למהר לתוך הצילינדר, ומפחיתה את הרטט. בצילינדר קיים גם קפיץ שמחזיר את הבוכנה למצבה המקורי - הוא נקרא קפיץ חוזר.

כדי להגיע לבולמי הזעזועים, יהיה עליך להסיר את הפאנל האחורי (בגרסאות מסוימות ניתן להסיר את הכיסוי הצדדי או הקדמי). לאחר שחרור האום בתחתית הבולם, הוא מנותק מהגוף. באותו אופן, החלק משתחרר מלמעלה. בולם זעזועים חדש מותקן במקום הקודם ומתקבע בסדר הפוך.

בדגמים האחרונים, במקום בולמי זעזועים, נעשה שימוש בבולמים, כאשר קפיץ החזרה הוחלף במערכת קפיצים שלמה המותקנת באזור העליון של הטנק ומספקת לו עמדה "מושעה" עיצוב זה אמין יותר, משכך טוב יותר זעזועים לא רצויים.

כדי לבדוק את ביצועי הבולם, עליך להסיר אותו מהגוף על ידי שחרור הבורג בקטע התחתון שלו, ולנסות ללחוץ עליו כדי לדחוס ולאחר מכן לשחרר את המנגנון. אם התוצאה מינימלית, המכשיר במצב עבודה רגיל. כאשר הבוכנה משנה בקלות עמדה, יש להחליף את הבולם.

הוא מוסר מהגוף באותו אופן כמו בולמי זעזועים קונבנציונליים, אם כי בדגמים מסוימים ברגי ההרכבה מוחלפים בפינים מפלסטיק עם תפסים. התקן מנחת חדש בדרך הרגילה - בסדר הפוך ביחס להרכבה.

קורה שאבקת הכביסה לא רוצה לצאת מהמגש. בדרך כלל זה קורה כששופכים שם בלי מידה. הבעיה נעלמת עם מינון נכון.

התקלה יכולה להיות גם לחץ מים חלש. כדאי לנסות לנקות את המסנן בצומת מכונת הכביסה עם צינור הכניסה.

אפשרות נוספת: הגברת הלחץ בברז המספק מים. לפעמים מים לא יכולים להיכנס למגש בגלל שסתום סתום. לאחר מכן כדאי לשלוף את המגש, למצוא את השסתום בצורת מפתח ולנקות אותו בזהירות.

אלו הם הגורמים השכיחים ביותר להתנהגות לא נכונה של אבקת חומרי ניקוי, שקל להתמודד איתם מבלי להיעזר בבעלי מלאכה. מקרה קשה יותר יהיה כשל בשסתום כניסת המים שבו האבקה אינה יוצאת כלל מהמגש. כאן צריך להחליף את השסתום. אותו הדבר ניתן לומר על שסתום הסולנואיד האחראי למילוי הקובטה במים עם חומרי ניקוי.

ליחידת הבקרה במכונות הכביסה של Indesit אין הגנה אמינה מפני לחות, כתוצאה מכך, עיבוי מגיע על המגעים, מתרחשים קצרים המוציאים את המכשיר ממצב עבודה.

תיקון מצריך אבחון עדין במצב "בדיקה אוטומטית", ידע רציני בהנדסת רדיו, החזקה וירטואוזית של מלחם, מיומנויות בטיפול במיקרו-מעגלים, לוחות, מוליכים למחצה. זה בדרך כלל נחלתם של אנשי מקצוע מוסמכים.

לנועזים נדירים מצבא אומני הבית, הטיפים הכלליים ביותר:

• הסר את המכסה מיחידת הבקרה;
• לחלץ את המודול;
• לבדוק מגעים וחיבורים פגומים;
• הלחמה חלקים פגומים;
• הלחמו את האלמנטים המותנים במקומם.

אבל לא כולם יכולים להתמודד עם אלקטרוניקה, אז אנחנו ממליצים לנטוש את הניסויים ולפנות לאנשי מקצוע.

אתה יכול להכיר את היישום המעשי של טיפים לתיקון והחלפת חלקי חילוף על ידי צפייה בסרטונים אינפורמטיביים.

החלפה מהירה של גוף החימום במכונת הכביסה של Indesit:

כיצד לשנות את המיסב בעצמך: