תיקון לוח מכונת כביסה עשה זאת בעצמך

כשלים המתרחשים כאשר מכונת הכביסה תקלה לעתים קרובות "מובילות" את המאסטר לתקן את מודול הבקרה. אילו אלמנטים נכשלים בלוח לרוב וכיצד לתקן את הכשל.

אבל קודם כל נגדיר איזה סוג של לוחות אלקטרוניים יש?

לאחר המיזוג של Indesit עם Hotpoint Ariston, המכוניות בפנים שונות למעשה רק במראה החיצוני.

• 1) לוח EVO-I - דגמים מתחילים מיושנים ב-W, WE, WD, WA

התוכנה ב-ROM של המעבד נכתבת פעם אחת במפעל.

במקרה של תקלות במיקרו-בקר, יש להחליף את הלוח.

הדגמים נבדלים זה מזה בסוג שבבי זיכרון לא נדיפים "מהבהבים" (EEPROM), אותם ניתן להבהב במקרה של תקלות.

• 2. לוח EVO-II עם מנוע מוברש

- דגמי Indesit wisl 103, wisl 83, wisl 82, wisl 102 וכו'.
- סדרת Ariston AM - AMD 129, AML 105, AML 129
- טווח נקודות חמות - AQSL 109, AVL 105, AVD 127, AVD 129, AVL 100, AVL 95, AVSD 107, AVSL 105, AVSL 109, AVSL 129, AVSL 88, AVXL 109

• לוח 3.Evo-II עם מנוע תלת פאזי

AQUALTIS:

תרמיסטור NTC 1. 2 מעבה. 3 חנק. גשר 4 דיודות. 5 יחידת אספקת חשמל. בקרת מנוע 6 מעבדים. (Q1-Q6) - טרנזיסטורי IGBT.

• לוח 4.LOW END - דגמי Indesit שמתחילים ב-WIA, WISA, WIU

נסוג גם מדגמי 2005 האחרונים.

• 5.מודול ארקדיה - Indesit מודרני, מתאים ל-IWE, IWSE, IWDE, PWDE ו-PWC

1. מסנן רעש (קבלי אספקה)
2. גוף חימום
3. משאבה (משאבה)
4. התקן נעילת פתחון
5.Tachogenerator
6. סטטור מנוע
7. רוטור מנוע
8. שסתום סולנואיד צריכת מים לשטיפה ראשית
9. שסתום סולנואיד לשטיפה מוקדמת
חיישן 10.NTC (טמפרטורה).
13. מתג מפלס מים (מתג לחץ)
14. מתג מפלס מים לינארי

כעת, בקצרה, כיצד לזהות את האלמנט הפגום בלוח ולהחליף אותו.

• כיצד לשנות את הקבל על הלוח:

המעבה של המודול במכונת הכביסה משמש כמייצב. לעתים קרובות, הוא מותקן על היחידה יחד עם מסננים. לא ניתן לתקן את הקבלים של הלוחות.

אם הרכיב שצוין נשרף, אתה יכול פשוט לשנות אותו. כדי לעשות זאת, תצטרך אלמנט דומה, כמו גם מפוח.

לעתים קרובות, קבלים מותקנים עם מסננים מרובים. כתוצאה מכך, הסבירות לשחיקה חוזרת פוחתת מאוד. יש צורך רק להלחים את הקבל לבלוק אל האלקטרודה החיובית. בודק משמש לבדיקת ההתנגדות של המעגל המשתנה.

• הנגד (ההתנגדות) נשרף:

זה דורש רק בוחן. על נגדי לוח מסדר ראשון, ההתנגדות הממוצעת היא 8 אוהם. במקרה זה, פרמטר עומס היתר לא יעלה על 2 A. הנגדים של לוחות הסדר השני נבדקים אחרונים.

אינדקס עומס היתר שלהם הוא מ 3 עד 5 A. במקרה זה, ההתנגדות תלויה בתדירות של מודול הבקרה. אם ניקח בחשבון בלוק פשוט, אז הפרמטר לעיל אינו עולה על 10 אוהם. אם ההתנגדות מופרת, ניתן להלחים מחדש את הנגדים של הלוחות. בעת תיקון היחידה, מומחים ממליצים להחליף את המסננים.

• כיצד לבדוק את הווריסטור על הלוח:

וריסטור הוא נגד שיכול לשנות באופן דרסטי את ההתנגדות שלו בהתאם למתח. בעל מאפיין לא ליניארי, הווריסטור משנה מהר מאוד את ההתנגדות שלו ממאות מגה אוהם לעשרות אוהם.

תכונה זו משמשת לקליטת נחשולי מתח קצרים, ועם נחשולים ארוכים יותר, הווריסטור כבר מתפוצץ בקול רם ועשן רב. הווריסטור מופעל בסדרה עם נתיך מקביל למתח החשמל. בקפיצה קצרה - הווריסטור סופג את אנרגיית הדופק, ובקפיצה ארוכה - ההתנגדות של הווריסטור תהפוך כל כך קטנה שהפתיל יתקלקל

הצעד הראשון הוא לבדוק את הווריסטור על הלוח, לחפש שבבים וסדקים, השחרה, משקעי פחמן.

אם מתגלים פגמים חיצוניים, יש להחליף את הווריסטור, ניתן להסיר אותו מהלוח הראשי לזמן מה, המעגל יעבוד בלעדיו. אבל במקרה זה, יש לזכור כי עם נחשול מתח, רכיבים אחרים של המעגל ייכשלו וזה יגרור תיקונים יקרים יותר.

כדי לבדוק את הווריסטור, הבוחן עובר למצב מדידת התנגדות מקסימלית. במקרה שלנו, ההתנגדות של הווריסטור גדולה משמעותית מטווח המדידה של המולטימטר (קריאה 1).

• החלפת שבב זיכרון EEPROM:

כמובן, תחילה עליך לוודא שהמפעילים תקינים ולקרוא להם עם בודק.

יש צורך לבחון היטב את המיקרו-מעגל החשוד. אלא אם כן, כמובן, לא סופרים את המקרים שבהם הפגם כבר ברור (מקרה מתפוצץ, הימצאות משקעי פחמן על המסופים וכו'), לפעמים נזק חיצוני יכול להיות לא משמעותי.

חוסר קצר חשמלי באספקת החשמל. לפעמים לא יכול להיות קצר חשמלי שלם, אלא פשוט התנגדות נמוכה מאוד של הקלט(ים) של ספק הכוח ביחס ל"נפוץ". במקרה זה, יהיה עליך לקבל את התיעוד עבור המיקרו-מעגל עצמו או לפחות מעגל המיתוג זמין.

בדיקת פונקציונליות. כאן הכל הרבה יותר מסובך: למיקרו-מעגלים רבים יש יציאות רבות ותקלה של לפחות אחד מהם עלולה להוביל לאי-הפעלה של המכשיר כולו.

במודול EVO I, אנו מחליפים את שבב הזיכרון בשבב דומה (93C86) הניתן לשירות עם קושחה שהועלתה עבור הדגם הרצוי.

אם מודול EVO II, אז כאן אנו משנים את המיקרו-בקר. הלחמתו עם מלחם היא בעייתית, תצטרך עמדת הלחמה עם אקדח אוויר חם.

• מכונת הכביסה לא נדלקת:

דגמי EVO-II wisl 103, wisl 83, wisl 82, wisl 102:

ספק הכוח מספק מתחים של 5 וולט ו-12 וולט כדי להפעיל את האלמנטים והמכלולים המרכיבים את הבקר.
ספק הכוח כולל קבל 22mkF ל-400V, מצמד אופטו SF46156-2, דיודות 1 ו-2, מעגל מיקרו HD6433662C01H עם קושחה.

לוח ארקדיה - דגמים (WIN - WIB):

ה-SMPS מייצר 12V הוא כולל: דיואיד מגן D1, מיישר פלט ומסנן D2 ו-C1, שנאי פולסים, בקר אינטגרלי. המעבד מופעל על ידי 3.3V.

• כל הנורות בלוח הבקרה מהבהבות, לא מוצג קוד שגיאה:

תקלה של יחידת אספקת החשמל והמעגל שלה.בדוק נוכחות של מתח של 5 ו-12 וולט, קבלים אלקטרוליטיים, המיקרו-בקר עצמו.

מה לחפש באספקת החשמל - קבלים נפוחים C17, C16, C20.

אנו בוחרים קבלים חדשים, זה אפשרי עבור 1000 uF. אנחנו לוקחים מלחם ומשנים אותו.

• הפרה של ההיגיון של התוכנית שצוינה:

EEPROM מהבהב או החלפה נדרשת.

• קוד שגיאה F12:

בדוק את תקינות החיבורים בין החיבורים של לוח החשמל ללוח התצוגה.

לשם שכנוע, אנחנו לוקחים אוסילוסקופ ומסתכלים על האותות באוטובוסים בין המודולים יש הארקה, +5, +12, ושני אותות עם אותם פרצי פולסים.

במקרה של שגיאה F12, לפחות נסה את הלוח, לפחות שלושה אלכוהול, לפחות סושי, אבל 99.99% מהמעבד מת ויהיה צורך להחליף אותו.

הפופולריות של מכונות הרודנות שקיבלה אינדסיט בשל העלות הנמוכה. אבל על הזולות הראשונית צריך לשלם תוספת בתיקונים - אמינות המותג מוטלת בספק.

אבל אתה יכול לתקן את מכונת הכביסה של Indesit במו ידיך ולחסל תקלות רבות אם יש לך ידע בסיסי במכניקה, חשמל ואלקטרוניקה.

קודם כל, אתה צריך לקבוע איזה סוג של התמוטטות התרחש. אבחון ראשוני יעזור לכם להחליט אם אפשר לתקן את הבעיה בעצמכם או שעדיין תצטרכו להוציא כסף על תיקונים מקצועיים.

הצעד הנכון יהיה היכרות מקדימה עם תוכנית מכונת הכביסה כדי לקבל מושג היכן הכל נמצא.

לפעמים, כדי לקבוע את הגורם לכשל של מכשירי חשמל ביתיים, מספיק לקרוא את הוראות השימוש, אשר, בין היתר, מכילות המלצות לביטול תקלות.

הצעד הראשון הוא להסתכל על התצוגה. אם אי אפשר להשלים את התהליך שצוין, מכונת הכביסה מנפיקה קודים מיוחדים בתצוגה.

קודי שגיאה בהפעלת מכונת הכביסה ניתנים בהוראות שעל היצרן לצרף למוצר שלו:

בעזרת מכשיר מולטימטר שימושי מאוד, אפשר לבדוק מגעים שונים, חיווט, חיישנים. המכשיר יראה אם ​​יש חשמל בכל מקום.

לפעמים מספיק להקשיב לצליל הנפלט מהיחידה. כאשר מכונת הכביסה מתחילה לחרוק, להשמיע רעש מוגזם ולפעמים לקרש, אז, סביר להניח, יש בעיות במיסבים או בתוף, אטם השמן פגום, מחברי המשקל הנגדי רופפים, הבולמים במצב גרוע .

קריאה לאשף היא הפתרון הנכון היחיד כאשר:

• תקופת האחריות לא חלפה - אם יקפידו על כללי ההפעלה, התיקון יהיה בחינם;
• עשן מאיים יצא מהמכונית.

במקרים אחרים, אומרים שיש אפשרויות. אבל תמיד השלב הראשון של התיקון מתחיל בניתוק הציוד הפגום מהרשת. על רשלנות, חשמל יעניש בהכרח ובחומרה. כלל הכרחי של אדון בית: אל תפעל באקראי, השתמש בהוראות.

כאשר התצוגה לא מדווחת על תקלה, אין דליפות, עשן, ריח שריפה, אז בדרך כלל קל לתקן את הבעיה:

• אם הכביסה הביתית לא נדלקת, ראשית עליך לבדוק אם התקע מוכנס היטב לשקע. מדי פעם, מכונת הכביסה עלולה לכבות עקב נחשולי מתח. כמו כן, יש לוודא שמצב ההפעלה מוגדר כהלכה בלוח הבקרה;
• כאשר מים לא זורמים לתוך המיכל, מומלץ ללחוץ שוב על הכפתור האחראי להתנעה ולעצירת היחידה, יש לוודא שהדלת סגורה היטב. לפעמים התקלה היא לחץ לא מספיק במערכת אספקת המים, אולי הברז פשוט נסגר, הצינור ניזוק. ייתכן שהסיבה נעוצה בכשל של התוכנית ושל מערכת הבקרה. חיסול מתרחש על ידי גישה חוזרת ללחצן "התחל/השהה";
• כאשר הניקוז לא עובד ראשית אתה צריך לבדוק את המסנן - לפעמים זה מספיק רק כדי לנקות אותו.

ומקור הרעש המפחיד יכול להיות כל חפץ (למשל מטבע) שמגיע בטעות לתוף.

זוהי התמוטטות תכופה למדי, אם כי חיי השירות המוצהרים של גוף החימום הם 10-15 שנים. עם זאת, כביסות רבות במים חמים וקשים מאוד, עומס מתמיד של המיכל וחומרי ניקוי בדרגה נמוכה עושים מעשה רע.

עם הזמן נוצר על גוף החימום מעין "מעיל" של מלחים שונים. הוא מתפרק מהתחממות יתר, אי אפשר עוד לשחזר אותו. תקלה בחימום מסומנת על ידי צוהר קר כאשר מצב הכביסה פועל וכמובן כביסה שלא נשטפה במים קרים.

החלפת חלק פגום היא פשוטה למדי: היצרנים מיקמו את גוף החימום בצורה כזו שקל להגיע אליו באמצעות פתיחת הכיסוי האחורי של המארז. אי הנוחות היחידה היא שצריך לנתק את המכונית מכל התקשורת כדי לפנות את הצד הימני לתיקון. גוף החימום ממוקם מתחת לגלגלת התוף. יש לנקוט זהירות בעת ניתוק והחלפת לוח החיווט.

יידרש מינימום של כלים: מספיק מברג שטוח ומתולתל, מפתח עם ראש. תצטרך גם מולטימטר או בודק כדי לבדוק את גוף החימום. חכם יותר לקנות דוד חדש, האיטלקי המקורי.

1. נתק את היחידה מכל התקשורת.
2. הברג את הברגים סביב היקף המכסה.
3. יתר על כן, מתחת לטנק, עליך למצוא את המגעים של גוף החימום ולחבר אליהם את בדיקות המולטימטר. התנגדות נורמלית היא 25-35 אוהם, אינדיקטורים אחרים מצביעים על תקלה.
4. הפעולה הבאה: ניתוק כל החוטים עם מסופים, תיקון מיקומם בזיכרון.
5. ואז האום מוברג על הבורג, שקצהו ממוקם במרכז בסיס התנור.
6. כדי שהבורג ייכנס לחור, יש לדפוק אותו בעדינות.
7. משוך החוצה את בסיס גוף החימום על ידי הרמתו עם מברג שטוח.
8. העבר את החיישן התרמי מהחלק הפגום לגוף החימום החדש.
9. נקה את הפסולת שנוצרה מהמושב עבור דוד החשמל.
10. השאר את גוף החימום החדש במקומו המיועד, הדק אותו עם בורג.

אז נשאר להחזיר את החוטים למקומם המקורי, לסגור את המכסה האחורי של המכונה ולשחזר את החיבור לתקשורת.

זו גם בעיה נפוצה למדי. המשאבה היא נקודת תורפה של מכונות כביסה אוטומטיות. בנוסף לסתימה, כאשר מספיק לנקות את הצינור והפילטר, האימפלר עלול להיתקע. הוא ממוקם מאחורי מסנן הניקוז, אותו יש לשחרר ולהסיר.

כדי למנוע את האימפלר, אתה צריך לנסות לסובב. זה לא צריך להיות קל מדי: במצב רגיל, האימפלר מסתובב עם עיכובים מסוימים בגלל המגנט בסליל. לפעמים חוטים, שיער, שרוכים ושאר פסולת דומים עוטפים את האימפלר כך שהם אפילו חוסמים אותו. יש להסיר את כל ההפרעות הללו.

זה קורה שגוף הפלסטיק מעוות ומתחיל להדק את הלהבים. כאשר אין אפשרות להחלפה, יש לחתוך את הלהבים בסכין בשיעור של לא יותר מ-2 מ"מ, ועדיין ניתן להשתמש במכונת הכביסה.

אם לאחר מכן העבודה לא תשוחזר, אז התקלה משמעותית יותר ודורשת בדיקה מפורטת - המשאבה תצטרך להיות מפורקת. הרכב מונח על הצד, הברגים המקבעים את המשאבה למארז מורחים, כבל החשמל ו-2 צינורות מנותקים.

נקו את הצינורות במידת הצורך. הבוחן בודק את פיתולי המנוע כדי למנוע אפשרות של שבירה. ערכי התנגדות אופייניים כאן הם 150-300 אוהם.

מבלי לקוות לזיכרון, כדאי לשים לב לכיוון המשאבה ביחס למנוע I. ואז מנוע המשאבה מנותק מהדיור, הרוטור מוסר מהסטטור. לעתים קרובות הכל בפנים סתום בלכלוך שמפריע לסיבוב הרוטור. במקרים כאלה יש צורך בשטיפה יסודית.

מיסב ציר הרוטור משומן בליתיום, חותם השמן מותאם. ההרכבה שלאחר מכן מתבצעת באמצעות חומר איטום למניעת דליפות.

אם תעקבו אחר ההוראות לטיפול במכונת הכביסה שלכם ותנקו את צינור הניקוז כל 6 חודשים, הסבירות לשבירה של מערכת הניקוז תפחת מאוד.

המנוע של אינדסיט מעוצב היטב, אמין ועמיד. עם זאת, שום דבר אינו נצחי, וברגע אחד לא יפה במיוחד, "לב המכונה" עלול להיכשל. הסיבה יכולה להיות לא רק בלאי של המנגנון, אלא גם עומס יתר.

1. ראשית, הפאנלים החיצוניים מוסרים מהמכונה, בדרך כלל החלק העליון והאחורי.
2. O נתק את חוטי האספקה.
3. הסר את החגורה מהגלגלת.
4. הברג את המחברים, הסר את המנוע.

לאחר האבחון מתקבלת ההחלטה הסופית לתקן או להחליף את המנוע. בדרך כלל הם נוטים לאפשרות השנייה - קשה לשחזר את המנוע, קל יותר להחליף אותו לחלוטין. התקנת מנוע חדש מתבצעת בסדר הפוך.

לפני הפירוק יש לצלם את ההרכבה ואז לא יהיו בעיות עם מה להבריג.

כאשר במכונת כביסה עובדת, במיוחד במהלך ספינינג, מופיעים צלילים יוצאי דופן, ולא אפיזודיים, אלא מתגברים בהדרגה, זהו אות ברור לתקלה במסבים, מה שמעיד על קלות הסיבוב של התוף.

תיקון עשה זאת בעצמך במצב כזה אפשרי, אבל אתה לא יכול לקרוא לזה פשוט - אתה צריך טיפול קיצוני, הקפדה על רצף הפעולות:

1. הסר את הלוח העליון והאחורי.
2. הסר את המתקן, יחידת הבקרה.
3. סובב את מהדק השרוול, הסר את השרוול עצמו ואת התקן נעילת הפתח.
4. הסר את הקיר הקדמי ומשקל הנגד.
5. הסר את המחמם החשמלי הצינורי, שים לב לרצף חיבור החוטים בזיכרון.
6. נתק את החלקים המחוברים למיכל התוף, פרק את רצועת ההינע והמנוע.
7. הסר את המיכל, הנח אותו על מקום שטוח עם הגלגלת כלפי מעלה, ואז הברג את בורג הגלגלת, הסר את הגלגלת עצמה.
8. באמצעות פטיש (ניתן להשתמש בפטיש פשוט ואטם עץ) כדי להטביע את הפיר למטה, לבטל את הפיתול ולחלק את המיכל לשני חצאים.
9. הסר את המיסב עם חולץ מיוחד, לפרק את אטמי השמן הישנים.
10. לאחר התקנת אטמי שמן טריים, לחץ פנימה מיסב חדש.

ההרכבה של מכונת הכביסה מתבצעת בסדר הפוך עם רצף קפדני של פעולות. כדי למנוע דליפה מהמיכל, יש לאטום את כל התפרים.

העיקר בהחלפת מיסב הוא טיפול והקפדה על רצף הפעולות.

מנעול פתח רפוי עלול לגרום למטרד נוסף - מכונת הכביסה תפסיק להידלק. מתקן הכיבוי מצויד גם במגעים, וכאשר משהו מונע סגירה מוחלטת, חשמל לא זורם ליחידות היחידה.

תקלה נגרמת בדרך כלל מהלכלוך שהצטבר במנעול. לאחר חיסולו, הפעולה הרגילה של המכשיר, ככלל, משוחזרת.

והמכתש משכך רעידות מוגזמות המופיעות במכונת הכביסה. זה נחוץ במיוחד במהלך ספינינג, כאשר התוף המסתובב נמצא במהירות הגבוהה ביותר. עם הזמן, הם פוחתים ביעילותם.

כתוצאה מכך - רטט מוגזם, רעשים לא אופייניים, דפיקות במהלך מחזור הספין. סיבה שכיחה לכשל היא בלאי האטמים והפרדת הבוכנה והגליל, אשר לאחר מכן מתעוותים.

צילינדר הבולם מכיל מוט, המורכב ממוט ואטם המטופלים בחומר סיכה בעל חיכוך גבוה. תנודות מושתנות על ידי הזזת הבוכנה.

הטלטלה הקופצנית של המיכל מאלצת את הבוכנה לתוך הצילינדר, ומפחיתה את הרטט. בצילינדר קיים גם קפיץ שמחזיר את הבוכנה למצבה המקורי - הוא נקרא המחזיר.

כדי להגיע לבולמי הזעזועים, יהיה עליך להסיר את הפאנל האחורי (בשינויים מסוימים, ניתן להסיר את הכיסוי הצדדי או הקדמי). לאחר שחרור האום בתחתית הבולם, הוא מנותק מהגוף. באותו אופן, החלק משתחרר מלמעלה. בולם זעזועים חדש מותקן במקום הישן ומקובע בסדר הפוך.

בדגמים העדכניים ביותר, במקום בולמי זעזועים, נעשה שימוש בבולמים, כאשר קפיץ החזרה הוחלף במערכת קפיצים שלמה המחוברת לאזור העליון של המיכל ומספקת לו מצב "מושעה". עיצוב זה הוא יותר אמין, משכך טוב יותר זעזועים לא רצויים.

כדי לבדוק את הביצועים, יש להסיר את הבולם מהגוף על ידי שחרור הבורג בקטע התחתון שלו, ולנסות ללחוץ עליו כדי לדחוס ולאחר מכן לשחרר את המנגנון. אם התוצאה מינימלית, המכשיר במצב עבודה רגיל. כאשר הבוכנה משנה בקלות עמדה, יש להחליף את הבולם.

הוא מוסר מהמארז באותו אופן כמו בולמי זעזועים קונבנציונליים, אם כי בדגמים מסוימים ברגי ההרכבה מוחלפים בפינים מפלסטיק עם תפסים. התקן את הבולם החדש בדרך הרגילה - בסדר הפוך ביחס להרכבה.

קורה שחומר הניקוי לא רוצה לצאת מהמגש. זה קורה בדרך כלל כאשר שופכים אותו שם ללא מידה. הבעיה נעלמת עם המינון הנכון.

לחץ מים חלש יכול להיות גם האשם. כדאי לנסות לנקות את המסנן שבו מתחברת מכונת הכביסה לצינור הכניסה.

אפשרות נוספת היא להגביר את הלחץ בברז המספק מים. לפעמים מים לא יכולים להיכנס למגש בגלל שסתום חסום. לאחר מכן כדאי לשלוף את המגש, למצוא את השסתום בצורת מפתח ולנקות אותו בזהירות.

אלו הם הגורמים השכיחים ביותר להתנהגות לא נכונה של אבקת חומרי ניקוי וניתן לטפל בהם בקלות ללא עזרת איש מקצוע. מקרה קשה יותר יהיה בעיה עם שסתום כניסת המים שבו האבקה לא עוזבת את המגש כלל. החלפת שסתום כבר נדרשת. אותו הדבר ניתן לומר על שסתום הסולנואיד, שאחראי על מילוי הקובטה במים במים.

ליחידת הבקרה במכונות הכביסה של Indesit אין הגנה אמינה מפני לחות, כתוצאה מכך, העיבוי עולה על המגעים, מתרחשים קצרים חשמליים, מסיר את המכשיר ממצב העבודה.

תיקון דורש אבחון עדין במצב "בדיקה אוטומטית", ידע רציני בהנדסת רדיו, החזקה מופתית של מלחם, מיומנויות בטיפול במיקרו-מעגלים, לוחות, מוליכים למחצה. זה בדרך כלל תחום המומחיות של אנשי מקצוע מיומנים.

עבור הנועזים הנדירים מצבא אומנות הבית, הטיפים הכלליים ביותר:

• הסר את הכיסוי מיחידת הבקרה;
• הסר את המודול;
• לבדוק מגעים וחיבורים פגומים;
• לאדות חלקים פגומים;
• אלמנטים מיזוג הלחמה במקומם.

אבל עבודה עם אלקטרוניקה רחוקה מלהיות מתאימה לכולם, לכן אנו ממליצים לך לנטוש את הניסויים ולפנות לאנשי מקצוע.

אתה יכול להכיר את היישום המעשי של עצות לתיקון והחלפת חלקי חילוף על ידי צפייה בסרטונים אינפורמטיביים.

החלפה מהירה של גופי חימום במכונת הכביסה של Indesit:

כיצד לשנות את המיסב בעצמך: